САМОДЕЛЬНЫЙ БАГГИ. МЫ ВСЕ СЛОМАЛИ!

[@andreykiselev3101]

В случае переворота конструкция из профильной трубы сложится как карточный домик и пилоту будет несладко. Посмотрите какие требования к каркасу безопасности для спортивного автомобиля. И ремни безопасности нужны как минимум 4-х точечные.

[@DancingBears]

Да, тоже не советовал бы доводить до переворота

[@DSHLYKOV]

Отличный первый тест драйв. Удачи в доработках и жду следующее видео, очень интересный проект.

[@СергейИпатов-ь3к]

Проще было бы запорожец модернизировать ! На ней хоть по дорогам общего пользования можно передвигаться если ,,колеса сменить " !

[@izmiraavto]

Никита, привет 👋 Рад видеть новое видео!!! Спасибо за контент 🤝

[@valentinpotapov8369]

Жёсткую сцепку для буксировки вам нужно!

[@АндрейКотэнкин]

Удачи вам, не ломается у тех, кто ни чего не делает!!🔥🔥👍

[@dimdak326067]

Никитос, классный проект. А сколько такая штука денег стоить будет?

[@2007Samco]

Если за выезд ничего не сломали, значит зря выезжали! В таких проектах крайне необходимо искать слабые места и усилять их...

[@Сергей-щ9ж2р]

Такой технике нужна своя с нуля подвеска, штатный ВАЗ не вывезет. Вместо задних ступиц нужно редуктора с понижением в 1,5-2 раза, тогда и на КПП с дифференциаллм нагрузка будет меньше.

[@2007Samco]

И правильно говорят, пересмотрите каркас безопасности, он не просто так называется. в случае переворота с вашим каркасом выжить будет проблематично...

[@этомояжизнь-л9к]

Вам нужно облегчить колёса,иначе эти разорвут ваш пепелац и кроме поломок не чего не будет...сама резина Я 245 не лёгкая так и еще диски железа лишнего понаваривали....🤦 Колёса это не подрересоренаяя масса, чём она меньше тем лучше управляемость,для багги это важный фактор...

[@MexaHuk_05]

Там на много важней плечо обката с этими дисками, с про ставками 5мм подходят на ВАЗ ступицу, диски от Бад ф3 вроде называется машина, там как раз 15е есть, для багги самый раз, очень крепкие. На этой багги по сути надо почти всё переделать

[@rachegggg]

Лучшее испытание техники,удачи

[@aleksandrbush1394]

Батя молодец, мастер на все руки

[@maxibraev3699]

как же я понимаю вас, сам делаю багги уже не первый и постоянно нужны какие то доработки

[@timurmurzabekov3821]

Так и надо при испытании 😅👍🔥

[@АртемиоНиколаев]

примерно такие инженеры работают на автовазе, еще в предыдущей серии хотел написать что это все развалится к херам собачим при первом выезде и увидел привью этого ролика. будет не дай бог какая то авария с какой нибудь горки проткнет этим швеллером .

[@ГешаПетров-ц9т]

это не багги это баг!))

[@zjppy2kk]

Урааа, ждём каждый видос 🎉

[@Offroad_Moto_Rus]

дпкв явно не везёт))

[@Mikhail_Kelm]

Батя рукастый 👍👍👍

[@Tverskoi123]

Приветствую 👋 агрегат интересный , но каркас слабоват , и датчик коленвала приводом отбило такое ощущение , как мог туда кусок диска долететь ?

[@user-Youtubephil]

Батя у тебя рукастый!

[@arturapozyan48]

на багги слишком тяжёлые колёса ИМХО.

[@Van_Helsing2015]

Чет вообще на багги не похоже, телега с мотором😂

[@ivbus3431]

Вай, присоединяюсь, сколько стоит такая игрушка?

[@акунаматата-з4р]

Бате респект!

[@filmets2062]

батя четкий дядька !!!!!

[@alekskulkov9593]

Дядечка не тот кто автодом заканчивал?

[@АндрейМашталяр-ъ4ы]

Меньше едит больше ламаеться

[@Knsta80]

Каркас слабоват, при перевороте загнёт на раз. Пилоту и пассажиру конец.