solusi matic yamaha biar awet anti los kompresi

[@CHANELPUTRAMADURA-ki5ux]

Hadir mas brow.

[@anggafebri7554]

Kalo saya sendiri sih ya pakai injektor cleaner itu di motor soul GT 125 punya saya biasanya saya patok antara 10 ribu km sampai di 15 ribu km ya itu saya lakukan supaya ruang bakar tetap bersih dan juga kalo masalah oli sih ya saya selalu percaya sama oli merek Shell advance yang sae 20w-40

[@ideA_chanel]

Share pengalaman sendiri pake motor soul gt kya di video Dari awal beli pake bbm nya pertamax Oli pakainya yamalube Pertama kali loss kompresi itu motor udh sekitar 4 tahunan gegara saya coba beli busi, malah dikasih yg iridium, krna belum paham dulu Singkat cerita, setelah diganti busi yg normal, udh gk loss lagi Nah ketika ditahun ke 6 mulai lagi loss kompresi, malah lebih sering Singkat cerita liat di grub FB motor ini, ada yg share suruh ganti olinya pakai shell, Saya coba, dan alhamdulilah nya sampai sekarang udah gk loss lagi, bahkan pass idul adha kemarin pertama kali turun mesin sendiri, dibukamesin nya, lumayan bersih area oli, Dan ruang bakarnya juga gk berkerak parah, sekian share pengalaman saya sendiri, semoga bermanfaat🙏

[@rivqiiqbalmufassiri1593]

Daya rekat tinggi biasanya oli mobil dong..

[@PakDe101]

Diasil silinder ring piston tipis dan lembek.. efeknya terjadi fuel delution.. kompresi bocor masuk ke ruang mesin.. ruang mesin tekanan jadi tinngi penguapan oli mesin tinggi terjadilah vampir oli.. Salah satu cara untuk nyiasati ada yg pakai oli lebih kental dari rekomendasi pabrik atau pakai OLI SESAT ..

[@alimacho7583]

Sebut merk aja biar jelas om

[@vandhyprasetyo6393]

Kalo ada rejeki lebih mending langsung ganti blok npp aja. Loss kompresi itu tdk lain penyebab nya ya gara² vampir oli

[@ripandi07]

matursuwun kang sampun di njelaske, sehat panjang umur buat panjenengan

[@xiaochannn]

Yg sering saya temui kalo matic Yamaha los kompresi itu klep EX nya bocor dan ngerak putih tebal bgt gitu

[@ciptaan_ayah_ibu]

pasti efek pertalite , pembakaran kurang maksimal kerak jadi tebal

[@wdora930]

​@@ciptaan_ayah_ibubetul. Bukan masalah kompresi ya. Cuma pertalite kurang bersih. Klo yg djakarta sekali kali coba isi shell v power...

[@xiaochannn]

​@@ciptaan_ayah_ibu buang jauh2 pola pikir primitif mu itu, bbm itu disesuaikan dgn rasio kompresi pak, yg bikin kerak itu klo pake bbm gak sesuai rasio kompresi, bkn karena pertalite nya 😂

[@xiaochannn]

​@@ciptaan_ayah_ibu terus kalo pertalite adalah penyebabnya knp hal ini hanya terjadi pada motor Yamaha? kok gk di motor Honda atau yg lainnya? wkwkwk

[@farhanshahab6414]

​@@xiaochannn kurang sekolah ente, pertamina itu jelek bensin nya karena filterlisasi beda sama shell jernih liat dokter mobil channel

[@aannoe]

- sesekali isi dg BBM berkualitas bagus seperti pertamax atau shell super. Shell super & V Power mengandung zat yg bisa membantu membersihkan saluran yg dilewati BBM. - sesekali campur BBM dg injektor cleaner seperti contoh di vidio ini - sesekali geber motor, jalankan di rpm tinggi agar kedua metode di atas berfungsi secara optimal. 🙏

[@yulisawatiriangh8320]

Pakai injektor cleaner brp bulan sekali kak?

[@mohumarfarouk]

​​@@yulisawatiriangh8320per 2x ganti oli aja atau sekitar per 5000 KM sekali gpp, keseringan jg tidak bagus. rekomendasi saya merek STP complete cleaner dan prestone

[@milasupriyatna5935]

Alhamdulillah, motor mio j saya dari tahun 2012,mesinnya gk pernh oprek sama sekali. Paling service cvt.kaki2 masih normal, akselerasi oke cuma d ganti ring puli dpn pake mio old,roler cuma mix 7,9.test sama matik matik baru bisa ninggalin.buat jalur belok belok enak stabil.

