Соединение улиц 800-летия Москвы и Инженерной

  Рет қаралды 15,839

kosh_marius

kosh_marius

Күн бұрын

К Дню города должны открыть движение. Посмотрим на готовность объекта.
Ссылка на прошлые видео:
• Соединение улицы 800-л... - январь 2022
• Соединение ул. 800-лет... - апрель 2022
• Соединение улиц 800-ле... - август 2022
• Соединение улиц 800я М... - ноябрь 2022
• Строительство путепров... - ноябрь 2023
Более подробную информацию можно найти по форуме ROADS.RU
Ссылка на профильную тему: roads.ru/forum...
Для поддержки канала и получения раннего доступа к видео используйте boosty: boosty.to/kosh...
Кошмариус в других социальных сетях:
Телеграмм канал:
t.me/koshmariu...
Телеграмм Чат:
t.me/Kosh_mari...
ВКонтакте:
public2...
Яндекс. Дзен:
zen.yandex.ru/...
Содействие каналу:
Тинькофф
5536 9139 1133 3868
Сбер
2202 2011 1090 7751
ЮMoney (Яндекс. Кошелёк)
41001272927308
Ссылка на Второй канал, там всё, что не подходит или не вошло на основной канал: / @kosh_marius2ndchannel714
#сао
#бескудниково
#дегунино
#строительство
#алтуфьевскоешоссе
#дубнинская
#инженерная
#коровинскоешоосе

Пікірлер: 143
@ok2626677
@ok2626677 4 ай бұрын
Привет ! Большое спасибо
@СеверныйВетер-р4и
@СеверныйВетер-р4и 4 ай бұрын
Спасибо уважаемому автору за интересное видео.
@PaulinaStan
@PaulinaStan 3 ай бұрын
Большое спасибо за видео!!! 👍
@starputi
@starputi 4 ай бұрын
Привет. Бесстыдниково, рельсы, рельсы, шпалы, шпалы. Спасибо за труды. Удачи.
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Ты мне в личку напишешь, нет?)
@TOM-cq4jj
@TOM-cq4jj 4 ай бұрын
Спасибо за обзор
@mishamsk
@mishamsk 4 ай бұрын
Ждал это с 2015 года. И вот дождался. Построили. Молодцы. Спасибо кошмариус за то что показал что объект готов. Шикарные виды и как всегда приятно смотреть.
@SergyZ83
@SergyZ83 4 ай бұрын
Спасибо(,) Кошмариус(,) за то(,) что показал(,) что объект готов. Шикарные виды(,) как всегда(,) приятно смотреть.
@rinadych
@rinadych 4 ай бұрын
Человейники тоже ждал?
@v-degunino
@v-degunino 4 ай бұрын
@@rinadych то что Промзону Окружная - Дегунино - Бескудниково начали застраивать и благоустраивать - это не плохо. Да и сложно рабочие кварталы превратить в гетто ;)
@Waischess
@Waischess 4 ай бұрын
@@rinadych А каждый должен жить в коттедже? Или все должны жить в городе? А отдыхать надо только на пляже и в горы или в лес нельзя? А ходить надо только в театр/кино/оперу/балет/хоккей/футбол? Ты Варламова насмотрелся? А ездить надо только на авто/автобусе/самокате/и тд или только пешком? А может еще у каждого корова должна быть и все должны пить молоко? Как Вы задолбали либерасты со своими человейниками! Живите в палатках, идиоты! У Вас нет понятия, что всё живут как хотят. Не диктуйте как надо жить, ума своего нет. Евроремонт, евроинтеграция, запад, цивилизованные страны - нахватались слов, значение которых сами не знаете. Цивилизация это где есть люди. Все страны цивилизованные, просто есть не развитые. А Россия развита так, что запад нервно курит. Сам то наверное в мазанке живешь и туалет на улице, а на Россию пеняешь. Я вот был в 16 странах, а ты дальше компа не выезжал.
