L'europa dovrebbe prima di tutto ridurre considerevolmente i tassi della banca centrale e poi verificare se il potere di acquisto dei suoi cittadini sia adeguato al costo di acquisto delle auto elettriche. Un operaio italiano o spagnolo con uno stipendio medio da 1300€ può permettersi di acquistare un'auto elettrica da 40000€ ? Direi di no, anche con l'aiuto degli incentivi. La seconda domanda da farsi è: l'aumento dei listini delle auto europee degli ultimi anni è stato proporzionale all'aumento dei costi di produzione? Tutto tace...
@AnomaliA-ty2si24 күн бұрын
Il protezionismo è il sintomo della incapacità occidentale e non si limita solo al settore automobilistico. La collaborazione è l'unica via per progredire come genere. Song grazie per il tuo impegno.
@XFHU24 күн бұрын
Quando erano gli occidentali in vantaggio gridavano al libero commercio, ora che stanno dietro si chiudono….
@sittingonatoilet200024 күн бұрын
Ma cosa stai dicendo, è una mossa commerciale comunissima e corretta. Il governo cinese ha fatto dumping, ed è scorretto. Lo fa anche perché il consumo cinese interno è al collasso e devono buttare sti EV da qualche parte. Per di più gli USA hanno messo i dazi al 100% e i cinesi MUTI, fanno i capricci solo con la UE perché è divisa e facilmente frammentabile.
@mydeadeadea694324 күн бұрын
Ma quale protezionismo occidentale! Vatti a vedere la bilancia commerciale e dicci un po’ quale protezionismo avremmo attuato.
@AnomaliA-ty2si23 күн бұрын
@@mydeadeadea6943 Protezionismo: dicesi protezionismo l'attuazione di una politica economica diretta a difendere i prodotti nazionali anche ma non solo attraverso dazi che ostacolano o impediscono la concorrenza di prodotti stranieri sul mercato nazionale/eu. Politiche che non sempre producono i risultati sperati, soprattutto perché architettate da persone senza lungimiranza.
@mydeadeadea694323 күн бұрын
Non per romperti le uova nel paniere, ma i dazi esistono dal Medioevo e li applica anche la Cina, il perché lo saprai. Parlare di protezionismo generale per i dazi su un singolo bene (ne sono state spiegate anche le ragioni) non mi sembra negativo, anzi.
@stefanodanero795824 күн бұрын
Sono curioso di sapere come si traduce in Cinese il termine tecnico: "inchiappettato due volte". 😂
@maurobreda890324 күн бұрын
😂😂😂😂😂
@lelez7524 күн бұрын
😂😂😂
@mauriziofiorini923823 күн бұрын
Sandwich in cinese🤣
@SongYang22 күн бұрын
😂 in Cina si usano termini piu "puliti"
@stefanodanero795822 күн бұрын
@@SongYang Il traduttore mi dà questo: 性交两次 😄 Chissà cosa significa... ☺️
@natancornaggia24 күн бұрын
bellissimo video, complimenti per le ricerche approfondite!
@stefano498024 күн бұрын
quoto
@marcomondatori9824 күн бұрын
Complimenti video molto dettagliato!
@davidegorghetto121717 күн бұрын
complimenti, video ben fatto. Grazie
@sandro-nigris23 күн бұрын
Analisi perfetta, Song. Video fatto davvero bene. Grazie!
@piano77924 күн бұрын
11:41 voce del verbo "inchiappettare"😂😂😂 , hai reso perfettamente l'idea 😂, ciao sei un grande 👋🏻😉
@silvanobellidi26710 күн бұрын
Grazie per le vostre utilissime informazioni.
@tizianocolazzo409724 күн бұрын
complimenti per il video.... diciamo cosi... perché dietro al tuo video c'è un enorme lavoro professionale . quindi piu' che al video , i complimenti sono rivolti a te. fare chiarezza in modo pacato può aprire nuovi orizzonti. si nota la tua indole giornalistica... complimenti
@SongYang22 күн бұрын
vorrei solo far conoscere un po piu la Cina all'Italia :)
@francescococco753622 күн бұрын
Perché non provi in TV?? ❤@@SongYang
@solonaik311324 күн бұрын
Complimenti x l'informazione esposta chiaramente e ricca di contenuti
@Loltofthedrow24 күн бұрын
praticamente se collaboro mi becco cmq il 21% se non lo faccio il 38%, mi ricorda la scena di un film con Tomas Milian e Franco Lechner : "si te riconosco me meni, si n'nte riconosco me meni uguale, allora dimme che me voi mena' " :^)
@canesecco415823 күн бұрын
ao e gnente mhai dovuto fa ride
@freetless7023 күн бұрын
Complimenti Song! Ti esprimi sempre in modo chiarissimo.
@federicobiuso988922 күн бұрын
Grazie Song per il tuo prezioso lavoro di informazione!
@riccardon368523 күн бұрын
Ottime analisi e ricerche approfondite👏👏 stai crescendo meritatamente
@dano570123 күн бұрын
Ha una chiarezza nelle spiegazioni incredibile! Continua così, sempre più tecnico ;-)
@pietromannino528922 күн бұрын
Non conoscevo il tuo canale...Ottima analisi ed un grande lavoro di ricerca di dati reali! Bravo!
