Sokadszorra legyőzhetetlen (Speedzone S12E55)

Рет қаралды 47,430

Күн бұрын

Пікірлер: 161

@ZozyEG6 2 ай бұрын

Egyre jobban érzitek a "hatásvadász" sztorikat (ezt a szó legjobb értelmében értsétek) A többesszámot az egész Speedzone csapatra értem. Az egyszer csak balról a semmiből előző sárga bogár nem tudom kinek az ötlete volt, de libabőrös lettem. Köszönöm Zsolt ezt az egy órat. Öröm volt nézni!

@speedzonehu 2 ай бұрын

Bessenyey Petit dicséri, szerintem is zseniális.

@stevefield3377 2 ай бұрын

könnyem kicsordult annál a vágásnál...

@bebida27 2 ай бұрын

Amikor leégett a műhely, akkor is könnyeztem a cikket olvasva és most is, ahogy megérkezett a képbe a csoda sárga bogár. Ennek a történetnek így kellett folytatódnia. Köszönjük Csik, hogy elmesélted nekünk. 🥰 Gratulálok Botond Péternek a kitartáshoz és a végeredményhez!

@MrTheKaly 2 ай бұрын

wooow! Le a kalappal! Ez az egész történet, a generációkon átívelve, hát nem semmi. Az egyik legjobb adás a nyáron :D Köszönjük!!

@petervojcsik-ez5fp 2 ай бұрын

Köszönjük Csík és Péter. Vasárnapi adás mindíg egy történelem óra, fantasztikus.

@peterroland672 2 ай бұрын

Még szerencse, hogy ez a szombati adás. :))))

@rocko44444444 2 ай бұрын

@@peterroland672 akkor nézza holnap, akinek ez lelki törést okoz.

@laszlobudai5532 2 ай бұрын

Vasarnap???

@richardknoll5872 2 ай бұрын

Az igazi Hörbi sztorit láttuk! Gratulálok a kitartó, és lelkes munkához!

@gaboruhrovics6489 2 ай бұрын

Marha sokat beszél a srác , de olyan beleéléssel , hogy jó hallgatni. Ilyen fiatalon ekkora lelkesedéssel brutál ügyes vagy és csak így tovább 👍👍👍

@csabapetranyi3376 2 ай бұрын

Micsoda sztori!Az élet írta...Csík pedig elmesélte nekünk.Minden tiszteletem Péternek ezért az autóért! Az utóbbi idők egyik legjobb sztorija volt itt a Speedzoneon 👏👏👏

@rocko44444444 2 ай бұрын

egy érzelmi hullámvasút volt egy ez az epizód, köszönöm!

@Mikibacsi-tk7qe 2 ай бұрын

Zsolt, ez megint egy piszok jó adás lett! Péter előtt emelem kalapom, sok kitartást, türelmet, szerencsét kívánok neki! És soha ne veszítse el a mostani lendületét a témában! Egy ex bogaras.

@mikiladanyi7579 2 ай бұрын

Nagyon megható a story.🥺 Ami végülis siker story lett. Szerintem eddig ez a legjobban összerakott videód. Bár az is igaz, hogy nekem is családi gyerekkori kötődés a VW bogár. Apumnak anno egy export lökhárítós 62-ese volt, amiben még gyerekként űlhettem és sokszor tekergettem a kormányt. Aztán 2017ben egyéb okokból apumnak el kellett adnia😢 azóta is keressük anyummal és ezért is legalább egyszer szívesen újra látnánk. Aztán 2021ben "ránk talált" egy másik példány egy 70'es és nem tudtuk ott hagyni. Elhoztuk és azóta is várja a felújítását, aminek már neki álltunk.🎉 Én most 22 vagyok és nem gondolom azt, hogy a fiatalokat ez már nem mozgatja, mert igenis vannak fiatalok akiknek ez érték marad és tovább viszik. Ők mind tudják értékelni és szeretik ezeket az oldtimer járgányokat. Mindegy hogy Bogár, Trabant vagy pl egy öreg Corvette.✊️ Neked, pedig kortársam rengeteg boldog élményt kívánok a kocsidhoz🎉 Birom azokat akik ennyi idősen úgyan így bírják a régi kocsikat, mint én vagy más.🤘 Ezen írásom alapján szeretém felhívni a figyelmedet egy programra. Sept.7.e Pesterzsébet Megapark Tesco. Aki igazi bogaras annak ott a helye.🎉 Köszönöm a videót Firkász🎉😎🤘

