So shameless! BYD was scolded again! Press suppliers demand price cuts! Tesla refunds money!

[@yao-shengliu1980]

"店大欺客"...給我整笑了，怎麼就不敢對華為對比亞迪對小米這麼說？

[@JKHill-yv4gc]

敢在华为和比亚迪闹，早就被抓去派出所了

[@meisnood]

所以说。中国汽车企业还玩的真溜。 销量越大利润越少

[@黑俠-u2t]

好你一個比亞迪不坑你中國人要坑誰跟我說說我

[@南極企鵝-h4t]

貪一次爽一次,一直貪一直爽, 遙遙領先🤣🤣

[@ooafg-c9n]

因为我们的新能源车是补贴，补贴用了全国GDP的百分之4.9，而发达国家对企业的补贴通常在半分之0.4，所以我们可以无视成本，全面催产，暴力低价，极致压榨，最后就是产能过剩，生产垃圾，出口过剩已经导致几乎所有出口国对我们加关税，而内需早就已经过剩，今年前十个月才消费八百万辆不到，比亚迪一家都可以吃掉整个中国市场，现实是比亚迪只占领百分之三十多的份额，房地产是核弹的话，新能源车也是地雷，迟早要爆

[@ribbonyellow589]

開燃油車！！只有燃油車好！！

[@zyx78987]

物品漲降不是挺正常的嗎，剛買就遇到降價有什麼好稀奇的，a股不也是嗎？買了就降，她怎麼不去鬧呢？

[@r111114]

這個在steam最多，買完就促銷

[@TakWahCHIU-ho2eu]

匪囯特式

[@tw2813940]

騎腳踏車啦～吃飯滿足自己，騎腳踏車消耗熱量，不用加油不用排隊充電，停車不佔空間，還敞篷標配

[@Zhinaren666]

我22年10月15号提的车31.69。10月24号直接降价3万，年底又降价3万。😂

[@minhaig0000]

-10%不轻轻松松 质量下降50%挺好的 出事直接火化还省事🎉

[@王志忠-s6x]

中國人民請放心好日子還在後頭呢🤭

[@成成-f4d]

一開始那女人是在哭妖嗎自己中國人欺負中國人是在哭妖什麼,只會怪外國品牌,問題賣你車跟貨品的是中國人,中國人不坑中國人自己心理都不得勁

[@Undercutanchors]

中国人？也对，但更为准确的精确的说法是汉人。

[@TakWahCHIU-ho2eu]

匪国人礦咋

[@panpeter8234]

買特斯拉股票好得多啦

[@cc_choco]

丧车尾门一直是塑料啊,一个1.5吨的奇骏还好意思说自己省油

[@enricomccol448]

。。。你上禮拜簽合同，明天有優惠關你什麼事？

[@超级厉害国]

这波我站队懂车帝 人懂车帝没有说错啊 也没有故意抹黑 故意引导啊 塑钢做车壳硬度同比厚度不锈钢铝合金肯定是低一级别啊 人懂车帝也没说极氪用塑钢做车壳 整车硬度如何如何啊 然后就是前防撞距离问题 这也是事实啊 极氪前灯这么凸出 万一撞到可不就维修成本更高吗 咱们要实事求事 国产车大部分用塑钢做车壳 撞到必烂 就得更换 但价钱肯定要比 特斯拉全铝车身修起来便宜 而特斯拉全铝车身的优点是小碰撞钣金修复就不能算很贵 而如果严重碰撞 需要整体更换的话 那维修费就吓人了 结论就是没有那种更好 只有看合不合适

[@huiyuhe4]

@@超级厉害国 但有保险啊，其实价格反而不是问题呀。

[@超级厉害国]

@@huiyuhe4 但出险 明年涨保费啊

[@xiaxiaoxi]

我觉得这些评测可信性还是比较高的，如果真是胡说八道造假骗流量，早就被车企法务部门起诉了，封号赔钱就是后果，所以应该没有几个敢瞎说的.

[@SJ-zg9bo]

配比合理的塑料可以比钢铁硬，就怕是一般塑料脸盆

[@jackjia3761]

同样的厚度根本不可能

[@panthertse2918]

自由市場定價自由買賣自由，買貴咗關人𨶙事咩？

[@zsc1117]

老頭樂都比他強

[@JOJOJOMAN-n4n]

哪來的演員？看起來就是演的，愛國產品會被告就不敢叫？

[@puiguang4298]

怎么？这个账号和另外一个账号说的东西一模一样？

[@cc_choco]

那个全程是AI语音,这个好歹有原视频