Собираю двигатель 172 fmm, где купить запчасти

[@sibiraphex]

Капец, красавчик. Эх,мне бы вот когда на стул садишься руки там не мешали сидеть.

[@КУПИЛ_КИТАЙЦА]

Отличное видео, молодец😎👍 Скоро я положу свой 172fmm турбиной 😅

[@panovv.a.6547]

Спасибо за твои уроки, от всей души. Благодаря тебе я знаю что могу взять китайца прямо в коробке и уехать на нём к в закат(на море). Уже записался в автошколу на категорию А. всегда мечтал так же как ты к морю сгонять один или с другом, и вот начал движ к своей мечте. А ещё ты в своих видео говоришь про то что мот ездил на мотюле. Рекомендую попробовать отечественное Cupper. Я в машину лью. Не пожалел ни разу. Ознакомься с темой.

[@user-6BYB3]

Че там, с категорией а, когда увидим как ты уходишь в закат

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Ах да и очень нужно видео про отображение передач ☺

[@НабиюлаГачалаев-ч2в]

Все замечательно без мата аккуратно, продолжайте так же... есть два замечания где центробежная сила там фиксатор не нужен они на оборот сами затвердятся, и на счёт герметика под резиновый шланг на впускном коллекторе и на прокладку не нужно,

[@АнтонТравкин-ф8щ]

Женя молоток даже крышку ведущей звезды допилил куда постоянно всякая шняга забивается у меня даже волосы дыбом стали когда набитая трава там начала гореть

[@дмитрийиванов-ч3с5щ]

Женёк очередной лайкос с меня,молодец. Вот таким ребятам надо давать технику на обзор,все четко понятно и без портов , ни как некоторые клоуны на Ютубе!!!

[@АлексейАлександрович-н3щ]

Если это отсылка на Андрея скутерца, то с меня лайк

[@dg5554]

Я катаю на 165 моторе уже три года в условиях гор, пробег 320 м/ч, поменял только коробку на 130 м/ч, в остальном полёт нормальный! За видос лайк👍👍👍

[@alphas6336]

благодарю за видео,буду учиться на твоих роликах

[@РоманМасленков-у3к]

Женя спасибо за видео! Очень полезное.

[@all_roads_are_good]

Евгений, снимай свою люминевую лапку КПП и ставь обыкновенную самую дешёвую из рисовой китайской стали, она будет служить демпфером и будет сама гнуться, ломаться - не важно, зато вал КПП не погнет.

[@user-zb2rjlj4j]

По-любому у меня сто раз так было 😂😂 пока не поставил люминевую в первый хороший прохват об дерево вал загнулся пришлось менять

[@ОлегЖихарев-х6о]

Спасибо за труд. Видео по делу.

[@VoldyaVasilew]

Хорошее видео очень познавательно, ждем продолжение!

[@СЕРЫЙ-ж6р]

Молодец 👍,всё досконально объясняешь , удачи тебе во всём 🤗

[@bearmoto1703]

Всё очень чётко. Единственное что напрягло это то что мотор не разборный будет

[@АлексейИванов-г7ч9н]

Как всегда отличное видео!!! 👍👍👍

[@zingun7525]

Спасибо что делаешь такие видео , хоть мне и 14 лет но эта информация мне очень нужна, лайк точно и подпишусь если ответишь "У БРАТА ЕСТЬ Мотоцикл ОН ЕГО ЗАБРОСИЛ ПОТОМУ ЧТО У НЕ ГО МАШИНА А Я ХОЧУ КАТАТЬСЯ НА Мотоцикле а там надо двигатель Собрать " ещё раз спасибо большое за информацию!!!!

[@Alexandr8585]

Как всегда, интересно смотреть, продолжай в том же духе, смотрю тебя 2 года

[@id_lifetime]

Может быть кто знает в чём проблема. Мотор 172 fmm мотоцикл kayo k1 2022 года. 26 августа поехал кататься с мужиками. Всё было норм. 28 числа перед выездом поменял масло, после покатушки решил шлифануть на грунте. Включаю первую передачу, трогаюсь, включаю вторую и ручку газа открываю полностью, начинает немного как будто закусывает цепь в успокоителе, на 3 тоже самое. Но такое происходит только тогда, когда открываешь полную ручку газа с маленьких оборотов на 2 и 3 передаче. Если они немного выше, то закусываний никаких нет. Смотрел видео, как мужик на питбайке разбирал мотор.И там он в моторе менял местами шайбу. Но Посмотрев ваше видео, я понял, что у него между шестернями коробки большое расстояние на моторе, а на 172 моторе его почти там нет.

