[속보] 테슬라 최악의 뉴스. 현대차가 이럴줄이야.. 옵티머스 도조ai까지 따라한

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[속보] 테슬라 최악의 뉴스. 현대차가 이럴줄이야.. 옵티머스 도조ai까지 따라한

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자동차 미생 Auto Engineer American Life

Күн бұрын

이러다 현대+BD가 전세계 로봇시장 다 잡아먹는거 아닐까요 ㄷㄷㄷㄷ
테슬라가 가진 모든 기능을 다 갖춰서 나왔네요. 싸고, 모터, ai, 도조까지.. 테슬라 ㅠㅠ

Пікірлер: 1 100

@AutoMiseng 3 ай бұрын

이번 영상에서 너무 감탄만 하고 끝냈다고 하도 뭐라 하는 분들이 많으셔서ㅎㅎㅎ 일단, 중요포인트 몇가지는 나중에 오프라인 강연이나, 유료강연을 통해서 설명드리기로 하고, 그 외에것들중에 중요한것들에 대해 다뤄드렸습니다. 1편은 하드웨어 기술이고, (1편링크 kzbin.info/www/bejne/n6O4haOpZpiJas0 ) 2편은 소프트웨어+ AI 기술을 주제로 다뤘습니다. ( 2편 링크 kzbin.info/www/bejne/f6TIhGOBlNGMjrs )

@wix633 4 ай бұрын

긴장해야 될건 테슬라가 아니라 현대차 노조일듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@AutoMiseng 4 ай бұрын

와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-el4ii6yy9o 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@aximl9856 4 ай бұрын

ㅋㅋ 울산에서 가장 먼저 볼 수 있을까요? ^^

@user-bq4ds5po1d 4 ай бұрын

애초에 노조 꼴 보기 싫어서 투자했겠죠.

@user-el4ii6yy9o 4 ай бұрын

@@user-bq4ds5po1d 제가 봐도 현기차 노조는 좀 너무했어요

@user-vc6if4vs5s 4 ай бұрын

테슬라가 대량 생산에서 따라잡기 어려운 이유가 명확함. 현기차는 지금도 세계적으로 가장 많은 부품을 계열사를 통해서 직접 조달함 위아 트렌스 모비스등등.. 여기서 오는 원가절감도 있을거고 현대차랑 보스턴이랑 얼마나 협력해서 대량생산을 진행할지는 모르지만 같이 한다면 시너지는 진짜 로봇회사중에는 대량 생산에 누구도 따라오지 못하는 속도는 가능할듯

@oldhiphopwhat 4 ай бұрын

2:10 유압 터진게 마치 도가니 터진 느낌 ㅜㅜ 앜 내무릎

@user-yq3cm1pj2z 4 ай бұрын

그 유압 터지는 영상을 일부러 넣은 게 아닐까요? 해설에는 그 기름이 터지면 어쩌니 하는데 넘어져서 유막이 터져 나온 것은 내 생각엔 유압을 썼다는 시위? 같습니다.

@Lucas-gz8sy 4 ай бұрын

진정한 금속노조.

@guraprkr 4 ай бұрын

뉴 아틀라스 보자마자 현대가 투자한 결과가 저건가! 싶었던..

@qkrdydrnl 4 ай бұрын

.... 나도 일어나는 영상과 다리 180도 도는 영상에서 '입틀막'했음. 이게 쇠로된 로봇의 진짜라는 느낌.

@pshn6485 4 ай бұрын

으이그~밑에 계란 잡는거 못하네 하는 댓글 많은데...지금 계란 잡는게 중요한게 아녀요.. 계란 얘기하는 거는,, 자율주행 더 뛰어나고 주행성능 훨씬 좋은데 이거 열선시트 없어서 앞으로 전망 없네요?? 하는 얘기랑 똑같은거여요~ㅉㅉ 달걀 잡는거보다는 인공지능시스템이랑 로봇의 움직임 안정성&속도 같은 게 더 중요한거여요~ 이 두가지가 일정 수준이상 되면 달걀 집는거는 손가락에 압력센서 달아주고 개발하는데 한달도 안걸려요.. 달걀같은거 보다는 누가 더 뛰어난 인공지능시스템을 구축하느냐, 얼마나 더 빠른 동작이 가능해서 시간당 얼마나 더 많은 일을 할 수 있느냐, 가격이 얼마나 더 저럼한가 같은게 더 중요한 포인트여유~

@algo_201 4 ай бұрын

다른건 몰라도 2족보행 로봇 기술로 보스턴다이나믹스가 까이는 세계선이 여기있었네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Greeeeeeeed 4 ай бұрын

그것은 현기차 그룹산하이기에ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@daveneo1246 4 ай бұрын

테슬라나 보스턴다이나믹스나 공장 라인에 투입되서 사람보다 효율적인 결과를 보여주면 수요는 폭발적으로 증가할텐데 초반에는 파이를 나누는 관계가 아니라 신규시장의 파이를 확장시키는 상생관계가 될듯요. 어차피 좀 지나면 성능은 고만고만해질듯요

@limminsup 4 ай бұрын

댓글이 잘려서 2번째 씁니다만 이녀석은 기존 HD 아틀라스와 병행 개발되어서 초기 기획부터 지금까지 4년에 걸처 제작된 녀석입니다 이제서야 실투입이 가능해서 들어가는것으로 보시면 되고요 엑추에이터및 구동부는 혁신적으로 새로 개발된 제품들입니다 전기차등 기술덕분에 전동화는 쉬운편이죠 그리고 인공지능 관련해서 자율 로봇은은 예초에 초기부터 ML 기술을 적극적으로 활용한 분야입니다 다이나믹스 초기에사용되던 GNN 부터 시작해서 지금까지 로봇공학에는 AI가 많이 사용됩니다 LLM이 좋다고는 해도 근본적인 움직임은 GNN등 약인공지능이 핵심입니다. (LLM은 비용이 많이 들고 느립니다. ) 손관련해서는 손이 저렇게 생긴건 이녀석이 중량물 관련 투입을 목표로 만들어져서 입니다. 그리고 전기 엑추에이터지만 내부테스트 결과로는 유압(기존 HD 아틀라스)보다 힘이 강하답니다. 이녀석은 그냥 지금 나온 휴머노이드 제품들을 그냥 한세대 뛰어넘는 걸작입니다

@user-en9nm5eg1m 4 ай бұрын

저도 댓글이 2번이나 그냥 지워졌네요. 왜 이러는 거지?

@sy9448 4 ай бұрын

댓글을 읽다보니 이 로봇을 당신이 만든줄!!! ㅋㅋㅋ

@AutoMiseng 4 ай бұрын

감사합니다. 저도 계속 댓글 달렷다는 알람은 오는데. 막상 누르면 댓글이 안보이는게 너무 많아요 ㅠ 뭔가 유튜브 오류 난거 같아요 ..

