'85-91 いすゞジェミニCM集 (追加・再編集)

86/87/88 計3本追加です
才なクルマ　街の遊撃手
1985×2
1986×6
1987×4
1988×5
1989×5
1990×5
1991×2

[@ka-tankappano7676]

良いデザインは古さを感じさせない 本当のホンモノ

[@大久保勲-w4j]

1991年式のジェミニに今も乗ってます！ボロボロですけど(苦笑)

[@お松でおま]

愛着があるんですね。大事に乗ってください。👍

[@native-em6ls]

すばらしい！！

[@ヤサイマーク]

ホントに？スゴイですね。 サスペンションはさすがに古いから変えましたよね？

[@_colcolblite4179]

1860年式の馬車で毎日首都高走って出勤してるワイには勝てんな。

[@軽油-i9s]

@@_colcolblite4179 1馬力しか無さそう

[@SG9UDUPI]

ラリーとかドリフトとか好きでしてたことあるけど、CG一切無しで、職人技のこの運転技術は凄すぎる！！！

[@イグチアキヒト]

7:13あたりからの片輪走行シリーズ、当時おそらく3～4歳頃だったと思うが今でもハッキリと覚えている。軽快なBGMと共に流れる衝撃的な映像は今でも忘れられない

[@エクスクルーシブ]

バック片輪は超絶！

[@健ちゃん-h3m]

金曜ロードショーのCMでよく見た記憶がありますね。懐かしい。

[@ogawa-yasuhiro]

今思うと、神技だ幼いころは普通に見ていたが、今見ると神技としか思えない、地下鉄のホームに入るシーンは特に覚えていますね。最後のほうはあまり記憶にないですね、でも当時のいすゞはＣＭに凝ってますね！いすゞの乗用車国内販売復活してほしいと思います。

[@shanderia_yu]

せめて海外専売のピックアップD-MAXだけでも日本導入してほしい

[@杉原啓介-m4f]

父方の祖父がいすづ自動車に勤めていて、 父親が初代ジェミニ、伯父が3代目ジェミニ 祖父がベレット、アスカ(スバルレガシィ版) に乗っていました。

[@yosshyqv88]

後半で車に喋らせちゃったり、車高を変化させて情感を表現してるけど、 それは蛇足だと思う。そんなことしなくても十二分に生き物に見えてる。 じゃれ合うネコだったり、はしゃぐ兄弟だったり、寄り添うカップルだったり、 組体操も社交ダンスもあったな。曲芸を見せる犬にも見えてた。 すごく生き物っぽくてほほえましい。愛情が湧く。 語りすぎない前半を素晴らしいと思う。喋ると人間に限定されちゃうし。

[@KamogawaDelta]

+yosshyqv88 確かに、喋ることによって、またその内容によって、 映像から連想される対象がかなり狭まってしまい、話の膨らみは歴然とした差ですね。

[@蟻地獄の穴]

ゲームのチョロQみたいだな

[@hsherlock5420]

小学生の頃に友達の間で話題になりました。 今でもこの衝撃的なCMを覚えています。 さすがはレミー・ジュリアン。 ご冥福を祈ります。

[@omu_channel]

ピタっと２台並んで回転とか、よくぶつかりませんね！最後の方の車が喋るやつは、彼女役がうる星やつらのラムちゃんの声ですね！『浮気者！』的な台詞はラムちゃんそのものでしたね。男役も諸星あたるの声にしてほしかったです。

[@味噌漬けワイン]

6:15「「シートベルトをしめて安全運転」｣

[@Hiro-bi8ph]

まるでカーアクション映画。それにしてもこの時代の広告予算どんだけあるん!?

[@mroffbalance]

タレントを使ったCMよりちゃんと商品の印象が残る良いCM 真似して事故るやつでそうだけど…

[@matuou11]

子供の頃憧れて、オッサンになった今、ジムカでどんなに腕磨いても・・・ 上手くなるほどに絶対できないと思ってしまう運転技術

[@おろし大根-b6u]

だいぶエグい映像ばかりなの草

[@此花ミオ]

何だこの運転技術は……たまげたなぁ

[@bot5079]

「あけましておめでとうございます」 と言ってるさなか片輪走行は笑う

[@sundeko3701]

