So entsteht ein Gewitter und darauf sollten Piloten achten!

[@DeltaMikeHeavy]

Wann und wo hattet ihr zuletzt so einen „Luxusanflug“ wie ich am Ende des Videos? 🤩

[@planeadventure]

Kommt hier in Hamburg auch eher selten vor :D 20 kmh sind hier normalerweise das Minimum, Böen gibts oft oben drauf. Als wir neulich in Süddeutschland unterwegs waren, hatten wir jeden Tag Windstille. Das kannte ich so garnicht. Sehr gute Erklärung bezüglich des Wetters :)

[@DeltaMikeHeavy]

Im Süden weht gefühlt gar kein Wind. Man könnte zumindest mutmaßen, dass die Windverhältnisse im Bundesgebiet etwas ungerecht verteilt sind. Vielleicht sollten wir eine Petition starten… 🤷‍♂️🤔💪

[@planeadventure]

@@DeltaMikeHeavy Bin ich dabei! Wobei es auch ist, wie du schon sagtest. Wenn du bei schwierigen Bedinungen fliegen lernst, ist es eher ein Vorteil :)

[@DeltaMikeHeavy]

Absolut. Ist eher Vor- als Nachteil… 😉👍

[@birds_eye_view]

Aufm Heimflug von St.Michel nach Uetersen, ca 1 Monat her oder so, schön am Abend. Das war ein ZEN Flug, wie ich das gern nenne. Inkl. Landung. Total entspannt bis zum Boden. ZEN.😊

[@andreehlers9789]

Richtig gute Erklärung zur Entstehung von Gewittern! 👍

[@DeltaMikeHeavy]

Vielen Dank! 🙏

[@veapramadani8286]

Top Erklärt. Hab Fachbücher über Flugwetterkunde gelesen und bis man diesen trockenen Stoff begriffen hat,.....da gefallen mir deine bildhaften Erklärungen besser und runden das vorher gelesene ab. Hoffe es kommen weitere Themen der Wetterkunde von dir. VG

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für das Kompliment! 😎😉👍 Meteorologie ist ein Thema, das mir selbst leider so gar keinen Spaß macht. Dank zahlreicher Smalltalks an Flugplätzen kann man allerdings immer wieder feststellen, dass es zum einen daran (an Meteorologie) und zum anderen am Luftrecht gewaltig zu hapern scheint. Und, um gleich Wind aus den Segeln zu nehmen: damit meine ich nicht nur Luftfahrzeugführer aus dem UL-Bereich... 😐 Vor kurzem habe ich mich noch ganz zufällig mit jemandem über Windverhältnisse ausgetauscht, weil es am Flugplatz halt recht windig war. Der gute Mann hatte z.B. absolut keinen blassen schimmer davon, dass der Wind sich mit der Höhe verstärkt und nach rechts dreht... Oder, dass die Ringe auf dem Windsack durchaus eine Bedeutung haben... Da dachte ich echt... WTF? 🤷‍♂️🤯

[@klaus3968]

wieder ein tolles Video. Ich glaub ich muß mein Lob Bündeln und im Paket abgeben , da ich gerade alle Videos anschaue 🤠🤗. Markus du bist Klasse 😂🤣😂👍 Hätte nen Fernseher den ich nicht mehr benötige😂😂

[@DeltaMikeHeavy]

Danke Dir! Viel Spaß beim Zusehen! 😉👍

[@Prellbock49]

Bestens erklärt...mit dem Vorteil: wer es nicht gleich kapiert, kann zurück "spulen" Solltest Dich bei den RTL-Fröschen melden, Mike, dann versteht man nach Deiner Erklärung, was der Sprecher sagen wollte.

