Sonstiger Alltag bei DB Regio #14 | Türstörung und die Bahnsteigkante als Sitzplatz

Hallo zusammen!
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Infrarotpistole und Bahnübergänge erklärt:
• Das ewige Warten am Ba...
Q&A Videos: • Eure Fragen beantworte...
Fragen, die darin beantwortet sind, werde ich nicht in den Kommentaren beantworten.
Musik Outro:
Track: Diviners - Falling (feat. Harley Bird) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Diviners - Falling (fe... Diviners - Falling
Free Download / Stream: ncs.io/DHBFalli...
I'm sorry there are no English subtitles. I don´t have enough time.
Maybe there will be some in the future.
#beruf #railway #dbregio #eisenbahn #deutschebahn #work #dashcam #lokführer #db #dashcam #triebfahrzeugführer #winter

[@suneater2022]

“Wenn die Leitstelle anruft“ (Reaktion), so geht es mir immer, wenn Cheffe anruft 😂😂😂

[@VampireBlake]

Oh ja 😂

[@Fotowikinger]

Bei Türstörung direkt den Fdl informiert, sehr vorbildlich. Ist immer super ärgerlich, wenn der Zug nicht abfährt und wir den Tf nicht mehr erreichen, weil der grade hinten an der Tür rumfuhrwerkt. Grade in Bahnhöfen mit viel Betrieb blockiert man sich da schon mal schnell, wenn man die Ausfahrt nicht zurücknehmen kann Liebe Grüße aus dem Stellwerk und allzeit gute Fahrt :)

[@regiotf206]

Ja ich mache das natürlich grundsätzlich. Ist für mich natürlich verständlich.

[@xX_Kyl-E_Xx]

Bei den Bahnsteigsitzern könnte man es als natürliche Selektion bezeichnen, nur tun mir dann an erster stelle die Tf extrem leid und die, die dann den Rest sehen und einsammeln müssen

[@Famaho05]

"Ich bin zu leicht für den Sitz" Das sind mal Probleme, die ich auch gern hätte! :P Wie immer ein interessanter Einblick, danke!

[@regiotf206]

Haha, glaub ich, danke! :-)

[@jk9554]

Ich bin auch zu klein für mein Gewicht...

[@bernhardseefried7513]

Mehr schäufele essen 😂

[@PAR0812]

Ich habe damals meine Lehre in einer Firma aus der Büromöbelbranche gemacht und die dachten, dass ich etwas über 60 kg wiege und wollten mich zum Probesitzen für Kinderbürostühle nehmen, die mindestens 60 kg aushalten müssen (zu viel über die 60 kg hinaus durfte der Tester dann natürlich auch nicht wiegen). Ich habe damals aber bei 1,73 m nur so 58 kg gewogen, also musste ein anderer Kollege ran. ^^ Was ich auch schon hatte: Stühle, die wenn man den Hebel zur Höhenverstellung drückt, bei Entlastung des Stuhles nach oben und bei Belastung des Stuhles mit dem Körpergewicht nach unten gehen sollen. Nunja: Manche gehen nach oben, obwohl ich mit dem vollen Körpergewicht drauf sitze. :D Da muss ich dann mit Schwung drauf hopsen, damit sie nach unten fahren. ^^

[@wernerderchamp]

@@PAR0812 Als ich noch klein war, hab ich mich immer auf einen Stuhl beim Kinderarzt gesetzt und wie in einem Aufzug hochgefahren. Der Stuhl ging sehr weit nach oben.

[@Hotdragyn]

Also die Nettigkeiten haben mir besonders gut gefallen :D

[@sithlordfireeagle7493]

Ich glaube mein Zug möchte mich nicht reinlassen... Super, herzlich gelacht... danke für die tollen Videos

[@realulli]

"I'm sorry Dave, I'm afraid I can't do that!" ;-)

[@maximilian2843]

KI übernimmt schon. xd

[@metallusmelandril7380]

12:15 brauchst nicht Nett zu sein denn ist so :) Und genrell wieder geile Folge. Vor allem die vorbeifahrt mit den Führerstandsansicht TOP

[@regiotf206]

Dankeschön :-)

[@dr34m94m3r]

Gerade nachhause gekommen und direkt ein neues Video :D Besser kann man den Abend nicht ausklingen lassen :D

[@marcelstaygrenzig1894]

Ich habe gleich Nachtschicht beim Rettungsdienst in Köln.