@vittoriocecchet218724 күн бұрын
Ottimo video informativo
@giampaolocavicchioli522217 күн бұрын
GRAZIE sig. SongYang per la sua esposizioni esaustiva e chiarificatrice .
@lucafoldes488623 күн бұрын
Grazie di queste preziose informazioni. Ci fanno comprendere realtà complesse ed interconnesse in cui è difficile orientarsi. Bella ricerca!
@alviolampis24 күн бұрын
Stai bene attento.... ho sentito Ursula parlare di dazi sui video che parlano di dazi....
@siriokds24 күн бұрын
Occhio. Ho sentito Ursula parlare dei dazi sui commenti dei video che parlano di dazi. 😅
@alviolampis23 күн бұрын
@@siriokds ...phhhhhuck.... 8)
@robertoaxelciarelli42424 күн бұрын
Sempre temi interessanti
@Roberto21_12 күн бұрын
Se alle scuole italiane gli studenti avessero professori che spiegano le cose come le spieghi tu sarebbe un Italia migliore!! Noi dobbiamo solo imparare da persone come te e come voi. Complimenti davvero di tutto cuore!
@aminemokdar714524 күн бұрын
Sono sempre più interessanti i tuoi video, sono Italo-Marocchino e ti seguo dalla Germania. Viva la tecnologia e l'innovazione generale. 🇲🇦🇮🇹🇩🇪🇨🇳
@doppiolaccio23 күн бұрын
grazie Song !!
@lucapenny-nw3ic24 күн бұрын
Analisi ineccepibile 👍 Soprattutto priva di inutili ipocrisie e strumentalizzazioni ideologico/politiche
@Nicola_G24 күн бұрын
Washington ordina, Bruxelles esegue
@gennaromassaro770024 күн бұрын
Pechino ordina Putin obbedisce.😂😂😂
@vincenzoporcelli796423 күн бұрын
@@gennaromassaro7700 vedo ke perdi sempre l'occasione buona x evitare di mostrare i tuoi limiti
@gennaromassaro770023 күн бұрын
@@vincenzoporcelli7964 dimmi come ti chiami e ti dico chi sei.😂😂😂😂😂
@vincenzoporcelli796423 күн бұрын
@@gennaromassaro7700 confermi la mia tesi perdi sempre il carpe diem.....fai pace col cervello.....🤣🤣🤣🤣
@onessela22 күн бұрын
Il Flixbus per Mosca parte alle 16:30
@NevioDelladio23 күн бұрын
sei molto preparato, bravo, continua così ed avrai successo.
@anghelo6612 күн бұрын
Vodeo molto soddisfacente.
@andreasecco334620 күн бұрын
In Cina non hanno le big oil che frena lo sviluppo delle elettriche...sia benedetta la concorrenza cinese sono 10 anni avanti. Inoltre noi in Europa abbiamo dato una marea di sussidi al mondo auto. L'unica critica è che la Cina deve aprirsi completamente all'economia di mercato, questo toglierebbe ogni dubbio sulle buone intenzioni.
@savinoluisi36302 күн бұрын
Ciao Song , sono dalla Svizzera, per me devono mettere i Dazi UE sulle macchine Europee specialmente su quelle italiane che le fanno costruire fuori Italia con mano d'opera bassa. Ma la vendita a prezzi alti. Io vivo in Svizzera ma le mie sorelle che vivono in Italia hanno comprato una macchina nuova almeno trenta anni fa. Hanno messo su famiglia e con i stipendi italiani non c'è alternativa. A vedere i prezzi in Italia del nuovo sono pari a quelli Svizzeri. Perciò dazzi UE sul mercato EUROPEO o abbassare i prezzi Europei. Saluti dalla Svizzera.
@Xuamiuy24 күн бұрын
La vecchia Europa è superata.....in alcuni settori direi sconfitta.
@gennaromassaro770024 күн бұрын
l'Europa senza la Cina sopravvive la Cina sprofonda.😂😂😂
@vincenzoporcelli796423 күн бұрын
@@gennaromassaro7700 si si certo...si vede da quando si sono dati la zappata con la russia....
@escopazzo052923 күн бұрын
@@gennaromassaro7700 di sicuro la Cina ha giocato e gioca ancora più sporco degli occidentali. Per questo l'imprenditoria occidentale è inca...ta nera 😅. Probabilmente ha sottovalutato la determinazione cinese. Da qui a dire però, che la Cina sia nella posizione di dettare le regole all'industria occidentale, senza subire pesanti conseguenze economiche/sociali e pura illusione . Credo sia la Russia invece, l'unica ranna che finirà bollita nel pentolone cinese.. 😢
@paoloemtbbyker23 күн бұрын
Mah...non ne sarei tanto sicuro!
@vincenzoporcelli796423 күн бұрын
@@paoloemtbbyker di cosa... ?
