So gefährlich ist Motorradfahren in Zahlen - Motorrad Unfall Statistiken

[@EddyCity]

"Du musst Erfahrung sammeln um sicher Motorrad zu fahren, beim Erfahrung sammeln ist die Wahrscheinlichkeit sich zu verletzen natürlich auch wieder höher" Ja... durfte ich letzten Sonntag erst wieder spüren. Bin nem PKW hinten drauf gefahren da er ne Schreckbremsung gemacht hat. Natürlich war ich da Schuld, geforderter Mindestabstand war zwar da aber wenn man in Gedanken schon beim Abendessen ist... bis man da reagiert ist der Abstand schon aufgebraucht. Was lernen wir daraus: 1. Mehr Abstand, 2. Gedanken auf die Straße, 3. Wenn sich der Tag schon komisch anfühlt ... lass es einfach! Danke für das Video

[@ChainBrothers]

Gute Besserung dir und deinem Bike. Das ist aber was, das muss man lernen. Wenn man ein wirkliches sch... Gefühl hat, umdrehen. Egal wie sehr man sich drauf gefreut hat.

[@petermeier4588]

Krass das selbe ist mir vor 3 Wochen passiert Moped Totalschaden wegen dem Rahmen und zum Glück nur eine Rockwood 3 Verletzung. OP ist auch durch und Heilung läuft. Ich werd erstmal pausieren auch weil ich bereits viel im näheren Umfeld gehört habe wie es auch anders ausgehen kann. Moped fahren ist geil, habe aber noch ander geile Hobbys und die will ich noch in Zukunft ausüben. Dir wünsche ich auch alles Gute

[@ViKing28]

Das mit der Glocke und den statistisch gesehen 22 Verstorbenen Menschen ist schon echt mulmig. Ich sitze am Tisch, trinke Kaffee und schaue dieses Video und in dieser Zeit sind einfach mal 22 Menschen bei Verkehrsunfällen gestorben. Irgendwie harter Toback. Hatte das auch schon, dass Wenn das Gefühl auf dem Moped nicht stimmt, ich umgedreht bin und es wieder in die Garage gestellt habe. Das ist es einfach nicht wert, so schön dieses Hobby auch ist. Danke für deine Mühe 👍

[@DucStyle]

Ich fahr mit Sozius zum Kumpel in unserem Dorf, nur um eine Videokassette zu holen (ist schon etwas her 😂 mit ner 80ger) 600 m sind wir gekommen 😳 abgeräumt, ein Auto hat uns nicht gesehen. Ende vom Lied: wir sind in voller Montour gefahren, außer dem Schreck und nen Totalschaden ist nichts passiert. Die Situation mit 17 Jahren, hat mich geprägt, mittlerweile liegt sogar ne Airbagweste in der Garage…. Man muss sich der Gefahr bewusst sein, aber gefahren wird ohne Angst, eher etwas vorausschauend, ist ja schließlich ein tolles Hobby 🤗

[@domsip2824]

Ich finde es toll wie du das Thema umgesetzt hast! Es ist wichtig dass man sich ab und zu damit befasst. Super dass du uns dran erinnerst 💪

[@steffenwurster352]

Ein schönes Beispiel für die Grenzen von Videos. In einer Excel Tabelle hätte jeder die Unfallstatistik verstanden. So bleibt nur ein Zahlenwusst im Gedächtnis. Und: Check Mal dein Licht. Fazit: useless

[@Its4RealNotAPhase]

Top! Tolles Video! Schön, dass immer mehr der Gedanke von Motorradfahren mit Vernunft und nicht nur Freiheit und Anarchie einhergeht. Motorradfahren ist für mich nur ein Hobby, das ich an schönen Tagen mit oder ohne Freunden genießen will, um dann nach schönen Kurven und Landschaften wieder zur Familie zurück zu kehren. Kein Hobby der Welt ist das Risiko zu sterben wert.

[@powermagarac]

Sehr gute Recherche, danke für die Mühe! Auf jeden Fall wünsche ich allen immer gute Fahrt und gesundes Heimkommen 👈🏻

[@karlbesser1696]

Ich würde noch das Fahren im total nüchternen, stressfreien, müdigkeitsfreien und gesundheitlich optimalen Zustand, dazunehmen. Schon ein Bier kann auf zwei Rädern tödlich sein.

