Дизель в разнос. Требуем ребята нужны лайки чтобы Торето увидел
@olegevdokimov57665 жыл бұрын
та блят бесполезно,следующее видео: дизель в занос
@KOL_OK5 жыл бұрын
Не, оно то пожалуйста, держи, но это ж по заказу не делается
@iv_toxa5 жыл бұрын
В топ
@АлексейБеряков5 жыл бұрын
Ему насрать на нас, что просят дизель в разнос
@ВоваВольдемар-д5п5 жыл бұрын
Сука требуем)
@N35mvv5 жыл бұрын
Никто: Абсолютно никто: сделайте вкладыши из ремня Все: пустите дизель в разнос Лысый: очень многие просили сделать вкладыши из ремня...
@АндрейСеменов-ш2щ5 жыл бұрын
Ты уже надоело со своим дизелем
@dreamerhigh50055 жыл бұрын
Ну
@OLEG49795 жыл бұрын
дизеля в разносе никогда не видел?
@ПавелЭлектрег5 жыл бұрын
Пустите дизель в разнос. Жалко что ли какой-нибудь 2L-T? Их миллион дохлых перегретых с лопнутыми головами.
@1880-n6d5 жыл бұрын
OLEG4979 последствия нет
@михаилбошиков5 жыл бұрын
А попробуйте с такими вкладышами пригнать машину в мастерскую какова будет их реакция на проблему с двигателем если найдут) было бы интересно посмотреть.
@3021-j7w5 жыл бұрын
Отличный эксперимент 😁
@ДимаОнискевич-ш1ц5 жыл бұрын
Реально прикольная идея)
@relaxrelax48374 жыл бұрын
@@ДимаОнискевич-ш1ц во время войны по инструкции в полевых условиях на полутарках делали так
@eliseevlife5 жыл бұрын
*Нужна кожа с жопы дракона, только она*
@Некормиголубей5 жыл бұрын
проходи, раздевайся)
@svarog_sergeevich5 жыл бұрын
Ахаххаааа😂😂😂🤣😆😆😆 IIv Шкурку с залупы еврея на коленвал и полетели🤔🤣😆
@ВладимирДроздов-е9б5 жыл бұрын
Как в Х.Б шоу) Бульдог там такое говорил, нужна кожа дракона и надел на голову рыцарю кожу, а там пролетал дракон и подумал что это очко) дракона и трахнул его))
@santehnik985 жыл бұрын
С правой сиськи мамы единорога.
@andreasduzariev24825 жыл бұрын
"Рабочая" сторона ремня должна быть не ворсистой, а гладкой, а вы сделали всё наоборот. Гладкая сторона кожаных изделий проходит на заводе процесс дубления, при котором она приобретает износостойкие качества. При этом она вполне сносно переживает скольжение по металлу, что для эксперимента и является основным фактором. Вы бы спокойно проехали на таких вкладышах километров 20, если бы соблюдали "технологию" данного эксперимента.
@ДенисЮрьевич-й5ю2 жыл бұрын
Возможно
@АлексПрокопов-ч5й2 жыл бұрын
еще необходимо было предварительно проварить ремень в масле
@Вадим-о1е5ы2 жыл бұрын
Все верно, работают такие "вкладыши", только недолго. Еще в детстве, отец рассказывал, как вез фрукты на продажу, а на обратном пути, уже ночью, накрылись вкладыши и загорелась лампочка давления масла. Было это в самом начала 80-х годов. Ночь, горы, ни одной живой души. Помощи ждать неоткуда. Вот из обычного, кожаного ремня, он и сделал подобие вкладышей. До дома ехать нужно было около 35-40 км. Еще один или два раза по пути он останавливался и повторял процедуру. Доехал своим ходом. Автомобиль Москвич 1974 года.
@АндрейСеменов-щ8ь5 жыл бұрын
Подозрительно легко порезали ремень. Вспоминаю "батин"- мне кажется его только ножовкой по металлу возьмёшь))
@andrucharger23465 жыл бұрын
Болгаркой резать его надо))) сам такой ношу,только пряжку поменял!.
@ВикторПостников-б1х5 жыл бұрын
@@andrucharger2346 на какую?
@АнтонРыбалкин-ы3э5 жыл бұрын
Что то совсем на ремень не тянет какой то китайский
@aleksruso42645 жыл бұрын
Короче ты бате отомстил...
@KG-ed3jx5 жыл бұрын
@@АнтонРыбалкин-ы3э современный, мы такой называли -сделан из линолеума
@ХамзаибнХашим5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста опыт: деревянные опилки в КПП или мосты!!! говорят помогает чтобы продать, мол гул исчезает и работает как часики, но через недельку крякнет!!!)))
@СергейМинаев-д6ъ5 жыл бұрын
@@Iuriiizsssr ЛУЧШЕ В БАШКУ ГВОЗДЬ
@maibai97885 жыл бұрын
Опилки в редуктор моста, шум не исчез
@АлександрДышлюк-д5д5 жыл бұрын
Тоже думал сыпать опилки в мост жигуля , а потом заменил редуктор и звук пропал))
@Маратиндиряков5 жыл бұрын
Не опилки надо) перекупы бананы пихают для того чтобы шум пропал))) или стружку от пластиковых пробок) это я как то в секретном гараже услышал))))
@EJ205T5 жыл бұрын
Свинцовая стружка помагала от хруста ШРУСа. Моментально хруст проходил и нормально работало.
