THE DGMM DIRECTORATE GENERAL MARINA MERCANTE THIS IS HOW IT TREATS US

[@Don_M_]

Estos son los videos que me gustan,con los que se aprende,las cosas claras ,las trampas que te encontraras y lo mas importante ,las opciones mas rentables ,bravo.Y a quien no le guste o se haga el ofendio,que no mire,y no estorbe a los que si abanzamos.

[@Soltaramarras]

🤣🤣🤣😜

[@gualbertofernandez4002]

Buenas y gracias por tanta y tan necesaria información te cuento que por lo visto lo del folio es más generalizado de lo que creemos con los carnet del estado CUALQUIER carnet que tienen que entregarte en industria solo te dan un O folio y ya está.pienzo que ha nivel estatal todo lo que corra riesgo de hirse Ho marcharse te lo empapelan con papeles de Mier para ver si te.pueden joder un abrazo y GRACIAS

[@miguelmaniar4996]

Gracias

[@Soltaramarras]

A ti por seguirnos

[@miltonblizzard4743]

Cómo siempre exelente video.....muy ilustrativo .........muchas gracias....saludos

[@rauliranzo7114]

Eres una verdadera maquino tío, desde ahora te has convertido en mi marinopedia, tenia algunas dudas de cambio de bandera por los miedos que te infunden desde todos lados o casi todos. Tengo un barquito a motor de 7.5 metros y voy a cambiar si o si de bandera. Ahora tendre que averiguar cual es la mas beneficiosa y facil que no se como lo haré. Te agradezco mucho la claridad con lo que lo explicas todo y que la terminologia no sea muy tecnica para que nos llegue a todos la informacion de la que dispones por tus experiencias. Muchas gracias y buena mar amigo.

[@Soltaramarras]

Bueno Raul, no de que decir además de gracias...

[@rauliranzo7114]

No tienes que decir nada, yo si, gracias tio, eres muy grande y estoy cepillandome todos tus videos y cada uno que veo me gustan mas. Tengo barco a motor y me están dando ganas de pasarme a un velero, me hago mayor y cada vez me tira más... Soy un enamorado del mar tengo p.e.r., y nunca he navegado a vela nada mas que cuando me saque titulo, siempre he tenido motor. Pero bueno este último es de 8 metros ,no llega, pero me encanta hacerle mil bricos. De todo le he hecho.Pero viendo tus videos me dan ideas de seguir mejorandolo. un abrazaco y sigue asi, conmigo has ganado un suscriptor/admirador.

[@Soltaramarras]

Pues, nada, me alegro que te sirvan

[@LaVidaaVela]

Felicidades por el canal!! Nosotros navegamos con pavellon Francès. Lo unico que nos pide la Guàrdia Civil cuando nos para es el justificante de pago del Impuesto de matriculacion. Que aunque no se tenga que matricular el barco en España, el impuesto si que hay que pagarlo!!

[@Soltaramarras]

El impuesto de matriculación frances?

[@LaVidaaVela]

@@Soltaramarras no no!!! El Español! Se ve que hay que pagarlo igualmente.

[@LaVidaaVela]

Igual que con la ITB, estan preparando una ley para hacer pasar la ITB a los Barcos de bandera extranjera y que el armador sea Español.

[@Soltaramarras]

Bueno si, por que el barco esta en españa y tu eres residente, pero de seguridad ni itb, eso no te lo pueden pedir

[@Soltaramarras]

No asustemos a nadie y no demos publicidad a bulos, eso no es cierto, y si lo hacen sera saltándose unas cuantas leyes internacionales, las asociaciones estan preparadas para tumbar eso.

[@marcbassasgarcia2510]

Bua te conocí hace poco, no se nada de navegación soy un novato, pero si se lo que quiero que es aprender eh irme a ser libre y vivir en el mar con la familia, que orgulloso estaría de tener un padre como tu, voy a empezar viendo todos tus vídeos eh intentar sacar, me el primer título para empezar con lo básico, gracias x tu sinceridad un abrazo.

[@Soltaramarras]

Bueno Marc, gracias

[@savicevic82ify]

Gracias por decir la verdad sin tapujos, ahora ya se ven las cosas claras con estos caraduras.

[@Soltaramarras]

Me alegro que te guste

[@jacassan71]

Hola me encantan tus vídeos, más gente como tu que de verdad enseñan.

[@zeus-io8tx]

Eres un fenómeno!! Muy buenos videos en los que se aprende y además te echas unas unas risas !! 👏👏👏👏

[@Soltaramarras]

Muchas gracias por el apoyo puedes ayudarme, pasando el video a tus contactos.

[@davidgumbau6685]

asi si.gracias.cuando tengas patreon/similar vas a ser el primero a quien me "afilie".una vez mas,gracias por tu tiempo y compartir conocimiento.

[@Soltaramarras]

Pues a ver si conozco a alguien que lo tenga

[@celsojara665]

te has vuelto mi referente en cuanto a transparencia sigue asi enhorabuena

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos.

[@anibaljorgebrighina97]

Soy nuevo acá ...estoy de acuerdo....no tiene pelos en la lengua ....es un tipazo !!

[@Tophatmetalgear]

Gracias por estos vídeos de contenido administrativo

[@Soltaramarras]

Lo tendrémos en cuenta

[@hectornavarro8023]

El primer youtuber español sobre temas náuticos que encuentro. Ya era hora.

[@Soltaramarras]

Jajajajajaja lo de youtuber, eso deben ser los que cobran... Yo soy un atontao que hace videos. Gracias por seguirnos.

[@davidespelt122]

Hola buenas, puede que te "acribillen" algunos por tus verdades, pero somos muuuchos más los que agradecemos tus comentarios y la manera de explicarlo. Me encanta como cuentas las "vergüenzas" que tenemos en Espana... así, con una pizca de ironía... Saludos

[@Soltaramarras]

Gracias tomo nota y seguimos en ello

[@PondusdeCopenhague]

Muy bueno el vídeo. Increíble la burocracia que hay en España para cambiar un motor. Aquí en Dinamarca, afortunadamente todo eso es muy sencillo. Un palmesano desde Kerteminde, Dinamarca.

[@Soltaramarras]

Wow... Grasis company

[@TimoBarr]

Clarísimo, sin desperdicios !!! Gracias por tu tiempo !!! (Ya estoy ansioso por el próximo video !!!)

[@Soltaramarras]

Muy amable, gracias, el próximo va a ser el de barcos buenos y malos.

[@elviento]

Una vez mas he disfrutado y aprendido como con todos tus vídeos. Sinceridad , transparencia , claridad e imparcialidad siempre te van a aupar como hasta ahora han hecho. Ánimo y muchas gracias!

[@Soltaramarras]

Muchas gracias a ti por seguirnos

[@luismonty9123]

Hola amigo, yo estoy empezando en esto, y me quiero sacar ahora el P.E.R, empezaré en Septiembre, y tengo unos ahorrillos para comprar un barco, espero que me eches una mano para elegir lo mejor posible. Simplemente, agradecerte lo que haces tío, en mi caso me estas ayudando un montón, y estoy aprendiendo mucho, reitero mi agradecimiento.

