আমি ইন্ডিয়ায় শিয়ালদা স্টেশনে গিয়েছিলাম ইন্ডিয়ার শিয়ালদা স্টেশন এর রুলস রেগুলেশন অনেক ভালো, ইন্ডিয়ান রেলওয়ে স্টেশনের মতো বাংলাদেশেও করা উচিত
@ishtiqueahamed30992 жыл бұрын
খুশি হলাম কলকাতার উন্নতি দেখে ।
@saifulbari8252 жыл бұрын
খুব সুন্দর লাগছে স্টেশনটি। খুশি হোলাম বাংলাদেশ থেকে। জয় বাংলা ❤️🇧🇩❤️🇧🇩❤️🇧🇩
@mdkzr2 жыл бұрын
বাংলাদেশ ভোট চুরি করলে উন্নত হবে না।
@Mayabinir-mayajal2 жыл бұрын
এবার তো হাওড়া কোলকাতার মাঝে গঙ্গা নদীর তল দিয়ে পানির ভিতরে ভিতরে চলবে মেট্রো ! যেটা ইন্ডিয়া তে প্রথম ! দেখবে সারা ভারত , দেখবে সারা বাংলাদেশ , দেখবে সারা বিশ্ব ! কোলকাতা ক্যা চিজ হ্যায় বস !
@rajnarayanbanerjee11602 жыл бұрын
Dekhandarir jonyo noi, puro anchal including Bangladesh ero onek unnati hoke, tahole amader sontander future ujjwal hobe
@manasrai92102 жыл бұрын
গঙ্গা নদীর তলা দিয়ে ছুটবে মেট্রো রেল ভারতে প্রথমে। এ আমাদের গর্ব।
@Gangster-ml7of2 жыл бұрын
@Saikat Das Polock dada 97% kaj hoya giyachilo. Akta metro station a dos namar karon aa dari hochaa. Engineer ra bolcha 2022 December ar modhaa 100% kaj hoya jaba
@mohammedsojibsheikh22592 жыл бұрын
@@Gangster-ml7of কিরে জানোয়ার অখন্ড ভারত কি ? কল্পনার জগতে আছিস নাকি
@damodaran26292 жыл бұрын
@@Gangster-ml7of আপনাকে কে বলেছে। শেয়ালদাহ থেকে esplanade এর কাজ অনেকদিন বন্ধ। কবে শুরু হবে কেউ জানেনা। 2027-28 এর আগে খোলার কোনো চান্স নাই।
@Gangster-ml7of2 жыл бұрын
@@damodaran2629 Tai kaj bondo 😆😆 apni kothay thakan bolun too. Joto sob bhul bhal kothaa
@damodaran26292 жыл бұрын
@@Gangster-ml7of আমি শোভাবাজারে থাকি এবং ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো সম্মন্ধে আপনার থেকে বেশি খোঁজ খবর রাখি। আপনি কোথায় থাকেন জানাবেন। শেয়ালদাহ থেকে esplanade স্টেশন অবদি tunnel renforcement project এর কাজ এখনো শুরুই হয়নি নাহলে রেলওয়ে RSDO crearence পাবে না। হাওড়া ময়দান থেকে esplanade অবদি কাজ next 6 মাস থেকে 1 বছরে হয় যাবে, কিন্তু esplanade থেকে শেয়ালদার কাজ আটকে জাবে। পুরো হাওড়া থেকে সেক্টর 5 চালু হতে এখনো অন্তত 3-4 বছর লাগবে।
@helsinki1252 жыл бұрын
ইন্ডিয়া প্রতিনিয়ত খুব এগিয়ে যাচ্ছে
@Anwarhossain-zj7nj2 жыл бұрын
এত বড় একটা প্রজেক্ট হোলো কিন্তু বছর জুরে কোন ঢাক ঢোল পেটানো হয়নি। কাজ করলে এভাবেই করতে হয়।
@tanvirbinmahmud29182 жыл бұрын
আপনি বাংলাদেশে থাকলে বুঝবেন কিভাবে? এই মেট্রোরুট তিনভাগে উদ্বোধন হচ্ছে।আজকের এটা দ্বিতীয় ধাপ।শেষ ধাপ মার্চে উদ্বোধন হবে।এটা নিয়ে মিডিয়ার দৌড়ঝাঁপ সেই ২০১৭ সাল থেকে দেখছি।
@sharifulsabur49602 жыл бұрын
কলকাতাতে কয়টা কাজ করা লাগছে সরকারের?? বৃটিশ আমলের স্হাপনা দিয়েই চালাইছে এতোদিন!!
@sharifulsabur49602 жыл бұрын
আপনি কি মূর্খ নাকি??
@premashish_chakraborty_182 жыл бұрын
@@sharifulsabur4960 British আমলে মেট্রো ছিল ?? কলকাতা মেট্রো 1984 তে হয়েছে , শেহালদা মেট্রো 2022 এ হলো , হাওড়া মেট্রো 2024/2025 এ মধ্যে হয়ে যাবে ।। 2024/2025 এর মধ্যেই শুধু কলকাতা শহরেই তিনটে মেট্রো হবে দেশের অন্য শহর তো বাদ দিলাম ।।
@sharifulsabur49602 жыл бұрын
@@premashish_chakraborty_18 ১৯৮৪ তে তো হবেই,,, বৃটিশ আমলের রাজধানী ছিলো কলকাতা!!!কয়টা ব্রিজ,,কয়টা রাস্তা,,কয়টা কাজ তোমাদের করা লাগছে??
@arifmiah7122 жыл бұрын
উদ্ভধনের আগে এক বার ও জানতে পারলাম না এত বড় একটা প্রজেক্ট! বাংলাদেশের বেলায় উল্টোটা হত।
@KamrulHasan-up8np2 жыл бұрын
আরে ভাই বাংলাদেশের তো এটাই প্রথম মেটরো। তাই এতো হাক ডাক। পরের বার এটা ডালভাত হয়ে যাবে।
@SHOIBALI7292 жыл бұрын
গরীব ফকিন্নি মার্কা সব বাংলাদেশে। সাপের পা দেখলো বুঝি
@koustav28262 жыл бұрын
আমাদের দেশে ৭৫০ কিমি মেট্রো রেল আছে এবং ১০০০ কিমির মেট্রো তৈরি হচ্ছে। এখানে প্রতি ৩ ৪ মাস পর নতুন লাইন উদ্বোধন হয় তাই আমাদের জন্য এটা বোরো ব্যাপার নয় ......