CMも十分すぎる訴求力はあったがこのFFジェミニ、スタイルも日本車離れしてエメラルドとかピンクとかとんでもないボディカラーが純正で用意されどれもがマッチしてた。さすがというかジウジアーロのその手腕。

[@TheArahigo]

子供の目から見ても印象的なCMでしたが、今改めてみるととんでもないことやってるんですね！ いすゞさんに脱帽です。

[@shokochan0818]

こうしたクルマ曲芸のCMはいすず840フォワードの初期CM原点ですかな？

[@PlayStation2]

スタントカーだもんな笑

[@ずんだもちずんだ]

車の運転って楽しそう。 …まずは免許取得しなくちゃ💨

[@URAN666]

いすゞきゃわいすぎ

[@浩樋口-e6d]

その監督お亡くなりになりました

[@eptbmnsjnkahtkbbm]

このＣＭの作成については、次のような解説が書かれていました。 「実はこのカースタントを行っているのは、レミー・ジュリアン・アクションチームという『007シリーズ』などカーアクションを必要とする映画には必ずといっていいほど出演するというスタントチーム。 これらの映像は、彼らの全面的な協力があってこそのCMなのだそうです。 カーアクションの原案も彼らが作成したのだそうです。 また、4分28秒くらいから始まる地下鉄ホームのシーンでは、元々ホームにあった柱を撮影後に戻す約束で取り払ったのだとか。 現在なら、CGで簡単につくれてしまいそうな映像ですが、これをCGも合成もなしにやってのけるなんて、本当にすごい運転技術ですよね！」と・・・。

[@関田文二]

そうなんですか。感謝します。

[@TS-dj7gm]

本当のプロ集団だね。CMを見てから、本当に久しぶりに見たが３０年以上前か。スピードを出すプロだけじゃないというね。

[@ck2a1500]

片輪走行やジャンプを見てると、時代的に当時日本で放送されて大人気だった「ナイトライダー」を思い浮かべてしまいますね。それにしても、「街の遊撃手」は名コピーですよね。

[@brobando55]

CGやAIがどれだけ発展してもこのCMは超えられないんじゃないでしょうか？そこにリアルがあるから。

[@take5047]

コンプライアンスに引っ掛かりそう

[@garagebambiisuzupassengerc2593]

このCMに衝撃を受けて2年前に購入した1988年式のジェミニに今でも普段乗りで乗ってます(*^^*)

[@m04210tabx]

子供のころに観たジェミニのこれらの映像と、「街の遊撃手。」ってキャッチコピーは一生忘れないと思う。

[@Comediablue]

街の遊撃手、これを超える実写の車のCMはないだろうな。

[@浩樋口-e6d]

ん～無い右からも出ない

[@puku5282]

運転技術の凄さ以上に恋愛事情を車で表現する発想が素晴らしい。 唯一撮影許可を出したフランスに敬意を払いたい。

[@アスパラトマト-p6u]

ISUZUの車などからにも全てのスマホのタッチペンなどへリサイクルして行きますよ。だから華やかな資源ですよ。

[@mouthanffff]

日本以外では放送しないようにという条件付きだったらしいけど

[@nmaeda2]

@@mouthanffff どういう意図だったんだろうね。万が一、同様の企画が山盛り申し込まれると困るとか。

[@mouthanffff]

@@nmaeda2 真似する人が出ると困るとかだったらしい

[@PINE1010]

@@mouthanffff 日本人は、常識ある国民性だから悪ふざけしないとの信用かな。

[@yumetsumugi]

ぜんぶ実写なのがスゴイ！このCMは、あれから30年弱経った今でも通用すると思う。

[@小林カムイ]

これ全部実写ってマジですか？ １ヶ月位前に、レンタカー屋のバイトで市内で通行人轢きそうになった身からしたら信じられないです。(お前の運転滅茶苦茶怖いって言われました)

[@茉希-j5v]

隙あ自

[@meme_cat_1]

@@茉希-j5v 隙を見せた俺たちが悪い

[@My0018Tube]

@@小林カムイ 自分語りはやめて下さい。 10年以上前になるけど、オレは学生の時に代行のバイトでこのクルマに乗った事あるわ。 ヘッドライトのスイッチが違うところについてて、ややこしかった思いで。

[@kitaokakitaoka]

@@My0018Tube 隙あ自返し

[@スバルスキー]