@sergeyb2823
@sergeyb2823 4 ай бұрын
@@v-degunino Рабочие кварталы? А где эти все люди работать будут? Заводы-то все позакрывались.
@НадеждаИванова-ц7к
@НадеждаИванова-ц7к 4 ай бұрын
Наконец. полетели!!!!!! Для меня такие видио лучшее место силы. Да и в дорогах стала разбираться намного лучше. Спасибо! Спасибо! Спасибо!
@ViVaTPobedoV1945
@ViVaTPobedoV1945 4 ай бұрын
:( Кончились ещё два тихих уголка Москвы 70-х! Хотя лично мне будет удобнее и быстрее ездить на автосервис "АВТОМИРа" ;)
@ВасилийБольшаков-г9з
@ВасилийБольшаков-г9з 4 ай бұрын
Спасибо. Не хватало иногда горизонта. Кадры в сторону круга, будто 3д )
@UniversumXX
@UniversumXX 4 ай бұрын
будто _3D_
@ceramicist2.0
@ceramicist2.0 4 ай бұрын
Связки очень полезны, только они не должны быть для одного способа передвижений. По факту для жителей не оставили выбора кроме как ждать и садиться в автобус который петлями попадет на новый путепровод и минут за 10 доставит на другую стооону когда пешком по нему было бы минуты 3. Да и велосипедистов все также обделили. Очень длинный подъем и спуск, отсутствие тротуаров, неудобная логика движения ОТ. Как итог, от машин никто не отказался, лишь добавится транзитный потоки и еще больше людей сядет на автомобили…
@sergeyb2823
@sergeyb2823 4 ай бұрын
Я много в Москве видел велосипедных дорожек. Но ни разу не видел на них велосипедистов. Безумная трата денег и места.
@ceramicist2.0
@ceramicist2.0 4 ай бұрын
@@sergeyb2823 в Москве мало велодорожек. Вы не могли их видеть много потому что их мало. Они плохо сделаны: покрытие, ведут в никуда, нарисованы на тротуаре, не имеют велопереездов. Траты на велодорожки это мизер в сравнении с любым другим видом транспорта. Надо просто уметь планировать и закладывать их во время реконструкции улиц.
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 4 ай бұрын
Ну не факт, что обязательно больше сядет, ибо тут всё-таки небольшой размер связки, который не обещает магистрального движа, скорее, это как поработает на улучшение связности, пусть и автошной, в округе станет полегче из-за уменьшения перепробега. Да и пешком с учетом отсутствия тротуаров и долгий обход через мост далеко не все пойдут по сравнению с ОТ, так что он тоже будет востребован. Но тогда, по-хорошему, надо было делать 2+2, включая ОТ-выделенку, ибо пробка там всё равно будет, и ОТ будет стоять в общих с авто пробках
@drflyer77
@drflyer77 4 ай бұрын
Такие путепроводы и мосты необходимы через разрезающие (жд, реки, трассы) каждые пару километров минимум, а лучше чаще!
@ViVaTPobedoV1945
@ViVaTPobedoV1945 4 ай бұрын
И сквозь твою квартиру чтоб ходили местные дворники и алкоголики! :)))
@alexanderfirstov1785
@alexanderfirstov1785 4 ай бұрын
Ну ты и выдумщик)
@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти
@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти 4 ай бұрын
1. Едрить-колотить, я думал, эту эстакаду давно уже открыли... 2. О, Кошмариус освоил телеобъектив. Но архитектурных деталей так и не показал... На очереди обучение эффектным ракурсам... 3. Самое интересное - разворот возле дома 15 по Инженерной улице и дальнейший ход трассы до пруда Марс - не показано...
@Postor0nnimV
@Postor0nnimV 4 ай бұрын
И 2 полосы ещё меня интересуют: образуется ли там вонючая пробка.
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Зажрались)))
@v-degunino
@v-degunino 4 ай бұрын
Кто мешал на мосту сделать пешеходные тротуары???