@Devil-rw9uw2 жыл бұрын
😊😊
@bcc35 Жыл бұрын
@@koustav2826 bro isn't this too much 😂... It's not even easy to build atleast 5 km of length in 3 to 4 months... 10 km of length took 5 years to complete 😂
@IstiakbinMohsinvhaiiii9852 жыл бұрын
আমাদের দেশে হলে প্রতিদিন ৭ বার করে এই প্রজেক্ট নিয়ে নিউজ বানাতো😁😁😁
@মুক্তারআব্বাস2 жыл бұрын
😂😂😂
@anupambiswas48702 жыл бұрын
কলকাতা মেট্রো সম্পুর্ন কেন্দ্র সরকার এর আন্ডার এ, এতে রাজ্য সরকারের কোনো হাত পা নেই , তাই ধন্যবাদ টা কেন্দ্র সরকার কেই জানাই।। আরো এইরকম ছোট খাটো কাজ প্রতি নিয়ত হয়ে আসছে আমাদের দেশে, শুধু দেখতে থাকুন আর আনন্দ উপভোগ করুন ।।
@rakeshchanda14452 жыл бұрын
সেটাও হয়তো একটা সমস্যা। কলকাতা মেট্রো ভারতবর্ষের সর্বপ্রথম মেট্রো নেটওয়ার্ক হলেও , বর্তমানে দৈর্ঘ্যের হিসাবে ৫ নাম্বারে কলকাতা মেট্রো। (40.46 Km)
@anupambiswas48702 жыл бұрын
@@rakeshchanda1445 কি করা যাবে বলুন,কলকাতার যে ইনফ্রাস্ট্রাকচার কিছু করতে গেলে মাটি ধসে পড়ে,বাড়ি তে ফাটল ধরে বৃষ্টি হলে হাবু ডুবু খেতে হয়, আর সব থেকে বরো কথা সিন্ডিকেট রাজ চলে আর রাজনীতি তো আছেই, কতো গুলো প্রজেক্ট এর কাজ পরে আছে হয় তো হয় না , এইভাবেই চলতে হবে, কিচ্ছু করার নেই। We need to Cheng the government i think ?
@aksh57932 жыл бұрын
@@anupambiswas4870 central r state e same govt. na thakle kaj slow hoi...jmumbai o same... bullet train niya politics
@অপূর্বনাথ2 жыл бұрын
ডিসেম্বরে পা রাখবো কোলকাতার❤️❤️❤️ My favourite city City of joy and heritage ❤️❤️
@sampaddutta22292 жыл бұрын
আমি ভারতীয় আমি গর্বিত- আমি কলকাতা (WB) এর নাগরিক এটা আমার গর্ব - আমার ভাষা বাংলা আমি গর্বিত বাঙালি। এই project বাম আমলের তখন কেন্দ্রে কংগ্রেস সরকার আর বাংলায় বামফ্রন্ট। দুই সরকারের অসম্পূর্ণ কাজ সম্পুর্ন হলো।। কয়েকমাস পর থেকে গঙ্গার নীচ দিয়ে ছুটবে রেল। আমাদের রাজ্যে ও দেশের বিভিন্ন যায়গায় দ্বি, তৃ- স্তরীও উরালপুল আছে। ভুপেনহাজারিকা সেতু বিশ্বের সবচেয়ে দীঘ্যতম সেতু। আছে ঝা চকচকে হাইরোড।
@Chapabaz172 жыл бұрын
😃😄😄😄😄
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
*শাক দিয়ে মাছ থেকে লাভ নেই।তোমাদের লাখ লাখ শ্রমিক কাজ করে বাংলাদেশ এ আর তোমাদের এখনো কোটি কোটি মানুষ দুবেলা খাবার জোটায় কষ্ট করে আর এখনো তোমাদের অনেকে খোলায় হাগে।কুয়োর ব্যাং হলে যা হয়* *বাংলাদেশের লোকেরা শিয়ালদাহ স্টেশন ব্যবহার করে বলেই তোমাদের কেন্দ্রীয় সরকার এ ব্যবস্থা করেছে কারণ পশ্চিমবঙ্গ কোন স্বাধীন দেশ নয় এটি একটি দেশের তলে পরাধীন একটি ছোট ভূমি সেখানে বাংলাদেশ একটি স্বাধীন দেশ*
@babu4282 жыл бұрын
বর্তমান সরকার কাজের গতি এনে কাজ সম্পূর্ণ করেছে । credit goes to Government
@rdx7062 жыл бұрын
its modi power no other
@mdsazzad30582 жыл бұрын
আমাদের বাংলাদেশের এমন উন্নয়ন হওয়ার ৩ বছর আগে থেকে ঢাক ঢোল বেশি পেটানো হয়।
@srikantachowdhury3582 жыл бұрын
Metro buget janis.gonga nich diye kaj hocha abar
@poushalibhattacharya43932 жыл бұрын
Oi jonnoi to ota Bangladesh r ata amr India 🇮🇳 😀
@rishitavlogchannel31332 жыл бұрын
জয় মহাকাল
@ax-11z862 жыл бұрын
Work Hard In silence Let Success Make The Noise 💪🏼💪🏼
@ksmahi32062 жыл бұрын
ভালো বাসা অবিরাম। বাংলাদেশ থেকে ♥️♥️♥️🇧🇩🇧🇩🇧🇩
@saidulhossen26222 жыл бұрын
দেখবেন ভারতের উন্নত আর বাংলাদেশের মানুষ কাঁদছে
@Chapabaz172 жыл бұрын
ইউরোপ আমেরিকা হয়ে গেছে নাকি আমার বালের দেশ রেন্ডিয়া 😃😄😄
@mohammedhossain41282 жыл бұрын
কোলকাতা অনেক পুরনো শহর। আর কলকাতায় মেট্রোরেলের যাত্রা শুরু হয়েছিল বহু বছর আগে। এখন একটা নুতন স্টেশন সংযোগ হলো।বাংলাদেশেও অনেক সরকার ক্ষমতায় ছিল। কেউ কোন উদ্যোগ নেয় নি। কাজ করতে সাহস লাগে। শুধু ক্ষমতায় থাকলেই কাজ করা যায় না।উন্নয়ন কাজের ডাক ঢোল পিটালে যাদের কষ্ট লাগে তারা দেশের অপ শক্তি। এরা দেশের উন্নয়ন চায় না ।এরা উন্নয়ন বাধাগ্রস্ত করতে সর্বদা তৎপর ।
@isabeldose16772 жыл бұрын
Silently work is bater work. No need to publication and forecasting. sc roy, former student of Bongobashi College., Kolkata. from:Bangladesh.
@subhankar56152 жыл бұрын
Notun station noy ...bolo j notun routes add hlo
@ahmedkhandakarlimon1242 жыл бұрын
তোমরা দেখ গো আসিয়া, আমাগো দেশে মেট্রোরেলের কাজ চলে থমকিয়া,থমকিয়া
@nitunmandal59432 жыл бұрын
ভাই কি দিলে মন টা ভালো হয়ে গেল কলকাতার সবচেয়ে বেশী দূরের ভাড়া 20 টাকা আর আমাদের দেশের সবচেয়ে কম হলো 20 টাকা আমরা কুথায়।আর ওরা এতেই বুঝতে পারছি
@Gangster-ml7of2 жыл бұрын
@@nitunmandal5943 dada apnadar Bangladesh a Hindu dar opor akromon hoyachaa kothay ata?
@wtfgamerz13212 жыл бұрын
@@Gangster-ml7of Ei kothay kothay dhormo k tambi na to Sobai sobar Moto Valo ache Tor somessa ki,,?
