Солнечная энергия в Автодом. МРРТ-контроллер Delta 2430

Дешёвый китайский ШИМ-контроллер вполне устраивал нас летом. Но зимняя эксплуатация автодома показала, что в этих условиях выжимать из солнечных лучей нужно по максимуму. И тут на сцену выходит МРРТ-контроллер, как более совершенная технология изъятия энергии у термоядерного реактора, висящего над нами на расстоянии в 150 миллионов километров))
------------------------------------------------
МРРТ-контроллер был приобретен тут:
club113125564

[@pioner_spb]

Ну как всегда лайк земляку и вэнлайферу

[@VanLifers]

Взаимно!

[@user-cl2yn6bf4g]

Молодцы! Достойную штуку приобрели👍

[@VanLifers]

Время и практика покажут)

[@marikonour]

Познавательно)

[@EvgenyRejnovskey]

Как раз купил этот контроллер. Доволен. 2-е по 30вт панели и акб на 12 в и 12А\ч. Распбери питает и повербанки зарядить можно

[@DisaKursk]

Приветствую! Если есть опыт других мппт можете что то порекомендовать? Для автодома... Акб lifepo4 320a. Мппт ампер на 40 нужно. Сам никак не могу определиться ссотрю srne(таже дельта) или epsolar

[@VanLifers]

Привет! Я бы БРИЗ посмотрел. У меня в видео есть про него на канале

[@Radfli]

отличный обзор! крут! а если с панелей "слишком" приходит, но до 100В в сумме он же вх ток погасит, не пыхнет?

[@VanLifers]

Не пыхнет. Ни разу не слышал, а у меня очень большой круг общения с автодомщиками

[@Radfli]

да сейчас нашёл мануал у Дельты написано что токоограничение включается если оч жирные панели главное попасть ДО 100В

[@mixwheels]

Как себя ведет проточный газовый водогрей в режиме частых включений/выключений на небольшую струю? Мыться реально с постоянной температурой? Терморегулятор на кран ставили?

[@VanLifers]

Конструктив водонагревателя таков, что на небольшой струе он может и не запуститься. В душе у нас стоит лейка от биде (очень частое решение у самодельщиков), у нее как известно встроенный кран, никакого другого у нас нет. И он открывается сразу на полную, так что колонка запускается уверенно. Поэтому душ принимается по схеме: облил себя водой, намочил мочалку, весь потерся и весь смываешься за один раз. Температура да, плюс-минус одинаковая, настроенная на 40 градусов. Никакого терморегулятора на кране нет, весь водопровод выполнен по однотрубной схеме.

[@mixwheels]

@@VanLifers получается, в душе все прекрасно прямо из коробки (нет кипятка, температура ровная), проблема будет только в кухонной мойке, если мыть посуду на слабой струйке

[@VanLifers]

@@mixwheels Совершенно верно. Но можно приспособиться: я беру пустую емкость, открываю кран на полную и сливаю в нее холодную до тех пор, пока не пойдет горячая. Затем колонку можно выключить и тонкой струйкой мыть посуду. На 2-3 тарелки и пару стаканов хватит)) Потом вода из бутылки сливается обратно в бак, для экономии оной.

[@user-xc2mk7pp6s]

9:43 Показывает ток заряда. Вопрос: это ток от солнечной панели на контроллер или от контроллера на аккумулятор? При параллельном подключении солнечных панелей это почти без разницы (панели выдают ~18вольт на 12-вольтовый аккумулятор), а вот при последовательном их соединении панели выдают 36 вольт (у меня - до 40в), разница уже существенна (на аккумулятор - ток заряда 14,5в умножить на показываемый ток, допустим 2А, это 29ватт, а с панели 36в на те же 2А = 72ватта).

[@VanLifers]

В инструкции написано просто - ток заряда, не уточняя. Учитывая то, что КПД заявлен в районе 98 %, то могу взять на себя смелость сказать, что ток заряда на АКБ примерно то и есть, что на экране. У нас последовательное соединение трёх панелей, суммарно напряжение в пасмурный день (сегодня) 59.3 Вольта. АКБ заряжена полностью, ток поэтому мал, 0.57А, чисто для поддержания заряда.

[@user-bz3sw8ne2l]

Здравствуйте.адрес Казани в студию 😁👍

[@VanLifers]

Ссылка в описании к видео.