@КонстантинЗахаров-у8о
@КонстантинЗахаров-у8о 4 ай бұрын
цена
@Легендарный-Выродок
@Легендарный-Выродок 4 ай бұрын
зачем ?там пешеходный мостик в 30 метрах
@MrStarbak
@MrStarbak 4 ай бұрын
@@КонстантинЗахаров-у8о если цена мешала, то надо было пешеходный мост строить а не транспортный. пешеходный дешевле)
@noobsostajem
@noobsostajem 4 ай бұрын
Моск
@yegorbelyaevsky
@yegorbelyaevsky 4 ай бұрын
@@КонстантинЗахаров-у8о цена в москве, ага-ага. самому не смешно?
@Паштет-70
@Паштет-70 4 ай бұрын
Странно, что по одной полосе на эстакаде, это при том, что 800 ку расширяют, будет бутылочное горлышко.
@ThePowerOfCarburator
@ThePowerOfCarburator 4 ай бұрын
Самое интересное, что круг уже открыт несколько дней)
@vitalika7205
@vitalika7205 4 ай бұрын
Так и есть. Уже (со стороны 800-лет) у путепровода дорога открыта.
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Вы же не подписаны на бусти, получаете видео с опозданием на неделю-две)
@GGWaveorg
@GGWaveorg 4 ай бұрын
Ну судя по панорамам яндекса до того, как начали делать это соединение там было очень мило и уютно, чего не скажешь о нынешней дороге
@Юрий-ь2х
@Юрий-ь2х 4 ай бұрын
Кто живёт дальше от дороги им по барабану, появилась новая дорога, а у кого под окнами, тем не повезло!
@LesNickIn
@LesNickIn 4 ай бұрын
И люди, чтобы доехать из Дегунино в Алтуфьево, душились на МКАД или СЗХ. И это не очень уютно.
@Postor0nnimV
@Postor0nnimV 4 ай бұрын
@@LesNickIn, Алтуфьево - это вы какой район имеете в виду? Есть Лианозово, есть Бибирево, есть Алтуфьевский (который отродясь называли "у Марса"). А Алтуфьево исчезло в 1960-х вместе со своим названием, остались только усадьба, Алтуфьевское кладбище да Крестовоздвиженская церковь. Станцию метро должны были назвать "Алтуфьевской", но когда мы её наконец дождались, она открылась почему-то как "Алтуфьево", и мы всем районом (обоими районами - Лианозовым и Бибиревым) не поняли, что это вообще за название - оно уже 30 лет как перестало бытовать к тому моменту.
@user-jk3ku2qy9n
@user-jk3ku2qy9n 4 ай бұрын
Если внимательно посмотреть на карту, то можно заметить, что там изначально был оставлен задел под этот мост
@LesNickIn
@LesNickIn 4 ай бұрын
@@Postor0nnimV давайте еще надушним, что Дегунино делится на западное и восточное. Сути моего тезиса это не меняет, и люди в пробках меньше стоять не стали.
@АнатолийКлименко-о4я
@АнатолийКлименко-о4я 4 ай бұрын
Спасибо за видео .Живу в Отрадном .
@ГЗен
@ГЗен 4 ай бұрын
Живу в Отрадном, дети на Дубнинской. Сколько лет круги нарезали по двум округам.
@wertyna
@wertyna 4 ай бұрын
Про Хачу-Дубу. Сегодня узнала что были проблемы со стоком под мостами из за того что насосная станция еще не была доделана. Теперь проблема эта решена. Насосная станция и ЛОС работают. Дорога готова, кроме небольших косметических процедур . Забор на Дубнинской пока не убирают так как уже был случай вандализма - разбили стекло автобусной остановки. Возможно что ждут когда остальные объекты будут готовы. Речь идет о связке трех значимых в транспортном обеспечении двух районов объектов- это сама дорога Хача - Дуба, эстакада и дорога 800 лет- Инженерная а так же развязка Алтуфьевское шоссе - МКАД. Каждый из этих объектов может повлиять друг на друга и общую транспортную ситуацию если их открывать с большим перерывом.