@dinozavrik48705 жыл бұрын
Вы ремень кожаный сначало найдете, это прессованный ремень из обрезков кожи в перемешку с клеем. Как бы, тесты не объективны.
@OLEGIN5 жыл бұрын
Когда дизель в разнос? kzbin.info/www/bejne/eXjPapWqosqenas На 19:38 минуте обещал , было в ноябре 18ого
@Reno-9115 жыл бұрын
Ждем объективных тестов от вас.
@dinozavrik48705 жыл бұрын
@@Reno-911 ждём объективных умозаключений от вас.
@feofanov315 жыл бұрын
@@OLEGIN Так же после он ответил что бусика они убивать вовсе не хотят, поэтому идею отложат пока не найдется дизельный движок за копейки
@OLEGIN5 жыл бұрын
@@feofanov31 за слова надо отвечать , мужик сказал - мужик сделал
@СергейАрапов-д4в5 жыл бұрын
1 - ремень должен быть старый , толстый , из натуральной кожи , а не новый из говна и силикатного клея 2 - перед установкой нужно его хорошенько выварить в солидоле или машинном масле , он по месту потом задубеет 3 - проковырять отверстия в местах смазочных каналов Я по молодости на 412м москвичонке так делал , когда из мотора постучали , а запчастей не было под рукой . очень долго потом так и ездил и потом знакомым машину на запчасти отдал .
@АртурКанкулов-ц8д4 жыл бұрын
Мне такое ещё когда учился показывали старые мотористы))) ещё под вкладыши бумагу упаковочную от запчастей клали))))
@ЛАДАВЕСТАСВКРОСС-р8ц4 жыл бұрын
Хм кожаный ремень у Вас не солдатский , у солдатского кожаного советского ремня очень дубовая и крепкая кожа, его не порежешь так просто
@noconnection72775 жыл бұрын
ремень нужен офицерский! лайк за широкоформатное видео
@ВикторПостников-б1х5 жыл бұрын
Спасибо за разрушение легенды!
@ВладимирИванов-э8з6ь5 жыл бұрын
ремень не тот! Надо было цельно кожаный а вы ставили из пресованых кожаных волокон
@deafbonce79085 жыл бұрын
Как ты это понял
@Maks.Tremba5 жыл бұрын
И еще вроде как ремень в масле надо подержать
@ИванКорейко5 жыл бұрын
Я слышал случай, на камазе,среди дороги то-ли повернуло вкладиши, толи застучал, и не было возможности позвать на помощь, так мужики, так само кожаный ремень вставили вместо вкладышей и сильно не газуя благополучно дотянули своим ходом до гаража 30км!
@macsimus61645 жыл бұрын
Цельно кожаный ремень,так легко не режится,как он отпластал
@ВладимирИванов-э8з6ь5 жыл бұрын
@@deafbonce7908 я просто видел ремни которые сейчас поставляют в армию племянника провожал
@--krot--5 жыл бұрын
*Перед установкой кожаных вкладышей, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО подуть в кожаную дудку*
@kirjohnset5 жыл бұрын
Ага. Чтобы смазка пошла.
@Hello-g5b3p5 жыл бұрын
Это тебя так обманули.
@НиколайР-ч5щ5 жыл бұрын
а лысый со своей командой по любому друг другу в дудки дуют перед съемкой!
@turbo.pusher5 жыл бұрын
сыграть на кожаной флейте
@кремлебот-серега5 жыл бұрын
Это прерогатива твоей мамки
@stek965 жыл бұрын
Ремень крепится 2 мя половинками через болты(в ремне отверстия),лакированной частью к коленвалу,лишнее обрезается
@ИванИванов-щ2ю1п4 жыл бұрын
Ещё в начале подумал что без отверстий будет лажа
@РоманПалихов5 жыл бұрын
Дед рассказывал ,что они на полуторках во время войны так делали, хватало на пару дней, потом по новой ремень в расход..
@ВладимирСкуднов5 жыл бұрын
знакомый моторист на газ-51 в 50г. в поле менял(1-2)до колхоза доехал.
@viperdiez92405 жыл бұрын
на полуторках такой мотор что туда что угодно можно прихуярить и залить, и будет работать, ресурс у них что-то вроде 25к даже если все по заводу.
@viperdiez92405 жыл бұрын
@@андроидчижик путаете с заменой масла, в полуторках не было никакого масляного насоса, как и давления масла соответственно , да и фильтра тоже не было, поэтому масло менялось каждую неделю, это примерно каждые 500-1000км пробега. Так же стоит отметить, что пренебрегать этим было нельзя, т.к. все зазоры в двигателе регулировались только при капитальном ремонте, коих было много, даже сложно сказать сколько у полуторки было ремонтных размеров поршней, учитывая что даже у Газ 51 ,их было аж 6 + промежуточные, которые ставились без расточки, наверное штук 15-20 не меньше.
@DEVIL-764 жыл бұрын
Общеизвестный факт.
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
Сделай тачку с самым большим РАЗВАЛОМ в мире /--\
@СашаДробыш-и7н5 жыл бұрын
++++
@Borismolotov5 жыл бұрын
Придется ему совсем колеса на бок класть, ибо текущий рекорд у японцев - 40°
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
@@Borismolotov на 4х колесах?
@ЛюбезныйЭдуард5 жыл бұрын
Кинь ссылку на вк я тебе покажу самый большой развал в моём городе который есть.
