상태좋은 사륜이 잘 없다고 하더라구요 ㅠㅠ 많은 분들이 깨끗하게 만들기 위해서 노력하고 계시니 아주 다행이죠😍
@백장군-o9f3 жыл бұрын
저도 구형스타렉스 타고 다녀서 그런지 애착이 가는 추억의 캠핑카네요 역대급 간지나는 자작 캥핑카입니다 도색에. 바퀴에 4륜에 엄청납니다 굿~
@bravoTVmc3 жыл бұрын
장말 매력있는 차량입니다👍👍
@MAEHO113 жыл бұрын
안녕하세요 😄 2인용 차박 캠핑카 엄청 싸게 만들었네요. 대단한 영상 최고 입니다 👍 멋진 캠핑카 리뷰 훌륭합니다. 멋진 영상 응원하고 갑니다 👍 풍성한 가을 멋진 캠핑 되기를 바랍니다. 👍🔔💙🌷
@bravoTVmc3 жыл бұрын
좋은말씀 너무 감사합니다👍👍 많이 부족하지만 좋게 봐주시니 😉 앞으로도 퐈이팅 하겠습니다 항상 즐거운 캠핑하세요👍👍
@no1mcstar3 жыл бұрын
저두 자작을 목표로 준비중입니다 ^^ 잘보고갑니다 노브레끼님 쵝오 부라보tv부라보^^
@bravoTVmc3 жыл бұрын
자도 자작하고 싶은데 ㅠㅠ 똥손이라 엄두가 안 나요 ㅠㅠ
@신동렐라3 жыл бұрын
한번 길에서 뵌 차량같습니다. 감탄을 연달아했었는데 ^^ 서해쪽 가다가 본 것 같네요. 멋진차량입니다.
@bravoTVmc3 жыл бұрын
금손 ㅎㅎㅎ
@doebin10623 жыл бұрын
노 부레끼님과 제 차가 비슷하네요 .. 저는 2014년 스타렉스 4륜 구동. 작년에 셀프로 두 달 반 작업했습니다. 기회가 된다면 뵙고 싶네요^^
@nobelekki3 жыл бұрын
좋은곳에서 좋은시간에 뵐수있기를 기대해 봅니다 ^^
@bravoTVmc3 жыл бұрын
같은 차종에 셀프 자작이라니 ㅎㅎ 같은 곳에서 보면 재미있겠네요👍👍
@탁이네패밀리3 жыл бұрын
이야.. 진짜 황금손이시네... 대단하셔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굿굿
@bravoTVmc3 жыл бұрын
볼때마다 탄성이 나오는 차입니다 ㅎㅎㅎ 저도 많은 차를 봤지만 노브레끼님의 스타렉스가 지금까지 본차중에 제일 좋다고 생각합니다 ㅎㅎ 부럽부럽 ㅠㅠ
@손영식-d2n3 жыл бұрын
스타랙스 4륜 귀한건데 잘봤습니다 수고하셨습니다
@大韓民國好男子 Жыл бұрын
4륜 승합차를 멋지게 만드시고 거칠곳 없이 다니시는 이분 금손이시네요 ^^ 특히 낚시대를 걸어 놓으신게 제일 부럽군요 ㅎㅎ
@bravoTVmc Жыл бұрын
저도 부럽습니다😭😭
@donghyunkang159 Жыл бұрын
저도 4륜 03년식 가지고 있습니다 ㅎ 정말 좋은차라 아직은 타고 있네요 저도 스틱~~^^ 멋지십니다. 추후 마눌님 모시고 둘이 다니고 싶어서 ㅎ 저도 슬슬 제작을 해보고 싶네요 ㅎ 도움 요청드리겠습니다. 많이 도와주세요 ㅎ 딱 3년뒤에~~^^
@bravoTVmc Жыл бұрын
응원할께요💪💪 화이팅👍👍
@TONY-oi5gd3 жыл бұрын
노브레끼님 최고~!
@원주민-d6i3 жыл бұрын
4륜 스타렉스는 참 탐나는 아이템이죠 ㅎㅎ
@bravoTVmc3 жыл бұрын
네 저렇게 하고 다니는거 보니까 정밀 갖고싶어요^^
@여행은추억이다-b7o3 жыл бұрын
금손이시네요 ~ 달그락 소리는 옵션 ~ 잘보고 갑니다
@bravoTVmc3 жыл бұрын
금손 인정입니다👍👍
@TONY-oi5gd3 жыл бұрын
아니 멸치님도 이야×! 엄청하네~ 그렇게돼요 ㅋㅋㅋ 이해합니다
@bravoTVmc3 жыл бұрын
그러네요 형님 ㅎㅎㅎㅎ 형님 보다 더 많이 한듯 ㅋㅋ
@haninmur3 жыл бұрын
차 실용성 갑이네요!!! 갑자기 스타렉스 4륜이 땡기네요!!!
@bravoTVmc3 жыл бұрын
모둔 비용700이니 ㅎㅎ 쵝오죠👍👍
@안서영-m5j2 жыл бұрын
가격이 2배가 아니라 3배. 어느 업체에서 2배로 만들어 주나요. 참 잘 만들었네요
@bravoTVmc2 жыл бұрын
노브레끼님이 금손이에요^^ 탐나는 손입니다
@김주환-v2f3 жыл бұрын
차''한번 보고 싶네요 ㅎㅎ
@bravoTVmc3 жыл бұрын
금토일 철원 청소 모임 오시면 보실수 있습니다😀
@jwc31043 жыл бұрын
스타렉스를 잘 모르는분들이 아직도 많은듯하네요. 스타렉스의 원형이 일본 미쓰비시의 "델리카" 입니다. 그런데 그 델리카의 차대와 샤시는 미쓰비시의 본격 오프로드4x4 "파제로" 입니다. (갤로퍼가 파제로 복제판이죠) 파제로에 밴 바디를 올려놓은게 스타렉스인거죠. 그러니 스타렉스가 지상고가 많이나오고, 4륜구동 관련 부품들을 쉽게 구하고 개조할수있는 이유입니다.
@bravoTVmc3 жыл бұрын
좋은 정보👍👍겔로퍼는 알려진게 많아서 알고 있었지만 스타렉스는 댓글을 보고 알았네요👍👍 감사합니다
@andckkjkjkjkjk3 жыл бұрын
현대가 델리카 역설계해서 스타렉스 만든건 맞는데....델리카하고 스타렉스는 차폭 사이즈가 많이 달라요.... 하체 호환 안됩니다...델리카는 실제로 보면 스타렉스보다 많이 작아요. 델리카 하체가 갤로퍼랑 호환이 될지 몰라도 일반 스타렉스는 겔로퍼랑 하체가 달라요. 다만 저 4륜구동 스타렉스는 갤로퍼의 하체를 이용해서 개발한게 맞습니다.