@guraprkr 4 ай бұрын

엄청난 컨셉! 정말 대단한 로봇입니다.

@limminsup 4 ай бұрын

추가적으로 카더라 포함 해당 로봇은 싱가폴에있는 현대 글로벌 혁신센터에 들어갈 확률이 현재로서는 매우 높습니다 (싱가폴에서 지원금도 받을수 있습니다) 현재 보스턴 다이나믹스의 스팟 로봇이 현장에 투입되어 있으며 엔비디아 옵니버스등 ai 디지털 트윈 기반 디지털 공장입니다. 보스턴 다이나믹스 ai 같은 경우 얼마전 분사한 Boston Dynamics aiinstitute가 별도로 ai 부분에 집중 연구중 입니다.

@junoc4197 4 ай бұрын

왼쪽 오른쪽 구분없이 호환되는 파츠, 각도 한계없는 움직임 등이 테슬라보다는 훨씬 더 로봇답네요. 대량생산이나 향후 업그레이드 측면에서는 보스톤의 승으로 보입니다.

@haru8536 4 ай бұрын

테슬라에서 내년 출시한다고해서 주식 살 준비 하고있었는데. 현대가 조용히 테슬라 면상을 쳤네요 ㅋㅋ 테슬라대비 움직임이 더 부드럽네요. 현대 화이팅

@otlife9420 4 ай бұрын

제대로 긁었네요 ㅎㅎ 화력 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@originalk9515 4 ай бұрын

어차피 로봇은 테슬라 독점이 아니라 여기저기서 다 할겁니다. 당연히 보스턴다이나믹스가 하드웨어의 움직인은 원래도 1등이었고 지금은 다른 방향에서 업그레이드가 된거겠고, 테슬라는 움직임의 화려함보다는 실질적으로 일을 대체할때 필요한거만큼이 가장 중요하고 움직임에서는 손가락으로 세밀하게 일할수 있는거와 거기에 인공지능이 중요하고 여기에 향후는 언어 부분이겠죠.. 테슬라는 트위터가 텍스트 기반 데이터가 확보될것이고 공간은 자동차와 엔드투엔드가 있겠고, 그리고 또 비용이 있을거구요, 또 브랜드 가치가 있을거구요.. 제목 쓰신거를 보고 뭔가해서 왔는데 그렇게 테슬라에게 악재 뉴스는 아닌거로 보이네요. 어차피 중국 업체니 삼성이니 LG니 애플이니 등등 로봇에 다 뛰어들걸로 보입니다. 테슬라봇도 현재 계속 발전 중일거구요.. 가격,기능,브랜드가치 등에 따라 마진율이나 시장 점유율 차이가 생기겠죠.

@jisungpark8952 4 ай бұрын

그리고 대량생산은 현대기아차 그룹의 특기 이지요.

@kukuk2603 4 ай бұрын

저게 좀 더 보완된다면 테슬라 옵티머스를 압도할 듯..그동안 쌓아왔던 데이터도 차별화에 도움이 될듯..테슬람들 어쩌나?

@leveragegame7 4 ай бұрын

@@kukuk2603 시장이 커지면 둘다 좋지. 초기 시장인데😂 꼭 테슬라를 까야함? 둘 다 잘하면 우리 생활이 윤택해지는건데

@user-vb4uf1hq1g 4 ай бұрын

@@kukuk2603ㅋㅋㅋㅋ 현대가 테슬라를? 풉ㅋㅋㅋ

@Leelee11223 4 ай бұрын

테슬람 어서오시곸ㅋㅋ

@user-gs5jm4yj3d 4 ай бұрын

이야~~ 와아~~~ ㅎㅎㅎㅎ 참 대단합니다. 다이아믹스가 해봐야 현대차공장에서 생산직원 서포트 정도가 아닐까 싶엇는데 더 큰게 와버렷네요.

@sia.T 3 ай бұрын

현시점 한국에서 가장 앞서가는 기업은 삼성이 아니라 현대라는 것이 점점 확실시되고 있음 심지어 속도 차이가 어마어마함.

@qnvoalsrnr 2 ай бұрын

분야가 다른데 뭐가..?

@안녕-안녕 4 ай бұрын

그 회사 주식을 보유한다고 그 회사와 물아일체가 될 필요까진 없습니다. 주식판에서 감성으로 움직이는것 만큼 바보같은것도 없어요. 믿음은 교회,성당,절에서만 꺼내세요.

@mikeshinzo 4 ай бұрын

그래서 주가가 빠진데는 이유가 있었드랬죠 ㅎ 영상잘봤습니다

@Jk-ki8nc 3 ай бұрын

다들싸우지말고 지금 현대노조걱정할때가 아님 우리들 일자리가 하나둘 사라질판임 뭐좋다고 다들 쳐웃고 노조따령만할까나ㅡ.ㅡ답답다

@AutoMiseng 4 ай бұрын

댓글이 달렸다는 알람은 계속 들어오는데, 눌러도 안보여서 지워졌나? 하고 있는데.. 대략 -6-7시간 전부터 댓글이 폭발적으로 달리는걸 보니. 1.유튜브의 오류 혹은. 2. 유튜브 알고리즘에 댓글방식이 좀 바뀐거 같습니다. 최근 버거킹 와퍼인가 영상에 댓글에 대량 매크로 댓글이 달리는걸 보았는데.. 아마 유튜브측에서 현재 댓글 알고리즘을 개선하는 중이아닌가 추측만 하고 있습니다^^

@Kim01142 4 ай бұрын

놀라야될 포인트가 어딘가요 ? 혼자 와 ~ 이야 ~ 감탄만 하다 끝남

@just-py1nr 4 ай бұрын

222222ㅋㅋㅋㅋ

@donbu-ahn 4 ай бұрын

뭐하시는분인지?어떤 전문가 시냐고요.

@skyup99 4 ай бұрын

운동능력이야 보스턴이 원래 잘했고 AI는 앞으로의 계획인데 이게 와 와 와 와 거릴 감인가

@user-ri7rh7ui2v 4 ай бұрын

아는만큼 보인다고 올림픽 체조 금메달리스트가 아무리 어려운 기술 선보여도 배경지식이 없는 사람한텐 "저거 나도 하겠는데?" 정도로밖에 안보임 ㅋㅋ

@T-M-X 4 ай бұрын

@@user-ri7rh7ui2v그러니까 뭐가 얼마나 대단한건지를 알기쉽게 알려줘야지~ 뭔 배경지식 타령이여~ㅋ 저런 움직임은 이젠 놀랍지도 않다고~

@watsonshin 4 ай бұрын

저 새로나온 1번 제품도 얼마나 테스트 한다고 깨지고 굴렸으면 이미 기스랑 찍힘 자국이 ㅋㅋㅋ 로봇기술은 진짜 넘사벽인거같아요

@user-lg9hz3hw8w 4 ай бұрын

결국 멀티모달 LLM 을 탑재해야 하는데 여기서 과연 현대가 직접 할 수 있느냐 아니면 구글이나 OpenAI 같은 곳과 손을 잡느냐를 선택해야 할 거 같네요.