@tymbler70415 жыл бұрын
@@ЛюбезныйЭдуард m.vk.com/id565034982
@ПропиковАнаварОмнадренович5 жыл бұрын
Торетто!! Вам задание на лето: разогнать ваз до 300км/ч.
@Borismolotov5 жыл бұрын
Чтобы ваз не улетел уже на 160 его надо делать уже не вазом. Там от ваза не останется ровно ничего.
@ПропиковАнаварОмнадренович5 жыл бұрын
@@Borismolotov преувеличивать не надо, передний и задний спойлер сделают свое дело. Тут вопрос в моторе и трансмиссии.
@Петр-ь8ш9м5 жыл бұрын
Да у них и велосипед с такой скоростью поедет✌️
@neolomo05045 жыл бұрын
Подумаешь движок от боинга прикрутят, сполер перевернут и полетели)
@kirill65335 жыл бұрын
единственный способ разогнать воз до 300 км/ч это скинуть его из самолета
@ВладимирВладимиров-ж7е5 жыл бұрын
Покажите мне тех людей, которые в коментах просят проделывать такой бред😂
@Станичныйтип5 жыл бұрын
Именно, все просят дизель в разнос😂
@ДимаСитник-с2х5 жыл бұрын
я видел газета и фольга работает отлично
@Warsteinerfuhrer5 жыл бұрын
Надо сделать двиг с деревянными поршнями, пластмассовым КШМ, кожаными вкладышами и каменным коленом)))
@Александр-ъ8д3о5 жыл бұрын
6:25 Заливаем свежее масло 9:33 Сливаем чёрную отработку. Даже на самом засраном двигле за 5 минут работы свежее масло таким не станет. Где-то нас обманывают 😄🙄
@up-po1wh5 жыл бұрын
Счежое масло ушло в другой движок и явно слитое в движок с ремнями😄
@kirjohnset5 жыл бұрын
Это все ремень. 😁
@pere-svet5 жыл бұрын
@@kirjohnset, "Это всё грибы" (с)
@АлександрУвакин-м7д5 жыл бұрын
Они фильтр не меняли, поэтому и черное
@Александр-ъ8д3о5 жыл бұрын
@@АлександрУвакин-м7д Возможно. Но я не думаю что несколько сот граммов масла из фильтра так сможет разбавить почти 4 литры свежего)
@-OlegOrlov-5 жыл бұрын
Поставьте вместо двигателя компрессор и пневмогайковерты на каждое колесо
@dmitryk21235 жыл бұрын
Не поедет
@СтепанЧувашов5 жыл бұрын
@@dmitryk2123 А ты откуда знаешь, что пробовал что-ли?
@СтепанЧувашов5 жыл бұрын
@@dmitryk2123 Так-то у пневмогайковерта крутящий момент не мешьше 150 Нм
@dmitryk21235 жыл бұрын
@@СтепанЧувашов поднимите машину на домкраты, возьмите гайковерт и попробуйте за гайку ступицы прокрутить.
@dmitryk21235 жыл бұрын
@@СтепанЧувашов крутящий момент импульсный, пик большой, а в среднем ниочем
@Kitaec5405 жыл бұрын
Предлагаю повторить эксперимент, но пробить в ремне отверстие под масляный канал.
@ФедорМатюшкин-у6ж5 жыл бұрын
Дельное замечание! Можно не отверстие пробить, а сделать вкладыш из двух полосок, чтобы между полосками подавалось масло! В таком случае износ ременного вкладыша уменьшается и двигатель работать будет!
@На_грани_будущего5 жыл бұрын
На шатунных нет вроде отверстий
@ФедорМатюшкин-у6ж5 жыл бұрын
@@На_грани_будущего вы не правы, отверстия для подачи масла есть на каждой шейке коленвала, в противном случае шатуны прилипали через несколько минут
@ПавелКурган-к3ы5 жыл бұрын
@@ФедорМатюшкин-у6ж вы тоже не правы! На кореных вкладишах отверстия для подачи масла из блока в кв. Из коренных шеек канал в шатунные все . Дальше на этом двс маслу идти некуда,пальци через шатун не мажуться и по этому в шатунных вкладышах нет отверстий. Про ремень я байку тоже слышал,может и правда.
@На_грани_будущего5 жыл бұрын
@@ФедорМатюшкин-у6ж масло по каналам коленвала идет к шатунным вкладышам
@romanoff3305 жыл бұрын
Где ДИЗЕЛЬ В РАЗНОС???🤔🤔🤔
@kik_87585 жыл бұрын
О, я 5 месяцев назад просил видос про это))) Еще одна тема, что если конструкция на жигу центробежка, только в родную корзину направляйки под металлические ролики , как в скутерном вариаторе, вместо лепестков чтоб прижимали диск и возвратные пружины, чтобы нажимной диск отжимать.
@хаскилайв5 жыл бұрын
Валенок нужно ставить а ремень На тракторе аж 2дня работает
@yaigoryan30235 жыл бұрын
это не кожаный ремень а бумажная под@бка
@Ауф-ш7т5 жыл бұрын
Балбесы! Надо было крем для кожи вместо масла заливать!)))))
@Таксуемнамайбахе5 жыл бұрын
Для жирной или сухой?)
@МихаилГлазычев5 жыл бұрын
@@Таксуемнамайбахе гуталин ептеть)
@KOL_OK5 жыл бұрын
Для анального секса, епт
@Ауф-ш7т5 жыл бұрын
Таксуем на майбахе, в зимнее время для сухой)))
@ПавелЭлектрег5 жыл бұрын
Это началось не в 90-ых, а в 40-ых годах. В годы войны Зис 5 и Газ АА чинили березовым поленом да солдатским ремнем, чтоб доехать
@Олег-р2м9п4 жыл бұрын
Давайте заезд на дальность на провернутых вкладышах! Лайк чтобы увидел!