[@Soltaramarras]

Luis, Gracias por seguirnos.

[@robertofratantoni1917]

Maravilloso !!! Muy buen video. Soy argentino y conozco la burocracia trato como tú. Es muy interesante escuchar las similitudes. Ya me suscribí a tu canal. Un saludo cordial.

[@Soltaramarras]

Gracias Roberto, veo que te has visto todos los videos. Gracias por seguirnos.

[@robertofratantoni1917]

@@Soltaramarras : Tus videos son muy interesantes. Ayer me suscribí y estoy en camino de ver todos tus videos. Gracias por comparirlos. Un saludo cordial.

[@Soltaramarras]

Para este fin de semana quiero hacer el de barcos buenos y malos...

[@luissaz4257]

Es un verdadero placer escuchar y ver tus vídeos. Te expresas con claridad meridiana y eso es muy de agradecer cuando eres un novato como yo. En mi caso estoy en fase de obtener el PER, no ya por el tema jurídico que exige la DGMM, sino por conocer lo que manejo y su terminología además de normas internacionales de navegación,señales,luces,etc. En España se practica la burocracia, se cobra y mucho por ello porque hay que alimentar a muchísimo estómago agradecido que literalmente se toca la barriga y se lo lleva crudo. Pasa en todos los ámbitos donde la administración tiene la sartén por el mango. La cuestión es hacer caja y cuanto más mejor. Cuando te escucho es como la imagen de la sabia rebeldía que ha dado un puñetazo encima de la mesa y ha dicho : ¡ basta, hasta aquí ! Eso habla muy bien de tí y de tu caracter inconformista con la estupidez. Sigo todos tus vídeos y eres un referente para mí. Hago planes para navegar y aprender, y aprender mucho más. cada día aprender, ya que he visto que es un mundo donde como en la vida, todos los días puedes aprender-comprender muchas cosas. ¡¡¡ Muchas gracias por tu honestidad y tu sinceridad y os deseo lo Mejor de todo lo Mejor !!! Que soplen buenos vientos para vosotros y lleguéis con muy buena salud a todos los puertos que soñéis!!! Gracias de verdad.

[@Soltaramarras]

Pues Luis, no se que decir mas que Gracias, estamos teniendo mucho apoyo y eso nos da fuerzas para seguir haciendo videos y compartiendo cosas con todos vosotros. No esta mal tener un titulo, pero no tengas muchas espectativas ya que, no te explicaran nada de como entrar en otro pais, que leyes cumplir, que banderas te convienen, etc etc, y en cuanto enpieces a preguntar en la escuela, te diran que eso lo explican en capitan, y es mentira. El mundo no es esa cosa peligrosa que nos quieren meter en la cabeza para que nadie se vaya del corral

[@visualarts1513]

Hola! Me encantan tus videos, (los veo todos), son súper explicativos, te implicas mucho en tus comentarios, hecho que aplaudo y admiro, todos tendríamos que ser así, y te animo a que con tu experiencia, a los que sabemos menos nos sigas aportando conocimientos naúticos y de todo tipo. Bravo por ti y por tu mujer, que me encanta por su simpatía y naturalidad porque con ello enriquece los reportajes con ese toque de inocencia e ingenuidad tan bonitos. Me parto cuando dice "il motorino", como diría mi pareja: "que achuchable..." Segiré viendo todos vuestros reportajes. Muchas gracias de un marino aún novato!! Saludos!! Juan Carlos.

[@Soltaramarras]

Juan Carlos, no se que decir... La verdad es que mi forma de ser, tambien me causa problemas a veces, por norma a las personas no nos gusta que nos digan la verdad, aunque esa verdad se solo la opinión de un zumbao. Marie va a seguir apareciendo en los videos, sobre todo en los de viajes, en los mas técnicos no. Gracias por seguirnos. www.soltaramarras.com kzbin.info Www.instagram.com/soltaramarras

[@visualarts1513]

@@Soltaramarras De zumbao nada, eres un tío genial, sigue así, yo soy parecido, de talante claro, sincero y seco cuando procede, aunque sepamos que eso a veces nos crea problemas, ya somos mayorcitos (yo 58) y somos conscientes del mundo en que vivimos, (seguramente por eso aún nos gusta más el mar), y espero y deseo que haya muchos como nosotros...aunque no sé yo...Y te veo a ti por tus enseñanzas y experiencia y a Marie cuando sale porque hacéis un tándem muy gracioso cada uno con su estilo. Que Meteo os acompañe.Saludos!!

[@yuliansv994]

Gracias por compartir tus conocimientos , a todos los nuevos e inocentes en este mundo nos come la ignorancia y nos adoctrinan para pagar y pagar y pagar. Y esto tiene que cambiar. Tus concejos valen mucho más de lo que crees y ayudaran a muchos a tomar decisiones acertadas , un saludo .

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos. Yulian

[@manunauta]

Quien calla, otorga (eso dicen). De entre todos los comentarios a este vídeo, no encuentro ninguno de alguien que pertenezca a la DGMM, escuela náutica, etc... ¿Por qué será? Creo que los has puesto colorados. Acabo de descubrir tu canal y ya sufro de una deliciosa sobredosis de vídeos. Buen trabajo, Marcos. Sigue así. Un saludo. Manuel

[@Soltaramarras]

Manuel Gracias por seguirnos

[@fcomateosaezrodriguez3730]

Muchas gracias por toda la información a si por lo menos saber un poco por donde viene el aire y cuando alguien nos cuenten cuentos saber replicarle, gracias

[@Soltaramarras]

Exacto, pronto voy a hacer un video sobre estas personas, las cuales no son capaces de hacer NADA, pero no quieren que los demás lo hagan tampoco... A estos hay que decirles, que la vida es corta para oir consejos que no se han pedido.

[@antoniomarquez7184]

Más claro agua. Que vergüenza de instituciones. Como tu muy bien dices, ¿ Que tiene que ver todo un transporte marítimo de grandes barcos con un velero de 8 o 10 m. ? Para que toda una institución como Dirección General de la Marina Mercante esté pendientes y dirigiendo nuestro destino de las embarcaciones de recreo. Chapó por esta ilustración magistral. Gracias y ánimo con los siguientes vídeos.

[@Soltaramarras]

Antonio Gracias por seguirnos.

[@antonioperales2836]

Te agradezco mucho tu vídeo tienes razón. En todo mil gracias por tus consejos

[@Soltaramarras]

Antonio Gracias por seguirnos

[@herveycamacho341]

Vale , tengo la idea de comprar un velero y espero ansioso tu video de barcos buenos y malos , saludos amigo desde colombia , muy buenos vídeos bastante informativos...

[@Soltaramarras]

Va a ser en breve...

[@javinieto9911]

Muchas gracias por aportar razones objetivas(coincidentes en distintos foros) Me gustaría realizaras vídeos sobre coste de varado y materiales de mantenimiento en distintos puertos. Un saludo.

