Собрал этот ИЖ 56 из Ржавого Хлама

[@MOTOKOR]

Предыдущая серия: kzbin.info/www/bejne/l17KlWudd9dqp7ssi=jrUfiN3xZaS_vnyZ

[@TheRico211]

Здравствуйте, нужно было снять пыльник с левого подшипника коленвала, тот что со стороны сцепления, я когда-то в детстве не снял , заклинил он , и провернуло в картере .

[@TheRico211]

Я когда узнал как называется резиновая лента на спицы сперва даже не поверил , мне лет 15 было сейчас 38, случайно оказался на тракторной базе в деревне , там мужики портировали колесо , и он говорит вставляем флиппер , был вроде дельфин такой , я даже переспросил, это флиппер? Он уделено да, на велосипеде и мотоцикле тоже ,он да.

[@TheRico211]

По поводу фильтра , он не будет работать , его вымыет бензином который плюется из карбюратора из-за отсутствия лепесткового клапана , проверено!

[@ZUBRR]

Gilera XR-1 лучше возьми и отреставрируй! Элитный итальянский суперэндуро! Выставлен на А вито ДЕШЕВЛЕ китайца!

[@sergheyivantsov4080]

А что стало с донором?

[@АндрейБарыкин-к6б]

Когда-то более 30 лет назад у моего отца был иж 56 . Он очень любил его, я бы сказал он был его фанатом. Очень надежный, рабочая лошадка. Ездили на нем на рыбалку. Я хотел подарить отцу машину, но он категорически отказывался, говорил что свой мотоцикл он с завязаными глазами разберет и соберет, а с машиной ему все заново учиться. В гараже было много запчастей, новый двигатель и т. д.. Вобщем посмотрел ваше видео и вспомнил молодость свою. Спасибо вам большое.

[@АндрейВохмин-е6ч]

30 лет назад он нах основе не колу не нужен Был, как минск

[@АндрейБарыкин-к6б]

@АндрейВохмин-е6ч отец купил его примерно в 62 году , и ездил на нем пока позволяло здоровье. Он был фанат этого мотоцикла. Я предлогал ему в свое время машину и новый мотоцикл. Но он был упрямый и всегда отказывался. Говорил что свой ижак он с закрытыми глазами разберет и соберет и исправит. Он сменил на нем несколько двигателей изменил передаточное число на шестернях.Я ездил в то время на 412 москвиче, и хотел подарить ему такой же но не смог его убедить.

[@afoninsergej6793]

Я не мотоциклист, но смотрю все видео с удовольствием. Приятно видеть мастера своего дела, все делающего с любовью и знанием дела, а соответственн и результат всего всегда радует. И еще, приятная грамотная, спокойная (без мата) речь - это немаловажная черта настоящего мастера. Знаю, буду смотреть и далее, здоровья, удачи!❤

[@Vityok123]

Это первый шаг к мотоциклизму, глазом не успеете моргнуть - уже будете на мотоцикле😅

[@ips96]

Какой же он классный, мотоцикл. А вам ребята, стоит гордиться, вы дарите счастье. Не всем дано. Чел реально потерял дар речи, впрочем, со мной произошло бы то же самое. Почему то когда покупаешь новый мотоцикл, ну купил и купил. Да, радостно, но не сравнится с ощущением того же старого мотоцикла, машины,.

[@jurybur_bobkov]

жаль ценник не написал. 100 тысяч точно вложил может и больше

[@Пошлидавай]

Принцип Икеи. Если собрал сам то ценишь мебель больше.

[@Пошлидавай]

​@@jurybur_bobkovдумаю только стоимость аренды гаража для сборки больше 100. Пескоструй покраска 50. Хром тысяч 10. Болтики из Нержавейки тысяч 10.

[@jurybur_bobkov]

@@Пошлидавай у него вроде свой гараж

[@СергейЗырянов-ю1п]

Спасибо, вспомнил молодые годы!! Отец друга доверил нам такой «ижак», друг был помоложе, доверял рулить мне!! Где мы только не были!! И рыбалка и охота и просто катались!! «мотик» просто прелесть был для нас в 13-14 лет. А его холостой выхлоп, это и сейчас в ушах!!! 👍👍👍👍👍 г. Ханты-Мансийск.

[@garik999]

С какой же любовью ты всё это делаешь❤. Так приятно это смотреть ❤

[@СергейЯкунин-и3е]

Согласен и я тоже люблю мотоциклы и никогда не променяю их на машину).