懐かしいです。 小学生の頃、チョロQ 2台使って真似してました。 「オー、シャンゼリゼー」って歌いながら。 (笑)

[@shushimoda5372]

格好よすぎ！

[@masak0911]

「オー、シャンゼリゼー」で時々老人が失敗して、地下鉄の階段の途中で止まってます(^^;)

[@樋口浩幸-i4z]

ダニエルビダルさんの歌何回も聞いた

[@ツーリングライダー]

@@masak0911 ご存知ともうしますが、ジェミニのは地下駐車のスロープです。駅だけ夜中の外国の地下ホームです。日本だと許可が降りないし狭い。

[@momochan-rh2nj]

当時からスゴいとは思ってたけど、改めて見たらさらにスゴい！ この時代にこのクオリティ！素晴らしいね。 今のCMより全然カッコいいしオシャレ！

[@OhayouTochigi]

やっぱしいつ見ても神だなあ。 最近の車のCMは、やたらCGとかでキザッタらしい演出してるけど、こっちの方が全然カッコいいわ！！インパクトも遥かに上ですね。

[@hidekisekiguchi480]

当時と今ではＣＭにかけられる費用の桁が違うのよ。

[@グエンホイホイ]

28年前社会人になって、夏のボーナスでピーコックグリーン色のジェミニを探し求めて手に入れたが、やはりこのCMの影響があったのは間違いありません。

[@user-camaroger0726]

何年経っても、何度見ても、そこらのTV や映画よりもずっとずっと心に残るCM です。

[@洋壱浪]

CGの無い時代だからこその、インパクトのある映像だと思う。ネタを思いついた挙句に実行している所もすごいが、撮影OK出したフランスもすごいな……

[@orion6016]

ラリーを最前列で見ているような連中だからなw　たまに巻き込まれてアポーンするのも満足して神に召されるｗｗｗ

[@yoshi7927]

シーンによっては2台の車をジョイントで繋げて撮影したそうです。ジョイントが見えそうな時は、テロップで隠したりしたとか。

[@浩樋口-e6d]

ACTIONFilm撮影されて日本でコマーシャル化素晴らしいフランスのシャンゼリゼ通り、コンコルド広場等も使われたコマーシャル好きでしたね〜またいつかコマーシャル撮影前のフランスにも行ってみたいな

[@とらP-j1t]

一方日本は西部警察の撮影を許可したのであった

[@OhtaniEvolution]

@@yoshi7927 4:50からの部分ですね。それは知りませんでした！それでもすごいですけどね🤣

[@優たん-c7y]

パリの市街地で実車を使って、凄いの一言に尽きる。この時代は今と違い人気タレントを使うんじゃなく、売りたいものの良さがダイレクトに伝わるCMが多かった。車の免許を取った頃にこの車が欲しくてたまらなかった懐かしい想い出が蘇ります。今観ていても CM が流れ終わるのが惜しい、いつまでも観ていたい永久保存版です。投稿を感謝します。

[@yuubou1986]

しかもいすゞ自動車さん、今でもこの時代の車の部品供給をやってるんだから凄い。 ロードスターやスカイラインGT-Rの部品再供給が最近ニュースになってるけどいすゞは昔から当たり前の様にやってる事を他社もやりだしたってだけたど俺は思う。

[@bokoboko446]

それより先にホンダがSシリーズの部品供給を続けていますよ。 一部部品は一般市販じゃなくオーナーズクラブ対応ですが。。。 いすゞのコマーシャル好きだったなあ。 懐かしい♡ わざわざヨーロッパロケして。 映画によく出ていたスタントチームを起用していて、いすゞの本気度が伝わってきていた。 今のいすゞの経営陣は技術畑出身かな？ 地味に凄い。 トヨタを上手く利用するには最良の経営陣かも！ ん？今のいすゞ社長ってトヨタ出身だっけ？ 最近は経済誌あまり読まなくて疎くなっている。。。(^◇^;)

[@NANNO623_Bloom]

友人が'88年式ハッチバックイルムシャーRに乗っていますが、彼が乗り出してから壊れたパーツはしっかりと出ています。曰く「いすゞはパーツを何だかんだ作ってくれるから、イメージより維持はラク。ホンダやトヨタの方がよっぽど出ない」とか。

[@yuubou1986]

