Son Zamanların En Güzel Elektriklisi! | Hyundai İoniq 5 4X2 | 170 PS

Son Zamanların En Güzel Elektriklisi! | Hyundai İoniq 5 4X2 | 170 PS | Otomobil Günlüklerim

Рет қаралды 39,831

4 ай бұрын

Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @otomobilgunluklerim
Videoyu izledikten sonra Beğenmeyi , Kanala Abone Olmayı ve videoların altına Yorum bırakmayı lütfen unutmayın.
Abone Olarak Destek Olabilirsiniz: / ya%c5%9famg. .
Web Sitemiz: www.otomobilgunluklerim.com
Instagram: / otomobilgun. .
Facebook: / otomobilgunl. .
#otomobilgunluklerim

Пікірлер: 173

@puantrnet 3 ай бұрын

Araba test videolarında adam akıllı video çeken ender kanallardan. Adam kendine çevirmiş kamerayı. Video bitene kadar o konuşuyor, biz dinliyoruz. Kardeşim anlatını izlemek için değil arabayı merak ettiğimizden test videoları izliyoruz. Bu arkadaş ise genelde koltuk arasından, hem sürüşü hem kokpiti gösteren açıdan videoları çok iyi oluyor. Tşkler.

@hakansunbul2415 4 ай бұрын

Hayal oldu. İzole banttan başka bir jelatin açamıyoruz :)

@yusuftaskirmaz 2 ай бұрын

Yine tüm detaylar bizimle.. Ağzına sağlık kardeşim...

@nacicanbuldu400 14 күн бұрын

Emeginiz için teşekkürler

@erdemyyurt 4 ай бұрын

Ağzına sağlık kardeşim yine çok değerli içerikli çok akıcı bir video olmuş

@tolgaanl1411 Ай бұрын

Ağzına sağlık çok güzel anlatım👏🏼👏🏼👏🏼

@narpisciibo7625 4 ай бұрын

Güzel otomobil baya test ettim. Umarım almak nasip olur. Tesladan kaliteli ve konforlu daha çekici olmuş.

@suatozen0718 13 күн бұрын

Emeğinize sağlık üstadım, yine gayet açıklayıcı video olmuş. Kişisel görüşünüzü merak ediyorum; Elektrikli bir SUV istiyorum, kampa gittiğim için bagaj hacmi önemli. Torres EVX, Kira Niro EV ve Ionic 5 arasında kaldım. Siz hangisini tavsiye edersiniz?

@avclarhobi3573 4 ай бұрын

Selam kardeşim hiç toyota verso inceleme videosu yapmamışsın galiba yada ben bulamadım verso için bir inceleme videsu yakışır kolay gelsin👍

@kbulut 4 ай бұрын

ekonomi böyle gitmeye devam ederse yakında akülü araba incelemesine ihtiyacımız olacak bilgin olsun

@KK-vb2gg 4 ай бұрын

Az kullanılmış 2. Elini test ettim ben de. Teslaya gore o kadar konforlu ve sessiz geldi. Ama model 3 e gore cok daha az gidiyor. Ancak yetersiz değil. Rahatsız etmez. Konforu yeter. Kesinlikle model 3 ve y den cok daha sevilesi bir araba. Kulaciklarla da oynaması çok eğlenceli 😂😂😂😂

@emreozgul1 3 ай бұрын

Fotoğraf ve videolarda hormonlu hatchback gibi gözüküyor araba canlı görünce şok oldum baya dana gibi arabaymış çok keyifli kesinlikle model y yerine tercih edilir bir araba

@huseyintatar5882 4 ай бұрын

43 yaşındayım 2007 model Astra h a anca binebiliyorum,3 yıl borcu daha 9. ayda bitecek ,asla alamayacağım bir arabayı daha ağzımın suları aka aka izledim, teşekkürler kardeşim 👍😂

@salih11233 4 ай бұрын

abi aşağı yukarı çoğumuzun durumu aynı sayılır. Şu aracı tık diye kredi olmadan alacak kişi yüzde olarak %1'i geçmez

