Hallo Martin wieder einmal glänzt du mit einem hervorragenden Video das sehr informativ ist. Sicherlich sind für viele Winter unerfahrene Camper die absolut nützlichen und vorrangigen Tipps DABEI. Meine Erfahrungen im schwedischen Winter sind jedoch, dass beim Fahren bei Schneefall, die Scheibenwischerblätter verreisen. Deswegen habe ich immer einen zweiten Satz Wischerblätter dabei, die vereisten einfach in die Dusche zum abtauen gepackt und die neuen drauf und weiter geht die Fahrt. Anderenfalls wird das eine ziemliche Fummelei, wenn man die oft enteisen muss.
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Danke für Dein Lob und natürlich auch für Deinen Tipp! Das Problem mit denvereisten Wischerblättern kenne ich auch. Ein zweites Paar Wischerblätter habe ich dabei, aber eher als Ersatz. Auf die Idee zu wechseln bin ich noch nicht gekommen. Deinen Tipp probiere ich beim nächsten Mal aus! Gruß Martin
@Gemeinsam_Einsam2 ай бұрын
❤😊 Klasse Zusammenfassung! Danke für die Arbeit! LG Uwe
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Gern geschehen!! Gruß Martin
@eneef19762 ай бұрын
Kleiner Spar-tipp: Anstatt passende Abdeckungen für die Lüftungsgitter zu kaufen und mitzuführen, kann man auch die Lüftungsgitter mit einem breitem Tesaband ganz oder teilweise bekleben. Sollte es schon sehr kalt sein, dann hilft auch ein Fön beim bekleben. LG's E. Neef
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Danke für den Tipp! Tesaband ist zumindest deutlich günstiger und wahrscheinlich oft völlig ausreichend. Gruß Martin
@noway88282 ай бұрын
Nicht vergessen. In Österreich besteht ab November eine Mitführpflicht von Schneeketten oberhalb von 3,5t. Auch sind 4mm das Minimum bei Winterreifen bzw. Allwetterschlappen😊
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Danke für Deinen Hinweis! Das sollte man wissen bevor es nach Österreich geht. In Deutschland gibt es übrigens nach meiner Recherche nur eine "Empfehlung" für die 4mm Mindestprofiltiefe bei Winterreifen. Strafe etc. erst unterhalb von 1,6mm. Gruß Martin
@strohberg12302 ай бұрын
Cooles Video, im wahrsten Sinne des Wortes.
@Lauschifant2 ай бұрын
Vielen Dank für diese sehr ausführliche Auflistung aller Eventualitäten. Einen wesentlichen Punkt hast du aber ausgelassen. Es ist nämlich verboten, mit einem Fahrzeug zu fahren, das auf dem Dach erhebliche Mengen von Schnee oder sogar Eis hat. Speziell bei Eis kann es zu sehr gefährlichen Situationen kommen, wenn sich dieses unterwegs löst und dem nachfolgenden Fahrzeug die Windschutzscheibe zerschlägt. Man sieht das immer wieder, vor allem bei LKWs, daß da die Brocken durch die Gegend fliegen.,
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Zumindest habe ich so rund um minute 10 ausführlich dargestellt was zu tun ist.... Gruß. Martin
@gentlecamper2 ай бұрын
Vorn kann man auch noch einen Vorhang rein hängen. Bei uns ist dort eine Gardinenleiste die die Montage eines Vorhangs einfach möglich macht.
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo Gentlecamper, Guter Tipp!!! Die Gardinenleiste kann man sicherlich auch nachrüsten. Wir kommen mit den Abdeckungen für die Fensterscheiben soweit gut klar, daher hatte ich das nicht auf dem Radar! Grüße Martin
@mikevlog74282 ай бұрын
Hallo. Top Video👍Grüße vom Bodensee🙄✨️👍👍
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo Mike, Danke für Dein Lob und Grüße zurück. Martin
@Reiselust_statt_Alltagsfrust2 ай бұрын
Cooles Video lg vom Kanal Reiselust statt Alltagsfrust
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Danke Für Euer Lob!!! Grüße Martin
@thomasmahrt65127 күн бұрын
Danke für den Beitrag, hast du eventuell Erfahrungen mit dem Ducato-Camper (wintertauglich) mit dem AdBlue- System bei Temperaturen unter -11 Grad?
@reiseschrauber27 күн бұрын
Hallo, Bis -15 Grad hatte ich kein Problem. Es gibt ein adblue Aditiv von Liquimoly, das u.a. den Gefrierpunkt von Adblue nochmal um einige Grad senkt. Gruß Martin
@thomasmahrt65127 күн бұрын
@ Das ist interessant, danke! Hast du das selbst schon angewendet? Grüße Thomas
@dominik90412 ай бұрын
Nur das untere Gitter einsetzen das reicht meistens. Zumindest bis etwa minus 10.