@rolandholy6423 2 ай бұрын

Hangulat teremtő adás volt .Nagyon jó látni ,hogy lehet még jövője a veteránnak !

@JanosHorvathDiggerdriver 2 ай бұрын

Tradíció, tisztelet, hagyományőrzés, normalitás, értékrend mind mind megvan ebben a srácban. Visszaadja a hitet a mai generációkban talán még nincs veszve minden. Legmélyebb tiszteletem neki és gratulálok a családjának hogy ilyen nagybetűs EMBERT neveltek fel. Ez az amiért élni érdemes.

@Ferrault 2 ай бұрын

Zseniális adás, fantasztikus sztori! Olyan volt nézni, mint egy Csik könyvet olvasni, minden perce izgalmas!

@joskaberzenguz9504 2 ай бұрын

Közel 32 éve van nálunk egy Opel Vectra A, apukám 92 karácsonyán beállított vele, akkor tök új autóként. Akkoriban ritkán lehetett hasonló autót látni. Mostanra szintén egyre ritkább. Sajnos apukám már nincs köztünk, az autó rám maradt. 210 ezer kilométer van benne, de a 32 év látszik rajta. Nem szép. Teszi dolgát és még mindig mindent megold a költözködéstől a cementes zsák cipelésig... Marad amíg egyben tartható. Egyébként csodás epizódot kaptunk megint! Köszi!

@burigergely7405 2 ай бұрын

Jó magam 22 évesen szerencsésen használom a kis Drága kedves autómat egy 1972-es 2101-es gyönyörű bordó beltér ,kürtkormánnyal .Megéri ez a veteránozás nagyon jó ,összehozza az embereket ,barátságokat ,s tudást kapunk és adunk egymásnak .Csodálatos élmény ,minél többet használom annál több élményt kapok .

@santapeter5909 2 ай бұрын

A régi szomszédom a 80-as évek közepe táján vett egy bogarat... felújította. Édesanyám, mikor ők végleg elhagyták az országot, megvette. Imádtam, de itt ott idővel lyukas lett... elvittem lakatolni, ahonnan pár év után visszakaptam kismillió lyukkal, rohadással. Én még évekig rohasztottam, majd eladtam mert édesanyámnak a papíron még nevén lévő autóból elege lett. Namármost, annak az egykoron felújított bogárnak meg van még a mai napig jó pár akkor nem visszaszerelt alkatrésze... mert pl. kis lámpásból, nagy lámpás lett. Tehát... ha veszek egy bogarat, felújítom, ráteszem ezeket az alkatrészeket... akkor én újra abban a bogárban fogom az utakat róni mint anno? Szerintem nem, azaz az a régi bogár ott a tűzben elpusztult, ez pedig egy másik. Más.. a Tóth Barnabás általi Monte Carlo Historique verseny mint első magyarként végre hajtott tett, úgy ahogy van, nem igaz!

@gaborpassa1456 Ай бұрын

Nagyon nagy sztori!!! Köszünjük Zsolt!!!

@richardforgacs 2 ай бұрын

Fantasztikus hangulatú, érdekes és motiváló videó lett. Ilyen tartalmakhoz kellene dupla like gomb, mivel extra jó lett. +Zseniális az előzéses jelenet! Köszönjük.

@belabenedek6885 2 ай бұрын

Köszönöm szépen ezt a nagyszerű tartalmat!