@pervyi_igrok5 жыл бұрын
Вообще-то называется не НИЖНИК а БУГЕЛЬ
@blackskorpion715 жыл бұрын
Да пох как называется, это по ихнему, местному. А знание грамматики, и пять высших образований, криворукость из за.....дници не исправят и смекалки не добавляют.
@dalnoboy57rus45 жыл бұрын
нижник это на воднике а тут бугель
@ALEKS-765 жыл бұрын
Правильно нужно говорить- НУЖНИК😏
@GAMEOVER-xs5vv5 жыл бұрын
@@blackskorpion71 вот ты алееень!! нет такого слова ихнему!
@blackskorpion715 жыл бұрын
@@GAMEOVER-xs5vv Ну если получилось сказать и написать..... То значит есть. Я уверен что с вашего района, много ваших слов у нас и не слышали. Та и вообще мне нас....рать, кто как разговаривает, лижбы чел был нормальный. СЛАВА УКРАИНЕ!!!
@ЕвгенийМяснянкин-х1и5 жыл бұрын
Я не узнаю гараж 54.заглушили двигатель чтоб не убить мотор. Да уж
@armass72065 жыл бұрын
а мне кажется что заглушили чтобы с гаражом нечего не случилось
@НосаковВасилий4 жыл бұрын
Так еще хозяину ее возвращать надо будет же
@AlexWayn4 жыл бұрын
Чисто в топ
@ЮрийКостров-л9р5 жыл бұрын
Это с великой отечественной пошло, тогда на полуторках так делали
@mbto345g5 жыл бұрын
Так для тех времен это везде нормой было, трактора все тогда на ремнях работали, причем и после войны все это продолжалось.
@uazovod19835 жыл бұрын
Только раньше ремни были из кожи.
@santehnik985 жыл бұрын
@@uazovod1983 Моторы были низкооборотистые, а система смазки была по принципу "водяной мельницы". Потому в современном моторе в качестве вкладыша ничего работать не будет, кроме предназначенного для этого фрикционного материала с просверленным и правильно ориентированным масляным каналом в корпусе подшипника.
@heujbuuj6754 жыл бұрын
С котелка делали а не из ремня
@ВасилийТрофимов-г1г4 жыл бұрын
@@santehnik98 Моторы были низкооборотистые, а система смазки была по принципу "водяной мельницы". Кто тебе такое сказал ? Какая мельница? ))))))
@Илья888-и1х5 жыл бұрын
Во первых ремень не тот! Нужен советский офицерский. Во вторых ремень нужно варить в масле.
@nikmechanic5 жыл бұрын
Офицерский не ремень а портупея она без бляшки шла
@Илья888-и1х5 жыл бұрын
@@nikmechanic кто знает, те поняли!
@djooonik2.05 жыл бұрын
Илья 888 плюсую ремень не тот!!!
@АндрейИванов-я5ш3ы5 жыл бұрын
Змеиный укус
@feofanov315 жыл бұрын
@@nikmechanic Ты хочешь сказать что портупея это не ремень??
@pandashi98235 жыл бұрын
Залейте в двигатель масло под крышку и что будет? Очень уж интересно 🤔
@ДенисКузин-х4й5 жыл бұрын
Всем привет, у меня знакомый с месяц назад приезжал с проблемой стука мотора, так вот после покупки машины он проехал три тысячи км, когда разобрали двс, оказалось что вместо вкладышей 1го и 2го поршня был как раз кожаный ремень, но отверстия под масло в нем было, и сделан он был из двух половинок, а самое главное кожаная сторона была на каленвале
@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т5 жыл бұрын
Думал из пряжки вкладыши сделаете
@АйдарГалеев-в1ф5 жыл бұрын
ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ +
@user.Sergey5 жыл бұрын
+
@АлександрАлександр-у3ъ6б5 жыл бұрын
"хорошое" масло бардаль, залили чистое - свежее а через 5 минут слили черную отработку))))
@BorjecRus5 жыл бұрын
Это и есть показатель хорошего масла. Оно прочистило движок
@seregasmokie18275 жыл бұрын
А сначала в канистру от бардаля залили херню
@АлександрАлександр-у3ъ6б5 жыл бұрын
Или горело как шлак
@АлександрАлександр-у3ъ6б5 жыл бұрын
Бардаль , Рольф шлак редкостный, полное г
@МихаилЕпанчинцев-ф6к5 жыл бұрын
Сука тоже заметил,залили чистейшее,через 5 минут черное
@N35mvv5 жыл бұрын
9:33 масло Bardahl после 1 поездки))
@АлександрКалабухов-ы5в5 жыл бұрын
скорее всего новое масло отмыло двигатель.
@ЗияуддинАли5 жыл бұрын
Они скорее всего отработку залили и стакан нового на камеру)))
@АлександрКалабухов-ы5в5 жыл бұрын
@@ЗияуддинАли вполне возможно. А то что заливали на видео - беспалевная реклама )))
@pierrevinchi45865 жыл бұрын
С таким маслом АВТОВАЗ с салона выезжает
@Александр22-ж4г5 жыл бұрын
Хорошие моющие свойства наверное
@ЧесторЧе5 жыл бұрын
ВИНОВАТО МАСЛО))) ПРИКОЛИТЫ! ЛАЙК)
@АнатолийПетрович-е1р5 жыл бұрын
Разрежте четыре шатуна и сварите четырьмя разными видами сварки и в отсечку.