@Gangster-ml7of2 жыл бұрын
@@wtfgamerz1321 tor problem kii. Toka bolachiii. Mind your own business😏
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
*তা ভাই আওকাদ থাকলে শুধু ওই ছোট্ট কোনায় থাকা রাজ্য পশ্চিম্বঙ্গ স্বাধীন দেশ হিসেবে চালিয়ো তো,পকপকানি কেমন হবে তা বুঝতেই পারছো।সাউথ সুদান থেকে ও বাজে ইকোনমি হত।* *তো কেন্দ্রীয় সরকারের ভিক্ষা পেয়ে ও তো বাংলাদেশের ধারে কাছেও নাই পশ্চিম্বঙ্গ।এত পাকা পাকা কথাবার্তা কেমনে রোচে মুখে ইশ🤣* *শাক দিয়ে মাছ থেকে লাভ নেই।তোমাদের লাখ লাখ শ্রমিক কাজ করে বাংলাদেশ এ আর তোমাদের এখনো কোটি কোটি মানুষ দুবেলা খাবার জোটায় কষ্ট করে আর এখনো তোমাদের অনেকে খোলায় হাগে।কুয়োর ব্যাং হলে যা হয়* *বাংলাদেশের লোকেরা শিয়ালদাহ স্টেশন ব্যবহার করে বলেই তোমাদের কেন্দ্রীয় সরকার এ ব্যবস্থা করেছে কারণ পশ্চিমবঙ্গ কোন স্বাধীন দেশ নয় এটি একটি দেশের তলে পরাধীন একটি ছোট ভূমি সেখানে বাংলাদেশ একটি স্বাধীন দেশ*
@MainakNandi20182 жыл бұрын
বাহ অবশেষে বাংলাদেশের সাংবাদিক ও কলকাতায় এসে রিপোর্ট করছে। কলকাতা ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো। এটি কলকাতা পশ্চিমবঙ্গ নয় এটি ভারতবর্ষের গর্ব।
@bdchoice15552 жыл бұрын
তোমার গর্ব তো আমরা কি করতাম বাংলাদেশের নিউজ রিপোর্টারেরা গাজাখোর সেজন্য ঐখানে গেছে,
@AsianBhai712 жыл бұрын
Na uni Bangladesh theke jan naj..,uni Calcutta er staff reporter
@mofizulhoque10782 жыл бұрын
শুভ কামনা কলকাতার বাসি জন্য লন্ডন থেকে
@rexshojol22852 жыл бұрын
শুভ কামনা রইলো কলকাতা বাসীর জন্য
@johirhossain54032 жыл бұрын
দারুন খবর good luck From 🇧🇩
@sdatta000012 жыл бұрын
Bangladesh is also developing very fast, your Padma Setu is a magnificent one. Good wishes.... from Kolkata
@hassymiia62672 жыл бұрын
Corruption holding back projects completion though.
@googlelek1163 Жыл бұрын
Thank you da vai
@syedkamrul752 жыл бұрын
বাংলাদেশের শেখা উচিৎ এদের থেকে।
@asjannatitv98752 жыл бұрын
কলকাতার জন্য শুভকামনা রইল বাংলাদেশ তো ডিজিটাল নামে কামে তো ঠনঠন।
@xb78542 жыл бұрын
Love from India (kolkata).. ❤️
@Chapabaz172 жыл бұрын
রেন্ডিয়া 😃😄😄
@MB_by_R2 жыл бұрын
@@Chapabaz17 সেটা কি জিনিষ?
@Chapabaz172 жыл бұрын
@@MB_by_R 🖕🖕
@MB_by_R2 жыл бұрын
@@Chapabaz17 🐓🐓🐓
@Chapabaz172 жыл бұрын
@@MB_by_R 💩🇮🇳💩
@mdijajboss26712 жыл бұрын
Love from Kolkata ( India 🇮🇳)
@letsgo77402 жыл бұрын
প্রযুক্তির ব্যবহার মানুষের জীবন যাপন সহজ করুক।
@numanahmed28092 жыл бұрын
ভারতে মাটির নিচে শত শত কিলোমিটার মেট্রোরেল হয়ে যাচ্ছে কোন ঢাকঢুল নেই আর আমাদের দেশে মাটির উপরেরটাই চালু করতে পারলো না
@arkapravabanerjee77242 жыл бұрын
আপনাদের লোকাল ট্রেন হচ্ছে। নামেই মেট্রো। আমাদের প্রতিটা মেট্রোরেলেই মাটির নীচের অংশ আছে। এরপর চালু হবে বেহালা আর রুবি মেট্রো
@আমিহককথাকই2 жыл бұрын
কারণ তোমরা শুধু চাপাবাজি তেই ব্যাস্ত থাকো
@ziaushshams88402 жыл бұрын
Numan Ahmed.ora to 1970 sal theke suru koreche. aamader metro juger 50 bochor jete din dekhun kothay thake Dhaka. Dhaka nogorir sthan tokhon Tokyo er pore thakar kotha. Osaka er adole amader tube kora hochche. obissi ee kolkata theke dher functional o aramdaok hobe.
@tanjimanwar14282 жыл бұрын
@@arkapravabanerjee7724 underground metro work is ongoing..though it will take a long time for that portion of metro to be complered here in dhaka..
@cuteworld68202 жыл бұрын
@@ziaushshams8840 .আমাদের অনেক বড় দেশ তাই আমরা ওসব নিয়ে মাথা ঘামাই না ..আর আমাদের দেশের 13 টা শহর এ মেট্রো চলে ..শুধু আমাদের রাজধানীতেই 356 কিলো মিটার মেট্রো রয়েছে ..(scsrch in Google)..asha korbo আপনি অকারণে বিতর্ক করবেন না ..আর হ্যা সব গুলো মেট্রোরেল ই 2002 সালের পর ..শুধু কলকাতা তে 1984 তে।
@sajjadhossain46992 жыл бұрын
এত বড় একটা প্রজেক্ট হল কেউ জানেওনা। কিন্তু বাংলাদেশে হলে ১ মাস আগে থেকেই ঢাক ঢোল পিটাতো।
@toshidhk2 жыл бұрын
আমাদের এই প্রেজেক্ট করতে তাদের থেকে ১০ গুন লাগত আর ঢোল পিটাত সেই শুরু থেকে বলত ৫০ বছর আগে স্পন ছিল জাতির ............।
@Secrate99992 жыл бұрын
ভাই আপনি বলতে চাচ্ছেন সরাসরি বলুন, আপনি আবার আরেক জনের মন্তব্য শুনতে চাচ্ছেন।।। এই সব কূটলামু ছেড়ে দিন, দেশের ভাবমূর্তি নষ্ট না করে কিরমিনালি ছেড়ে সোজা পথে হাটুন।।।
@sajjadhossain46992 жыл бұрын
@@Secrate9999 নিজেকে এত বিদ্যান মনে করিয়েন না। আর আপনার এত উপদেশ দেওয়ারও দরকার নাই। যা বলেছি সরাসরিই তো বলেছি।
@foysalhossan33432 жыл бұрын
সুব্রত আচার্যের উপস্থাপনা বেশ সাবলীল ও পেশাদার👍👍
@tamjidislamhridoy44192 жыл бұрын
বাংলাদেশি হয়ে কেনো জানি ভালো লাগছে আর আমাদের মেট্রোরেল নিয়ে চলে দুর্নীতি আর রাজনীতি।
@shahanulislambhuiyan65382 жыл бұрын
Abalcoda 😂🤣. Hindhusthani metro joto kom takai banano jaie thik savhabi agulor Plan o design kora hoy. World ar sob caya sosta o vhikry metro cola Kolkata ta. Hindhusthani metro sob third marka train ar third class station. Odhikangsho stations ai safety door na, toilets nai. Ar তুমি Abal na bhujai Bangladesh ar satha compare korco!!!? 🤣😂. Bangladesh ar moto luxury, bilas bohul Station ar Hindhusthani ra bap দাদার jonomau kolponai korta parba na. Bangladeshi train stain stell bullet proof ja South Asiar kono desh a nai ra Murkho. Bangladeshi metro train ar moto 120 kilometer baga cola train aou South Asia ar kono desh ai nai ra Abal. Baki World a asa kina jani na. Hindhusthani third class train ar Station nia likhla ar ses hoba na