@horvathgabor6589 2 ай бұрын

Eszméletlen jó müsor volt!!! Minden tíszteletem a srácoknak❤

@mapol7297 2 ай бұрын

Jól nézd meg fiam, ez itt dédapád kalapácsa. Négyszer cseréltük ki a nyelét, háromszor a fejét. Becsüld meg, mégiscsak a dédapádé volt.

@zsocaa05 2 ай бұрын

Ismételten egy zseniális adás lett! Köszönjük Zsolt!

@almasi77tian36 2 ай бұрын

Ez nagyon klassz adás lett , KÖSZÖNÖM ! A régi japán autók nekem is kívánatosak , így örültem amikor hallottam hogy ez a srác milyen lelkesedéssel beszél róluk . Van még remény .

@dumaturaausztria 2 ай бұрын

Le a kalappal. Csodás történet! Szuper hogy újraéledt a kicsi kocsi👍

@miketatai2328 2 ай бұрын

❤👍, hajrà , maximàlis tisztelet a remènyt keltö fiataloknak , remèlhetöleg a vezetès is felnö hozzàjuk

@peterhaubert 2 ай бұрын

Minden tiszteletem az ilyen fiatalembereké, mint Ő. Csík, legyetek szívesek mindenben támogatni őket, mert szükség van az ilyen emberekre, ha ti/én kiöregszünk. Mert most már egyre kevesebb ilyen autószerető ember van.

@mcjencimc7381 2 ай бұрын

Ez egy megható rész volt. Köszi

@lovaszgyorgy6392 2 ай бұрын

Imádom ezt a videót!

@bencetolnai7073 2 ай бұрын

Hát le a kalappal előttetek, elképesztő az a lendület, ami a srácon van, meg a Csíknál is!!! Csak így tovább!!

@vogaben 2 ай бұрын

Emlékeztem az első cikkre és a rettenetes tűzesetre is. Pont két kedvencem veszett oda akkor és az említett kincsek... Megható történet. Folkszi, így hívtuk mi is! 1968-74-es évjáratokkal a vidék is jól "el volt látva". Rengeteg orvosnak és ügyvédnek volt ilyen az első autója. Érdekesség, hogy az egykori Köjálok is kaptak '70 körül Folkszikat, ott inverz, fekete rendszámmal futottak. Gyerekként is már az ezeknél öregebbek voltak a kedvesebbek számomra. A kb.'62-es faltdach tetős volt a favorit.🥰 Az még ma is. Értékes epizód lett! A végén, a Kishamis említésénél jelképesen kalapot emeltem.

@dividivus 2 ай бұрын

Több mit 1600 km-t levezettem az utolsó, mondjuk 17 és fél órában, Lixouri-Marosvásárhely, de ahogy hazaértem én Csikost nézek, és nem bántam meg. Le kéne mossanm a retket magamról, de elsőbbség a hölgyeknek, így hát ez a helyzet. Gratulálok, amúgy van kevesebb mint 5 dolog az életemben amit megbántam, hogy nem cselekedtem, egyik egy Bogár megvétele mikor bőven volt rá pénzem, a másik egy 5 dolláros igazi 4 mm-es marhabőr aka Crokodile Dundee kalap, domborművezve, kissé kopottas volt, mindez egy 5 dollar storeban, mindezt megvalósítva (hogy a AEÁ aka USA-ba kerülhesek) Work and Travel egyetemi diákprogramban. Még van