[@madvasya]

Особенно стучит по подшипникам...

[@dmitriytchulkov3901]

Излишек денежных средств и свободного времени

[@Емеля-ь5ф]

@@СергейЯкунин-и3е Некоторые ишачку не променяют на женщину. Это кому что.

[@olehadro]

​@@dmitriytchulkov3901а ты не на работу ходи, а в гараж

[@AlexSmith-xm4un]

Просто нет слов! Автору респектище огромный. Золотые руки! Когда ИЖ подал признаки жизни после ремонта - я рюмку накатил :) Такие видео позволяют отвлечься от житейских и рабочих проблем. Сел, включил ютуб и улетел в другой мир...

[@user-qk2tj7fz9d]

Очень удачное видео! Я видел ваши видео на мотоциклы Минск, ИЖ Юпитер. Поездку на 5000км на ИЖ Юпитере. Но данный сюжет тронул за живое. Может потому, что у отца был такой ИЖ 56 голубого цвета с коляской. Я катался и без коляски и с коляской. Мотоцикл ИЖ 56 безотказная машина. Никогда не поводил. Единственное что меня смущало это стартер - туговат на нажатие. Начинал я кататься с 14 лет. И заводить мне приходилось чуть ли не подпрыгивать. Иногда отбивал назад, но как то безобидно. В то время у нас пошли вовсю мотоциклы Чехов - Ява 350, Чезет. На них стартёр работает даже от руки. Катался на всех моделях, даже на Урале с коляской. Вспоминаю молодость свою и удивляюсь - ни разу не падал на них. Сейчас страшновато, возраст даёт знать! Есть одна просьба к автору видео - сделать сюжет на поездку на ИЖ 56, хотя бы километров на 150. Понимаю, что хозяин не вы. Но всё же, будет очень приятно если такой сюжет появится. Я подписался. Лайк хоть 10 раз! Это от души. Живу в 100метрах от трассы Краснодар - Новороссийск. Наблюдаю множество мотоциклов. Но в основном это новые японцы, итальянцы . Мне это не интересно. Всегда мысленно желаю им "не упасть". Жду очередное видео!!! Удачи вам в вашем творчестве!

[@АлексейМуслимов-т6в]

Тоже живу в Новороссийске приезжаю в деревню и с радостью катаюсь на иж 49,так же есть восход 2 модели

[@user-qk2tj7fz9d]

@@АлексейМуслимов-т6в Я живу в 10км от Краснодара. Каждый день катаюсь на работу в университет. Но на 4-х колёсах. AUDI 100 45 кузов. Так устойчивее. А мотоцикл это душа и молодость, как мимолётное виденье 50 летней давности. Поэтому видео Юрия как глоток воды в жаркую погоду. Удачи всем нам любителям езды на колёсах! Юрию дальнейшего развития темы и удачи в делах.!

[@Актай-щ9в]

Не разу не упал это от того что дороги у вас хорошие! Я начал ездить на планете одиночке с 13 лет. А с коляской с 10 лет. Батя давал различные поручения,привезти то ,сё. И на одиночке приходилось падать довольно часто,дороги в тайге не ахти,асфальта нет совсем,в лесу есть бетонка от которой все гайки раскручиваются и пробивает амортизаторы. Так что кто ездил и не падал,можно сказать что не ездил.

[@Activizator_live]

Чуеш, а у мене ижняк планетка тры и йиде дуже гарно

[@ЖоржОрешкин]

У меня слезы радости на глазах при виде вашей работы и результата. Был у моего отца Иж -56,но его почти не помню,мне было 3года, а позже у меня самого был Иж -49. Песня,а не мотоциклы!

[@igorbarchan1302]

Здорово получилось! 56-й с уклоном в 49-й. И тот самый звук!!! Резинка защиты от спиц- флиппер. О- на кранике- основной. Замок зажигания, скорее всего, с касика. За работу с любовью- БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ!!!

[@Ник-щ8у]

Ободная лента она всю жизнь была. И О на кранике - это открыто, а никакой не основной

[@olegetraclife2500]

​@@Ник-щ8у я бы предпочёл назвать "основной" потому что ещё имеется "резерв".Ну а флипер для меня тоже всю жизнь был флипером.

