Mazda 2 Signature. ¿Deportivo o no?

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Күн бұрын

Пікірлер: 83

@MrDocmerc 8 ай бұрын

Fue una revisión muy equilibrada, los pros y los contras bien definidos. Nos recuerda este ejercicio al Máster que todos llegamos a admirar. Felicidades señor.

@autossergiooliveira 7 ай бұрын

Muchas gracias

@IGnIZ117 8 ай бұрын

En resumen: es para quien quiere un auto pequeño y práctico pero que no tenga motor de licuadora, sino algo ya más decente que se pueda defender en rebases y carretera.

@ItsMe_Edgar 8 ай бұрын

Quien se mueve en carretera y no necesita algo radical

@Luis-cs1wz 8 ай бұрын

es para los que buscan un beat sedan premiun xd

@DivinE371 7 ай бұрын

Más bien en lugar de licuadora Oster, es licuadora ninja .

@osbere 7 ай бұрын

Es correcto.

@michellandragon1528 7 ай бұрын

La neta hay gente que le gustan autos pequeños (me incluyo), son agiles, comodos, utiles y una maravilla en la ciudad. Pero pues nos impusieron la cultura gringa, auto pequeño=auto de jodido, auto chafa, auto basura. Y la gran mayoría quiere su SUV para mostrar billete.

@miguelbernal322 8 ай бұрын

Yo tengo uno pero sedán. Tiene un manejo muy dinámico ademas los pequeños detalles ( deportivos) lo hacen ver muy bien. Pero creó q la diferencia es el motor 2.0.En ciudad sus consumos estan bien ( A secas) pero en carretera es correlon. Mas de 170 km/H a menos de 3000 rpm(.osea bien sobrando) sin ningún problema haces rebases.con un rendimiento en una distancia de mas de 200km un consumo de combustible de un cuarto de tanque de gasolina . En mi experiencia fue una buena compra.El detallé del toldo es muuuy delicado se raya prácticamente con lavarlo.

@gabrielvillegas2408 3 ай бұрын

¿Cuántos km por litro te da en ciudad?

@Dhannii 8 ай бұрын

Excelente reseña, muy completa y bastante sobria. Evitando totalmente ser tendencioso o parcial…. 👏👏👏👏

@autossergiooliveira 8 ай бұрын

Muchas gracias! 😊

@killerpollo1830 7 ай бұрын

7:38 los botones de la consola central es mucho mejor de operar que una pantalla táctil, cuando sabes donde está cualquier menú, le puedes mover con las perillas y no tienes que quitar la vista al frente

@elielromero Ай бұрын

Adquirí el sedán para mi señora, excelente opción para un uso citadino, un poco sobrado en valles, pero en zonas con calles con pendientes importantes es excelente. Para familias de más de 4 integrantes no es muy bueno para viajes largos. Pero es cómodo y rápido.

@robertoelias8392 Ай бұрын

Muy buen review, Tod las diferencias que se deben de tomar en cuenta, es cierto que el Swift sport es más deportivo, pero si estas dispuesto a sacrificar un poco de deportividad para añadir un poco de lujo y si lo manejas en carretera, el Mazda 2 2.0 es la opción, pero si buscas deportividad y solo en ciudad ahí está el Suzuki sport

@joseangeldeandacalderon2000 7 ай бұрын

Sergio, como siempre muy buena reseña, pero ya no muestras el auto a detalle (me refiero al interior) entonces me tengo que imaginar lo que estás hablando porque no lo estoy viendo, me gustaría regresaras al formato anterior (pero apuntandole bien a lo que estás filmando), Saludos!!