@yunusemrecevik198 4 ай бұрын

Aynen kardeşim %1 😂😂😂 nerede yaşıyorsunuz siz @@salih11233

@salih11233 4 ай бұрын

nerde yaşadığımla ne alakası var? İstanbulda yaşıyorum@@yunusemrecevik198

@Plouf07 4 ай бұрын

abi kanalın jenerik eksiği var arkaplana ufak bi ses lazım seviliyorsun

@erenyavuz1421 2 ай бұрын

Video sonunda keşke ortalama elektrik tüketimine değinseydin abi. Onun dışında 10 numara inceleme olmuş ❤

@canyeniay5027 2 ай бұрын

Abi ionic 5 advance paket 1600 lira cam tavan yok Tesla model y standartmı 1790 a hangisi alınmalı konfor ve menzil açısından lütfen cevap!!!!

@pdr7097 Ай бұрын

Bugün test ettim bayıldım gerçekten, uzay üssü gibi bence bu fiyatlara kaçmaz

@Optimum_Energy 4 ай бұрын

Başarılar

@akgoloo 2 ай бұрын

Kısa menzil ioniq 5 ile uzun menzil full togg arasında 150 bin civarında fark var togg içindeğer mi

@seyahatgunluklerii 4 ай бұрын

SsangYong Torres Evx çıkmışken bayiden alıp videosunu çekebilirsiniz. Baya ilgi ve talep var sanırım. Şahsuvaroğlu geri çevirmez diye düşünüyorum. Tavsiyem..

@user-yv5ln2sj5n 4 ай бұрын

*HOCAM NEREDE YAŞIYORSUN NE GÜZEL SAKİN GÜZEL*

@TheErcan89 4 ай бұрын

Dörtlü flaşör tuşu, tam olması gerektiği yerde. Bir de tuşun şekli de uluslar arası standardında flaşör simgesi üçgen şeklinde ve açık olduğunda yanıp sönmesi çok güzel. Belki, deli misin flaşör tuşu için araba mı alınır? Diye sorabilirsiniz. Tabii ki sırf onu için alınmaz ancak şehir içinde yaya geçitlerinde bol bol yayalara yol verdiğimde çok kullanıyorum ve benim arabamda çok sıkıntılı bir yerde, diğer tuşlarla aynı tasarıma sahip ve oraya bakmadan yanlışlıkla başka tuşlara basabiliyorsunuz. Bu da dikkat dağıtıyor. Bence Sos tuşu gibi dörtlü flaşör tuşunun da uluslar arası standart bir tasarıma sahip olması ve konsolun tam ortasına yerleştirilmesi gerekli. Tuş belirgin, hafif çıkıntılı ve büyük olmalı.

@brikardii 4 ай бұрын

Çok güzel bir noktaya değiniyorsunuz aslında. Bir araçta bu tarz detaylara verilen önem ve kullanım kolaylıkları aracın geneli ile ilgili fikir sahibi olmak için çok önemli. Araç sahibi olarak kullandıkça o kadar rahat ettiren özelikleri keşfetmek keyifli. Ve sanırım bütün özelliklerini aktif olarak kullandığım ve olmamasını bundan sonra kabul edemeyeceğim kadar konfor ve kullanıcı odaklı bir araç ioniq 5.

@TheErcan89 4 ай бұрын

@@brikardii *Aracınızı iyi günlerde kullanın. Hyundai araç bugüne kadar kullanmadım ancak kendilerini öyle geliştiriyorlar ki piyasayı yakından takip ettiğim için biliyorum. Araba yapmak için araba yapmıyorlar. Kullanıcı ve trafiğe odaklı araç üretmeye özen gösteriyorlar gibi izlenim ediniyorum*

@brikardii 4 ай бұрын

@@TheErcan89 teşekkür ederim. Bundan öncesinde bir süre 2012 model ix35 kullanmıştım o araçta oldukça doluydu hatta manuel araçta otomatik park bile vardı. İoniq 5 te dünyada yılın otomobili seçildiğinde oldukça dikkatimi çekmişti, kısmet olunca tereddütsüz tercih ettik, ben de oldukça detaycı ve aracın her özelliğinden sonuna kadar faydalanmayı seven biriyim bu araçtan memnun kaldık, bir sonraki kasada özelliklerini değiştirmezler diye umuyorum ki nasip olursa araç yenilerken yine tercihim aynı araç olur. Özelikle elektrikli araç kullandıkça her koşul ve kullanıma uyumlu bir araç olduğunu görüyorum. Herkese gönlündeki araç nasip olsun.