[@ВладимирАдвокат-щ7с]

Очень полезное руководство по ремонту (разборка-сборка), толковые пояснения. Хотел для себя уточнить. На резьбовой герметик некоторые болты это и хорошо и правильно, синий оно понятно, а вот еще использовался красный, здесь думаю не мешали бы пояснения, почему именно он, ведь после него почти намертво...

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Благодарю за комментарий, я использую всякий резьбовой фиксатор, какой есть под рукой, тем и пользуюсь. Откручиваются нормально оба, иногда приходится подогревать.

[@ВладимирАдвокат-щ7с]

@@ЕвгенийИванов-р4м Благодарю за ответ. Евгений, как знатоку по движкам, вопрос. При обкатке 172FMM (от Зонгшен), на примерно на 230 км. появился какой то звон в районе цилиндра и только на горячую, чем горячее движок, тем отчетливее звон. Как считаете, стоит вскрыть голову или это нормально для 172FMM. Заводится замечательно, клапана отрегулированы, потери мощности вроде нет, двигатель не дымит и работает ровно.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@ВладимирАдвокат-щ7с так по описанию почти не реально дать какое то толковое заключение, только разборка выявит причину. И даже сама причина может быть вовсе не причиной, а придирчивости к мотору. Тут только смотреть, так подсказать не реально.

[@BDRPRODAKSHN]

@@ВладимирАдвокат-щ7с здравствуйте, не разобрались со звоном??? тоже на горячую появляется, и тоже клапана регулировал

[@Дон38регион]

Спасибо за труды,мото братишка ;) Главное,все четко и по делу! Удачи на канале и по жизни!

[@Алексей-ю4ь9е]

Прям как мануал по сборке двигателя. Очень хорошо, что этим занимаешься. А двигатель не плох, огорчает что цепь менять каждые 10 тысяч.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Это не авто к сожалению, нужно менять.

[@vasiliypalkin4465]

10к громадный пробег для эндуро мота)

[@Алексей-ю4ь9е]

@@vasiliypalkin4465 Да 10 тысяч это много для эндуро мотоцикла, но разговор идет про данный мот, и условия в которых он работал. Двигатель прошел основной пробег без отжига по бездорожью, в режимах с постоянными оборотами по трассе. И то что цепь уже через 10 тысяч менять не есть хорошо. Ведь данные моторы ставят не только на эндуро но и на малокубатурные дорожные мотоциклы.

[@kapral5418]

@@Алексей-ю4ь9е ни каких вопросов... цепь стандартная. ищешь подходящую по длине среди оригинальных японских для хонды/сузы/кавы... смотришь цену с доставкой... чешешь репу.... прикидуешь - за сколько ты эту десятку наездишь...и со словами "да не так уж часто менять-то" успокаиваешься.

[@lenlenovo6447]

Как по мне, так по выходу натяжитель, цепь еще 5-6 т. Отходилабы!!!

[@chik4irik402]

Благодарю за науку добрый человек!

[@ПашаСергеев-т1г]

Правильно что ставишь старый поршень и кольца,потому что ,то что стоит с завода пройдет гараздо больше чем поршень неизвестного китайского производителя.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Авантис запчасти на двигатели покупает у завода Зонгшен, интересовался на эту тему. То есть это такие же детали, которые ставятся в собираемый на заводе двигатель. Розничные магазины конечно могут предлагать и что то похожее на оригинальные запчасти, хоть переплавленные вилки, но у Авантиса фирменный товар, это видно по запчасти.

[@СлаванКемаев]

Молодец все по делу! Единственное как практика показала на этих моторах зазор 0,10-0, 10 лучше ходит

[@Vaso_grek_111]

Автор красавчик,спасибо за видео,много чему научился у тебя🤝

[@БарсукЕнотович-л3в]

После месяца мучительных раздумий, все же выбрал и сегодня взял авантис fx 250 lux, не в последнюю очередь благодаря твоим видео

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Поздравляю!

[@АлександрЮрич-я9э]

Женька спасибо! всех благ! продолжай!