[@Tomrahamburg]

​@@marcelstaygrenzig1894Dann nen ruhigen.

[@ReinerWendler]

Ganzen Tag Züge gefahren, erstmal zur Entspannung RegioTF gucken zum runterkommen.

[@WeyounLP]

12:30 könnte man aber halt auch vielleicht ein paar sitzbänke aufbauen. gibt auf jedem gleis gefühlt genau 2 stück maximal.

[@_dnx_3603]

Ich finde das super von dir, dass du deine Fahrgäste immer informierst, selbst wenn du auch nicht weißt, wie lange etwas dauert. Als Fahrgast fühlt man sich dann nicht komplett außen vor :)

[@regiotf206]

Dankeschön, ja für mich ist das selbstverständlich.

[@captainb4]

Läuft dir Kamera eigentlich bei jeder Fahrt oder gibt es auch Tage, wo du dir denkst: "Boah nee... heute keine Lust"

[@regiotf206]

Sie läuft fast immer ja. Wenn aus betrieblichen Gründen allerdings zu wenig Zeit ist und ich es nicht schaffe, sie hinzuhängen, dann nicht.

[@jakobs-zugbilder]

Und mal wieder ist direkt dort wo sie auf dem Bahnsteig sitzen eine Sitzbank mit Dach. Ich kapiere das einfach nicht.

[@bothieGMX]

Das ist halt "cool" - solange, bis was passiert. Danach ist das dann tragisch und warum hat die Bahn da nichts gegen gemacht.

[@bothieGMX]

Oh, und natürlich der Klassiker: Hätte der Tf eine halbe Sekunde früher gebremst, wäre vielleicht nix passiert. Dann darf der Tf erstmal vor Gericht erklären, dass er alles richtig gemacht hat. Der BESTE Rechtsstaat den wir je hatten.

[@foxhotel]

@@bothieGMXJa, natürlich ist das rechtsstaatlich; was denn sonst?

[@jakobs-zugbilder]

Ich glaube nicht, dass in solchen Fällen der Tf Schuld bekommen würde und dass er sich rechtfertigen muss ist wichtig, da der Angeklagte ja nicht verurteilt ist und beide somit neutral betrachtet werden müssen.

[@bothieGMX]

@@jakobs-zugbilder Wieso hat es in so einem Fall überhaupt vor Gericht zu gehen? Die verunglückte Person hat das Unglück durch ihr eigenes Verhalten herbeigeführt. Damit hat der Fall geschlossen zu sein. Hier mal ein Bericht + Kommentar von Gustav Richard zu einem Realen Fall in Hamburg: imxRlg3x7T4

[@zuschauer0015]

Ich begreif manche Autofahren nicht, ich mache das Fernlicht immer aus wenn ein Zug entgegen kommt.

[@Lueluekopter]

12:40 Was war die Antwort, bzw. gab es eine Einsicht?

[@regiotf206]

Waren schon weg, als ich vor gelaufen bin…

[@chasethewolf4497]

Ich hab mal ne Frage: Ist es dir erlaubt Autofahrer bei der Polizei zu melden wenn die bei Rotlicht drüber fahren, du das Kennzeichen von denen weißt und das Video als Beweismittel hast???

[@guitanamo4975]

"ich bitte um ihre geduld" - wat sollen die leute denn sonst machen, aussteigen? xDDD :P

[@juergen.d]

Wie bei uns, wenn die "Dispo" anruft.... dann wirds selten besser 🙄🥴

[@codexnrdc]

"Dann frag ich se mal ob'se sterben wollen" HAHAHAHHA

[@andreasbackfischgurke]

Hallöchen guten Abend Nico 😊👋 Deine Videos sind soooo interesant, ich könnte sie mir Stuuuundenlang anschauen.. weil deine sympathisch nette Art, einfach Mega Klasse.. Top Super... ooohh die Sache mit dem Sitz... das Problem kenne ich nur zu gut, mein Fahrersitz in meinem LKW hat auch so sein eigenes Leben... mal geht er hoch, dann wieder runter und wieder hoch.... und das auch teilweise während der Fahrt, dann sitze ich mal kurz im Keller 🤣 aber auf dauer echt nervig... °hihi° ..Ich glaube mein Zug möchte mich nicht reinlassen... uupsiiiii 😂😂 mach weiter so wie bisher, und bleib einfach so wie du bist....das ist einfach Top Klasse... Und ich wünsche dir noch einen schönen Abend, lass dich nicht ärgern und fahr immer schön vorsichtig... Ganz viele liebe Grüße Andreas 🙃✌

[@Erikffw112]

Echt ein mega Video, danke für deinen Beitrag zum Triebfahrzeugführer Alltag.