@TheErcan89 4 ай бұрын

@@brikardii *Rica ederim. Araç bakarken kapı fitillerinin kalitesini dahi kontrol ediyorum.* :)

@Tosabang 4 ай бұрын

Ana vatanında makyajlı daha güçlü batarya ve menzilli olan model devlet desteği ile birlikte 1milyona dan başlıyor fiyatı n line 4*4 yani en donanımlı ve uUn menzilli modeli 1milyon350bin😂 benim anlamadığım neden makyajlı modeli gelecek hatta korede çıkmış olan bir aracın eskisi alınır?Bu arada ionic 5N modeli de 1milyon 650 bin 0-100 3.4 sn lik pist için üretilen model. Yani tesla model y performans gibi sadece hızlı değil frenler süspansiyonlar vs. Her şey ona göre üretilmiş. Chris harris i hayran bırakmış bir model. 1650000 😂 amerikada teslalarda 8-9 bin dolarlık indirimler korede keza benzer seviyede hatta her elektrikli için var miktarlar farklı. Türkiye togg için ne kadar indirim yapıyo?. İyi uykular türkiye.

@hasaner1667 4 ай бұрын

Güzel test olmuş.. ioniq 6 ile konfor yalıtım aynımı hangisi iyi sizce

@brikardii 4 ай бұрын

Kullanışlılık ve ferahlık olarak kesinlikle ioniq 5 ancak ioniq 6 tarzını beğeniyorsanız kesinlikle aynı kalite ve yapıda bir araç. Şahsen ben bagaj ve iç ferahlık olarak her zaman ioniq 5 derim.

@emraharikan 4 ай бұрын

Dakika 34.00 de tam bir Angara klasiği (düşünmeden şeritten seride atlıyor)var. Böylelerine ne denir ki 😔

@huseyincankoc4177 3 ай бұрын

5 N in fiyatı ne olur acaba Ülkeye geldiğinde

@aydnozer2295 Ай бұрын

Bu araç harika. Hyundai ne yapıp edip bu aracı %10'luk otv dilimine koymalı. Eğer böyle yaparsa satış rekorları kırar. İsterse yapabilirler. Tabii bunu bayilerde istemeli. Bu araç tam bizim ülkemize hitap eden bir araç, bundan dolayı ulaşılabilir olması lazım. Benim görüşüm tabiki. Maalesef advens paket tabir yerindeyse yolunmuş kaz misali olmuş. Çin'den gelen araç olsa anlarım. Devlet ciddi vergi koyuyor diye. Ama Kore den gelen araçlarda böyle bir durum söz konusu değil. O halde Hyundai firması isterse bunun fiyatını alt dilime çekebilir, böylelikle bu araç herkes tarafından ulaşılabilir olur. İnşaAllah bu temennimiz hayırlı ise olur.

@cb4675 4 күн бұрын

Advance donanımda, güvenlik donanımı yönünden bu araca göre ne eksiklik var? Görsel olanları biliyorum da (cam tavan yok, plastikler boyasız gibi)

@emretuna5561 4 ай бұрын

Hocam 1 milyona suv sizin dediginjz gibi yeni yilli ne alabilirim

@TamerCeylan-gs7qq 4 ай бұрын

👏👏👏

@bahtyar0832 4 ай бұрын

Dış tasarım çook iyi ❤️ ama içe gelince 🤔😪

@eyupdemir8123 4 ай бұрын

Nasip olur da alırsam bir tane, jelatinlerini beraber sökeriz.

@Ducaer 4 ай бұрын

Menzil az. Artık elektrikli araçların menzilini en az 600km sabitlemeleri gerekmiyor mu? Yoksa ioniq 5 tam konfor araçı olmuş.

@brikardii 4 ай бұрын

Menzilin sabitlenmesi gerekmek ne demek?