[@MrMojo-qk3lm]

А вы подключали напрямую панель, контроллер, батарея? Без всяких автоматов и предохранителей?

[@VanLifers]

Только мощный тумблер на отключение панелей от контроллера. Никогда предохранитель нигде не ставил

[@vedmedbbb4103]

Чем бы ребенок не тешился лиш бы не гранатой РГД - 5 )))))))

[@VanLifers]

Нету, не держим)

[@igorulianovskii8617]

Есть ли пользовательский режим, где можно задать своё конечное напряжение заряда, например для сборок титаната 5s (13,5v) или 6s (15v)? А так же свой максимальный ток заряда? Или только заводские пресеты? (Нашел инструкцию, похоже что можно в ручном режиме задать нужные напряжения под любую химию, а ток в режиме максимум...

[@VanLifers]

В инструкции указано, но я своём экземпляре не смог найти, как войти в ручной режим. Перепробовал все, видимо, надо писать производителю. Хотел подкорректировать напряжение.

[@igorulianovskii8617]

@@VanLifers Возможно, это с компа надо делать, инструкция очень скупа, похоже производителю надо писать, мне тоже интересен именно пользовательский режим данных контроллеров.

[@VanLifers]

@@igorulianovskii8617 да, там есть некий порт. Если что удастся выяснить, не будете ли столь любезны поделиться тут в моем лице с аудиторией решением этого вопроса? Буду крайне признателен!

[@igorulianovskii8617]

По итогу куплен аналог на Али, Е-повер Трейсер 10А/100в, самый компактный, вшил его в карман складной 120w панели JingyangPV. Управляю и смотрю режим работы через модуль BT. Можно настроить с телефона пользовательский режим. 1,5 недели на Рыбачьем питал мой компрессорный двухконтурный холодильник Альпикул TA35 + телефон. Акк титанат Toshiba 2p5s 40А/ч + 15А/ч в самом холодильнике. Очень хорошо контроллер работает и в дождь, хватает, на августовском солнце до 9,5А, быстро накачивал акк до 100'/, Пельмени и другая заморозка + охлажденка без проблем.)))

[@lYuril]

Я купил, я прикрутил, очень познавательно. Какие панели, какой акб, какой ток был на шим, какой стал на мппт.

[@VanLifers]

200Вт, 190А, ток тот же, о лучше заряжается ближе к закату и в худших по освещению условиях (облачность).

[@lYuril]

@@VanLifers свинец 190, заряд 10% =19А, вам еще 200вт нужно. Интересно бы за током понаблюдать при параллельном и последовательном подключении при плохой освещенности, больше - меньше. Когда солнышко жарит и так ясно что зарядится. Я так понимаю у вас две сотки, в идеале вероятно подключить запараллеленные две сотки последовательно еще с одним бутербродом. А нагрузку я все же лучше с акб брал, лишний нагрев ключей в контроллере, да и по любому инвертер захочется подключить, а там ток уже может превысить допуск контроллера. Ток лучше не по показометру на контроллере измерять, врет он.

[@VanLifers]

@@lYuril Места нет еще на 2 сотки. В принципе, летом этого уверенно хватает. За утро восстанавливает полностью израсходованное за ночь (у нас хол-к всегда работает). В планах 150 Вт еще закинуть ближе к осени. Одной панелью. А нагрузка практически вся с АКБ идет. От контроллера в нагрузке лишь приборы контроля запитаны - уровень воды и температура в бусе и на контроллере. Все равно кнопка пропадает, так пусть хотя бы приборы отключает)) Хол-к, инвертор, автономка, свет, помпа - все на АКБ висит.

[@surenkarapetyan3564]

Здравствуйте. Купил себе такой контроллер. Подключение производил сначала аккумулятор, затем панели. При подключении аккумулятора начал мигать индикатор аккумулятор и ошибка Е1. Но на мониторе показывает что у АКБ 12,6в. Как может 12,6 быть глубоким разрядом?

[@VanLifers]

Здравствуйте. Могу предположить, что неверно указан тип АКБ. В меню можно выбрать свинцово-кислотную, гелевую, литиевую батареи. Либо неполадка самого контроллера. Либо перепутали провода АКБ и панелей. Навскидку так.

[@vas26rus]

Интересно, можно поставить китайские датчики давления в шинах на подушки и не лазить с манометром под машину?