[@Soltaramarras]

Tomo nota, pero es dificil hablar en general, depende de la eslora, el pais, la ciudad... Y el continente, no se tanto como para hacer un video de este tipo

[@JulianExtremera]

magnifico, gracias no sabia casi nada de lo que nos has contado gracias

[@Soltaramarras]

Julian la bandera Española, es UN TIMO!!! Se aprovechan de que nuestra afición nos gusta y piensan que somos millonarios, pero eso se tiene que acabar.

[@josetazz4797]

Eres magnífico, mis saludos y reconocimiento. Anda que no me estás aclarando las cosas. Buen Domingo.

[@Soltaramarras]

Me alegro, para eso los hago...

[@Ubi_Concordia_Ibi_Victoria]

Loquillo, eres un verdadero ciudadano del mundo.

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos.

[@pablomunitizsanmartin8739]

Hola, enhorabuena por tus videos, puedes por favor explicar lo que has dicho de que con el PER, puedes navegar por todo el mundo. Tengo el PER y tengo pensado sacarme el PY. Gracias.

[@Soltaramarras]

No pierdas tiempo ni gastes tu dinero. NADIE te va a pedir un título JAMAS, y de pedírtelo el PER es suficiente, las historias de zonas, son inventos españoles, que fuera no se comprenden

[@nicolaspinero5107]

Hola. Acabo de suscribirme. Totalmente de acuerdo. Tanto que te digo que yo abandera mi Puma 34 en Bélgica por internet. Sin gestoría. Y a día de hoy tengo el contacto de tlfno. Y mail de un funcionario belga que me atiende personalmente si lo necesito. Igualito que estos mendrugos...

[@Soltaramarras]

Jajajajajajaja y las pegas que aun ponen para darte una baja, y dos meses que tardan si no mas para dártela, y ahora como ni van a sus puestos de trabajo, no se... Quizás tardan un año jajajajajajaja vaya tropa, como dijo aquel. Me encanta el puma 34

[@fernandomur8303]

Pero en Bélgica ya no se puede , no?

[@Soltaramarras]

No

[@raulantoniocarotta7043]

Agradezco tu contribución para intentar comprender la burocracias.....

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos.

[@gabrielmoreno1592]

Excelente tus vídeos cuánta verdad como los deschabas a todos los chantas un abrazo desde Argentina

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos.

[@crucitti36]

Sei un grande hai il coraggio di dire tutto quello che gli altri non dicono. I tuoi video sono molto belli e interessanti non cambiare! Ciao

[@Soltaramarras]

Grazie 1000, ho abitato 2 anni a Crotone, parlo un po la tua bela lingua. Grazie

[@joseantoniocervera2596]

Muy buenas. En primer lugar agradezco que personas como vosotros abran el camino a los que con mucha ilusión pero con pocos medios y experiencia queremos disfrutar de esta afición. Después de ver varios de tus vídeos aún no me ha quedado muy claro un asunto. Si tengo el Per, y decido comprar un barco con bandera no Española. Podré llevar barcos de más de 12 metros aún en España?. Muchas gracias por el trabajo que nos ahorras.

[@Soltaramarras]

Hola, si podras. Es lo unico que te puede pedir la gc

[@joseripoll6682]

Creo que mucho material para las recreativas igualan o superan la solas solo con la CE, pero imponen SOLAS para beneficio de algunos

[@rodolfoperez188]

Muchas gracias por tu valentía, claridad e implicación, quién no te entienda es porque es tonto, cobarde, o ambas cosas...

[@Soltaramarras]

Gracias por el apoyo.

[@juanantonioalvarez7831]

bueno por lo menos una persona que habla claro . Muchas gracias

[@Soltaramarras]

Es que ya está bien, de que todo parece flower power, y en España, nos hacen la vida imposible, lo cojonudo es que hay tantos que tragan que parece lo normal, tragar y tragar por navegar, ya esta bien hombre!! Gracias por seguirnos.

[@AntonioPedrajasOrtiz]

Gracias.

[@damian5644]

Hola muy buenas. En primer lugar agradecer la información que prestar en los videos. Una pregunta ¿donde localizamos cuales son los paises aconsejables para el cambio de bandera? Un saludo.

[@Soltaramarras]

Me temo que es muy fácil, la Española es la peor, asi que fuera de ahy todo es mejorar 😂😂😂, no doy pistas a los burócratas para que empiecen a presionar a quien nos acoje

[@xiscomelia]

Hace unos años tuve que is a la DGMM en Madrid para un problema con un cambio de lista. Al llegar a la recepción me pregunta a quien voy a ver, no me acordaba del apellido solo el nombre, el de recepción me contesta: aqui trabajan mas de 3000 personas, contesto trabajar no lo creo sino no tendría yo que haver venido desde Mallorca para solucionar mi problema. Casi me hechan a patadas.

[@Soltaramarras]

Jajajajjaa que bueno, si fuera en tiempos de Franco, te fusilan jajajaja, lo de la comandancia de Palma da asco, 4 meses para una baja de bandera, pero antes intentan meterte todos los miedos y pegas que puedan,

[@Daniel-ol1fk]

Hombre con esa pregunta?

[@tipchipmix]

muy bueno tu video... muy esclarecedor

[@Soltaramarras]

Angel Gracias por seguirnos

[@maginorellgarau5697]

Hola! Que opinas de que algunos barcos no tengan el marcado C E, y otros exactamente iguales si lo tengan dependiendo de donde se abanderaron por primera vez.. El año O si el país pertenecía a la union europea... Para abanderar en España Necesitas el marcado c e..

[@Soltaramarras]

Otro motivo mas para abanderar fuera

[@mikelfeijoo4924]

Hola te agradezco mucho tus videos, estoy aprendiendo más contigo en un mes que lo que he oído en la barra de un bar toda mi vida. Mi intención es sacarme el PER y si no he escuchado mal te oído que con el PER puedes dar la vuelta al mundo te agradecería de corazón que nos explicaras bien eso, no tengo intención de dar la vuelta al mundo pero me gustaría tener toda la información posible gracias.

[@Soltaramarras]

No se que informacion requieres.... Ejemplos, en EEUU, puede llevar un barco con tu carnet de coche, en uk, belgica, holanda, polonia y eslovenia no hay ningun titulo, o les sirve cualquiera que tengas, en canada se compran por internet.

[@mikelfeijoo4924]

@@Soltaramarras hola¡ Marcos gracias por responderme te escribo por mi ignorancia si yo obtengo el PER y compro un velero con bandera que no sea ESPAÑOLA ,puedo navegar por ejemplo por toda la península y las islas sin tener problemas con la autoridad incompetente .gracias

[@Soltaramarras]

No puedes, si eres residente español deberás cumplir con tu PER, pero si te vas fuera de españa, en ningun pais te diran nada con tu PER, solo has de salir de su alcance jejeje

[@mikelfeijoo4924]

@@Soltaramarras gracias Marcos por responderme, he visto tu video sobre los tupper y me has alegrado la tarde una última me podrías mandar marcas de veleros que tengan las características del tuyo ,que por cierto me gusta mucho ,muchas gracias .