@johnbillon7757 4 ай бұрын

산업용 로봇은 멀티모달 필요없어요. 소규모 인공지능으로 충분하고, 현대차가 인공지능 하나 만들 능력이 없을까요? 이미 인공지능을 만들어서 실험 중일 수도 있습니다.

@PETBOY 3 ай бұрын

단순 반복 작업이라 AI 학습시켜서 클라우드로 전송 데이터 보내면 끝이라,

@user-gw1pg9ej8z 12 күн бұрын

테슬라가 뜬구름 잡는 소릴 하는건데 소프트 웨어 좋다고 칩시다 소프트웨어 좋으면 한단계 위 성능 낼수 없어요

@user-zp3vt8nr5q 4 ай бұрын

댓글들이 죄다 테슬라 주주들의 정신승리.ㅋㅋㅋ

@cerori28th 4 ай бұрын

와 펀치 날릴거 같은 마지막 정지 장면 무섭네용. 조만간 옵티머스랑 권투 시합가나요? ㅋㅋ

@Hyundai2B 4 ай бұрын

현대차 파이팅!

@madeun 4 ай бұрын

그래서 페어웰 아틀라스 라는 영상이 올라왔던거군요

@starsand999 4 ай бұрын

테슬라 옵티머스가 인간과 비슷한 움직임을 보여줬다면, 전기 아틀라스는 인간을 뛰어넘는 움직임을 보이네요. 보스톤다이나믹스 블로그의 글에 있는 것처럼 인간처럼 만들었지만 인간의 움직임에 제약되지 않고 더 효율적인 움직임을 추구할 것이라는게 뭔지 첫 등장에서부터 보여주는군요. 좀 기괴해 보이긴 하지만요.

@youhokeun 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 댓글이 더 꿀잼이네. 발작 버튼 제대로 누르심

@user-pu6oo4lw4l 4 ай бұрын

ai로봇은 하드웨어만 보면 안될 것 같은데.. 현대가 ai학습을 위한 데이터 센터를 만들고 GPU를 확보 하고 있나요? 그리고 학습가능한 end to end AI를 보여 주지도 못했고... 그것을 위한 실제 데이터도 없을텐데.. 너무 앞서나가시는게 아닌가 싶네요.

@user-fu4dm3kr8x 4 ай бұрын

현대차와 보스턴 웅장하네요... 응원합니다

@user-wv2yu8ez7o 4 ай бұрын

학습할 뇌가 없고 섬세한 손가락이 없는데 어떻게 옵티머스를 이깁니까?

@moviereview9036 4 ай бұрын

영상에 나오잖아요. 모든 유닛들의 상황을 중앙에서 학습해서 다운로드 시켜준다고

@user-11241 4 ай бұрын

아몰랑

@mcy2756 4 ай бұрын

경쟁이죠 보스턴 다이다믹 잘하긴하는데 언론을 다 믿으면 안되요

@shelovesme75 4 ай бұрын

도대체 뭐가 대단하다는 건지 하나도 이해가 안되네요. 보스턴다이나믹스가 원래 움직임이 좋은건 누구나 다 아는 사실입니다. 다만 뇌를 가지고 있냐의 논쟁이 있었을뿐.. 비젼 인식을 한디고 와 와 하는데... 비젼인식 못하는 로봇회사나 전기차 회사가 있을까요? 인식이 중요한게 아니라 인식후 판단하여 행동지침을 내리는 AI 알고리즘이 중요한거죠. 보스턴다이나믹스같은 기계회사가 갑자기 투자금액좀 생겼다고 바로 헤결이 되는 기술이었다면 구글의 웨이모는 왜 아직도 그수준이며 구글이 보스턴다이나믹스 를 왜 팔았을까 생각해 보면 답이 나오죠.

@robinparck5496 4 ай бұрын

두리합치면 되겠네요 !!

@philiplee1051 Ай бұрын

돌면서 일어서는거 어디다쓰는데? 궁금하네

@Tnw3120 21 күн бұрын

음.... 어쩌다가 삐끗해서 넘어졌을 때 자력으로 다시 일어날 수는 있겠지만 그뿐임...

@jinmoon1703 4 ай бұрын

기괴한 기계적인 움직임이 아주 재미있습니다. :) 테슬라의 좋은 경쟁상대가 되기를 봅니다 (테슬라가 더 열심히 개발하기를 바란다는 의미)

@user-pu6uf1ys4g 4 ай бұрын

구체적인 분석은 없고 와와~ 만 외치다 끝나네요. 도조컴과 같은 중앙시스템을 할수 있다는 정도이니 앞으로 경쟁을 통한 시장을 형성하고 같이 발전해 나가겠죠. 뭐가 확연하게 더 나은지 알려주세요~ 조금 감정이 앞서계신 리뷰인듯합니다

@HomoArrosor 4 ай бұрын

어제 유툽 떠서 봤을때는 머냐 했는데 듣고 보니 대박??? ㅋㅋㅋ 횬기 가즈아 ㅋ

@hitdrive 4 ай бұрын

이거 약간 앤트맨 3였나? 원자세계에 나오는 얼굴에서 에너지포 쏘는 케릭터 닮았네요 ㅋㅋ

@limminsup 4 ай бұрын

제가 예전에 채팅에서 이야기 했지만 로봇시장에서 쉽게 놀라시면 안됩니다.. 보스턴 다이나믹스가 보통 회사가 아니죠.. 들리는 이야기로는 이번 뉴아틀라스는 초기 계획단계 부터 4년째라고 하는군요

@conorlim165 4 ай бұрын

대단하네요.. 대중화 시킬 수 있는 단가로 대량양산 뽑을 수 있냐가 관건인듯...

@user-ot6gh9sv2u 4 ай бұрын

경비 봇 ,위험물 작업 봇 , 순찰 봇 많이 팔리 겠어요 😊

@wix633 4 ай бұрын

이건 레알일듯 경비봇 순찰봇 위험물 작업봇

@stepbehind 4 ай бұрын

@@wix633재들은 벌써 현장에 투입된 애들이죠 감시견

@Mrsdy7414 4 ай бұрын

저격봇?

@user-jo6pb9xw3q 4 ай бұрын

향후 더 자세한 움직임과 ai 성능을 봐야겠지만 관절 회전이나 속도, 큰 움직임을 보면 현대답게 가정용보다는 산업용으로 우선 생각한 것 같고, 일부분일지라도 확실히 테슬라보다 나아보이는 면도 있어 보여요.