[@hendrawanhendra4500]

Diasil itu jgn ngikutin scemnya suzuki dah kalo pengen awet yg tiap ganti oli 2500 kilometer, baik tiap 1000 sampe 1500 kilometer aja itupun harus sekalian bersihkan saringan olinya . Kalo loss komp. harus diskur karna klep buangnya pasti terganjel kerak karbon pembakaran

[@dedigunawan4355]

Kalo menurut sy yamalube lebih bagus ketimbang deltalube yg berserat ky ketupat basi, 🙂. Vixion sy dari awal sampe skrg msh sehat walafiat pake yamalube sport, tanpa ada suara-suara aneh.

[@dhiq6847]

Malah baru tahu saya kang ada injektor cleaner yang dicampur BBM thunya yang model semprot.. Brarti satu botol untuk 1 tanki dan harus sampai habis kah BBM . Apa nanti setelah diisi Injector Cleaner yang cair kek gini masih bisa isi BBM sperti biasa? Saya soalnya tipe orang yang kalo di tanki BBM tinggal separuh bawaanya pengin tak isi ulang.. Mohon penjelasanya

[@ktc02]

Sampe habis biar maksimal...ya di rasa tinggal dikit BBM nya bisa di tambah BBM biasa.

[@eddysupriatna2107]

Saya punya Fino fi 2014 , tahun 2023 bln 3 jebol, pas di pakai bokap pagi tiba2 suara ngelitik tidak ngebul tidak apa, pas di cek oli habis padahal baru 2 minggu ganti oli, trus di ganti sama blok set dari npp alhamdulilah ga ada masalah udah setahun lebih, tapi sekarang kalo lagi jalan turun gas pas tanggulan atau kalo mau berhenti mau langsam tiba2 mati di stater idup lagi, kira2 apa nya ya, coba sharing yg pernah ngalami.

[@wdora930]

Coba sevis tb dulu. Sama cek tekanan fuelpump

[@habibafwanchuzaely2274]

Nyoba pake oli meditran sx selama setahun bosque.. dicek lagi pas kondisi headnya

[@josefranklin268]

Oli abis tidak ngebul karena ga ada olinya. Tapi model gini tinggal waktu aja. Bisa ngejim nantinya. Lu isi oli pasti ngebul.

[@fajrinv8315]

Setuju pake inject/karb cleaner, sya pake fu, rutin pake bgtuan walau beda merk, tp feel saat di tuang ke tangki trus di pake jaln, kayak mesin itu enteng selama pakai bbm+inject cleaner bgtuan

[@ktc02]

Setuju 👍

[@LeonKurniawan99]

​@@ktc02Mas mau tanya untuk motor karburator apakah bisa?🙏🙏🙏

[@fajrinv8315]

@@LeonKurniawan99 bisaa sya biasa pake punya yamaha sama merk aspira

[@farhanshahab6414]

Bukan model aerosol kan?

[@fajrinv8315]

@@farhanshahab6414 bukan om, modelnya cairan tuang,bukan semprot

[@fx.kristianherisaputra761]

Pengguna spark nyimak 😊

[@IbnuQudamah86]

Takaran ngasih injecctor cleaner dengan BBM berapa kak??

[@ktc02]

ada petunjuknya di botol

[@IbnuQudamah86]

@@ktc02 siap

[@Dasol-mc3in]

Knp ya metic yamahabsering kehilangan kompresi saya sudah cpek pakai xride mogok terus padahal servis rutin

[@rdchanel1899]

Blok diasil emang gitu, harus sering2 ganti oli,

[@FARQADALHAZWANSTORE]

​@@rdchanel1899 betul oli rutin dan filter udara. saya malah pake ori toko boring seat yamaha sudah 6 tahun lebih aman. mesin adem tenaga bagus. karena beli motor bekas waktu dulu langsung ganti boring seat dan isian head. sampe sekarang belum pernah ada kendala.

[@LeonKurniawan99]

Maaf mas, mau tanya kalau untuk motor karburator Gimana mas?, pakai apa?🙏🙏🙏🙏

[@ktc02]

pakai injektor cleaner juga bisa mas...secara fungsi sama...hanya bedanya injektor cleaner agak keras cairanya..