@giorgioruggerozanolini236314 күн бұрын
grazie
@MarcelloTrevisani24 күн бұрын
Sono pienamente d’accordo. Bravo
@skytradeinternational24 күн бұрын
Ciao @song , due cose: 1) come vedi la partnership di DongFeng con Paolo Berlusconi, per il mercato Italiano? 2) riguardo ai marchi quali BMW, Audi, Benz, so che proprio nelle ultime settimane, in Cina, hanno abbassato di molto i prezzi perché i marchi locali stanno andando fortissimo e, perdendo vendite, hanno deciso di abbassare i listini. Tra dazi in Europa e abbassamento dei prezzi in Cina, non credi che questi marchi possano avere tanti tanti problemi in futuro e avere una spinta separatista in Europa, per continuare i loro affari liberamente con la Cina? Grazie 1000 dei video sempre molto interessanti!
@SalvatoreTocco7320 күн бұрын
Grazie mille per i tuoi video, che mettono in chiaro l'incapacità politica Europea, senza dubbio dovuta alla cattiva influenza Americana che vorrebbe avere l'esclusiva sul mercato europeo, facendo di tutto a partire dalla guerra in Ucraina per destabilizzare i rapporti degli stati Europei con Asia e Russia. Ero cosi contento quando il governo Conte aveva aderito al progetto della via della seta, che avrebbe aperto un enormità di nuove possibilità per tutti.
@simonevitali34968 күн бұрын
MITICO SONG! 😊
@bernardiloredana669324 күн бұрын
Ciao song, parlavano anche di dazi sui formaggi (parmigiano 😢). Dovrebbe partire già in estate la produzione a Barcellona di Chery/omoda/jaecoo con la fabbrica della vecchia Ebro .
@andreaangelini-nr3qi23 күн бұрын
il comparto tessile in eu contava 4 milioni di lavoratori , ora tutto in mano ai cinesi senza che la ue FACESSE UNA PIEGA . come mai adesso le auto sono cosi importanti ? forse che toccano imteressi francesi e tedeschi?
@alexr.395421 күн бұрын
Lei ha assolutamente ragione ! . . abbiamo sbagliato in passato disintegrando la nostra industria tessile . . perché allora dobbiamo farlo adesso anche con l'industria automobilistica !? . . . forse finalmente ci stiamo svegliando !! . . . che abbiano capito che bisogna riportare / trattenere l'industri in europa invece che lasciare a casa i lavoratori / creare disoccupati in casa nostra !' . . . speriamo . . che si torni a produrre in Europa ! . . .
@francapor24 күн бұрын
Il problema sono gli aiuti governativi. Fare join venture potrebbe risolvere le distorsioni del mercato, almeno in parte (rimarrebbero possibili sovvenzioni alla casa madre in Cina) ma certamente costituirebbe uno stop ai dazi. Grazie Song dell'ottima disamina che penso ti avrà preso del tempo. Una domanda : mi sembra di avere visto nei dati delle esportazioni che la Turchia viene subito dopo ed a breve distanza dall' intera Europa. Mi sembra strano maun motivo ci sarà, hai qualche informazione a riguardo? Cmq sia di nuovo grazie e buona domenica.👍
@Leonardo.Squirtavio.Ottavo23 күн бұрын
Si certo, cosi la FIAT avrebbe chiuso negli anni 70, senza aiuti governativi
@SongYang22 күн бұрын
no, sulla turchia non sono andato ad approfondirlo
@albertogiobini749924 күн бұрын
Hey Song grazie per il tuo video... Perché noi persone normali pare abbiamo idee migliori dei politici? Andrebbe spinta la Cina a fare massicci investimenti in Europa così da beneficiare degli investimenti
@filoped123 күн бұрын
Anche io inizialmente pensavo che questi dazi fossero una follia, ma Come ha detto Mario Draghi, rappresentano un atto di Geopolitica necessario per difendere gli interessi europei. Quindi sto a sentire Mario Draghi, e magari imparo anche qualcosa...😅.
@Roberto-yh5sv19 күн бұрын
Sempre molto interessante. Perché Tesla riceverà un trattamento di “favore”? Grazie Song.
@giannidoro159821 күн бұрын
Finché la globalizzazione faceva chiudere le piccole e medie imprese, loro delocalizzavano. Adesso che rischiano di chiudere, la globalizzazione non gli va piú bene??
@alexr.395421 күн бұрын
Finalmente lo hanno capito . . basta delocalizzare . . . speriamo che si torni a industrializzare il nostro paese . . abbiamo sbagliato in passato . . speriamo che lo abbiano capito !
@ettoregreco122422 күн бұрын
Bravo! Condivido completamente. Certo mi piacerebbe se parlassi anche del costo del lavoro in Cina e dei diritti dei lavoratori ma è un'altra cosa. Da un punto di vista economico nn conviene a nessuno. Infine la crisi climatica così vince insieme o si perde tutti. I pannelli FV cinesi pure sn stati attenzioni anche dagli USA eppure ne abbiamo tanto bisogno!