@OKKOREA82 4 ай бұрын

이제 정말 로봇 시장이 형성되고 그 시장 가치 산출이 가능하다는 긍정적인 신호로 보입니다.👍 그 시장에 현대도 동참하고 있다니 기쁩니다. 현대가 수소차 기술이 전 세계적으로 앞서있다 하더라도 그 시장이 형성되지 않아 비즈니스 성과가 미미하다는 것을 보면 그만큼 시장 형성이 중요다 봅니다.

@user-qc4pi7qk5g 4 ай бұрын

현대자동차의 미래 비젼을 사랑합니다....화이팅~!!!!

@user-qh5jh8pg7l 4 ай бұрын

진짜 가슴웅장해진다

@KendoinKorea 3 ай бұрын

로봇 자체의 기술적 완성도는 높지만 대량생산 가능성, 배터리, 손가락 자유도, 사물인식능력에서 얼마나 효율적인지 봐야 할 것 같아요. 단순작업에는 옵티모스, 특수작업에는 보스톤 다이나믹스 로봇이 쓰이지 않을까 생각됩니다. 우리가 필요한 로봇은 특수용도보다 저렴하고 범용으로 쓸수 있는 로봇이죠. 시장도 더 크구요.

@user-sb6un2ss3g Ай бұрын

SF 영화에서 저렇게 일어나서 인간 사냥 하러 다니잖어 ㅋ

@user-ym2um6bz6t 4 ай бұрын

오 저도 이거보고 신기했는데 자세한 리뷰 좋네요 ㅎㅎ

@mna833 4 ай бұрын

저점판독해주셨네요 테슬라풀매수갑니다.

@dryangchang 4 ай бұрын

현대차 주식을??

@user-yi4cm4di3t 4 ай бұрын

현대차의 진짜 금속노조..........

@verybigbuger 4 ай бұрын

테슬라 주주들 피꺼솟 댓글 투성이네..

@maxpureful 4 ай бұрын

보스턴 기술에 현대 기술을 융합했네.. 이거 군사용도 개발하고 있을듯.. 현대로템이 있잖아.. 현대가 생각보다 민간부터 군사업까지 방대한 첨단 기술과 저렴하고 효율적인 대량생산가능한 산업 생산기술과 결합되고 자사공장 또는 다양한 국방 및 기타 민간 판매처을 가지고 있어서 파괴력있을듯..테슬라 쉽지 않을 것 같다..

@user-silverark 4 ай бұрын

로봇군인 만들었으면 ... 야간 경계 로봇이 대신 서길.

@kukuk2603 4 ай бұрын

옵티모스보다 다양한 분야에서 사용할 혁신적인 로봇이네요..역시 현대가 인수하니 달라지네요!!

@algo_201 4 ай бұрын

보스턴다이나믹스가 내새운거중 젤 큰것중 하나가 절대 군사용으로는 안만들겠다는거라서....

@minhkim9438 4 ай бұрын

우와... 새로운 현대차 로봇 움직임에서 영화 터미네이터를 보는 것 같은 섬칫함이 느껴지네요...

@elva820322 4 ай бұрын

미생님 접신해서 공돌이로 답변드리면요 1. 누워있다 일어나는 장면에서 무릎과 고관절의 회전토크가 무거운 몸뚱아리를 세울 수 있을만큼 힘이 셈. 기존 유압식을 대체 할 만큼 모터 힘 확보함. 2. 대가리 뒤로 돌리고 뒤로 걷기 가능. 이거 쉬운일 아님. 3. 허리. 목. 어깨. 골반 등등 360도 구동 가능관절 존재해서 인간보다 효율적으로 업무수행가능. 예를들어 택배박스 들어서 뒤로돌아 다음 컨베이어에 올리는 작업이라고 한다면 사람보다 더 빠를 가능성 높쥬 4. 그러면서도 사람형상임. 사람이 할 수 있는 일 대신할 수 있음 5. 테슬라봇과는 결이 다른 로봇이라 생각하셈. 이건 공장 노동자나 극한직업 대체로봇의 결이고 테슬라 봇은 집안일이나 섬세한 일 대체로봇이 목표임. 서로 결이 다를뿐 둘다 획기적인 봇임 6. 그냥 예쁜여자보고 우와우와 하듯 생각해주셍. 공돌이도 사람이고 생각보다 단순함. 걍 예쁘거나 몸매좋은 여자보고 눈 돌아가는 남자의 본능이랄까?

@S_Maximus 4 ай бұрын

핵심을 안다면 전혀 새로울 것이 없는 뉴스 결국 핵심은 싼 가격, 대량생산 인공지능 자율학습 미세움직임 가능한 손동작 당장의 실용성 (공장투입등) 이게 돼야 하는데 보스톤다이내믹스 제품이 별로라는게 아니라 끝내주는 기술인 점은 확실하지만 테슬라에 위기가 되는 뉴스는 구 아틀라스도 뉴 아틀라스도 여전히 아님

@donbu-ahn 4 ай бұрын

5:10 모닝이 람보르기니를 경쟁자라고 생각하지 않죠. 모닝이 판매도 람보르기니 보다 많지만 명차로 기억하지도 않고요.그치요? 누구냐에 따라 기준이 바뀌면 공정하지 않죠?

@S_Maximus 4 ай бұрын

@@donbu-ahn 맞아요 람보르기니 몇대 만든다고 모닝 파는 회사랑 비교할 이유가 없죠 대신 모닝이 인공지능으로 자율주행한다면 꼭 람보르기니처럼 명차 소리는 못들어도 회사는 대박일 수 있죠

@loveyoumaxin 4 ай бұрын

생김새를 보면 테슬라 옵티머스보다 훨씬 구조가 단순해 보입니다. 구조가 단순하다는건 가격과 대량생산에 훨씬 유리하다는 것 그리고 이미 납품과 테스트를 할 환경이 보장되었기 때문에 실용성 확보도 훨씬 유리하죠.

@S_Maximus 4 ай бұрын

@@loveyoumaxin 그렇군요 현대도 응원합니다

@limminsup 4 ай бұрын

몇가지 이야기를 하자면 현재 엔드투앤드를 할수 있는 휴머노이드 로봇은 없습니다 이부분은 매우 복잡해서 여기에 다 쓰기는 힘들것 같고 도조를 따라 했다고 하는데 다이나믹스는 초기부터 ML 기반으로 만들어진 플랫폼을 사용합니다 손관련해서 손이 저렇게 생긴건 차량라인에 사용할때 중량물 전용으로 만들어진 손입니다 올뉴 아틀라스는 현재까지 약 4년간 진행되었다고 하네요 (HD아틀라스와 병행개발) 추가적으로 새로 적용된 전기 액추에이터는 유압보다 힘이 더 강하답니다.