[@Ник-щ8у]

@@olegetraclife2500 ну предпочтения - дело хозяйское😋 в руководствах по эксплуатации говорится о 3-х положениях крана: открыто, закрыто, резерв. Соответственно буквы О, З, Р.😁

[@igorbarchan1302]

@@Ник-щ8у У вас ободная лента, у нас всю жизнь флиппер. Здесь вопрос терминологии и не более того. Я не против руководства, но в эксплуатации всегда был основной и резерв ибо " еду на открыто" звучит как-то не очень, даже с учетом богатства русского языка.

[@andreidemidov2647]

Что за касик?

[@РоткиВРетсО]

смотрел и плакал . плакал от счастья что дали жизнь старичку . сам в 9 лет сел не него в деревне , дед посадил и научил ездить .мотоциклов было много , разных , но этот был первым у меня .40 лет я на мотоциклах ездил ,да только вот на перекрестке " незаметили " меня , была сломана нога , раздроблено колено , сейчас на инвалидности , мотоцикл продал , отреставрировал и продал . скучаю по ним всем моим железным коням .

[@АлександрСнегирев-ъ5у]

Какой же он красивый,очень приятно видеть как технике дают вторую жизнь) Ребята большие молодцы) побольше бы таких видео,смотрю ваши серии на одном дыхании!

[@ЮлияЯковлева-ш3у]

Классно что все идет с комментариями, смотришь и хотя бы понимаешь отдаленно что происходит и над каким узлом трудится мастер. Отдельное спасибо за спокойное повествование и не назойливый музыкальный фон. За качество съемки. Спасибо большое!

[@Пользователь-ф2к]

Юра молодчага, очень классный мот получился. Огромный респект, жму руку!! Момент один, на мой взгляд не хватает воздуха моту, надо что -то думать с фильтр боксом, не вздохнуть ему нормально через этот пропитанный паралон.

[@alexanderalbert756]

Мотоцикл моего детства, у Родителей был один из первых моделей. Переднее крыло было другим , назаднее колесо бал тормозной тросик. Прерыватель зажигания быстро ломались медная пружинка контакта. Мотоцикл очень хороший. Молодцы, я в юность вернулся. Браво.

[@ИльяЛукин-з1ъ]

Кайф для глаз. Рад за владельца. Рад, что есть люди, которые ценят старую технику. Это наша история.

[@Сергей.Сергеев-ф4ц]

Братан!!! Ты просто красавчик. Такую технику восстановил. Я просто кайфую от этих мотоциклов. Именно старой техники. А ты даешь им вторую жизнь. Красавчик, просто красавчик. Дай бог тебе здоровья. Кстати я сам с москвы и давно давно уже подписан на тебя. И у меня очень много друзей кто тоже смотрит твой канал и очень любит. Прям с нетерпением ждем новый выпуск. Постоянно.

[@АнатолийИванов-ш9з]

Теперь бы Иж-49 😍

[@shitttt653]

даааа

[@user-evgenium]

Тогда уж ИЖ-350. Только хардкор!

[@Arseniy_Kutin]

А Яву старушку если...

[@desertir1923]

Главный жиклер большой поставил, когда даешь газу он захлебывается (слышно как смесь в трубах догорает), либо дышать тяжело из-за этого фильтра, что в итоге много бенза тянет из карба вместо воздуха. Вангаю, свечу выкрутишь и она будет черной.

[@ovsorok23]

Согласен, он не так должен работать, ездил на таком.

[@АлексейБычков-с4х]

Да у меня тоже был такой, там при езде нужно чуть повернуть рычаг обогатителя на руле и мотор зашепчет на ​оборотах. @@ovsorok23

[@Kostya7733]

Для закачки топлива в холодный двигатель , пользуйся декомпрессором... он для этого там и существует. Также , при сноровке ,декомпрессором пользуются для облегченного пуска, чуток поджав его , движок заводится легче и усилие на кике сильно меньше. Пользуясь декомпрессором , такой движок легко заводили даже старики и инвалиды. А при такой заводке как как у вас , очень быстро сворачиватся кик и начинает задевать за выхлопную ,а потом согнет стенку вала, на котором он крепится и совсем отвалится.

[@benderrodrigez6]

Это бомба! Тем более глядя из того что собирали вообще кажется нереально. Юрис ты молодец!