[@АлександрЮрич-я9э]

Будешь в Воронеже, можешь на меня расчитывать! Помощь, ночлег.. В общем хлеб да соль ))

[@MrVovanich2]

молодчага респект такому мастеру

[@ЕвгенийЕньков-л6ж]

Зачёт, вот это лекция👍

[@Серж-ы5е8э]

Ну мужик .с такими возмогами и руками он у тебя проходит 👍еще внукам перейдет ,

[@ppg-l2c]

отличное видео! респект Евгению!

[@Garage-52]

Спасибо за полезную информацию. Подписка.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Взаимно, подписался!

[@RomaEnduro]

дай бог вам здоровья Евгений! без вас бы не собрал эту дичь китайскую.

[@ПавелСуханкин-ш2н]

Спасибо за видео. Не представляешь, что такое собирать такие двигатели как Иж, Урал🤣, это ...... просто ужас берет, как всё там по уебанс.....ки сделано, по сравнению с китайским "шатлом". Ни люфтов, какие зубья все ровненькие, это насколько там совершенные станки стоят. Собрал Иж Юпитер-5, Урал теперь собираю. После этого видео ей Богу, к советскому мотоциклу подходить не охота...как из топора всё сделали.

[@Yozhik125]

В любых ДВС рекомендуется использовать красный фиксатор так как синий при нагревании теряет свои свойства до охлаждения

[@АндрейМихайлович-п2л]

Лайк. Походу замены минимальные по запчастям и конечно будет интересно сколько на радных комплектующих пройдёт мотор. Удачи!

[@АнатолийПетров-я1ч6ж]

Глаза боятся руки делают ! Мне бы такого учитиля! Горя бы не знал!

[@endurist61]

Жека,спасибо за крутой видос,пересмотрел,сегодня буду колоть мотор,вчера закусило цепь,и по ходу выламало первую передачу,жаль что из за кпп нужно колоть мотор,круто было на Минск и Планета.

[@Vasilyandroido]

Красавчик💪 Маслосъёмные колпачки тоже можно подогреть перед установкой😉

[@Sobrat]

Все хорошо, ЗЧ недорогие, доступные, разборка/сборка не так сложна. Одно печалит, что цепь ГРМ ходит всего 9 т.км., это ж каждый сезон ее менять придется...

[@hardhard7851]

Мануал к этому двиглу и остольным китайским воздушкам, от родителя этого мотора Honda crf 230f,там есть все моменты затяжек

[@Spravedlivy_Chelovek]

На мой взгляд двигатель сделан грамотно,и надежно.Мне нравиться.

[@SU_Starikancho]

-тся

[@СтасМиленин]

супер !приятно смотреть

[@mototerapiya5239]

Очень интересно продолжай в том же духе тож купил недавно kayo на 169 мотор в принципе система похожа по запчастям норм и цени 👍

[@Александрк-у7д]

Жека спасибо за видос.Сейчас пойду свой разбирать.Стреляет огнем в глушак,два разных карба ставил,все настройки перепробовал,подозрение на клапана.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Посмотри еще видос по карбу у меня.

[@Александрк-у7д]

@@ЕвгенийИванов-р4м Женя,я смотрел,купил такой же по твоей ссылке,ещё хуже,чё только не делал,уже снял мотор.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

​@@Александрк-у7д что купил то?

[@Александрк-у7д]

@@ЕвгенийИванов-р4м пвк 30

[@Александрк-у7д]

@@ЕвгенийИванов-р4м блин,сейчас глянул это не по твоему совету купил.

[@motohusqa]

На Авантис Эндуро 250 поставил номерной щиток вместо фары и убрал панель приборов совсем. Все передачи ищутся интуитивно, без проблем

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Согласен, я туда тоже не смотрю, пробег только.

[@Kasimys_]

Всё отлично и доступно. Правильно сделал что оставил родной поршень (износа нет , пусть работает). А вот каков стал зазор на кольцах ?? И насколько износились натяжитель и успокоитель цепи ГРМ ??

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Башмаки без износа совсем, кольца тоже только притерлись я бы сказал.

