SOLARIS TROLLINO 18

Velkommen til prøvekjøing av Solaris Trollino 18
For første gang på mange, mange år har Norge fått helt nye Trolleybusser i drift. VI har tatt turen til Keolis i Bergen som har fåt 10 helt nye trolleybusser fra Solaris
Del filmen, og glem ikke å abonner på vår kanal
---------------
Welcome to this ttest drive of the Solaris Trollino 18.
For the first time in many years, Norway has got brand new trolley buses. Join us to Bergen and Keolis to test drive the new vehicles.
Don't forget to subscribe to our channel!
---------------
BEST MUSIC FOR YOUR VIDEOS!
bit.ly/3j0HOni
Try Epidemic Sound for FREE for one month! Click the link to start your trail!
---------------
FILM:
► Magne Håheim
► Tom Terjesen
EDIT:
► Magne Håheim
MUSIC:
► Epidemic Sound
---------------------------------------------------------
FOLLOW:
Web
► www.bussmagasinet.no
Instagram:
► / bussmagasinet
► / magnehaheim
Facebook
► / bussmagasinet
---------------------------------------------------------
GEAR:
► Panasonic Lumix GH5
► Final Cut Pro X

[@Azku_]

6:15 I've gotten the impression that the folding seat is for the guide dog of a blind person so that the dog can fit more easily in the leg space

[@kimmowiren1158]

That's correct.

[@bussmagasinet1]

Great to hear! Then we know :)

[@effatastudio]

HAHA!! Fantastisk :) Hilser fra Mikke Mus! Må bare korrigere meg selv litt! Jeg sa til dere at vi kan slite et kullstykke på én dag ved dårlig vær, men det var noen vi hadde på test. De som er i bruk nå holder i minimum 5 dager med godt vær og minimum 3 dager ved dårlig vær :)

[@bussmagasinet1]

Takk for laget, David! Fantastisk å ha deg med i filmene våre :) Heia Mikke Mus! :D Godt at du oppklarer kullstiftene :)

[@GreenDachshund]

Nice professional video again! Good to see some explanation about trolleybuses in general.

[@bussmagasinet1]

Thanks for great words!

[@rmpll]

16:43 I drive for the Company that operates the Trolleybusses in Eberswalde, Germany, and here us drivers are also allowed to swap the coal pieces. But in most cases the Person responsible for cleaning the Busses after the shift does it.

[@bussmagasinet1]

So you do it yourself? Exciting! In Norway, own personal is doing it

[@derekantill3721]

Very interesting video, Solaris/Skoda a very familiar combination in many parts of Europe. I have seen trolleybus’s in other countries were drivers are able to raise and lower the pantograph without leaving their seat giving much faster progress along the road. The monitor is a health hazard for passengers.

[@bussmagasinet1]

Thanks for great feedback! It's also possible to operate the pantograph 100% from the driver seat, but they're going out for safety reasons :)

[@MotorFolk]

Fin video :D Jeg har tenkt en del på det setet selv. Og lurer på om det skal være lett tilgang for førerhund.

[@bussmagasinet1]

Så bra! Da har vi kanskje en god avklaring på det :)

[@legan8140]

Handikapplatsen bakom föraren är för ledarhund.

[@bussmagasinet1]

Så bra!

[@vlad.siedin]

God video, jeg vil gjerne jobbe med en så fantastisk trolleybuss selv i en så fin by Bergen :)

[@bussmagasinet1]

Takk for det! Ja, trolleybuss er nok en fin arbeidsplass :)

[@kenforsberg2826]

Har inte Bergen en utbyggd spårvagnstrafik? Varför då buss? Här i Uppsala tar man fram Bergen som ett utsökt exempel på hur spårvagnstrafiken byggs ut. Blir det för dyrt eller klarar den inte backarna i stan?

[@MA9494AM]

Är inte alla sträckor där det är möjligt att bygga spårväg p.g.a. backar och kurvtagning men sedan är det inte nödvändigt med så pass hög kapacitet på alla sträckor. Här i Göteborg har vi haft trådbuss till Masthugget och upp till Gråberget i Majorna och det var nära att bli det upp till Lunden på 40-talet. Stockholm hade sina linjer på liknande sätt över Södermalm ut till Årsta där det var knepigt och ekonomiskt sämre (på 40-talet) att bygga spårväg. Huruvida Uppsala borde återuppstarta sin spårväg beror väl på om staden kommer växa och i vilken takt, samt om gatorna är breda nog för modern (M25 och modernare) spårväg.

[@bussmagasinet1]

Bergen har en linje fra flyplassen til Sentrum, men that's it. Buss er veldig viktig i Bergen.

[@fenners1290]

Excellent content. Why can’t we have these in the Uk. What was the music you used at Birklundsteppen?

[@torchedegg]

Birkelundstoppen*

[@bussmagasinet1]

Not quite sure about the tracks name. Everything is from Epidemic sound

[@fenners1290]

@@bussmagasinet1 love your content please keep it up! Happy new year. We were in Bergen two years ago. Lovely place.

[@vikasvenekar2519]

Nice inform and Give info about bharat benz bus from India

[@bussmagasinet1]

Thanks :)

[@torchedegg]

Battery placements: battery 1, under the pantograph, battery 2, somewhere hidden behind the exterior decoration.

[@bussmagasinet1]

😊😊

[@torchedegg]

@@bussmagasinet1 lol

[@torchedegg]

btw its a Solaris Trollino nt18

[@44Jess453]

Hei! Jeg har et spørsmål. Vil de gamle trolleybussene byttes ut med de nye?

[@bussmagasinet1]

De to gamle trollybussene er byttet ut for lenge siden

[@vivaldighislaine7490]

Trolleybus La chaux de fonds

[@paulsehstedt6275]

Nå, må du ikke køre de lange busser selv? Fint præsentation og du har ret, pedalen til højre er speederen! I Odense har byrådet satset på at etablere sporvogne. Fra 1939 til 1959 kørte der trolleybusser i Odense. Klapsædet er for at give en førerhund bedre plads.

[@bussmagasinet1]

Vi får kjøre bussen selv av Solaris. De ønsker at vi kjører selv. Dessverre er ikke de norske busselskaper alltid enig i det. Det hender at vi møter litt motstand når vi lager filmer. Men ,denne filmen fikk vi laget. Det finnes også filmer vi ikke får laget, siden selskaper sier nei. Det er alltid trist. Vi er tross alt Norges eneste media som lager filmer om buss. Men, sånn er det.

[@Bergensiana78]

Planen er visst å skaffe 3 trolleybusser til, da 10 er for lite for å drifte linjen.

[@bussmagasinet1]

Spennende!

[@7ufsa78]

Hei

[@bussmagasinet1]

Hei :)

[@torchedegg]

Bare få deg en KEOLIS NO jobb så trenger du bare å kjøre da

[@bussmagasinet1]

Hahahaha! Vel! Får sende søknad 😂

[@torchedegg]

@@bussmagasinet1 😂😂

[@torchedegg]

0:52 "18"

[@bussmagasinet1]

:)

[@sjokomelk]

Morsomt at hverken opplæringsansvarlig eller reporter vet at trolleystengene på bussen heter trolleystenger, og navnet trolleybuss kommer fra disse to... 🙈🤣

[@bussmagasinet1]

Ja, det er egentlig ganske festlig 😉

[@jokka83]

10% av kostnaden til en trikkelinje. Lurer paa hva som er regnestykket mot tradisjonell EL-buss.

[@bussmagasinet1]

Ja, det er spennende med alle disse regnestykkene. Det tror ikke jeg at vi skal begynne å regne på nå! Haha :)