@@bokoboko446 それはSシリーズとNSX（初代）位ですよね？ 今じゃ初代シビック/インテグラタイプRの様な車種でも多くの部品が「ゴソウダンパーツ」ですけど… いすゞはジェミニでもピアッツァでも部品供給してますよ。 （恐らくワンオフに近い体制になるので相応の時間とお金は掛かりますが…）

[@NANNO623_Bloom]

@@yuubou1986 ついこの間友人のイルムシャーRに乗った際、O2センサーの不調でエンジンチェックランプが点灯しましたが(エンジン自体は好調なままでした)、部品発注済みでかつ、「3日後には届くから大丈夫だよ〜」と言っていたのには驚きましたね。 これまで聞いた話ではエアコン修理も3日かかるはずが2日で済んだり、細々した部品も割とすぐ出ちゃったりと、ネオクラ車としては驚異的なスピードで修理が終わってます（笑）

[@ビールパレット]

@@yuubou1986 ：それでか。今ウチの工場でビッグホーンの部品作ってて、 『おかしいな。もう生産終了してるハズなのに』と皆で首捻ってたんだが ･･･

[@spiritsb5]

強烈に印象に残ってるＣＭだよ。この頃が１番良かった。自動車cm史上最高傑作！

[@山田秀晴-r5e]

一時的にもカローラの販売台数を抜いた事があるそうです。 当時のカローラって、ファミリーセダンとして販売台数が断トツの一位だった頃なので、弱小メーカーのいすゞジェミニが販売台数でカローラを抜くなんてことは一時的にしても凄い事だと思います。

[@メガマウス野村]

このCM見たら欲しくなりますもんね！ スタイルも申し分ないし、いすゞさんの販売力というか乗用車にかける情熱があればよかったんですが… 私自身はトラック野郎とかではないのにいすゞ車に心酔して4代連続いすゞでした！

[@ウルトラ万太郎-k6e]

@@メガマウス野村 様 私もいすゞZZRに乗っていました。 快適装備は一切なし！今に思えばいい時代でした。

[@taka480]

まあ、よくも悪くもカローラは王道。癖のない万人向けの車。 若い世代にはジェミニの方がアピールしたでしょうね。

[@masapom55]

車が生きてるみたい。。 2:28のあたりとか、なんてお洒落！なんて優雅！なのに、やってることはめちゃ凄い！！こんなＣＭ大人になってからリアルタイムで見たらきっと欲しくなっただろうなぁ。

[@user-wl5qh1uy4h]

昔はよかったとは言いたくないが、なんていうか、豊かな時代だったのかな、という気がしてならない。

[@TS-dj7gm]

このスタントチームは、自分たちのスキルアップをしないといけないからね。ある日突然、こんなことができたら、苦労はないわ。難しいことを努力をしてると思う。

[@eeebee5116]

@dà tǒngzhì Zhōngguó 贅沢ってのは、無駄を楽しむ事ですからね。

[@kuboch7590]

確かに。

[@Katsun7373]

このジェミニシリーズのCMはほんっまにすごいわ！　BGMはとても優雅だけど、撮影現場はさぞスキール音とかけたたましいんやろなぁ〜て思いながら見てたなぁ〜w

[@take-yan]

運転してる人の技術もすげぇけどこのCMを思い付く人のセンスもすげぇと思う

[@GTAIVmania09]

プロデューサー「こんな感じの画が録りたいんですけど」→凄腕ドライバー「まあ、なんとかやってみましょう」。こんな感じだったんですかねｗ

[@らっきむ-y5g]

@@GTAIVmania09 アイデアはプロデューサーが勤務途中に見かけた展示車両からアイデアを得て、スタントをしたのは、007シリーズでもスタントをするぐらいの凄腕集団だそうです

[@yam40ayt]

段々数増えるし、無茶振りも増えているような？ あの頃欲しいなあと思ったがオレがクルマ買おうと思ったときにはもういすゞは乗用車から撤退してたｗ

[@浩樋口-e6d]

@@yam40ayt 旧型車店に行くとあるよ専門店お近くの店舗に行ってみたら如何ですか?