[@ibkibk2134]

Einer der besten Motorradkanäle hier! Systematisch, kann mit Zahlen umgehen und sie interpretieren, vergisst nicht das emotionale am Motorradfahren, hat technischen Sachverstand, vermittelt Problemlösungen, labert nicht ewig uninteressantes Zeug, kommt auf den Punkt, einfach sehr gut gemacht!

[@hopey1809]

Danke für das Video! Ich bin nach 10 Jahren Wiedereinsteiger. Damals mit 18 hatte ich keinerlei Erfahrung im Straßenverkehr und bin gefahren wie ein Geisteskranker. Jetzt mit über 150.000 Autokilometern wirklich einiges (!) erlebt und nur dadurch schon in den letzten zwei Wochen sehr brenzlige Situationen auf dem Bike verhindern können. Weil man weiß, was gleich wieder passiert. Der wichtigste (!!!) Tipp den ich genau so wie im Video weitergeben kann ist: SCHAUT in die Augen der Fahrer! Schaut sie an. Bewegen sich die Reifen? Die zwei Sachen und ihr seid auf der sichereren Seite gute Fahrt

[@puffumac682]

Ich bin nach 28 Jahren Wiedereinsteiger. Und ich muß sagen die Auto sind heute verdammt schnell. 1990 war ich mit der GS 500 E sehr flott unterwegs, und mit der VRF der König. Heute hat ein jedes Auto gefühlt 200 PS und die Zahl der Autos hat sich verdreifacht.

[@hopey1809]

@@puffumac682 fahr mal ne heutige 1000er. Motorräder sind auch sehr viel schneller geworden

[@chris-z]

Danke! Du hast es wiedermal auf den Punkt gebracht! Passt auf euch auf und tragt Schutzkleidung!

[@dem3lo85]

Wiedermal ein sehr Informatives Video !

[@ArcticWolves2011]

Wirklich gutes Video! Ich hab seit kurzem mit dem Motorradfahren angefangen und hoffe einfach, dass sich meine jahrzehntelange unfallfreie Erfahrung auf dem Rennrad beim Motorrad auch ein bisschen auszahlt. Immer 8 Augen im Straßenverkehr haben und auf jede Kleinigkeit achten und nicht auf seine Vorfahrt pochen. Hat mir schon auf dem Rad etliche Male geholfen.

[@ChainBrothers]

Ich wünsche dir es von ganzen Herzen. Ich bin dann Mal gespannt, wenn du an deiner ersten Rennrad Gruppe vorbei musst

[@raphaelengel5866]

Wenn auf der Straße die Situation unübersichtlich ist, fahre ich lieber feige als cool. Das ist zumindest mein Selbstschutz. 🤔

[@mb0815]

Sehr viel Recherchearbeit, danke dafür. Das Video ist super, da es uns zeigt, dass eine noch so kleine Tour nie ohne Risiken ist und wir uns das vor Augen führen sollten, sobald wir den Helm aufziehen. 👍🏻

[@mb0815]

Ich habe gerade noch das Video gesehen, was sehr schön zu deinen Statistiken passt und auch zeigt warum es bei den jungen Fahrern ausgerechnet so hohe Zahlen gibt: kzbin.info/www/bejne/aJqnaHhnl7WlhsU

[@mbtfp]

Punkt 1 ist so so wichtig! Wie oft sehe ich Fahrer mit teuren 20.000€ Mopeds, dem 1000 Euro Replica Helm und dann aber kurze Hose, Sneaker und T-Shirt (wahlweise mit Nierengurt....)! Warum? Ein Sturz und ihr habt Wochenlang was davon...alles schon gesehen.

[@Oliver-ip1hv]

