SOCHAUX , CADENCES EN CHAINES .

L'usine PSA de Sochaux, berceau historique de l'aventure Peugeot, est le miroir d'une industrie qui a révolutionné ses méthodes en quelques décennies. Concurrence, globalisation des marchés, objectifs de croissance et de rentabilité ont, au fil des ans, métamorphosé le travail dans cette usine où l'on a longtemps été embauché de père en fils.
Depuis plus d'un siècle, l'usine Peugeot de Sochaux fait et défait la vie économique de la région. Trois équipes se relaient vingt-quatre heures sur vingt-quatre dans les ateliers pour produire 1 600 voitures par jour. En décembre 2008, la crise frappe de plein fouet le secteur automobile. A Sochaux, 800 contrats d'intérim ou CDD sont supprimés, ainsi que l'équipe de nuit. Lorsqu'au printemps le marché se redresse, l'usine a perdu plus de 1 milliard d'euros et ses dirigeants n'ont qu'un objectif : retrouver croissance et rentabilité.
Après avoir été les cobayes du taylorisme et du fordisme, après avoir vu les robots remplacer un certain nombre de leurs camarades aux postes les plus pénibles, les ouvriers doivent désormais se soumettre à une nouvelle doctrine, inventée par le concurrent japonais Toyota : le toyotisme. Comme le résume Alain ­Seften, délégué FO : « On fait tout pour que le salarié sur la ligne de montage soit un robot, ne se déplace plus et ait toutes les pièces nécessaires à proximité. » Autrement dit, la cadence de travail s'accélère, les postes sont réorganisés pour limiter les déplacements de l'ouvrier, leur taille est réduite pour faire tenir un maximum de matériel sur une surface minimale. Pour optimiser toujours plus leurs gestes, les travailleurs sont observés en permanence et on rogne sur chaque seconde. Par ailleurs, la concurrence fait maintenant son entrée sur les chaînes : les salaires sont individualisés, le recours aux intérimaires est systématique. L'ouvrier doit désormais être polyvalent, coopératif et adhérer à une charte l'engageant à honorer le groupe, dans et hors les murs de l'usine. Quant à la direction, elle annonce vouloir encore augmenter la productivité de 20 %...

[@nadineschmitt4675]

J'ai travaillé chez Peugeot à Beaulieu.Tous mes respects à tous ces ouvriers,beau témoignage de vérité.

[@patrickbenoit5291]

Pauvre France on a tout perdu . Dieu merci j'ai encore un souvenir de la belle époque .Avec ma 203 Peugeot de 1952 qui à connue la vraie usine Peugeot des 30 glorieuses

[@mudochon9974]

Regarde la vidéo qui montre les conditions de travail chez Peugeot en 1954 Tu verras que ta nostalgie est bien trompeuse, vu le mépris de la santé des ouvriers à cette époque.

[@patrickbenoit5291]

Tout à fait d'accord la dessus c'était rude très rude . Mais les ouvriers étaient fiers de ce qu'ils faisaient et ils avaient envie de bosser et soignaient leur travail avec applications dans tous les corps de métier . Maintenant ou sont les bons ouvriers ? Ou sont les gens qu'ils veulent bosser ? Voila ou est ma nostalgie @@mudochon9974

[@James-brayton]

Un reportage sur ma ville ! chouette merci à vous ! Sous lachaux Sochaux Fort Lachaux Grand Giboulon Grand charmont tout mon amour !

[@sebastienbonkoski2457]

Nous sommes pris par le systeme...depuis l école , la compétition , toujours la compétition , toujours aller au moins che, aller au plus vite, c est le systéme qui veut ça , mais pour enrichir certaisns.Des gros actionnaires , aux grands diregeants , qui marchent main dans la main avec les politiques. Eux peuvent arrêter à 50 ans voir même avant. Par contre toi , tu dois bosser jusqu à 64 voir 67 ou 68 Il va falloir penser differement , ne plus courir aprés le matériel , limiter tout au maximun , là ça va leur faire mal......