[@VanLifers]

Наверное да. Я думал о такой штуке, но в итоге поставил указатель на 2 стрелки от КамАЗа в кабину и штуцера. Качаю подушки , контролирую и спускаю прямо из кабины шинным насосом.

[@vas26rus]

@@VanLifers ну это прям капитальный вариант!!!

[@MSP96rus]

У вас сколько панелей и какой мощности ? Какие аккумуляторы стоят?

[@VanLifers]

Три панели по 100 Вт. АКБ обычная свинцово-кислотная 190 Ач. Но контроллер уже другой стоит, с возможностью заряда от генератора автомобиля, с обратной зарядкой от дополнительного аккумулятора на основной (стартерный) Плюс в планах переход на литий 150-200 Ач, для этого и контроллер поменял.

[@MSP96rus]

@@VanLifers у меня в планах покупка пока одной панели на 280 ватт, а вот какой ёмкости аккумулятор взять пока не определился. А по контроллеру в раздумьях smartwatt eco 40a mppt или sunways umx l mppt 1012

[@VanLifers]

@@MSP96rus аккумулятор в зависимости от потребления. У кого-то АКБ на 100 Ач обычный кислотник и хватает на несколько дней без заряда вообще, а у кого-то 1,8 кВт на крыше панелей и 400 Ач лития, потому что всё в доме на электричестве. Поэтому посмотрите, что в потребителях, посчитайте кол-во энергии в сутки и так поймёте, какая батарея вам нужна и какие панели. Только так.

[@vladimirmikhailovich896]

Аккумулятор напрямую стартерный основной если подключить, при запуске двигателя и при его работе, есть ли какие-то особенности? Или вообще нельзя основной аккумулятор автомобильный подключать, от которого заводится машина?

[@VanLifers]

Поясните: вы хотите к этому контроллеру подключить не дополнительный, а основной аккумулятор? Можно.

[@vladimirmikhailovich896]

@@VanLifers Да, чтобы от сигналки авто не разряжался пока стоит неделю, чтобы постоянно подпитывался. Завелся, поехал, оставил на неделю. От солнца поддерживается заряд на уровне. То есть просто бросить с клемм выхода на аккумулятор прямо к основному аккумулятору без дополнительных деталей.

[@VanLifers]

@@vladimirmikhailovich896 да, так можно сделать. Просто выход контроллера подключить не к дополнительному, а к основному акк

[@vladimirmikhailovich896]

@@VanLifers а после старта авто ведь в сети где-то 14.4, это как-либо отражается ли на показаниях Дельты, может ли в ошибку бросать её, глючить?

[@vladimirmikhailovich896]

@@VanLifers Там еще при старте ведь просадка на стартере заметная.

[@ruslangalaev1604]

Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста! Есть две 12 вольтовые панели по 150 ватт, мппт дельта 2430, 100 ампер кислотник ca/ca., кемпер с системой на 12 вольт. Как мне всё это правильно подключить????

[@VanLifers]

Добрый день. Панели соединить последовательно и в МРРТ подключить. От МРРТ ведёте линию на АКБ салонную и уже от АКБ разбираете на потребителей. Посмотрите на нашем канале видео про электрификацию автодома. На обложке Ленин)) там схемы я выложил. Что будет непонятно - пишите, будем разбираться kzbin.info/www/bejne/m6WZZ5KZqd6lf5Ysi=r8swA4IN6O29YmJb

[@user-wg5wt4ic7x]

Привет! А может данный девайс заряжать лиферо 4?

[@VanLifers]

Привет. Да, в настройках есть литий

[@user-wg5wt4ic7x]

@@VanLifers Так вроде у литий -ионного и литий железо фосватного настройки по зарядке разные.

[@VanLifers]

@@user-wg5wt4ic7x у Дельты есть и ручные настройки. Можно хоть Никель-Марганец настроить))

[@user-jc4wo9dr9g]

Скажите пожалуйста, его можно использовать как ибп для котла без солнечных батареи. Если нет света он будет мне работать от аккумулятора, а когда света нет будет ли заряжать мне назад аккумулятор?

[@VanLifers]

Не совсем Вас понял, у Вас оба раза про нет электричества. Я бы не покупал контроллер для таких целей, купите просто умное зарядное устройство с режимом сохранения заряда. Оно всегда подключено к аккумулятору и следит за его зарядом. Как упадет заряд - начнет давать зарядку, а если аккумулятор заряжен - встанет в режим ожидания. Стоит дешевле, чем Контроллер. Контроллеру все равно будет нужен источник электричества, или панели или зарядка от 220. Опишите точнее, что Вы хотите получить, может, чего подскажу.

