мой канал: goo.gl/vlYAf3 электронный адрес для личных вопросов: hapov.sergey@mail.ru музыка с канала: NoCopyrightSounds.htm Экономить на покупках в интернете с повышенным кэшбэком от Letyshops:letyshops.com/soc/sh-1?r=4777469
Пікірлер: 98
@maxiss136 жыл бұрын
Молодец,что не ленишься все рассказывать...
@sunnyvant35173 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео! Все четко и понятно.
@user-qw4ji3zr9g3 жыл бұрын
спасибо все в полном объеме
@user-ou1dl9qw2b4 жыл бұрын
Спасибо за видео очень полезно!
@user-mh1vl5lc9x3 жыл бұрын
Достойный обзор. Спасибо.
@user-jw3wz8sf9x2 жыл бұрын
Красава, хочу себе на американца зделать так-же.
@kamnetes Жыл бұрын
Спасибо!
@Bugsybag Жыл бұрын
Со звуком у тебя беда , дружище. То ничего не слышно, то можно оглохнуть.
@mir62 Жыл бұрын
Тоже так хочу сделать на Пежо боксер. Чтобы второй акум питал 4 камере видеонаблюдения на машине круглосуточно. Чтобы машина была как автономная станция видеонаблюдения
@user-xl7yf5nc1y2 жыл бұрын
Я втарой акб устоновил под капот с правой стороны под рулевой кардан .
@vision_life52982 жыл бұрын
У меня это не позволило, компрессор установлен
@user-ou1dl9qw2b4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста размер и вылет дисков литье на вашем собольке
@vision_life52984 жыл бұрын
Виктор 1977 размер 16 а вот по вылету не скажу, я не знаю в магазине понравились и купил
@user-mz4ps9iw4v Жыл бұрын
Почему нельзя подключить два АКБ параллельно?
@RussianPowerZVZ2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста от чего корпус для второго акб
@vision_life52982 жыл бұрын
👋 покупал в магазине Водник (1000 размеров)
@user-zs3hf3ee1w3 ай бұрын
Как себя показала эксплуатация за эти годы?
@vision_life52983 ай бұрын
Нормально нареканий нет пока
@maligaish3 жыл бұрын
Добрый день вы не правильно настроили ура написал на сайт производителя там первое положение 13.2 второе 12.8
@user-vg9vu3rh9q2 жыл бұрын
вопросик , можно ли соединить два , три параллельных аккумулятора
@vision_life52982 жыл бұрын
Думаю 🤔 все возможно, но вот генератор какой ? Считать. надо …
@antonpetrov18032 жыл бұрын
Также хочу уточнить что такая схема при увеличении количества АКБ может привести к повышению нагрузки на генератор и увеличение топлива.!☝️ Т.е. здесь на мой взгляд должен быть баланс без фанатизма.!🙂🤝☝️
@user-vg9vu3rh9q2 жыл бұрын
@@antonpetrov1803 спасибо
@user-ow9lx5mm8l3 жыл бұрын
Это реле как и производитель Газели, выпускают изделие, а как народ им будет пользоваться их походу мало волнует. Ну можно же было разъём сделать по другому, или несколько вариантов. Китайцы могут же сделать, мало того что дешевле, дак ещё более удобнее
@vision_life52983 жыл бұрын
Да уж USB разъём они жестко сделали, первый год реле легло...
@user-ow9lx5mm8l3 жыл бұрын
@@vision_life5298 сейчас они выпустили в круглом корпусе на 52 мм. Можно врезать его. Но я наверное просто этот пульт кину в бордак,
@vision_life52983 жыл бұрын
Я уже приобрёл и установил... 2 месяца как поставил, видео выкину на ютубе, как только протестирую его...
@user-gh8ub9bx5w3 жыл бұрын
@@vision_life5298 Доброго времени суток ВСЕМ! Как на УРА-400 Реагируют гайцы?
@vision_life52983 жыл бұрын
@@user-gh8ub9bx5w а при чем ДПС ??? И та какое дело???
@user-lx4pb5eb1b Жыл бұрын
я поставил на штатное место 100а/ч акб...и не парюсь...2е суток вебаста работала,при минус 12 пуск лёгкий и сразу.
@user-zq3fo2rw6q2 жыл бұрын
Все можно сделать за копейки и без этого гавна.
@vision_life52982 жыл бұрын
С большим удовольствием посмотрю Ваше решение...