@elksalmon84
@elksalmon84 4 ай бұрын
Практически везде одна и та же ошибка у проектировщиков - тротуар вплотную к проезжей части. Так не нужно делать.
@АрсенГегамян-л9ю
@АрсенГегамян-л9ю 4 ай бұрын
Экономят каждый сантиметр)Золотой
@Механик-ф4б
@Механик-ф4б 4 ай бұрын
👌
@ОлегОлеговКосмос
@ОлегОлеговКосмос 4 ай бұрын
Я тоже жил в тупике ,теперь обьездная и еще мост 😂 ,весело стало
@UniversumXX
@UniversumXX 4 ай бұрын
_объездная_
@MisterRostoker
@MisterRostoker 4 ай бұрын
На малыгина вроде как на год перенесли. Чтото копаются в районе лосинки
@PaCTaRU
@PaCTaRU 4 ай бұрын
Дублем МКАД это МСД, особенно в районе Кантемировской-Курьяново
@АлександрДанченков-я7х
@АлександрДанченков-я7х 4 ай бұрын
Привет, Миша. Спасибо за видео. Вопрос чуть не по теме ролика. Что по продлению Вааламской улицы вдоль жд путей и ее соединению с ул Королева? Очень мало информации на просторах Ютуба и то очень устаревшая .
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Строят)
@sergeisergei514
@sergeisergei514 4 ай бұрын
Спасибо за видео, но не хотел бы жить в таком районе 🤮
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 4 ай бұрын
Ну всё-таки в этот раз сделали не как обычно делают эстакады 3+3, а по-божески, чтобы не устраивать магистраль, а просто сделать местное соединение (но без тротуаров) ((
@useruserovichuserov
@useruserovichuserov 4 ай бұрын
А есть ли возможность и планы снять строительство ЦКАД в Малых Вяземах?
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Посмотрим
@vikivanov5612
@vikivanov5612 4 ай бұрын
всего-лишь 1+1 полоса?! а что так мало то... а шуму было...
@GREENEGREENSGG
@GREENEGREENSGG 4 ай бұрын
В принципе, пешеходы могут ходить по этой эстакаде при отсутствии пешеходной зоны (тротуара)
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 4 ай бұрын
Видимо, так и будет, где их будут периодически сбивать, и дорожники с местными властями в этом будут обвинять самих пешеходов - что это они ходят по проежке, когда рядом в километре есть такой удобный надземник по 6 пролетов вверх и вниз (сарказм))
@GREENEGREENSGG
@GREENEGREENSGG 4 ай бұрын
@@Whitebeard79outOfRus рано или поздно этот самый пешеходник будет перестраиваться под стандарты МЦД)
@123Кудряшов
@123Кудряшов 4 ай бұрын
Я лумал будет 2+2 или еще одну жстакаду рядом будут строить ? Просто смысл 1+1 , очень узко , не лай бог что и маленькая пропускная способность !
@v-degunino
@v-degunino 4 ай бұрын
В планах ещё один Путепровод есть. Когда туманно...
@Nikitos910225
@Nikitos910225 4 ай бұрын
Задел явно есть, наверное будут смотреть по ситуации
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 4 ай бұрын
Так в том-то и смысл, чтобы туда не перлось огромное кол-во авто-народу и не превращало прилегающие улицы в магистраль. Это называется спровоцированный спрос - вот чтобы его предотвратить, специально сделали узко, чтобы было только местное, немагистральное пересечение ж-д. Хотя, конечно, автолюбы с удовольствием создадут пробку и будут там героически стоять в ней - ибо если есть возможность, то надо ей обязательно воспользоваться, несмотря ни на что ;)
@123Кудряшов
@123Кудряшов 4 ай бұрын
@@Whitebeard79outOfRus вот именно , все равно все будут ехать Тут вопрос в другом , если поток в целом постоянно будет увеличиваться на МКАД и дублерах , то ничего уже не поможет А с такой плотной застройкой так и будет Я уже автомобилем стал пользоваться раз в 2 недели , а дураков на дороге все больше и больше
@sanList13
@sanList13 4 ай бұрын
Что там с хача-дубом ???