@Ducaer 4 ай бұрын

@@brikardii 600kmden başlaması en az 500-600den başlatmaları..

@brikardii 4 ай бұрын

@@Ducaer o zaman yok gerekmiyor. 384km wltp menzili bana çok yeterli. 600km yapmak yerine 400km olanların fiyatı ucuzlarsa daha memnun olurum.

@Ducaer 4 ай бұрын

@@brikardii evet şehiriçi olarak kullanılacaksa sıkıntı yok ama şehirdişi-karma kullanımlarda 400kmde çok az ayrıca elektrik araçların cazip hale gelinmesi ve ucuzlaması isteniyorsa bu menzil sorunu çözülmesi gerekir. Bana göre 500km altı menzil çok manasız geliyor. Madem fosil yakıtlı araçlar kaldırılmak isteniyor ve teknoloji-gelecek bunlarda deniyor. Bana göre 1000km garanti olmalı. Bizde vayyy diyelim. Bilmem anlatabiliyormuyum? bu düşük menzil km oyunları komik ve para tuzağı..

@brikardii 4 ай бұрын

@@Ducaer elektrikli aracınız olmadığını veya uzun dönem kullanmadığınızı tahmin ediyorum. Bir senedir kullanıyorum 12bin km yol yaptım. Normalde senede 1, 2 defa uzun yol anca yaparım diye düşünerek aldım, uzun yolda o kadar rahat ve keyifli ki bu sene 7 defa uzun yola çıktım. Uzun yolda 250-300km çok yeterli. Burada dikkat edilmesi gereken aracın şarj hızı. Şahsen kendi aracımla bir ihtiyaç molası şarj için yeterli oluyor ve ekstra bir zaman kaybı yaşatmıyor.

@kemalduman4747 4 ай бұрын

👍

@Spectra0174 4 ай бұрын

Delüklü deri :)

@thief2727 4 ай бұрын

Bu araba sanırım ötv matrahına girmiş fiyatı artmış. Bu fiyata satabileceklerini sanmıyorum ya Advance paketi çıkmalı ya da ötv matrahı değişmeli

@Knnfsr83 21 күн бұрын

Video tarihinde 2.400.000 bandına çıktığından bahsetmişsiniz, şu an ki güncel fiyata baktığımda 1.765.000 TL. O zaman o fiyattan alanlara üzülmedim değil. 700.000 TL bir araba parası.

@freeman5484 3 ай бұрын

çok güzel görünüyor.

@y.kenan.k 4 ай бұрын

👍🏻🙋🏻‍♂️

@yasinkaya4357 4 ай бұрын

Hyundai ioniq serisi güzel bu rengiyle

@A.Sungurhan 2 ай бұрын

eran çerceveleri siyah olmalıymış ki tümleşik dursun

@Shortvideomusic_ 3 ай бұрын

mercedes önüne kırdığın da azda olsa anmışsınız şöförü galiba video kesilmiş orada :))

@Emre-pz4je 4 ай бұрын

Abi 2200 bütçeye sıfır formentor mu 2022 model 50binde 3.20 mi?

@hakansunbul2415 4 ай бұрын

Hayal oldu.. İzole banttan başka jelatin açamıyoruz :)

@kartalaraz6892 3 ай бұрын

IONIQ 5 Advance paket geliyor 1780bine. 125kw motorn52kw lityum iyon batarya.

@aydnozer2295 Ай бұрын

Birde şimdi bak fiyatlara 2450 olmuş. 1 ay içersinde. Şaka gibi.

@kartalaraz6892 Ай бұрын

1.649.000 TL tl şuanda 2024 modele bakın 125 kW 4x2 Advance paket

@aydnozer2295 Ай бұрын

Teşekkür ederim,advance paketi gördüm,lakin ondanda ön çarpışma önleyici, şerit takip vs çıkarmışlar. Hadi sanruf, ön koltuk baldır desteği anlarımda çarpışma önleyici vs ön kamera desteği olmayışı hayâl kırıklığı.

@kartalaraz6892 Ай бұрын

@@aydnozer2295 hiç uğraşmayın direk tesla alın. Hemen hemen aynı fiyat. Daha iyi batarya karışımı daha tecrübeli daha kaliteli. Diğer modellere bakmayın bile. Tesla varken hiçbiri alınmaz.