[@БаратНұржауов-д9з]

ЮРИК ВОТ МОЛОДЕЦ РЕСПЕКТ ТЕБЕ БРАТУХА УВАЖУХА ТВОИМ ЗНАНИЯМ НАВЫКАМ И ЛЮБВИ К ТЕХНИКЕ ОСОБЕННО К РЕТРО МОТОЦИКЛАМ❤СПАСИБО БРАТ❤ЗДРАВИЯ И УДАЧИ ❤

[@ЯрикКарпентер]

Боковая подножка, то что надо. Надо было зеркала заднего вида в ретро стиле в хроме тоже поставить. И вид еще лучше и безопасность. Отличная работа. Сижу на работе, смотрю, как другие работают и душа радуется😊

[@АлексейСтукалов-н1ь]

Юра смесь очень богатая. Обедняй. Зажигание. Сдвинь пораньше. Чтобы не пнул немного придержи декомпрессор Ижак огонь. Ты просто молодец ! Переднее колесо просится поуже ( мое мнение ' не настаиваю). Удачи тебе и здоровья!

[@Ник-щ8у]

Смесь норм - это воздуха мало. Надо воздухан другой

[@АлексейСтукалов-н1ь]

@@Ник-щ8у мало воздуха- это и есть богатая смесь и она регулируется иглой и уровнем топлива

[@723adrenaline]

@@Ник-щ8у какой другой? этот поролоновый гораздо лучше пропускает чем бумажный.

[@Ник-щ8у]

@@723adrenaline если бы лучше пропускал - то все бы его ставили везде

[@723adrenaline]

@@Ник-щ8у попробуй продуй бумажный и поролоновый и увидь разницу. про "нулевики" я молчу они только для ушатывания двигателя

[@huanmatus1706]

Этот мотоцикл -Легенда! А вот 49-й еще круче! Спасибо за работу)

[@hackxp]

Красный проект и результат супер! 1. Если есть декомпрессор, его можно включать во время прокачки перед запуском. Легче будет кик крутить. 2. Судя по звуку во время поездки, богатая смесь. Двигатель в как будто в разнос идет когда едешь на одной скорости. Хорошо бы обкатать двигатель и отрегулировать.

[@АлександрДудин-ш7ж]

согласен, холостой ок, но под нагрузкой как то плохо работает на мой взгляд.

[@Ник-щ8у]

Про декомпрессор верно. Смесь богатая - потому что воздуха мало, не проходит он через промасленный нулевик

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

​@@АлександрДудин-ш7жзажигание очень позднее

[@Kozachuk_T]

Да он давиться и не едет. ПВК фильтрбокс и регулировка под стрбоскоп. Тогда он поедет.

[@valdis7663]

Очень достойная работа проделана по реставрации ИЖа, мотоцикл бомбический получился. Молодцы, очень хорошая работа. Старый ИЖак тяговитый, но не скоростной, едет как паровоз. Смотрю ваши ролики и прям наслаждаюсь. Ваша любовь к советскому прошлому в виде реставрации старой мототехники добавляет смак вашему видео. Спасибо за доброе, тёплое видео. Удачи вам и всего самого хорошего.

[@ChameleonPNZ]

Огромное спасибо за такой качественный контент! Я сам болен классическим транспортом, посему получаю особенное удовольствие, когда смотрю на эти прекрасные дутые формы и обилие хрома. Владею ВАЗ 2101 1972г.в. уже почти 3 года. Вытянул её почти с того света и отреставрировал в около идеальный RestoMod. Пока оживлял её, не раз перебирал карбюратор и настраивал зажигание. Сразу скажу - в двухтактных моторах вообще ничего не понимаю, поэтому у меня есть большой вопрос - действительно ли такая работа на холостом ходу - это идеал, к которому нужно стремиться при сборке, настройке и регулировке? Что именно я имею в виду? Хлопки. Я на 4хтактном движке всегда старался убрать эти отстрелы, ведь (как я думаю) это догорание смеси в выхлопе, а не в цилиндре. А в 2хтактных двигателях это имеет какой-то иной смысл? И, скорее всего, в силу моего незнания, мне показалось, что он и едет то как-то не так, как должен. Не могу описать, что именно я ожидал, но не то, что увидел и услышал) Расскажите, пожалуйста, как всё должно быть и почему ТАК правильно) Очень уж интересно!) Спасибо!

[@user-evgenium]

Двухтактный мотор на холостых работает почти всегда очень рвано - несколько оборотов без воспламенения в цилиндре, затем все таки вспышка в цилиндре и нормальный рабочий ход, плюс поджигаются остатки топливной смеси в глушителе и снова несколько пустых оборотов.

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

Автор сделал слишком позднее зажигание

[@Lovereye]

Как же красиво! Не знал что у нас были такие аппараты. Парни, вы боги реставрации! От души спасибо!!