[@ПашаСергеев-т1г]

Не помню кто из блоггеров говорил , его спрашивали за ресурс ДВС ,так он сказал что к примеру 169двс помойму с балансиром при своевременном обслуживании пройдёт около40000км,но как я понимаю режим трасса и лесные прогулки .А вот глядя на твою цпг ,я думаю ,что если до15000 км дотянет это будет очень хорошо, хотя и ты на этом моте в большей степени проехал по трассе.Для себя я немного разачаровон в ресурсе этого двс в сравнении с японскими .Помню как мой карефан взял на ремонт сузу Джебель 200. с пробегом помойму ближе к 60000км ,её владелец захотел поменять поршень с кольцами, и когда цпг была вскрыта ,то при поверхностном осмотре ещё виднелся хон,пусть и не явно выраженный. Как сказал мой товарищь что еще бы 10000 -- 15000 км мог бы пройти. Я понимаю что все зависит от стиля езды, количество зубьев на звездах и т.д ,но тем нимение... Удачи! лайк за труды.

[@kapral5418]

и шо, по твоему тут с ресурсом случилось?? четыре сотки с котла при притирке ушло?? ну-ну.. при цене запчастей - тут ЦПГ можно менять не по износу, а по времени. вместе с заменой масла.

[@AndreyLaran]

это теортртики 15к даже кабомотр альфы откатает легко и табуретки 139-той если владелец за воздуханом следить будет и масло менять иногда хотя бы Причем тут кабомотр и скутерный? Да притом что у него совсем дрeгие обороты при 60кмч и соответсвенно ходов поршня взад-назад больше и износа.1км пробега мопеда надо как минимум на 2 ато и на 3 умножать если сравнивать с мотом по ходам поршня взад назад (при шоссейной эксплуатации) На табуретке редко когда мнее 6к вижу на тахомтере на моте 250-ке там же ездя 3к макc. А у катателей по лесам ресурс измеряется в моточасах так то а не в км 1 км по шоссе на 5 предаче это ен тоже самое что 1 км по лесу или мегаполису на 1-3 пердачах. В городе типа мск и спб мотор тоже изнашивается гораздо быстрее за 1км чем на трассе но все же не как в лесу.

[@bronislavpupkov2500]

Лучшая реклама авантис и zongshen

[@Олег3848]

Отлично всё по полочкам 👍👍👍

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Да да Самое настоящее руководство 😉

[@Mkabomba]

Молодец все как надо показал объяснил.

[@ЕвгенийФурс-с1ы]

Только не хватает полной разборки и сборки кпп

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

Здравствуйте!🤝Народ подскажите или скинте сылку📧 🙏Реально ли установить подножки для 2-рого человека👤👤 на Мотоцикл Эндуро🏍️ KAYO K1 250 MX или от чего подходят🤔 и багажник от чего войдëтна KAYO k1 250MX Зарание спасибо.,,

[@ВасилийАкимов-ч8ч]

Красавчик)Приятно смотреть.Однозначно подписка.Проехал 1000 на этом моторе,настроил клапана с такими же зазорами и при подаче газа на ходу в первую секунду раздается два цока как будто от цепи ГРМ,это нормально или это что то с зазорами.Заводится лучше чем при заводских зазорах,но ехать вроде бы как чуть хуже стал.Посоветуйте что нибудь или успокойте,что всё нормально)))

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не совсем понятно по объяснению, но есть клапана отрегулированы правильно, то все хорошо, смотрите у меня видос по регулировке клапанов, отдельный.

[@fsa9887]

Нормальный видос, информативный! 💪🤝👍

[@artembrok2797]

Спасибо большое🤝

[@ВиталийП-х8н]

Привет Жека молодец, так держать, очень интересно смотреть твои видосы сам хочу купить себе китайца,но пока не могу.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет Виталий!

[@boringboris2597]

Здравствуйте, спасибо, очень познавательно. Подскажите пожалуйста, чтобы поменять правую половину картера (с той стороны, где сцепление), можно ведь располовинить мотор не трогая вообще левую крышку? Мотор 172fmm-5 (с балансвалом).

[@user-gosha27]

Я наверное открою для многих большой секрет , но поршень как правило не изнашивается, изнашиваются кольца и цилиндр.

[@villagepilot449]

А как же тефлоновое покрытие ?