@kartalaraz6892 Ай бұрын

@@aydnozer2295 tesla varken diğer hiç bir modeli almayın. 1800 tl. İnan aradaki far değer. Bana hyundai 1500 verseler 1800 tesla varken almam. Hyundai kötülemiyorum yanlış anlaşılmasın. Bu işin piri tesla byd.

@ozanbicer2390 4 ай бұрын

Al bunu atariye koy hiç sırıtmaz :)

@Crazy_Frog_43 3 ай бұрын

Hyundai satış sonrası yetkili servisleri çok ilgisiz ve paragöz. Kona ve daha sonra tucson sahibi olarak sıradaki arabamı skodadan yana kullanıcağım.

@aydnozer2295 Ай бұрын

Araç çok güzel ama pahalı. Vergi dilimi %10 olsa da millet alsın. Bence bu araç daha yeni yeni tanınıyor. Umarım fiyatları aşağı çekerler de daha ulaşılabilir bir fiyat olur. Yoksa bu pahalılık ve piyasa durgunluğunda araç alımı zor. Kredi alamıyorsunuz zaten, alsan faiz almış başını 2 araç parası geri ödeme. Bence Hyundai yetkilileri bunu dikkate almalı.

@suleymangenc9011 25 күн бұрын

Aparatı vermiyorlar ücretlidir malesef CT

@sezginerol6364 4 ай бұрын

O ekran beyaz mi yoksa folyo mu

@Tosabang 4 ай бұрын

Maalesef beyaz. Makyajlı versiyonda siyah oldu.

@brikardii 4 ай бұрын

@@Tosabangister beyaz, ister siyah kullanabiliyorsunuz ayarlardan seçim yapılıyor.

@Tosabang 3 ай бұрын

@@brikardii ekran çerçevesinden bahsediyor sanırım. O yüzden folyo mu diye soruyor.

@brikardii 3 ай бұрын

@@Tosabang pardon evet ondan bahsetmiş demek ki. Daha önce çerçevenin rengi hiç rahatsız etmemiş o yüzden farklı düşündüm.

@panterrraaa1811 3 ай бұрын

Golf 'a benzettim

@serkankocaoglu 4 ай бұрын

hyundai ve kia grubu son yılların iyi bir otomobil markası oldu özellikle elektrikli otomobil konusunda iyiler

@muratmakul6068 4 ай бұрын

en guzel elektırıklı otomobıl bu.. ama kısın bu araba 200-250 km anca gıder bolu ya bıle gıdemıyebolırsın.. 600 km uzun yola yapacak elektırıklı otomobıl standart oldugu gun elektırıklı mantıklı ama sehır ıcınde kesınlıkle elektrıklı oto alınır ..

@brikardii 4 ай бұрын

Kışın 1400km uzun yol yaptım en düşük gördüğüm menzil ~320km idi otoyol sürüşü.

@muratmakul6068 4 ай бұрын

@@brikardii isi pompası yok deniliyor o zaman kesin var.. yoksa 320 km hayal..

@brikardii 4 ай бұрын

@@muratmakul6068 ısı pompası standart.

@brikardii 4 ай бұрын

@@muratmakul6068 ısı pompası standart.

@brikardii 4 ай бұрын

Isı pompası standart. Kim yok diyor?

@farukaytekin8677 4 күн бұрын

Ekranlar garip duruyor

@metebatu3130 4 ай бұрын

300 km menzil için 2.4m parayı verecek herhangi biri çıkmaz heralde?

@brikardii 4 ай бұрын

1.9 a yok satıyor 2.4 ü göreceğiz.

@sergiotachini5707 4 ай бұрын

Elektrikli araclar satmiyor, tüketici hala güveneniyor,geleceği belirsiz

@brikardii 4 ай бұрын

Hyundai yok satıyor elektrikli araçta. Hmm sanırım diğer bazı firmalarda böyleydi ama neyse.

@cangundogdu1899 3 ай бұрын

tesla 2014 den beri elektrikli otomobil satıyor ?