[@Hajime_Nagumo18_UA]

*Юра, привет, респектище тебе большое! Ты реально подарил мотоциклу вторую жизнь! Очень ценю твой труд! Нужно беречь старую технику!*

[@ПапаПовар-х7н]

Как будто фильм посмотрел, Аватар отдыхает, я эмоций получил в 100 раз больше чем от любого современного фильма! Огромное спасибо!

[@alexanderdrozdov3189]

🖤🩶🖤 Утро начинается с чашечки кофе и свежего видео! Что может быть лучше для прекрасного начала дня? Великолепный проект! Отличная работа! Я искренне благодарен за ваши усилия, время и душу, вложенные в этот проект. А когда это еще и твой мотоцикл - удовольствие удваивается!

[@evgen7049]

В молодости катался на мотоцикле планета 3, посмотрев ролик вспомнил юность 🔥🔥🔥ни разу плента нигде не подвела, надежный как трёх линейка 😁👍 спасибо за отличную работу парни!!! Профессионалы высочайшего уровня ✊🔥👍

[@Vsevolod.Hi-TechManiac]

Хорошо сделал , на заводе Ижа так мужики не старались

[@Lexey_36]

Никто не старается на конвеере

[@Vsevolod.Hi-TechManiac]

@@Lexey_36 если это не завод Ауди

[@Lexey_36]

@@Vsevolod.Hi-TechManiac Конвейер и старание вещи противоположные.

[@maksichek]

​@@Vsevolod.Hi-TechManiac работал?

[@san4oP4nso]

@@Lexey_36на заводе москвич мужики в 90-е в ручную красили машины, рихтовали на месте. в условиях, когда у завода не было денег на отопление цехов. Вот там качества и не было…..

[@Andrei-tq2rz]

Не знаю как Ваше Имя чтобы обратиться к Вам, посмотрел и удивился,Вы молодцы, спасибо,за то что делаете, привет из Новороссийска

[@uxmaks91]

Офигенно пишу , чтобы не было мата. Титанический труд, но чертовски приятно. Удовольствие по всем параметрам. Давали кататься на тако с родным карбом. Но отрегулирован у тебя отлично. Практически советский чоппер. Руль ему как на Риге: 13, 16 или 22 . Увели из дома в далёком 84 за неделю до Армии

[@agastuskline1055]

Надо тоже взять в работу какой нибудь моцик и попробовать восстановить. У нас тут при Союзе в виде зарплаты ИЖи раздавали. Да и завод в 130 км от моего города располагался. В деревнях до сих пор гоняют на ИЖах. А твоя работа просто шедевр. Продолжай в том же духе!👍

[@Сергей-ю7н1ю]

Когда начали заводить. Я больше вас переживал. 68 лет.. с 15 лет на мотоцикле. Сейчас вот подыскиваю старый мот. Сузуки продал. Хочу как в молодости. Свой совковый 😊.

[@sanyabrilya292]

Классный мот получился 👍👍, я вот тоже буду вастонавливать планету. Работы много предстоит, но очень хочеться чтоб он ожил.

[@user-MotoZhelezki]

только не крась как этот обода в черный)

[@АлександрС-л1г]

Молодец !!! У моего деда был ИЖ-49, ИЖ-56 и ИЖ-ЮК Юпитер !!! Хозяйство держалось на них это трудяги помощники !!! Спасибо что не забываете и даёте им новую жизнь !!! 🤗🤗🤗 На ИЖ-ЮК Юпитер мой дед проехал примерно 220 000 км, кто то там сказал что для него 5 000 км очень много это полная чушь !!! Бензин для него лучше А-72 !!! И масло было тракторное зеленоватого цвета, а не ароматизированное высшего качества !!! На хорошем масле он бы и 500 000 км проехал !!! 🤗🤗🤗

[@riosecreto2354]

По доброму завидую владельцу))! Классный мот получился!

[@Сергей-х5ш1т]

Я тоже! Начинал с 56, так что никакими словами не описать...

[@dmitryunknown9416]

Как приятно подарить лучик радости человеку! 🤏 В наше время этого не хватает! Спасибо парни за Ваши труды!

[@gamer83m]

Блин офигенно выглядит просто мотик, прям шикарно!!

[@87marusa]

Дружище,ты просто талант! Так трудолюбиво и кропотливо всё восстанавливаешь,и при этом хорошо знаешь как и что делать.Мастер!Мастерская у тебя тоже на зависть! )

[@simonsimon8961]

Молодец красиво сделал всю работу уважаю такой труд❤

[@vinyl_scratch1394]

Такой труд, ещё и даром. Слезы наворачиваются от услышанного. Делаю огромнейший вам поклон.