[@perutndut7226]

Sepertinya yamaha itu manja, hrs taat jadwal penggantian oli krn system sirkulasi pelumasannya menurutku, krg bagus. Itu jg hasil dr nonton video ytbe juga dan mencoba analisa(krn blm pernah bngkr sendiri matic ymha,yg type2 baru) Kalau blok besi aja jebol yakin deh olinya kurng kenceng, atau usernya kelupaan cek oli jadinya debit oli kurang. Rencana jk ymha q rusak bloknya akan ganti blok besi kang bro, tp piston akan dicarikan yg daun ekornya lbih lebar untuk mengurangi berisik. Nanti kita uji coba, nunggu rusak dulu😅😅😅😅😅

[@aannoe]

Harus rajin ngecek volume oli juga. 😅

[@ktc02]

sebenernya ada saya selipkan sedikit di video foto tentang block diasil...itu salah satu alasan kenapa oli nya sering berkurang...

[@perutndut7226]

@@ktc02 sy jg bingung kang bro, diasil di keluhkan banyakn pelanggan tp kk ymh diam aja. Tim risert nya pasif kah? atau kenapa 😂 Tp bagiku, uanglah yg bicara, siapa yg bs kasih uang besar, tim ahli dan timsukses akan kumpul di satu titik dimana uang itu berada.

[@HeySudahSholatBelum]

Kang bro kalo motor bebek karbu honda, perawatan mesin nya oli apa kang brooo...agar umur panjang mesin nyaaa

[@wdora930]

Spx 1

[@munalmunil6154]

ga ush ribed2. mesran super 20w50 aja. asal asli dan rutin diganti

[@hackerchans]

Bedanya pake injector cleaner sama servis injeksi ( yg kayak inpus gantung) apa bang?

[@ktc02]

beda nya yg satu di bongkar...yg satu perawatan praktis bhkan bukan mekanik pun bisa melakukanya...

[@sugengmangkulangit]

Makai nya 1 tangki full berapa banyak mase,,, terus idel nya berapa hari minggu bulan sekali mas cleane r cair nya

[@ktc02]

bisa 3bln atau 6bln sekali biasnya satu botol kecil satu tangki...tergantung anjuran yg ada di botol

[@teguhcrystal3450]

kang klau di mio m3 th 2015 ,klau pakai pertamax aman gk ya kang,di ruang bakarnya.selama ini pakai pertalite.🙏🙏

[@ktc02]

pertamax aman

[@teguhcrystal3450]

@@ktc02 ok mksih kang.

[@riooktimas3853]

Setiap mekanik pasti punya opsi yg berbeda mengenai cairan injektor cliner, menurut saya pribadi mungkin lebih jangan menggunakan cairan tersebut karena pada rumusnya ruang bakar itu tidak boleh masuk kotoran/debu makanya dari pabrikan dikasih filter udara, filter bensin dan filter injektor tujuannya semua itu adalah menyaring kotoran. Kenapa saya gak setuju dengan cairan tersebut? Karena cairan tersebut akan bekerja dulu membersihkan filter bensin/pulpam dan secara otomatis kotoran tersebut akan memaksa kinerja dinamo pulpam dan secara otomatis bensin yg terkontaminasi kotoran beserta zat cairan tersebut akan masuk injektor pasti nya pasti ada sesuatu kerak yg kan yangkut ke injektor akan berakibat injektor tersumbat, kalaupun cairan tersebut mampu melewati injektor sepenuhnya artinya bensin yg masuk keruang bakar terkontaminasi kotoran dan zat adiktif cairan tersebut yg mana akan berubah menjadi kerak disebabkan oleh kotoran dan zat adiktif tersebut, sebagian orang beranggapan cairan tersebut mampu membersihkan ruang bakar dan anggapan itu hoax, seorang mekanik pasti tau kerak karbon sangat susah dibersihkan dengan cairan apapun itu jenisnya pasti butuh alat bantu seperti sikat baja dll, pertanyaan apakah cairan tersebut lebih kuat daripada sikat baja? Seorang mekanik pasti tau jawabannya, jadi artinya memakai cairan tersebut kinerjanya sama dengan membersihkan tb semprot melalui filter udara membawa kotoran masuk keruang bakar. Versi saya buat merawat ruang bakar seperti ini.. 1. Usahan rutin ganti filter bensin minimal sesuai anjuran pabrikan atau setahun sekali 2. Rutin ganti filter udara 3. Rutin ganti busi secara berkala 4. Rutin servis tb secara berkala dengan cara dibuka komponen tb bukan disemprot melalui filter udara 5. Bersihkan ruang bakar secara langsung dengan cara buka dulu tb setelah itu mesin posisi top lalu semprot pakai karbucliner atau bensin sambil disikat secara berulang kali dan semprot dengan angin bertekanan tinggi supaya kotoran itu bisa keluar semuanya sekaligus mengeringkan ruang bakar.