@user-sz1ye1tu5w11 күн бұрын
La chiave risolutiva per uno scambio commerciale equo ( vedi Volvo ) è la collaborazione industriale dove chi sa fare meglio operi al fine di avere un ottimo prodotto al migliore prezzo . Cosa che ha funzionato bene per Volvo e anche per altri marchi che non lo dicono quasi fosse una cosa di cui vergognarsi. I politici devono mettere la testa apposto che , sono maggiorenni da un bel pezzo e che la smettano di fare i bambini che dobbiamo lavorare tutti.
@alexr.395421 күн бұрын
Hai ragione !! . . che si le industri Cinesi vengano a produrre al 100% in Europa . . . chiaramente come succede in Cina che la maggioranza dell'azienda debba essere a controllo europeo, come in Cina e a controllo Ciese . . . e che siano Fabbriche e non semplici assemblatori di componenti fatti all'estero . . salvaguardiamo l'occupazione in Europa . .
@royalto893722 күн бұрын
With complimento per l’analisi🤟🏼👋🏻👋🏻
@aldobertorelli490619 күн бұрын
Le auto europee stanno peggiorando di anno in anno e continuano a volercele rifilare a prezzi sempre più alti, oltretutto ingiustificabili visto che la qualità costruttiva non sta migliorando ma anzi peggiorando. Piuttosto che alzare le tasse per l’importazione dovrebbero investire di più in creare auto migliori e con prezzi proporzionati alla qualità del prodotto…
@MegaIlvio23 күн бұрын
Complimenti per il video e le informazioni dettagliate.
@alan12de23 күн бұрын
Saranno dazi amari
@davidegiacomelli871523 күн бұрын
Penso che sei il top ormai ti considero italiano con lineamenti leggermente asiatici 😊😂😂😂
@donadelkeruobel925624 күн бұрын
Grazie Song, sei un grande
@deniszoppetti27496 күн бұрын
Perché?
@francogallo469324 күн бұрын
Ottimo Lavoro Song ! Condivido ,anche se l'Europa segue USA con piena miopia ma penso che un accordo si arrivi . Anche perché la Germania non ha intenzione di perdere il mercato cinese. Ti consiglio di studiare accordo del mercato WTO perché con Trump sarà rivisto con la Cina e ma non solo.
@Blastermaster0124 күн бұрын
Di, figuriamoci se Trump abbia la voglia o la possibilità di rivedere gli accordi con la Cina, è stato lui il primo ad'imporre i dazi sui prodotti cinesi, continuerà sulla stessa linea che sta seguendo ora Biden sempre se sarà rieletto...
@marcotorelli702624 күн бұрын
La Germania ha da non fare l' ingenua come è successo con la Russia, perché se no verrà fregata due volte allo stesso modo e si ritroverà con: -la difesa nazionale delegata agli stati uniti -l'industria delegata alla cina -l'energia compromessa, perché prima la delegava alla Russia Le scelte tedesche si sono rivelate abbastanza irresponsabili. Io non li seguirei ad essere sincero, piuttosto partirei dal levare il ban dei veicoli endotermici nel 2035
@mydeadeadea694324 күн бұрын
Ma tu lo sai cosa sia il wto?!?
@marcotorelli702624 күн бұрын
Miopia dipende, la Germania si è legata mani e piedi alla Russia per l'energia, se si insiste con le auto elettriche e il ban delle auto endoretmiche dal 2035 si lega mani e piedi alla Cina. Di certo non è una scelta americana questa, e i tedeschi dovrebbero farsi furbi, io non li seguirei. Anche senza i dazi non è affatto scontato che i tedeschi saranno in grado di vendere bene in Cina nei prossimi anni.
@Sebbuz1119 күн бұрын
Secondo me i dazi si potrebbero togliere solo se le condizioni di lavoro e di tassazione, oltre che gli aiuti statali alle aziende fossero analoghe tra Cina ed Europa. Altrimenti vanno messi i dazi a protezione delle aziende locali che subirebbero concorrenza sleale dall’ estero
@andreadivittorio450521 күн бұрын
Kyla docet... Il problema sono le tangenti accettate dai politici europei e nazionali....
@gimosi7423 күн бұрын
si, ottima idea la collaborazione, ma poi le mazzette che ILON sta distribuendo a destra e manca che fine farebbero?
@flavion125923 күн бұрын
Divertente , qui in Italia hanno dato incentivi per l'acquisto delle macchine 100% elettriche è sono terminati nel giro di 24h ora si aspetta un'altra ondata di incentivi a Settembre così dalle voci di corridoio ma se mettono i dazi sulle macchine Cinesi il listino prezzi aumenterà e gli incentivi lasceranno il tempo che trovano . A me pare una mossa per frenare il Mercato delle vendite di macchine Cinesi ma sentendo quello che dici Song finiranno con il darsi la zappa nei piedi .
@alexr.395421 күн бұрын
Non penso . . forse finalmente "si sono svegliati" e hanno capito che non possiamo distruggere la nostra industria. . ricorda il tessile, lo abbiamo annientato passandolo alla Cina . . . e cosi il settore del "bianco" elettrodomestici etc . . . risultato deindustrializzazione !! . . . non possiamo commettere sempre gli stessi errori . . speriamo che siamo ad una svolta . . .