[@mudochon9974]

Toute ma famille a travaillé chez Peugeot ( Sochaux et Mulhouse ) Moi même j'ai travaillé plusieurs étés, souvent en chaîne, pour payer mes études. Depuis j'ai quitté la région mais j'en garde un souvenir intense. Le boulot était dur mais il y avait une atmosphère unique dans ces ateliers. L'odeur des matériaux, le bruit, l'agitation, les machines partout. Le gigantisme de l'ensemble. Cette expérience de vie aura marqué ma jeunesse. Par contre, faire ça toute sa vie...

[@68monstro]

J'ai aussi connu ça à Mulhouse (avec quelques passages à Sochaux dans le cadre d'un autre job), j'ai effectué plusieurs missions intérimaires dans ce que j'appelle désormais l'enfer gris. Et très franchement, j'en garde globalement de très mauvais souvenirs à tel point que je ne suis pas allé au bout de cette vidéo. Le simple fait de croiser un bus transportant des esclaves de Stellantis (le nouveau nom) me donne envie de gerber. Je sais qu'à une époque pas si lointaine, disons il y a encore une bonne vingtaine d'années, il était plutôt bien vu de travailler dans cette entreprise (en tant qu'ouvrier) et les conditions étaient encore correctes. Maintenant c'est un cauchemar, au point que les recrutements des "agents de production" concernent principalement des migrants, des réfugiés, des mecs sortant de détention, des mecs violents sous traitement psychiatriques qui sont placés là "grâce" aux conventions et autres partenariats conclus entre Stellantis, des officines d'État et des associations locales, ce qui permet entre autres le nivellement par le bas à commencer par les conditions de travail et les salaires. Sans parler du "management" à la japonaise avec des anglicismes à la con ("overtime, cash-flow, cashback, briefing,..."), la mise en place de règles totalement débiles (engueulades voire sanction envers celui qui ne porte pas la "tenue image" mais désolé, si tu me donnes que 3 tenues de travail alors qu'on bosse 6/7...faut m'en donner 6! Alors quand j'entends des anciens qui ont fait 35 ou 45 ans à la chaîne jeter des fleurs à cette entreprise et/ou à cette univers déprimant voire pire... Ils osent parler de "fierté" bah putain, quelle fierté mal placée. J'appelle ça la fierté à la con des ouvriers sans lucidité.

[@Max-tw3fi]

Tres bon reportage. L exploitation de l homme est bien presente.

[@lamusaraignemajeur7899]

L'esclave moderne 😢

[@dodanenicolas8949]

Très beau reportage ! Mise en avant des conditions de travail depuis de nombreuses décennies ... quel respect pour ces anciens ! J’ai revu des postes de travail ou j’assemblais des moteur, jadis .... merci pour ce magnifique reportage !

[@Justin-vh7yp]

Oui mais c'est pas le pire y as encore pire ......et oui respect a eux .(papa ...) entre autres .

[@Justin-vh7yp]

J aurai jamais autant de respect pour un homme que pour mon vieux père qui c est donné a la tache ... Dans cette grande famille .... Sans rechigner en plus .....

[@jeromebenedetti6333]

je me suis fait viré le 13 septembre 2001 avec 2000 autres . merci patron

[@AB-yk7jf]

Les ségrégations vécus par Les ouvriers maghrébins étaient terrible....il faut le dire

[@roropungi]

Les entreprises on benificiés énormément des avancées technologiques ces dernières années avec a la clé des production beaucoup plus élevées et les retombées économiques qui vont avec, normalement cela aurait dû être bénéfique pour les ouvriers aussi bien au niveau salaire qu'au niveau cadences de travail, mais comme on peut le voir ce n'est pas du tout le cas, c'est même le contraire et seul le haut de la pyramide benificies de toutes ces avancées

[@jeanclaudegrasso]

venant du Midi j'ai été embauché à Sochaux de 1970 à 1986 d'abord en tant que conducteur , je faisais des va et vient pour ranger des voitures dans les immenses parking et ramenant des voitures pour l'expédition , ensuite j'ai été muté en chaîne . puis raz le bol je suis parti pour exercer le métier de facteur . j'aurais aimé contacter des connaissances de l'époque dont hélas je me souviens plus les noms .