[@DeltaMikeHeavy]

Danke Dir! 😎😉👍 Ich würde Deinen Vorschlag bzgl. der Frösche aber ablehnen, da ich Meteorologie als wirklich nervig empfinde. Das Wetter und Wetterphänomene sind als solche ja wirklich interessant, aber das alles immer und immer wieder irgendwelchen Laien im TV erklären zu "müssen"... Nee, da gibt es wirklich schönere Fächer und Themen, die mir auch viel eher liegen... 😊👌

[@cskomudek]

Lieber Markus wieder mal Danke fürs Mitnehmen auf deinem schönen Flug. Super Erklärung Deinerseits vom Entstehen von Gewittern nicht nur für Flieger geeignet. LG Christian

[@DeltaMikeHeavy]

Danke Dir! 😉👍 Könnte durchaus auch andere Leute interessieren. Das stimmt… ☝️

[@PilotBosko]

Hallo DeltaMikeHeavy, wieder ein tolles Video. Wie schon von anderen Kollegen kommentiert, sehr gut erklärt. Ich hatte schon Angst, dass dir die Themen zum sicheren und klugen (Ultraleicht-)fliegen ausgehen. Auch danke für das zumindest für mich neue Wort "Unheilschwanger", das ich gerne in meinen Gebrauchswortschatz aufnehme. Deine Flug-Lust finde ich ja wirklich klasse, aber (jetzt kommt´s ;-) ) an deiner Reiselust mit dem Flieger, also dem Erreichen von "B" und was man dort so machen kann, müssen wir unbedingt mal arbeiten. Das kann auch wirklich klasse sein, vor allem wenn man es mit weiteren Flugbegeisterten Leuten und Piloten macht. Auch die gegenseitige Befruchtung durch Erfahrungsgespräche können Lerneffekte mit sich bringen. Auch das schnellere und agile Fliegen kann hormonelle Überschussreaktionen positivster Art, ähnlich wie ruhige Windlagen in Oerlinghausen, auslösen. Zum Schluss meines (hier und da nicht ganz ernst gemeint formulierten Textes, fällt sicher hier und da auch mal auf) drohe ich mit einem Sharkbesuch in Oerlinghausen und einem Flug in der Shark, denn Du wirst sehen, dass auch in einer ollen "Rennsemmel" tolles und sicheres fliegen stattfindet. Mit fliegerischem Gruß Jürgen B. (D-MPDS, EDVE)

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für Deinen tollen Beitrag, Jürgen! 😉👍 Die Themen gehen mir tatsächlich irgendwie nicht aus. Ganz im Gegenteil: meine Liste wird sogar immer länger. Mittlerweile schreiben mich wirklich viele Leute an und teilen oft auch ihre coolen Ideen mit mir. Dadurch entsteht dann häufig Input, der es immer mal wieder auf diese Liste schafft. Es nimmt kein Ende... 🥵😅 Der Begriff "unheilschwanger" ist ziemlich cool, da man auf eloquente Art und Weise sagen kann, dass eine Idee komplett scheiße ist, ohne sein Gegenüber tatsächlich verbal anzugreifen und ein Stück weit zu verletzen. Mit dem Wort kommt man eher ein bisschen lösungsorientiert als negativ behaftet rüber. Ich verwende den Begriff hin und wieder in Meetings (jene, die man einfach nur überleben muss) und es zaubert den Teilnehmern fast ausnahmslos ein Grinsen ins Gesicht. Zumindest nimmt mir dadurch fast niemand meine Meinung krumm. Man kommt sogar eher in ein lösungsorientiertes Gespräch als sonst. Eigentlich genial! 🤩 Reiselust. Die habe ich. Definitiv. Aktuell allerdings nicht (mehr) mit UL. Ich habe das früher auch alles gemacht. Dutzende Fly-Ins besucht, eigene Fly-Ins veranstaltet, die Aero angeflogen, Tannkosh angeflogen (das war übrigens das Geilste aller Fly-Ins - bin immer noch todtraurig, dass die Zeit vorbei ist 😭), Inselhopping gemacht, an Seen gecampt und was nicht alles. Aber irgendwie reizt mich das alles zurzeit nicht so richtig. Vielleicht kommt das ja eines Tages wieder... 🤷‍♂️😐 Auf der Shark habe ich sogar ein paar ganz offizielle Flugstunden. Also Flugzeit, die ich tatsächlich auch in mein Flugbuch übertragen habe. Ein kleines bisschen kenne ich den Flieger daher schon. Reizt mich (persönlich) aber null. Mir geht es in erster Linie darum, Werbung für erschwingliches Fliegen zu machen. Im Prinzip möchte ich den Mainstream dazu motivieren, das Ultraleichtfliegen einfach mal anzugehen, sich zu trauen mit einem Verein oder einer Flugschule zu sprechen, mal hin und her zu rechnen, die Kosten durchzugehen, diese mit anderen Hobbies zu vergleichen und dadurch vielleicht Teil des Traumes vom Fliegen werden. Dafür wäre ein 200k+ UL aber irgendwie das falsche Signal... 💸😐🤷‍♂️

