Солекс 24/30 с тремя эконостатами на повседнев вместо горизонталок. Почему?

[@СергейВоронянский-м9у]

Лайк для профи своего дела, отлично работает.

[@Dozimetrist27Mad_Max]

Карб супер , поставил , машина запустилась и едет без проблем , ровно во всём диапазоне оборотов.

[@robakami8743]

Накита вы очень классно делаете карбюраторы 🎉

[@ilyasmag-m1u]

Маэстро своего дела, уважуха

[@НиколайШкуропатский-с4т]

Привет,скажи пожалуйста, ступеньку же не обязательно сохранять при расточке дифузоров?

[@АлександрГоршков-п8н]

Классно сделали :)!!! Скоро к вам на расточку диффузоров приеду

[@mist3224]

Благодарю 🤝 не вопрос 👍

[@RadifAsatov]

Жесть. Вот бы мой карб так доработать. Интересно сколько стоит эта услуга

[@fixan9]

Здравствуйте. Если вам не сложно,то подскажите пожалуйста. У меня 23/26 на портинге гбц, трассе 51мм, вал широкий под 300 градусов. Ехало более менее. Сделал 26/26 и сильно пропали низа и как будто середины меньше стало. Верха такие же вроде. Это связанно с уменьшением скорости потока воздуха в первой камере или подобрал топливо и воздух не правильно? Какие у вас стоят в первой камере? За ранее благодарен. А,мотор 21083.

[@mist3224]

Здравствуйте 🤝 дело в скорости потока а не в жиклерах, переделывайте нижнюю часть 22/26 или как было 23/26

[@fixan9]

@@mist3224 хорошо, спасибо.

[@МихаилУстименко-у8ь]

Здравствуй. Вопрос по карбюратору 21083. Стоит на 21011 двигателе 1.3. Проблема заключается в том, что при переключении с 1 на 2 передачу и нажатии на газ - очень сильно пинается и не разгоняется, а также такой же эффект есть на малых оборотах на 1 передаче. Сам карбюратор сток, но жиклеры 1 камеры 97,5/155 и 2 камера 107,5/125, носик и стоковый и нива ставил, эффекта ноль, продувал, чистил карбюратор, прокладки все новые ставил, все по уму, но ничего не помогает. Еще немного повышенный расход топлива.

[@mist3224]

Здравствуй. Нужно установить карбюратор 21053. Вливать столько топлива в карбюратор с диффузорами 21/23 нет ни какого смысла , кроме чрезмерного обогащения смеси и повышенного расхода топлива ничего более не получится

[@vagen-vag]

Будет ли хорошо работать карбюратор если расточить 21/29, ну и жиклёры подобрать

[@mist3224]

Тут все зависит от ваших умений , если все сделаете правильно работать будет, но не забывайте карбюратор не только из жиклёров и диффузоров состоит , удачи

[@johnnydepp3076]

смесь регулируется один раз? на другом моторе её не надо настраивать? Почему не используете ШЛЗ для регулировки смеси?

[@mist3224]

Много вырезал в этом видео , материала было на 2 часа сократил до 50 минут , если вас интересует регулировка , то она такая же как на Жигулевском двигателе , вот смонтировал видео где это все показываю и не только это но так же интересующие некоторых моменты по ВРУОЗ если вас это заинтересовало посмотрите kzbin.info/www/bejne/e5ivmoR7eNigaLMfeature=shared Если бы смесь была бедная или богатая при установке карбюратора на УАЗ то ровных холостых думаю понятно что не было бы автомобиль на ходу клевал носом тупил не ехал глох и тд и вы бы это видели на видео , основная задача показать что под нагрузкой рывков провалов дерганий нет , пускаете накатом -не глохнет и тд . Большей проверки я к сожалению предоставить не могу если вы хотели увидеть что то большее то сожалею , думаю и то что я показываю это не плохо зачастую карбюратор демонстрируют на столе и на словах говоря что он рабочий и бодро едущий отправляют клиенту. Вторая часть вопроса: ШЛЗ используется для индивидуальной настройки с учётом характеристик конкретного двигателя, какой смысл производить индивидуальную настройку под УАЗ или под тот мотор который у меня стоит на раме если карбюратор будет отправлен клиенту за несколько тысяч км от меня , тем более клиент отписался в комментариях что машина едет во всем диапазоне ( читайте комменты) Я делаю карбюраторы с усредненными значениями как завод К примеру с завода на 73 Солексе диффузоры 24/24 жиклерная база 107.5/150 и 115/135 приходя в магазин клиент может купить этот 73 карбюратор как на двигатель уже уставший от времени где половина лошадей уже разбежалась , так и на двигатель после капиталки, при этом работать будет что там что там( так же как я показываю на 1.5и 2.5) нужно только выполнить индивидуальную настройку. Я думаю чуть двинуться по жиклерам и сделать смесь чуть беднее или на оборот чуть богаче относительно того что уже установлено ни для кого труда не составит , это думаю проще чем изготавливать такой карбюратор с нуля, хотя клиент кому этот карб приехал ничего не делал просто прикрутил и все , не стал заморачиваться , думаю было бы плохо он бы уже отписался. вряд-ли ко мне он поехал бы настраиваться за несколько тысяч км .

