Сделайте хабы (на парттайме они нужны), либо раздатку фуллтайм - а то ни туда, ни сюда. И ступицы под нормальную разболтовку 5(6)х139.7. В остальном огнище 🔥
@MrPipisco6 ай бұрын
Даа, ступицы бы нормальные и литье крутое поставить.
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
@@MrPipiscoлитье есть для этих ступиц уже
@MrPipisco6 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш возможно, но полгода назад искал.. Нашел какое то старое и убогое. Нового не видел, но не исключаю, что с новым соболем начнут делать
@z729222 ай бұрын
Хватит ныть в коментах,... Отличный автомобиль
@DriannovАй бұрын
Когда начнёте продавать 4х4 автобус?
@Евгений-к6щ9р6 ай бұрын
оставьте одну, не успеваю, боюсь разберут всё
@АндрейАндрианов-л3р6 ай бұрын
Когда будет низкая крыша?
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
На НН - никогда не будет
@Andrei0756 ай бұрын
Когда же он уже появится в продаже?
@Pycckii-Mip6 ай бұрын
Бегите записывайтесь, а то расхватают.
@ВячеславПопов-ц3ж5 ай бұрын
Бааа ,какие люди) Коля, как там на новом месте? Не обижают?
@ТимурНонеймов6 ай бұрын
Я бы взял грузопассажирский ибо сельский житель)..да вот незадача: у китайцев отличные пикапы есть с АКПП и за 3,5 можно взять любой)..да и мой л200 ещё свеж и бодр)..вывод: частнику (ну кроме любителей говно помесить) он без АКПП нахрен не нужен)..да ещё за 4 ляма, как грозятся)..а так - да, тачка (именно концепция) зашла)..
@КонстантинА-н5и6 ай бұрын
Робот планируют устанавливать?
@Andrei0756 ай бұрын
"Попробуйте"... "Приходите".... Ну приходил я чтоб попробовать. Машин ни у одного из дилеров в Москве на тест драйве нет. Даже 4х2. Про 4х4 вообще никто ничего не слышал)
@MrPipisco6 ай бұрын
Аналогично. Я в СПБ уже полгода поездить на новом соболе не могу
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
@@MrPipiscoв Балтийском НН-фургон тестовый точно есть
@Александр-ь6ю8з5 ай бұрын
Ждём Соболя в продаже.
@vantur0726 ай бұрын
Только и фестивалят! А я 20 мая в салон в Тюмени зашёл, за новым соболем, а там говорят, что из не производят, с комплектующими проблемы!
@ПавелКочегаров-и8у6 ай бұрын
Опыт эксплуатации Соболя показывает, что это автохлам! Ручник отказал на пробеге 800км. Далее глючат задние двери, периодически загорается неисправность двигателя... Сейчас пробег 9 тыщ, проблем масса.
@user-jn3xk2mz4y2 ай бұрын
Может ты все врешь?🤔
@user-hu2xn7td3w6 ай бұрын
Всё хорошо, но цены конечно...
@AlexKoLucky6 ай бұрын
Вопрос производителю: 1. Торчащий снаружи полозик сдвижной двери; 2. Внутренняя обивка, не закрывающая дверь; 3. Колхозные кнопки на приборной панеле, не встроенный подогреватель, хотя он есть практически на всех машинах. Это вот так в техщадании всё было прописано? 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ Следующий вопрос: На кой фиг, на пассажирских Соболях такая жёсткая подвеска? Уже вышло вмдео с АнтономАвтоманом, жопу трясёт мама - не горюй 🤦🏽♂️ получается, пассажирский Соболь - это обыкновенный грузовик? Сложно было внедрить мягкую подвеску? АКПП или, на крайняк, РКПП, если "автомат" создать не в силах, когда появится?
@НиколайМарков-щ8ш6 ай бұрын
Где вы видели хоть один дизельный соболь без встроенного подогревателя? Не сочиняйте, на дизельных газелях и соболях они штатно с 2010 года. А на этих микриках, помимо предпускового под капотом, даже сухой фен в салоне стоит еще
@AlexKoLucky6 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ Как же сложно с теми, кто не имеет мозг 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️ А у меня написано, что предпусковой подогреватель стоит не на всем Соболях? Зачем же так в шары долбиться 🤦🏽♂️ Ведь, написано же: "Почему кнопки, от предпускового обогревателя, нельзя было сделать встроенными, а налепили этот колхоз? 🤦🏽♂️ У вас со зрением или с интеллектом? 😔
@Andrei0756 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш у меня такой. Машина 2021 года. 23107. Каминс. 4х4. Без каких-либо догревателей/ подогревателей вообще.