[@danielferreiradasilva5680]

Travailler pour travailler ! Mourir pour Mourir !

[@guinini25200]

Heureusement qu'il y a nos syndicalistes qui sont là pour nous sauver la vie mort de rire maintenant on fait des samedis gratuit on travaille les jours fériés on a plus que 2 semaines de vacances merci des syndicats d'être aussi fort pour nous défendre

[@PierreHenri1961]

merci la cfdt surtout

[@baptistebrigand5882]

2 semaines ? mdr

[@JEROMEGORDINI]

La crise est peut etre passée par la, et elle perdure d'ailleurs, n'empêche que Peugeot qui était reconnu pour faire des autos fiables, est devenu un constructeur qui privilégie le profit a la qualité, la 205 avait sauvé Peugeot, mais jamais les autos modernes, qui sont hors de prix, et qui coutent très chères, ne pourront redresser la barre. D'ailleurs j'ai lu dans la vie de l'auto, que Peugeot risquait de s'associer avec les chinois...vive le made in France...

[@besycle]

J'en suis malade rien qu'en regardant cette vidéo.

[@sebastienbonkoski2457]

consommons le moins possible, vivons autrement, allons voir le vrai, éveillons nous ....laissons le faux monde à ces fausses gens...

[@laurentphilippe4802]

déjà très moderne pour l'époque

[@SuperChabod]

ça fait peur l'argent est plus fort que le côté humain

[@Manslefou]

Super reportage j ai adoré merci 👌😁

[@charlescrisp2814]

i wish this had English sub titles so that i could understand what they were saying but great video

[@pierrepignal]

Vive Peugeot, vive Sochaux :)

[@verdoisrichard3641]

Reportage très intéressant.. Et là en ce moment avec la crise du Covid cela doit être encore pire pour eux.. Au Luxembourg nous n avons pas les 35h...mais en fait c est du chômage partiel.... Ce qui équivaut quasiment à la même chose.... De toute façon lorsqu un de mes collègues se plaindra, je lui demanderai si il sait ce que C est qu une chaîne de montage automobile.. En tous cas, respect à tous ces gens qui travaillent jour et nuit là dedans.. Parce qu'il faut un sacré courage et beaucoup de motivation..

[@jean-claudesaint-mars7481]

Tous ceux qui ont bossées chez Peugeot se sont bien fait exploités . Toujours trope chère à produire !! Quand je bossait chez eux . La boîte de vitesse sortait de chez eux ( tout frais compris 130€ ) revendu dans le commerce peugeot 1800- 2300€ nous pouvons nous demander réellement Où est le vrai prix d’un véhicule sorti usine 🤔Le trésor de guerre que peugeot s’est constitué à l’époque s’est bien créé sur notre dos .

[@jean-claudesaint-mars7481]

Qui est derrière Stellantis aujourd’hui. Le même d’Hier ( repeint différemment )

[@ffa83]

bien triste comment peu ton travailler comme un robot et gagner un salaire de misère

[@cedric7388]

Cela s’appelle le capitalisme Franck 😊

[@ratkojovanovic712]

Stellantis

[@James-brayton]

On a pu reconnaitre Bruno Lemerle de la CGT Sochaux !