[@MahmudRuziyev-i6n]

Здравствуйте уважаемый ваше работа супер нужна ваша помощь У меня 1.7 213 блок распредвал 115 маховик облегчённый вот с корбюратором не могу решится

[@mist3224]

Здравствуйте 🤝 с учётом характеристик вала рекомендовал бы 25/28 , надумаете сделаю . 89529685351 Вотсап ,номер для связи

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Не знал что их еще далают .. всегда б/у на авито ищу и из 3-4шт выходит собрать один хороший

[@mist3224]

Конечно делают , и наши и китайцы , думаю вы заметили сколько сейчас трукманов на Авито , люди хапают их так как дёшево потом не знают куда деваться , вот видео на счёт трукманов kzbin.info/www/bejne/hX6WeoqqZqp-rqcfeature=shared

[@ОлегШиршиков-ж2м]

@@mist3224 лично уже замучился с бензином который у меня в городе на заправках , ну кипит он в жару, на озоне холостой проваливается , на солексе еще хуже - гдс и ускорительный отказывают .. вентилятор не дает двигателю разогреться выше 87 градусов и этого всеравно мало .. надо наверное забить на эти все карбюраторы и собирать комплект инжектора

[@mist3224]

​​@@ОлегШиршиков-ж2м наверно в вашем городе орудует какая то банда диверсантов которая делает из хорошего бензина плохой, думаю инжектор проблему не исправит если бенз кипит активно при включенном вентиляторе и 87 градусах а на инжекторе температура включения ещё выше , в жару он может кипеть везде даже в топливо проводе или в рампе форсунки будут плеваться а не распылять . По ходу пора пересаживаться на ,,электричку,, и забыть про авто с ДВС. Удачи 🤝ситуация конечно у вас печальная ни чего не скажешь.

[@ОлегШиршиков-ж2м]

@@mist3224 лучше уж газогенератор на дровах в гараже сделать а на машину гбо

[@mist3224]

Дрова не дешовое удовольствие по крайней мере у меня в городе🤔 , думаю проще мимо счётчика качать метан с бытовой сети и установить себе ГБО на метане 😁 опасно конечно 👮#️⃣ но как вариант.

[@temas8068]

Но вот вопрос та машина 1,5 значит можно ставить карбюратор от большого объёма?

[@mist3224]

Здравствуйте , это не на сток мотор ну или хотя бы на объем 2.5 , то что вы видите на раме это 1.5 с высокой степенью сжатия , спорт валом, портингом, Т-образными клапанами и то он на грани , такого карбюратора на мой мотор многовато , на будущее думаю сделать ещё один апгрейд (про предыдущий апгрейд есть в коротких видео ) но новый хочу уже на базе 1.6 блока . Такие карбюраторы на 1.5 клиентам не собираю ,в конце видео речь идёт про новый заказ 23/28 как раз по этой причине что у клиента более малокубатурный двигатель. Было бы все так просто я бы всем делал какой нибудь 28/28 и не парился если бы оно все работало на всех моторах от стока до стандарта , от 1.5 до 3.0 литров , карбюраторы на двигателя меньшего объема 1.1 или 1.3 в доработку не беру , только на сток ремонт , с них особо ничего не выжмешь что не делай

[@РадионГордиенко-к5ч]

Здравствуйте!Сможете сделать мне такой же как этот,у меня 83й(24/26)?Машина Ауди 80 б3 2.0!Хвалёные мастера деньги берут,а толку нет!Крым!!!Удачи Вам!

[@mist3224]

Здравствуйте , это не на сток мотор ну или хотя бы на объем 2.5 , то что вы видите на раме это 1.5 с высокой степенью сжатия , спорт валом, портингом, Т-образными клапанами и то он на грани , такого карбюратора на мой мотор многовато , на будущее думаю сделать ещё один апгрейд (про предыдущий апгрейд есть в коротких видео ) но новый хочу уже на базе 1.6 блока .

[@РадионГордиенко-к5ч]

А с моим карбюратором на мой мотор,можно что то сделать?,я устал отдавать деньги на ветер!