[@PilotBosko]

@@DeltaMikeHeavy Hallo lieber DeltaMikeHeavy, vielen Dank für deine Antwort. Schön, dass Du eine "Reisvorgeschichte hast und auch schon mit der Shark unterwegs warst. Ich dachte, dass ich dir als kleine Dankeschön für deine Mühe mit den Videos eine kleine Fliegerfreude machen kann. Auch mein Ziel war es stets alle Menschen in meinem Umfeld bei geringsten Anzeichen von Interesse zum Fliegen zu bringen. Oft fehlt einem ja nur die Kontaktmöglichkeit. Ich war über viele Jahre bei der örtlichen Flugschule und bekam immer die gleiche Antwort: Mach einen richtigen Pilotenschein. Ultraleichtflieger sind potentiellen Selbstmörder. Kurz durchgerechnet nach Studium und mit zwei kleinen Kinder; Schein mach haut evtl. noch hin, aber hinterher Fliegen mit einer nennenswerten Stundenzahl kann man sich nicht leisten. Erst als mich ein Arbeitskollege zum Flugverein (ACBS Braunschweig) mitgenommen hat, erfolgte der Startschuss. 15 Jahre Vereinsfliegerei (eine tolle Zeit), erste eigener (gebrauchter) Flieger (Corvus Phantom) und seit einem Jahr mein Traumflieger, die Shark (ebenfalls gebraucht erworben). Das Fazit: Nicht ich wollte schon immer, man müsste, sollte, könnten sondern einfach machen. Also dir weiter viel Erfolg bei der "Nachwuchspflege". Mit fliegerischem Gruß Jürgen B. (D-MPDS, EDVE)

[@DeltaMikeHeavy]

Bitte nicht falsch verstehen. Klar kannst Du mir mit einem Besuch eine Fliegerfreude machen. Was mir allerdings am meisten Freude bereitet, ist es, die Leute hinter den Usernamen kennenzulernen. Die ganzen ULs kennt man doch ohnehin irgendwie fast alle. Deswegen solltest Du das bitte nicht als Ausladung verstehen. Ich wollte damit nur sagen, dass Du Dir ausschließlich aufgrund Deines ULs nicht die Mühe machen müsstest, da ich das Ding einfach schon kenne. Also es wäre quasi nichts wirklich besonderes für mich. Dich kennenzulernen wäre deswegen durchaus interessanter... 😎😉 Für die cleveren Typen aus der von Dir genannten Flugschule, die uns ULer gern als "potentielle Selbstmörder" bezeichnen, hätte ich drei einfache Fragen: 1. Ist es als potentieller Selbstmörder sinnvoll, ein Gesamtrettungssystem an Bord zu haben? 🤔 2. Ist es als potentieller Selbstmörder sinnvoll, stets ADS-B zu senden? 🤷‍♂️ 3. Wie macht ihr (hier bitte die Namen der cleveren Typen einsetzen) das so? Frage für einen Freund... 😬 Danke Dir übrigens für die guten Wünsche! 🍀😉👍

[@heinz-peterkorrenz8764]

Hallo, ich finde deine Videos immer sehr informativ und auch unterhaltsam. Macht echt Spaß zu schauen. Obwohl ich schon 23 Jahre UL fliege, kann ich nicht behaupten, dass ich ein super erfahrener „Pilot“ (ja, ich weiß, wir sind keine Piloten sondern luftsportgeräteführer🤗) bin. Als ich zuletzt das frisch, aus deinem Video, gelernte und in meinen Augen sinnvolle Verfahren angewendet habe und den „zentralen“ einflug in den gegenanflug gemeldet habe, wurde ich vom „Türmer“ belehrt dass der einflug in den gegenanflug immer zentral erfolgen muss und deshalb dieser Hinweis nicht nötig sei. Naja, jetzt melde ich nur noch das eindrehen in den gegenanflug 🤗. Liebe Grüße aus dem Rheinland

[@DeltaMikeHeavy]