@matyaslakatos5109 2 ай бұрын

A mai generációs témához hozzászólva... 2004es vagyok, antiautómaniás családban, egy velem egy idős Ford Fusion-ben nőttem fel (amit azóta is faterom használ, és én tartok karban), úgyhogy én már bőven nem a szoci érában nőttem fel, maximum izzócsere volt amit itthon láttam "autószerelést". Nálam a Fast 'n Loud és az Autókereskedők, hazaiból pedig a Totalcar volt amin felnőttem, valószínűleg ezek nevelték belém az autómániát. Gimi végéig Nyíregyen éltem, ott gimiben is 10ből szerintem 7 fiú autómániás, nagy részüknek van is már saját többé-kevésbé shitbox-a amivel napi szinten járnak. Pesten ezzel szemben más a helyzet, hogy felkerültem ide egyetem miatt, azt tapasztaltam, hogy itt is ugyanúgy érdekelné a korosztályom azt autó mint dolog, csak mivel -bár divat szidni a BKV-t- a tömegközlekedés a legracionálisabb dolog gimisként/egyetemistaként így nincs szükség napi járósra. Veteránt, vagy simán élményautót tartani meg ha nem milliomos a család akkor szimplán anyagilag nem igazán kivitelezhető, vagy nincs hely ahol normálisan lehet tárolni, így az emberek inkább eltávolodnak a témától. Én egyébként egy 2T Trabit hajtok Pest-Gödöllő-Nyíregyháza vonalon, számomra kb. végtelen pénz ráfordítása után most tartok ott hogy műszakilag stabil, de a kasztni finoman szólva is ótvar, iszonyat kontárul lett javítva még előttem (+ utcán tartom), így szerintem pár éven belül szedhetem szét az utolsó csavarig. Ez és az EU-s irányok is arra bíztatnak, hogy amíg lehet addig rúgjak bele minél több kilómétert, aztán remélem lesz rá lehetőségem, hogy egyszer egy teljes restaurálás keretében újjászülessen :'D

@gabipszota9280 2 ай бұрын

Tavaly adtam el,1985-ös A1 Opel Corsa autóm.Szép,mondhatom szalonos állapotban. 27 évig volt nálam. Most Olaszországban, Toscanaban tölti nyugdijjas éveit.

@arpz20let 2 ай бұрын

Zseniális adás, ahogy azt megszokhattuk ;) Igényesen hozzányúlni, bármihez is azért sok zsozsi és kitartás kell. Sajnos egyikből, másikból egyre kevesebb van :( A nap végén ez hobbi, és csak akkor tud működni a legtöbbeknek, ha a megélhetés mellett elegendő telik rá. Legyen így ;)

@SilverGhost1996 2 ай бұрын

Sok családnak van ilyen sztorija, sajnos nem sokaknak adatik meg a pénzügyek miatt, hogy megóvják, vagy felkeressék és felújítsák konkrétan azt az autót, amihez ilyen érzelmek fűzik őket. Irigylem a srácot emiatt, de gratulálok is neki és becsülendő, látszik jó nevelést kaphatott.

@csakiistvan 2 ай бұрын

Bevallom mára a Speedzone adásokat szinte teljesen kerülöm, csak a műhely az amire kapcsolódom, a vasárnapi Csíkzónokat pedig sose szerettem, azokhoz kattantnak kell lennie (a szó pozitív értelmében). Ha megnézek is tőletek adást az a másodlagos képernyőn elfut, szinte sose figyelek oda teljesen. Ennek az adásnak az íve viszont, a dinamikája, a sztorija főleg úgy beszívott hogy hirtelen abba maradt a munka, másodlagos lett a gyerek abajgása, és csak beszívott aztán mosolyogva néztem hogy ez milyen szép. Kapcsolódom az előttem szólókhoz, a legjobb adás a nyáron. Köszi érte Ui: nagyon vártam egy képet a végére ahogy Sótonyi nagypapa meglátja, mosolyog, bármi, az még szuper lett volna

@laszlonyemcsok4064 2 ай бұрын

Hát ez egy igazán hihetetlen történet...Nagyon csodás,szinte álom szerű. Csak remélni merem hogy az én kis kettes golfomra is legalább fele ennyire fog figyelni a most 3 éves kis fiam. Hozzá teszem azzal hoztuk haza a kórházból... és most nagyon tetsztik neki mert piros😅😅😅

@jozsefbatori6417 2 ай бұрын

Nagyon szimpatikus srác !