[@user-jc4wo9dr9g]

@@VanLifers я имею ввиду, если нет света к этому устройству подключены авто аккумулятор допустим на 100 Ам насос потребляет 230 Вт, допустим проработал насос 4 часа. При включении света сможет инвектор зарядить мои аккумулятор

[@VanLifers]

@@user-jc4wo9dr9g Давайте начнём с азов, то есть с терминологии. Инвертор - это устройство, которое постоянное напряжение 12 вольт (автомобильное) преобразует в переменное 220 (как в розетке). Контроллер солнечных панелей - устройство, предназначенное для преобразования напряжения, поступающего от солнечных панелей (от 14 до 100 вольт постоянного напряжения) в нормальное напряжение для заряда аккумуляторов (14,5 вольт). Рассмотрим схему: Есть АКБ 12 вольт, от которого питается Ваш котел. К АКБ кроме котла подключено что? Инвертор? Он Вам с этого же аккумулятора даст 220 вольт. Или у Вас котел питается от АКБ ЧЕРЕЗ инвертор? У Вас котел на сколько вольт? 12 или 220?

[@user-jc4wo9dr9g]

@@VanLifers нет мой ибп сломался. Я имею ввиду этот прибор можно использовать как инвектор с 12вт от аккумуляторов на 220 Вт?

[@VanLifers]

@@user-jc4wo9dr9g Вы так и не ответили на мои вопросы. Мне сложно ответить на вопрос, если не указаны все вводные. Отвечу просто "нет", нельзя.

[@ServalDim]

Радиатор в закрытом пространстве очень не очень. И защиты вроде никакой. А так, конечно красиво. Для пасмурной нашей Питерской MPPT эффективнее гораздо.

[@VanLifers]

Отработал МРРТ два сезона, включая очень жаркие летние путешествия на юга. Никаких сбоев не было. Первое время контролировал цифровым термометром температуру радиатора контроллера, выше +50 не поднималось.

[@user-sm6ws1cb4m]

Здравствуйте! Подскажите по как тут обозначается свинцово кислотный аккумулятор?

[@VanLifers]

Привет. SLD - sealed. В инструкции написано, стоит по умолчанию

[@user-sm6ws1cb4m]

@@VanLifers спасибо

[@VanLifers]

@@user-sm6ws1cb4m пожалуйста

[@user-sm6ws1cb4m]

@@VanLifers а ещё один вопрос, сколько можно подключать нагрузки на две правые клеммы?

[@VanLifers]

@@user-sm6ws1cb4m в инструкции указано 20А

[@--Hash--]

Тепло от радиатора контроллера куда деваться будет?

[@VanLifers]

В вентиляцию. Тем более, что аж два датчика отслеживают его температуру.

[@user-jh4ji3bd7t]

Плюшек все больше, а машина-то не резиновая!)) Чувствую через пару лет новый проекта начнёшь, если энтузиазм не поубавится.

[@VanLifers]

Просто плюшки улучшаются в качественном плане))

[@VanLifers]

Я бы начал. Себе уже построил, хотелось бы под заказ (или друзьям) что-нибудь интересное построить, уже с опытом эксплуатации своего. Но что-то пока тихо))

[@user-jh4ji3bd7t]

@@VanLifers А я и подумать не мог что вы готовы взяться за коммерческий проект. Я на этой же базе по вашим видео строю, уже готовность 70% где-то. Знал бы, летом приехал на месяцок к вам уже подготовленный и утеплённый на второй этап достройки, работать и помогать. Естественно не бесплатно.

[@VanLifers]

@@user-jh4ji3bd7t с другой стороны, вы получите бесценный опыт и знание конструкции вашего автодома что называется до последнего гвоздя. Интересно будет посмотреть на ваш автодом. Строите прямо копию или переосмыслили какие-то моменты? У нас еще новинки есть, москитка на задние двери - очень хорошая штука!