[@yam40ayt]

@@浩樋口-e6d 高くて買えないよ いすゞはダンプなら乗ってるからｗ

[@magmag5691]

この正月バージョンを超える正月向けCMが未だ無い

[@かなぎ-c3d]

このＣＭを探していました！ 当時、『金曜ロードショー』枠で良く流れていたのを覚えています。 ＢＧＭがクラシックの「女学生」バージョンとか、凄く印象に残っており、大好きでした！ 当時はまだ小学生で、どのメーカーのＣＭか覚えておらず、色々なメーカーのＣＭを散々探しましたが…再会できて良かった…(T▽T) まとめていただき、ありがとうございます(*≧∀≦*)

[@deussmith76]

こんなすごいCM今じゃ絶対作れない こうゆうTVのCMに力を入れてた時代だったんだな〜

[@tofu-ei5jq]

作ろうと思えば簡単に作れるが、こんなCMは現代において何の魅力にもならない 走行性能は高いのが当たり前で、その他部分は似たり寄ったり 重要なのは燃費と値段さ

[@つちたか-c4q]

だからつまらないCMばっかりなんだよ。

[@ずんだもちずんだ]

@@tofu-ei5jq 車の魅力は人それぞれ。 燃費と値段で車を判断する層もいるし、金持ちなら「これに乗りたい！」という意思のみで判断する人も多いだろう。 私はこのCMは好きだし、今もこういうのあったらいいと思うがね。

[@ncrlel3223]

今の高級車のCMだいたいドリフトしてる レクサスですらドリフトしてるもんね

[@tokacyan]

それでも俳優やタレントを使うトヨタや日産のCMよりは製作費は安かったみたいですよ。

[@yellowmachine5150]

子供の頃の記憶に残っている位のインパクトだったが今改めて見ると凄過ぎて驚愕しか無い。 このCMのドライバー達のテクニックに比べたら現代の運転支援システムなどオモチャ。

[@pannick4720]

なんだこのCM⁉︎すごい車が生き物みたい！ すごい躍動感だな 日本が若くて元気でおおらかだった時代だね。 CMも勢いがあったね。 もうこんな時代は来ないのかな

[@Eternal_Zundamochi]

昔は景気も良くていすゞもトラックばっかり作ってた訳じゃなくて何よりアクロバティックなコマーシャルが多かったですね｡ 80年代のトヨタのセリカだったら日産のスカイラインを相手取ったコマーシャルを流してたり｡ 70年代後半だと…日産のケンとメリーのスカイラインは有名ですよね｡ 運転技術も素晴らしい… 最近だとこんなコマーシャルはやはり撮れないんでしょうね｡撮影地の確保でしたり､予算関係だったり…｡

[@chan9312]

今見ると内容がいい感じにぶっ飛んでて 何回でも見たくなるな〜

[@tokacyan]

トヨタで言うカローラとコロナの中間ぐらいのニッチな市場を狙った先代から2代目からは当時市場No.1の売り上げを誇ったカローラに真正面にぶつけてきたことからCMにも相当力を入れていたことがうかがいしれますね。

[@hhondo2701]

ジェミニというか、 いすゞの乗用車は どれもオシャレだったね。

[@tttttt6644]

ジウジアーロデザインが多かぅたですから.

[@tac12469]

FFジェミニは、初期のウィンカーがフェンダーにあるハッチバックが好きだな。

[@大内健治-b4o]

いすゞが乗用車に帰ってきたら売れるだろうな。

[@abugarcia0026]

アルファロメオの車体に いすゞのエンジンなら 故障が少なかったかも知れない... ボンネットとか、ミッションとか 内張りとか、エアコンとか ダンパーとかアルファロメオの壊れるところが 治ってバカ売れしたと思う

[@My0018Tube]

でも、当時はトヨタはAE86の頃なんだと思うと、別に珍しいクルマでもなかったのではと考えてしまう。

[@daikon_master_serizawa]

年を追うごとにスタントがどんどん派手になってくのホント面白い

[@yassan7106]

それと、ジェミニの色も派手になりましたね

[@なんとなく名前変えてみた]

下手な危険なアクションより こっちの方が絶対難しいよね

[@bbbbbb5369]

いや、これどれもくっそ危険なカーアクションなんだけど。

[@パチーノアル-t3p]

軽微な接触はあったみたいですが、FF車をあそこまで操られる技術に脱帽です

[@hondaehevfreak4528]