[@Soltaramarras]

Con los compartimentos estancos, no se de ningún otro, pero Malo, Rasi, Furia, Catalina, Puma, Gib sea,

[@aturuxo9000]

Gracias mil. Suscrito y muy atento.

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos.

[@CarlosRavera-im8nr]

Buenos días!!!! Te escribo desde Uruguay, en tu opinión puma 29 , puma 32 o furia 10 metros en cuanto a comodidad , marcha y confianza ?. Muchas gracias

[@Soltaramarras]

He hablado de uno de ellos en nuestro ultimo video

[@pablopolpablo]

Gracias Marcos por toda la información, para dar de baja la bandera Española tuve que ir una semana entera ya que los ignorantes no sabían que papeles tenia que presentar etc, un desastre pero ya esta el trabajo realizado. Saludos!

[@Soltaramarras]

Muy bien hecho

[@OscarMota-gg3rh]

Hola..decirte que aprendo mucho con tus vídeos ....mi pregunta..si compras un velero con bandera de estados unidos..que títulos debes de tener para navegar diferentes esloras etc...un saludo.. Óscar

[@Soltaramarras]

Hemos habilitado el botón UNIRTE del canal de KZbin precisamente para resolver muchas de las dudas que me plantean cantidad de personas y tener un contacto más personal, te invito a que te UNAS estaré encantado de ayudarte. Hay mucho material exclusivo para Miembros y cada vez va a haber más, ya que los videos técnicos y explicativos los voy a poner exclusivos para Miembros

[@victormanriquearbiol5201]

FELICIDADES ,ERES MI REFERENTE Y MI GUIA,SE QUE NO QUIERES DAR TU OPINION SOBRE QUE BANDERA LLEBAR EN EL BARCO, PERO TE AGRADECERIA QUE ME DIESES ALGUNA BUENA PISTA, COMO POR EJEMPLO LA MARCA DE UN BARCO EN CONCRETO DONDE SE FABRIQUE. CON ESO TAN SIMPLE YA ME VALE. MUCHISIMAS GRACIAS Y DE NUEVO MI ENHORABUENA POR TODOS TUS VIDEOS, QUE JAMAS ME PIERDO. UN AFECTUOSO SALUDO.

[@Soltaramarras]

Hola Victor, no entiendo, preguntame otra vez lo que quieres

[@victormanriquearbiol5201]

@@Soltaramarras NO SOLO QUERIA QUE ME DIJERAS CUAL BANDERA ME RECOMENDARIAS, PUES MI OPINION ES LA POLACA. POR QUE YA ESTOY ARTO DE ESTA GENTUZA DE LA D.G.M.M. Y GRACIAS DE ANTEMANO. QUE TENGAIS UNAS FELICES FIESTAS Y TRANQUILO QUE YA QUEDAN POCOS DIAS DEL PUÑETERO 2020 .. UN ABRAZO.

[@Soltaramarras]

Bueno, la que dices está bien, sin olvidar la francesa, o la eslovena

[@toteskuzubiaga1463]

Eres muy muy util,oye una pregunta es el super maramu un velero lento o rapido?

[@Soltaramarras]

Lento o rapido que que?😎

[@toteskuzubiaga1463]

Me refiero q cuantas millas haces en un dia mas o menos ,en una travesia con un viento algo decente y si es un barco pesado ,lento esa es mi pregunta ya q estoy mirando entre este y un helberg rassy, gracias

[@Soltaramarras]

Un sm, mise 16 metros... A que rassy te redieres? Si es un 12 metros pues el sm anda mas, si el rassy es un 60 pies, pues anda mas el rassy. No me das datos concretos. Pero si tanto el rassy como el sm, los compras con un tupper de 50 pies, anda mas el tupper... Pero si tu prioridad es la velocidad, no compres ninguno de los dos

[@toteskuzubiaga1463]

Un tupet ya tengo ,un oceanis 50 del año 2004 ,y lo q busco ahora es un barco para vivir ,con todas sus comodidades tipo sm o hallberg son los q mas me gustan ,pero mi pregunta es cuantas millas te puedes hacer en un dia mas o menos y si busco q no sea un muerto, y el tuyo tiene muy buena fama y el hallberg es el 53 del año 2000 q tambien es muy bueno ,,son barcos q la calidad se palpa tanto 3n interior como exterior pero a la hora de navegar tambien busco q anden bien ,por eso mi pregunta

[@Soltaramarras]

No andan bien, comparados con tu Oceanis, esos son solo comparables entre ellos, y los buenos con los buenos. Es otra filosofía, estan construidos y diseñados para navegar comodos, ejemplo, nosotros con 20 nudos, vamos con todo arriba, da igual la mar, yo voy jugando al ajedrez y Marie vebuna pelicula, con 25 nudos, rizo un poco por que no le gusta a marie escorar, no por que el barco lo pida, pero me pasan Tuppers a 8 o 9 nudos, yo voy en pijama y ellos ya llevan los chalecos puestos, los golpes son atronadores y se oyen desde un milla de lejos. No se que decirte de las millas, ni lo miro, ni me interesa...

[@cachoy3k]

gracias por explicar las cosas tan claramente, espero que estes mejor del golpe! tenía la idea de que en la navegación recreativa existirían las mismas trabas que en el mundo de la aviación deportiva y/o recreativa en España, ver tus videos no ha hecho más que confirmarmelo. Hace años escuche a un capitan de yate decir "es imposible tener en regla un barco en este país" (se refería a Arg, de donde yo soy). Y como no doy con la información en la red, es que me atrevo a hacerte la pregunta: entiendo que la "categoría de diseño" de un barco, venga dada por el fabricante del mismo de acuerdo a estandares de la CE, pero, las zonas de navegación de la 1 a la 7 que rigen en España me parecen tremendamente restrictivas, ¿son las mismas que las del resto de paises de la CEE? un saludo y seguire viendo tus videos, hay mucha info que absorver!

[@Soltaramarras]

No son las mismas, son UNICAS, de España que nos quieren tener dentro del corral, para alimentar a los ladrones de siempre...

[@cachoy3k]

@@Soltaramarras ¿podrías apuntarte el tema de las zonas de navegación españolas comparadas con otros países para un futuro video? un abrazo de un argentino en Barcelona.

[@Soltaramarras]

Es que no hay nada que comparar, Italia tiene 2 zonas, Francia 2, España 7, Alemania, Belgica, Uk, Eeuu, canada, polonia, eslovenia, turquia, grecia, Túnez NO TIENEN!! NADIE TIENE, igual que ningun pais tiene el certificado de navegabilidad que es un documento exclusivo de españa

[@Silofy.ArtsDecor]

Cómo siempre, gracias por tus comentarios !! Tengo una pregunta, algo que no me queda claro. Podemos navegar por el Mediterráneo con bandera Polonesa sin la cartera de Per??