@s-uleiman5 жыл бұрын
Поддерживаю👍
@robertaleksandrowich16965 жыл бұрын
Ремень это хорошо, а возможно ли сделать гидравлический привод либо на все колеса либо на каждое колесо отдельно
@JCBishnik5 жыл бұрын
Поддержу ! Сделать возможно , куча техники на гидроприводах, но вот авто посмотреть было бы интересно 👍
@Аден-ц8з5 жыл бұрын
Это уже давно есть на японских тракторах.
@JCBishnik5 жыл бұрын
@@irgant дану, не надо сказок выдумывать , Бобкэты , наши МКСМки минипогрузчики на гидроприводах с малым дизельком и массой под 3 тонны прут, только в путь , с утра до вечера . КПД гидропривода около 80%, да и мех. привод не 100% , потери присутствуют
@Timsturbs5 жыл бұрын
гидропривод высокие скоростя не любит, плюс систему надо качественно делать лучше пусть пневматику сделают
@JCBishnik5 жыл бұрын
@@Timsturbs гидропривод это в первую очередь передача мощности . Обычный аксиальник , мотор иль насос рассчитан до 4 000 об/мин. К примеру через пониж. редуктор это уже 6 000 с движка . В данном случае для Гараж54 и напрямую сойдет .
@K0TEL0K5 жыл бұрын
Фольгу подкладывали, точно помню, когда малым был в гаражах видел.
@СергейСлесарев-и3т5 жыл бұрын
Точно. Ещё портянкой называли. Это когда при подгонке слабина была. А если наоборот зажимало, то обломком поршневого кольца слегка снимали верхний слой вкладыша, ну, или, ту же фольгу вкладывали в стык между шатуном и нижней частью. Но, в основном, это делали на старых карбюраторных движках. И говорило это о том, что либо станок шлифовальный радолбан, либо у шлифовальщика руки не от туда растут. Когда пришлось капиталить движок на Газ 66, свозил коленвал в нормальную контору на шлифовку. Всё подошло ИДЕАЛЬНО.
@kranovoi-w1g5 жыл бұрын
Это когда уже ремонтные размеры заканчивались, подкидывали фолка под вкладыш и продавали
@zveroboi40955 жыл бұрын
Я регулярно подкладывал попиросную бумагу чтобы провернувшийся вкладыш содился плотнее, только вкладыши новые ставил, бумер до сих пор жив, парень думал быстро опять сдохнет но 7 лет уже жив.
@СергейШироков-п3и5 жыл бұрын
@@zveroboi4095 бумагу подкладывать нельзя нарушается теплообмен.
@МаринаБогатырева-ь6ш5 жыл бұрын
Сергей Широков Практика показывает что подкладывать шубу под шатунные крышки можно,сам делал,и это работает долго.
@Petrovich72rus5 жыл бұрын
Кожаный ремень ты бы ножом для бумаги даже не поцарапал!)) А тут разрезал как кортон)
@КулибинРоссии5 жыл бұрын
Александр - ТЫ КОЖАНЫЙ РЕМЕНЬ КОГДА-НИБУДЬ В РУКАХ ДЕРЖАЛ ???
@helloslayer6665 жыл бұрын
канцелярский нож стекло царапает, кожа по твоему имеет твёрдость корунда?)
@жизньДагестана-и2о5 жыл бұрын
Хороший ножь режит кожа зачем вы спорите, я работаю обувной у нас только чистая кожа, каждый день режу кожа
@musachariev55965 жыл бұрын
Ну добилы полезное можете зделать что время не отнимать
@НильсКлаус5 жыл бұрын
@@жизньДагестана-и2о берцы вашего производства вещь!!!!
@skchk85945 жыл бұрын
Интересно, увлекательно. За это лайк 👍👍👍 молодцы.
@Серый1972Дым-45 жыл бұрын
Класс!!! я сам ставил на москвич только не кожанный а обычный тряпичный армейский брючной ремень проехал с леса до дома 60 км заменил ремень на вкладыш и через какое то время благополучно продал спасибо.
@savenkoff_play5 жыл бұрын
Сделайте вкладыши из фальги, или подложите фальгу под старые вкладыши. Это точно перекупский метод)))
@Вован085 жыл бұрын
Я покупал как то машину проехал на ней 20 тыс и ана застучала когда разобрал там была фольга под вкладышами
@АльбертШаповалов-м4я5 жыл бұрын
Я на фольге несколько лет отьездил
@testauto15 жыл бұрын
Перекупы возьмут этот метод на вооружение ☝️😁
@АлексейКривцов-в5н5 жыл бұрын
Ремень дороже вкладышей обойдется
@Bog_Svarogos5 жыл бұрын
Старый ремень с барахолки за 100р))))
@иван123рус5 жыл бұрын
Я ещё не смотрел но скажу так раньше ремни были из настоящей кожи а сейчас из задницы китайца.