@tahirbalkan 4 ай бұрын

O fiyata Cupra formentor 2.0 motor 310 beygir tercihimdir

@eminkalyoncu1347 4 ай бұрын

arkası delerionu akla getiriyoe

@tarbaris 3 ай бұрын

Bak bu araç güzel, bir de bataryası lfp olsaydı😢

@osman_zengin 3 ай бұрын

En az 200 beygir olmalıydı, ağır bir araç bu, bu sınıfta hafif benzinliler bile artık 170'ten fazla.

@haliltasci9422 4 ай бұрын

2,475,000 ÇOK YÜKSEK BİR FİYAT

@drsbuldur 4 ай бұрын

Geçen ay alt vergi dliminde 1.9m idi.

@aydnozer2295 Ай бұрын

Normal fiyatı 1650 TL olmalı. Anavatanında en üst menzil olanı 1350 . Bizde fiyatlar çok oynuyor.

@emreaksoz8342 4 ай бұрын

Direksiyon kötü. Ve orta konsolu bütün yapmadıkları için ticari gibi olmuş orta konsol. Tuscon gibi olmalıydı

@berkefeozmen71krkkale73 4 ай бұрын

Minecraft kasa

@ilkererol1986 4 ай бұрын

Ben de onu diyecektim

@Lerothh 4 ай бұрын

Bakım? Ne kadar kilometrede çağırıyor?

@brikardii 4 ай бұрын

15bin veya yılda bir. Polen filtresi değişim ve cam silecek suyu eklenip genel kontrollü yapılıyor 2.413₺ tutarı var.

@Lerothh 4 ай бұрын

@@brikardii bence bu çok kötü. Artık 20 bin km dizel, benzinli araçlar yağ bakımı için çağırıyor. Sudan sebeple para almak için düzenlenmiş bakım aralığı. Sırf bu politika yüzünden bile alınmaz.

@Lerothh 4 ай бұрын

@@brikardii Bu işte dolandırıcılık. 20 bin km dizel benzinli araçlar yağ bakımı için hadi mecburen gidiyorlar, bunların yaptığı ahlaksızlık. Sudan sebeple 15binde çağır bir de para iste.

@ilkererol1986 4 ай бұрын

@@brikardii yuh ki ne yuh

@brikardii 4 ай бұрын

@@ilkererol1986 ??

@idristaskn8774 2 ай бұрын

Bayiler kampanya yapıp 1590 bine sattığı araç bu mu dur

@ferhattacer4439 4 ай бұрын

her anlamda çok olmuş bir otomobil ama 384 km wltp menzil hiç yakışmamış. Gerçek kullanımda ortalama 290 km civarı menzil demek bu. 10 doğru 1 yanlış ama o 1 yanlış bütün doğruları götürmeye yetecek öneme haiz maalesef...

@brikardii 4 ай бұрын

Öyle değil Çinlilerin menzilleri gibi düşünmeyin. Bir senedir kullanıyorum ve 12bin km sonunda ortalama tüketimim 12.8kw. Şehir içinde 11kw dan az tüketim elde ediyorum. En uzun aldığım menzil 524km Şehir içi, en düşük ise 320km ile otoyol kullanımı.

@ferhattacer4439 4 ай бұрын

@@brikardii hadi be oradan! Hayatta inanmam. Sıcak bi memlekette falan mı yaşıyorsun ? 17 kw lerde takılıyo olması lazım şehir içinde

@brikardii 4 ай бұрын

@@ferhattacer4439valla be burdan! 😁 Aldığım günden beri her şarj ve tüketimleri fotoğrafla kayıt altında. Tüketim konusunda biraz takıntılıyım. İstanbul. Şehir içi son iki şarj tüketimim 10.5kw.

@brikardii 4 ай бұрын

@@ferhattacer4439valla be burdan! 😁 İstanbul. Aldığımdan beri tüm şarj verilerini ve tüketimleri fotoğrafladım biraz tüketim takıntılıyım. Şehir içinde elektrikli ile 17kw tüketende araba kullanmasın derim. 🙂

@brikardii 4 ай бұрын

@@ferhattacer4439 valla be burdan! 😁 Siz bilirsiniz. İstanbul. 🙂

@erkansahin5594 4 ай бұрын

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

@cemc2898 2 ай бұрын

Fiyatı düştü galiba, 1.785.000 oldu

@aydnozer2295 Ай бұрын

Müştü. Ama yine çıktı. Dalga geçer gibi oynuyorlar. Sabit bir şey yok.