@sywercvvr178 4 ай бұрын

테슬라 주주였지만 테슬람들이 앞뒤 못가리고 날뛰는 거 보고 아차 싶더군요. 나름 고점에서 전량 매도했습니다. 미련은 없습니다. 그후 크게 빠졌고 앞으로도 큰 상승은 기대하기 어렵다고 봅니다.

@jisungpark8952 4 ай бұрын

마치 현대기아차쪽이 테슬라를 따라한다식으로 보는듯 한데, 테슬라가 생기기전부터 현대기아차 그룹이 먼저 자동차를 만들어서 미국에 팔고 있었어요. ㅎㅎ 로봇도 테슬라가 특허 낸 것도 아니고, 미국의 보스턴 다이나믹스 사를 돈주고 산 거구.

@kukuk2603 4 ай бұрын

저게 좀 더 보완된다면 테슬라 옵티머스를 압도할 듯..그동안 쌓아왔던 데이터도 차별화에 도움이 될듯..테슬람들 어쩌나?

@user-silverark 4 ай бұрын

테슬라 몰빵주주인데 한국을 위해서 현대가 잘되면 좋겠다 ....현대 파이팅 . 왜냐면 주식은 몇억이지만 부동산은 몇십억이 걸려있기때문이지....ㅎ

@LEGALlive. 4 ай бұрын

@@user-silverark 이분 같은 사고를 가져야지~!!!

@user-fk5vc8ez8u 4 ай бұрын

와우 ~ 브라보 👍 현대가 결국 해낼줄 알았어요 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 대한민국 화이팅 !! 👍👍 ^^

@user-ut5fr5fr2p 4 ай бұрын

현대가 더 뛰어난지 잘 모르겠는데요, 계란 집는 게 가정엔 더 유용할 거 같아요. 뒤집어서 일어나는 것보다는요.

@user-zk3xs9jn9c 4 ай бұрын

현대가 아니라 전통의 보스턴 다이나믹스 라서

@ub-ewhdsu32 4 ай бұрын

산업현장에서는 오히려 힘있는 손을 더 좋아 할 것 같습니다.

@TH-qb8mv 4 ай бұрын

영상을 좀 제대로 보세요 ;; 자동차 생산라인에 투입될 모델이래요

@Follyerg 4 ай бұрын

그래도 이런분을 있기에 엔지니어 분들이 이악물고 좋은거 만듬

@Uptrend888 4 ай бұрын

관상이 호남상이시라 그런지 현대차를 너무 열렬히 좋아하시네요. 미생님 혹시 어머니 고향이?

@JH-yn4fp 48 минут бұрын

얼마나 현대차노조에 시달렸으면, 로봇개발에 이렇게 적극적이었던걸까요. 물론 농담입니다. 노동3권은 현대사회에서 가장 중요한 기본권입니다. 사업장을 넘어 산별노조로의 보다 강력한 노동연대로 이어지길 바래봅니다.

@starsand999 4 ай бұрын

현대차 더 사야 하나요? 보스턴 다이나믹스도 nVidia 기반 하드웨어로 AI활용해서 움직인다는 거는 최근 영상들에서 계속 보였는데 잘 따라가나 보네요. 하드웨어는 보스톤쪽이 여전히 더 앞서 있는 것 같고. 하지만 테슬라의 AI쪽 인프라와 실력은 세계 최고 수준이라 AI기반의 인식과 제어는 테슬라가 앞서고 있을 것 같구요. 개인적으론 현대, 테슬라 다 들고 갑니다. ㅎㅎ

@user-gj1lf8wy5c 4 ай бұрын

멍청하네ㅋㅋ

@user-ri7rh7ui2v 4 ай бұрын

비즈니스 인사이더 조사결과 테슬라 자율주행 순위는 16개 브랜드중 16위...

@user-xt6hd9dd7d 4 ай бұрын

@@user-ri7rh7ui2v아니 실제 테슬라 자율주행동영상을 보셨나요??? 바보탱이

@user-pq8sm4vh6l 4 ай бұрын

저 로봇이 맘에 들면 보스턴다이나믹스를 사셔야죠 ㅎㅎ.. 기아차가 잘팔린다고 현대차 주가가 올라가는게 아니잫아요 ㅎㅎ...

@user-ki2om5pz9d 3 күн бұрын

미래 에는 현대와 미국 중국이 각축전을 버릴것으로 예상됨 나머지 회사 특히독일 일본 은 지금까지 기술이 앞서 있지만 사회적 시스템이 현대를 이기기 쉽지 않다고 봄 특히 한국사람은 손재주가 좋고머리도 좋다 현대가 발전하듯 우리나라 가 선진국 된것처럼 기술적용이 굉장히 빠르다 이건 이지구상에 한강의 기적과도 같은거다 어느회사보다 빠른기술접목 우월하다 현대에 투자해도 실패는 하지 않을듯함 지금은 글로벌 Top3 인데 넘버1이 되지말란 법은 없다 발전속도로 볼때

@user-ep4hr1gy2k 4 ай бұрын

움직임이 사람과 동일해야 사람 움직임 데이터로 학습시키기 좋다고 하던데요... 그래서 테슬라가 학습시키기 좋게 사람과 흡사한 관절 구조를 만든거라고... 360도 도는 관절이 좋아보이긴 한데.. 학습을 위한 학습데이터를 만들어야 하니 완성하는데 더 오래 걸리겠지요?

@user-ri7rh7ui2v 4 ай бұрын

그건 일론이 테슬라봇 홍보하느라 지어낸거고 사실 사람 신체구조는 효율성이 많이 떨어집니다. Ai학습도 너무 맹신하는 사람들이 많은데 AI로 학습했다는 테슬라 자율주행 지금 16개 브랜드중에 16등이에요...

@johnbillon7757 4 ай бұрын

학습은 로봇이 직접 현장에서 하는 게 제일 빠릅니다. 사람의 움직임으로 학습... 이거 테슬라로 찍은 영상 데이터로 자율주행 훈련시킨다는 거와 똑같은 바보같은 짓지요. 기존 데이터나 이런거 다 쓸모 없습니다. 로봇이 직접 판단해서 스스로 학습하는 거지, 옆에서 가져다준 데이터로 훈련하는 시대는 지났습니다. 과거에 집착하면 망하는 겁니다.

@user-hn7hy7fr1p 4 ай бұрын

@@user-ri7rh7ui2v 뭔개소리임 테슬라 자율주행기술 흉내라도 내는 회사가 있긴함!??