@AlexanderChel10 ай бұрын
Все эксперименты идут по одной схеме 1) "По крайней мере двигатель завёлся и машина едет" через 5 минут 2) "Ой-ёй-ёй" )))
@alexei33alekhin2 жыл бұрын
Здравствуйте, я уже ранее предлагал вам конструкцию заднего моста самоблокировкой, а точнее Мост который не нуждается в блокировке, потому что у него внутреннее колесо ведущее, а достигается это за счёт использования обгонных муфт, или если проще то трещёток, правда работать этот мост будет только в одну сторону, реализовать сее чудо несложно, заваренный дифференциал, и по трещотки на каждой полуоси, Было бы очень интересно увидеть как это работает, вообще это заявка на изобретение.
@РуселРусланов Жыл бұрын
Я тоже долго думал над этой идеей. Скажи где взять трещётки и я запилю такое видео
@Ujer915 жыл бұрын
07:56 Эээй, всё, дымимся, это холосо, стартер дымится это здорово.... ахахахахх)))))))))))))))))))))))))))))))
@Dmutryk7775 жыл бұрын
3:34 когда жена бросила 6:14
@МихаилЕпанчинцев-ф6к5 жыл бұрын
Это не КОЖА,че в армии никто из вас не был?я имею ввиду стариков
@александерпушкин-о7о5 жыл бұрын
Ремень надо гладкой к гладкому и всё работает на полуторках они работали
@sashalive73605 жыл бұрын
@@александерпушкин-о7о мой дед использовал хром с ручки двери, подложил его между шатуном и вкладышем. Говорит, дня на три хватило - стучать движок начал и пришлось снова ремонтировать, с баббитом
@Brod1755 жыл бұрын
Надо было войлок,
@Евгений1385 жыл бұрын
Где ваши аэросани? Или опять как с коротышом
@алексей-щ4г6г5 жыл бұрын
Похоже на прессованое овно,,,,новодел,,,,
@МаксимРуденко-ь6б5 жыл бұрын
Самый нереальный автомобильный контент!!!
@leonidryzhov2425 жыл бұрын
Тема разрушителей легенд актуальна. Спасибо за видео.
@динка-картинка-г4с5 жыл бұрын
Ребята молодцы классные эксперименты, ребята, сделайте эксперименты с дизельными мотором как почистить
@Anti_During5 жыл бұрын
Я думал, вкладыш будет из звезды )
@ВОЛОДЯ465 жыл бұрын
тоже так подумал .🤔
@JCBishnik5 жыл бұрын
В армии не служили ? БЛЯХА ,( муха,)😁
@ВОЛОДЯ465 жыл бұрын
@@JCBishnik точно .😂 я морпех .97.99
@JCBishnik5 жыл бұрын
Космонавт почти😁 Байконур 89-91
@bobiofficial33415 жыл бұрын
Ставте тракторный пускач бензиновый вместо стартера))(
@dmitryk21235 жыл бұрын
Может тогда уж вместо двигателя?
@КолянПолетаев5 жыл бұрын
Бензопилу тогда
@СаняДизель-й8д5 жыл бұрын
На машине в место двигателя слабый , на мотоцикле будет работать токо с радиатором
@АзаматСынгызов5 жыл бұрын
@@СаняДизель-й8д так я планету видел на радиаторе, с цилиндром от пускача
@PZ-hu8ox5 жыл бұрын
Один старый дальнобойщик мне рассказывал, как на КАМАЗе в дороге таким образом ремонтировали стучащий двигатель, предварительно замочив кожаный вкладыш в горячем масле, он после этого становится костяным. И ехали, на таком ремонте до пункта назначения и обратно возвращались, уже только потом на ремонт , как положено.
@ЭкспериментВтанках5 жыл бұрын
"Как отполировать коленвал"
@ptuman985 жыл бұрын
Надо было использовать кожу с лысины
@ВасилийИванов-ц4т5 жыл бұрын
следующее видео--всемприветребят! сегодня мы хехе акхекхе ааххахехе кароч вапще вопщем хаха хехе сегодняу нас вкладыши вместо ремня.
@vceti.5 жыл бұрын
Василий Иванов ахахаха ты сделал мой день ахаха ржу не могу )))
@motoprogger5 жыл бұрын
Выходит и гремит штанами
@ВладимирЛеснов-н9й5 жыл бұрын
Работал в АТП и многие рассказывали что в далекие времена реально вместо вкладышей ставили ремень на трактора
@ТетрапакМолокоев-г5х5 жыл бұрын
На древних малооборотистых тракторах.На блоке сбоку были лючки и втечении смены их несколько раз открывали и делали перетяжку вкладышей
@ТетрапакМолокоев-г5х5 жыл бұрын
На древних малооборотистых тракторах.На блоке сбоку были лючки и втечении смены их несколько раз открывали и делали перетяжку вкладышей
@ВоваПетренко-п4й5 жыл бұрын
Я думаю когда-то была кожа, которую резали болгарской, а не канцелярским ножиком.
@Perevirka_auto5 жыл бұрын
Проведите эксперимент с колготками вместо ремня генератора или с тем же ремнем
@fongrossman51725 жыл бұрын
это не кожаный ремень , его так просто не порежешь
@ЛёманЮнусов5 жыл бұрын
Согласен
@Александр126-с2в5 жыл бұрын
Ну да его не разрежешь просто так хоть какой бы не был острый нож
@виталийкудаков-в8ф5 жыл бұрын
@@Александр126-с2в бля он его порезал как тесто на пелемени! Китайская армия походу.
@Александр126-с2в5 жыл бұрын
@@виталийкудаков-в8ф ну да 😀😀😀😀
@ДмитрийЕфиценко-о8щ5 жыл бұрын
Сделайте вкладыши с капролана 👍👌🏼
@АнтонОстафийчук-п8г5 жыл бұрын
Даеш из капра
@НиколайР-ч5щ5 жыл бұрын
@@АнтонОстафийчук-п8г хули уж-сразу пусть из карпа делает!