@smolinvitaly6 ай бұрын
@@AlexKoLucky у тебя так написано, что понимаешь, что речь о двух разных вещах - о кнопках и подогревателе
@ИгорьТезин-ф8ч6 ай бұрын
Осталось только денег украсть на неё
@sobol_gibrid6 ай бұрын
глядя на цену 4х2 в 3.2млн.р, 4х4 будет стоить не меньше 3.5-3.6 млн.р.
@Andrei0756 ай бұрын
@@sobol_gibrid где Вы нашли за 3.2? Живых машин за 3.2 сейчас нет. 3.7 и то ждать надо.
@MrPipisco6 ай бұрын
@@Andrei075их и за 5 млн готовы брать, но нет их нигде. Очередь на полгода. Завод выпуск массовый не может осилить. Про 4х4 вообще молчу, там очередь по предзаказу уже год
@Andrei0756 ай бұрын
@@MrPipisco уже есть предзаказ? У какого дилера?
@Pycckii-Mip6 ай бұрын
Воровать не хорошо.
@MrPipisco6 ай бұрын
Где купить?
@Pycckii-Mip6 ай бұрын
Будешь покупать, цену нам всем скажи.
@evgeny89146 ай бұрын
на 6 передаче комфортная скорость 110 км/ч. Маловато будет. короткие передачи, и так не автомат а тут еще дрочить постоянно коробку
@Бешенныйштурман6 ай бұрын
какие 110 - это B/M2, везде не более 90 км/ч (+19 бесплатных). Конструктора что-то подозревали!
@Бешенныйштурман6 ай бұрын
Итак, Соболь НН 4х4 вес 2800, высота 2.56, категория B/M2, колёса максимум 29.5 дюйма без резки кузова. На бездорожье сразу провалится к центру земли, на подземную парковку не въедешь, техосмотр 2 раза в год, тахограф опционально, налог в 2 раза выше, проезд по платным дороже, быстрее 90 км/ч на дороге нельзя - автобус. Идеальный семейный автомобиль для путешествий по России, я считаю. Зато можно загрузить 3 палеты цемента. Про мелкие недостатки вроде грузовых ступиц с вылетом +100, колеса снизу (привет менять в колее разбортированное), людоедских задних проушин - прикрутите к ним трос в броду зимой, устройте атракцион для какструкторов. Отличная идея, полностью уничтоженная реализацией.
@timi56766 ай бұрын
Какой тахограф, какой повышенный налог, какое ограничение в 90, ты дурачок? Если регистрировать как пассаэирский (не грузовой) и если в нем не больше 9 мест (с водителем), это обычная легковушка.
@Бешенныйштурман5 ай бұрын
@@timi5676 Класс регистрации задаёт ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, сейчас это B/M2 - автобус. Продолжайте тешить себя иллюзиями.
@Бешенныйштурман5 ай бұрын
Класс автомобиля указывает ПРОИЗВОДИТЕЛЬ в своих документах, сейчас это B/M2 - автобус категории B, со всеми ограничениями АВТОБУСА. Наслаждайтесь экономией ГАЗ на сертификации отдельных моделей.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
@@Бешенныйштурманочень смешно читать этот коммент под обсуждением фургона категории В/N1G )))
@V.trunov4 ай бұрын
Руководство купили за миллион евро, чтобы не пускали производство НН 4х4, пока Китай и Европа не снимут сливки с продаж своего го....а.
@Pycckii-Mip6 ай бұрын
Даже в глаза не смотрит. Вертится как уж на сковородке.
@user-nh8nc1dq2s5 ай бұрын
Шлак золотой
@russian_steel5 ай бұрын
Привет Представитель! Хватит показывать себя, показывай машину. Будет ли пассажирская версия без холодильника, что бы заходить в ворота и через салон проходить на водильское место? Можно ли будет опционально устанавливать штурманское сиденье как у водителя? На сиденьях в пассажирском отсеке есть крепления iso-fix? Ну и последний вопрос: что по краш-тестам? На этом расходимся.
@ВадимТатьянин6 ай бұрын
Мост спайсер-гарантия 40 тысяч км. Потом замена только в сборе, за ваш счёт. У меня знакомый вье.ался, на газельке Некст. Поменяем, без проблем, сказали ему. 500 к. Всё удовольствие.😂😂😂.поставил банджо и все. ещё люди жаловались на это г.
@sobol_gibrid6 ай бұрын
банжо мосты очень затратны в изготовлении, и к сожалению в пользу оптимизации (удешевления) завод перешел на мосты спайсер, как на уазах со всеми негативными вытекающими. Не первый раз слышу, что многие возвращают старые мосты. На новом соболе 4х4 и передний корпус спайсер...
@MrPipisco6 ай бұрын
Какие 500к? Хватит ахинею гнать. И меняются они легко