@user-ri7rh7ui2v 4 ай бұрын

@@user-hn7hy7fr1p bmw가 압도적 1등이라네요

@user-hn7hy7fr1p 4 ай бұрын

@@user-ri7rh7ui2v ㅋㅋ저기요 ㅋㅋㅋㅋ 도저히 구제불능이셔서 걍 웃고 갑니다 차라리 구글이라고 말하지 그랬어요

@M8NSWING 4 ай бұрын

보스톤은 유압식일때 부드러움이 있었는데 모터식으로 바뀌면서 뚝뚝 끊기네요. 테슬라 로봇은 움직임이 섬세하면서 완전 부드럽구요. 제 눈에는 테슬라봇이 상위 레벨 같은데요.

@user-wn9dz6hy8j 2 ай бұрын

그렇게 얘기해봐야..여기서는 신경 안씀..심지어 테슬라 공장에서 옵티머스 돌아 다니면서 일하는것을 알아도 그냥 현기 최고.

@Raccoons_GeneralStore 4 ай бұрын

손쓰는걸 봐야지. 아무리 잘 뛰어다녀도 손 못쓰면 쓸데 없음. 노가다에서 체력 미쳤고 힘 좋은데 손이 ㅂㅅ인 사람이 있다고쳐. 이 사람을 도대체 어떻게 써먹을거야??

@user-gw1pg9ej8z 12 күн бұрын

손도ㅜ테슬라 보다 다른 곳이 기술력 좋겠지 옷개는 영상도 조작설 나오는구만 테슬라를 어케 그렇게 맹신하는건지

@ACE-sw2sp 4 күн бұрын

@@user-gw1pg9ej8z 다른 곳이 기술력 더 좋겠지 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 모르면서 추측성 발언 존나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-gw1pg9ej8z 4 күн бұрын

@@ACE-sw2sp ㅜ측아니라 다른 로봇공학자들이 나와서 한이야기야빙시야 찾아보고 아가리해 만듦새부터 좆구리고 매번 영상마다 조작증언 나와도 테슬라가 최고 ㅉㅈ

@user-sj7sg6yv8i 4 ай бұрын

중요한 머리 부분은 아직 영상으로 나온게 없네요. 보스톤다이나믹스가 얼마만한 AI역량을 이보여줄 수 있느냐거 관건 같습니다. 스마트폰처럼 HW보다는 SW가 시장을 주도하게될게 자명하니까요.

@user-xz1kw1ln3x Ай бұрын

저는 봇스턴 다이나믹스 새 모델 보고 깜짝 놀랐습니다. 할리우드 영화중에 2000년에 나온 레드 플래닛 (Red Planet) 이라는 영화가 있는거 거기서 나온 로봇이랑 디자인이 너무 비슷하더라구요.

@user-nf4em5re2c 2 ай бұрын

보스턴 로봇은 전투 로봇으로 최고인듯.

@user-wn9dz6hy8j 2 ай бұрын

중국산이 싸고 더 좋음.

@beunskgu 4 ай бұрын

햐 대단한데요....

@jiwoongkim2275 4 ай бұрын

시간이 필요해보이네요

@heejaechang8238 4 ай бұрын

테슬라 이미 저가 전기차 BYD에 진거 인식하고, 로봇 경쟁자들에게 뒤쳐진거 인식하고, 남은 경쟁 우위인 FSD와 충전 인프라, 그 중에 FSD도 곧 엔비디아 때문에 경쟁 우위가 없어질꺼 같다는 인식에 로보 택시로 넘어가려고 한다고 봅니다. 데이타 데이타 하는 분들 많은데 요즘 엔비디아 옴니버스와 같은 synthesized 데이타를 활용한 트레이닝 기술이 많이 발전해서 사람들이 그렇게 믿어 의심하지 않는 테슬라의 데이타 우위도 기술 발전 때문에 그 값어치가 예전 같지 않아 보입니다. 아무래도 아직 가지고 있는 경쟁 우위를 이용해서 로보 택시 마켓을 선점해서 다시 first mover 잇점을 챙기려고 하는게 아닌가 합니다. 성공할 경우 규모의 우위를 먼저 가져가서 독점이 가능하지 않을까 생각합니다만. 어찌될지... 그리고 미생님이 말씀하신거처럼 아틀라스의 봇의 기술 정도가 테슬라 봇 보단 적어도 몇 단계 위인거 처럼 보인다에 +1 입니다. 테슬라 봇도 아직 AI 스스로 움직이지 못하고 사람이 조종하는 단계이니 아틀라스가 AI를 현재 이용하지 않는다고 해서 테슬라 봇이 더 나은거 같지는 않아 보입니다. 테슬라봇이 AI에 의해 스스로 움직일때 쯤이면 아틀라스도 그닥 다르지 않을까 합니다. 테슬라의 장점이던 AI 트래이닝 시스템이 엔비디아의 옴니버스 때문에 누구나 할수 있는게 되어 버려서 더이상 테슬라의 경쟁 우위가 아니지 않나 합니다... 뭐.. 3~5년만 기다리면 어차피 알게 될일이니 저희는 팝콘 각이나 ㅋㅋ.

@tslah 4 ай бұрын

가격대 성능비가 현대 보스톤 다이나믹스에서 전기 엑츄에이터로 만든 로보트는 전투용 (기괴한 살인병기)으로 적합한거죠. 대당 최소 10만불 (1억 4천) 할것 같은데요?! ㅋㅋㅋ 테슬라 옵티머스 2만불 (2천8백만원) 가격대 하고 같을까요? ㅎㅎㅎ FSD는 넣지도 않았어요. 걱정하지 마세요. ㅎㅎㅎㅎ

@user-lx8zp1mt4n 4 ай бұрын

그러게요.

@supyoo 4 ай бұрын

그래서 사이버트럭은 결국 얼마에 출시되었습니까? 테슬람의 신앙은 언제 깨지는 것입니까? 보스톤 다이나믹스는 발표도 안한 가격을 마구 추측하고, 테슬라 옵티머스는 한번도 못지킨 가격약속을 지킬걸로 추측하면 당연히 테슬라가 최고죠. 사업하는데 있어서 리스크를 최소로 상정하고 메리트를 최대로 상정하는건 미친짓입니다. 투자도 마찬가지구요. 항상 리스크는 최대로 상정하고 메리트를 최소로 상정해도 투자실패를 자주 하는 법입니다. 보스턴이 최대한 저렴하게 나오고 옵티머스가 10배는 가격이 오를거라고 생각해보세요. 그렇게 하셔야 투자 실패 안하십니다.

@supyoo 4 ай бұрын

제가 옵티머스 가격을 추측한다면 10배보다도 더 최악으로 추측합니다. 바로 '시가' 라고 생각하겠습니다. 그럼에도 불구하고 사람들이 살까? 이렇게 판단해야죠

@MaerongYeeya 4 ай бұрын

오우 테슬람

@user-vd2yl6mt2m 4 ай бұрын

그러게 말입니다 ㅎ

@jinjan-qd9si 4 ай бұрын

뭔가 나온후에 놀라시지. 어쨋든 하드웨어는 멋지네요.