[@snitsch68]

C'est marrant en étant intérimaire on fait partie du "matelas" pourtant en tant qu'intérimaire je dormais pas bien sachant jamais si j'allais pouvoir bosser deux ou trois semaines dans le mois et en sachant jamais combien j'aurais de salaire à la fin du mois

[@ThePwaro]

Même en tant que pécore faut prendre le problème du côté du consommateur. Je ne suis pas français, je suis ouvrier, et pourtant j'achète au maximum français, bio, le plus local possible. Certes je n'ai pas encore d'enfants (les collègues en ont presque tous par contre) mais je vis aussi dans une région relativement peu onéreuse (et un peu dans le trou du froc du monde mais la bouffe est bonne et on peut respirer au moins). Ce n'est pas le paradis mais on peut faire quelque chose même si on a l'impression qu'au final on s'achète juste une conscience. Et je ne travaille pas à la chaine. Ce sont surtout les femmes qui doivent subir ça chez nous et aux salaires les plus bas. Je ne les envie pas. Ceci étant dit le boulot est souvent agaçant, le chef est chiant, on râle on gueule mais on travaille au chaud l'hiver climatisé l'été et le soir en rentrant c'est fini je ne ramène pas de taf chez moi et j'oublie que l'usine existe. Le plus important à mon avis pour "gagner plus" c'est d'éliminer les pompes à fric inutiles genre abonnement téléphone à plus de 10€, abonnements TV à la con, dosettes Nespresso dégueulasses, polluantes et hors de prix, malbouffe chimique sucrée et déforestante, frais bancaires à plus de 24€ par an, assurances tout risques, achats de vêtements et... crédits voiture neuve ou presque neuve. Une voiture neuve ou de moins de 10-15 ans, c'est malheureusement, à cause de la quantité inutilement élevée de voitures fabriquées et poussées de force sur le marché, aussi à cause de l'obsolescence programmée que l'on choisit (oui nous avons une part de responsabilité là-dedans également) parce qu'on décide qu'on veut plein d'électronique et de plastique, une des pires manières de jeter de l'argent en tant que consommateur. Je considère toujours mes véhicules comme objets possédés plutôt que comme consommable, donc je les répare si besoin, j'en prends soin (d'un point de vue mécanique et pas que cosmétiquement) et je fais vivre les garagistes autour de chez moi même si je n'ai pas de choix quand à l'origine des pièces et même si les coûts de réparation finissent par dépasser la valeur en occasion de la voiture. Donc c'est vrai qu'avec moi les ouvriers des usines automobiles sont mal barrés (mais ce n'est pas l'industrie auto qui maintient le pays à flot à elle seule, même dans un pays comme l'Allemagne) La voiture la plus récente que j'ai acheté avait 14 ans maintenant elle en a 17 et aucun problème pour faire 2000km d'une traite avec. Coût total avec achat et entretien moins de 4000€ pour 55000km parcourus (donc moins de 100€ par mois hors carburant et assurance) et c'est un gros break familial très confortable et bien plus spacieux que nécessaire (donc y a de la marge vers le bas en terme de coût), très propre mais oh mon dieu y a que 4 haut parleurs pas de commandes vocales de caméras de bip-bips de phares LED et pas de bluetooth ni GPS intégré. Il n'y a pas de courroie de distri à 600€ et de monte de pneus tape-cul à 150€ pièce non plus. Pour l'audio et le GPS en roulant j'ai un smartphone fabriqué sans doute par des enfants mais il a déjà 4 ans et miraculeusement (ou pas) je n'ai pas encore fissuré l'écran (parce que j'en prends soin) et s'il ne marche plus je change juste de téléphone pas de voiture. Mon PC a 8 ans maintenant et comme c'est un fixe je n'ai changé que 3-4 pièces pour le maintenir suffisamment performant pour mon usage. Mon lave-vaisselle est d'occasion. Il faut qu'on arrête de fabriquer des voitures entières trop complexes et surgadgetisées, fabriquons plutôt des pièces un peu plus chères mais de bonne qualité et faisons bosser les garages et côté bouffe, nos plus petits agriculteurs. Comme ça le pognon reste au pays, on sait d'où les choses viennent et on pollue moins. Et arrêtons de courir après un soi-disant prestige inutile et un pseudo-confort. Parce qu'on s'habitue au "confort", au neuf et au beau et quand on s'y habitue, on s'en lasse et on a besoin de toujours plus c'est une spirale sans fin à moins qu'on décide de s'en passer. Mon café je le fais à la casserole-passoire comme mon père fait depuis 50 ans et il a bien meilleur goût comme ça et ça rentabilise la bouilloire qui a déjà au moins 8 ans. Moins on garde les choses longtemps et moins elles ont de valeur parce qu'on est moins prêt à mettre un prix élevé pour un truc qu'on prévoit de ne garder que peu de temps. En conséquence, le travail du salarié qui l'a fabriqué a aussi moins de valeur. Et plus un produit est complexe tout en étant monolithique, moins on a l'impression de le maîtriser car il sera plus difficile à réparer donc plus on est prêt à s'en débarrasser dès qu'une de ses fonctions ne fonctionne plus alors que tout le reste, si. Exemples: Lave-linge séchant, ordinateur portable (si la charnière de l'écran casse ou la carte-mère grille "obligé" de changer le tout alors que sur un fixe, clavier-écran-souris-boitier peuvent presque durer éternellement et tout peut se changer individuellement), combiné frigo-congélateur, combiné expresso-percolateur, smart-TV et... les voitures où l'électronique commence à déconner et les plastiques à tomber de partout alors que la fonction primaire ("elle roule") est toujours opérationnelle va nous agacer au quotidien jusqu'à ce qu'on en ait marre. "Ce qui n'est pas dedans ne peut pas casser/décevoir/nuire" est vrai presque partout. Et les maisons d'habitation, les routes etc, on les rénove, on les améliore, on ne les rase pas systématiquement pour reconstruire de zéro. Alors pourquoi ne pas faire pareil avec le reste? Le changement de comportement ne se fera jamais du jour au lendemain, mais un petit peu chaque jour et faire attention à ce qu'on fait au quotidien c'est déjà bien. Et par contre ça n'excuse pas les salaires de merde pour un boulot de merde juste pour écrémer un peu plus de fric pour ceux qui en ont assez. C'est juste une manière de donner davantage de valeur aux sous qu'on a et à la vie qu'on peut mener étant donné les circonstances.