@antoniofavela5685 8 ай бұрын

Yo no sé porque se quejan tanto de la perilla para la pantalla si es más precisa que estarle picando directo a la pantalla tuve un Mazda 2 con el 1.5 muy agil, la pantalla muy cómoda y divertido de manejar ahora tengo un río lento, torpe, llorón a 120 el motor no puede más y la pantalla le picas directo con cualquier poso o bache se te mueve y entras a otra cosa que no querías entrar

@oisraelc25 7 ай бұрын

Debería de hacer más videos, se siente la confiabilidad en sus comentarios ✌️

@ponchot656 2 ай бұрын

Swift Sport standard es imbatible hoy en día. Mi novia lo tiene y se maneja impecable. ¿Más refinado este? Mmm, lo dudo. Tiene mejores plásticos, sí, pero no es más refinado. No solo es el arranque en línea recta, es el comportamiento en curveo, en frenado, ¡en ahorro de combustible!, en costo de mantenimiento... El Swift se llena con 32 litros de Premium y rinde unos 500 km. Por cierto, el Mazda 2 es más pesado, el Swift Sport pesa menos de una tonelada. Los cambios del Sport en caja manual son fantásticos, muchas veces hay que cambiar de 1 a 3 y a 5 o 6a de tan cortos que son. Nunca le falta torque, lo entrega al instante. Sí, la gran diferencia es el turbo, pero también el peso y el desarrollo de los motores boosterjet de Suzuki. Este Mazda Signature es muy bonito. Es cuestión de gustos.

@magallanessportsluna3468 8 ай бұрын

No todos queremos un auto tan pequeño, y con mal servicio que tiene Suzuki en Monterrey, aunque el auto es bueno, ir a la agencia siempre es un problema. Entregas tardes, problemas para atender garantias. El servicio post-venta de Suzuki sigue siendo malo desde que arranco, al menos en Monterrey

@Nachop17 8 ай бұрын

Por que Suzuki vende Mazda allá?

@Aroncare 8 ай бұрын

No es la agencia, es la cultura local, en chevrolet es lo mismo, te tratan como si te estuvieran haciendo un favor 😢

@AlanAutista 6 ай бұрын

5:43 por que suena así

@rocojackass 8 ай бұрын

Me laten más los videos con cámara en mano, sin ofender, pero verlo a usted ahí sentado no dice mucho del auto y sus detalles.

@1979JANKER 8 ай бұрын

Sí yo pensé lo mismo, ya nos tiene acostumbrados a esas tomas con cámara en mano

@davidquezada2677 5 ай бұрын

Le haría falta un descansabrazos central y manijas en la parte de arriba (cielo )en la 4 puertas...

@renesandoval8766 6 ай бұрын

Maester recomienda mejor el Swift sport 2024 ?

@hectorrodriguezmijares2106 2 ай бұрын

Mazda 2 sedan signature o mazda 3 el mas basico?

@hhernas 8 ай бұрын

Excelente descripción de un buen vehículo, master. PREGUNTA: El sistema MHEV que presenta Mazda mejora realmente el consumo de combustible? MUCHAS GRACIAS!

@ivanruizre 7 ай бұрын

Yo tengo el CE 2023 y la verdad es que no hace tanta diferencia ya que la batería es muy pequeña. Se supone que el sistema MHEV ayuda más a otras funciones como el AC y las luces exteriores. Pero si vives en la ZMVM te ayuda a no pagar tenencia y circular diario.

@hhernas 7 ай бұрын

@@ivanruizre Gracias!

@autossergiooliveira 7 ай бұрын

NO mejora mucho. En mi opinión lo que pierdes en desempeño no compensa lo que ganas en economía.

@hhernas 7 ай бұрын

@@autossergiooliveira Muchas gracias!

@user-bw8ft9nj1p 8 ай бұрын

cómo va a ser deportivo eso? mejor digamos agil en ciudad!

@TRANFOGOSO 4 ай бұрын

Hola ingeniero, entre el mazda 2 signature y un mazda 3 el más económico, francamente ¿Cuál ve como mejor opción?

@felipenocedal3948 2 ай бұрын

@angelvazquez113 8 ай бұрын

Este o Suzuki Swift Sport?

@autossergiooliveira 8 ай бұрын

Si ves el video te doy mi opinión sobre esto. Y me haces un enorme favor. Saludos

@miguelbernal322 8 ай бұрын

@@autossergiooliveira😂😂😂 😜👍🏼

@angelvazquez113 7 ай бұрын

@@autossergiooliveira Gracias

@massimoranieri1424 6 ай бұрын

Qué opina de la altura al piso. No me gusta que raspen en topes y baches. Felicidades Sr. Olivera!!!!!!