@federicogaretti366723 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@eliacavalli871613 сағат бұрын
Penso che chi tardi arriva male alloggia , abbiamo rinunciato al tessile grazie alle aziende europee cieche e ora rifaremo la stessa fine con le auto , solo Renault ha provato ma una sola azienda non può riuscire , faremo la stessa fine di Nokia .
@user-xf9fj9lv3s24 күн бұрын
Veloci a comprare allora 😅
@Kilgorin10022 күн бұрын
Concordo, ci dovrebbe essere collaborazione e non la guerra
@francescococco753624 күн бұрын
Una volta si diceva "la Cina è vicina"...adesso guardi davanti...non vedi niente!...È GIÀ DIETRO DI TE!...e indovina che sta facendo?...dillo tu Song...😅😅
@SongYang22 күн бұрын
😂😂😂
@paolocauli936812 күн бұрын
I dazi possono avere senso quando servono a proteggere la produzione locale. Ma in Europa la produzione locale di BEV è costituita da prodotti mediamente troppo cari, e quindi inarrivabili per la maggior parte dei potenziali acquirenti, come qualcuno ha già puntualizzato in altri post. Quindi se l'obbiettivo dell'Europa è la diffusion della mobilità elettrica, I dazi sortiranno l'effetto della classical zappa sui piedi!
@simoneorecchioni735216 күн бұрын
Io ho visto ciò che hanno fatto i cinesi a Sassari. È partito tutto con un capannone dove si vendeva di tutto quasi gratis facendo fallire tutti i negozi intorno. Altri cinesi hanno comprato a prezzi stracciati i negozi falliti e poi tutti insieme hanno alzato i prezzi. Mezza Sassari ora è in mano loro
@antonioquarta360621 күн бұрын
Ma i libri nel acquario che formula è?
@TheAstianatte21 күн бұрын
Non e' questione di dispetti. Il punto e' che la Cina ha enormi vantaggi competitivi nel settore elettrico dell'automotive, vantaggi dei quali le sovvenzioni di Stato e il costo del lavoro sono solo alcuni degli aspetti (la Cina detiene da sola il 57 per cento del mercato delle batterie per auto elettriche - gia' solo la Catl e la Byd fanno assieme il 40 per cento). Quindi senza dazi in poco tempo la Cina conquisterebbe verosimilmente tutto il mercato occidentale che per le auto elettriche di propria produzione gia' dipende per le batterie da Cinesi e Coreani . L'errore dell'Europa che sa costruire auto, e motori veri, come nessuno, e' stato in questi anni mettersi in scia della Cina. E' probabile che tutto il mercato europeo dell'auto elettrica verra' ridimensionato a favore di un ritorno al motore a scoppio, anche perche' la diffusione delle auto elettriche in Cina e le relative agevolazioni nascono da problemi ambientali e di qualita' dell'energie industriali che l'Europa non ha o almeno non ha in quelle dimensioni. Le scelte del consumatore oggi non si possono ridurre alla ricerca del prezzo piu' basso perche' non abbiamo un mercato globale perfetto ed ogni scelta implica delle conseguenze. In Italia il discorso e' un po' diverso in quanto rispetto ad altri grandi Paesi europei il potere di acquisto delle famiglie diminuisce da molti anni e la ricerca di un prezzo basso per beni e servizi e' una questione di sopravvivenza ma la pera ha il picciolo dietro e se un costo e' molto basso dobbiamo chiederci sempre il perche' e cosa comporta (anche per i beni di produzione nazionale - senza capolarato e lavoratori stranieri schiavizzati i pomodori pelati li pagheremmo di piu'...e sarebbe piu' giusto). Se avremo meno maiale mangeremo piu' legumi 😁 P.S. Nei commenti vedo che molti confondo le condizioni economiche e salariali italiane con quelle di tutta Europa ma non e' affatto cosi'. Un operaio tedesco guadagna 1200 euro in piu' di uno italiano e non e' l'unico in Europa.
@alexr.395421 күн бұрын
Se continuiamo a comprare da paesi in cui il salario è basso . . . non potranno mai migliorare i nostri salari . . anzi la tendenza sarà di allinearli verso il basso per resistere alla concorrenza . . I dazi se ben gestiti possono aiutare ad aumentare i salari
@TheAstianatte21 күн бұрын
@@alexr.3954 eh infatti
@multimagical313723 күн бұрын
favorire la transizione tecnologica delle auto é nel programma della EU ma vale solo se spendi un sacco di soldi con le auto che dicono loro. mi sembra molto coerente
@dailyrd11 күн бұрын
Buona sera! Anzi dovrei dire buona notte in Cina :) ho delle novità sulla possibilità di circolare con auto cinesi in Italia e Europa. Se vuoi ne possiamo parlare, ci sono interessanti prospettive. A presto!
@Quello_di_una_volta24 күн бұрын
Il motivo per cui tesla sta avendo un trattamento particolare è perché è evidente che non abbia ricevuto aiuti dal governo cinese
@NevioDelladio23 күн бұрын
Penalizzare le auto cinesi perche si ritiene che abbiano avuto incentivi dal governo è una scusa. E poi è noto che tesla ha ricevuto miliardi di aiuti dal governo USA.