@domotorgabor8375 2 ай бұрын

Emlékszem az eredeti cikkre, fel tudom idézni az érzést amit keltett bennem, és, hogy könnyeket csalt a szemembe. Mint ahogy ez a videó is… Le a kalappal! 👍

@erikmuranyi5770 2 ай бұрын

Óriási fazon a fiatalember! Sźívből gratulálok!!

@botisaghy3388 2 ай бұрын

Ez remek lett megint és nem csak azért mert Botond :) sok.sikert !

@barnabasmader8190 2 ай бұрын

Ez zseniális, nem lehet szebb forgatókönyvet írni. Egy mese.

@Christian-z6x 2 ай бұрын

Ez az igazi lelkesedés !!!! Csak így tovább. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ A BOGÁR ÖRÖK !!!!!!

@namelesske 2 ай бұрын

A vidéki melós irigység mondatja velem, de kvázi a régi lett a donorja ennek, nem érzem köze lenne hozzá a színén kívül. Ez egy szép önámítás, megható OT nosztalgia, de ez nem az az autó és nem élt meg 3 generációt sem. De ettől eltekintve szép történet. Legyen benne sok örömteli éve a családnak, takaros kis autó lett, amit elfogadnék én magam is.

@Zoltan-kh3fq Ай бұрын

Nem is mondta hogy ez ugyan az az autó lenne, csak azt, hogy a szellemisége él benne tovább az ő családi kedvencük darabjaival.

@adorjanandras9013 2 ай бұрын

Nagyon köszi ezt a kedves videót, mosolyogva néztem végig! Amúgy számomra fura ez a Folkszi-zás... Nagykanizsán éltem, pici gyerekkoromban (a 70-es években) a nagyszüleim, szüleim, és a környezetem "bogárhátúnak", vagy bogárnak nevezte, senkitől nem hallottam a Folkszi nevet. Több bogárhátú volt Kanizsán akkoriban már, főleg orvosok birtokolták. A szomszédunkban is volt egy bogár, a tulaja is bogának hívta. Olyannyira gyakori volt a "bogarazás", hogy első autóm '93-ban is egy ilyen sárga 1300-as bogár lett. És hát azóta is tart a bogarazás, persze a mostani már a sokadik.

@MPTR137 2 ай бұрын

Fiat 500 1979 óta ,tulajdonoa váltás nélkül.

@gaborbende 2 ай бұрын

Nagyon értelmes srác több ilyen kéne

@axelba96 2 ай бұрын

Barátom 20 éves kettes golfja van és azt csináljuk. Én 27 és egy w124-em van 2.2 benzin és tartom benne a lelket. Mind ketten imádjuk a régi “roncsainkat”. 😌

@sandorvida6071 2 ай бұрын

Csak pénz kell hozzá meg pénz meg pénz,aztán meg jön a lelkesedés 👍

@vibrantvitalityvibes7931 2 ай бұрын

Nagyon jo story! Ivan Hurst volt az angol katonatiszt Wolfsburgban. En is bogaras vagyok megnezhetitek a gyujtemenyemet a youtube csatornamon: cars'n'travel

@710jamie 2 ай бұрын

Köszönöm

@zoltanmajoros4066 2 ай бұрын

Atyaég de jó volt ez a műsor!

@pazmandipeter 2 ай бұрын

Beszállnék a versenybe Zsolt, 43 éve van meg az autóm, ami akkor gyártódott svédországban.

@speedzonehu 2 ай бұрын

Szív, szív, szív!!!!

@robertgergely8877 2 ай бұрын

Majd megkérdezem a vejemet, hogy hány éve van meg a nagypapájának a jajjdezöld színű Wartburgja Rózsaszentmártonban.

@tiborkiss9980 2 ай бұрын

Szerintem Te nyertél.

