Sonstiger Alltag bei DB Regio #26 | Knotenpunkt Fürth, Kupplungsstörung am Morgen und WC-Notruf

[@regiotf206]

Kommt am Samstag zum Abonnententreffen. Letztes Jahr war grandios mit Euch! Alle Infos hier: kzbin.info/www/bejne/najJh5xuf9J9aNU

[@JunèsBr612]

Ich würde dich so gern bei Tag der Schiene sehen😢, aber ich wohne in Thüringen, deswegen fahre ich nach Leipzig zum Tag der Schiene, natürlich mit dem Zug. 😊

[@crackstar9270]

Nico, für was war das Gerüst bei 0:34 gut, weißt du das?

[@huegel76]

@@crackstar9270 Das ist eine Schutzvorrichtung, da wird an einer Hochspannungsleitung gearbeitet.

[@crackstar9270]

@@huegel76 Ohhhh, danke dir vielmals! Ja, das macht natürlich Sinn. Großartig, dass es Leute gibt, die sowas wissen :) 💯

[@ricor1257]

@regiotf206 weißt du schon, wann du deine Haare mal wieder so kurz machst, wie vor 1-2 Jahren?

[@NinChansal]

Du bist ein sehr gutes Aushängeschild für die Bahn. Gut, dass sie solche Leute wie dich beschäftigen. Es müsste viel mehr wie dich geben.

[@regiotf206]

Dankeschön :-)

[@andreasbackfischgurke]

@@regiotf206 dem kann ich nur vollstens zustimmen 😊

[@HoersturzMusic]

Hey Kollege, bin der gleichen Meinung was das Bremsen für Tiere bei Langsamfahrt betrifft. Da musst du dich garnicht rechtfertigen. Bleib so sympathisch und nett und lass dich nicht stressen! LG

[@Anarchist_Angel]

Sehe ich genauso. Außerdem ist ja auch jede Kollision irgendwo auch eine Gefahr für den Zug. Der Bahnräumer schafft das meiste Kleinvieh zwar weg, aber Garantien gibt es nicht. Fleisch und Fell im Laufwerk ist einfach unsexy, also selbst die Empathielosen sollten Kollisionen vermeiden. Wenn da nen größerer Ast auf den Gleisen liegt bremsen wir ja auch.

[@Geilkind564]

​@@Anarchist_Angelwas meinst du jetzt mit Empathielosen

[@MagiconIce]

Seh ich auch so. Da müssen sich eher die rechtfertigen, die bei der langsamen Geschwindigkeit fordern, dass er gefälligst normal weiterfahren und die Katze totfahren solle, so empathielos...

[@michaelkeller5008]

Als ehem. Ersatzdosenöffner einer Miez am Bahndamm (die es vor einem Jahr nicht mehr geschafft hat) möchte ich dir sagen: danke das du für die Viecherl - soweit möglich - kurz in den Leerlauf schaltest; sind ja auch Familienmitglieder für viele...

[@regiotf206]

Ja ich habe da immer etwas Mitleid und vor allem, wenn ich es vermeiden kann ein Tier zu überfahren, dann tue ich es natürlich.

[@bernhardammer5106]

Ich finde es schön, dass du wenn möglich auch für Katzen bremst. Es sind Lebewesen mit Gefühl. Und die meisten Katzen sind Familienmitglieder, die man nicht verlieren möchte.

[@tomfire1972]

Danke fürs bremsen für die Katze 🥰

[@Pyroforever2]

Ich liebe es einfach deine videos anzuschauen. Ich bin Lokführer fan und mache nächstes jahr meine ausbildung. Ich freue mich schon und es motiviert mich immer wenn ich deine videos schaue!