@Pip_19805 ай бұрын
Паралельно, на концах плюса предохранители по 250А и массу в кабину между ними
@user-ke9rb6tx5p9 ай бұрын
И ездишь испарениями от кислоты дышишь! Хоть мат часть сначала выучи прежде чем советы давать! 😂
@Pip_19805 ай бұрын
Есть аккумы без испарения, на многих иномарках в салоне стоят
@user-zi8eh1it5t Жыл бұрын
никакие пары там никакую корозию не вызывают. че бред всякий нести. у меня вон стоит так же и ниче не ржавеет уже 10 лет
@StasByNet5 жыл бұрын
за обзор спасибо, все доступно и понятно по работе рассказал
@user-lv2hv6dt8c6 жыл бұрын
Спасибо, все доступно объяснено
@user-xo8jj5eu8d5 жыл бұрын
Спасибо. Буду себе в Волгу 3102 ставить
@user-xo8jj5eu8d5 жыл бұрын
Спасибо что так подробно
@diamodgold88546 жыл бұрын
нормально делаешь! лайк
@stas-brain5 жыл бұрын
Красавчег, хорошо расказал
@ort6 жыл бұрын
Все круто, но пожалуйста не ставь музыку так громко, а то слушаешь тебя а потом как бамбонет музон, я например утром тебя смотрю, все еще спят, вот и сижу громкость постоянно регулирую.
@ort6 жыл бұрын
Снимай про газель, все круто, интересно, что получиться дальше.
@user-vf7ub6jo1q5 жыл бұрын
VisionLife продавать соболя не надумал?рома лысый избавился ,теперь спит как младенец
@user-vx9nx9yb9s5 жыл бұрын
Приобрёл сей девайс, настроил по мануалу. Подключил к второму аккумулятору Планар, ездил счастливый дней пять. Затем планар просто перестал запускаться (горит красный диод). Методом тыка понял что севшая дополнительная батарея. Я так понял после запуска надо нажать М что бы заряжались оба Акума, по крайней мере в этом режиме мигает диод зарядки батареи. Или я что то не понял ?
@user-fi4fq4oo9f5 жыл бұрын
Все отлично, ток на выходе с крышки "АКБ надо было ставить разъёмы "мама".
@user-bp3wx3rt7f5 жыл бұрын
Серёга привет! Посмотрел,почитал, спасибо тебе! грамотно всё . У меня вопрос, собрался ставить инвертор 12 - 3000Вт и задумался о второй АКБ, твоя схема поlключения не пойдёт мне по ходу? нужно просто в параллель? через массу? сумарно будет 150 Ампер, и гену ставить тогда на 140А ? Спасибо!
@hipp57125 жыл бұрын
Не не пойдет . Тебе надо не гену заменять а второй приварить к двигателю . И отдельно замутить систему заряда второго АКБ , и от него уже подключить инвестор
@user-rp8bl4cv5i4 жыл бұрын
Так, то что они работают в паре это понятно и что меня это устраивает, потому что хочу сделать выход заряда на второй акб в прицепе, во время движения. Вопрос есть ограничения в длине соединяющий проводов между акб? (2 акб стоять будет в прицепе, соединять хочу контактами типа как прикуриватель на камазе) Какое сечение проводов использовать?
@antonpetrov18032 жыл бұрын
Автор говорит попробуйте просмотреть ещё раз.!☝️ -16кв; +25кв Удачи.🤝
@andreybarinov44375 жыл бұрын
Такой вопрос! А нахрена второй аккумулятор? После 2х лет, заменил на копеечную Varta 74 Ач с большим пусковым током. На стоянке лучше иметь инверторный бензогенератор. К его 220В можно подключить чего угодно...
@gggz84305 жыл бұрын
Здраствуйте!Где можно купит ура 400?И сколько стойт?
@user-yp5zb8ws6n5 жыл бұрын
А принудительное подключение второй акб есть? На ура400
@Vinograd1811815 жыл бұрын
Павел Родионов есть .
@user-gg2cn9vi7l4 жыл бұрын
Один только вопрос генератор на скок ампер
@Santyago4356 жыл бұрын
красиво, отлично!!! а как же пары электролита в салон через блок предохранителей?
