Solución tirón embrague vespa [edito] (el problema era el empujador de latón)

[@Madrizrider]

Los tirones esos feos saliendo se solucionan cambiando el casquillo.de bronce. El nuevo lo tienes q caleNtar con un soplete pa que entre en su sitio y cuando se enfria se queda fijo y no se mueve. En tu video se ve que lo sacas con la mano y lo vuelves a colocar. Yo sufri eso mucho tiempo hasta q descubri el problema. Asi se solucionan los tirones 👌🏻

[@DJD8RR]

Tú eres un crack con esto de las vespas … La mia esta fatal, necesito un mecánico 😊👌

[@sebastianescribanomartinez1785]

Hola soy un fan de Vespa hevisto tu vidio hami me pasaba igual los tirones cambie los embragues y el casquillo de bronce y bien como una seda seacabo los tirones

[@ljkkj2511]

Tienes que sustituir los muelles que se encuantran dentro del eje primario (eje elastico), saludos!

[@pacomontes2825]

Es importante asegurarse de que los 6 muelles están bien encajados en su posición.

[@DJD8RR]

Ok 👌

[@felixbichara9140]

Amigo y esa falla seria valida para tirones en las velocidades ?¿la mia da tirones de 2da a 3era

[@JorgeEnriqueAbarcaMora-yr7vr]

Y cuando uno aprieta lamaniya y el cloch no funciona

[@handyman7297]

hola me esta sucediendo que cuando meto primera la moto se me apaga como si no estuviera apretando la manija del embrague, que podria ser? es una vespa px 150

[@Negromatemotos]

Hola, podría ser varias cosas, lo más probable es que los embragues estén ya muy gastados y no hacen bien la presión. Otra cosa que puede ser (si has estado mucho tiempo sin usar la moto) es que sobre todo en la primera vez q metes la marcha, los embragues se hayan quedado pegados, se despegan y después puedes usarla. Puedes probar a tensar el cable de embrague, esta debajo del motor, cerca de la rueda trasera, ténsalo y prueba, si te pasas tensando cuando le des a la palanca de arranque va a patinar el embrague con lo que tendrías que destensar hasta llegar al punto óptimo de tensado.

[@Vespalupita]

​@@Negromatemotos me ezpliqueb

[@Alfredoelpi1516]

Ese tipo de embrague, no sirve. El problema del tiron o jaloneo es debido al desgaste y propriamente al movimiento lateral del rodamiento de bronce. Aun se arregle siempre va a tener un minimo de juego que hace deslisar los discos de corcho. Una con 8 resortes es lo mejor que pueda encontrar, de echo los embrague sip, bgm,king, drt son con el sistema similar al 8 resorte y nunca jalonean

[@user-sm8wo3dj5z]

tengo lo mismo problema ya cambie todo incluso el casquillo. Me ha dicho que solo cambiando a una embrague cosa eso va a pasar :(

[@carlosruiz1927]

Yo quiero un Vespa y tengo los recursos para comprarlo pero nadie vende un Vespa aquí en CD bolivar

[@CORRALES1183]

Como quedo se soluciono

[@Negromatemotos]

Se solucionó bastante, pega un tironcillo si intentas salir muy rápido, pero nada que ver con lo de antes..

[@juanaraujo5413]

Porque la Vespa cuesta mucho para prender, cuando está fría.

[@Negromatemotos]

Buenas! Pueden ser varios motivos, baja compresión, con lo cual unos segmentos nuevos ayudarán. También puede ser que se quede la taza del carburador sin gasolina o que se haya llenado el carter de gasolina, cierra siempre el grifo cuando ores la moto o cambia el grifo. Tamjien puede ser la bujía, empieza por cambiar la bujía y el grifo de gasolina, limpi el carburador y si no funciona, ponle unos segmentos nuevos.

[@juanaraujo5413]

@@Negromatemotos Buenos días.gracias amigo.buen día.