[@ktc02]

kita sebagai mkanik mngkin punya pngetahuan yg berbeda beda.. saya hanya sharing pnglaman saya.. klau masalah filter udara sudah saya bahas,mngkin anda skip. klau masalah membersihkan dg cairan dg kondisi mesin di buka memang bakalan bersih sikat..cairan pmbersih hanya bisa bekerja ketika mesin hidup.di saat kerak karbon terbakar dan menjadi bara tidak sulit buat cairan pembersih untuk membersihkanya.. video ini kan bersifat perawatan..bukan untuk membongkar2 mesin yg resiko nya sangat tinggi..apalagi kalau dapat mekanik abal2 yg ada motor malah makin rusak...

[@ktc02]

klau injektor cleaner yg di semprot kan ke TB dg injektor cair di samakan say kurang setuju krna injektor cleaner yg di semprotkan ke TB hanya besifat sementara.. sementara injektor cair akan bekerja dlm kondisi mesin dingin ataupun panas...memrlukan wktu yg lama bahkan puluhan kilo sampai bensin habis di tangki baru dapat hasil yg maksimal.. kalau hanya sekilo dua kilo tidak akan maksimal... seiring berjalanya waktu pemakaian injektor cair akan mencegah terjadinya penumpukan kotoran di ruang bakar 🙏🙏

[@riooktimas3853]

@@ktc02 seperti hal yg sudah saya bahas setiap mekanik punya opsi yg berbeda², saya nonton full semua vidio mas dan efek pemakaian cairan injektor cliner itu ada silahkan cari vlog KZbinrs yg lain, bagi saya cairan tersebut cara kerjanya sama semprot karbucliner melalui filter udara yaitu sama² bawa kotoran ke ruang bakar dan zat adiktif cairan tersebut belum tentu senyawa dengan zat adiktif bensin, kotoran pada filter bensin sangat parah apalagi pemiliknya sering isi bensin botolan pinggir jalan bayangkan aja berapa banyak kotoran yg masuk keruang bakar, secara logika namanya cliner pasti membersihkan yg terdekat dulu yaitu filter bensin setelah itu barulah komponen yg lainnya, kembali pada rumus ruang bakar yaitu tidak boleh masuk kotoran apapun itu jenisnya makanya dari pabrikan dikasih filter udara, filter bensin dan filter injektor. Kita disini hanya shering berbagi pendapat bukan berdebat, kalau sekiranya yakin dengan cairan tersebut monggo silahkan terapkan, dan saya tidak ada membahas bongkar mesin maupun mekanik abal², bagi saya bisa membersihkan ruang bakar tampa bongkar head, cukup membuka tb aja dari mesin dan nanti bersihkan ruang bakar melalui lubang TB dengan catatan mesin harus dalam kondisi top lalu pakai bensin atau karbucliner sambil disikat setelah itu bisa di vakum kotoran itu secara berulang kali dan semprot dengan angin bertekanan untuk mengeringkan ruang bakar, cara ini memang memakan waktu yg lama tapi lebih efektif ketimbang pakai cairan yg dimasukan dalam tanki bensin dan harga cairan lumayan mahal hasilnya belum tentu sesuai ekspektasi, silahkan buktikan pada motor mas sendiri nanti bikin vlog nya biar jelas.

[@ktc02]

@@riooktimas3853 di video sudah saya bktikan mas di mobil dan motor 🙏🙏🙏 spertinya anda skip 😁🙏🙏

[@istiqomahisti5002]

❤❤❤😊

[@KenkyoKu]

Enduroagic v bagus gak bang

[@galutcn1591]

bagus bro,sy pke enduro matic v,pke 800ml sisanya simpen,mesin gk cept panas wlpun sy geber gember ,kl ingin tenaganya bagus gnti per cvt kl sudah lemes.

[@ronggowarsito9239]

pake oli sesat