Соллерс Арго в дороге. Обзор внешки.

Рет қаралды 5,956

11 ай бұрын

Вот такой вот Соллерс Арго. Косяки по сборке порой напрягают, ну а че взять с китайца... Различий между оригинальным N35 и Соллерс Арго никаких нет. На всех деталях надпись JAC)) Ну ничего, потихоньку начинаем работать, надеюсь Соллерс Арго не будет доставлять проблем хотя бы по технике.

Пікірлер: 14

@user-jp5wy3ne5r 10 ай бұрын

так это же джак китайский, у них на грузовиках всегда зазоры непонятные были. кузов гнить быстро начинает очень. а начнётся всё у вас в том месте, где бампер с дверью цепляется

@user-cr6sg1wj3j 10 ай бұрын

С таким качеством покраски, он и одной зимы не протянет у нас. Мовильте обязательно, может удастся в первые 2 года спастись от ржавчины

@user-vj2pg2zb3x 10 ай бұрын

Думаю, почитателей у этого чуда от Соллерса немного будет. Это же полная копия Джака 35го, а тот не отличается ни качеством сборки, ни комфортом. Лучше уж каблук Ларгус взять, по грузоподъемности одинаково выйдет, а комфорта больше и с запчастями проблем не возникнет.

@user-ug3zj5xv4v 10 ай бұрын

Да сборка это ппц. У нас на рабочем таком же Арго пассажирская дверь цепляет за бампер, у тебя я смотрю водительская))) Короче делают их абы как...

@user-oc8ut5gq9d 10 ай бұрын

Он даже груженым едет жестко, а пустым и подавно каждая кочка чувствуется. Так еще и амортизации сидений нет, сидишь как на табуретке) я думал, такое уже не встретишь на новых тачках, пока на арго не покатался

@user-fh5vm2xk7p 11 ай бұрын

с тормозами не всё так хорошо как кажется. у нас на 7 тыс. км. педаль просто в пол ушла, всё вытекло нафиг. пришлось к дилеру отгонять. и за эвакуатор они если что бабки не возвращают

@alexxxxxxx799 10 ай бұрын

Ой намучаешься ты с ним. Это тот же N35й, у нас был в конторе, еле мы его спихнули. Пробег 115к, масло ел чуть ли не литр на 1000. Коробка вечно мокрая, че ты с ней не делай, 2 раза сальники менял.

@user-ru2sw6fp3r 10 ай бұрын

По-хорошему бы электрикой надо заняться уже сейчас и не ждать зимы. А то и года не пройдет, тачка вся развалится. Еще и ума хватает такое в продажу выпускать, слов нет))

@user-hj2hl5ii1i 10 ай бұрын

Да это конченое корыто, поймешь как покатаешься. Я как купил, 2 раза он с ключами сам закрывался. Так сук щас вообще с пульта закрываться перестал. ЦЗ живет своей жизнью

@user-mg6qi1zh9w 10 ай бұрын

аахаххаа. Новая машина говоришь?) Провода висят как будто из вася в гараже склеивал изолентой)) Я бы тебе рекомендовал это все по нормальному переделать, в цельном толстом жгуте, а не этой кишке.

@user-ez1oe5bd8f 11 ай бұрын

Грохот в кабине пздц…как будто в телеге едешь. Неужели за такую цену нельзя было нормальную шумку проклеить, и избавиться от дешёвого китайского пластика…

@user-dl3kc7fc3c 10 ай бұрын

Ты меня конечно извини, но тачка отстой)) Никакой безопасности нет от слова совсем. На аирбеги рассчитывать тут не стоит, кабина милипиздрическая... как фольгу сомнет.