[@Soltaramarras]

Polonia reconoce cualquier titulo, asi que alguno necesitas. Canadá los vende por internet por 50 euros, te lo mandan en dos semanas y es valido.

[@Silofy.ArtsDecor]

@@Soltaramarras gracias!! Buenos vientos amigo!!

[@Silofy.ArtsDecor]

@@Soltaramarras hola! Yo de nuevo ,🤗estuve buscando lo de Canadá y no lo encontré, me podrías dar una pista?? Gracias!

[@fjpp2323]

Hola. Novato recién suscrito y me alegro mucho de haber encontrado tu canal, to me muevo con,criptomonedas y en españa se han puesto como el país más duro en este aspecto, van a por nosotros, así que en el caso de los barcos, por lo que veo, está todo igual de mal. Pues nada, bandera extranjera, residencia extranjera, cuenta offshore y sociedad offshore para poner el barco a su nombre y bitcoin con tarjeta de crédito anónima, con cuenta en Belice y tarjeta de Estonia. Gracias por tu tiempo y explicaciones, aui tienes a otro seguidor más.

[@Soltaramarras]

Bueno... No entiendo una palabra de lo que dices jajajaja. Gracias por seguirnos

[@arlenmartinservicios6954]

Hola, un gusto saludarte, esta facil el comentario anterior, la teoría de las banderas, 1 la nacionalidad, (española) o Dos nacionalidades, 2 la residencia fiscal (Panamá o Belice) Y 3 Cuenta bancaria en otro país donde ingresar tus ganancia obtenidas fuera de tu nacionalidad, tu residencia fiscal, o país del citado banco, donde no pagues impuestos por tus ingresos generados fuera de su espacio territorial (eso quiere decir Offshore) como en Singapur o tambien Panamá, si a todo esto le agregas mas banderas....., sistemas bancarios de segundo o tercer piso, cómo utilizar los servicios de Airtm o Payoneer, o cualquier otra tarjeta virtual o bancos sin intercambio de datos a terceras naciones, (como se denomina y puedes ver por internet buscandolo como CRS, intercambio de datos de tus saldos con HACIENDA siempre que estos no superen los 50.000€), nada de esto es ni oscuro, ni ilegal es completamente lícito, yo me canse de la presión fiscal y normativa de España hace más de 12 años, decidí que ya no mas abusos por parte del estado..... soy Español resido en Colombia mis cuentas están en Panamá y trabajo en países como México, Uruguay, USA y algunos otros Europeos y sin ningún fraude a nadie vivo sin alimentar a políticos ni estructuras mastodónticas, es más fácil de lo que parece.... Ahora, después de trabajar mucho y sufrir gran parte de mi vida, quiero cumplir mi sueño y echarme al mar, aunque un poco tarde , creo que nunca lo es para cumplir los sueños, gracia por tu videos me estan ayudando un monton y espero regresar pronto a la madre patria para sacar el PER, comprar mi nave, probablemente un clásico nada ostentoso (seguramente con bandera Panameña) y una vez adquirida la experiencia navegar por todos los lugares donde lo quise hacer cuando los veía desde otro ángulo. Saludos a todos y buenos cielos.

[@jordiclaver2692]

Hola me encantan tus videos y los miro y escucho con atención. Quiero sacarme el titulo y comprarme un velero. Con el P.E.R. y el velero con otra bandera puedo navegar por donde quiera sin problemas aunque sea por la costa española?

[@Soltaramarras]

Si eres residente español, podras navegar de acuerdo a tu titulo, a x millas de la costa, lo que no tendra tu barco son las zonas ni el despacho

[@joseestopina7362]

Que compañía de seguros tienes y de que nacionalidad.Gracias por tus videos

[@Soltaramarras]

Tenemos Pantaenius

[@tourssemarm9139]

Hola que compania de seguros tienes ya que he tenido problemas con la mia y siempre hay escusas para no pagar navegando por el mar de Alboran se me cayo el mastil me entro una hola por la proa se me embbolso de agua la genova y me lo partio ,gracias.

[@Soltaramarras]

Pues hemos tenido Pantaenius hasta hace un mes y la verdad se portaron bien siempre, pero después de 3 subidas seguidas cada año, lo he dado de baja, cuando sepa la fecha en la que podremps navegar, por que lo tenemos prohibido lo sacare con Sergio ponce de Axa

[@tourssemarm9139]

gracias por tu respuesta rapida yo estoy pensando en pasar a bandera Americana ya que resido en USA y cuando vuelva tendria que pasar ITB pero me inquieta el tema del seguro despues de escuharte estare atento a los detalles,saludos Gabriel.

[@jp220662]

Llevo siguiendo tus videos hace poco y me convence todo lo que cuentas. GRACIAS por informarnos a quienes carecemos de tu experiencia. Me examino del PER el mes que viene, soy jubilado y me gustaría pasar el resto de mi vida a bordo de un velero. Entiendo que no quieras despertar las alarmas de la DGMM anunciando que paises nos respetan más, pero te agradecería que me indiques que banderas son mas convenientes. A mi me apetece que sea portuguesa por proximidad , pero no se si sería bueno o no tener bandera portuguesa. Me ha hablado bien un conocido de la bandera polaca. En todo caso ¿se podría tramitar la matriculación personalmente o compensa que lo haga una gestoría?¿Me podrías recomendar una gestoría?

[@Soltaramarras]

Juan Pablo me disculparas, por aqui no doy publicidad a ninguna gestoria, no tengo nafa que ver con ninguna. Referente a las banderas, la que mencionas es una posibilidad pero hay otras igual de buenas. A nosotros nos compensa gestoria, por que es mas facil y comodo, por 50 o 100 euros mas, no nos merece la pena, traducir, mandarlo todo, y luego rezar todos los días...

[@jp220662]

Gracias, creí que sería mas cara la gestoría.

[@JulioCesarGomezMora]

Totalmente de acuerdo contigo! Que atrazo mental los de estos sunmaculauden marinos!

[@fcomateosaezrodriguez3730]

Buenas, cuando compras un velero como saber que la radio y demás aparatos ya no están homologados? muchas gracias

[@Soltaramarras]

Sencillo si es Español, al pasar la itb deberian decirtelo, como muchas veces los inspectores ni lo saben, mientras no te lo digan, adelante con ellos

[@Soltaramarras]

Sencillo si es Español, al pasar la itb deberian decirtelo, como muchas veces los inspectores ni lo saben, mientras no te lo digan, adelante con ellos. La dgmm tiene una web, donde salen marcas y modelos de los homologados, si no esta... Ya sabes

[@antoniosalmoral7726]

Buenas llevo viendo sus videos unas semanas hoy por fin me e suscrito quiero comprarme un barco para salir a pescar pero no tengo ningún carnet escucho y veo videos me podrías decir que carnet necesito para lo metro de eslora de cada barco gracias

[@Soltaramarras]

Donde resides Antonio?

