So sánh độ bám chế độ Cầu Sau (RWD) và 2 Cầu Không Khóa Vi Sai (4H) trên Pajero Sport | Vlog Xe

So sánh độ bám khi chạy chế độ cầu sau (RWD) và 2 Cầu nhanh không khóa vi sai trung tâm (4H) của Pajero Sport. Qua đó các bạn sẽ thấy lợi ích của chế độ 4H khi chạy đường trơn trượt.
Hãy theo dõi Vlog Xe và các hoạt động của @Chuyengiaphaxe tại các kênh sau:
- Website: vlogxe.media
- Facebook: / vlogxevietnam
- KZbin: / vlogxe
#Vlogxe #4WD #PajeroSport

[@Huypham-fk3ki]

Mình thừờng xuyên cung khánh vĩnh nha trang đà lạt và rất tự tin vs 4 H của pajero sport. Đèo dốc vs em nó là tuyệt vời

[@lyfeng8171]

Chào mừng đến với Yên Bái quê tôi

[@soncc1984]

thích xe này ở cái 4H và tay lái trợ lực dầu. Cảm giác lái an toàn hơn khi đi đéo hay đường trươn ướt với chế độ 4H. Tay lái trợ lực dầu cảm giác thật hơn, không vô hồn như mấy con trợ lực điện kiểu như san fe (có thể sẽ hơi nặng tý với những người quen lái trợ lực điện),

[@songongianchooithanhthan8627]

❤️ Thanks

[@bimban22]

a này vẫn mải mê với mit

[@tungpham7034]

Khoa quên vios bản SV giới hạn rồi à

[@user-tp8hd8ms6f]

Dmax 2023 chạy tây bắc ôm cua 7-80 cúa còn ko kít kít. Con này có vẻ lốp đểu quá

[@chanhvinhle2062]

Dom lop

[@pandafamily5975]

4H của Mit thì đỉnh rồi

[@user-tp8hd8ms6f]

Góc cua ý mà nghe tiếng lốp thì thua dmax 1 cầu

[@Ntk1991]

Ok

[@quochuyle3616]

2 cầu fulltime trên everest gen 2 ko có khóa visai vì xài visai ly hợp trong phần hộp số phụ khác visai torsen trên pajero sport

[@trinhvinhomes]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@duyngoc3235]

đi ngang chỗ sạt lở luôn

[@uchienduong5610]

Lái trong nam ra nên có vẻ hốt hoảng quá:)), ngta chạy xe tải tẹt ga có sao đâu

[@dieuha3784]

Họ đang làm video giới thiệu tính năng hai cầu của xe mà bạn.

[@chanhvinhle2062]

T thấy 1 cầu đủ dùng, bạn này lám lố quá,

[@hieuho5235]

Ủa dậy mấy con 2cầu có khoá visai ttâm khi chạy tốc độ cao thì hư cầu hết hả ta ,dậy hãng nó làm ra 2cầu có khoá visai ttâm chi vậy ta

[@92thanhcong]

Đúng r. Nó làm để đi bùn đất bật lên chạy. Vì trượt bánh trên bùn đỡ hơn trên bê tông

[@HoaLe-kb6nf]

Lật xe luôn đó. Vào kênh Vũ Kiệt Nam coi

[@tranvasily8139]

Một là có vi sai và ko khoá đc như Mer, Bmw Hai là có vi sai + khoá vi sai. Ba là không có vi sai = láp dọc cứng như Everest, Fortuner Chứ không có con nào chỉ có khoá vi sai mà không có vi sai mở cả. Reviewer dốt nên mới nói như vậy đó bạn

[@longphuc4739]

mấy cái vụ khóa visai này lỡ quên chạy luôn rồi sao ta :( nghe lật xe với hư cầu rén quá@@HoaLe-kb6nf

[@HoaLe-kb6nf]

@@longphuc4739 lúc chạy ôm cua cảm giác khựng khựng là biết chứ

[@trunghieu3695]

Vừa đóng Tây Bắc 1000km với Nissan Xtrail =))) đổ đèo toàn 60 70

[@HoangTran-op9tw]

Xtrail vào cua chắc không ạ

[@lyfeng8171]

Xe ấy xấu chưởng

[@trunghieu3695]

@@HoangTran-op9tw toàn vào 60-80 thôi, xe chắc lắm

[@trunghieu3695]

@@lyfeng8171 xấu thì về độ cho nó đẹp bác ạ, ko có định nghĩa xe xấu, nên mấy bác mới gọi mua xe là lấy vợ đấy.

[@paddynhat1311]

@@lyfeng8171 đúng oà là ng việt nam. Cứ nhắm mắt mua xe đẹp không cần biết xe có tốt hay khồn

[@typeterhuynh3378]

4H trên mit ps hiện tại là độc nhất rồi anh. Ford ever bản mới sắp bán mới có, bản hiện tại vẫn không có

[@10a2HTBN]

FE bản VN bị cắt rồi b ạ

[@vungoc716]

Fe bản mới hệ dẫn động bị thụt lùi so với bản cũ bác ạ. Bản cũ là 4WD full time. H bản mới chỉ còn là part-time như Phò tủn.

[@tuan.hoang_]

Ranger Raptor mới có 4A. Ranger Wildtrak lẫn Everest Titanium+ đều bị cắt.

[@anhkhoatruong1373]

Bản 4x4 mặc định là 4h k khoá vi sai. Chuyển qua chế độ địa hình chia 50:50 nhé

[@phuongnamle7307]

@@tuan.hoang_ chuẩn Raptor mới có thôi