@user-zz5mj6wv7y 4 ай бұрын

옵티머스가 최대한 사람처럼 움직임을 제한한것에 반해 아틀라스는 기괴함을 넘어 좀 공포스러운 면이 있군요 기술력은 대단한듯 합니다. 다른 유튜버 및 기사들엔 아틀라스가 저런 움직임을 위해 사용한 고 토크의 모터와 그에대한 배터리 효율성까지 다루던데 미생님의 이번영상은 그냥 테슬라 망했고 주식 팔아라는 뉘앙스만 보이는 영상이라 굉장히 아쉽네요😢

@user-vs5nj3hm4d 4 ай бұрын

이거 보고 테슬라 풀매수들어갑니다.

@user-fp6zw3ro9x 4 ай бұрын

감솨합니다. 불쌍한 테슬라 주주 살려 주세염~~~~~~~~~. 현재 150불 깨졌네요~~

@sjum9021 4 ай бұрын

오늘도 폭락중 ㅎㅎㅎ

@Goolge_Paly 4 ай бұрын

숏은 부랄까지 걸어야 돼~~~

@jaysbar4u 4 ай бұрын

저는 120달러대 진입하면 배팅할 계획. 안 떨어지면 마는 거고

@user-vs5nj3hm4d 4 ай бұрын

오늘도 10주 추매 완료~

@user-eg8hf5fv5k 16 күн бұрын

구리스솓아지는게아니고 작동유입니다

@user-hc8wg7wp6f 3 ай бұрын

현대껀 실물이 아니고 CG 아닌가요?

@kotraner 4 ай бұрын

손가락 세개던데…손가락새개는 이미 아틀라스에서 테스트한 영상이있습니다

@sadmidi 4 ай бұрын

테슬라봇은 인간다운 로봇의 틀에 갇힌 느낌인데 보스턴다이나믹스는 로봇다운 로봇을 만드는 거 같네요.

@larkholic 4 ай бұрын

인간은 로봇다운 로봇보다 인간같은 로봇에 거부감을 느낀다...

@user-silverark 4 ай бұрын

로봇 얼굴 무서움 . 좀 귀엽게 일본 만화처럼 모에모에하게 만들어보자 ㅋㅋ

@user-rj7sv1xv2m 4 ай бұрын

가정용과 산업용의 차이?

@dajaba 4 ай бұрын

인간답지 않은 로봇의 대량 학습데이타는 어떻게 구할까요? 인간이 원격조정하면 문제는 없겠네요.😊

@user-wn9dz6hy8j 2 ай бұрын

@@dajaba 그러 뭐하러 개발하나..리모콘만 쓰면 되지..

@user-vg1rx6yg1s 3 ай бұрын

로봇을 만드려면 온몸에 카메라 장착해야할거같은데 시야각이 x축360도 y축360도 전부 있어야 사고가않날듯 어떤행동을 한다고 할때 주변에 사람이 있다면 위험하지 그리고 사람들이 일부러 부딛히고 손해배상 청구할수도 있을듯

@user-jg6pi5kx4t 4 ай бұрын

걱정 할게 없음 저건 테슬라도 할수 있는 그런 기술이 충분히 있음 그치만 필요 없는 기능이라고 보고 테슬라는 도조 컴퓨터와 Ai기술이 더 뛰어나고 손의 센서를 이용해서 더 섬세한 일을 수행할수 있음

@arjenkim4555 4 ай бұрын

하드웨어 절대 우수한 독일차들이 자율주행 10년 개발하다 어떻게 됐는지 아시면서.. 홈피에 한줄 써진걸로 웬 흥분?

@user-wn9dz6hy8j 2 ай бұрын

그거시 바로 조선인 특 인것을 왜 모르는 가??? 어째서..모르는가

@user-ei7qn9qf7l 4 ай бұрын

보스턴 다이나믹스 하드웨어는 원래부터 압도적으로 잘했는데, 그냥 잘하던거 액츄에이터 버전같은데요? ML설명도 코인 백서 수준이고.. 차라리 fig.8에서 LLM연계한게 더 혁신같아보임.

@juyeonglee1605 4 ай бұрын

기계의 정교한 움직임이 문제가 아니라 그걸 자체 학습시켜서 저렇게 움직이게 만든게 옵티머스가 대박인거임 ㅎㅎ 쉽게 말해 보스턴 다이내믹스는 "로봇인데 이런 움직임도 가능해요!"라는 관절+근육+균형잡기 기술을 자랑하는거라면, 테슬라 옵티머스는 "이런 움직임을 인간이 코딩으로 일일이 알려준게 아니라 지가 알아서 학습한거에요!"라는 인공지능 기술을 자랑한거임. 하드웨어 공돌이라면 BD 로봇에 질질 쌀거고 소프트웨어 공돌이라면 옵티머스를 보고 팬티를 갈아 입으러 갑니다. 우리나라에는 하드웨어 계열 마인드를 가진 공돌이들이 많아서 BD 편을 많이 들어주고 있지만 전세계 IT를 휘두르고 있는건 미국의 소프트웨어 기반 회사들입니다.

@user-wl2lu7wc9c 4 ай бұрын

로봇도 노조에 가입시키면됨

@prollejazz 4 ай бұрын

이형이 탈슬람 한것 보니깐.. ㄷㄷㄷ .. 테슬라 저점인듯 ㄷㄷㄷㄷ

@AutoMiseng 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 이런 영상 하나에 탈슬람 이렇게 보시면 안되요 ㅎㅎ 저는 테슬라든 BD던 새로운 기술에 열광하는거 뿐이랍니다 ^^ 테슬라 주식은 여전히 보유중이요 ㅋ

@user-rj7sv1xv2m 4 ай бұрын

ㄴㄴ 미생님은 처음에 테까로 까이다가 테빠 전향하시고 그걸로 또 까이시는 중

@user-syu4 4 ай бұрын

한번 더 꼬았을 수 도...😅😅😅

@user-hs5xx9vm37 4 ай бұрын

진짜 은근히 오바잘하신다니깐 테슬라찬양하더만 주가떨어지니깐 또오바하시네

@user-wr8cy1kb7k 4 ай бұрын

가동성이랑 역동적인 동작은 우수해보이네요. 하지만 테슬라는 놀라운점이 인공지능쪽이라 현대가 그쪽을보여주진 못해서 아쉽네요.

@tonl6361 4 ай бұрын

현대차 주식 담아야 되나요?