[@Нэйтонс-ж8э]

Не так давно увидел видео с этого канала первый раз. Какой же кайф их смотреть. Так держать)) Спасибо за отличное настроение и хороший контент.

[@Людмила-я9ж7п]

Здравствуйте я восхищен реставрацией мотоцикла. Это просто одним словом шедевр. Так довести особенно работа двигателя. Подобрать жиклеры поставить такое зажигание да и все остальное. МОЛОДЕЦ.

[@ВиталийПустовар-ь6у]

Холостой хорошо, рабочий багатит. эта бахбухтрах работа у 65го должна быть только при работе без натяга, при даже легком ускорении звук должен сливаться в ровный равномерный.

[@MrMusinRamil]

Тоже хотел это написать

[@ДмитрийМоисеев-о1м]

Да, парень красавчик!!! Мне посчастливилось ездить на разных годов ижах, это не супер надёжная техника, (особенно юпитеры), но точно могу сказать что абсолютно ремонтопригодные на коленке, а главное очень удобные, и классные по своим ходовым качествам.

[@ЗахарСавчук-ь9ь]

Юра, большой тебе респект, всё, что попадает в твои руки-становится идеалом🔥

[@mikhailpodchasov2566]

Эта фирменная техника езды на планете - "подгазнуть", дать толчок, потом отпустить до холостых - выкатиться на какое-то расстояние, через время - опять подгазнуть)) На постоянном дросселе на Планете ездить некомфортно. Все юношество на Юпитер-4 с мотором от Планеты 2 (родной с завода любил мозги, настройке не поддавался, был разобран на запчасти и на его место поставили мотор от старой Планеты 2, которая была уставшей по экипажной части, но более чем бодрой по двигателю). Дело было в небольшом поселке в Сибири, гоняли от снега и до снега. Звук детства!..

[@romamir9811]

Просто Фантастика!!!! Мот супер. Работа Мастера! Блэк стилл! РетроМод

[@gerhardbock4901]

Молодец парень очень толково, бережно,и аккуратно с любовью относишься к технике . Тебе уважение .❤

[@ВиталийКультурный]

Почитайте как смазывается 304 подшипник коленвала под моторной звездной, разберите и уберите заглушки с подшипника.

[@Parovozofffff]

тоже обратил на это внимание, однако в самую последнюю секунду перед установкой сцепления всё-таки убрали сальник подшипника

[@Twix____]

Да мотогей тот ещё сборщик , сальники не правильно ставит , шайбу в моторную звезду суёт , хотя все говорят , что её ломает и тарабанит по движку всему

[@anvarmingazov458]

Отличная работа! Родные покрышки были 3.25×19. Карб. К-28, воздухан центробежный. Фара была больше диаметром. Аккумулятор подсоединялся + на массу. Довольно долго я ездил на Иж-56 в молодости.

[@МототехникаСССР-л1д]

Восстановил три экземпляра таких только разных годов. Вся колекция Ютуб канал Мототехника СССР

[@ЛеонидПахомов-ц5ц]

Залипательно!Сказочный закадровый голос,как у Е.Капеляна в "Семнадцати мгновениях весны".звук выхлопа это всё.жирный👍🔥

[@singlez_music9598]

Очень нравится смотреть твои реставрации! Всё профессионально, спокойно, размеренно, без матов и всякой дурости! Молодец!

[@garage4468]

Молодцы,руки- золото!!👍👍👍

[@Dendi.3810]

Красивый мотоцикл получился, даже жалко на нем кататься, чтобы не поцарапать! Рад за владельца этой техники. Круто, что это была реставрация с модификациями, чтобы ИЖ стал не только красивым, но и более надежным.

[@Ууенгг]

Молодцы ребята классный ижак получился ❤

[@MixailK-ll7cp]

Спасибо Юрий за серию. Восхищение и еще раз восхищение вызывает ваша работа и ваше отношение к ИЖ. Люблю эти мотошедевры с детства.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Блин, металлический пыльник с левого подшипника коленвала не снял, сцепление не отрегулировал. Коробка тоже непонятно как собралась без регулировки

[@artem_adamovich]

Типо, если на видосе нет, значит не делалось🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ «умников» развелось конечно

[@Alex1One]

Юра, ты волшебник!💫💫💫😎 👍🏻Реально, красава!) Спасибо тебе за то, что ты делаешь! Твоя харизма, спокойствие и неторопливый подход к делу, просто греют душу и наливают золотом глаза от увиденного!)💫😌🤝 Всегда очень приятно смотреть!