@crabby78623 күн бұрын
@@NevioDelladio E' qual è il motivo vero della penalizzazione allora?
@NevioDelladio23 күн бұрын
@@crabby786 Frenare la vendita di auto elettriche cinesi molto concorrenziali, per favorire la vendita di auto americane ed europee, e questo a danno di chi sperava di comperare un auto elettrica al prezzo di una termica.
@mydeadeadea694323 күн бұрын
Nevio, gli Stati danno incentivi per le auto, non sono soci delle aziende per abbassare artificialmente i prezzi. Tesla ha un permesso speciale per produrre in Cina e non riceve, come le altre aziende, soldi dallo stato cinese.
@vincenzoporcelli796423 күн бұрын
@@crabby786 perchè mamma america e UK hanno deciso così, la concorrenza all'occidente non piace se nn sono loro a comandare
@ggiannizzeronero7 күн бұрын
❤
@marcosignorelli481712 күн бұрын
Le auto europee importate in cina hanno già una tassazione del 15%. Che poi tutta questa situazione è data dalla miopia degli imprenditori europei che pensano solo al profitto e non allo sviluppo.
@bacamor5255Күн бұрын
Beh se paghi gli operai un terzo/un quarto che in europa, ovviamente puoi tenere bassi i prezzi. Ci sono solo i dazi e altri ne arriveranno. Riguardo alla carne suina chissenefrega, il mondo è grande, la possiamo vendere nel resto dell'asia, in Africa, in sud america. Il Dumping finisce sempre male e la Cina deve darsi una regolata, anche perchè ha solo da perdere, essendo grande esportatore e piccolo piccolo importatore. La Cina ha i piedi di argilla e le regole del mercato sono universali, se non importi dai paesi in cui esporti, in caso di guerra commerciale vai a fondo.
@dave91_hrc3522 күн бұрын
Sel la Xiaomi arrivasse in Italia al prezzo di lancio o attuale in Cina noi sì acquisterebbe altro che lei, andando a creare grossi problemi per le altre case automobilistiche.
@riccardod842524 күн бұрын
La Cina ha scelto l'alleanza con la Russia non si aspetti grandi affari con l'Europa.
@Antonio_DG24 күн бұрын
Io adesso mi aspetto che l'UE metta daci agli USA che hanno dazi sui nostri prodotti e danno una marea di soldi pubblici alle loro industrie, soprattutto a Musk.
@mydeadeadea694324 күн бұрын
Ehhhhhh???
@guglielmocastiglia172524 күн бұрын
Coglionazzo, non hai nulla di cui andare fiero
@massimocsw945524 күн бұрын
L'incredibile potenza economica della Russia 😂😂😂
@NevioDelladio23 күн бұрын
Per inciso la Cina ha scelto di non schierarsi contro la Russia, ma ai padroni della NATO questo non stava bene, perche credevano di poter affossare la Russia, ma hanno fatto male i loro conti, e chi ne pagherà le conseguenze saranno il popolo meno abbiente dell'Europa.
@durroful24 күн бұрын
La Cina non ha incoraggiato le JV le ha obbligate? Un po’ diverso
@attimolibero6522 күн бұрын
5 milioni di auto cinesi? E per di più la maggioranza elettriche ? O i dati sono sbagliati,o i cinesi sono un flop pazzesco.Hanno sostegni statali,fanno tombini copiati dalle auto europee,costi bassi e hanno numeri cosi ridicoli?Mi aspettavo numeri ben piu importanti .Ma anche il mercato cinese,non è un granché, o almeno mi aspettavo ben altri numeri.Per la carne suina,povere bestie.Accordi con la Cina? L elettrico sta finendo e la Cina sui motori endotermici è inesistente.Ci guadagna la Cina .Ci penserei su parecchie volte .Secondo me,la Cina se non va avanti l elettrico si trova con il sedere a terra .Io aspetterei . Mettendo aziende in Europa,i loro prodotti sarebbero meno competitivi e a questo punto,la concorrenza sarebbe alla pari,ma con tecnologia e designe di molto inferiori.Perchè collaborare? Vedremo .Comunque mi aspettavo numeri decisamente molto piu alti in entrambe le direzioni .Una nazione con un miliardo e mezzo di persone che esporta 5 milioni di auto,in Europa?Un flop .Sarebbe flop uguale anche se fosse il doppio.Il pericolo non è cinese,ma sono quei somari che non fanno piu auto per tutti e non affidabili.Che delusione !😢
@giancarloagosti758324 күн бұрын
L'Europa sta ancora subendo la politica statunitense e britannica, ma non potrà sopportarla ancora a lungo, pena crisi economica, sociale e culturale. Penso che sarà costretta a tornare a guardare a Est, cominciando dalla Russia e proseguendo verso Cina, India e paesi dell'Indopacifico. Perché è in crisi, ma è ancora ricca, strutturalmente e tecnologicamente ancora molto competitiva. Deve rinnovare in toto la sua classe politica e amministrativa. Ma sarà costretta a farlo.