Danke für das Video und die ernüchternden Zahlen.....ich mache gerade den Motorradschein. Ich denke mir Erfahrung ist das eine Thema. Diese musst du beim Fahren sammeln. Meiner Meinung nach ist eine gesunde Selbsteinschätzung noch viel wichtiger. Ich habe es beim Theorieunterricht in der Fahrschule selbst erleben können. Wir wurden gefragt, wer denn schon eine Maschine zu Hause stehen hat. Einer der Fahrschüler meinte dann nur, er hat eine Kawa mit knapp 200 PS zu Hause stehen. Unser Fahrlehrer hatte dann ein paar Fragen an denjenigen gestellt was er meine wie schnell die fährt oder wie hoch er die im 1. Gang fahren kann.....aber der abschließende Satz hat es dann auf den Punkt getroffen...."Genau die richtige Maschine für einen Anfänger". Ich befürchte, der Fahrzeughalter hat die Ironie in diesem Satz nicht wirklich verstanden. Aber ich denke, genau solche Dinge sind es, die dazu führen, dass es unter anderem so viele junge und auch unerfahrene Motorradfahrer erwischt........sie sind der Meinung sie brauchen eine "richtige" Maschine um in der Gruppe zu bestehen oder vor Freunden angeben zu können.....ich würde mir wünschen, dass sich der ein oder andere Gedanken darüber macht..........ansonsten wünsche ich allen immer eine gute unfallfreie Fahrt.......

[@Zorro_]

Sichtbarkeit! Leuchtende Kleidung! (Warnweste) Leuchtende Farben am Helm. Auffällige Farben am Motorrad 🏍

[@ChainBrothers]

Das hilft tatsächlich und auch wenn das alles grade ein Problem ist, ein lautes Motorrad kann halt wirklich auch helfen

[@thomaskoehler6836]

Erklär das mal den Herstellern, die meisten Klamotten sind schwarz. Weiß auch nicht warum.

[@peterhstadt1081]

Ich kann aus eigener, leidvoller Erfahrung berichten, dass auch eine Warnweste und reflektierende Aufkleber auf dem Helm einen nicht davor bewahren, von einem Linksabbieger übersehen zu werden. Sicher davor, übersehen zu werden, darf man sich nie fühlen.

[@steffenwurster352]

Das ist Meinung, keine Statistik. Wahrscheinlich ist was dran, erhoben hat es noch keiner

[@steffenwurster352]

@@ChainBrothers also dazu gibt's ganz sicher keine Statistik

[@lurnerbam3794]

Danke für die tolle Aufbereitung und das breite Themenfeld, was du uns bietest!

[@michaelatzmueller4123]

Vielen Dank für Dein Video ...fahre seit 40 Jahren.. ist alles auf den Punkt gebracht

[@matthiascevlar987]

Zum Thema Statistik…habe bei einem schweren Fahrradsturz mir einzig das Zungenbein gebrochen…MRT Bild erkennbar…Chance dies zu tun ist entweder sich zu erhängen oder wie ich einen Helm dessen Kinnriemen einen so stranguliert hat beim mehrfachen Aufprall des Kopfes. 0,02% sich diesen „Knochen“ zu brechen. Tragt immer Schutzkleidung und allzeit gute Fahrt. ❤

[@ChainBrothers]

Ich wusste nicht Mal, dass es sowas gibt

[@MashedMoto]

Damn, das Video ist richtig gut geworden und ich hoffe, dass du mit Videos wie diesem viele Fahrer zum Positiven beeinflusst. Ich selbst sehe mich als äußerst vorsichtigen Fahrer und bin es gewohnt durch die Stadt zu fahren (und Gefahren zu erkennen), aber zusätzlich sensibilisiere ich mich regelmäßig mit dem Thema, z. B. mit Videos wie deinem. Ride safe!

[@markusk2979]

Hi Chainy, wieder viel Mühe und Sorgfalt in das Video gesteckt, danke. Hoffe Du erreichst möglichst Viele. Leider beschäftigen sich zu wenige mit Motorradfahren über das eigentliche Fahren hinaus. D.h. man setzt sich drauf und düst los, keine oder nur wenig Gedanken, wie das Risiko gemindert werden kann ( „Ich beherrsche es ja …“ 😂) Komplette PSA, Trainings von Zeit zu Zeit, Coaching, …. leider nicht selbstverständlich. Grüße Markus K. (MN)

[@schraubke8472]

Sehr informatives Video. Das sollte man sich immer vor Augen halten. Leben ist nunmal tödlich.

[@findus8468]

Gutes und wichtiges Video! Immer wieder wichtig sich Risiken und Gefahren bewusst zu machen. Danke dafür :)

[@alrightlarry5131]

Sehr gut aufgearbeitet! Danke.