[@NorroTaku]

leute die am gleis sitzen erstmal anhupen😂😂

[@R-bester.yter-palle.bastiGHG]

Wie immer eine Freude das Video anzuschauen

[@f4n70]

Ah noch entspannt ne runde schauen komme grade von der spätschicht aus Köln, heute nur PU in frechen, Personen im Gleis in Dormagen und NZG köln Hbf sonst war alles tippitoppi 🥳

[@turnhalle7]

Danke für Deinen sehr sehr interessanten Einblick in Deiner Schicht👍👍👍

[@bee_happy9969]

Kann deine Reaktion mit den Leuten die an der Kante sitzen komplett nachvollziehen. Muss schon immer an euch denken wenn ich am Bahnsteig stehe, ein Zug mit 160 durchfährt und die Leute gefühlt 2cm vor der Kante stehen. Da rutscht einem als TF garantiert auch regelmäßig das Herz in die Hose, oder?

[@DarthLenaPlant]

Mir rutscht da als zusehender Passagier oft das Herz in die Hose. Ich schau die Leute oft gerne ganz böse an (so à la "Wenn Blicke töten könnten"), ob's wirkt, weiß ich nicht, allerdings hab ich noch keinen wirklich Lebensmüden erwischt... Bei uns kommen die S-Bahnen auf der Stammstrecke aber auch ungefähr alle 5 Minuten. Aber ich verstehe es schon ein bisschen, Sitzplätze sind oft leider extreme Mangelware, selbst an den mega-breiten Bahnsteigen, wo die ganze Wartehäuschen unterbringen können und links und rechts davon sind *immernoch* 2m bis zur Kante... Aber ja, die beste Methode den Kantensitzern beizukommen wäre wirklich mehr Sitzplätze am Bahnsteig.

[@EntireShadow]

War schön mal das in Neukirchen zu sehen. Tatsächlich passiert das in München bei der S-Bahn auch gelegentlich, dass Menschen sich an die Bahnsteigkante setzen und das bei einem (normalerweise) 20-Minuten-Takt

[@Shipfan376]

Hast du vor irgendwann in den Fehrnberkehr umzusteigen und ICE zu fahren

[@regiotf206]

Nope, immer noch nicht xD. Wenn du mehr über mich wissen möchtest, dann zieh dir doch gerne die Q&A-Videos rein.

[@ricor1257]

@@regiotf206 4:10 und was mache ich, wenn in der Bahn-App steht, dass mein Zug von Gleis 28 abfährt? Also wie komme ich da dann hin?

[@yoshi-cs6ib]

​@@ricor1257 das ist doch ein rein innerbetriebliches Gleis, im Fahrgastverkehr wirst du das nicht als Abfahrtsgleis finden.

[@ricor1257]

@@yoshi-cs6ib achso?

[@Philipp_MS]

Das mit Füßen von der Bahnsteigkante ist auch mal in Forchheim beim Annafest passiert. Man hat noch ein paar rote Spritzer am Bahnhof gesehen

[@Trainspotter_aus_sachsen]

Müsstest mal einen von deinen "schlauen" autofahrer an Sascha fahrnünftig schicken, er wird sich sicher freuen.

[@dasmusikradio]

Danke für das klasse Video .und Deine Arbeit.👍👍

[@protube9617]

hey, wieder tolles Video , ich würde mal gerne wissen könnte man daneben noch etwas machen ? beispielweise fern bzw. teilstudieren. Also zeitlich Könnte man irgendwie das vereinbaren oder darf man nicht . Danke für deine Antwort

[@korbinian2943]

Bei 0:28 , Ist das kurz hinter NLUH richtung NSRH? Und am Schluss nochmal in die andere Richtung oder?