@@パチーノアル-t3p FF車を使ったアクションで思い出しましたが、映画TAXIの撮影でプジョー406をテールスライドさせようとしてもなかなか滑らなかったためにリアタイヤにオイルを塗り込んだら、今度は逆に滑りすぎてコントロールが利かなくなって接触事故を起こしたというこぼれ話があったようです。

[@gtr32gra]

今じゃＣＧで何でも出来ますが・・・実写でやるのが凄い！　今の子供たちに見せてクルマ運転の凄さを見せたいですね。

[@輝星-l6n]

今の子供は「絶対ＣＧだぁー！！」って信じないと思うw

[@ストーブの上にも6秒]

神猫 KamiNeko ぜってぇCGじゃねーわ、日本が神の時代やから笑

[@ストーブの上にも6秒]

いまの30年前の時代はね

[@蟻地獄の穴]

絶対俺もやるって言う馬鹿が出てくる

[@街のゴロツキ]

蟻地獄の穴 そしてまたプリウスが犠牲となる･･･

[@久郷カッパ君]

昔のCM見て感動してしまった。 当時TVで放映してたけど、これほど多くは見てないですよ。 スタントチーム本当に凄い！並走してターンするところは左右の車はリンクで繋がれている とカー雑誌に書いてありました。今では実現出来ない素晴らしいCMですね。

[@chibarockmariens2647]

子供心にメトロに入っていくCMが一番好きだった。とてもおしゃれに感じたもん。 凄い運転技術と撮影技術だと思う。

[@hasjhi]

懐かしい。僕の師匠の撮影監督、亀田南海雄（かめだなみお）さんの撮影。当時の007のカースタントをしていた会社のドライビングだと聞きました。

[@ケーシーケーシー-y2b]

車って優雅、楽しい、そして消費者も欲しくなる…そんな最高傑作。

[@zenryu5679]

これ確か日本でこの運転技術を有するスタントが居なくて海外の有名なプロスタントチームに依頼して実写でぶっつけ本番撮影したから凄い。 本当に当時の日本はお金があったんだと懐かしく思う。

[@たろきち-t5m]

労働者(日本人)＝消費者だった頃の良き昔の日本。

[@zenryu5679]

@@たろきち-t5m 物が高くても堅実に売れた時代。 国内で生産、物が高いけど売れる、生産者儲かる、労働者にその分給料や賞与に還元特別賞与まで支給、消費者高い物でも買える。 世の中が上手く回っていたように思います。 今は海外生産ばかりで企業だけが儲けて労働者に還元していません。 資金をプールしている。

[@YAMANOBE0811]

これ撮影でもドアミラーを1箇所、かすったくらいで済んだと聞いています。🚘

[@zenryu5679]

@@YAMANOBE0811 CMの撮影時を映した番組もKZbinにあげられていたので確認したら、ジャンプシーンでもウレタンを敷いた中へ車を飛び込ませて車体を無傷で済ませていたみたいです。 凄いですね。 今海外でもこんな運転技術を有する人達はもう居ないんじゃないか？と思ってしまいます。

[@yuu12640]

凄いテクニックだなぁ...今のCMには無いかっこよさが詰まってる

[@exiv3239]

このCM、センスありすぎ。 魅入ってしまった

[@YouTuber-ii9tq]

すごく過激なカーアクションでありながらオシャレに見える

[@massawoody1770]

日本が一番輝いていた時代 この頃のCMは何もかも実写ばかりで、特にこのジェミニのCMは斬新的でした 特に地下鉄の中走ったり、通りをピッタリ揃ってターンしたり 色々なメーカーがCMにお金掛けてましたね

[@忠夫石川]

これはすごいの一言やるほうも大したものもんだ。

[@teruwoteruwo1998]

地下鉄に乗り込んでおいてウィンカーは点ける律儀さ

[@ARASISAN2501]

このころの車のCMじゃいすゞジェミニのCMが群を抜いて凄かったよな～

[@Cypher-stm]

変な笑いが出るくらい凄いCMだ

[@ぽて子-i5z]

懐かしい〜😆 2台揃ってのダンスもすごいし、 「街の遊撃手」っていうのも響きがかっこいい❣️ 映像がきれいになっていくので、結構長い間、このパターンと「街の遊撃手」を使ってたんですね。 ジェミニも外車みたいでかっこいい❗️

[@大石哲生]