[@tibo_mcl3901]

tg

[@MrLesot]

Quel beau reportage, montrant les méfaits du capitalisme d'aujourd'hui ( toujours plus, avec beaucoup moins). Quelle avenir morose ?😮

[@IbrahimDiallo-nw2uo]

❤

[@RovexHD]

Que ca date ce reportage ! Mais neanmoins interessant !

[@suzannah1947]

Que ça date ton commentaire ! Mais néanmoins intéressant…

[@croooaaalagraula]

Bosser ainsi ça fait pas rêver 😞

[@ferriotjosette1908]

VOUS AVEZ UN LOYER DES ENFANS VOUS ETES PRISONNIERS le patron se frote les mains

[@mounirgour9030]

Oui peut être mais je pense que vous êtes prisonnière de vos crédit a la consommation car les veulent la belle maison la belle voiture etc pas de crédit vous êtes libre

[@James-brayton]

Et Jacques Calvet

[@perbost1995]

Ah oui a 37:52 on te reconnais bien :p (with love Razwar :p)

[@jerryjules4941]

Le plus intéressant dans l'automobile c'est la R&D et l'automatisation des tâches. La production comme les tests et les essais sur piste, il faut tout faire pour l'automatiser le plus possible. Ensuite revenu d'universel !

[@mouton9980]

Perso j'y boss c'est prod prod prod abus

[@esnim3295]

Heureusement que le Groupe PSA est actuellement dirigé par Mr Tavares, sinon à cause de la crise covid19 certaines 🏭 auraient fermés !!!!

[@DoctorOboogie]

Tu parles le Parigot , on voit bien que tu n'y a jamais travaillé , ou jamais travaillé de ta vie , les commentaires sont faciles , la réalité l'est moins , une pensée pour ceux qui triment au fond de la mine !

[@esnim3295]

@@DoctorOboogie je travaille à psa(21 ans) je trime aussi,mais j'ai un travail dieu merci, surtout en ce moment, et 2700€de prime et d'autres avantages en tant que collaborateur stellantis j'ai acheté et revendue des vl psa avec de la marge il suffit d'être positive et de quoi nourrir la famille ,c'est pas Macron qui va t'aider si tu perds un CDI. Cher collaborateur.