@mydeadeadea694324 күн бұрын
Quando mai l’Europa avrebbe guardato ad est? Forse era l’est a guardare l’Europa.
@alexr.395421 күн бұрын
Se lei analizza . . è l'est interessato ad Europa per esportare nel nostro continente e non per acquistare i nostri beni . . . siamo troppo cari . . . il loro potere acquisto non rende i nostri prodotti competitivi . . siamo un "limone da spremere di soldi" non una fonte di prodotti da comprare per loro . . il divario tecnologico ormai si è ridotto . . . il mondo è cambiato . . . dobbiamo cambiare questa "politica cosi aperta economicamente " che ci ha portato alla deindustrializzazione e dislocamento della produzione . . . .
@TheVitaaa22 күн бұрын
Le fabbriche dei marchi automobilisti europei si trovano in Cina (pagano le tasse la e fanno lavorare tanti cinesi). Le fabbriche cinesi si trovano in Cina. Europei non vogliono la macchina cinese ma vogliono la fabbrica cinese in Europa (BYD deve aprire qua la sua fabbrica, pagare le tasse qua e far lavorare gli italiani). Allora non ci saranno più dazi! P.s. Russia esporta in Cina la legna (prodotto grezzo) per 2 miliardi di dollari! Cinesi importano in russia prodotti finiti in legno (parliamo di mobili) per 6 miliardi dollari. Un bel business
@MindCathedral22 күн бұрын
In che senso "inchiappettato"?
@maurocaiazzo471922 күн бұрын
Se BYD esportasse in Europa per le case automobilistiche europee sarebbe un brutto colpo molti europei comprerebbero auto cinesi …una auto elettrica europea costa decisamente troppo…
@w8Nitrous24 күн бұрын
Le possono sempre impostare in modo temporaneo come opere d'arte dedicate alle mostre del automobilismo, per essere poi donate.
@Techonsapevole21 күн бұрын
Bel video, ma non mi sembra proprio che le auto elettriche siano il futuro.. qui molte colonnine hanno smesso di funzionare
@SongYang15 күн бұрын
li in Cina invece hanno gia deciso che le auto elettriche sono il futuro :)
@alanbiasutti19839 күн бұрын
Bah
@MrRebus7423 күн бұрын
Caro Song l'unica cosa che può fare la Cina, se si vuole vendicare è la stessa tecnica che usò 10 anni orsono, circa, non ricordo esattamente in periodo, praticamente chiuse tutti i rubinetti di esportazione del coke necessario alle fonderie per la produzione dell'acciao, durò tre giorni, ma la sola minaccia causò un rialzo del valore dell'acciaio in borsa di tre volte il suo valore normale. Quindi aspetta e vedrai cosa smetteranno di vendere all'Europa...e vedrai l'Europa cagarsi sotto dalla paura!
@Pasticcione7224 күн бұрын
Caro Song L'Europa non è altro che una estensione dell'America. Di fatto le decisioni non avvengono per volere del parlamento Europeo ma si fanno a porte chiuse Tra poteri che non sono visibili ai cittadini europei. I dazzi in europa seguono quelli Americani e il motivo è dovuto alla forte alleanza con la Russia e alla continua crescita economica della Cina . Gli americani sono sempre stati abituati ad essere i comandanti del mondo e oggi che hanno perso la loro Egemonia sono irritati e non vogliono ammettere i cambiamenti globali (Brix) in corso. Quindi solo scuse quelle dei dazzi e ovviamente con percentuali e favoritismi.
@trinacryo23 күн бұрын
👋👋👋👋👋👋👋👋👋👍
@enricogattavecchi23 күн бұрын
Ma se l'Europa prende 2/3 in tasse sui carburanti, una volta passati tutti all'elettrico queste entrate come le avrà? Aumenterà il prezzo dell'elettricità anche per le utenze domestiche?
@pinopagani3823 күн бұрын
per forza!!!
@Leonardo.Squirtavio.Ottavo23 күн бұрын
@@pinopagani38 No perché la wallbox ha un contatore a parte solo che a casa devi avere 7kw ma col cacco che pago tutte quelle tasse. Mi metto i pannelli solari
@TesladiPazzo23 күн бұрын
In Cina sovvenzionano la ricerca, in Europa la stupidità! Gli imprenditori europei sfruttano i prezzi bassi della manodopera cinese ma si lamentano poi della poca vendita in casa. E grazie ar ca... dopo aver reso poveri i lavoratori europei come pretendi di vendergli qualcosa se non hai un lavoro decentemente retribuito in europa?
@eziofalla608023 күн бұрын
troppo complicato da far capire, poi parlando di aiuti di stato vorrei ricordare FIAT ed Alitalia tanto per citarne i due più famosi
@TheAstianatte21 күн бұрын
veramente forse i lavoratori italiani sono poveri ma quelli francesi o tedeschi o olandesi e di altre nazioni europee non lo sono per niente
@alexr.395421 күн бұрын
Analisi corretta . . ma la domanda è . . se importiamo da Cina o altri paesi come India / indonesia etc. dove la manodopera costa molto meno che da noi . . . e se non poniamo dazi a tali prodotti . . come lei pensa che si possano aumentare gli stipendi ? . . .a logica senza dazi, per rimanere competitivi, bisogna allineare gli stipendi con quelli Cinesi e Indiani . . ossia diminuendoli . . . i dazi . . chiaro se ben applicati e ben gestiti . . . possono contribuire a salvaguardare l'occupazione e potenzialmente ad aumentare gli stipendi . . .