[@mauriceperret4493]

@Regio Tf206 Ich erlebe in Berlin oft das bei Türstörungen wenn jemand die Tür blockiert und die Tür offen hält um auf jemanden zu warten oder wenn jemand den Zug noch erwischen will voran würdest du sagen woran es liegt

[@Malix1106]

Schönes Video wie immer. 4:22 cool! Ich meine dass ich dich auch mal in der Kurve vorm BÜ in Buchenbühl beim Siedlungswerk auf der RB21 Richtung Gräfenberg erwischt. Da hat mir der TF auch ne Lichthupe gegeben, welcher dir ähnlich aussah. Das war aber schon letzten Sommer in der Doppeltraktion 648. LG

[@Johnnyr-yb7ff]

und?

[@patrickschroder7622]

Immer schön zu sehen wenn man selbst aus Sulzbach-Rosenberg kommt und oft mit dem Zug da gefahren ist 👍

[@heptiiix4424]

Ja, ich hoff mal einen Clip wo er gerade durch Sulzbach fährt. Würde mich riesig freuen

[@mauriceperret4493]

@RegioTf206 Bei der Berliner U-Bahn da haben sie solche Kameras wo die Zugführer sehen können wer aus und wer einsteigt

[@hoppel089]

Ich kann dir zum Thema „zu leicht für den Sitz“ ein paar gute Schäuferlewirtshäuser empfehlen 😂 gutes Video

[@felixklippel8092]

Habe autismus und mache eine ausbildung zum maler und will danach lokführer werden will den quereinstieg machen

[@johannbrandstetter1362]

Neigezug, das schlimmste was ich je mitgefahren bin. Ging nach Dresden

[@zecketobias1601]

Ein sehr schönes Video mir gefällt dein Arbeitsleben total ich freue mich schon auf die nächsten Videos ich bin nämlich ein riesiger ÖPNV Fan.

[@Bro-vt9ie]

Super Video, gerne mehr davon, und dein Livestream war auch echt mega!

[@Nicofenzl]

9:09 Ich erkenne mich da selbst direkt wieder. Hab den gleichen Klingelton aufm Diensthandy und meine Reaktion wenn’s klingelt is dann 1:1 die Gleiche 😂

[@_emw_]

Weißt du warum der RE 33 nicht mehr von Nürnberg hbf fährt?

[@MrXPeaceLP]

fand den kurzen Ausschnitt mit @trains_ger irgendwie herzerwärmend. Voll cool

[@MJTributeChannel2040]

Bei 0:30 das ist ein 612er mit dem du da vor Fürth wartest, oder? Wenn ja, welche Verbindung ist das denn? In Fürth habe ich bisher eigentlich kaum 612er gesehen. Oder ist es doch ein 622er? :')

[@paulmuller5258]

Ist ein 622er. Der 612er hat in der mitte über der Frontscheibe noch einen Spiegel

[@MJTributeChannel2040]

@@paulmuller5258 Vielen Dank fürs Aufklären:)

[@juliankuffer3903]

Schönes Video ich schätze das du dir Mühe gibst mit den Videos und generell großen respekt an Lokführer diese Menschen bringen uns von A nach B herzlichen Dank an die Lokführer 😃👍🏻👍🏻👍🏻

[@Haubi1708]

👍 Top Danke 👍 Immer eine Freude 👍

[@michaelkeller5008]

Was macht denn die Holländer-Lock da bei Min 3 40 rum? Hat der sich verfahren?

[@alfbo7582]

Eine Mitfahrt im 622 wäre cool🙂

[@trainspoterluca3225]

Kaum bin ich gestern von spotten zurück sehe das video so kleine entspennung

[@Darklanmaster]

Sind aber auch weit und breit keine Sitzgelegenheiten zu sehen am Bahnsteig 🤷

[@florianf.8713]

Ich bin immer sehr gespannt auf deine vieos hier auf dem Kanal. Mach so weiter so tolle Videos hier . 😊

[@andresteiniger855]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Danke Nico für dieses tolle Video von Dir,bitte weiter so

[@TWolf02]

Wie immer ein super interessantes Video! Vielen Dank für die tollen Einblicke :)

[@EEPler]

Stimmt es, dass manche Stumpfgleise in NN "Namen" haben, von dem Rangierer, der zuletzt ne Prellbock "getestet" hat? Das hatte ich irgendwann mal gehört 😅

[@regiotf206]

Also ich weiß davon nichts, zumindest nichts von diesen Spitznamen.