[@antoniosalmoral7726]

En Córdoba Andalucía España veraneo en la punta del moral en Ayamonte Huelva que pueda salir un poco lejos de la orilla para poder un poco de la práctica del al currican

[@Soltaramarras]

Pues necesitas el PER, diría yo, aunque si no te alejas mas de 5 millas creo que el titulin también te sirve

[@antoniosalmoral7726]

Con el per cuantas millas me puedo alejar y cuanta eslora máxima del barco pudo llevar

[@Soltaramarras]

24 metros y 50 millas,,, esto ultimo no estoy seguro

[@silviocaceres4319]

La verdad es que estamos de burocracia hasta las cejas, pasa igual con los coches, y yo que estoy a naaaa de dejar tierra y cambiarlo por la mar. Pensando que no pagaría Ibi y menos impuestos. Al volver a BCN después de mi servicio, tengo planeado comprar un velero de 10/12metros. De preferencia cabina central o motovelero. Ojalá pudiéramos plasmar estás ideas y cambiar las trabas que hay en el maravilloso mundo de la Mar.

[@Soltaramarras]

No se puede cambiar nada, solo puedes abanderar donde no te molesten. Gracias por seguirnos.

[@Forestaiberica]

Buenos días.referente a este nuevo gran vídeo....alguna recomendación de aseguradora holandesa para cambiar mi actual compañía aseguradora española y así evitar esas posibles peticiones de certificados de navegación/navegabilidad? No tengo idea de cuál podría estar bien. Si algún abanderado en holanda me ayuda...eternamente agradecido

[@Soltaramarras]

Yo te te recomiendo Pantaenius, es la nuestra y saben lon que hay

[@Forestaiberica]

@@Soltaramarras muy agradecido.lo miro

[@pedros960]

Si cambias tu mismo el motor,conservas la garantia o se anula?

[@Soltaramarras]

Normalmente, la marca manda a alguien para que vea que esta instalado ok. De todas formas, las garantías de un motor fe barco, que cuando se averie vete a saber donde esta el barco...

[@pavelavietor1]

Hola Que cómica es la capitana, tremenda bailarina. Saludos Iberians

[@luisfer290]

Absolutamente cierto. Una vergüenza. y luego nos critican porque los españoles nos pasamos el dia con el barco en el pantalan amarrados y limpiandolos, no salimos por miedo a ser denunciados por la GC, que por cierto es un cuerpo ilegal por incumplir la legislación europea en cuanto a los cuerpos policiales militares.

[@josemanuel.ugalde8421]

Gracias porque me has enseñado un montón de cosas que no tenía ni p*** idea. Tengo bandera española, llevo 2 años lejos de España y la ITB vencida, el seguro solo me dice que vuelva al puerto español más cercano y poner al día el certificado de navegabilidad porque sino voy a pagar una póliza que no me vale para nada, ya me he dado cuenta qué la bandera española es lo último, lo peor de todo es que soy marino mercante no tengo perdón jjjjjjjjjj

[@Soltaramarras]

No pases la itb, date de baja de la española y abandera fuera, te ahorras dinero y problemas, y el seguro a callar... Gracias por seguirnos.

[@Bobweiser10]

Un tema que me parece alucinante pero no sé si es así, si no estás obligado a llevar radio, por ejemplo, pero decides llevarla, tiene que ser homologada, si no te multan,¿eso es verdad?

[@Soltaramarras]

Es verdad. Igual que la balsa, si no estas obligado a llevarla y llevas una caducada por seguridad, te multan

[@Bobweiser10]

@@Soltaramarras es para flipar!! Todo lo que cuentas es un despropósito, un abuso que genera mucha rabia pero esto que me dices ya es lo último, ¿esto no incurre un delito por el principio de supervivencia? Sin estar obligados a llevarla prefieren que no llevemos nada a que no esté homologada. Es de locos!!

[@Soltaramarras]

Es de locos de hecho si la llevas, y no estas obligado, es mejor ocultarla, tanto balsa como cohetes, como chalecos, como vhf, lo que sea, no hay que enseñarles nada mas que lo que corresponda, todo escondido como si fueramos narcotraficantes con un alijo. Nosotros tememos balizas no homologadas en España, lo mismo vhfs, chalecos, balsa, no llevo cartas ni silbato, espejo solo llevo el del baño, no llevo cubo de hierro, llevo una BLU que no podría llevar en España, llevo bengalas leds no homologadas, no llevo cohetes explosivos, llevo lo que considero seguro y que necesito, eso bajo bandera Española es impensable.

[@Bobweiser10]

@@Soltaramarras pfff que impotencia!! Un saludo y buena proa!

[@JORGETOLEDO99]

Hace un tiempo mi familia desguazó un barco, entre otras cosas nos quedamos con el motor (150cv), con reductora y hélice. Tengo un velero en cual se le rompió el motor (200cv) y está muerto del asco por así decirlo en el pantalán, y estábamos barajando la posibilidad de poner ese motor en el velero. Como bien has explicado, sería mucho mas fácil cambiando la bandera del barco, lo que no se si habría factura de ese motor 😅

[@Soltaramarras]

Que tienes un velero que tenia un motor de 200cv? Ya me dirás cual es, tengo curiosidad. No creo que te pidan factura para ponerselo, quizas un contrato de compra venta de que alguien te lo a vendido basta, lo que si es seguro es que en España sera una misión casi imposible, o te costara mas que el barco, el motor y tu casa...

[@JORGETOLEDO99]

@@Soltaramarras Es un Jongert Clipper 44, es más, si buscas "Vientos del Sur, Lanzarote". Te aparecerán fotos. Tiene un Cummins 5.9 de 6 cilindros

[@Soltaramarras]

Un buen barco, no sabía que podian llevar esos motoracos.

[@airgumbcnairgum1936]

Es buenisimo, el canal se tendria que llamar ; vamos a levantar ampollas ja ha ja menos mal que siempre hay personas libres que hablan sin tapujos

[@juansocias1553]

Buenas tardes. Me encantan tus videos e informaciones sobre los temas de navegación. Una pregunta. Tengo entendido que el barco con bandera de otros paises, su patrón/armador/capitan tiene que tener un título de navegación imprescindible para llevar el barco. Me lo confirmas? ya que hay muchos criterios al respecto. Yo, en la actualidad, estoy jubilado, tengo el PER, y me estoy preparando para Patrón, que por la pandemia, los exámenes, están suspendidos temporalmente. La verdad que estos cursos y prácticas de navegación bienen bastante bien y por lo menos te enseñan algo para no tener miedo a la mar. En otros paises, como puede ser en USA, te dan un curso de navegación sobre tu mismo barco. Un abrazo para los dos y espero cruzarme con vosotros algún día para vernos y tomarnos unas cervecitas.

[@Soltaramarras]

Hola. Si quieres sacar títulos, sacalos, pero no lo hagas por que hacen falta para nada. Hay paises que no requieren NINGUNA titulacion y otros admiten CULAQUIER TITULACION DE CUALQUIER PAIS asi que si piensas viajar con un barco, abanderalo en un pais al que no vayas a ir y que no te complique la vida. Las escuelas son un negocio, no les importa que aprendas o no, meterte miedo para sacarte dinero si les importa. Gracias por seguirnos.