[@Ruggedwear_biker]

Tolles Intro, gefällt mir sehr. Ich glaube, dass sich einige total überschätzen. Das Üben von Kurvenfahren, Notbremsung, und Ausweichmanöver. Zudem wird zur Zeit, so sehe ich es, dass die Schutzbekleidung bei heissen Temperaturen nicht getragen wird. RIDE SAFE Freunde

[@renesp]

Bei Temperaturen über 23Grad fahr ich zumindest auf der Straße nicht mehr. Da fährt man automatisch schneller und aggresiver weil man gekühlt werden will. Zudem leidet die Konzentration bei der Wärme. Gefährlich Kombi💁‍♂️😐

[@Ruggedwear_biker]

@@renesp Da stimme ich dir zu. daher sollte man öfters eine Pause einlegen und genügend Wasser trinken und was essen.

[@Edwin_Hense]

Gutes Video, schön gemacht 👍

[@shremich4583]

schaut auf die VORDERRÄDER da sieht man am schnellsten wie jemand reagiert, losfährt oder einlenkt

[@straydog0815]

Mega Video, top recherchiert 👍...

[@AlexanderLion94]

Sehr gutes Video 👍👍👍

[@TomislavHR1]

Das habt ihr schön erklärt! Wenn es auch nur eine Hand voll Menschen verstanden haben, hat sich dieses Video bezahlt gemacht👍🏻

[@ChainBrothers]

Danke, eine Person wäre Dank genug 🙃

[@raptorrider9706]

Schwieriges Thema, aber gut umgesetzt mit mal wieder einer Top Qualität, was die Informationen angeht. Ich persönlich tue mir ja n bisschen schwer mit den ganzen Statistiken, weil traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast ;). Aber prinzipiell hast du vollkommen Recht. Wir alle müssen lernen, das lautes und zu schnelles Fahren einfach nicht mehr in die heutige Gesellschaft und in den heutigen Verkehr passt. Jeder sollte wirklich darauf achten sich best möglich zu schützen und wenn er nur 500m weit zum Einkaufen fährt. Und wir müssen einfach deutlich defensiver fahren, eben weil wir so oft übersehen werden und weil es einfach im Straßenverkehr zu viele unbekannte Variablen gibt.

[@stephanschafer5260]

Sehr gutes Video über ein Thema, über das wir uns alle Gedanken machen sollten. Die Anzahl der getöteten Fahrradfahrer wurde zwar angesprochen, aber mehr oder weniger dann darüber hinweg gegangen. Sie ist ähnlich hoch, wie die der getöteten Motorradfahrer. Fahre ich Fahrrad, gelte ich als gesundheitsbewusst, als Motorradfahrer als lebensmüde. Wollte ich nur Mal so anmerken, ändert ja aber an der Tatsache leider nichts.

[@ChainBrothers]

Ja, ist nunmal ein Motorradkanal 😊 aber jeder Tote bei einem Unfall ist einer zu viel.

[@Octavus999]

Heftig aber sinnvoll und gut 💪🏻🤘🏻

[@mo77335]

Das beste Video auf KZbin in diesem Thema 👍🏽 Sehr informativ und sachlich.. Danke dir!

[@ChainBrothers]

Danke dir für das nette Kommentar 😊

[@motorraddoktor]

TOP Video! TOP Statements! Daumen hoch! VG

[@ChainBrothers]

Danke 😊

[@bigd7082]

Tolles und wichtiges Video 👍👍 Passt auf euch auf Mädels und Jungs✌

[@lawrence500]

Vielen Dank! Über dieses Thema wird viel zu wenig gesprochen und wenn man weiß, wo die Stellhebel sind, um sicherer zu fahren, kann jeder entscheiden, welches Risiko er eingehen will. Was du meintest mit dem "das muss sofort eine Bremsung auslösen" hat mir schon einige "Kontakte" erspart. Also nochmals: Vielen Dank!

[@ChainBrothers]

Nicht dafür 😊

[@gammabyte5918]

danke für das objektive Video

[@DerWOTZocker]

Wahnsinnig gutes Video was einem die Gefahr die dieses Hobby mit sich bringt nochmal realistisch vor Augen bringt! Ride Safe!! 🔥

[@ChainBrothers]

Ride safe too bro :)

[@mandiwacker]

Der Wert auf gefahrene Kilometer war wichtig…

[@ChainBrothers]

Absolut

[@republik1590]

