Не расстраивайся и нас не расстраивай ! Всё что нас не убивает делает нас сильнее !
@ЮрийКоновалов-б5е3 жыл бұрын
У меня такая же фуйня была, только на четвёртом цилиндре и по жёстче. Причина была в том, что развалились маслосъёмные колпачки и масло фуярило в цилиндр и после образования солидного кокса на кольцах и на поршне, поршень просто расплавился. Мне не дали вовремя стать на ремонт, я уже предполагал, что что-то не то с движком, газы шли в поддон в большом количестве. В один прекрасный момент, движок начал звонко стучать. При разборе оказалось оплавился поршень, лопнуло верхнее кольцо и клапан долбил по поршню. У тебя я вижу на поршнях следы клапанов, это уже знак, что надо менять поршневую. Потому как эти поршня, с такой камерой сгорания, со временем поршня начинают выпирать вверх и соответственно клапана начинают по ним долбить. Сначала это незаметно, потом громче.
@fazylov_ Жыл бұрын
Звук бомбовый 😁
@расулгасанов-з4ф4 жыл бұрын
шедевр
@АлексНарницкий4 жыл бұрын
Давай подробный ремонт!!!
@andreyvs-eb3ex4 жыл бұрын
Ахереть. Эт как так. Выроботка😯
@petr_30644 жыл бұрын
У меня так же тарабанит на холостых,а на оборотах работает четко
@dasreich32783 жыл бұрын
У меня на холостых работал чётко на оборотах как бы троил и тяги ни хера и дыма тоже, оказалось болт номинальный оборотов был выкручен.
@ЗлийБандерівець-х4с4 жыл бұрын
Вдруге таке бачу... Друг погукав- послухай двигун..щось стукає. Слухали,слухали- шелестить. Зняли головку-зверху на поршневі кусок кільця.... Витягли поршень..верхнє кільце лопнуло...виїло канаву( як і на фото)..і вилізло на гору.
@Володимир-б7б6й4 жыл бұрын
Первый признак большущей выработки 4 цилиндра ,это то что он не работал вообще
@СейтханАбишев3 жыл бұрын
Вряд ли ? Его сильно нагрели
@uladzislaubarushka60014 жыл бұрын
привет, в чем дело гонит масло с шпилек коллектора под нагрузкой, уже на герметик их садил все равно.
@ЗлийБандерівець-х4с4 жыл бұрын
На фіксатор різьби.А манжети не потіють? Фільтр сапуна давно міняний? Це при умові що поршнева справна.
@uladzislaubarushka60014 жыл бұрын
@@ЗлийБандерівець-х4с сапун мыл, шпильки садил на герметик обычный, поршневая хорошая, уже все равно, получил новый трактор)
@ЗлийБандерівець-х4с4 жыл бұрын
@@uladzislaubarushka6001👍😀
@АлександрФилипов-т9г4 жыл бұрын
@@ЗлийБандерівець-х4с форсунки
@ВолодимирВолодимирович-й4т4 жыл бұрын
Продавив втулки в гбц довгими болтами от і гонить.мав таке
@andreyvs-eb3ex4 жыл бұрын
Замки выпали. Не хило от отбегал
@СейтханАбишев3 жыл бұрын
Какие замки ? Пускач что ли ?
@andreyvs-eb3ex3 жыл бұрын
@@СейтханАбишев на поршне
@СейтханАбишев3 жыл бұрын
@@andreyvs-eb3ex на поршне есть замки ? Он у тебя что двухтактный ? Разбирал когда нибудь двигатель ?
@andreyvs-eb3ex3 жыл бұрын
@@СейтханАбишев точно епть. Пордон. Конечно разбирал. То чёт запамятовал.
@СейтханАбишев3 жыл бұрын
@@andreyvs-eb3ex такое ощущение , что плохо охлождался двигатель ? Может крыльчатка на помпе из носилась или тупо лепестки пообламывало или шлам в блоке собрался ? Последний цилиндр хуже всех и так охложд , может начал прихватывать и поэтому такой износ ?
@andreyvs-eb3ex4 жыл бұрын
Андрюх. Подписка 👍
@ЮрийКоновалов-б5е3 жыл бұрын
либо цилиндр не работает, либо разное давление подачи в ТНВД или на форсах.
@ЕвгенийГарбовский-ю2о4 жыл бұрын
Даже через камеру по звуку слышно что работает он никак.
@MKVB2204 жыл бұрын
Нормально нагрели двигатель, а четвёртый пострадал потому что греться больше чем другие не на много но тем не менее.
@antonedgard82342 жыл бұрын
Это же как надо греть без жидкости что ли, кипел что ли
@hadjimurad62554 жыл бұрын
Дело в китайских трубках. Ставь оригинальные трубки эти не те сам мучался . Диаметр не тот у них и отслаиваются они и забивают форсунку
@ФёдорИунихин-п5у Жыл бұрын
Совершенно верно я тоже всë перепробовал а оказывается трубки я ставил новые поставил орегинал и трактор подменили также и т25 гавкал поставил старые и всё норм жалко только тех парней каторые делали аппаратуру сколько они негатива получили надо позвонить извинится 😂
@hadjimurad6255 Жыл бұрын
@@ФёдорИунихин-п5у странно что апаратурщики до этого не дошли. Я целую неделю прыгал вокруг машины заклинил распылитель оборвало трубку вывел шлангом подкачки с неё солярку в бак и до ближайшего магазина. Купил новую форсунку и трубку после замены целиндр немного попытался работать но всё же не работает как надо,грешил на ТНВД. В итоге после недельной экспертизы моей замер компрессии клапана смотрел эндоскопом зазоры клапанов проверял всё в норме. Поменял все форсы на новые нашел оригинальную трубку третьего целиндра и вот счастье. А так не чего личного всех благ братишка.