@Al-wo8ct
@Al-wo8ct 4 ай бұрын
Бескуднтково странная станция, там короткие пути, по 30 вагонов вроде
@archimedesxxicentury
@archimedesxxicentury 4 ай бұрын
🧐 Инфраструктурный проект "Сотовая модель конгломератов" фундамент для развития рациональной и эффективной экономики 💪. Проект решит проблемы мегаполисов и демографии 💕.🐝 Archimedes XXI century 😇.
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov 4 ай бұрын
Имхо нужно запретить на уровне федерального закона любое строительство любой дороги вплоть до автомагистрали без тротуара.
@yr2235
@yr2235 4 ай бұрын
Имхо нужно запретить тебя
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov 4 ай бұрын
@@yr2235 если вы думаете, что автолюбители много платят, так по данным (правда довольно старой статьи) ВСЕХ собираемых с них денег не хватает даже на ямочный ремонт. То есть они вторые иждивенцы страны после пенсионеров. А теперь объясните обществу почему у пешехода перепробег должен быть больше чем у автомобиля?
@stanleovart
@stanleovart 4 ай бұрын
5:00 да дело не в урбанизме - в Москве изначально проектирование было кривым - центростремительным. Никто о связках районов не думал, по сути. Отсюда проблемы - отсутствие места для развязок, сложные сооружения и так далее. 😢
@vladykaSavron
@vladykaSavron 4 ай бұрын
Тут традиционная ошибка всех городских администраций в последние 200 лет - разрешают сплошную застройку жилыми и нежилыми зданиями и разрешают узкие улицы. Любой мэр всюду в мире в последние 200 лет - тупица (вдобавок нередко и коррупционер), который считает что здания нужно строить впритык друг к другу. Но совсем не думают о: дорогах, стоянках для транспорта, коммуникациях, парках, прудах, площадях, летних рынках-ярмарках, запланированных местах под новые мосты, метро, местах под спорт и концерты, и о миллионе других вещей. В России сейчас это усугубляется тем, что промзоны застраивают жильём и коммерческими объектами типа ТЦ. Но этого категорически нельзя делать вообще-то. В любом центре крупного города и так перебор машин и жителей, увеличивать его застройкой промзон маразм. Но в Москве и Питере застраивают промзоны, одновременно выгоняя транспорт из центра, что противоречит друг другу, ведь новые объекты и дома в промзонах приведут к увеличению трафика и скоплений жителей в центре. Вместо того, чтоб создавать самодостаточные центры притяжения на окраинах города и расширять улицы центра за счёт сноса домов, увеличивают плотность застройки внутри города и строят ещё больше домов в центре. Вместо того, чтобы построить в промзоне площадь, автостоянки, школу, транспортный узел, спортивный стадион и спорт-комплекс (с _отдельными_ площадками для атлетики, тенниса, триатлона), и т.д., расширить за счёт промзоны соседние улицы - вместо всего этого в промзоне строят человейники и офисы. В Москве хуже всего, любой город с населением свыше 5 млн становится неэффективным и неприятным для жизни, начинает требовать триллионы денег на поддержание существования и бесконечных работ по увеличению мощности коммуникаций. Москве следовало изначально самыми жёсткими методами ограничивать население. Но вместо этого власти делают ровно обратное, заставляют город быстро расти. Одна выдача льготной ипотеки в Москве чего стоит, для чего это, чтоб увеличить население города вдвое? А как после этого в городе жить? Очевидно, что в Москве ипотека наоборот должна быть под повышенный процент, чтоб не провоцировать понаеханье. Проживание и работу мигрантов в Москве следует вообще запретить полностью и тотально, как и строительство человейников.