[@MegaTriller]

Молодец, прям как профессионал рестовратор, хобби денег мало приносит, но видно душа лежит

[@garikdanilow3160]

Просто вау 🔥классный мотик получился,у моего бати такой был 56 он меня на баке малого катал и так мне это понравилось ,что мне уже 59 а я так же катаю ✌️Всем ровных дорог и большой привет с Байкала 🤝

[@АСМР-б9щ]

Очень круто получилось , хотим больше подобных проектов !

[@volodymyrbuchak1852]

Шапки прочь !!! Молодец,парень. Железное терпение и нервы. Беда лишь в том,что,как бы ни собирал,сколько времени бы не потратил,долго эта конструкция не прослужит. Я не спец,и живу в другой стране,но видел мотоциклы с пробегом больше 100т ки без какого либо вмешательства в силовой агрегат,кроме сцепления и расходников(свечи,фильтры,переборка карбюраторов). Но,к сожалению,это были не ИЖи,МТ или Уралы. Но цель проекта,конечно,ясна и,думаю,достигнута. Удачи !!!

[@СергейТесля-ю2я]

По звуку в конце видео, при проезде, явно богатая смесь. Бенза много, воздуха мало.По поводу седла добавлю, в дальней дороге на таком седле жопе значительно лучше, чем на Юпитеровском.

[@Сергей-х5ш1т]

Седло действительно лучше, пружина смягчает удары.

[@Вадимлпатов]

Респект очень крутые проекты по реставрации старых российских мото сам из деревни ретро мотоциклы там были в обороте у меня был иж49 техника на века 39:02 👍

[@Gar31cs2]

Ну наконец я дождался продолжения!

[@leoniddolgopyat3495]

Как здорово, что есть на свете Такие Мастера Своего Дела!

[@НесторМахно-у3ж]

ЯВУ требуют наши сердца! ЯВУ требуют наши глаза! Красную ЯВУ с хром полосой на боку! 🤟🏻🤟🏻🤟🏻

[@vladimirtoshev5533]

Страхотно. Много добра работа. Имах такъв , и се разделих със сълзи с него. Браво приятелю , дерзай.👍👍👍👍👍🤟🤟

[@ДенОвчаренко-к5ц]

Как всегда на высшем уровне.

[@Придуирасскажу]

Невероятно приятно смотреть! Спасибо огромное! Истинное удовольствие получено!😀

[@aleksgudi4632]

Он потрясающий,как хорошо что не покрасили в голубой или еще какой то эксклюзив,в черном цвете бомба

[@ЮрийНикулин-ж7ц]

Иж 49 с завода был чёрный а Иж 56 настолько помню был голубого почти синего цвета

[@АлФаб]

Нет слов, Благодарность вам парни за ваши руки и все то что они творят.

[@mikhailkarasev9012]

Супер, просто СУПЕР!!!

[@VadimKravchenko1480]

Ты нереально круто вырос,спасибо за такой контент

[@scary_sad_boy]

+ если тоже увидел левый подшипник закрытый, со стороны моторной передачи открытый нужно ставить подшипник так как смазывается он маслом с кпп

[@valovik]

Да там есть ещё косяки при сборке мотора, мастера ещё те

[@oloomagic]

Сложно выразить эмоции. Это очень ярко и душевно!

[@aleksandrzaitsev9459]

Отлично ,хорошая работа 👍👍👍

[@ВадимОдзялОВОД]

Вообще мастера!Молодцы видно сразу ОТЛИЧНО!!!😅😅😅

[@svechnikov94]

Оринги, резиновый хаммер, перфектно, месье да вы из Англии))

[@viacheslav1974]

Какой красавец ИЖ 56 .... Мастеру уважение !!! К таким вещам , душа и тело тянуться он как живой этот ИЖ.

[@wrex8557]

Оооо восстановление, тут я вовремя )

[@АлексейМакеев-в5л]

Это великолепно,очень приятно смотреть.Качество выполнения работ просто на отлично.Едиственное позволю себе крошечную критику:нужно было шлифануть сварные швы рамы,уж очень они печально с завода выглядят.А в остальном красота спасибо за теплое ламповое видео❤️

[@rambl9688]

Давай на таком ИЖаке 5000км по Европе! Тут люди 100% в шоке будут!