@premashish_chakraborty_182 жыл бұрын
@@shahanulislambhuiyan6538 120 কিমি প্রতি ঘন্টায় ট্রেন south asia তে আর কোনো দেশে চলে না ।। 😂 তোদের বাংলাদেশের ট্রেনের হাইয়েস্ট স্পীড 120 কিমি ট্র্যাক খারাপ এর জন্য 70 তে চলে ।। আমাদের ভারতের লোকাল ট্রেনের স্পীড তোদের এক্সপ্রেস ট্রেনের থেকে বেশি ।। আর ভারতে ট্রেনের হাইয়েস্ট স্পীড 180 কিলোমিটার চলে 160 কিমি তে ট্রেনের নাম হলো গতিমান এক্সপ্রেস , ইউটিউবে দেখ ভিডিও আছে ।। ভারতে এমন ট্রেন স্টেশন আছে তোদের বাংলাদেশে ওরম airport নেই ।। ইউটিউবে দেখ লাক্সারি ট্রেন স্টেশন ইন্ডিয়া লিখে ।। যারা না জেনে না বুঝে অন্যের সমালোচনা করে তাদের কি বলে জানিস ?? মূর্খ বলে আর তুই হলি সেই মূর্খ ।।
@shahanulislambhuiyan65382 жыл бұрын
@@premashish_chakraborty_18 Hahaha 🤣🤣😂😂🚽🚽🐄🐄🐄😂😂🤣. Ara third class nagorik bihari, marwari dar codha khoua golam Metro rail ar Answer dita fail hoya Akhon normal train nia aschis naki compare korta ra malu??!! Bangladeshi Indonesian o American Engine sorbocco 140 kilometer baga chutta para kintu 120 kilometer a cola. Ar তোদের vhikry Hindhusthan a Sudhu Bondha Bharot express 160 kilometre goti tulta পারে baki gulo 120 a cola. Ar তোদের vhikry Hindhusthan ar odhi route a vhikry train cola. Kisu unnoto train cola jagulo ta তোদের মত third class nagorik dar colar সামর্থ্য nai. Toder 55% malu dar train a corar samortho nai bola Govt ka vhortuki দিতে hoy sakhana abar boro boro kotha বলিস!!? 🤣😂😂 Ar Bangladesh ar prie sob Route ai Indonesian o Chinese Lal Sobuz ar ottadhonik train cola ra malu ja তোদের vhikry Hindhusthani train ar caya বহু unnoto sudhu Bondha Bharot chara 😂🤣 Ar metro rail ar jaiga tui third class nagorik fail hoy normal train ka tana ancis. Tai opra bisoye a tork kormu na ra Murkho malu
@premashish_chakraborty_182 жыл бұрын
@@shahanulislambhuiyan6538 আমাদের দেশে 400 টা বন্ধে ভারত তৈরি হচ্ছে রে made in India 💪।। আর গতিমান 160 এ চলে , তেজস 150 তে চলে বাকি শতাব্দী , দুরন্ত এগুলো 130/135 এ চলে ।। তোদের বাংলাদেশে তো 70/80 তে এক্সপ্রেস ট্রেনে চলে ।।😂 আমাদের লোকাল ট্রেনের স্পীড এর থেকে বেশি ।। 😂 কাংলাদেশিরা না জেনে না বুঝে অন্যের সমালোচনা করার জন্য মূর্খের মত তর্ক করতে ওস্তাদ ।।
@snehasishkarmakar40642 жыл бұрын
@@shahanulislambhuiyan6538 toder bangladeshi metro jar rastai akhono thik korte pare ni kibhabe manush chola fera korbe aie jonno toder kangladesh bole nijer desher dike taka . toder rail atoi unnoto Tai jonno to engine er mathay lok bose r coch bhetore manush boste chay na tar opore bosea atotai high seed trin manush janala dhore jhul te jhulte bari chole jaay 😂😂😂😂
@AfshanaMoniVlogs2 жыл бұрын
বাংলাদেশ থেকে🇧🇩 কলকাতা সুন্দর হোক, আমরা সহজভাবে ও সুন্দরভাবে ঘুরতে যেতে পারি❤️
@damodaran26292 жыл бұрын
আমি recently ঢাকা কাজে গেছিলাম। ঢাকার উন্নয়ন দেখে আমার খুব ভালো লাগলো। আজ থেকে 10 বছর পরে ঢাকা will become one of the most developed and rich cities in South Asia, much more than Kolkata। আমি কলকাতায় থাকি।
@AfshanaMoniVlogs2 жыл бұрын
@@damodaran2629 ইনশাআল্লাহ্
@subhadipgoswami71342 жыл бұрын
@@AfshanaMoniVlogs পাসপোর্ট ভিসা ছাড়া তাইতো 🤣🤣🤣
@Devil-rw9uw2 жыл бұрын
@@AfshanaMoniVlogs dorkar nei
@zahidhasan96072 жыл бұрын
Aksomoy Ay Kolkata Selo Banglar Ongso Akhon Dadara Metro Udhbodhon Korse Ar Amra Mula Jhulano Dekhse..
@arkapravabanerjee7724 Жыл бұрын
উন্নত শহরে পরিণত হচ্ছে মানে টা কি? কলকাতা ঢাকার থেকে বরাবরই এগিয়ে। কলকাতা ভারতের প্রধান ৪ A1 city র একটি। বাংলাদেশের ঢাকা ছাড়া বড় শহর কই??
@ahkrony10232 жыл бұрын
ওদের শেষ গন্তব্য স্থল পর্যন্ত সর্বোচ্চ ভাড়া 20 রুপি আর আমাদের দেশের সর্বনিম্ন ভাড়া 20 টাকা ওয়াহ এগিয়ে যাও বাংলাদেশ
@shubhampaul46642 жыл бұрын
always happy to see that bangladesh is also developing very rapidly. many huge infrastructure projects are underway in that country. a prime example of it maybe the recently inaugurated padma setu and the under construction metro railway in dhaka.
@Channel-jt1jr2 жыл бұрын
এতো বড় একটা প্রজেক্ট চালু হল এর উদ্বোধনের আগে জানলাম ই না
@krishN292 жыл бұрын
Kolkata has a metro system since 1984(oldest in India). It's just an extension with morden infrastructure and morden metro.
@mhassan25922 жыл бұрын
1984 সালে কোলকাতায় মেট্রো ছিলো না। ওটা ছিলো ট্রাম। ট্রামকে মেট্রো বলে চালিয়ে দিলেন দাদা??
@freedomfighter3692 жыл бұрын
ট্রামকে মেট্রো বলে কোন বোকাচোদা
@suryadeepbiswas64342 жыл бұрын
@@mhassan2592 age giye nijer gaan baran tar por kotha bolben.Ekbar ontoto Google kore dekhun bujhte parben...