@Waischess
@Waischess 4 ай бұрын
Чушь полная! Это обывательское мнение. 1) Есть градостроительный кодекс. Есть нормативы. Если Вы не в этом не разбираетесь, это Ваши проблемы. 2) В градостроительстве нет Ванги, которая может предсказать: а) какой район будет развиваться б) какой транспорт появится в будущем в) плотность населения в будущем г) уровень технологий д) коммуникации е) транспортный поток и и прочее Если все будут ехать в Москву жить, то эстакады будут расти.
@yyyy56441
@yyyy56441 4 ай бұрын
никто не расчитывал на 30 миллионов
@ДмитрийФедин-ш9р
@ДмитрийФедин-ш9р 2 ай бұрын
Когда откроют?
@АлексейАрбузов-ы3з
@АлексейАрбузов-ы3з 4 ай бұрын
Круг открыли, но зря закрыли сквозной проезд, будут пробки
@trurbomail
@trurbomail 4 ай бұрын
Михаил добрый День, Спасибо за ролик. Не планируете в связи с косой работой ютуба, т.с. оживить видео в ВК ?
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Нет
@ari100krat
@ari100krat 4 ай бұрын
"В отличие от Хача-Дуба..." А её то когда планируют?
@dozenazer1811
@dozenazer1811 4 ай бұрын
да наверняка уже ко дню города откроют, чтобы сразу с помпой два соединения открыть
@ari100krat
@ari100krat 4 ай бұрын
@@dozenazer1811 так Михаил как раз говорит, что соединение 800-летия - Инженерная в отличие от Хача-Дуба откроют ко дню города. Поэтому и спрашиваю, это отличие в сторону раньше или в сторону позже)
@dozenazer1811
@dozenazer1811 4 ай бұрын
@@ari100krat в районной газете месяц назад писали, что в июле. очевидно, что прогноз не сбывается, поэтому всё меньше шансов на раздельное открытие
@v-degunino
@v-degunino 4 ай бұрын
Ну почему опять до платформы Дегунино не долетели :( P.S. Движение по кругу открыли.
@samuelpressdeneg3372
@samuelpressdeneg3372 4 ай бұрын
Чую будет такая же жопа, как на Сигнальном / Станционной в дохордовые времена. Это ж можно с Ленинградки до Алтушки проскочить. Но если в Ховринском путепроводе минимум 3 полосы в каждую сторону, то тут одна. Пробарь однако будет
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 4 ай бұрын
Будет, но это лучше, ибо иначе там будут толпы с рёвом магистрально носиться, при этом по итогу пробка даже на 3 полосах сможет образоваться - спровоцированный спрос - он такой. Поэтому чтобы не превращать всё вокруг в магистраль, сделали узко, называется "дорожная диета". Так что большое кол-во туда не будет переться, зная, что там можно опрОбиться, только если действительно надо между двумя соседними кварталами через ж-д. Так что постепенно нормализуется движ и будет преимущественно местно-связочный. Я, кстати, сначала думал, что там сделают 3+3 ))
@samuelpressdeneg3372
@samuelpressdeneg3372 4 ай бұрын
@@Whitebeard79outOfRus 3+3 в Инженерную не впишуцца ни в профиль, ни в примыкание к Алтушке - светофор там соберет хвоста до Дмитровки. Ну - пару раз встрянут и поедут по хордам или мкаду
@alexanderfirstov1785
@alexanderfirstov1785 4 ай бұрын
Специально построили такрй узкий мост, что бы через 10 лет было что расширять?