Da ist der Mann im Turm leider im Unrecht. Es wird lediglich empfohlen so in Platzrunden einzufliegen. Es ist aber keine Vorschrift. Die Platzrunde ist nicht mehr als eine unverbindliche Empfehlung. Und das nutzen viele Leute nunmal schamlos aus, fliegen mal hier, mal dort ein. Manche wissen z.B. gar nicht, dass das normale Verfahren jenes ist, in einem 45° Winkel zentral in den Gegenanflug zu stoßen. 🤦‍♂️ Darüber hinaus hat der Mann im Turm keinerlei Weisungsbefugnis, lehnt sich mit seinem Einwand also recht weit aus dem Fenster. Klingt zwar doof, ist aber so… 🤷‍♂️

[@methusalixxxx8750]

Wieder ein tolles Video. Wir kennen das nicht anders. Vielen Dank dafür

[@DeltaMikeHeavy]

Gerne! Besten Dank für Dein positives Feedback! 😉👍

[@bennoritter173]

Gut erklärt und schön geflogen so seh' ich meine Heimat auch von oben.

[@DeltaMikeHeavy]

Danke Dir… 😉👍 Freut mich, dass Du etwas wiedererkannt hast. 😎

[@redbaron3717]

Super erklärt, auch noch mal gut die Zahlen zu hören.

[@DeltaMikeHeavy]

Kann man sich eigentlich recht easy merken. Ich denke, sowas ist eine gute Auffrischung… 😉👍

[@spreesteine]

Danke für das tolle Video. Gern mal ein Video mit deinem Flugschüler.

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für das Feedback! 😉👍

[@rudolfarenstorff3326]

Wieder einmal ein sehr schönes und informatives Video. Ich bewundere Deine Coolness so wenig den Steuerstick in der Hand zu behalten. Lg Rudi

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für Dein positives Feedback! 😉👍 Das mit dem Stick macht irgendwann die Erfahrung. Als Pilot ist es wichtig zu verstehen, dass nahezu jedes Flugzeug besser fliegt, je weniger man es beim Fliegen stört… ☝️😎

[@enricodörrbecker]

Genial Vor 2 Jahren in Speyer Bin von Mainz nach Speyer geflogen als 2’er oder 3‘er alleinflug in meiner Ausbildung 😊 War auch sehr schön ❤

[@DeltaMikeHeavy]

Nice! Solche Flüge vergisst man nie! 😎🤩👍

[@enricodörrbecker]

Das stimmt Und mit dem Anflug über dem Technikmuseum einfach genial 🤩

[@DeltaMikeHeavy]

Speyer bin ich zuletzt vor gefühlt 196 Jahren angeflogen. Müsste ich eigentlich mal wieder hin! 🤔👍

[@ingokraatz3291]

tolles Video, wie immer! Du hast die Entstehung eines Gewitters so gut erklärt, du könntes auch Metorologe sein... sehr informativ und trotzdem unterhaltsam! Ich freue mich immer wieder auf neues Input von dir! LG aus der Hauptstadt🤗

[@DeltaMikeHeavy]

Meteorologe? Ich? Never! 👎 Ich mag Meteorologie wirklich nicht. Ich finde das alles superinteressant, mag es aber nicht. Ähnlich wie ein Vulkanausbruch. Auch wahnsinnig interessant. Aber doch irgendwie ziemlich doof. Oder ein Kampfflugzeug. Geil und scheisse gleichzeitig. Du verstehst, was ich meine… 😅😂 Aber vielen Dank für Dein positives Feedback! 😉👍

[@ingokraatz3291]

@@DeltaMikeHeavy Kampfflugzeuge mag ich sehr aber nur ihre Technik! Das, was darum passiert, ist scheiße! Definitiv! Trotzdem finde ich ihre Technik faszinierend und ich möchte gern einmal in einer F16 oder ähnlichem mitfliegen (na gut, Eurofighter geht auch😁)!