[@blackeagle4234]

открою для тебя секрет поршень имеет свойство деформироваться или изнашиваться в местах трения и старый поршне может болтаться в новом цилиндре

[@TRATILVIKVIVALENTE]

Умник 😂, не изнашивается только говно на палочке

[@user-gosha27]

@@TRATILVIKVIVALENTE какой ты остроумный прям пиздец

[@TRATILVIKVIVALENTE]

@@user-gosha27 ыыы

[@siblovo88]

Красавчик вообще

[@АктивныЙОтдыХ-щ8о]

Молодец Женек👍

[@ЛёняБелый-б9ч]

Отличный фиксатор! Лайкос за видос

[@MotoLife09]

шикарная сборка , лайк

[@netvit2012]

посмотрел понял что лучше мне не лезть. у меня когда включаю 2-3 передачу на оборотах от 2 до 4 какой то шелест. цепь подтянута. грешу на коробку пробег 800 км ГАз газ не давал ездил в основном по городу.

[@КонстантинСмирнов-ь8ф]

Менял обгонную муфту с магнитом сразу, 2500, и реле генератора 1000, камера 500 рублей так что нп мелочах юольше тратишься

[@ВладимирБойко-щ8о]

Спасибо за видос.

[@Silence_breakers]

Красавчик

[@rublevka52]

Привет! Скажи, ты когда поставил новую цепь грм она у тебя тоже была как струна даже без натяжителя?

[@АлексейГорбенков-ы3з]

Молодец спасибо за канал!!!

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не за что, чем больше репостов, тем больше контента!

[@MrArmStrok]

какой же ты охуенный) так всё подробно) Обрадуй меня, скажи что ты с Саратова)))

[@AndreySmirnov1980]

Без слов👍👍👍👍👍

[@ДанилИванов-ы2щ]

Спосибо от души пакупаю такойже

[@SergoDemidovich]

Я вал КПП неоднократно ломал, заказывал в сборе здесь xn--80aaapfijri0brgdkfp3d4i.xn--p1ai/val-pereklyucheniya-peredach-s-rychagom-v-sbore-4t-172fmm-cb250d-f/, кстати прокладку можно не менять она очень хорошо держит, по крайней мере я 4 раза снимал и устанавливал крышку не следа на протечку (пробег уже 12 000). Самые демократичные цены есть все что нужно на двигатель 172. Не реклама, просто удобно. Жду видос что нужно сделать чтобы показывало все передачи.

[@romanroman4733]

Я по говору понял что ты мой земляк . у меня мотоленд 2 года в использовании сколько км проехал незнаю но в моточасах это 160 примерно условия разные , много покатух когда по лесу по корягам естественно как то хотелось контролировать температуру масла , сделал датчик для масла если интересно можеш посмотреть у меня на канале есть , классная штука , конечно более информативно и точно был бы цыфровой но датчик от ваз 2106 прошел и воду и тряску привык уже к нему присноровился .

[@АндрейИвановичТретьяк]

Проверка керосином самый верный способ

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Конечно

[@АлександрКарташов-п7е]

я мельком подумал что вы головку сейчас в печь закините!

[@user-bf3xm9fx6r]

Спасибо за твои обзоры, очень полезная работа! Смотрю с удовольствием твой канал. Не проверял, как локтайт работает при высокой температуре? Старый поршень логичнее для большей объективности ресурсных испытаний, имхо, правильно.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Резьбовой фиксатор держит отлично и при нагревах тоже.

[@all_roads_are_good]

Лукас за видео!

[@zx9r724]

Кончик стопора пальца поршня не отвели в сторону во внутрь канавки... Так лучше делать обязательно, иначе может стопор отлететь. Зря красный фиксатор используете, потом хрен открутишь! Лучше синий 😁 подскажите, где вал такой недорогой нашли?

[@motoflyparamotor]

Супер! Интересно ещё по замене салентблоков крепления двигателя, где их взять, размеры и тд, у меня вибрация сильная началась скорее всего от их износа

[@ЕвгенийИванов-р4м]

У меня как новые, меряй наружку и внутрянку и подбирай, я думаю у официалов есть.

[@ЛёняБелый-б9ч]

На регульмото спорт 003 пишет всё передачи! Но никогда не обращал на них внимание, только когда ловишь нейтраль

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Я тоже не обращаю, мне в принципе это не нужно, но некоторым людям уже как оказалось нужно.

[@ЛёняБелый-б9ч]

@@ЕвгенийИванов-р4м вот иногда она нужна на более мощных мотасах где мотор крутится до 15тысяч! Например на японцах дорожных , спортивных и т.п... просто я лично ловил себя на мысли иногда когда катишься к перекрёстку или в светофору и т.п

[@МихаилАвдеев-э3ж]

Привет Евгений,чёткое видео Тамбов с тобой!