Wenn man das statistische Risiko beim Motorradfahren tödlich zu verunglücken mit der entsprechenden Wahrscheinlichkeit beim Autofahren vergleicht und man die Zahl der Unfälle pro 100.000 zugelassener Fahrzeuge heranzieht, wird das Ergebnis zweifelsohne verzerrt. Die Bezugröße "gefahrene Kilometer" macht hier naturgemäß mehr Sinn. Letzeres habe ich so zum ersten Mal gehört. Grundsätzlich gilt für beide Risikogruppen: Je mehr Kilometer man fährt, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit im Straßenverkehr zu verunfallen. Mit einer Ausnahme: Wenn ein Motorradfahrer im Jahr extrem wenig fährt, weil er nur ein paar Mal bei den ersten Sonnenstrahlen im Frühjahr unterwegs ist, dürfte die Wahrscheinlichkeit aufgrund mangelnder Fahrpraxis vermutlich höher sein als bei Motorradfahrern, die pro Saison 10.000 oder mehr Kilometer unterwegs sind.

[@christianschn.361]

Geiles Intro! (auch wenn ich mich an die Musik noch gewöhnen muss).

[@berndbrckr]

Vielen Dank für das sehr gute Video

[@ChainBrothers]

Sehr gerne!

[@maggimausegeist9430]

Das mit der Schutzausrüstung ist ein Ding, was man meiner Meinung nach nicht pauschalisieren kann. Generell sehr sinnvoll, ich trage sie auch fast immer. Allerdings im Hochsommer bei 30 und mehr Grad stelle ich den Nutzen absolut in Frage. Da sieht man Fahrer an der Tanke, durchgeschwitzt, hochroter Kopf und scheinbar knapp vor nem Hitzschlag. Und dann kann mir wiederum keiner erzählen, das das sicherer ist. Sie wirken sehr unkonzentriert und fahrig. Schönes Video, sehr informativ. Danke!

[@ChainBrothers]

Da gebe ich dir recht, viele und auch ich ab und an, trinken zu wenig und das ist gefährlich. Aber um den Bogen zu spannen, mir ordentlichem Helm und perforierter Kombi, funktioniert das schon, so lange man in Bewegung ist. Keine schutzausrüstung ist keine Alternative. Mein Unfall war übrigens so ein heißer Tag, kurz zum Louis, zu heiß für Lederjacke und keine Lust... zack abgeräumt 😊 Hydrobags sind auch nicht so teuer. Ride safe

[@republik1590]

Das ist ein Dilemma. Das ist richtig. Man könnte vernünftigerweise auch die Konsequenz daraus ziehen und an den Tagen/Wochenenden, an denen es 30 Grad Celsius oder mehr hat, nicht mit dem Motorrad fahren, sondern zu Alternativen greifen. Es sei denn, man muss mit dem Motorrad fahren, weil man z. B. zur Motorradstaffel der Polizei gehört und das Motorrad das Dienstfahrzeug ist. Ob es hier eine Höchsttemperatur für den Einsatz im Dienst gibt, da bin ich überfragt. Zur sogenannten PSA (=Persönliche Schutzausrüstung) gehören auch gute und robuste Motorradstiefel mit Knöchel- und Schienbeinschutz. Eine Bekannte meines Bruders hat vor ein paar Jahren eine Probefahrt gemacht mit Helm, Lederjacke und Handschuhen, aber ohne Motorradstiefel, mit "normalen" Halbschuhen. Auf der Probefahrt selbst ist nichts passiert, aber dann hat sie das Motorrad beim Händler abgestellt oder besser gesagt, sie hat es versucht, denn sie ist damit umgefallen. Den damit verbundenen komplizierten und langwierigen Knöchelbruch hätte man vermeiden können.

[@maggimausegeist9430]

@@republik1590 Ich gehöre nicht zur Polizei, wohne aber auf dem Land und habe nur Motorradführerschein, d.h. ich bin auf Zweiradmobilität angewiesen(hier fährt auch nur 1 Bus morgens und 1 abends. Zug gibts nicht). 28km Arbeitsweg. Natürlich hast du Recht. Aber es kommt schon auf den Einzelfall an.

[@dietmargrabowski7189]

Sehr gut!