[@DeltaMikeHeavy]

Genau das meine ich. Also wir verstehen uns... 🤝 Mein Favorit wäre die Mig-29 oder tatsächlich der Tornado. Ich müsste vorher aber noch ein bisschen Atmen üben... 😬😂😵

[@Andiswelt1986]

Ich persönlich hätte ja gerne einen Flug mit der Concorde gemacht. 😉

[@DeltaMikeHeavy]

Das wäre tatsächlich mal was gewesen! Die Concorde. 🤩 Das Traumflugzeug meiner frühen Kindheit… 😎😉👍

[@Pilot_Domi]

Sehr nice Erklärt.. 🙂 Hatten gestern auch wieder Mega Verhältnisse beim Sunsetflight. Immer wieder ein Highlight 😎

[@DeltaMikeHeavy]

Habe Deine Stories gesehen und war ziemlich neidisch auf den Ausblick. Dafür habe ich gestern Abend beim Darten ordentlich geflext… 💪🎯😂 Danke für Dein Feedback! 😉👍

[@Pilot_Domi]

@@DeltaMikeHeavy War schon echt Geil 😁 Ja man muss ja auch einen Ausgleich zum fliegen haben..😆 Sehr gut.. Dann wissen wir was wir machen wenn ich es endlich mal wieder schaffe zu euch zu fahren/fliegen.😝 Viele Grüße

[@DeltaMikeHeavy]

Gute Idee! 😎😉👍

[@danielthomas166]

Sehr coole Uhr!!!! Aber das Video ist natürlich auch wie immer super. 😅

[@DeltaMikeHeavy]

Ich danke Dir! 😉👍 Die Uhr war ein lang gehegter Traum, den ich mir irgendwann einfach erfüllen musste. Es war nur eine Frage der Zeit! 😅 Als Daily Watch finde ich sie nun jedoch etwas zu edel und habe schon ein weiteres Muster im Blick, das diese Lücke füllen soll. Es bleibt also spannend… 😉👍

[@danielthomas166]

@@DeltaMikeHeavyes sei dir gegönnt 😊

[@Breenild]

Danke für das interessante Video! Bist du Metereologe? Weil du so genau über Wolken/Regen/Hagel usw Bescheid weißt... Du könntest gerade jetzt mal (wieder) über das Thema Density-Altitude/Dichtehöhe reden. Um die Leute dafür mal wieder zu sensibilisieren.

[@DeltaMikeHeavy]

Meteorologe bin ich glücklicherweise nicht. Ich habe es ja auch nur laienhaft erklärt. Ich denke, da wird es Leute geben, die das viel besser können. Und das ist auch gut so... 😉👍 Zum Thema Dichtehöhe existiert, wie von Dir erwähnt, ja bereits ein Video: kzbin.info/www/bejne/enaroKqeqp6fmLM Ich denke, dass der Inhalt immer noch aktuell ist und deswegen kein neues Video nötig ist. Hoffe ich zumindest. Denn das Thema ist zwar wichtig, aber wirklich äußerst langweilig… 😅😬

[@Bultmannsort]

Moinsen, wie immer TOP erklärt. Heute ist Longest Day Flying in ETND. If you like you can make a Ausflug. Hoffentlich hält das Wetter. Munter bleiben.

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für den Hinweis! 😎👍 Habe leider keine Zeit, da ich heute Abend wieder als „Triplefister“ unterwegs bin… 😅 Viel Spaß Euch! 🤩

[@sirclarencedarrow]

Schöne Erklärung !!!

[@DeltaMikeHeavy]

Danke Dir! 😉👍 Ich dachte erst, so versteht das kein Mensch… 😂

[@sirclarencedarrow]

Nee... Ich könnte es dir Erklären mit wahnsinnig viel Physik, Mathematik usw. und (fast) kein Mensch würde den Quintessenz raffen. Du dagegen mit (physikalisch vereinfacht) bildhafter Sprache bringst es auf'm Punkt.

[@DeltaMikeHeavy]

Na das ist doch mal was, danke… 😉😎👍

[@bens.8943]

Geiles Video wie immer.

[@DeltaMikeHeavy]

Danke Dir! 😉👍

[@Sascha_McFly]

Die wichtigste Weisheit während meiner Ausbildung: "Es ist immer besser unten zu sein und nach oben zu wollen - als oben zu sein und nach unten zu wollen!"

[@DeltaMikeHeavy]

Richtig! ☝️😅

[@pilottadeus3748]

Cooles Video 👍 Wie heißt die Musik ab 0:30?