@EvgenijV
@EvgenijV 4 ай бұрын
Можно в начале видео выделять на карте о каком участке идет речь, а то только избранные понимают
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Избранных 35 тыс человек
@Michael-il8ls
@Michael-il8ls 4 ай бұрын
если дмитровское шоссе сделать автобаном, то в принципе у севера москвы развитая дорожная сеть хотя в москве мосты через железку должны быть через каждые 500 метров. или вообще сделать крупный жд узел как в барселоне или нью йорке. мало кто знает что там полно жд. потому что они все под землёй. правда они там уже более 100 лет. мцд со своим апгрейдом конечно до стандартов начала 1900-х не смогло.
@CBETdobra
@CBETdobra 4 ай бұрын
Ураааа! Дождались
@rasamaha2024
@rasamaha2024 4 ай бұрын
Проезд не 500Р? и на этом спасибо =)))
@v-degunino
@v-degunino 4 ай бұрын
Спасибо за рекомендацию! Всенепременно учтём!
@robmos6998
@robmos6998 4 ай бұрын
По одной полосе и без тротуаров?
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Да
@СергейРетнев-я4г
@СергейРетнев-я4г 4 ай бұрын
Дублер МКАДа - слишком заезженный мем, и никого не возбуждает.
@Romgenas
@Romgenas 4 ай бұрын
Человейники
@Waischess
@Waischess 4 ай бұрын
А у тебя коттедж? А корову завел? Телегу и коня купил? Чем "человейник" плох? Варламов сказал? А своего мнения нет? А машина какая правильная?
@Romgenas
@Romgenas 4 ай бұрын
@@Waischess у меня terraced house - здание длинное, разбитое на дома
@Reader1966
@Reader1966 4 ай бұрын
Человейники это в Новой Москве. На севере Москвы все душевнее.
@yurahrom
@yurahrom 4 ай бұрын
Ура? В Москве снова разрешили летать ?
@kosh_marius
@kosh_marius 4 ай бұрын
Вам - нет
@ДмитрийКарпич
@ДмитрийКарпич 4 ай бұрын
5:48 - собака на сене? Огромный паркинг с бетонными блоками на въезде и куча машин на фоне. Блин, все для людей, не для всяких в лаптях, понятно.
@НикитаТруфанов-ш2п
@НикитаТруфанов-ш2п 4 ай бұрын
Добрый день. Получаете разрешения на полёта или в "серую"? Для себя интересуюсь, можно в личку ответить, и удалить потом этот комент)))
@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти
@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти 4 ай бұрын
Он от АП получает разрешение))
@Waischess
@Waischess 4 ай бұрын
Закрытая информация. Не фиг шпионам всяким знать
@ДмитрийДегтев-ф5у
@ДмитрийДегтев-ф5у 4 ай бұрын
Мать-перемать! Ну почему 1+1? 8сотка в три полосы, Инженерная тоже широкая, нафига очередную пробку городить? Если делать, то по-большому сразу или выделенного бюджета после распила не хватает?
@ДмитрийДегтев-ф5у
@ДмитрийДегтев-ф5у 4 ай бұрын
Можно попытаться спрогнозировать коллапс в случае внезапного прекращения движения по одной полосе будущей рокады. Глухая пробка от Фестивальной до Алтушки, затем встаёт Дмитровка от МКАД до Лихобор в обе стороны, Алтушка от МКАД до Хачи. Если нет съезда в город значит встаёт МКАД, соответственно ласковый и нежный зверь-писец накрывает север любимой столицы. Но это экспертам из ведомства максутова-ликсутова понять не дано, глаза и мозги давно заплыли парковочными баблосиками!
@grigoriitrambickii7197
@grigoriitrambickii7197 4 ай бұрын
Отдайте Собянина в Астрахань
@Waischess
@Waischess 4 ай бұрын
Его уже в Москве задолбали либерасты, а в Астрахани начнут требовать чтоб через месяц было метро и космодром.
@yyyy56441
@yyyy56441 4 ай бұрын
забирай этого бандита, с удовльствием отдадим
@roombmedia
@roombmedia 4 ай бұрын
Жители Инженерной, извините!