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo Dominik, Danke für Deinen Tipp! Beim nächsten Mal checke ich mal ob das dann besser geht....
@thomaskrebs16622 ай бұрын
Immer wieder super informativ👍 Ich kann die Teleskopleiter von Leitertec sehr empfehlen.
@ElisabethVandea28 күн бұрын
Berichte bitte korrekt: in Italien musst du Winterreifen ODER passende Ketten dabei haben 👍 Nicht, dass ich diese Vorschrift sinnvoll finde, aber die gesetzliche Vorgabe ist so
@thomasg.43042 ай бұрын
Wir haben als backup im Winter stets einen 230V Heizlüfter dabei. Wer schon mal ne ausgefallene Heizung hatte weiß es zu schätzen
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo Thomas, Stimmt, den habe ich glatt vergessen. Wir haben übrigens einen ganz einfachen für 20 Euro, den wir von zuhause mitnehmen. Das muss reichen für den Notfall. Gruß Martin
@WilfriedGroß2 ай бұрын
Ja ich hatte auch Zeit lang Heizlüfter dabei aber irgendwann hab ich denn mal jemanden geliehen und seitdem ist er unauffindbar aber kein Problem. Ich kann zur heut mit Klimaanlage heizen bis circa -10° so sagen zwar bis zwei bis -15° funktionieren wär’s vielleicht mal ausprobieren, dann ist es zwar immer soEnergieeffizient aber zur Not frisst der Teufel fliehen, aber ich finde deine Tipps super
@thomasg.43042 ай бұрын
@@WilfriedGroßIch hatte eine Freshjet 2200 Dachklima mit Heizfunktion. Da kam bei Minus 9 Grad nur ein kalt-lauwarmes Lüftchen raus😮 Vielleicht sind andere Klimas besser, aber ich würde es vorher testen bevor ich mich drauf verlasse - nicht daß man im Notfall verlassen ist😉
@WilfriedGroß2 ай бұрын
@ ja das kann schön sein aber ich hab einen Dieselofen verbaut. Der funktioniert auch ohne Strom. Also dass der ausfällt ist sehr unwahrscheinlich und mit der Klimaanlage. Das wär schließen wir noch mal probieren weil meine erste Klimaanlage die ich verbaut hatte, war leider defekt sollte der Nachteil, wenn man im Ausland billig eine bestellt wie sagt man immer billig gekauft zweimal gekauft na mal sehen ob die jetzt besser ist mit allen Kältemittel und wir werden sehen aber eigentlich ne Klimaanlage die man auch im Haus verbaut weil der Preis unterschied ist natürlich gewaltig aber zur Not hab ich auch noch einen kleinen Heizlüfter und wenn alle Stränge reißen auch im Notstromaggregatalso auch früher auf keinen Fall. Ich wünsch dir viel Spaß bei deinem Hobby und wie gesagt die eierlegende wollen mit Sau die gibt’s nicht. Muss halt jeder für sich entscheiden was für ihn das Beste ist aber ein gebe ich dir recht man kann nie genug haben von Weiß wirklich Geschlecht, wenn ich irgendwo steh und mein Arsch ab
@GroegselmaschuppАй бұрын
und wer den Stom pauschal bezahlt ebenso….
@rosak.21632 ай бұрын
Sehr informatives Video, danke dafür. Ich habe schon öfter gehört, dass man besser nicht ohne Spikes nach Norwegen fahren soll wegen der spiegelglatten Straßen. Wie denkst du darüber, ist das übertrieben?
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Japp, im tiefen Winter wären Spikes in Norwegen eine gute Sache. Die Norweger haben die alle drauf, so wie bei uns in den 70er Jahren. Allerdings besteht das Problem, dass man die Spikes nur in Norwegen fahren darf. Ich habe da noch keine Lösung gefunden. Gruß Martin
@thomasg.43042 ай бұрын
@@reiseschrauberHallo, es gibt in Norwegen einschraubbare Spikes die man mit dem Schrauber leicht selber ins Reifenprofil setzen kann und bei der Rückreise auch wieder raus.
@WolfgangDecker-i8q23 күн бұрын
25:51
@andreasmayer92082 ай бұрын
Natürlich warme Kleidung und Schuhe
@brian4722 ай бұрын
Sie haben wegen Winterreifen was falsches gesagt. Zeit October dieses Jahr 2024 muss Mann die alpine zeichnen auf die reifen müssen
@reiseschrauber2 ай бұрын
Hallo, Stimmt!!! Danke für den Hinweis... Gruß Martin
@brian4722 ай бұрын
@ Bitteschön Gruß Brian 😊
@GroegselmaschuppАй бұрын
Auf unserem zwei Jahre alten Womo waren vom Werk noch Allwetter ohne Alpinzeichen montiert. Frechheit, aber bestimmt waren die billig für den Hersteller. Das haben einige so gemacht…..