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für Dein Feedback! 😉👍 Bei dem Song handelt es sich um „Sensacional“ von „Kaly“ 👌

[@pilottadeus3748]

Danke

[@DeltaMikeHeavy]

Nicht dafür… 😉

[@ChrisPhilAndre]

Moin! Ich verfolge seit einiger Zeit deine Videos und hab ne (vermutlich ganz doofe) Frage: Wieso sitzt du immer Rechts? 😁 Vielen Dank für diese informativen Videos!

[@DeltaMikeHeavy]

In aller Kürze (und weil es dazu bereits ein Video gibt): Ich bin FI und habe die meiste Flugerfahrung (ca. 90 %) vom rechten Sitz. Deswegen fliege ich aus reiner Routine und Gewohnheit auch von rechts, wenn ich allein unterwegs bin. 😉👍

[@ChrisPhilAndre]

@@DeltaMikeHeavy Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort! 🙂

[@DeltaMikeHeavy]

Gerne, dafür sind die Kommentare da… 😉👍

[@Larrikinesse]

Kein Wind, wie ist das? Ich kenne das nicht.😂 Es kann morgens noch Windspiel gewesen sein, kaum betrete ich den Flugplatz kommt Wind auf. Selten auch direkt von vorne, eher so ziemlich seitlich😅 Bezüglich der Positionsmeldungen bin ich vollkommen Deiner Meinung. Allerdings habe ich vom Chef der Flugschule (nicht mein Hauptfluglehrer) tierisch einen auf den (nicht vorhandenen Sack) bekommen:" drehe ein in Gegenanflug" o.ä. wäre zu lang. "Gegenanflug 06" und mehr nicht, meint er. 😕 Er ist allerdings auch Prüfer... Kommenden Sonntag habe ich wieder eine Stunde bei ihm. Mir ist jetzt schon übel😢 Mal sehen, wie lange ich danach wieder brauche um diese Stunde verdaut zu haben. Er ist eben meeeega streng. LG

[@DeltaMikeHeavy]

Rein phraseologisch hat dein Fluglehrer auch Recht. Keine Frage! Die Meldung „Drehe in den…“ gibt es offiziell nicht. Das muss dabei klar sein… ☝️ So lange andere Leute über den Funk jedoch Bratwurst bestellen, sich über das Rasenmähen oder die Arbeit unterhalten oder fragen, ob Halle X oder Y noch auf ist oder wer zuletzt das Vereinsflugzeug D-EGAL getankt hat, sehe ich das persönlich nicht so eng. 😬😅 Darüber hinaus dauert ein „Drehe in den“ nicht einmal eine Sekunde länger, bringt jedoch so einen enormen Sicherheitszuwachs, dass man gut darüber hinwegsehen kann. Die ganzen Cracks sagen ja auch „ra dio“ anstatt „ray dee ow“ und meinen, dass das richtig sei. Ist technisch aber komplett falsch... 🤷‍♂️

[@Andiswelt1986]

Ich war gestern erst in der Situation… fettes Gewitter am Haxterberg und erstmal am Boden geblieben bis der Mist durchgezogen war.

[@DeltaMikeHeavy]

An den Haxterberg habe ich auch noch so eine Erinnerung. Gestartet und gedacht ich komme noch vor dem Graupelschauer her. Falsch gedacht. Direkt Kehrt gemacht und entgegen der Startrichtung wieder runter! War damals ein bisschen knapp. Ist aber mittlerweile schon mehr als 10 Jahre her… 😬😅

[@Andiswelt1986]

@@DeltaMikeHeavy war da noch nur Graspiste oder war da schon die asphaltierte Piste da?

[@DeltaMikeHeavy]

Da war schon Asphalt… 👍

[@birds_eye_view]

Wieder schön erklärt. 👍 Nee, in die Nähe von Gewitterzellen will man wirklich nicht. Wie machst du das eigentlich mit dem Ton aufzeichnen? Du redest und redest - wenn ich das mal machen will unterwegs, werd ich meist immer wieder durch FIS Funk unterbrochen. Ist da ja eher selten ruhig. Oder bist du nicht auf FIS, wenn du deine Erklärungen aufzeichnest?