[@juansocias1553]

@@Soltaramarras Los títulos los saco por aprender y practicar, y es mejor que ir a la mar sin saber nada. Por lo menos y con practica podré gobernar un velero. Muchas gracias. y un placer conversar con vosotros. Saludos.

[@Soltaramarras]

Te estas sacando el PY, si no me equivoco. No creerás que con las horas de practicas sabes algo? No tener miedo a la mar? Debes tenerle pavor, si con una titulación española piensas que sabes algo de navegar. Que se de un titulo a alguien para que navegue por el mundo en unas horas de ir a motor en un velero, y hacer 3 atraques... Me parece temerario. Los titulos entre los navegantes no es tema de conversación, es mas si alguien lo menciona, ya sabemos que acaba de llegar al mar, o es su primer barco, su primera temporada... Los Suizos no tienen títulos náuticos de mar sencillamente abanderan sus barcos en otros países, los Belgas no tienen titulos, igual Holandeses, Canadienses, los ingleses para recreo tampoco, casi ningún pais de Africa, ni de India, decir que tienes un titulo náutico es admitir que te has dejado robar por un crío de 5 años...asi que yo que he sido de los mas robados, ni lo comento...

[@airgumbcnairgum1936]

Una pregunta con bandera belga o extranjera no se puede navegar por españa si eres español? o como va eso has de salir de españa cada cuanto? o que

[@Soltaramarras]

Nada de eso, solo que si eres residente necesitas un titulo Español si navegas en España, si no navegas e España no necesitas NADA

[@airgumbcnairgum1936]

Soltaramarras entonces yo puedo comprar en Francia o donde me convenga con bandera francesa o europea y con mi título puedo navegar por donde quiera incluido España? Antes no era así me gusta este cambio

[@Soltaramarras]

Siempre a sido asi 😎

[@airgumbcnairgum1936]

@@Soltaramarras muchas gracias por la aclaración yo tenia entendido que con bandera extrajera no se podia navegar por españa.tube un dufour y ahora estamos mirando barco para navegar por todo el mediterraneo y veo opciones que parecen interesantes en francia conoces alguna web Gracias slds

[@Soltaramarras]

Pues solo se las de siempre...

[@p.c.h.6721]

Yo me saqué el PER cuando no se llamaba así, o sea en 1985 cuando te daban el carné, he ido por medio mundo y jamás he tenido un problema.

[@Soltaramarras]

Esa es la idea, yo no lo he enseñado NUNCA, pero las escuelas te lo venden como si fuera mas importante que la jarcia jajajajajaja

[@p.c.h.6721]

Soltaramarras 🤣🤣🤣👍

[@j.o.c.9574]

Pregunta: ¿En que institución de X país se averigua para definir la bandera de nuestro barco?

[@Soltaramarras]

No entiendo la pregunta

[@j.o.c.9574]

@@Soltaramarras buenas, buenas... ¿En qué lugar hiciste tu cambio de bandera? ¿En la oficina de qué ministerio o administración del gobierno? Abrazos.

[@Soltaramarras]

Gestoría nautica especializada.

[@albertomartinezgarcia7897]

Hola si compro un barco español y vivo en España ,tengo el permiso del títulin y el barco mide más de 6 m de eslora ,cómo puedo abanderarlo en otro pais para saltar las restricciones del titulin

[@Soltaramarras]

Gestoria nautica

[@albertomartinezgarcia7897]

Hola muchas gracias ,pero haciendo los trámites osea abanderarlo polaco yo navego por aguas españolas con el permiso del títulin y la embarcación es más grande de 6m ,si me paran solo puedo demostrarle que tengo el títulin ,la pregunta es me podrán sancionar por residir en España y navegar por aguas españolas ?

[@Soltaramarras]

No

[@fjrlfjrlfjrl]

Hola marcos. Soy español pero resido fuera, ej Dinamarca, con el "PER danes" y con bandera no española, se danesa o de otro pais, puedo navegar por cualquier parte, tan lejos de tierra como desee incluso en España? Un fuerte abrazo.

[@Soltaramarras]

Si eres residente no español, estás fuera de las leyes españolas del mar

[@fjrlfjrlfjrl]

@@Soltaramarras mil gracias

[@quimgual2253]

Puedes tener problemas por tener un barco de bandera estrangera i navegar solo por aguas españolas ?

[@Soltaramarras]

Ningun problema, lo unico es que si eres residente en España, deberas tener un titulo Español. Aunque eso sea un gol que nos metieron nuestros políticos y la dgmm, saltándose tratados y leyes internacionales maritimas.

[@quimgual2253]

@@Soltaramarras Gracias, saludos desde Barcelona !

[@chusgodin1721]

Si, yo también he pensado en cambiar de bandera , aún no me he decidido. Hay que valorar cual es la mejor opción.

[@Soltaramarras]

Cambiar es la mejor opción, en la malloria de los casos. www.soltaramarras.com kzbin.info Www.instagram.com/soltaramarras

[@mahelbcn]

Chus, yo ahora mismo tengo bandera Holandesa, mi barco no tiene CE y abanderarlo en España es un follon. La bandera holandesa, no se muy bien por que, no termina de ser un abanderamiento real, y no hay posibilidad de tener MMSI(holandes) para configurar en radio y baliza. Es mas bien un registro a tu nombre con una navegación limitada(hay paises que no la reconocen como bandera y no te permiten entrar en sus aguas, como portugal). Creo que la restricción tiene que ver con los barcos que se dedican a rescatar inmigrantes a la deriva, pero no tengo claro. Los holandeses en cambio no tienen ese problema por supuesto. He estado mirando otras banderas y la que mas me convence es la Polaca, hay posibilidad de tener MMSI y en principio es de por vida, sin renovaciones y sin ITB. No he hecho el tramite estos meses por miedo a que la pandemia restrasara la gestion y me dejara el verano sin poder navegar. Tambien está la bandera de Delaware, que es un estado de estados unidos... desconozco por que pueden emitir banderas a extranjeros, tambien con MMSI... Que opciones barajas tu?

[@Soltaramarras]

Delawer es perfecta tambien, si no fuera por que has de sacar el barco de europa cada x meses, lo cual si viajas en el, no es problema.

[@chusgodin1721]

@@mahelbcn Realmente estoy empezando a mirar el tema, me proponía ir a Cerdeña y con el barco en zona 2, legalmente no puedes, opciones que se plantean, 1 cambio de bandera, 2 pasar el barco a zona 1 y por ultimo 3 lo que hace mucha gente es ir ilegal y jugársela . El cambio de bandera ma parecía la mas lógico, pero últimamente he oido que hay problemas con la bandera Belga y me estoy dedicando a escuchar a los que saben mas de esto y a leer lo que encuentro sobre el abanderamiento.

[@mahelbcn]

@@chusgodin1721 La belga ya no se puede, ahora es solo para belgas o residentes en belgica. Los barcos que aun la tienen tendran que hacer algo cuando les caduque que creo que era cada 5 años.