[@blizz222]

Wie immer, ein perfektes und schönes Video❤! Danke!

[@lolkl5774]

Wenn du mit dem vorderen Zugteil in einen Bahnhof einfährst, in welchem ein weiterer Teil angekoppelt wird, musst du dann entsprechend bei einer - von deiner aktuellen Zuglänge abweichenden - Haltemarkierung halten?

[@regiotf206]

Die Haltetafeln sind auch in den Bahnhöfen, wo gekuppelt wird so platziert, dass man immer so hält, dass es passt. Die 70 m Tafel steht beispielsweise also weiter vorne. Es bedeutet nicht, dass da der Bahnsteig 70 m lang ist.

[@EricErs22]

Authentisch, gute Videos, Klasse!

[@lucycat5974]

Ich frag mich immer wie du (ihr) beim Abblendlicht etwas sehen könnt so schwach wie das ist

[@netizen78]

Geht weniger ums Sehen als ums Gesehenwerden. Der Zug weiß ja von selbst, wo er lang will und alles Wichtige an der Strecke leuchtet bzw. reflektiert. Die Kamera macht natürlich auch noch etwas aus, mit an die Dunkelheit gewöhnten Augen erkennt man schon noch etwas mehr.

[@TTfan1970]

ist das mirt der Türstörung ein 612er?

[@talfsittig7603]

Wieder mal ein schönes Video. Wann war das in NNS?

[@Hitman838]

Wie reagieren die Menschen, wenn man sie auf lebensgefährliche Verhaltensweisen und deren Unterlassung hinweist?

[@bothieGMX]

|@regiotf206 vor 1 Stunde |Waren schon weg, als ich vor gelaufen bin… Aber ich denke mal, Uneinsichtigkeit. Vielleicht spielen die noch Einsichtigkeit, machen es dann morgen aber trotzdem wieder.

[@samigmur1420]

Wozu musst du die Türen einsehen (Spiegel auf dem Bahnsteig)? Wie im Video gezeigt sind die ja technisch überwacht und das Einsehen bringt nix bezüglich Schliesszustand😂

[@regiotf206]

Die technische Sicherung reicht beim 612er aber nicht aus. Deshalb muss ich vor Abfahrt feststellen, dass definitiv keiner eingeklemmt wurde.

[@samigmur1420]

@@regiotf206 Interessant! Wusste ich nicht. Ist das bei anderen Triebzügen bei euch auch so, dass die Grünschleife nicht ausreicht?

[@Ztbmrc1]

War wieder interessant! Übrigens deine Durchsage sind hervorragend! Klar und deutlich. Hast du neulich auch so einen Kurs gehabt bei dem Lokführer beigebracht wird wie man eine bessere und vor Allem deutlichere Durchsagen macht? Darüber wurde in mehreren Sendungen berichtet, und ein solcher Lehrer war Kandidat bei "Sag die Wahrheit' im SWR.

[@regiotf206]

Dankeschön. Nein, ich mache die Durchsagen selbst, so wie ich sie als Fahrgast erwarten würde. Im Rahmen der Ausbildung lernt man das natürlich auch, aber das, was du in den Videos siehst, ist frei von mir erzählt.

[@Ztbmrc1]

@@regiotf206 Super!

[@mackisy4766]

Sehr interessantes Video wie immer!

[@luki1302]

Ich fing deine Videos top, immer wieder cool in den Alltag rein zugucken. Hab dir auf Instagram und Facebook geschrieben 🤫 Grüße

[@Li0nheart1810]

Was mich interessieren würde, dürftest du z.B. bei Train-Spottern (wie bei 4:33), also ohne Gefahrensituation und ohne P-Schild einfach so pfeifen?

[@regiotf206]

Nein, offiziell nicht, sonst kommen die nächsten mit Ruhestörung…

[@MokTharr]

albern. Was anderes fällt mir da nicht mehr ein.

[@TrainspottingToniHL]

@@regiotf206Und Lichthupe? Ist die offiziell erlaubt bzw darf man die bei Spottern benutzen? ;)

[@Lettendo]

Woher wissen eigentlich die Signale hinter dir, dass sie auf rot schalten müssen, damit dir kein Zug hinten drauffährt, wenn du zum Beispiel an einem roten Signal stehst?