@вадимшарипов-й1р5 жыл бұрын
делали так на москвиче, хватало подольше поездить. так же добавляли фольгу под выработанный вкладыш
@АлексейБородин-ю4щ5 жыл бұрын
Приветствую тебя брат!!! Ты точно с моего времени!! Я на запоре так делал- и тебе точно скажу, что 4 слоя фольги от шоколада- это и есть 0,25 мм.
@вадимшарипов-й1р5 жыл бұрын
@@АлексейБородин-ю4щ мы от больших конденсаторов брали из чб теликов
@АлексейБородин-ю4щ5 жыл бұрын
@@вадимшарипов-й1р знакома система, а куда ты ленту от кинескопа использовал?
@NORD51SPL5 жыл бұрын
@@вадимшарипов-й1р я тоже так делал, в 96 году купил запара, а в кладыши не мог найти под 005 вот и брал фольгу с кондеров и ездили!
@Igor_igoryan5 жыл бұрын
И на сколько хватит фольги вместо вкладыша?
@АлексейЩербаков-н8с5 жыл бұрын
Видео супер, но столько усилий зря. Легенда о ремне не из девяностых, а гораздо раньше, из 30-40гг. СССР. Всё это на самом деле правдивая история. Этот способ использовали в трудно доступных местах нашей необъятной Родины, когда помощь ждать неоткуда, а домой то хочется, вот тогда то и придумали как это сделать. Я об этом способе услышал от своего деда (он работал ШОФЁРОМ за полярным кругом), надеюсь знаете чем отличается шофёр от водителя. И от нашего учителя по автоделу слышали рассказ о таких вкладышах. Я учился на автослесаря в ПТУ, в восьмидесятые , и у нас на практике мы делали вкладыши в ручную, шабером, после того как нанесём на него бабит. Но! Всегда есть но. Это было не просто как у Вас вырезал поставил, а целая метода. Точно не помню о всём процессе, но кожу сначала обжигали, она дубела, вымачивали в масле, обстукивали до нужного размера. P.S. Кстати этот метод был описан в учебнике по автоделу 50-х г.
@СТАРЫЙДЕД-в3и5 жыл бұрын
Не знаю как в 90, но по словам моего бати на эмке,во время войны доежать до рембата это применяли. А теперь свой опыт, на буханке на кожаном(сделан был с офицерской портупеи) коренном вкладыше проехал около 50км, обороты давал чуть выше ходостых.
@ВладиславСангатулин5 жыл бұрын
Спонсор ролика ... Перемотка на 20сек)
@saniel19865 жыл бұрын
1.55 штаны поменяй, а то свои вкладыш по выпадают 😃😃😃😃
@zloy_abhaz5 жыл бұрын
Александ- Колбасин я тоже заметил!!!! Это лайфхак, поссать не расстёгивая штаны во время дрифта!!!!
@ЕгорВоенский-к8т5 жыл бұрын
@@zloy_abhaz может поссать?
@Anatol50725 жыл бұрын
@@ЕгорВоенский-к8т наверное, но кому что. 😀😀😀😀
@zloy_abhaz5 жыл бұрын
Егор Военский да да поссать! Опечатка! Ща исправлю! Спбо
@zloy_abhaz5 жыл бұрын
Анатолий Зубов 🖕🖕орнул
@СергейПанкрашкин-ц3й5 жыл бұрын
ГАРАЖ54 ЕСТЬ ПРИСАДКИ В МАТОР НА МЕДНОЙ ОСНОВЕ, КАК ИДЕЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕДНЫЙ СПРЕЙ СМАЗКУ ДЛЯ СУППОРТОВ ВМЕСТО ПРИСАДКИ, КТО ЗА?
@nepevgeniy5 жыл бұрын
Ждем!.... В следующий раз намотайте солдатскую портянку!
@ВикторПлюснин-ы6л4 жыл бұрын
А подарите мне какую нибудь ушатаную семерку😀
@easydog81355 жыл бұрын
Лысый не посмеялся в начале ролика? Мне кажется он заболел
@atlzbdfyjd85365 жыл бұрын
ага, теперь бы кхе-кхекать его бы разучить вообще будет топ контентт :)
@НадзирательВселенной5 жыл бұрын
раком
@РоманНепомнящий-м9ы5 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста полностью деревянный двигатель, думаю у вас получится.
@Brod1755 жыл бұрын
Или стеклянный,
@РоманНепомнящий-м9ы5 жыл бұрын
Тоже можно, Но кажется , что из дерева быстрее,и полегче будет)
@АлексейВерный-ю4щ5 жыл бұрын
Хы. Мы даже в армии так не делали) Опилки сыпали в КПП и ДВС, но ремень вместо вкладышей это жесть) А вообще забавно.
@badrussian7245 жыл бұрын
Пилки сыпать какой фракции ближе к пыли? Как песок? Или крупнее?
@badrussian7245 жыл бұрын
Надо в КПП насыпать, Какой результат? Последствия долгова пробега?
@badrussian7245 жыл бұрын
Объём сколько сыпать?
@АлексейВерный-ю4щ5 жыл бұрын
@@badrussian724 Да любой. Какая есть под рукой ту и сыпать.