@osmanarslan9832 3 ай бұрын

orta konsol boş bırakılmış aşırı kötü görünüyor

@melihbayram9185 4 ай бұрын

Ülkemizde ölü doğmuş bir araç, millet yarı fiyatına satılan MG-4'ü almazken bunu neden alsın. Güç aynı, menzil aynı, aktarma bile aynı. Ne kadar donanımlı veya kaliteli olursa olsun 2 katı fiyatı hak etmiyor.

@serkay7539 4 ай бұрын

Yollarda göremiyoruz hiç.

@sametblgc58 4 ай бұрын

Son zamanlarin en guzel elektriklisi tesla model y

@Mustafa-de5ww 4 ай бұрын

Hyundai ve Kia grubu hiçbir zaman özgün olamadı maalesef. Hep Toyota ve Honda'yı taklit ettiler. Bu modeli de Golf ve Tosbağanın karışımı olmuş. 2.4 buna vereceğime dünyanın en konforlu arabası Lexus hibrit alır, keyfime bakarım.

@brikardii 4 ай бұрын

🤣

@emreaksoz8342 3 ай бұрын

Yaw hehe

@brikardii 3 ай бұрын

@@emreaksoz8342 😆👍🏻

@ortakizleyici1343 3 ай бұрын

BYD Atto 3 daha kaliteli bir araba

@nuridinshukri7060 4 ай бұрын

Hocam Mercedes kadar konforlu olamaz bu araç

@brikardii 4 ай бұрын

C kesinde son E yi kullanmadım o yüzden onu iddia edemeyeceğim.

@pointblank722 4 ай бұрын

Dış görünüşü kaba bir golf taklidi. Başka bir yorum yapmaya gerek yok.

@drsbuldur 4 ай бұрын

Çünkü bu arabanın tasarımcısı ilk jenerasyon Golf'ü tasarlayan adam ;)

@cangundogdu1899 3 ай бұрын

tercih kardeşim

@cagrkorurek1989 3 ай бұрын

VW t roc ın kopyası

@MuratSahbaz Ай бұрын

Troc bunun yanında Tofaş

@bmmutlu Ай бұрын

Tek benzerlikleri ikisi de 4 tekerlekli.. supermarket arabasi da kopyasi bu durumda

@mcantemel228 4 ай бұрын

Tasarruflu diye ekektrikli araç alıp yıllık 40 bin mtv vergi ödemek 😂

@brikardii 4 ай бұрын

Bu aracın mtv tutarı 3.666₺ x 2 toplam 7.333₺. Elektrikli araç mtvleri güce oranlıdır bahsettiğiniz mtv tutarli araçlar 500+ beygir yani emsal içten yanmalılardan yine daha az mtv ödüyorlar.

@narpisciibo7625 4 ай бұрын

7200 tl bu aracin yillik mtv si :)

@ahmedgadelmavla7411 2 ай бұрын

Citroen elektrikli c4 kullaniyorum yillik 6200tl vergi oduyorum 86tl ye 360km gidiyorum :)

@brikardii 2 ай бұрын

@@ahmedgadelmavla7411 kullanan ne derse desin, kullanmadan fikri olana anlatamıyor maalesef. Yorum sahibi de yazmış gitmiş okumuyordur bile, bir de 30 kişi gelmiş yorumu beğenmiş. Boşuna bilgi vermeye çabalıyoruz sanırım gerekte yok. İyi günlerde kullanın aracınızı.

@brikardii 2 ай бұрын

@@ahmedgadelmavla7411 boşuna anlatmaya çalışıyoruz. Kullanan zaten biliyor, kullanmayanda öğrenmek istemiyor sadece kötü olsun istiyor. Bir de 30 kişi beğenmiş yorumu, doğru olup olmadığı kimsenin umurunda değil.