Moi sans ma 307 je suis complètement à pieds!

Pour cette histoire de stock qui coûte des millions de Francs qui sont immobilisés et donc improductifs, j'ai connu cet épisode dans ma corporation des télécommunications (un tout autre domaine avec les mêmes impératifs industriels) et je doit dire que ça a vraiment été marquant sur l'esprit travail à ce moment là...

Le flux tendu... encore une étape connue dans le monde du travail industriel, et maintenant certains postes de contrôleurs sont dédiés à une autre étape, celle du listage en temps réel des salariers pour donner une nouvelle mission au salarié ou au technicien dès qu'une mission est achevée... ce qui donne les moyens de mettre en avant une certaine défense qualité pour le parachevement des missions supplémentaires dans de bonnes conditions commerciales... et là, le sérieux du travailleur ne peut pas être contesté!

[@sebastienbonkoski2457]

cool Calvet il aime le pognon lui .....il pouvait en laiisser un peu pour la boite???l entreprise.....sa vie ....

[@dodokilleurs8271]

375 a 400 objective sortie après tourné 350 environ Mulhouse tu fait un arrêt ligne de 10 seconde mais tu as résolue le problème biellette anti couple non conforme personne ta aider moniteur en mousse en bien 12 minute après le moniteur est le RU arrive pour te casser les couille

[@jean-louischabrol9770]

Relis toi , corrige tes fautes , on comprendra peut-être ce que tu veux nous dire.

[@suzannah1947]

@@jean-louischabrol9770 c’est peut-être pas bien écrit mais c’est compréhensible, il parle de l’esclavage et du manque total de reconnaissance de son travail

[@mobloisirs272]

Tout cela pour avoir des parkings gigantesques plein de bagnole non vendues....... pour après brader les bagnoles...............licensié..............

[@jacquethubert9401]

heureusement qu il ne travail pas dans la restauration !!!! grâce à Peugeot, il a un salaire et une vie

[@suzannah1947]

Mais vas-y bosser sur les chaînes de montage vendues au toyotisme… incroyable de lire des propos comme ça, aussi déconnectés de l’humain… tu fais le jeu du capital sans même t’en rendre compte, tu es c.. ou cynique ??? Ou les deux

[@Jumeaux51100]

C pour sa acheter japonais honda toyota nissan mazda

[@Salman-sc8gr]

Thierry Peugeot is speaker

[@IbrahimDiallo-nw2uo]

MerSipeujo

[@thomaspedon8092]

L'usine c'est horrible, il faut vraiment être fou pour faire ça 40 ans de sa vie, plutôt acheter une arme avec le premier salaire et tué le patron, la vie en prison est plus paisible, ton cerveau disjoncte, tu deviens fou ! ceux qui n'avoue pas que c'est de la merde sont malades psychologiquement, c'est pas possible autrement. Il n'y a plus d'esprit communautaire, les patrons ont tuer la solidarité, les ouvriers font un travail tellement chiant qu'il sont toujours énervé, des robots, ceux qui sont efficaces ne sont plus des humains...

[@lacagoule8462]

Pourquoi tuer le patron? t'a pas de couille pour quitter et travailler aileurs? t'avais qu'à pas faire le clown à l'école...faut assumer son incompétence. On récolte ce que l'on sème.

[@capitaineflam973]

@@lacagoule8462ont récolte ce q on sème !! remercie maman et papa de t avoir payer tes études d etre sortie de chez eux avec permis , diplôme et aide au logement !!!

[@Kf29200]

Le clichés de l'employé pas diplome en bas de l'echelle qui dit que son patron branle rien mdr. C'est fou se genre de reflexion meme si dans un cadre comme celui là on peut comprendre faut evoluer. Y'a des patrons qui se battent pour la survie de leur boite et qu'elle reste en france ! Se genre de resonement n'aide pas. Chacun a des responsabilités différentes

[@Gigi-oc1sb]

Récupérer le chômage ??? Ça s'appelle plus du chômage....