[@soshsiB]

Sehr guter Beitrag 👍🏼. Mein Motto: Fahre niemals schneller als dein Schutzschild fliegen kann! Hab das zweimal gemacht, einmal zu lange ohne Pause gefahren und einmal um an der Gruppe dran zu bleiben obwohl es nicht mein Fahrrhytmus was. Anschließend lang ich in der Kurve flach!! Zum Glück nix aus Schrammen und Prellungen 🤕. Aber habe daraus gelernt. Sichere Fahrt euch allen und hört auf eure innere Stimme 😉

[@ChainBrothers]

Ja das ist so, wenn man kein gutes Gefühl hat, stehen bleiben. Das fällt oft schwer und das muss man lernen, aber es hilft.

[@khm9497]

Super Video👍

[@LeoBeoo]

Sehr gutes Video

[@asphaltsuechtig]

Gutes Thema!

[@martinb.5247]

Ich seh nur den Titel des Videos und weiß direkt das es gut wird.

[@ChainBrothers]

🤸‍♂️🤸‍♂️

[@Termodramatisch]

Ich fahre nurnoch auf der Rennstrecke, die Straße ist mir zu gefährlich. Nicht weil mich andere platt machen, sondern weil ich manchmal Kurven doch zu sehr anstiften.

[@worldhello1234]

@2:40 ... und auf seinem Grabstein stand, "Wenigstens war ich nicht schuld!" :D Wobei, "Schuld" ist niemals binär. ;) @5:52 So muss das Dudebro. :)

[@HulkHoden66]

3/4 hatten keine Schutzausrüstung. Unfassbar. In einem Auto besteht gurtpflicht... Da hat man 1,5 Tonnen Stahl um sich. Aber Moped geht mit Helm. Finde den Fehler... Danke für's Video

[@christophers.8112]

Die Auswertung zu den gefahrenen Kilometern kann ich in den Quellen nicht finden - nur das von allianz pro schiene zu Autos - könntet ihr das bitte nochmal verlinken?

[@ChainBrothers]

Quellen sind in der Videobeschreibung

[@christophers.8112]

@@ChainBrothers ich weiß, hab ich auch gecheckt, da war aber nur was von wegen Unterschied Zugkilometer und Autokilometer, zu euren Angaben von Motorradkilometern sagen die Quellen nichts.

[@worldhello1234]

@6:18 Da macht es schon Sinn, nicht halbnackt mit Alibi-Helm den "Highway to Hell" Helden zu spielen. ;)

[@Schnix-180]

Sehr Gut...!!!! 😔

[@hi-5429]

Top Video

[@ChainBrothers]

Danke

[@renesp]

Ich hab jedes mal wenn ich auf der Straße fahr nen mulmiges Gefühl und denk mir.... Warum machst du das jetzt wieder, warum gehst du so ein hohes Risiko ein? Ich versuche das Straßenfahren wieder abzulegen. Aus der RS ist es einfach sicherer zu fahren. Du kannst "richtig" fahren und bist gleichzeitig um ein vielfaches sicherer unterwegs als auf der LS. Klar ist nicht billig, macht aber 10mal mehr Spass bei 10mal geringeren Risiko. Man kommt natürlich nicht so oft zum fahren aber 400km RS sind viel intensiver als 10.000km LS im Jahr. Von daher relativiert sich das mit dem Geld wieder.✌

[@waldemardirschka6893]

Verkrich dich doch zum Lachen in den Keller. Dort ist es sicher!

[@bombadil_moto]

@@waldemardirschka6893 ach was für eine reflektierter und passender Kommentar (Ironie aus)

[@googlenutzer8768]

Ich bin froh, den Führerschein erst mit 29 gemacht zu haben - da ist man einfach vernünftiger. Außerdem hat man bis dahin genügend Geld, um nicht an der Schutzausrüstung zu sparen. Bin noch keinen Meter ohne Airbagweste gefahren.

[@bassascha4319]

Bis auf den Punkt mit „genügend Geld“ haste recht 🤣

[@christianschn.361]

Sehr gutes, vmtl. in mühsamer Kleinarbeit recherchiertes, wichtiges und auch irgendwie trauriges Video. Aber immerhin wird es besser. Danke dafür. zum Thema Schutzkleidung: Kauft Klamotten die euch passen und die ihr angemessen bequem findet, dann tragt ihr sie auch. Wenn ihr ständigt denkt "oh man, jetzt muss ich wieder in die drückenden Stiefel und die enge, kneifende Kombi", wird es schwerer. zum Thema Licht: Gibt's nen Handzeichen für dein Licht ist aus? Ich versuchs öfter mit nem Schalterzeichen oder der aufgehenden Hand, kapiert keiner.