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für Dein Feedback! 😉👍 Zum Thema Audio aufzeichnen habe ich mal ein eigenes Video gemacht: kzbin.info/www/bejne/q4e8eIKOj8yljtU Wenn ich Rundflüge mache (das ist ja eine Art Rundflug), bin ich nicht auf FIS und drehe das Funkgerät i.d.R. komplett leise. 😎 Wenn ich auf FIS bin, drehe ich den Funk exakt so leise, dass der Audiorecorder möglichst keinen oder nur einen ganz leichten Pegelanstieg verzeichnet, sobald jemand funkt. Da ich die linke Seite des Headsets dabei etwas lauter drehe, verstehe bzw. höre ich mein Kennzeichen hingegen immer und kann dem Funk auch ganz normal folgen. In der Aufnahme hört man das dann jedoch nicht, da das Mikrofon in der rechten Seite des Headsets liegt. 😉 Beim Schneiden kann man den Part dann zusätzlich entweder mit einem Motorgeräusch aus einer anderen Szene oder mit Musik überlagern. Das klappt offensichtlich ganz gut, da es bis jetzt noch niemand gemerkt hat… 😂😉👍

[@birds_eye_view]

@@DeltaMikeHeavy Auch ne Variante. Ok, ich hol mir das Audio ja übern YKabel. Kann ich also nicht so clever mit links und rechts rausdrehen. … jo, klappt ganz gut bei deinen Videos 👍 Ich red halt dann einfach nicht so viel 😜

[@DeltaMikeHeavy]

Auch eine Möglichkeit. Das habe ich auch mal ausprobiert, hatte für mich persönlich jedoch mehr Nach- als Vorteile. Deswegen bin ich mit der aktuellen Lösung echt ganz zufrieden. Aber viele Wege führen nach Rom… 😎😉

[@medistream]

Chemtrails zur Wetterbeeinflussung

[@DeltaMikeHeavy]

Das wäre eine Idee! 😎😉👍

[@frankpottrick8955]

Wenn man es hier lernt kann man es überall !😂 das erzählen fast alle von ihrem flugplatz ! Wen du mal eine Herausforderung brauchst , komm nach edvs ! Slalom fliegen um windräder und viele leewinde durch hallen LG frank

[@DeltaMikeHeavy]

Da war ich schon ein paar Mal. Ist doch Salzgitter oder? 🤔

[@frankpottrick8955]

@@DeltaMikeHeavy genau

[@DeltaMikeHeavy]

Cool, Grüße! 🙋‍♂️😎 Ehrlich gesagt finde ich den Anflug da recht ok. Oder sagen wir: Wenn ihr der Meinung seid, dass man alles anfliegen könne, sofern man EDVS anfliegen kann, würde ich widersprechen. 😬😅 Ist aber auch nur meine persönliche Meinung, die weder Allgemeingültigkeit hat noch eine übergeordnete Rolle spielt. 🤷‍♂️ PS.: Eure MFC-Internetseite ist down… 😭

[@frankpottrick8955]

@@DeltaMikeHeavy ja den ganzen Platz voll mit it-lern und nix läuft 😉

[@DeltaMikeHeavy]

Vereine wenden sich halt gern an die Leute, die am lautesten schreien. 😭 Kleiner Spoiler: Die besten ITler sind meist jene, die eher nichts sagen. Denn die können es wirklich, haben aber keine Lust, mit Amateuren (also den lauten ITlern) zusammenzuarbeiten… 😬😅🤷‍♂️

[@PeterKlaus-rv6we]

Lustiger Windcheck : Piste 10 der Wind aus110 Grad kurze Pause dann kam mit Null .

[@DeltaMikeHeavy]

😂😂😂

[@gun_flyin]

Who the fuck is Kachelmann?! 🌩️ 1A erklärt. Dankeschön 👍 #Luxuslandung erst letzten Sonntag, „Wind“ umlaufend 😮 mit… zwei 😅 Wäre der Asphalt bei uns nicht so rau, ich hätte nicht gewusst dass ich schon aufgesetzt habe 😎Kontrastprogramm zu meinen sonstigen Landungen 😜

[@DeltaMikeHeavy]

Herrlich. 😎👍 Ich liebe diese Landungen, bei denen man nur vom Aufsetzen mitbekommt, weil man das Drehen der Kugellager am Hauptfahrwerk hört. Einfach geil… 🤩