@user-gu9yc3sc9q 4 ай бұрын

롤스로이스가 필요한 사람이 있고 아반떼로 충분한사람이 있죠 !! 필요에 따라 비싸고 고기능 로봇(김연아 트리플 악셀 가능 !!) 싸고 저기능 로봇 (박스 옮기는 로봇) 등등 여러가지 로봇들이 나올듯 합니다

@dajaba 4 ай бұрын

그러니까 전기차처럼 로봇도 테슬라 방식이 맞다는 걸 인정하고, 자기들의 기존 방식을 과감히 포기하고 따라하기로 했다는 이야기군요. 그런데 더 강력한 경쟁자인 피겨원도 있지 않나요? 보스턴 다이나믹스사의 강점인 유압식을 버린게 과연 득이 될지 실이 될지 흥미진진하군요.

@hyungyongchoi1718 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 현대차 귀족 노조가 가만히 있지 않을 겁니다. 파업들어가고 투자 못 하게 막을 겁니다.

@user-mk4fk1by1r 4 ай бұрын

미국법인에서 쓸 것 같아요... 한국 노조는...

@Panorama-memory 4 ай бұрын

진짜 금속노조가 나타났는걸요. 본래 제일 무서운 노조가 금속노조임. 진짜 금속 노동자가 나타났어.

@user-ut5il8mk7s 4 ай бұрын

어우 일어서고 앞 뒤 전환 하는 모습이 터미네이터에 나오는 Rev-9 보는줄 팔 다리는 모듈화 해서 상황에 따라 갈아 끼우면 공장 자동화 끝판왕이겠어요 3손가락 뭐라고들 하시는데 모터 방식이니 걍 정밀 센서 달린 거로 갈아 끼면 그만이라고 봐요 결국 그걸 어찌 컨트롤 하냐 하는 소프트웨어 싸움이 될겁니다

@whitewhite6159 4 ай бұрын

도데체 .. 뭘 보고 테슬라가 졌다는 건지.. ㅋㅋ 진짜 어그로 설레발 쩌네.. 원래 테슬라는 양산을 목적으로 엑츄에이터 단순하게 통합해서 부품 단가를 낮추는게 가장 무서운거 아닌가?

@user-tr2fd5rx7u 4 ай бұрын

저도 그렇게 알고있는데 미생님 컨텐츠 구독중인데 살짝 실망이네요 ㅋ

@beemmer2 4 ай бұрын

진짜 단가를 낮추려면 휴머노이드보다 4족보행로봇이 더 나을걸요? 원래가 휴머노이드는 인간을 이만큼 흉내낼 수 있다는 마케팅용. 하긴 테슬라가 마케팅을 잘하는 회사긴하죠.ㅎ

@jhlee6608 4 ай бұрын

손의 자유로운 동작이 핵심이라던데요~그렇다면 테슬라 못 따라오죠

@beemmer2 4 ай бұрын

@@jhlee6608 BD 로봇의 움직임이 더 섬세하고 유연하게 동작, 구현했다는걸 유추하면 손 동작을 못 따라올것이다고 말하기는 힘들것 같습니다. 손동작 제어기술보다 바디의 제어기술이 더 상위난이도기술이니까요.

@ironMan-1go 4 ай бұрын

능지 수준임 ㅋㅋㅋ 딱 이정도 왜인지 아이오닉 탈꺼 같음 ㅋㅋㅋ

@user-pd2qp2oi2l 4 ай бұрын

이분 테슬라 잘모르는듯. 걷는거 비교해보세요. 현대차 뭘먼들던 안사요! 책임지지않는 대기업은 쓰레기라. 기술도 쓰레기구요

@user-ki2om5pz9d 3 күн бұрын

난 니생각이 쓰레기 같이 느껴진다 앞뒤 꽉막힌 우물안 개구리 처럼

@seongbosim5268 4 ай бұрын

우리나라가 잘하는 패스트 팔로워 전략을 현차가 다이나믹스에 적용한 듯 느껴지네요.

@97exitmusic 4 ай бұрын

테슬람들 몰려오는거 보소 ㅋㅋ

@sjchoi777 4 ай бұрын

보통 자동차 업계에서 일했던 사람들이 데이터의 가치를 잘 몰라..하드웨어만보지..데이터나 학습은 나중에 하면되는거 아니냐 식이야..하드웨어보다..ai와 학습이 중요한데 학습시킬 데이터는 어디서 구할건데? 테슬라의 강점이 처리된 데이터를 독보적으로 많이 가지고 있는건데. .이 유튜버 말 그냥 믿지마. 핵심을 모르고 설레발이 심해..차라리 캐시우드 말을 믿어...데이터가 왕이다..

@jasonD70 4 ай бұрын

다이나믹스가 데이터 이제 도조 시스템 처럼 수집 시작해도 ㅋㅋ 테슬라는 이미 우주 가있것네 ㅋㅋㅋ

@jaehoSung-qj4mt 4 ай бұрын

자아의탁 시작하네 슬슬

@maxpureful 4 ай бұрын

문제는 영상 부분에 나왔잖아.. 손가락이 세개 있다고.. 여기에서 부터 학습하는 거랑 ..손가락없이 학습하는 거랑 하늘과 땅차이..그리고 이미 보스턴은 현대 자동차 생산라인에서 다양한 작업에 적용하면서 AI 기술을 빨리 끌어올려서 대중화 할 것임

@tepliche 4 ай бұрын

보다가 워낙 업력이 오래되어서 데이터는 테슬라보다 훨씬 많죠

@TH-qb8mv 4 ай бұрын

테슬라보다 훨씬빠르고 정교하게 대중화 될것임 두고보셈

@daehoonchoi9207 4 ай бұрын

댓글이라는걸 처음 써보는데 집게발 수준의 손을 가진 로봇에 왜 테슬라가 큰일 났다는거죠?

@SSul_talk 4 ай бұрын

테슬라 봇은 아직 실용성이 없거든요. 느릿느릿하고 시람 손 느릿하게 흉내내는 로봇을 어디에 쓰나요?

@user-ov9sn4ln3h 4 ай бұрын

기술적으로만 보면 BN이 승자처럼 보이고, 우리 미생님은 기술적 접근이 있어서 BN 승리라 했지만, 테슬라는 감성적인 면도 고려를 한 듯합니다. 최대한 인간다운 로봇을 만들어야 사람들에게 거부감 없이 팔 수 있다. 그러면서 원가절감을 노리는..... 생각보다 일론이 인간성을 간파하고 있는 지도... 현대와 BN의 손을 들어주고 싶지만, 아무래도 인간 도우미 또는 인간사회에서 함께 할 로봇은 최대한 인간다운 행동을 해야 하지 않나 싶습니다. 기술은 좋지만, 인간들 앞아서 좀비처럼 일어서는 모습을 가진 로봇.. 기괴하고 인간미 떨어지는 로봇을 과연 인간들이 환영할지에 대해서는 좀 더 지켜봐야할 문제라고 생각합니다.