@alexandervgrigoriev942
@alexandervgrigoriev942 4 ай бұрын
😂
@БеликовАлександр-х7ж
@БеликовАлександр-х7ж 4 ай бұрын
Урбанизм тут просто растоптан. Что-то мешало сделать туннель? Если скажете деньги, то градоначальник просто насрал жильцам в их жильё. Сэкономив таким образом, но обесценив стоимость местного жилья, и загадив ещё больше итак не самую благополучную экологию.
@Reader1966
@Reader1966 4 ай бұрын
А что там с экологией? Там вполне чистый район.
@БеликовАлександр-х7ж
@БеликовАлександр-х7ж 4 ай бұрын
@@Reader1966 Скорее квартал. Был. А теперь там "развитая дорожная сеть" в окнах. Вместо вида на скромный скверик с полем для игр и площадкой.
@ivanaltay6437
@ivanaltay6437 4 ай бұрын
А что правда тоннель во сколько раз дороже построить? У меня сын интересуется...
@yyyy56441
@yyyy56441 4 ай бұрын
это не урбанизм, а БЕЗПРЕДЕЛ называется, давайте еще впихните несколько миллионов в 30 ти миллионную москву
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 4 ай бұрын
Почему новые дороги и мосты появляются только в сраной Москве🤔🤬⁉️ Бесит, все деньги там. А регионы хер без масла доедают😮
@CHATTLANIN
@CHATTLANIN 4 ай бұрын
Потому, что людям насрать на политику - она им не интересна, а ещё то, что они люди маленькие и от них ничего не зависит наверху лучше знать, на что денежку спускать )))
@chip_stunt1790
@chip_stunt1790 4 ай бұрын
почему сраной? Москва оч хороший город )
@Waischess
@Waischess 4 ай бұрын
1) Москва - это новая цивилизация, до которой Европе очень далеко 2) Все столицы мира резко отличаются от городов самой страны, ибо вся движуха и большой бизнес там, это нормально и было всегда в истории 3) В России много строится именно благодаря Москве и Федеральному бюджету 4) Кто мешает вам купить масло и есть хер с маслом? Купите корову, надоите молока, сделайте масло 5) Ваш комментарий ОЧЕНЬ поможет, сразу вам денег дадут и нахаляву всё построят, только успевайте комменты писать, что Вам необходимо. Я, лично, живу нормально. Лес, озеро. Метро и космодрома нет. Чистый воздух, нет пробок, и главное - нет нытиков рядом, которым все должны. Кто вам мешает жить не знаю, но если такая зависть - езжайте в Москву, там есть всё. А мне у себя хорошо. Начинать надо с себя: не мусори, строй красивый дом, помогай обществу. Не завидуй и работай. А от зависти только давление поднимается. Равняйся на Москву - начинай копать метро и строить дорогу у себя. Кто тебе мешает открыть строительную компанию и воплотить все свои фантазии? При этом еще и заработаешь! Тендеров - море! Строй так, чтобы Москва завидовала, ибо Европа уже давно России завидует, а круче Москвы нет ничего в мире. Так что выключай интернет и работай.
@alexanderfirstov1785
@alexanderfirstov1785 4 ай бұрын
​​@@chip_stunt1790 Москва, только для вас переселенцев, хороший город.
Советский мультфильм про нашу жизнь !
13:49
Дедушка Аргентинца
Рет қаралды 6 МЛН
Long Nails 💅🏻 #shorts
00:50
Mr DegrEE
Рет қаралды 18 МЛН
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 61 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 193 МЛН
Китайский и Немецкий MERCEDES. Есть разница? Полный разбор
25:17
Вена: Найти работу. И уволиться
25:11
Vienna Inside Out - Вена наизнанку
Рет қаралды 9 М.
Невероятные Дорожные Технологии, Которые Вас Удивят
30:17
Мастерская Настроения
Рет қаралды 1,9 МЛН