@hadjimurad6255 Жыл бұрын
@@ФёдорИунихин-п5у да и клапана на д 245 0,40 зазор с небольшим усилием щуп должен проходить на работующем моторе. 0.40 в круг. Мотор будет мягче работать и приемистей.
@Анатолий-ш1о8р3 жыл бұрын
Продольной ход коленвала из-за стьортых полумесецев, поэтому такой износ четвёртого цилиндра
@ShelestAndriy523 жыл бұрын
а 3-2-1 не на коленвале висит?
@СейтханАбишев3 жыл бұрын
Это слова моториста от дивана!
@ilyalr50153 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 Не-а, на распредвалу😁
@РоманТюрюханов-э1о4 жыл бұрын
Нано технология😂😂засыпка колец в канавку.
@РомаИоенко4 жыл бұрын
Посмотри кольца под гильзай
@СейтханАбишев3 жыл бұрын
Ясен перец ! Гильзы все равно выкидывать
@andreyvs-eb3ex4 жыл бұрын
Что то там не так друган
@ОлександрГлущенко-я6ы4 жыл бұрын
Це не перегрів
@РомаИоенко4 жыл бұрын
От перегрева
@РомаИоенко4 жыл бұрын
Посмотри кольца под гильзай
@АГРАРНАУКРАЇНА4 жыл бұрын
Андрію постав поршневу заводу Двигун. Андрій коли буде відео про СМД 31.
@ShelestAndriy524 жыл бұрын
Уже заказали, ждем поршневую.
@tehnosvittehnosvit91874 жыл бұрын
в мене таке було на дойцові
@ВаняТесля-б7г3 жыл бұрын
Привіт андрій через коромисла давльинія 1
@СтёпаБублик-к5ы4 жыл бұрын
НА САМОМ ИНТЕРЕСНОМ ЗАКОНЧИЛ ВИДЕО!!! РЫБАЧКЕ ПРИВЕТ ПЕРЕДАВАЙ))
@ShelestAndriy524 жыл бұрын
маме!? обязаательно
@DrednoUt10004 жыл бұрын
Ох уж этот бублик...)))
@СтёпаБублик-к5ы4 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 ТЫ ПРИКАЛЫВАЕШЬСЯ??))))))ТОГДА И МАМЕ ТОЖЕ)))
@@ЕвгенийИванов-л5ч1б да из-за масляного голодания компрессионных колец
@AndreiAndrei-oe4nj4 жыл бұрын
С такой поршневой ещё можно ездить, армяне на бычке так гоняют, и ещё одни на газели 406движ
@antonrudenko41254 жыл бұрын
Непргано! Пружини на клапанах провірь
@ShelestAndriy524 жыл бұрын
Голова после капиталки.
@ДмитрийПронь-е8ь3 жыл бұрын
Как он вообще ехал.
@ВикторЧерепанов-л7у4 жыл бұрын
хорошо сапунит
@DrednoUt10004 жыл бұрын
Техника после вмешательства рукожопов обычно так и выглядит...про дырчик 240 мэтэзэ
@ShelestAndriy524 жыл бұрын
Просто совок.
@DrednoUt10004 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 а вот и нифика. После рукожопов точно так же выглядит любого производства, импорт просто способен немного дольше помучиться.
@СергейНиколаев-щ7ч4 жыл бұрын
Ну це вже не нове і не перший раз. Викинь трубки. Сам попався на таку херню. Постав краще старі з ямза.
@greeneblack73304 жыл бұрын
які трубки??
@СергейНиколаев-щ7ч4 жыл бұрын
@@greeneblack7330 з насоса на форсунки. Китайські дають ефект троєнія. Вмене нові лежать, може підігнать.
@greeneblack73304 жыл бұрын
@@СергейНиколаев-щ7ч Взагалі ніколи не чув щоб трубки якимось боком до мотору, от і питаю. В мене стоять ще совкові, проблем з ними не було). Правда в одному циліндрі немає компресії, мотор треба робити, але то до трубок не має відношення)
@Володимир-б7б6й4 жыл бұрын
На д240 должна поршневая стоять с 1 маслосйомным кольцом,а здесь поршневая юмз
@Ярик1-ч4р4 жыл бұрын
А на ЮМЗ тоже повинна стояти з одним маслосйомним кольцом зараз майже всі поршневі групи МТЗ ЮМЗ ідуть з двома маслосйомними кольцами
@Володимир-б7б6й4 жыл бұрын
@@Ярик1-ч4р Якраз на юмз мають стояти з 2 маслокільцями,і не тільки юмз, у яких малі обороти
@АлександрЧервоный-т6и4 жыл бұрын
Втулка шатуна
@АлексейВикторович-ю2ж4 жыл бұрын
Тоже такое было но только двигло отработало более 8лет под стагомётом
@ShelestAndriy524 жыл бұрын
етот по словам хозяина отбегал около 7 лет
@АлексейВикторович-ю2ж4 жыл бұрын
@@ShelestAndriy52 в частных руках он много моточасов не наматывает. У нас он работал в совхозе застал как коммунизм так и 90е
@АлексейЧерепанов-с3ю4 жыл бұрын
У меня тоже была такая хрень. Работал на Е303, выпросил 2 выходных на днюху, посадили чела на подмену. После него уровень масла за полдня на минимум сжирал и дымить стал. Вскрыли, а там тоже кольца по кусочкам. Позже подменный признался что скипятил мотор....
@CorniOkay.4 жыл бұрын
Привіт Андрій. На каналі все клас. Мене цікавить інше. Тнвд д65 мені відремонтуєш? Відпишись