[@mist3224]

Присылайте посмотрю , не видя виновника всех бед я не могу вам ответить на ваш вопрос что с ним не так 89529685351 Вотсап , пишите пообщаемся .

[@АлексейМарьинский-к3щ]

Здравствуйте!Какой карбюратор по рекомендуете на иж 412?Есть вебер москвичёвский,солекс 21041(23/23) и дааз 2140 с пневмоприводом.Есть ли у солекса неоспоримые приемущества перед карбюраторами вебер( дааз 2101) и озон (дааз 2140)?

[@mist3224]

Здравствуйте, 🤔это тема для ролика , думаю сниму видео на этот счёт сравнить конструктивные преимущества👍 писать много лень просто 🥱😁 . А так вообще ставьте что вашей душе угодно и с чем вам проще работать если нужен сток. Я с озонами не работаю по свои причинам которые так же озвучу в ролике . Это хилые корпуса верхней крышки она очень тонкая по этому их ведёт сильно в местах крепежных винтов и в плане ремонтопригодности это беда что на озоне что на 4178 та же проблема , так же не регулируемый ускоритель льющий куда попало без возможности поменять другой кулачек УН , так же о хилых фланцах это фланец диффузорного узла толщиной 5 мм вечно гнущийся и даже при правке так как все очень милое возникают трещины по сути та же болячка что на 4178 озвучивал ее как то пару видео назад когда показал такой карб смотрите в моих видео. На волгах или газелях вообще отваливающиеся верхние крышки или фланцы видео на эту тему есть на других каналах и как крышки верхние отваливаются и как фланец , так же бед много приносит тонущий пустотелый поплавок на озоне и вываливающиеся штуцера подачи топлива так как он просто запрессован в корпус в отличие от солекса где все на резьбовом соединении, так же отсутствие возможности расточить диффузор на 30 мм к примеру как показано в этом видео так как корпус очень очень тонкий , это я ещё не сказал про геометрию поплавковой камеры как ,,легко,, в случае подбора жиклеров добраться до топливников озона в отличие от солекса, про регулировку пускового зазора на подсосе я вообще молчу гните и радуйтесь и ещё многое многое многое другое ну вот если в кратце ☺️

[@АлексейМарьинский-к3щ]

Такой выпуск был бы многим интересен.Тем более Вы человек с опытом а не диванный эксперт)))А по поводу карбюратора склоняюсь к солексу.На озоне уже ездил.Просто ради любопытства и сравнить озон и солекс на ходу.Мой иж 412 с не большим пробегом и в отличном состоянии,по этому солекс я бы поставил "заряженный"😏

[@e.v.g.e.n.i5661]

Здравствуйте! Какой карбюратор посоветуете на УАЗ "буханка" двигатель ЗМЗ- 410 и можно ли у вас его купить?

[@mist3224]

Здравствуйте 🤝 посоветую вот такой kzbin.info7gpkkli3kRc?feature=shared Купить можно 89529685351 Вотсап

[@СергейВоронянский-м9у]

Жаль что я уже продал свою старушку ниву, и купил шниву с тупым инжектором😢 можете что-то посоветовать, что можно сделать,чтобы она более менее нормально ехала?

[@mist3224]

Это уже к диагностам, не ко мне, все зависит от их возможностей.

[@ВладимирШвец-ф2б]

И сколько такое несчастье стоит сейчас?

[@mist3224]

Честно без понятия , не интересовался, скорее всего как как обычно +-10к , у нас в магазинах 9800 но это 21083 , если брать 21041 это под заказ он выйдет дороже. Озоны к примеру по дешевле в районе 8к качество как вы понимаете будет такого же плана ибо делается все на одном заводе на одном оборудовании одними и теми же людьми . Трукманы дешевле можно и за 5 с хвостом найти новый , но их качество это вообще отдельная история , снимал как то обзор на такой смотрите в моих видео , их вообще в работу не беру

[@кадетбиглер-ш5ш]

а какие жиклеры?топливный воздушный?не нашел

[@mist3224]

107.5/150 122.5/135 Не знаю на сколько конечно вам данная информация будет актуальна ибо доработке подвергались ещё доп системы , ускоритель , экономайзер, переходная система вторичной камеры , эконостатЫ и малый диффузор.

[@кадетбиглер-ш5ш]

@@mist3224 спасибо

[@temas8068]

Никита маэстро...

[@warscorpion4976]

Случайно не от Наиля Порошина

[@mist3224]

Ни в коем случае , от Порошина был тот где показана компенсационная прокладка из картона под манжетой канала холостого хода

[@warscorpion4976]

@@mist3224 хотя рекламирует хорошие карбюраторы от Наиля Порошина

[@mist3224]

Хорошие я не спорю , я ему очень за них благодарен