車のＣＭの中で一番かっこよかった。 こんなのもう作れないだろうなあ。

[@shirogane_ALTO]

そう思うなら、自分がそういう立場になって変えていけばいい。

[@lilychocolate7291]

1:45　チャイコフスキー「くるみ割り人形」より「花のワルツ」 3:14　シューベルト「軍隊行進曲」 3:29　シュトラウス「ラデッキー行進曲」 3:44　ベートーヴェン「トルコ行進曲」

[@OTSUTAKERUtakeruOtsu0903]

いつ見てもすごいと思う動画(^_^)v

[@スナネコ動画保管庫サブチャンネ]

O-TSU TAKERU ぬ⁉︎本物⁉︎

[@pochi3473]

これをCG無しでやるんだからすごいよなー いすゞまた乗用車作らないかなー

[@spooler09]

切望してます。 isuzuエンブレムの付いた乗用ってコモしかないんで選択肢が無いのです… コモ乗ってますけど…中身N産だけど

[@bianconero6010]

今の時代だったらメタルかトラップ系EDMを流すような映像で優雅な音楽流してる辺りギャップがすごくて好き

[@OhtaniEvolution]

こういうそこそこカッコイイ車が若者でも少しの努力で買えていた80年代だったから、若者は夢と希望で溢れていたのでしょうね

[@shirogane_ALTO]

努力もなきゃ無理だよ。どんな時代でも

[@大仏親方]

これらのCMをテレビで見る事ができた幸せに改めて気づきました。 ありがとう。

[@aatushi8635]

今の若い人に「え？いすゞって乗用車作ってたんですか？」って言われそう(笑)。

[@NANNO623_Bloom]

このCMを初めて見た時、めちゃくちゃ衝撃を受けたことを今でも鮮明に思い出せます。まさかそれから10年近く経ったこの間、'88年式ハッチバック1.6イルムシャーRを運転することになるとは当時夢にも思いませんでしたね。 サイズ感はちょうど良く、エンジンフィーリングも気持ちいい。内装のサテライトスイッチは複雑に見えるけれど、実際使ってみるとステアリングから手を離さなくても指一本で操作できて便利なんです。今の目線で見てもよく出来た、さりげない配慮が行き届いたいいクルマですよ。

[@パチーノアル-t3p]

メイキング映像見た事がありますが、BGMが無い分、迫力が凄かったです。 ２代目のデザインは優秀だったのに３代目のデザインは完全に失敗作でしたね。

[@hondaehevfreak4528]

3代目のデザインについては、当時の資本提携先のGMの意向でアメリカンデザインになったみたいですよ。 それと似たような例は、いすゞと同様に当時GMと提携していたスズキのエスクードでも見られ、初代はヨーロピアンテイストだったのに２代目はアメリカンテイストにデザインが様変わりしていました。

[@ddipocket3]

3:58 地下鉄と並走するヴァージョンが一番すきだな。 これまじでどうやって撮影したんだ

[@richard-rc8605]

all stunts were made in france by a french team (remy julienne) , and this part in subway was illegal it was made early in the morning . you will notice people surprised, it's because they are not actors but civilians :-), and finally it make this part very cool

[@rowhow6449]

地下鉄シーンは違法って書いてるけど、確か自治体から許可を得たものの、構造物を破壊したとかで問題になったと聞いた気がする。

[@きまぐれ投稿-y9y]

柱とっぱらって撮影して 元に戻したらしいっす

[@YouTuber-ii9tq]

ｓｂ 確か元に戻す事を条件に許可を貰った

[@学校裏で出荷前に糖質に]

昔は協力的だったんですね

[@厚揚げ凍み豆腐]

ジェミニのCMが流れる度テレにくっついて見ていた。 こんなにも｢凄い！｣って思わせるC

[@オヤジの青空ガレージ]

今改めてみてもすごいCMだなぁ

[@hirokun88]

もしいすゞが乗用車製造を再開するならジェミニとピアッツァは外せない。

[@shanderia_yu]

Hiroki Taguchi あとビッグホーンとかミューとか

[@Comediablue]

アスカも。

[@sinnzx67r78]

117クーペも外せないゾ(о´∀`о)

[@藤中大祐]

ベレGも復活してくれたら嬉しい

[@MsSky009]

117とベレットもお忘れなく。

[@腹ぺこ大魔王]