@TesladiPazzo21 күн бұрын
@@alexr.3954 il capitalismo necessita di concorrenza. È la legge della sopravvivenza. Se si decide di vivere nell'opulenza bastarda non si hanno altre strade che seguire il detto "mors tua vita mea!".
@cinziabertana197623 күн бұрын
Ma come sei preciso... non sarai della vergine?!!?? bravo!!!
@asganauei614123 күн бұрын
Mi fate stiantare.. Tutti esperti.. 😅😂
@DOTTORONE23 күн бұрын
Ottima analisi, alla fine chi ci rimette di più è il consumatore europeo
@alexr.395421 күн бұрын
In realtà, se ci pensa bene , chi ci rimette di piu sono tutti i lavoratori dell'industria Europea che perdono il lavoro se non si applicano i dazi e non si ferma l'ondata di veicoli Cinesi . . . e noi contribuenti con i miliardi di sussidi di disoccupazione che dovranno essere pagati a tutti questi che penderanno il lavoro . . . i dazi probabilmente peseranno meno nelle nostre tasche, degli eventuali sussidi che andranno pagati per i milioni di disoccupati che si genereranno . . .
@carloarcari30924 күн бұрын
Ciao Song super interessante , tra altro ho scoperto prima quanto pagavano le aziende cinesi x auto importare in Europa 10% quindi il resto a parte un altro 10% per adeguamenti tecnici Europei il resto era guadagno dei rivenditori 80% in più , ecco spiegato il costo raddoppiato delle auto tra Cina ed Europa ,
@demetrioalessandrotrunfio381720 күн бұрын
"Un pari del sole24ore" dunque non si dice nulla!
@user-ki5hj9we3t24 күн бұрын
Io non conosco bene la materia ma ad esempio le BYD Seal in Italia costa 43600 tesla M3 42000 quindi non mi sembra che l'auto cinese sia regalata tutt' altro quindi per quale motivo aggiungere dei dazi ?
@kistaas24 күн бұрын
Perché la seal la vendono a metà in Cina, quindi ogni auto ci guadagnano un botto
@aminemokdar714524 күн бұрын
Vogliono combattere la Cina, e vorrebbero solo vendere e non comprare niente dalla via della seta. Ma questo è logicamente e pragmaticamente impossibile.
@robertozappala751823 күн бұрын
Infatti questi dazi non sono sufficienti. la Seal in Cina costa 21000$.
@vincenzoporcelli796423 күн бұрын
@@robertozappala7518 l'unico dazio lo devi mettere al buco nero del tuo governo che vi sta portando alla fame nn ai paesi se nn sai competere fatevi da parte... e legge del mercato
@vincenzoporcelli796423 күн бұрын
@@kistaas perché l'Europa pone già le sue maggiorazioni....
@francescoreplyfaccia520914 күн бұрын
Sei molto in gamba
@valeriodesantis988124 күн бұрын
i cinesi li fermi da una parte ti scappano dall altra
@Kurtferro10 күн бұрын
E' bello comprare a basso costo ma se non ce il lavoro prima o poi finiscono i soldi anche qui e poi che si fa ci si guarda in faccia? o si fa come nel passato il grosso si magna il piccolo? non è solo protezione economica ma anche di sopravvivenza, se siamo giunti a questo livello è per gli errori del capitalismo sfrenato del passato, serve un equilibrio, la Cina è cresciuta molto per questo ma è normale che ci siano delle contrazioni e che non si può andare sempre in crescita, più si va in alto piu ci si fa male quando si cade e la Cina rischia molto perchè cresciuta grazie all'export, ma dovrebbero essere loro a trovare soluzioni alternative e a bilanciare la loro economia, non possono credere di poter essere la fabbrica del mondo in eterno perchè i suoi clienti prima o poi rimangono senza soldi ed è normale che cambieranno il loro modo di sopravvivere, purtroppo per questi squilibri in genere scoppiano delle guerre..
@saveriopatea260621 күн бұрын
Io sono convinto che con la.cina bisogna commercializzare di meno ...
@Solid_Snake8823 күн бұрын
E invece per vendere in cina devi fare per forza joint venture al 50% 🤣🤣 bell'affare. Mica siamo stupidi.
@carlomarongiu199524 күн бұрын
Dici bene, Joint venture euro-cinesi, ma ti sei dimenticato di quel personaggio chiamato Tronchetti Provera? Quando Pirelli era del c.u.l.o. ha fatto in modo di salvare capra e cavoli , quando non gli ha fatto più comodo ha estromesso chi l'aveva salvato, lo steso è successo con Huawei, c'era bisogno di costruire una rete 5G a basso costo e si era iniziato a farlo, ma non appena Trump ha dato l'atout hanno fermato tutto, ma ti fideresti di questi personaggi caro Song?