[@andreasbackfischgurke]

Das ist eigentlich ganz einfach erklärt... die Bahn fährt so wie in diesem Fall im Blockabstand..das bedeutet, wenn z.B Nico im Zug A im Bahnhof drin steht und die Fahrgäste ein und aussteigen lässt, und hinter diesem Zug nähert sich Zug B, der auch gern in das gleiche Gleis einfahren möchte/muss..... da wird der Zug B hinter Nico´s Zug A in einem davorigen Blockabschnitt (Einfahrsignal des Bahnhofs) angehalten bzw gestoppt.....und Wenn Nico mit dem Fahrgastwechsel fertig ist und er dann ein grünes Signal bekommt, darf er dann aus seinem Block ausfahren/weiterfahren, und erst wenn Nicos Ausfahrsignal dann wieder auf ""Halt"" wechselt (sobald er mit seinem Zug vollständig am grünen Signal vorbeigefahren ist), wir dann das Einfahrsignal von Zug B auf fahrt gestellt, und der Zug darf dann bis zum nächsten Roten Signal vorrücken (in diesem Fall dann wie Nicos Zug, bis zum Ausfahrsignal)...das ist der Blockabstand, so wie es bei der Bahn heißt....das ist dann so zu sagen, sowas wie ein Sicherer Abstand zum vorausfahrendem/stehendem Zug....... ich hab es zumindest versucht so einfach wie möglich zu erklären... hoffe du hast meine Antwort auf deine Frage einigermaßen verstanden...und konnte dir damit ein wenig helfen...... Ganz viele liebe Grüße Andreas 😊

[@Lettendo]

@@andreasbackfischgurke Ah okay, vielen Dank für die ausführliche Antwort. Nur wie wird erkannt, dass ein Zug am grünen Signal vorbeifährt? Gibt es da Sensoren?

[@andreasbackfischgurke]

@@Lettendo ja da gibts einmal die PZB90 Zugsicherung und dann gibts auch Gleisbesetztmelder, die der Örtliche Fahrdienstleiter auf seinen Bildschirmen im Stellwerk sehen kann, ob sich ein Zug im besagtem Gleis befindet, oder ob das Gleis für andere Züge befahrbar (Frei) ist 😊

[@Lettendo]

@@andreasbackfischgurke Verstehe, danke für die Antwort! 🙂

[@andreasbackfischgurke]

@@Lettendo gerne 😉

[@Darki2523.]

wo ist bei euch das gleis neundreiviertel ? 😅

[@regiotf206]

Das bleibt geheim ;-)

[@Darki2523.]

@@regiotf206 nein ich muss es finden finden finden 🥺

[@ritchiesiepman5511]

3:44. Hey, Ein BR193 von der Niederländische Eisenbahn

[@trainspoterluca3225]

Müßte NJ 420/425 die lok sein nach Amsterdam

[@jan1989.]

Helau und Kölle Alaaf!!

[@marianmauritz8322]

Tolles Video

[@DiebischeElster86]

Auf dem Weg nach Koblenz hatte unser IC beim Halt in Münster Westfalen auch eine Türstörung, die nach einer halben Stunde behoben wurde. Wir waren auf dem Weg nach Cochem an der Mosel.

[@eike__r]

Ja, Türstörungen kommen leider öfter mal vor.

[@DiebischeElster86]

@@eike__r vermutlich zu viel moderne Technik. Denk ich jedenfalls.

[@edhoc2]

@@DiebischeElster86 Na, eher zu schlecht, oder zu empfindlich. Mit "modern" hat das nichts zu tun.

[@DiebischeElster86]

​@@edhoc2 stimmt auch wieder 😅😅. Blöd ist es trotzdem

[@Unbekanntuser]

Gefühlt ist jede Regionalbahn in der Region eine Geisterfahrt (keine Ahnung ob man das so nennt, wenn keine oder fast keine Fahrgäste im Zug sind)😂

[@f4n70]

Trotzdem ist es wichtig das es ein Angebot gibt 👍

[@regiotf206]

Nein, viele Regionalbahnen sind sehr voll bei uns, aber klar, die letzten abends natürlich kaum.

[@gibbs9918]

Diese 15 Sekunden in den du die Fahrgäste über die Türstörung informiert hast, hättest du auch schneller sein können wenn du es nicht gemacht hättest.