[@arnauda5561]

En franglais pour un pdf on voit le niveau

[@mauriceraffin9290]

Il y en aurait des choses à dire mois quand j étais pas content d un patron je l émerdais pas je changeais de boîte ça mais arrive deux fois en 53 années de cotisations aujourd'hui sochaux ferme ses portes vous allez être remplacés par les chinois ou co reins Ét vous qui ne savez pas faire autre chose que de l assemblage industriel vous profiterez du chaumduche comme la plupart du temps regarde le film sociaux 54 ils la fermaient leur g y avais pas de robot pour les taches difficile

[@charpocus]

allez y messieurs continuez comme ça et vous n’aurez plus a vous poser ces question contre productives car vous n'aurez plus de travail avec ce genre comportement !

[@pascaletisabellesoncaz8352]

Ah mince, un actionnaire qui donne des leçons. ..

[@renecapron920]

il est bien gras a 8 minutes 28

[@francescodenunzio896]

l'ouvrier toujours l'ouvrier vous avec vos statistiques de merde faites le boulot aussi a leurs place c'est facile de parler des temps de gammes de rapidité et l'ouvrier lui il bosse et il a rien de plus arrêtez avec vos temps cout etc.....

[@lulu22241]

C'est bien dommage que le documentaire soit tant orienté...Ces salariés se plaignent des conditions de travail mais en attendant du travail ils en ont. PSA peut avoir le choix d'automatiser 100% de la ligne de production mais ne le fait pas. Les syndicats sont la mort du travail. C'est à eux qui profite le mécontentement des ouvriers. A trop réclamer, trop contester tout ce qu'ils gagnent c'est la délocalisation ou les plans sociaux à cause des demandes d'augmentation.

[@suzannah1947]

Mais t’es sérieux toi…??? Espèce de troll vendu à la course au profit, tu devrais avoir honte de courir pour l’esclavage des hommes au profit du capital…. Dégage de là

[@mustaaigle703]

vive la chine

[@Arawn2589]

Ont me voi!! Ahahah!

[@boytango2711]

les singdicats cgt fo les patrons tous pourris aller dire ca au petits artisans les tentes cinq heures de madame aubry socialiste

[@athospaf]

+boy tango il dit quoi l'orthophoniste?

[@045laurent]

+athospaf ......Il dit qu'il faut mettre deux H ......ortHophoniste....

[@athospaf]

+045laurent C'est corrigé. Dans mon cas c'est une faute de frappe, dans le sien c'est un sketch...

[@045laurent]

pas de soucis

[@dominiquelesage7860]

Finition et style de voiture pas terrible chez peugeot citroen, et souvent des problèmes électriques ampoules qui grille souvent et panne de faisceau électrique . Je préfère Renault Clio 4 , nouvelle Capture 2020 , et la Megane et bientôt la nouvelle R5 électrique j’espère qu’elle sera en biénergies essence-électrique et diesel - électrique

[@patricequad]

à vomir ...!

[@pierreyvesdody9638]

Non mais les gars, vous êtes là pour bosser et non pas au club med... Si vous n'êtes pas content, d'autres travailleurs seront contents de prendre votre place!!!! Les Français sont trop syndiqués.... Honte au témoin de ce document...

[@pierreyvesdody9638]