@АлексейВерный-ю4щ5 жыл бұрын
@@badrussian724 Ну у нас получалось что переставала хрустеть и более четко начинала включать скорости.
@АлександрЛапин-к5й5 жыл бұрын
Вкладыш это подшипник скольжения. Вы масляные каналы перекрыли. Говорят на зил-131 до 100 км проехать можно было
@romaromasss58525 жыл бұрын
Пацаны ставьте лайки тоб гараж 54 зделал это
@viktorreksha185 жыл бұрын
Я знаю что таким способом пользовались ,для того что-бы доехать до дома.И машины тогда были типа ГАЗ-51.
@МихаилЗахматов-ш5ю5 жыл бұрын
И ставили на одну шейку. Проверено!!!!
@АндрейЛосик5 жыл бұрын
Не в 90-х а намного раньше это делали наши отцы на Газиках и благополучно доезжали до дома
@славакпсс-с6с5 жыл бұрын
Да и раньше полстраны ездили с вкладышами из ремней и деревянными поршнями, но к сожалению технологии утеряны
@shearo37355 жыл бұрын
@@славакпсс-с6с 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Andrey-cv9ht5 жыл бұрын
У нас на трумане так делали мужики
@MuLLeR0295 жыл бұрын
Солдатский ремень всегда работает, даже при воспитании =D
@НиколайСоркин-ы3п5 жыл бұрын
щас нельзя -посадят...
@1.-.15 жыл бұрын
Давай деревянные шатуны!
@SOLAIMA5 жыл бұрын
Видео эсть про деревянных шатунах.
@1.-.15 жыл бұрын
@@SOLAIMA где?
@SOLAIMA5 жыл бұрын
@@1.-.1 на этом канале. Давно эсть.
@1.-.15 жыл бұрын
@@SOLAIMA придется поискать, я только деревянные поршни видел
@crocer5 жыл бұрын
История о ремнях с полуторок пошла еще до великой отечественной, там вместо вкладышей залит боббит, при масляном голодании боббит выплавлялся и шатун стучал, снимали поддон, ставили ремень кожаный и до рембазы хватало
@ИванСидельников-п9л5 жыл бұрын
Это получилась отличная полировка, шейки коленвала с помощи кожи!)))))
@ahmeddakaev66545 жыл бұрын
Вроде после сборки залили новое масло Бардаль а когда сливали непонятно что было внимание вопрос как за 150 метров масло Бардаль так могло почернеть?
@Vladstvo5 жыл бұрын
Ты в курсе, что на 95 процентов лысый?
@kahvitel5 жыл бұрын
не правда на 54 %
@KoljanBer5 жыл бұрын
На 107%
@alexandrpan47545 жыл бұрын
Это не тот ремень советский
@ЮрийВикторовичМалютин5 жыл бұрын
Мой отец 1911 года говорил, что в войну вместо заливки бабитом крышек к/в. В некоторых случаях использовали военные брезентовые ремни и автомобили Газ ММ ЗИс-5 возвращались в строй.
@ЕвгенийАжимов-с4й4 жыл бұрын
Ремень надо было в масле прокипитить.
@Stalamit-m1x5 жыл бұрын
Гараж 54 молодцы!!!
@АзаматСуатбеков5 жыл бұрын
Я ставил на москвич412 но только на один шатун и он работал месец отездил потом поменял
@tychonestoris66655 жыл бұрын
А по километражу сколько? За месяц можно много проехать
@OLEGIN5 жыл бұрын
Когда дизель в разнос? kzbin.info/www/bejne/eXjPapWqosqenas На 19:38 минуте обещал , было в ноябре 18ого
@sergejzorov11595 жыл бұрын
Шейки вала начинающего подстукивать, сам лично шлифовал кожанным ремнём, вкладывать в ремонт не хотел... Собрал с шубками, подложил под вкладыши фольгу, мотор работал, и было хорошее давление. Продал машину, она переодически попадала в поле моего зрения, хозяин был доволен! И к моему удивлению машина проездила ещё более двух лет, при каждо дневной эксплуатации... Тогда только сделали движку капиталку, и то только потому что хозяин решил сделать капиталку.... А я думал что он отходит пару месяцев не больше... Вот такая история произошла, примерно 96-97 г. г. А про кожаные вкладыши я слышал, от стариков делали это на полуторки, для того чтобы доехать....
@v.m.71334 жыл бұрын
Правильнее было подложить кожу под вкладыши и тем самым создать нормальное давление масла в двс - это когда сильный износ вкладышей и лень растачивать коленвал. И встречал такое , что бумажки были положены на вкладыши для создания нормального давления масла в двс. Но вот так , чтоб полностью без вкладышей не встречал.
@vip91575 жыл бұрын
Если попробовать без двух поршней и шатунов. Закрыть два цилиндра какой-то подкладкой штоб непопадало масло в камеру згорания. Ставим лайк
@СергейАнацко-в4т5 жыл бұрын
Перевернуть движок вверх ногами и заставить ехать и работать/переделать системы смазки и питания
@Andrew-ij6sh5 жыл бұрын
Н-нижник 😁👍 Почему нижник? Я из Ростова-На-Дону так вот у нас это называется бугель,подушка
@НуриянБаязитов-ю4г5 жыл бұрын
Лысый, загрузи тачку металлом, гирями, затонируй, завари подвеску жёстко чтоб не сел под грузом, колеса ставь в которые ты заливал бетон, сделай тон так 8 и ставь под знаком 3.27 пусть попробуют эвокуаторщики забрать