@ankanroy51312 жыл бұрын
@@mhassan2592 paglach*da naki ??🤣🤣🤣🤣Naki sottie ta shune hozom hocchena,konta??
@tamaghnamukherjee30452 жыл бұрын
@@mhassan2592 হাতে তো স্মার্টফোনটা আছে। উইকিপিডিয়াতে সার্চ করে দেখুন, কলকাতায় মেট্রো পরিষেবা কবে থেকে শুরু হয়। ১৯৮৪ সালে কলকাতায় ভারত তথা দক্ষিণ এশিয়ার প্রথম আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রো সার্ভিস চালু হয়।
@insanbuyan44052 жыл бұрын
বাংলাদেশ কোনো প্রকল্প বাস্তবায়নের আগেই থেকে উল্লাসে মেতে ওঠে কিন্তু অন্যান্য দেশে অনেকটাই বিপরীত হচ্ছে ।এসব কারণে অনেক বাঁধার সম্মুখীন হচ্ছে বাংলাদেশের বর্তমান সময়ে প্রকল্পগুলির।🤗🤣😂
@sajjadhossain46992 жыл бұрын
মেতে উঠে মানে পুরো দুনিয়া খবর করে ফেলে। আর অন্য দেশে নীরবে কত কাজ চলতেছে কোনো সাড়া শব্দ নাই।
@MdParvez-rg2qq2 жыл бұрын
বাংলাদেশ জনগন আর সরকারের দেখা উচিৎ
@diptadas69652 жыл бұрын
Thik vai
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
*বোকা*দা*
@anandagain5132 жыл бұрын
খুব ভালো লাগলো ধন্যবাদ 🌹👍🇮🇳🌷🥀👆🙏🇦🇪
@themaskaraltd92352 жыл бұрын
এতো বড় একটা প্রোজেক্ট কাউকে না জানিয়ে। কিভাবে সম্ভব
@tanvirbinmahmud29182 жыл бұрын
আপনি বাংলাদেশে থাকলে বুঝবেন কিভাবে? এই মেট্রোরুট তিনভাগে উদ্বোধন হচ্ছে।আজকের এটা দ্বিতীয় ধাপ।শেষ ধাপ মার্চে উদ্বোধন হবে।এটা নিয়ে মিডিয়ার দৌড়ঝাঁপ সেই ২০১৭ সাল থেকে দেখছি।
@santuindiantraveller56242 жыл бұрын
@@tanvirbinmahmud2918 ভাই তুই মহান।।।। কাজ নেই ????
@tanvirbinmahmud29182 жыл бұрын
@@santuindiantraveller5624 আমার কাজ + জ্ঞান দুটোই আছে।সমস্যা হলো তোর নেই!!?
@santuindiantraveller56242 жыл бұрын
@@tanvirbinmahmud2918 সেটা জানি কাদের বেশি জ্ঞান কমেন্ট দেখলেই বুঝা যায় কাংলু
@babuvhai50932 жыл бұрын
@@tanvirbinmahmud2918 কথা সত্য 🙏 বাংলাদেশে মিডিয়া আর সরকারের লম্ফ জম্ফো বেশি
@arifhossain23852 жыл бұрын
আমাদের দেশেও এরকম উন্নত ডিজিটাল রেলওয়ে স্টেশন হবে, ইনশাআল্লাহ।
@আমিহককথাকই2 жыл бұрын
হবে না 😭😭
@AbdurRazzak-zm9qn2 жыл бұрын
দেখো ভারতের দাদারা কিভাবে আমাদেরকে কলকাতাই আসার দাওয়াত দেয়
@আমিহককথাকই2 жыл бұрын
ছেড়া লুঙ্গি আর গামছা পইরা আসবি না
@Devil-rw9uw2 жыл бұрын
K boleche aste?
@sayakofficials8346 Жыл бұрын
@@Devil-rw9uw uni kharap ki bollo?
@MizanRahman-bt8nc Жыл бұрын
মাশাল্লাহ্ শুনে খুব ভালো লাগলো
@enammgt2 жыл бұрын
It would be very helpful for me that Apollo Hospital will be reached by 10 min
@tk3066abd Жыл бұрын
India te Kolkata te first metro railway start hoyeche 1984 te
@flue82402 жыл бұрын
বাংলাদেশের মত ঢাকঢোল পিটিয়ে হয় নাই ঘন্টায় ঘন্টায় 😂😂😂
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
*তা ভাই আওকাদ থাকলে শুধু ওই ছোট্ট কোনায় থাকা রাজ্য পশ্চিম্বঙ্গ স্বাধীন দেশ হিসেবে চালিয়ো তো,পকপকানি কেমন হবে তা বুঝতেই পারছো।সাউথ সুদান থেকে ও বাজে ইকোনমি হত।* *তো কেন্দ্রীয় সরকারের ভিক্ষা পেয়ে ও তো বাংলাদেশের ধারে কাছেও নাই পশ্চিম্বঙ্গ।এত পাকা পাকা কথাবার্তা কেমনে রোচে মুখে ইশ🤣* *শাক দিয়ে মাছ থেকে লাভ নেই।তোমাদের লাখ লাখ শ্রমিক কাজ করে বাংলাদেশ এ আর তোমাদের এখনো কোটি কোটি মানুষ দুবেলা খাবার জোটায় কষ্ট করে আর এখনো তোমাদের অনেকে খোলায় হাগে।কুয়োর ব্যাং হলে যা হয়* *বাংলাদেশের লোকেরা শিয়ালদাহ স্টেশন ব্যবহার করে বলেই তোমাদের কেন্দ্রীয় সরকার এ ব্যবস্থা করেছে কারণ পশ্চিমবঙ্গ কোন স্বাধীন দেশ নয় এটি একটি দেশের তলে পরাধীন একটি ছোট ভূমি সেখানে বাংলাদেশ একটি স্বাধীন দেশ*
@flue82402 жыл бұрын
@@THEKHULNAIYA বাংলাদেশে লক্ষ লক্ষ শ্রমিক কাজ করে ভারতের মাদ্রাসা ছাপ মূর্খ নিউজ দেখে এখানে কমেন্ট করেছিস বুঝি কারা খেতে পায় না বরডার একটু বন্ধ রাখলেই বুঝা যায় বাংলাদেশের উন্নয়ন রে উন্নয়নের চোদনে তোদের দেশ মংগল গ্ৰহ তে গিয়ে পরেছে 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 বাংলাদেশের লোকেরা শিয়ালদাহ স্টেশন ব্যাবহার করার জন্য নাকি কেন্দ্রীয় সরকার এটা বানিয়েছে বলে কি রে সস্তা তে গাজা সেবন করা একটা জোকার পেলাম তোদের মত ঢাক ঢোল পিটিয়ে আমরা কোন কিছু উদ্ভোধন করি না ঘন্টায় ঘন্টায় বেহায়ার মত তোরা যেমন নিউজ করিস বা জন্য নাকি কেন্দ্রীয় সরকার মেট্রো বানিয়েছে আবাল মার্কা পাবলিক কমেন্ট শুধু বাংলাদেশের কমেন্ট বক্স দেখেই বিনোদন নিয়ে যায় 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 কুয়োর ব্যাঙ ছিলিস আর ভবিষ্যতেও কুয়োর ব্যাঙ থাকবি আমদানি করে সারা বছর খেতে হয় ওদের আবার বড় বড় কথা কুয়োর ব্যাঙ
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
@@flue8240 মানুষ বাচে না মানুষের জ্বালায় কুকুর ওঠে দোতালায়🤦♂️🤣😆 আওকাদে থাকতে শিখ।পারলে একটু লেখাপড়া শিখিস😃😲 তোরা ওই ছোট্ট পরাধীন রাজ্য এর আইডেন্টিটি ক্রাইসিস এ ভোগা ঘটি আটপৌরে জাতি বাংলাদেশের আর ভারতের মাঝখানে স্যান্ডউইচ
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
@@flue8240 মানুষ বাচে না মানুষের জ্বালায় কুকুর ওঠে দোতালায়🤦♂️🤣😆 আওকাদে থাকতে শিখ।পারলে একটু লেখাপড়া শিখিস😃😲 তোরা ওই ছোট্ট পরাধীন রাজ্য এর আইডেন্টিটি ক্রাইসিস এ ভোগা ঘটি আটপৌরে জাতি বাংলাদেশের আর ভারতের মাঝখানে স্যান্ডউইচ