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет Михаил!

[@alinaalb6437]

Полностью солидарен. ЕВГЕН 👍

[@СергейБаландин-ш1у]

У меня вопрос. Почему не восстановил хон - риску. На воздушку можно и пожертвовать 3-4 сотки и поставить старые кольца. Сёдла клапанов " Прирезают" - это технологическая операция. Притирка же ускорит процесс износа. Непонятно что с башмаками ГРМ ( менял не менял, какой износ). Поршень - в каком состоянии сливные отверстия под маслосъемным кольцом. Требуется ли увеличить диаметр. Что с масло насосом - на наличие износа.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

В двигателе все хорошо, все показал, пояснил, в нескольких сериях. Что поменял тоже показал. Все разбирал для обзора, потому как еще летом обещал сделать разборку по приезду из мотопутешествия. Шарожек у меня нет пока, да они и не нужны в этом случае, клапана держали и до притирки, но притер всеравно немного. В целом замечаний к двигателю нет. А хон, он нужен только изначально, когда компрессионные кольца притираются к цилиндру. Еще раз скажу, что двигатель разбирал для обзора, а так я бы на нем только сменил масло и настроил клапана, цепь грм еще бы походила пару тыс км свободно.

[@СергейБаландин-ш1у]

@@ЕвгенийИванов-р4м Ясно. Про хон я думал он для удержания масла на стенке цилиндра нужен.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@СергейБаландин-ш1у ну и это верно конечно в какой то степени

[@БратБрат-р6д]

А почему коробку не показали как собирать шестеренки вилки ?

[@dwerik]

Молодец, очень полезно.

[@АлексейАлександрович-н3щ]

Спасибо за видео, ждëм 174 мотор. А, саленблоки не меняешь совсем?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Сайлентблоки не менял, они в хорошем состоянии на двигателе CB250.

[@hakas4146]

Видос молодца!!! А вот в магазине нет не хрена.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

На тот момент были запчасти...

[@custom05]

Мой не совпадает метка но заводится работает 🤷🏻‍♂️

[@romanroman4733]

Молодец .. не сочти за поучения я просто мотористом работал , не лишним для обсадки сухарей через ту же трубочку что ты жал просто долбануть молотком , бывает сухарики там подкусывает не до конца садятся и вот этот ударчик их сажает как нужно .. может это конечно и лишнее щас уже точнее все детали .

[@romanroman4733]

конечно же что бы клапан не упирался не во что в этот момент

[@РоманШенель]

Красава подписка лайк удачи побольше таких обзоров хочу тоже приорести эндуро возму на заметку и ещё какой посоветуешь брать крос ?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Ну как минимум на 172 моторе. Я к авантису склоняюсь.

[@РоманШенель]

Спасибо а в какой цене он будет достойный мой рост 185 вес 95

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@РоманШенель бери тогда эндуро версию на кке подвеске.

[@MishkinBratBukhara]

Молодец! 🤗у меня тоже 172👍

[@КонстантинТасенко-н1я]

отличное видео!👍

[@vadimka443]

Молодец, всё здорово, кроме клапанов,их вроде бы не засухаренные заливают под своим весом и проверяют течь,а так норм видео.

[@СергейВасильев-д8з]

На засухаренных проверяют но льют с другой стороны в каналы.

[@BorisVFX]

И помогите пожалуйста, просто вскрывал крышку правую собрал сцепление не отжимается полность, в крайних положениях как будто рычаг сцепления полностью отпущен а в середине чуток пропадает, но всё равно сцепление слабое есть, что я там накосячил, вроде ни чего не разбирал:)

[@Глеб.Б]

Спасибо!

[@DenSti125Rus]

Вопрос , разве герметик обязательная процедура или чисто для упокоение души ? И по заводу есть ли он ?

[@Yudgin1982]

Кто то снимал уже видео про отображение передач на панельке. Вроде бы Надо добавлять провода. В разъёме панели пустые пины

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Проводку нужно сделать конечно и все, концевики есть в моторе.

[@НикитаЛавров-б8г]

Спасибо за видео.А на рокера(коромысла) плавающие"бoлтики продаются? Для усовершенствования своего мотора ZONGSHEN ZS250GS..

[@ЕвгенийИванов-р4м]

По отдельности не видел, только в сборе. В наличии были у меня вроде, цена приемлемая. Если что пишите в ВК мне, ссылки под видосами.