Tu vois, je travaille à l’étranger, je vois ça d'un œil extérieur et vous les Français (je le suis également), vous êtes toujours à vous plaindre. Je ne compte pas mes heures (45 heures mini), je n'ai pas de rtt, j'ai que 4 semaines de vacances, ni syndicat ect et je ne me pleins pas. Mais je te rassure, je paye chèrement mes impôts en France et j'en suis assez fière. Mais de là à voir des entreprises qui demande plus de travail pour être compétitif sur un marché qui est très compliqué (marche de l'automobile) je trouve ça aberrent que les gens se plaignent. Je travaille également dans l'automobile, la concurrence est très présente et il produire plus pour mois chère (car oui toi aussi qd tu achètes ta voiture, tu as prime à la casse et réductions de prix), alors trouve la solution au problème si tu plus malin que tout le monde. qd tu rentre au job, tu es la pour travailler, pas pour voir et discute avec tes collègues, tu as les pauses pour ça.... Pour le financement des criminels, pédophile la guerre et autre, c'est des terme qui me dérange bcp, garde ça pour toi. Après que le pdg de Peugeot gagne plus que toi c'est un peut normal, c est lui qui prends des risques et fait vivre de nombreux Français et étranger... Il fallait faire des études et tu ne serais pas au chômage (que je paye avec mes impôts) ou sur une chaîne de montage... Pour info, je ne finance pas les criminels, mais des chômeurs qui ne cherche pas de travail et vivent sur le dos de la société... ciao chris

[@cherchepas7248]

Si dénoncer des injustices c'est se plaindre pour toi alors je signe , tu devrais t'y mettre un jour. Tu as choisis cette vie , et je ne vois pas en quoi ceux qui ont choisis la liberté valent forcément moins que toi. Je ne vois pas en quoi celui qui ne veux pas participer a un système criminel , celui qui en a rien a cirer d'etre compétitif dans l'art de monter une voiture serait forcément celui qui n'a rien compris. Parce que oui , tu as l'air courageux , ou vénal , de ce que tu expliques , mais a force de bosser on en oublie de réfléchir parfois. Si je suis plus malin ? Non je ne crois pas , mais moi au moins je sais qui sont , en partie , les criminels , car je réitère , tu finances des criminels. La guerre en Lybie par exemple , les hommes , les armes , le carburant , c'était gratuit ? Sarko hollande ect qui partent en guerre quand un homme veut se faire payer son pétrole en or tu appelles ça comment ? Quand ils ont reconnus avoir financé daesh c'était avec leurs fonds personnels ? Cohn bendit qui anime une émission de radio sans jamais vendre un livre... Psa le petit chien chien qui annule son marché en Iran pour une bombe que tout le monde a... C'est bon , mes arguments te semble pertinents ou est-ce que les termes que j'emploie te déranges ? Le pdg est payer + que moi , allez a la limite c'est normal , façon je ne suis pas amoureux de l'argent , encore moins de papier , mais qu'il soit payé 200 000 pour voyager toute l'année en 1ère classe quand toi tu es a 1200... Si encore il produisait quelque chose le porc... "fallait faire des études" wow excuse moi mais le niveau m'a surpris. Belle mentalité de crevard. Le jour ou le peuple va tirer sur le pdg de psa , car aucune pitié , il lui dira "fallait faire + d'entrainements au tir"... "le pdg de Peugeot prend des risques" , ok , il est bien ton monde a toi. Le type au rsa 450 euros il vit sur le dos de la société , mais le porc improductif a 200 000 lui il vit pas sur le dos de la société... Excuse moi de t'avoir dérangé , tu dois avoir du boulot et tu as l'air plus doué pour ça.

[@alexandremachpy5654]

un peu de moderation dans vos propos svp

[@yannamarre6599]

@@pierreyvesdody9638 Oh, un réactionnaire… :)

[@christianplumecocq6830]

Pierre Yves dody..... dans ta carrière à tu déjà travaillé en chaîne ou en ligne comme on dit aujourd'hui , DIRE EN LIGNE ÇA FAIT MOINS ESCLAVE, 😂, toi si tu fait 45 heures c'est que tu bosse en suisse pour environ 4 à 5000 euros par mois. .. donne ne serait ce que la moitié de ce salaire aux ouvriers français, je peux te dire que les grèves ils n'y en auraient plu, alors réfléchi avant d'ouvrir ta gueule de certainement de gros connard de merde, j'ai moi même travaillé chez Peugeot pendant 5 ans pour un salaire de merde, je suis parti en suisse pour gagner pratiquement 4 fois plus, en étant bien payé personne ne se plaint. .. à bonne entendeur