[@Inkognito0777]

Есть такой парень Иван Елитенко ..он не только реставрирует мотоциклы..но подбирает каждый болтик..гаечку...реле..фару..сигнал..каждый номерной агрегат по номеру года выпуска данной запчасти..

[@МихаилДукарец]

Если в сервант поставить, то сойдёт, но можно же было потратить на день больше времени, чтобы собрать мотор НОРМАЛЬНО? Подшипник левый КВ закрытый, а сальник за ним чем смазываться будет? Коленвал центрируется левым подшипником, а не 2505ми... Добавил прокладку, а регулировка кпп после этого - не, не слышали. (зато так мягенько переключается 😂) Про фаски на цилиндре и кольцах вообще молчу, зато прокладку подрезал, чтобы "дышал лучше", а вот карб на ходу отрегулировать, так нафиг надо))) типичный мотик для Ютуба 👍 красииивый)

[@Bla-Bla-zdets]

Претензии были бы обоснованы, если весь процесс был на видео. Или вы всерьез считаете, что на ролике в 39 минут показана вся работа? Возможно, и не было сделано того, о чём вы указали, но судить об этом объективно невозможно

[@МихаилДукарец]

@@Bla-Bla-zdets всё как раз там хорошо показано) там видны моменты, которые не вошли в видео, но ключевые регулировки либо не делались (КПП), либо неправильно делались (КВ). Ещё говорил что-то о "совковом педанте" 😂🫡 да и ладно, всё равно хозяин фиг куда поедет на нем, так что свою задачу, наверное, он выполнил)

[@Kozachuk_T]

@@МихаилДукарец чо он выполнил то !? Он вообще обороты не набирает, он давится и нету отклика на ручку газа. Там либо лепесткрвый клапан нужен либо калиброванный фильтрбокс. Про Вами упомянутые косяки я вообще молчу, ибо не столь силен в этом.

[@ВасилийСоломеин-х9ю]

У отца был Иж 56 В 60 х годах Одни лиш приятные воспоминания о нем остались Мне быто 11 лет когда меня отец посадил за руль Показал как включить вторую скорость и я поехал К большому моему сожалению Отец в 1971 году поменял на мотоцикл Урал

[@ahmetdaar]

На коробке от цепи на арабском было написано: "Произведено в Республике Чехия", может будет полезно)

[@victorvicto454]

Юра, мое почтение. Руки золотые, все с любовью и вниманием к мелочам. Круто!

[@fenist001]

С советских двигателей не течёт масло только если его там нет.

[@Qvartq185]

100%😂

[@sosedz.1979]

У меня есть иж 56, но конечно до такого состояния мне далеко, как до китая ))))) Уважуха к таким людям, умеете делать!!!!

[@ПавелКримсон]

Шарик от подшипника под грибок сцепления закинуть не забыл?

[@АндрейЛупаин]

Спасибо парни что вы есть. Душа радуется за вашу работу !

[@monolit5610]

Что происходит на видео? Почему они говорят на русском языке!? Я живу в России и тут всё не так как на видео!!!!! Это какая то параллельная вселенная! Мотик моё почтение! Хорошая работа!❤

[@golodnblu_1wotblitz987]

А на каком должен?

[@deadlydenier6469]

Ты наркоман

[@2_DAX_2]

А что такого там необычного? У меня за окном примерно такой же пейзаж. Средний Урал если что.

[@Dmitry_Lytkin86]

На самом деле восхищает даже не мотоцикл, а то количество, времени, сил, труда и организаторских способностей, чтобы все это сделать и на выходе получить 30 минутный ролик. Ведь чтобы "заказать у токаря" его надо найти, объяснить что нужно сделать, потратить время чтобы съездить забрать \ отдать. Тоже самое с покраской, оцинковкой и тп. Сколько времени на поиск и заказ запчастей, их забор. 100% кто-то накосячит, пришлет не то или не все, кто-то просахатит сроки, где-то не хватит краски и т.п. Короче тут колоссальное количество труда. А еще же и съемки и монтаж.

[@farfor2025]

МотоКор найди ЯВУ и востанови её!

[@ЮрийСтройков-ш5ю]

Лучше найди ИЖ49 и восстанови его.Будет круто.Вообще стало проще жить.Можно выписать любую деталь.Завидую вам из 70ых .80ых годов.Нам приходилось изобретать,колхозить.