１９８９年製ＭＴディーゼル限定生産車に乗ってました。懐かしくて涙が出ます｡･ﾟ･(=ﾉД`=)･ﾟ･｡ 　ちなみに川を飛び越えていくシーンと同型車です。海岸通りばかり３０万キロ走って廃車になったときは、胸が潰れそうでした。思い出の車です・・・

[@kfukanuma]

レカロとBBSのハンドリングbyロータスですね？

[@腹ぺこ大魔王]

@@kfukanuma イルムシャーではなくC/Cでした。 正確に言うと「乗ってた」というより 運転手は夫でした。私が買ってあげたものでして。

[@腹ぺこ大魔王]

@ぺ天使 何と未だに中古車で販売されていますね。 頑丈さはいすゞならではと驚きです。 願わくば思い出の車と同じ型のものに巡り合えますことを。

[@マンモス村田]

CGもない時代によくこんな映像撮れたと感心してしまう。

[@miina8019]

車がワルツやダンスを踊るっていう発想が凄いですね。とても楽しいCM。

[@人間は考える葦]

懐かしいCMを有り難う。 この車、CMに影響されて乗っていました。 この車に乗ればあんな運転が出来る・・・訳ないよね。 こんなに沢山の種類のCMがあるとは思いませんでした。 当時のいすゞの力の入れようが伺えます。 使っている車、特別仕様車とありますが運転している ドライバーが特別なんですね。

[@t3sutatra388]

シートベルトを締めて安全運転 説得力ゼロwww

[@mm34er30]

こういうの作ればいいという見本がここにあるじゃないか 何やってんだ今の車屋は？

[@磯神戸iso感度]

CMロケ地:フランス デザイナー国籍:イタリア 純正チューナー国籍:イギリス(Hbロータス車) メーカー国籍:ニッポン 多くの国が関わったクルマだなぁ。

[@hondaehevfreak4528]

純正チューナー国籍は、イルムシャーの場合はドイツですね。 （イルムシャーはオペルのチューナー。）

[@ドニドニぼんち]

撮影許可出したパリの街がぶっ飛んでる

[@必殺仕事人-l6l]

これはまさに神技だ！！ もはや芸術の域に達してるな！！

[@shanderia_yu]

必殺仕事人 車が踊っているよ

[@ririichan]

必殺仕事人のお墨付き

[@cmVol]

凄い！よく集めましたね。

[@tomohidefukuoka320]

いつ見てもいいCMですね～ 乗用車生産､復活してほしいです。

[@ヨシズ]

この映像みたら今頃になってジェミニ欲しくなった！カッコいい！。

[@matushima00]

何がすごいって、この内容もさることながら一車種だけなのにこれだけたくさんのCMが打たれているところ 今でも何度も流れるCMはあるけれど、ここまで多様なパターンを作ることはまずない。これだけのものを作れる予算があることに(もちろん商品の売り込み具合にもよるだろうけど)、当時の景気を表しているかもしれないなぁ。

[@comcom1837]

今の時代、こんなCM流したら註釈だけで画面埋まってしまいそう。 やっぱり今見ても凄い！ こんな印象に残るCM、今はつくれまい。 まぁそんな世の中にしてしまったんだけど。

[@海ゆかば-z4c]

この頃のいすずのジェミニは、いすずが作って来た乗用車で技術の集大成の結晶だったと思います。好きでしたねジェミニ

[@ukao5689]

3:15「あけおめ」cmってこれでいいのか?

[@LeveNasuke]

これがCGじゃなくて実写だという驚き

[@toshiyuki885]

毎回加速する変態ドライビングに草wwwww

[@MrTigret]

こんな走りをして「シートベルトをして安全運転」もないもんだｗｗｗ

[@TS-dj7gm]

あおり、ダメ絶対。と最後に入れて、笑わせたいところ。

[@yassan7106]

このCMが流れていた1985年は、翌年の1986年道路交通法改正により、シートベルト着用が罰則付きで(点数1点)義務化されるのを控え、いすゞとしても、企業としての義務を果たすために、「シートベルトをして安全運転」のテロップを入れたと思います。

[@山田太郎-o3b2l]

時間の経過＝進化 では無いと思わせるCM

[@signof9s592]

初めてジェミニのCMみた時、ビックリしたなぁ 今、見返して観て改めてビックリしてる