@barnabascsepe2473 2 ай бұрын

Nagyon-nagyon jó rész volt, imádtam... el is kezdtem faterom régi Renault 5gte autóját keresni...

@type3666 2 ай бұрын

Vegre Szombati adas , es jo ujra latni a sarga Bogarat ami elegett de meg is ujraszuletett 👍🤘.

@GáborHajdú-s7c 2 ай бұрын

Szemben mentek az egyirányú utcában a sport 11 előtt ejnye!😜 Egyébként a tó túlpartján van néhány veterán. Mini kasztni zsuk platón csak úgy az utcán...

@szanesz 2 ай бұрын

Csík! Cirka 30 év korkülöbség van köztetek. Az autók amiket ezek a remek, bölcs fiatalok "restaurálnak", pont annyival fiatalabbak! :)

@ATTIS54 2 ай бұрын

Ide nem kellenek szavak. ❤

@kellermatyas7100 2 ай бұрын

Thészeusz Bogara ❤

@danikiss9321 2 ай бұрын

Ha Csîk csinálna maga egy csatornát , a speedzone a totalcar mostani szintjén lenne.

@robertgergely8877 2 ай бұрын

Mit össze tud mesélni ez a Csikós! Élvezettel néztem és hallgattam ezt a videót. Köszi szépen

@peterbanki910 2 ай бұрын

Ez egyszép történet. :)

@TibiKovacs-x7u 2 ай бұрын

Csikós úr hozta a formáját 😉✨szuperjó

@810yam4 2 ай бұрын

Hajrá!

@szentgyorgyidezso7624 2 ай бұрын

Mikor az István konziba jártam 16-tól 20-ig sokszor láttuk Makovecz kis Piroskáját. Imádtam mikor beröffent. Egy idő után hirtelen eltűnt a pöfögés. Csak reméltem, hogy nem lett baja és nem adta el. Hát most, hogy ilyen módon jött szembe velem az autó sorsa egészen letaglózott.

@cseribala Ай бұрын

Super

@erikszorg 2 ай бұрын

ZSENI lett az adás!

@jackblack8698 2 ай бұрын

Wow! Big-big like 👍

@peternemeth4356 2 ай бұрын

Szuper csaladi tortenet ..6eve engem is megfertozott a BOGAAAAR ...72es 1.3 narancs ..es en is a fiamnak tartogatom

@szilarddr.jagasics 2 ай бұрын

Szia, nagyon átérzem a dolgot. A miénket megvettük, tán 5 év alatt sikerült a felújítás, majd kb 320km után össze is törték egy jobbkezesben asszonyostul-gyerekestül... Azóta újra összeraktuk, szépen jön-megy.A kasztnis számát már sokan elkérték.

@gabriellaanonim6142 2 ай бұрын

Sziasztok! Köszönöm szépen a mai videót! Nem semmi történetet hallhatunk most is. Jó volt hallgatni/ nézni. Lényeg,hogy jól végződött ez az egész dolog. 🙂 Tamás

@gobolyosg 2 ай бұрын

7:47 egy 75-ös Escortot hajtottam pár hónapig Bp-en, és a Dózsa György úton utánam jött egy rendőr, levillogott, mondom mibaj van..? Ilyen volt az első autója, hadd üljön bele, és könnyes szemekkel simogatta a kormányt pár percig, majd megköszönte és jó utat kívánt. nagyon sajnálom, hogy már nincs meg...

@Denartrapmusic 2 ай бұрын

Egyszer volt nekem is egy ilyen színű kis autóm és mennyire kilóg a sok szürke autó közül 😂😂😂

@MeborHud 2 ай бұрын

A baráti körében lévő autókat is szivesen megnézném egy speedzone videó formájában. :) Mindenkivel késziteni egy rövid interjút, hogy miért ezt vezeti? stb... :)

@Pet1er 2 ай бұрын

Az összes autót amit említett a srác, hogy építenek mindet akarom XD Viccen kívül ha majd meg lehetne ezeket nézni , akár Tökölön akár máshol szívesen megnézném, ha meg igazán nehéz és beteg dolgot szeretnél Peti akkor építs Trueno AE86 ot :D olyan tudtommal itthon nincs is :D Hajrá csak így tovább.