[@Punckypunk]

Bei uns in der Region gibt es einen Halt, wo zwei Triebwägen vereinigt / getrennt werden. Nach diesem Kuppel-Prozess gibt es manchmal die seltsamsten Dinge. Z.B. Klimaanlage (die bis dahin defekt war) funktioniert plötzlich. Das ging aber auch schon umgekehrt.... dass nach dem Entkuppeln die Klima nicht mehr ging 😱

[@Bahnermitleidenschaft]

Mein Bestes Erlebnis waren 2 Gekuppelte Triebwagen, Hinweg keinerlei Probleme, lief einwandfrei, dann Wenden, auch noch ohne Probleme, bis der Kollege abfahren möchte, die hintere Karre, die auf der Hinfahrt noch führendes Fahrzeug war, Total Ausfall, es ging gar nichts mehr, Ende vom Lied, Kiste komplett platt gemacht, Verschlossen, nicht angetrieben und ungebremst mitgeschleppt und 30-40 min +

[@exploremyforest]

Tiere haben Vorrang. Ich versuche so gut es geht jedem Tier eine Chance zu geben. Ach, bin ich froh das es woanders auch so ist. 😂

[@realQuiGon]

2:17 Der Zug ist reibungslos gefahren? Ist das eine Magnetschwebebahn? 🤪

[@Meiseside]

ok der war gut

[@Biglmpact]

0:16 das ist also das berühmte „Niegendwo“ wo von dieser eine mal gesungen hat.

[@Daniel87491]

„Es fährt ein Zug nach nirgendwo“ ich hatte das Lied schon komplett vergessen 😅 Ist übrigens von Christian Anders

[@MrLOLCraftLP1]

Die Situation in Fürth fühl ich mit. Bei uns auf der Strecke gibt auch einen berühmten Verspätungsbahnhof, Büchen. Ausgerechnet ein Keilbahnhof wo wir die Strecke Hamburg - Berlin kreuzen, 2-3 Minuten aus Büchen raus oder rein ist bei uns Pünktlich

[@scheckenhere7417]

Ein typischer SED-Bahnhof. Selten Eine Durchfahrt

[@bernhardseefried7513]

Vielen dank fürs video. Wie immer sehr informativ. Bleib so wie du bist

[@andreasbackfischgurke]

Hallöchen guten Abend Nico 😊 Also wenn man mal ein großes Geschäft aufm WC verrichten muss, und dann kein Klopapier mehr da ist.. da würde ich dann auch die SOS Taste drücken 🤣 nein Spaß bei Seite,. das ist sehr sehr interessant das ganze, ich habe mir auch deine letzen Videos angeschaut wo du einiges der Notruf Anlagen erklärt und auch vorgeführt hast... super Klasse das ganze... und ich muss wirklich sagen, Hut ab was du alles für uns auf die Beine stellst und auch stellen darfst....😊👍👍👏👏👏 mach weiter so und ich wünsche dir weiterhin immer Unfallfreie und sichere Fahrten von A nach B und wieder zurück Ganz viele liebe Grüße Andreas 🙃✌

[@VampireBlake]

Nächste Station Ausstieg in Fahrtrichtung rechts hahaha 😅

[@chocolate_700]

Wie viele Einwohner hat Ausstieg in Fahrtrichtung Rechts? xD

[@VampireBlake]

@@chocolate_700 oder Ausstieg in Fahrtrichtung Links

[@Kenzowasabi]

Da kann nur Bielefeld gemeint sein.

[@VampireBlake]

​@@Kenzowasabi😂😂😂

[@VampireBlake]

@@Kenzowasabi gibt es doch gar nicht

[@zockergirl___1579]

Es ist schön mal die Sicht eines TF zu sehen, viele vergessen das ihr auch nur Menschen seid. Ich kenne sonst nur Erzählungen eines LSTlers

[@Chris-xe2xm]

Du alles erlebst, da kann man schon ein Buch schreiben. Schön das Video.