@flue82402 жыл бұрын
@@THEKHULNAIYA তোদের অকাত জানি কালুর জাত তোরা কেমন তোদের লেখাপড়া আরবি মিশিয়ে বাংলা বলিস আইডেনটিটি ক্রাইসিসে ভুগিস তোরা কমেন্ট বক্সের নিচে কমেন্ট গুলো দেখলেই বুঝা যায় এত বছর স্বাধীনতা পেয়ে কি বাল টা ছিড়লি কিছু তো বানাতে পারিস না কাপড় ছাড়া ঢাক ঢোল পিটিয়ে প্রজেক্ট উদ্ভোধন একমাত্র তোদের দেশেই দেখা যায় ঘন্টায় ঘন্টায় মিনিটে মিনিটে পুরাই সার্কাস এশিয়ার তলানিতে তোদের শিক্ষা ব্যবস্থা আবার বড় বড় কথা 😂😂😂😂😂😂 কুকুরের মত ভো ভো করছিস দুটো বিস্কুটের জন্য বাংলাদেশের ছাগল দের চেহারা দেখলেই বুঝা যায় পুরা কুকুরের মতন ঢোল পিটিয়ে বাজনা বাজিয়ে সার্কাস 😂😂😂😂😂
@sbpal100 Жыл бұрын
উদ্বোধনের দিন বুঝতে পারলাম এই পরিষেবার বিষয়ে। না কোনো হৈ হাল্লা না কোনো রকমের তাম ঝাম । 😇
@贝拉尔2 жыл бұрын
আমরা হলাম প্রিয় নবী মুহাম্মদ সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম এর উম্মত
@johnvlog12672 жыл бұрын
যাক কোলকাতার দাদা ও দীদিরা মেট্রোরেলটা শেষ পর্যন্ত পেয়েই গেলো!❤️
@pradip1052 жыл бұрын
Bhai 1984 thake kolkata e metro chole ..
@amitdutta48632 жыл бұрын
🤣🤣🤣 ভাই তুমি কোথায় থাকো ভারত এ সবার আগে কলকাতা তে মেট্রো চালু হইছে 1984
@johnvlog12672 жыл бұрын
@@amitdutta4863ও তাই নাকি! যানতাম নাতো!!
@khalilalimolla51882 жыл бұрын
কোলকাতার মেট্রো 1984 তে পেয়েছে এইটা নুতন রুটের সংযোজন মাত্র
@swarupbanerjee1472 жыл бұрын
ভারতের প্রথম মেট্রো কলকাতায় হয়েছিল 1984 , এটা মেট্রোর দ্বিতীয় লাইন চালু হলো
@safartv64992 жыл бұрын
খবর দেখে মনে হচ্ছে অখন্ড ভারতের সপ্ন বাস্তবায়ন হবে।
@ideashare6068 Жыл бұрын
Okhondo Pakistan er sopno puron korben nah?
@sudamrishi8520 Жыл бұрын
❤❤❤❤ nice india 🇮🇳🇮🇳
@funlearning54192 жыл бұрын
বাংলাদেশের মেট্রো রেলেলের স্টেশন গুলার ডিজাই খুবই বাজে হয়েছে।
@finesttrend51282 жыл бұрын
৭২ কিলোমিটার এসেছি ২ ঘন্টায় তাও লোকান ট্রেনে ইন্ডিয়ান ট্রেন op
@arkapravabanerjee77242 жыл бұрын
বাংলাদেশ থেকে ট্রেন শিয়ালদহ আসে না। কলকাতা আসে। সেখানে উত্তর দক্ষিণ মেট্রো রুটের শ্যামবাজার স্টেশন আছে
@mrsomen31552 жыл бұрын
আরেক অর্ধশিক্ষিত জনগন.... সবাই ল্যাওড়া মৈত্রী বা বন্ধন এক্সপ্রেসে আসে না... বেশির ভাগ গেদে - শিয়ালদহ হয়ে আর বনগা- শিয়ালদহ হয়ে আসে... যাতে খরচা কম আর তাড়াতাড়ি আসতে পারে।
@gourabpodder12022 жыл бұрын
Na dada, Onek a Benopol-Petropol simanto dia border cross kore Bongaon local dhore Sealda ase.
@rashidulhasan6092 жыл бұрын
এখান থেকে কি মকন্দপুর যাওয়া যাবে?
@sheikashrafulovi67402 жыл бұрын
congratulations neighbours 👍👏
@ax-11z862 жыл бұрын
Thanks amra jati, borno, dhormo sob nirbishashay gorbito bengali ☺☺☺
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
@@ax-11z86 *Well tomra ghoti,not bengali*
@ax-11z862 жыл бұрын
@@THEKHULNAIYA atoh vhalo akta comment korechilam ota teo chadlay na 😑😑😑 ami bongo basi tai ami bagali ami bakura theke tai ami bengali 🙂🙂
@অপূর্বনাথ2 жыл бұрын
@@THEKHULNAIYA ভালো কে ভালো বলতে শেখো ভাইযান।।।। সব কিছুতে খুত ধরা বাদ দেন,অাগাতে পারবেন না জীবনে
@THEKHULNAIYA2 жыл бұрын
@@অপূর্বনাথ *তোমার আব্বু দেশের বিরুদ্ধে কথা বললাম তো কি তোমার গায়ে লেগে গেল? তোমার মত অকৃতজ্ঞ দেশদ্রোহীর পিছনে আগে লাথি মেরে ভাগানো দেশ থেকে তারপর বুঝিস কেমন লাগে পর দেশে শরণার্থী হয়ে থাকতে যতসব অকৃতজ্ঞ simp
@likewithus41852 жыл бұрын
এতো বড় প্রজেক্টে ঢাক ঢোল পটানো হয় শুধু বাংলাদেশে। আর উদ্বোধন করতে লাগবে প্রধানমন্ত্রী। উদ্বোধনের সময় খরচ করবে কোটি কোটি টাকা। আরে বাংলাদেশের মন্ত্রীরা শেখো কিভাবে খরচ কমাতে হবে।
@rizwanahammedayon73122 жыл бұрын
মানুষ এর ভির নাই এত হই হুল্লার নাই কতই না ভালো লাগছে আর এইখানে কি যে করে ।
@selimhossain71612 жыл бұрын
২০১৭ সালে একবার কোলকাতা মেট্রোতে ভ্রমন করেছি। নতুন এই মেট্রোতে চড়ার ইচ্চা আছে।
@cuteworld68202 жыл бұрын
@selim hossain আমন্ত্রণ রইলো কলকাতা আসার জন্য ,আসলে অবশ্যই নতুন মেট্রো লাইন এ ভ্রমণ করবেন ,আশা করি ভালো লাগবে।
@promilaoishi83922 жыл бұрын
আমাদের দেশের একটা মেট্রোরেল লাইন করতেই এক দশক শেষ.......😢😢😢😢😢
@baban53162 жыл бұрын
Khushi hon j ontoto kaj ta ses hoyeche.. bole
@thelittleboywith18362 жыл бұрын
যা বাজে বেশি তার ফল ভালো হয় না,যেমন আমাদের দেশের অবস্থা।
@debashismukherjee39942 жыл бұрын
Some bangladeshi comments on Kolkata metro are proper and realistic,but most of them are mad in jealousy,many bangladeshis pass their lives by making unrealistic comparisons between Dhaka and Kolkata and spreading hatred 😀
@AshrafAli-is4wv2 жыл бұрын
Look dhaka is still developing... bangladesh only started since 2011, so there is still long way to go for dhaka... india started way before bangladesh so obviously india will be ahead of bangladesh... the current government of bangladesh put importance to infrastructures, roads railways subways so bangladesh is slowly developing.... KZbinrs only compare things thats how they get views....