[@ChainBrothers]

Ja das wäre lichthupe geben plus so die krokodil Bewegung, als Finger ausgestreckt und dann die Finger auf den Daumen und zurück. Soll ein blinken symbolisieren.

[@andreasgt77]

Abo dagelassen. Kommentar für den Algo.

[@ChainBrothers]

Da freut sich Algo 😄👍

[@axelfriedrich4482]

Ich muss Irgendetwas falsch machen, seit 39 Jahren, ein paar Umfaller sind drin (Fahrleistung ca. 10 0000km/Jahr, Reifen sind auch an den Flanken abgenutzt )😇😇😇😇😇

[@ChainBrothers]

ne machst du schon richtig. Ein paar mal umkippen zählt als kleiner Unfall und dann wird man von den Großen verschont, weil einem die Hybris vor Augen geführt wird :)

[@karlplasser1314]

So unmissverständlich wollte ich das gar nicht hören ... In Zukunft werde ich wohl noch genauer nachdenken, ob die Fahrt wirklich nötig ist. Und jedenfalls wird mit jedem solchen Video das Motorrad mehr zu dem, was es eigentlich ist: ein Verkehrsmittel, keine Geliebte, keine Ersatzreligion und auch kein Hobby, einfach nur ein Verkehrsmittel.

[@ChainBrothers]

Ich glaube das ist der falsche Ansatz. Warum nicht jede Fahrt bewusster genießen und mehr arbeiten an der eigenen Technik, das ist der erfüllendere Ansatz.

[@volkerehring5412]

Das beste was man tun kann ist alles zu tun sichtbar zu sein. Ich habe nen orangenen schoi Helm ne gelbe Weste und zusatzscheinwerfer am bike. Schwarz in schwarz in schwarz ist vieleicht cool aber nicht intelligent 😁

[@qxpredatorxp1943]

Die Helme sind alle gleich die müssen einen mindesstandart haben, es ist egal ab der 100 euro kostet oder 1000euro es ist alles das selbe

[@qxpredatorxp1943]

Die Helme sind alle gleich die müssen einen mindesstandart haben, es ist egal ob der 100 euro kostet oder 1000euro es ist alles das selbe. Bei der Schutzkleidung ist es das selbe in grün die sind auch in Schutzklassen unterteilt, deshalb spielt der Preis keine Rolle.

[@ChainBrothers]

Das stimmt halt leider nicht. Ich habe erst vor Kurzem ein Video zur neuen Helmnorm ECE 22.06 gemacht, das erklärt ganz gut, warum deine Aussage leider so gar nicht stimmt.

[@qxpredatorxp1943]

@@ChainBrothers ja die Helme mit der neuen norm werden an mehr stellen getestet. Aber dann bleibt es auch gleich. Ein Helm mit der Norm ece 06 der 100 Euro kostet oder der 1000 Euro kostet, es hat die selbe Sicherheit.

[@ChainBrothers]

@@qxpredatorxp1943 nein das stimmt einfach nicht... Alleine der Unterschied zwischen Thermoplast und Carbon bei dynamischen Verlauf ist gigantisch.

[@0743pm]

ich fahre immer ohne schutzkleidung, style kann man sich halt nicht kaufen🤣🤣

[@ChainBrothers]

Lernen durch Schmerz, hat beim Bund auch schon funktioniert. Viel Spaß dabei :)

[@tomfritsch1629]

Erster!

[@christianschn.361]

Das solltest du dir doch für horizontale, rhythmische Sportgymnastik in den heimischen Vier Wänden aufheben. ;)

[@tomfritsch1629]

@@christianschn.361 🙈😹

[@ChainBrothers]

@@christianschn.361 ahhhh wie ich diese community liebe 😁👍

[@unterdenlinden0511]

aber deine ständige glocke im hintergrund ist schon extrem nervig.

[@ChainBrothers]

Ja hoffentlich, das ist jedes Mal ein Toter

[@unterdenlinden0511]

@@ChainBrothers asoo ich dachte das soll auf abonieren und glocke klicken hinweisen.

[@ChainBrothers]

@@unterdenlinden0511 ja also kannst du gerne machen, aber das sind die 24 Sekunden in denen weltweit eine Person im Straßenverkehr stirbt.

[@felixperformance948]

Sehr gutes Video 👍