[@user-jh4ji3bd7t]

@@VanLifers @VanLifers я как более-менее закончу, вышлю вам не большой обзор(в телеграмм или в облаке), думаю в октябре хоть и не законченный но общий вид будет. Хотелось бы 100% копии, ваша реализация мне очень по душе, но как не старайся, если "рукожоп", то что бы не делал, из полена Буратино ни как не сделаешь, оно так и будет на вид полено. И я для удешевления и упращения проекта решил оставить большую часть обшивки родной во многих местах(у меня автобус, хотя база та же). Но само расположение, пропорции повторять пытаюсь. Очень помогли с самого начала ваши обзоры, на Ютуб и в Яндекс дзене, начиная от толщины утеплителей, их расхода... По факту начитавшись и насмотревшись вашего материала, я черпал базу, вдохновлялся, подходил к машине и почесав затылок решал что это для меня сложно, надо упростить и в конечном итоге получалось свое)))Так же заказал в Челнах материал обшивки стен(хотя не подрасчитал и много не хватило, жду поступления оттенка). Грубо говоря, у меня ваш проект в лайт версии))

[@user-bi3ic7ny3c]

Сколько вольт я ставлю на выключение при заряде батареи 50% спасибо💖

[@VanLifers]

Честно говоря, ничего не понял. Я отгадать должен что-то или сказать что-то? Но на всякий случай: пожалуйста))

[@user-bi3ic7ny3c]

Настройка контроллера, что быть, когда батарея падает на 50% контроллер, чтобы остановить питание, извините, я из Болгарии, я мало говорю💕

[@VanLifers]

А, теперь понятно, Никола! У вас такой же контроллер? Давайте еще раз: у вас села батарея и осталось 50% заряда. И вы хотите знать, что сделать, чтобы с контроллера нагрузка не шла и не разрядить батарею еще сильнее, так? А, сега разбирам, Никола! Имате ли същия контролер? Нека го повторим: батерията ви е изтощена и остава 50% заряд. И искате да знаете какво да направите, за да предотвратите натоварването от контролера и да разредите батерията още повече, нали?

[@user-bi3ic7ny3c]

Наличие такого же контроллера - это именно то, что я хочу знать, большое

[@VanLifers]

@@user-bi3ic7ny3c 11,2 Вольта, ниже уже глубокий разряд. Если у вас свинцово-кислотная батарея

[@_Vorchun]

кнопки света нужны у сдвижной двери

[@VanLifers]

У сдвижной двери находится кнопка освещения входной зоны. Этого достаточно для того, чтобы не плутать впотьмах ночью при входе в бус

[@georgefisher8621]

самое главное в этом котнроллере рчная установка параметров зарядки аккумулятора. это не освещено вролике.

[@VanLifers]

К сожалению, я не являюсь специалистом в зарядке аккумуляторов. И по этому не возьму на себя риск рекомендовать зрителям какие-то свои настройки. Скажем, по умолчанию, контроллер настроен на свинцово-кислотную АКБ. Настройки весьма похожи на правильные. Для тех, кто в танке, пользуйтесь дефолтными настройками, а те, кто разбирается в процессе профессионально, тому советы не нужны. Но их можно разместить тут, в комментариях. Я только приветствую конструктивный диалог!

[@cademik.]

Хороший контроллер?

[@VanLifers]

Средний. Если не требуется ничего, кроме заряда АКБ от солнечных панелей и минимального контроля параметров - самое оно. Силу тока на входе с панелей показывает, напряжение на АКБ показывает. Позволяет выбрать тип АКБ. А большего и не надо.

[@amaibot]

Тобишь если днем помимо зарядки акб, нужно запитать ноут, то уже не потянет?

[@VanLifers]

@@amaibot летом тянет. У нас на сегодня 300 Вт панелей. Зарядка ноута через инвертор и сама зарядка 85 Вт (макбук). По осени уже маловато, зимой вообще в край, ноут лучше не заряжать, ибо ко всем потребителям добавляется еще автономка, а с крыши приходит всего 1 Ампер заряда. Поэтому зимой обязательно идет еще заряд от генератора автомобиля. Сейчас думаем переходить на литиевый АКБ и ставить DC-DC заряд от генератора авто. У нас либо АКБ помирает, либо что-то другое, но емкость будто значительно упала.

[@user-to8kv7ms4h]

Че за газовая колонка стоит

[@VanLifers]

Oasis B-12W

[@user-to8kv7ms4h]

@@VanLifers спасибо жаль что она не модулируемая. Просто ищу модулируемую. Это очень удобно.