@MdSohel-kw6ri2 жыл бұрын
কলকাতার ভিতর জায়গা জায়গা ট্রেন আছে
@anupamsatpathi20712 жыл бұрын
হ্যাঁ, ওইটা কে লোকাল ট্রেন বলে আর ওতে কোনো এসি র ব্যবস্থা নেই কিন্তু মেট্রোতে এসির ব্যবস্থা আছে।
@gotiprokriti9142 жыл бұрын
কিরে.. সময়?? ডায়নোসর যুগে ফেলে দিলে কলকাতাকে..!! চামচামির একটা সীমা থাকা দরকার, নির্লজ্জ টিভি...!!!
@mdranaahommad48232 жыл бұрын
কোই আমরা তো জিবনেও সুনিনি এই প্রজেক্টের বিষয়ে আবার কাজও শেষ হায়রে বাংলাদেশ 😢😢😢
@Nature12122 жыл бұрын
কলকাতা প্রাগৈতিহাসিক শহর? কলকাতার বয়স কত হাজার বছর? কলকাতা যদি প্রাগৈতিহাসিক শহর হয় তাহলে রোম,ইস্তাম্বুল,দামেস্ক এগুলো কি মানুষ সৃষ্টির আগের শহর?
@Devil-rw9uw2 жыл бұрын
Kom bujhis?
@stubborn176 Жыл бұрын
soros mahajanapad er somporke ektu porasuna kor r 5 sati pith somporke
@tarunroy4482 жыл бұрын
ভাড়া মাত্র 20 টাকা 🥲! আসলে আমরা ইন্ডিয়ানরা বাংলাদেশীদের মতো বড়োলোক নয়। তাই হয়তো আমাদের ইন্ডিয়ান গভর্নমেন্ট 20 টাকার মধ্যেই ভাড়াটা সীমাবদ্ধ রেখেছে। যাইহোক বাংলাদেশ এমন মেট্রো শুরু hole ভাড়া kemon লাগবে বলবেন
@ashimsarkar30452 жыл бұрын
This project was started by sir bhudhodev bhattacarya and going to be complete by Modiji. What a long time in Delhi this type of project Completed with in 5 years
@swarupbanerjee1472 жыл бұрын
কলকাতা মেট্রো সম্পূর্ন ভাবে কেন্দ্রীয় সরকার নিয়ন্ত্রণ করে , তাই বুদ্ধদেব বাবু এখানে অপ্রাসংগিক। আর কলকাতায় জমি অধিগ্রহণ এর কি বিশাল সমস্যা জানেন না!! এখানে জমি অধিগ্রহণ করতেই অর্ধেক সময় চলে যায়
@AbdurRahman-hj3jn2 жыл бұрын
এই মেট্রো কত কিলো আর এর নির্মান ব্যয় প্রতি কিলোতে কত সেটা তো জানালো না সময় টিভি
@mdbabu32562 жыл бұрын
কলকাতা প্রাগৈতিহাসিক শহর কিভাবে ?
@ashimsarkar30452 жыл бұрын
Amader didi chyele onk agge ey project shas hote parto
@অপূর্বনাথ2 жыл бұрын
কোলকাতায় কবে ডায়নাসোরের অস্তিত্ব পাইলেন যে প্রাগঐতিহাসিক বললেন😃😃😃হাস্যকর সব নিউজ
@enamulhoque80242 жыл бұрын
কোলকাতা অন্যান্য প্রাচীন শহরের তুলনায় অতি নবিন শহর,কয়েক বৎসর আগেই তিনশত বৎসর উদ্যাপন করল, ঢাকা সে তুলনায় অনেক প্রাচিন,মুগল আমলেও ঢাকা জমজমাট শহর ছিল,কোলকাতা তখন তিনটি গ্রাম-কোলকাতা ,সুতানটি ও গোবিন্দপুর।
@অপূর্বনাথ2 жыл бұрын
@@enamulhoque8024 সেটাই তো কথা।।। নিউজ চ্যানেলগুলা হুপে কিছু একটা বলে দিলেই হইলো
@plabanadhikary2 жыл бұрын
Click bati
@abdulakamrul82662 жыл бұрын
মাশাআল্লাহ
@AroundBDvlogs2 жыл бұрын
কলকাতা একটি পুরনো ও জরাজীর্ণ শহর অথচ এখনকার ঢাকা গড়ে উঠেছে আধুনিক রুপে। 👍
@BONDKING1242 жыл бұрын
Old british kolkata section is hertige... Go to new town , salt lake and airport area... Then comment..
@pritamstudio78182 жыл бұрын
Tau todar dasa aktau valo hospital torie korta parli na sabai doctor dakhata ai dasai asca tau mokha khoi futca todar 😀😀
@AroundBDvlogs2 жыл бұрын
@@BONDKING124 ok, but Dhaka has under massive construction now.
@BONDKING1242 жыл бұрын
But by 2025, all loan has to paid by bangladesh...it will srilanka type of case from 2025
@rajnarayanbanerjee11602 жыл бұрын
@@AroundBDvlogs Dhaka o khub develop koruk tate ei anchaltar samagrik unnayan hobe. Tobe purono Jarajirna barigulo amader shikor. Don't uproot it, rather preserve them..
@subratamajumder70592 жыл бұрын
কলকাতা প্রাগৈতিহাসিক শহর হলে ঢাকা কি সেতো আরও পুরোনো + যানজট এর শহর রিক্সা শহর ঘন বসতি দূষণের শহর মনুষ্য বসবাসের অযোগ্য শহর
@sheikhramimislamdip2 жыл бұрын
ঢাকার মেট্রোর অপেক্ষায় ২ কোটির উপর জনগণ
@আমিহককথাকই2 жыл бұрын
আমরা অপেক্ষায় থাকবো কিন্তু কোনোদিনও মেট্রো চড়তে পারবো না 😭😭
@ahanafalam32 жыл бұрын
@@আমিহককথাকই keno? ticket er dam beshi?!