@jorgecruz7030 7 ай бұрын

esa generacion tiene mas de 12 años!!! las luz diurna de haologeno es de 2015!!!!

@TutorClass 7 ай бұрын

Esta generación de mazda 2 empezó en el año 2016, no puede tener 12 años esta plataforma

@fugunosan89 Ай бұрын

Le urge un cambio de generación ya se ve súper viejo hasta el 8nterior

@josemacedonio1883 8 ай бұрын

Cual me recomiendan yaris o el mazda 2? Y los precios

@luisyamilvillegas_ 8 ай бұрын

Yaris ya no es buena opción, es un Daihatsu con logos Toyota, malos acabados y poco confiable.

@autossergiooliveira 8 ай бұрын

Mazda 2. Manejo y acabados superiores

@jonhalda 6 ай бұрын

@@autossergiooliveiray el mazda 2 isport vs Swift glx? Std

@1979JANKER 6 ай бұрын

Mazda 2, mil veces

@alean6852 7 ай бұрын

2 estrella ⭐⭐ de seguridad bro ?

@gereskala 8 ай бұрын

Ya mejor deberías dedicarte a otra cosa Sergio, ya la industria de los autos no es como antes… ya no produce la misma pasión que antes, ya todos son iguales, carísimos, todos tienen casi las mismas cosas, si acaso unos tienen cosas diferentes técnicas pero ya son todos muy predecibles , caros, y como que ya no generan la misma pasión de hace unos años atrás todavía…

@eleazarfuenmayor6721 8 ай бұрын

Porque con el trabajo tan fuerte que estas haciendo los Chinos con diluvios de marcas y carros que traen de todo y tan baratos, un Mazda 2, 2.0, no trae una consola central?, no trae acojinado el apoya brazos traero?, no trae salidas de aire acondicionado atras?, un Mazda 2!, un Mazda?, es que pareciera que quieren quebrar

@AlanAutista 8 ай бұрын

Si todos los Mazda son deportivos

@dondoroelexploradroga2623 8 ай бұрын

Super deportivos son los BMW japoneses . Bello este M2 ..... "primium"...

@AlanAutista 8 ай бұрын

@@dondoroelexploradroga2623 ya sé ami no me gustan los bmw por que son bastantes apretaditos y bastantes incómodos y no son espaciosos en la parte de atrás y cajuela y mi prima irazu tiene una x2 2020 y le pude cambiarle por una Kia sportage sxl 2024

@6452felipe 8 ай бұрын

Eran* ahora se fueron más por el confort y el detalle

@AlanAutista 8 ай бұрын

@@6452felipe así es amigo te quiero ❤️ mucho abrazo 🫂 fuerte jajajajaja

@ItsMe_Edgar 8 ай бұрын

Nunca lo fueron, solo su linea speed, tienen intenciones de revivirla como spirit and track o algo similar.

@richardgonzalez4646 7 ай бұрын

no deportivo, se defiende

@CarlosPerez-qb9pr 8 ай бұрын

El mismo auto que hace 10 años, pobre gente que compra esto no exigiendo nuevas tecnologías, seguridad y diseño

@autossergiooliveira 8 ай бұрын

Sí tiene más seguridad

@Juansechan 8 ай бұрын

Me imagino que dirás de los toyobobos que llevan 20 años comprando el mismo carro 😂

@CarlosPerez-qb9pr 8 ай бұрын

@@autossergiooliveira básicamente nada! Ojo 10 años sin evolución

@CarlosPerez-qb9pr 8 ай бұрын

@@Juansechan los clientes de Toyota les gustan los autos durables además es la mejor marca japonesa, en mi caso me gusta más honda por motorizaciones y refinamiento. Team Civic

@Juansechan 7 ай бұрын

@@CarlosPerez-qb9pr y a muchos otros nos gusta mas Mazda, por el manejo, estetica y calidad de interiores, entonces cual es la necesidad de criticar? al fin y al cabo siempre y cuando sea Mazda, Toyota u Honda no hay pierde.. las 3 mejores marcas japonesas.