[@vicenteortizruiz6332]

Muy bien,muy bien..👍🏻

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos.

[@Emeohachea]

Entiendo que cuando hablas del timoncito hablas del solas y cuando hablamos del solas hablamos de buques mayores de 500 Gt o navegación internacional, incluiría todos los de recreo tambien? Yo creo que no. Es lmportante aclarar este punto y hablar de TRB para tampoco sobrealarmar al personal.

[@Soltaramarras]

Nadie a planteado eso antes, creo que no has entendido el video. Yo solo hablo de barcos de recreo

[@marcossanchez336]

ESTOY ALUCINANDO, lo difícil que es encontrar una persona franca y honrada, y aún mejor, que no acepta la corrupción, el mayor mal de la sociedad actual. ENHORABUENA.

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos.

[@jomasorago6399]

Me parece utilísimo lo que cuentas, para salir pitando ante los obstáculos burocráticos desmotivantes. Eso, ó la lucha infinita.

[@Soltaramarras]

Salir pitando! Osea

[@clubdeportivolasfuentes3723]

Parece ser que con la nueva normativa tanto la zona de navegación como las medidas de seguridad que obligan a la embarcación son las que corresponden a la residencia de su patrón. A partir de ahí ya no tiene sentido cambiar de bandera. Una vergüenza lo que ocurre en este país.

[@Soltaramarras]

No hay que alarmar, lo que dices no es cierto ni parece que lo vaya a ser. De momento hoy es mas conveniente cambiar de bandera. Y para viajar no hay punto de comparación, siempre de fuera

[@Daniel-ol1fk]

No entendí ? Al tener otra bandera puedes navegar transoceánico sin tener otros títulos que el per ? Solo con el Per ? Gracias, estoy suscrito pero soy nuevo jejejeje jejejeje.

[@Soltaramarras]

Con la bandera española no puedes hacer nada. Si tu bandera te lo permite si puedes, ppr ejemplo Belgica, que no tiene titulos nauticos puedes hacerlo, ejemplo, te empadronas en Belgica pones tu barco con bandera Belga y PUEDES DAR LA VUELTA AL MUNDO SIN NINGUN TITULO, ala dilo en la escuela donde quieren que te saques todos .😂😂😂

[@marioestebansapollnik7662]

Vaya somos igualitos.. Ni se te ocurra cambiar un motor aqui... el tramite puede durar años... y ni te cuento los costos de la burocracia.

[@Soltaramarras]

En cambio hay paises en Europa, que te facilitan esas cosas, pero España no copia a esos paises, copia a nigeria, namibia, etiopia, kongo....

[@luisvallcaneras7467]

Marcos perfecto

[@bymancini1]

Incluso hay quien a pasado la ITB sin que el inspector AKA ingeniero haya pisado el barco.

[@Soltaramarras]

No es frecuente, pero es la unica opcion que les quedan a los que aun llevan española y estan viajando

[@yvesdiaz2918]

Ojalá tu vídeo llegue a alguien con poder y algo de cabeza, aunque si llega, no será para bien me temo😒

[@Soltaramarras]

Me consta que llegan, y estan deseando cazarme jajajajajaja

[@haochg]

España está así (impuestos, burocracia,...) Qué pena

[@s.v.Prometheus]

Appoggio anch'io pienamente quello che dici, anche noi in Italia, con bandiera italiana, siamo obbligati a pagare tasse salate per una burocrazia inutile basata su leggi assurde e insensate. Da 4 anni ho cambiato bandiera con quella della Polonia, tutto un altro mondo...

[@Soltaramarras]

Solo hay dos paises en los que no se debe navegar con un barco, El pais del armador El pais de bandera del barco Y cosi pue esere felice

[@lamer3073]

España en general es de risa por no llorar. Esta lleno de incongruencias como prohibir la acampada....siempre y cuando tenga suelo...si duermes en una tienda pero directo al suelo no pasa nada........Motos de campo??? Prohibido ir por el campo........Pescar en el rio de noche? Prohibido..porque? Ni ellos lo saben. Eso si a los Rumanos que estan esquilmando os rios con redes ilegales no les dicen ni mu!! Gran video!

[@Soltaramarras]

Gracias por seguirnos

[@Nanonabla]

Ya sabía los problemas, lo que no sabía es que se solucionan cambiando de bandera sin contraindicaciones

[@Soltaramarras]

Muchos si

[@joseripoll6682]

El simbolo del timon, es referente a la norma SOLAS? eso no lo invento la DGMM, es una norma convenio que aplica a la marina mecante, osea profesional, lo que pasa es que algunos inspectores en españa y en especial mallorca quieren poner una normativa sugerida en obligatoria y hacer gastar demas a los recreativos

[@Soltaramarras]

Un convenio para buques PROFESIONALES, que impone la DGMM y las asociaciones afines donde estan las tiendas que venden material.

[@m.enriquetm8447]

Sobre las tasas x5 ect... que nos piden en españa con una bandera de fuera que ocurre

[@Soltaramarras]

Pues que va a pasar? Es una tasa para barcos españoles...

[@franciscogonzalezaviles1953]

Una pregunta puede ser que el director general de la marina mercante sea primo hermano del director general de tráfico Pere Navarro, es que me da, que trabajan bueno ya me entiendes actúan de la misma forma. son familia deben tener modificado el gen de dar por …….donde amargan los pepinos .

[@Soltaramarras]

Yo hermanos no se si son, pero que estan cortados en la misma sastreria seguro.😂😂

[@IF_fonackerman]

👍👍👍!!!

[@emmanuelcourned4636]

Buenas noches. Al final el mundo náutico no es muy diferente al de resto de asuntos sobre el ocio. Yo "navego" en autocaravana. Jubilado ya. Con algunos matices, pero con muchas coincidencias. Las ITV, merecen un apartado especial. Por fortuna estamos libres de momento de alguna imposiciones en cuestiones de seguridad. Pero la estupidez de la burrocracia, puede acabar con la paciencia de cualquier. Sobre los "fondeos" estacionamiento fuera de campings. Vuestros puertos. El asunto no es muy diferente. Ayuntamientos que retuercen las normas para evitar que puedas aparcar en sus calles. No digo ya pasar la noche. Simplemente aparcar. En fin. Paciencia. Por supuesto, salvando todas las distancias. Me siento muy identificado con muchos de tus enfados. Un saludo. Buena proa y buen viento

[@Soltaramarras]

En unos años acabaremos viajando en auto, pero de momento nos quedan unas pocas fuerzas... Sigo de cerca vuestro mundo

[@juanantoniolopezbarreda5671]

Muchas gracias por tus comentarios, voy a sacarme el per, comprarme un velero de segunda mano y perderme no se donde.

[@Soltaramarras]

No pierdas ni un minuto, a nosotros parece que el tiempo nos lo estan robando. www.soltaramarras.com kzbin.info Www.instagram.com/soltaramarras

[@Yorks_83]

Bonita manera de perecer

[@Soltaramarras]

Perecer? Jajajajajaja de vivir diria yo