@আমিহককথাকই2 жыл бұрын
@@ahanafalam3 টিটকার রা মেট্রোর নাট হাত দিয়া খুইল্যা দেবে ,, আমি মেট্রো চোরবো না 😭😭
@usufmondal88672 жыл бұрын
@@আমিহককথাকই 😂😂😂😂😂
@AmirulKhan72 жыл бұрын
কলকাতা প্রাগৈতিহাসিক শহর!!
@aritrapaul91742 жыл бұрын
কোলকাতা অর্থাৎ কালীক্ষেত্র পাল বংশের যুবরাজ চৌরঙ্গীনাথের সময় থেকে কোলকাতা বর্তমান। আপনাদের মতো বাংলাভাষী আরবী নই আমরা প্রকৃত বাঙালি আমরা মহাপদ্মনন্দ শশাঙ্কদের বংশধর।
@anupk89732 жыл бұрын
প্রাগৈতিহাসিক! খবরের শিরোনাম করার ক্ষেত্রে শব্দের অর্থ আগে বোঝা দরকার।
@diptadas69652 жыл бұрын
Wow...🥰
@sattarsikdar72682 жыл бұрын
Beautiful wow
@bipulroy5816 Жыл бұрын
এ বছর ট্রেন ট্রাই হয়ে গেলো
@jituyt97502 жыл бұрын
আমাদের বাংলাদেশ কবে মেট্রো রেল স্টেশন খুলবে
@tanvirbinmahmud29182 жыл бұрын
ডিসেম্বরে
@shahanulislambhuiyan65382 жыл бұрын
Hindhusthani metro rail, Station agulo third class marka. Joto kom takai banano jaie thik savhabi agulor Plan o design kora hoy. Jakono Hindhusthani metro station ar caya Pakistani metro station odhik unnoto.. Kolkata ar odhikangsho Station a toilet o safety door nai
@premashish_chakraborty_182 жыл бұрын
@@shahanulislambhuiyan6538 দেখে আই ভাই ।। না জেনে এসব ভুল বকিস না ।।
@shahanulislambhuiyan65382 жыл бұрын
@@premashish_chakraborty_18 Dakha asa ra Abalcoda তোদের Hindhusthani metro. Ar jana asa agulor Bajet, cost কত sobe 😂🤣
@premashish_chakraborty_182 жыл бұрын
@@shahanulislambhuiyan6538 তোদের মত বিদেশি ইঞ্জিনিয়ার দিয়ে আমাদের দেশে সব কিছু করা হয় না...জঙ্গলের দল ।। নিজেদের দেশে , নিজেদের ইঞ্জিনিয়ার দিয়ে করলে তো খরচ কম হবেই ।। ইউটিউবে Delhi metro টা দেখ , আর বিদেশিরা দিল্লি মেট্রো নিয়ে যে রিয়েকশন করেছে সেগুলো দেখ বুঝতে পারবি ।।
@ayebubblydas7232 жыл бұрын
তারা একের পর এক মেট্রো তৈরি করছেন আর একটা তৈরি করতে আমাদের বছর এর পর বছর লাগছে।।।
@koustavchowdhury78172 жыл бұрын
উন্নয়ন এর নামে পরিবেশ ধ্বংস বন্ধ করো।
@sobujayan28792 жыл бұрын
এরা নাকি সাংবাদিক! প্রাগৈতিহাসিক কথাটা কোথায় ব্যবহার করতে হয় সেটাও এরা জানেনা।
@RokonulislamRokon2 жыл бұрын
কলকাতা যদি প্রাগৈতিহাসিক শহর হয় তবে ঢাকা হচ্ছে কলকাতার আব্বা । বলাকামা পা চাটা সাংঘাতিক
@mirsoburali22932 жыл бұрын
কলকাতা পুরো বাংলাদেশের আব্বাজান বুঝলি
@RokonulislamRokon2 жыл бұрын
@@mirsoburali2293 কলকাতা জন্মানোর আগে ঢাকা কলকাতায় কত মাল ফেলছে কেমনে বুঝবি
@mirsoburali22932 жыл бұрын
@@RokonulislamRokon আরে বাংলাদেশ-জরমের আগে কলকাতা বাংলাদেশের বাপছিল
@AnisurRahman-mg7ne2 жыл бұрын
Kolkata father of all South Asia .
@RokonulislamRokon2 жыл бұрын
@@AnisurRahman-mg7ne কলকাতা তো বাংলার বাল ছিল গুগলের আগের ম্যাপ দেখ বুঝবি গন্ডমুর্খ
@s.mhashanulislam30832 жыл бұрын
এই প্রজেক্ট নিয়ে আগে কোনো সংবাদ ছিল ,,,,,!
@zewel172 жыл бұрын
আমাদের দেশে এক মেট্রোরেল প্রকল্প বানাইতেই পকেট খালি তারপর ও শেষ হয় নাহ
@-batayoncommunications95322 жыл бұрын
কলকাতা প্রাগৈতিহাসিক শহর কবে? তিনশ বছর আগের বৃটিশদের গড়া শহর প্রাগৈতিহাসিক হয় কীভাবে? প্রাগৈতিহাসিক = ইতিহাস রচিত হওয়ার আগের বিষয়।
@Devil-rw9uw2 жыл бұрын
Metro British ra koreche kolkata? Kon pagol tui
@alphabita3999 Жыл бұрын
Kolkata British der toiri sohor noi ei bisoye highcourt er ekta bistarito report acche pore dekhben
@stubborn176 Жыл бұрын
kolkata kono british goreni, nijeder songoskritike diye ekhankarta nosto koreche.
@jau10282 жыл бұрын
Eta ke to Airport er moto mone hocche.
@bappysarker78372 жыл бұрын
এইটা যদি বাংলাদেশে হত তাহলে ভাত খাওয়ার সময় ও পাইতাম না
@sujonmahmud77732 жыл бұрын
বাংলাদেশে আজ পর্যন্ত একটা নিউ টাউন করতে পারলো না।
@mdnayonmia71132 жыл бұрын
মনে হয় সাংঘাতিক সাংবাদিক বেশি লেখা পরা করে নাই ঐতিহাসিক আর প্রগৈতিহাসিক এটাও বুঝে না। বেটা কলকাতা আটার শতকের শহর । বলা চলে আধুনিক শহর। এর থেকে ঢাকা শহর পুরাতন কমপক্ষে 100 বছরের
@aritrapaul91742 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@stubborn176 Жыл бұрын
pargoitihasik noy tobe oitihasik obossoi. 5 sati pith er somporke ektu porasuna korun r 16 mahajanapad er somporke. kolkatar lagoya elakay(howrah, hoogly pargana) jonobosi ontoto 3000 bochcorer purano. engrej ra hothat ekhane aseni business korbe bole, eta already ekta boro business hub r port chilo.
@mdmanikhnp60362 жыл бұрын
অনুষ্ঠান করলেন না
@CR-yq4sb2 жыл бұрын
প্রাগৈতিহাসিক বলতে বুঝায় ততটা প্রাচীন যার কোন ইতিহাস জানা নাই, কলকাতা শহর বড়জোর চারশ বছর পুরনো হবে। শব্দের অর্থ বুঝে ব্যবহার করবেন।