@antonpetrov18032 жыл бұрын
Да конечно такое может быть,но на мой сугубо индивидуальный взгляд могу сказать следующее: АКБ может быть и не обслуживаемый т.е. без возможности долить дистиллированную воду и проблема решена.! Также хочу напомнить что салонный фильтр расположен под капотом и при включенном двигателе есть вероятность задохнулся угарным газом даже на улице при смене направления ветра.! Резюмирую вышесказанное всё возможно и всё может быть но сильно заострять внимание не нужно микроподсос воздуха будет всегда в сторону салона т.к. 💯% сделать герметично кузов автомобиля нет необходимости (за исключением если это не подводная лодка в дальнейшем проекте данного автора)🙂🙂🙂
@sergeyd9385 жыл бұрын
Спасибо! Полезное видео
@hipp57125 жыл бұрын
А как на нем связать два АКБ не показал
@user-cr8zk8zg5d6 жыл бұрын
серёга а гениратор тогда какой лутчше ставить(на сколько) мне твои обзоры теперь на уаз помогают)))) выбирал между соболем но так сложились звёзды что взял уаз
@user-cr8zk8zg5d6 жыл бұрын
понял серёга поставлю лутчше мощнее гениратор,так как хочу ещё преобразователь в 220в ))) а лебёдка мне в принципе не нужна (не залазею в жёсткие ебуня) хватает и стяжки
@baklan143 жыл бұрын
"лутчше". Ты не русский что-ли?
@user-gc4ji7eq6d6 жыл бұрын
А это не считается переоборудование ТС .типо как ГБО.
@Zharilbelku5 жыл бұрын
По ходу, обычная реклама "ура 400", есть Германский аналог, только без контроллера и дешевле раза в три. А контроллер от любого авто ставится.
@user-ld1td7hi1t6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, вы молодец, но аккумулятор в салоне? может вентиляцию куда нибудь вывести
@antonpetrov18032 жыл бұрын
💯% герметично кузов автомобиля нет необходимости из-за заводских условий доступ кислорода будет.!☝️
@user-hu3so5jn3w4 жыл бұрын
Сколько стоит сей девайс ?
@user-se7lo3ms8y5 жыл бұрын
Суммарная мощность потребителей ограничена сечением плюсового провода.
@user-sr6gi4ji2q6 жыл бұрын
В этом году купил себе такой же точно авто, теперь потихоньку копирую твой, но аккумулятор поставил в багажное отделение под спальником, аккумулятор брал здесь invertor.ru/zzz/item/gst_12_200 вот только думаю хватит одного или поставить такой же еще один... Весит правда один 60 кг.
@user-sr6gi4ji2q6 жыл бұрын
Десять лет откатался на патриоте, купил соболь для работы, но когда пригнал домой и побродил по ютубу решил заточить авто под поездки на природу, а патриот пусть и дальше таскает кеги и продукты. На соболе пока накатал 1700 км, так что пока не понял - не привычно маленько после уазика - разные они, патриот пожестче и вся приборная панель гремит с нова, на соболе помягче будет, неровности на дороге проглатывает, но немного по медленнее, но думаю нормальный авто, я иномарками не избалован.
@user-gg2cn9vi7l4 жыл бұрын
Простой родной генератор не справится с зарядкой 2 акб
@user-sn1ut4ef1z5 жыл бұрын
Исходя из Ваших настроек УРА-400, получается следующее: стоите на стоянке, пользуетесь 2 акб по полной программе, высаживаете его до 11,9v или ниже и реле замыкается, тем самым сажая еще и 1 акб. Так выходит или я ошибаюсь исходя из вашего объяснения принципа работы?
@user-sn1ut4ef1z5 жыл бұрын
Это реле развязки аккумуляторов, а не зарядки. Оно соединяет либо разъединяет запараллеленные акб при значениях, выставляемых в настройках (пункт меню 1 и 2). При этом реле замкнет оба акб при напряжении 11,9 (в вашем примере на видео) и разомкнет их при 12,6. Если это при работающем моторе, то норм, а если на стоянке? Соединенные (Uвкл) акб при 11,9 и ниже вольт просто сядут и все... поправьте, если я не правильно понял принцип работы.
@user-sn1ut4ef1z5 жыл бұрын
Короче, весь вопрос в том, почему у вас напряжение включения (11,9) поставлено ниже напряжения выключения (12,6), а не наоборот? И да, инструкцию к прибору и принцип его работы я изучил
@user-sn1ut4ef1z5 жыл бұрын
Ведь соблюдая условия графиков у вас получается следующее: реле будет выключено пока напряжение на основной батарее не опустится до 11,9 И ниже, затем включится (замкнет обе акб) и будет включено пока напряжение на 2 акб не достигнет 12,6 и выше.
@user-sn1ut4ef1z5 жыл бұрын
Теперь цитирую службу поддержки завода-изготовителя:"это реле работает по принципу: повышается (при работающем ДВС)напряжение на 1 акб выше заданного (в 1 пункте меню) - реле замыкает контакты обеих АКБ между собой и они работают вместе, тем самым заряжается 2 акб. Когда напряжение на 2 акб понижается (после выключения ДВС) до значения выставляемого во 2 пункте меню - реле размыкает между собой АКБ."