@danielsindel3287 2 ай бұрын

Csak a Levin Sedan volt itthon. Azokkal rallyztak is

@norbertarhangelsky6230 2 ай бұрын

Az év videoja3❤❤❤❤❤

@Lordmotor 2 ай бұрын

Ez igen! Nem semmi sztori. Amúgy ez a Tatrától lopták a bogarat vonal nem igaz?

@tamasbattasimoda 2 ай бұрын

Az asszony kérdi: Megint ezt nézed?! Igen. Másodjára is elfogott a bizsergés amikor előzött a bogár. Igy még nem jártam hogy annyira érdekes volt valami hogy kétszer is megnézzem egymás után..

@markmuller1564 2 ай бұрын

Apósnak még mindig meg van az édes apja 1500s-e úgy hogy volt már három gyermekes családi kocsi majd házi tuning zsiguli majd feleségem óvodába hordani való autó és most pedig erekje.

@Palka24 2 ай бұрын

Jó régi felvétel a plakátok alapján. De nagyon jó arc a srác. Miért nincs rajta egyáltalán külső tükör?

@KilaGarage 2 ай бұрын

Van ott mas baj is😅

@speedzonehu 2 ай бұрын

Mert Petinek sikerült aznap reggel letörnie a forgatásra sietve.

@TheCabuy 2 ай бұрын

A lepusztult telken lévő autókról Marczis Béla története jut eszembe Tatabányán. Szerintem érdemes lenne az ő sztoriját is feldolgoznotok. Nem került még szóba?

@YELLOW-Official 2 ай бұрын

A veterán érzéshez kell kötődés. A mai fiatalság meg már nem is nagyon akar vezetni, aki igen, az ritkán ül régebbi autóba, így nem fog kialakulni benne. A régi filmekről, amiket mi gyerekként néztünk, autós filmek, azt sem tudják mi az. Próbálnak pár remake-et csinálni, de azok sajnos közel sem hozzák azt, amit mi annak idején éreztünk. Azok a fiatalok, akiknek a faterjuk most 35-45 közötti és megmaradt az autó iránti szeretet, náluk van remény, de nagyon sokan letették az autós múltat. Szóval más világ ez már.

@galantaithomas5540 2 ай бұрын

Csik! ✌️

@kzsotl1 2 ай бұрын

💪💪💪💪

@MarkKiss-qv6gx 2 ай бұрын

A Lövõházban parkolt egy Fiat X/9 Bertone amikor ott jartam áltiba

@czinkoczkijanos6884 Ай бұрын

Az álom kocsim 🚗

@LevisGarage 2 ай бұрын

4:37-nél már sántikált a dolog, de 25:50-nél leestem a székről!

@stevefield3377 2 ай бұрын

mondjuk ki nyugodtan: Szent Őrült!

@mrcadillacv8cadillacv865 Ай бұрын

Mindig kizökkenek a világvége hangulatomból mikor ilyen lelkes,tettrekész fiatalokkkal készülnek szuperlatívuszokban mérhető történetek . Amúgy hogyan lehet egy régi autó történetét lenyomozni ? Nekem egy 38 éves Dodge Caravanom van ,nagyon kíváncsi lennék ,ki volt az aki behozta 89-ben ,ki az aki abban az érában teljesen elrugaszkodott az akkori valóságtól és bevállalt egy akkor és ott teljesen reménytelenül üzemltethető (még most is az ) tengerentúli gépet ??? Nem tudok versenybe szállni..nekem csak 9 éve van meg ,kb a szemétből mentettem meg ,azt hozzáteszem hogy ehhez kell valami tudatmódósító szerhasználat,de jó érzés ebbe a függő közösségbe tartozni (ha tartozhatok persze.) .Márkától,nemzettől,típustól függetlenül mindig tátott szájjal nézek bármi öreg vasat,nem is vagyok "amerikaiutós" ,öregautósnak vallom magam.Imádom azt ami ezt a közösséget összefogja !