[@VanLifers]

@@user-to8kv7ms4h а что это, просвятите, пожалуйста. Первый раз слышу

[@user-to8kv7ms4h]

Это когда задал температуру и она её держит градус в градус. Имею такую дома под природный газ фирма Нева. Но Нева теперь такие не выпускает. В чем весь смысл вода в емкосте не всегда одной температуры и соответственно на выходе из колонки тоже что постоянно приходиться регулировать.

[@VanLifers]

@@user-to8kv7ms4h Спасибо, не знал про такие. На практике практически нет, не нужно регулировать постоянно. У нас отстроена на 40. Супруга любит 42, ручку вправо и вот ей 42. Держит довольно стабильно. Не градус в градус, конечно, но мыться без проблем, дискомфорта ноль. Считаю соотношение цена-качество в этой колонке оптимальным.

[@laysikl7245]

Так и не раскрыта тема почему "девайс" за 10тыщ лучше чем за тыщу? Кстати ещё один термоядерный реактор у нас под ногами и всего то пару десятков километров.

[@VanLifers]

Второй реактор сложнее использовать в формате автодома)) По большому счету я разницы между дешевым ШИМ и более дорогим МРРТ не увидел. Кроме того, что появилась возможность поставить третью панель и соединить их все последовательно, тем самым подняв напряжение на вход контроллера. Так меньше потери в проводах. В остальном ничего такого не заметил. У нас что с ШИМом что с МРРТ АКБ всегда заряжен. Летом хватает уверенно на все потребители, осенью-зимой посмотрим, для этого все и ставилось. Там и расскажу о впечатлениях.

[@laysikl7245]

@@VanLifers Спасибо за ответ земляк. Смотрю видео про СЭС по той причине что следующем летом мы снова поедем на п-ов Рыбачий из Питера, но задача совсем другая. Автономно 2 недели питать морозилку на 1 квт в сутки. При условии полярного дня нам практически (в теории понятно) хватит 2 панели по 150 вт? Если позволите скину ссылку на наш с супругой ютуб канал.

[@VanLifers]

@@laysikl7245 на здоровье! Я не могу сказать, хватит или нет. У нас холодильник компрессорный 3.75 А, что при напряжении 13 вольт примерно 48 Вт. Хватает уверенно, компрессорный работает не постоянно, а вкл/выкл примерно поровну. Исходите из этих цифр. Ссылку можно)) Но и вы в таком случае ответно поместите нашу.

[@laysikl7245]

@@VanLifers у вас авто-холодильник? нам необходимо запитывать через инвертор 300 литровую морозилку на 220в., а там ещё около 10% потери. kzbin.info/door/tErHtpdeOdbcxN599SdxfQ

[@VanLifers]

@@laysikl7245 смотрите мощность вашей морозилки и исходите из этих данных. У нас автохолодильник с возможностью работы в режиме морозилки до -18 градусов. Переведите ватты в амперы, у нас в солнечный день выдает зарядный ток 12А на АКБ. Хватит ли вам этого для работы морозилки и инвертора или нет. Ну и АКБ вам будут нужны не 190Ач как у нас, а раза в 2 больше. Иначе за ночь высадит.

[@_Vorchun]

мппт в 12в схеме - деньги на ветер

[@VanLifers]

Был печальный опыт? Ждем рассказ

[@VanLifers]

Дык где рассказ-то? Или это так, вброс чтобы ляпнуть?

[@_Vorchun]

@@VanLifers если посыл для самостоятельного изучения вопроса индивидуму не позволяет произвести изыскание по данному вопросу, то наверное он еще не дорос до понимания сути мппт , а именно перевода вольтажа в А

[@VanLifers]

@@_Vorchun какой язык, прям Байрон отдыхает. А по сути - ноль.

[@_Vorchun]

@@VanLifers ну если в ответе не увидели сути - значит аминь.Без вариантов, по физике было 3- )))

[@user-ew9gq5gy4u]

Не показывает процент заряда АКБ.

[@VanLifers]

И правильно делает. Ибо эти проценты штука весьма условная. Есть таблица зависимости напряжений от ёмкости для разных типов батарей. И после небольшого опыта пользования этим контроллером, проценты уже не нужны, следишь непосредственно за напругой. Это что касается всех типов кислотных АКБ. Что касается Лития, там да, иная картина. Впрочем, у меня намечается переход на другой контроллер и литиевую батарейку, расскажу потом более развернуто.