@aleksandrivanov72715 жыл бұрын
@@user-sn1ut4ef1z Согласен..У меня соболь дизель.Какого то жрал аккум на стоянеке.поставил Ура , думал что второй аккум не будет жрать , .. при запуске вручную его подрублю и заведусь.Хрена там ,выжирает два аккума.!Тоесть он при падении напряжения на основном врубает второй.Приезжаем на рыбалку скидываем клейма у второго..ночуем ..утром заводится..хрен!!! основной сожрало.Подключаю второй..ХРЕН..Оказываеся он не дает напряжение на стартер ,а просто заряжает первый аккум и пока он минут десять не постоит подключенный ,машина не заведется..Если я чего то не догоняю..поправьте..Заманало траханье с батарейками
@user-gc4ji7eq6d6 жыл бұрын
Для чего 2 АКБ вроде 1 справляется даж и с кипетильником.
@user-gg2cn9vi7l3 жыл бұрын
Я тоже себе поставил автономка будет работать от второго акб
@user-gg2cn9vi7l3 жыл бұрын
И генератор поставил на 135 а
@xripkovv6 жыл бұрын
Здравствуйте! Давно слежу за вашим каналом, спасибо за познавательный и качественный контент! У меня тоже СОБОЛЬ 4х4 и я его пока затачиваю для бездорожья, если вдруг интересно мои выезды есть на канале НЕ ТОРМОЗИ-kzbin.info/door/rMuCcF2OxzFU646EBc6Dkw!! Ещё раз спасибо за видосы, т.к они мне очень сильно пригодятся для дальнейшего улучшения СОБОЛЯ!
@xripkovv6 жыл бұрын
kzbin.info/door/rMuCcF2OxzFU646EBc6Dkwvideos?disable_polymer=1 На этом канале есть много выездов с СОБОЛЕМ! Ещё раз спасибо, за крутой канал, удачи и процветания!!!
@user-ke9rb6tx5p5 жыл бұрын
Интересно а как ты умник решил проблему проветривания полости аккумулятора так как при химической реакции выделяется опасный для легких газ! три месяца и обеспечены проблемы с здоровьем!
@intellekt9993 жыл бұрын
Для таких умников как ты есть закрытые аккумуляторы и там специальная трубочка которая выводится за салон, к слову на многих машинах акб стоит в авто, в багажнике!
@user-ke9rb6tx5p9 ай бұрын
аккумуляторы закрытые! Ну успехов тебе в лечении, теорию учи умник! 😂
@vision_life52989 ай бұрын
Почему Вы глупые комментарии пишите, не малое количество авто в мире , у которых АКБ (необслуживаемые ) стоят в салоне , слышали о литиевых АКБ ? И много моделей сервисных АКБ, которые закрытого типа ….
@adamgrozny81555 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
@Vinograd1811815 жыл бұрын
Сомнительные клеммы выбраны для подключения кг16
@user-xy9fc6ok4l4 жыл бұрын
Слишком много букоФФ при настройке.
@user-kn1sg6cw3w5 жыл бұрын
Абсолютно не верное объяснение функций и работы. А так да, вещь бесполезная за её цену, проще два аккумулятора соединить параллельно, второй через выключатель массы. Купил себе, установил и пожалел зря потраченных денег. Не советую брать.
@user-kn1sg6cw3w5 жыл бұрын
@@vision_life5298 вы не верно объясняете принцип работы УРА. Это устройство не переключает АКБ, оно только подключает/отключает одну АКБ к другой параллельно. Можно подключить доп. АКБ на красный провод, а осн. АКБ на зелёный - тогда при падении ниже 11,5 к доп. подключится основная и будут разряжаться обе. Далее после запуска ДВС напряжение будет выше 12,8 и основная АКБ (вместе с генератором) отключится от дополнительной и зарядки тоже не будет. Нужно делать Uon>Uoff - тогда при запущенном ДВС будут заряжаться обе АКБ, а при выключенном разряжаться будет только дополнительная (1АКБ на красный, 2 - на зел.).
@pavelkostin40466 жыл бұрын
Ставил это девайс на буханку.Зря потратил деньги.Зайдите на драйв 2 ру там все описано досконально.Выкинул это Дерьмо и поставил два переключателя массы.
@MrStah26 жыл бұрын
Чувак без обыд но ты хрень зделал кислатой в салоне дышать .выходы проводов с преда можно было в один разъём чтоб потом не гадать куда че а один разъём с многими контактами .да и пропайка не качественная и тонким проводом
@MrStah26 жыл бұрын
VisionLife буханке четыресто лет в обед .любые акб жидкостные имеют вентиляцию банка иначе бы он рванул .в Бмв и мерседеси когда они ставятся там целая системы вентиляция и слива кислоты