@MPTR137 2 ай бұрын

Párszor mentem Bogárral,borzalmas élmény volt😃

@rustlab 2 ай бұрын

Minap mentem kb 500km t egy seat altea xl kocsival. 2 napig voltak miatta fizikai fajdalmaim. Bogarral, bp-szolnok-vissza erd-lelle-vissza bp egy nap alatt, csak jottem mentem hoztam vittem csaladtagokak taxiztam semmi bajo. Nem volt. Szerintem rossz bogarral mentel :)

@MPTR137 2 ай бұрын

@@rustlabHangos volt, a váltókar kilométeres úton mozog,fűtése núlla,nyakamban a lábam stb. pedig 35 év alatt vezettem párat.

@MPTR137 2 ай бұрын

@@rustlabnajó és nem 150cm magas vagyok. Seat altea is már lassan veterán,azért annál van jobb autó is.

@rustlab 2 ай бұрын

@@MPTR137 ha hangos akkor az hibasan van ossze szerelve. Hatul motoros, pont elhagyja a hangjat, ules, karpit, ho es hangszigetelesek mogott a motor. Futes? Sielni mentunk, sibakancs megolvadt a hatso ules elott... valtokarban vannak mindenfele perselyek amik ha elkopnak megno a kar mozgasa. 197cm vagyok, 107 kilo. Azert egy hatos golf platformra epitett seat csaladi egyterut nem mondanek oreg vacaknak, foleg ha egy bogar kb 50 eves korahoz viszonyitjuk :) mennel egy trabi talalkozora, ott megismeri az ember mennyire jo is mikor jo. A pusztulat auto minden korban tipusban rossz elmeny lesz...

@janoshungar3889 2 ай бұрын

Sziasztok! Az ilyen adások miatt különleges nekem, a Speedzone.

@tiborkiss9980 2 ай бұрын

Sziasztok! Drámai történetetet vettél újra elő Zsolt! Az Én értékrendemben a tűzkárnál ért véget a sztori. Vagy még előbb mert már részben az sem az eredeti volt. Az az autó látott eleget, elment. Én ott akkor elfogadtam volna ami történt. Júlia is elhunyt, nem kell a Disney mese. Nagyon tanulságos eset, hogy mennyi energia, szeretet vész kárba egy pillanat alatt. Kicsit kevesebb szóismétlés vagy megygyőzés arról, hogy miért érzi az ember fontosnak visszakapni azt ami meghatározó ikonként szerepelt a családban, hatásosabb. Sajnálom de ez ilyen Kálai féle gondolkodásmód, hogy olyan mintha, tehát az. Végülis ezek csak tárgyak. Félreértés ne essék ez csak egy vélemény, amire úgy mondják senki nem kíváncsi. Nem vagyunk egyformák, nem gondolkodunk ugyan úgy, mások a lehetőségeink is. Mindezektől függetlenül nagyon szép esélyt kapott a videóban szereplő autó, és elismerésem, hogy ennyi idősen íróasztal mögül kiesve sikerült mindezt lebonyolítani, és még némi párhuzamot is belevinni. Remélem sikerül megvalósítani az elképzelését, nagyon nagy szükség van az ilyen gondolkodásmódra a jövőben! Ha kicsit sem ragaszkodunk a múlthoz, hogyan várhatnánk, a leendő gépészeinktől, hogy egyszer majd újra az egyszerűség és a fenntarthatóság domináljon. 15, 13, a legfiatalabb meg 6 éve van meg, aki már 33 éves.