[@Peter-Kraus]

Lieber Nico, vielen Dank für deine tollen Videos. Du schaffst es immer wieder, interessante Themen gut verständlich und auch spannend rüberzubringen. Mal gespannt, wohin sich das noch entwickelt. Es gibt wirklich nur einen einzigen Punkt der mir nicht gefällt, mir aber auch nicht gefallen muss. Das ist deine neue Frisur. Wenn ich deine älteren Videos betrachte, gefällt mir die Frisur von vor ein bis zwei Jahren deutlich besser. Vielleicht machst du mal eine Umfrage. Das ist natürlich deine persönliche Entscheidung. Aber ich musste es einfach mal loswerden. Das betrachten deiner Videos hat mich auch zu der Überzeugung gebracht, dass die Dreijährige Ausbildung deutlich besser als Vorbereitung für den Einsatz geeignet ist als die Kurzversion von 8-12 Monaten. Man merkt dir an, dass du das ganze Handwerk von der Pike auf gelernt hast. Trotz deiner Jugend vermittelst du dem Passagier eine Sicherheit in deinen Beruf, die man in der Altersklasse wirklich selten findet. Ich hatte schon mal geschrieben, dass ich dich mir auch sehr gut als Copilot auf einem Verkehrsflugzeug vorstellen könnte. Diese Meinung hat sich jetzt in den letzten Monaten noch weiter manifestiert. Mit deiner Übernahme ins Ausbildungsverhältnis hat die Bahn einiges richtig gemacht. Ich möchte dir noch einen kleinen Tipp geben. Viele Menschen, die dein Kanal abonniert haben und dich auf deinem Lebensweg begleiten, tun das wegen deiner Person. Ich fände es gut, und mit mir bestimmt doch noch ganz viele weitere, wenn du mal etwas aus deinem Leben abseits der Eisenbahn erzählen würdest. Das ist natürlich nicht jedermanns Sache, auch das ist deine eigene Entscheidung. Ich wünsche dir noch viel Freude mit deinem Beruf und deinem KZbin Hobby.

[@Bahnermitleidenschaft]

Bei uns auf der Strecke wird regelmäßig für Tiere gebremst, hab in 1,5 Jahren jetzt schon 2x Kühe gehabt, und 1x nen Schaf in Neuhof. Das Schaf hat es sogar in einen Instapost der DB geschafft

[@nullplan01]

Bei 10:22 musste ich glatt nochmal zurückspulen, um sicherzustellen, dass ich mir den Smiley am Tankwagen nicht eingebildet hatte.

[@sunshiney_Sonnenschein]

Ein widerspenstiger Waggon. Sogar zu mehreren. Die arme Lok.

[@andreasbackfischgurke]

ohjaaa den Smiley hab ich auch gesehen... irgendwie niedlich und witzig gemacht 😄

[@like9664]

Hey N..o..danke für den Tag am Samstag!!! Das warecht mega wie du uns alle aufgenommen hast und du dich mit den ganz jungen hingebungsvoll gekümmert hast einen gabz dicken LOB dafür das du ein ganz natürlicher authentisch gebliebener junger Mann bist! Wollte mich bei dir verabschieden ging leider nicht da ich dich nicht mehr gesehen habe. Mach bitte weiter so ! Du hast aufjedenfall mir nochmal die Bestätigung gegeben das ich mich richtig entschieden habe für dieses Unternehmen ab Februar tätigen zu werden ! Ich bin absolut im fieber! Und total motiviert ! Schön das es dich da gibt und so einen Arbeitskollegen in Zukunft zu haben und sas mein ich wirklich ehrlich. Das war ein schöner tag seit langem für mich. Beste grüsse Kuzey der [50 jähriger] vllt errinerst du dich ja jetz. Ich wünsche dir eine schöne schicht und bis bald!! 😂

[@Geilkind564]

0:10 Nächste Station [ins Nichts] Ausstieg in Fahrtrichtung rechts,... Der war einfach absolut legendär

[@HazeBaze]

0:40 gute alte Siemens Sicherungen hinten rechts im Bild :D Ich sehe die alten (N-Sicherungen?) von Siemens. Neue LS von Siemens, einen Hager LS, mehrere ABB LS xD Man alter das ich das schon sehen erkenne xD

[@MaidLucy]

Kupplungsstörung am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen! :D Danke für das tolle Video!

[@sboyzockt]

bei 0:58 schön mit denn ICE-T im Hintergrund, Danke das du für Katzen bremmst

[@christophergerischer2867]

Immer wieder top. Ik schaue gern 👍 Viele infos und tipps Danke dafür

[@michaelhoffmann9073]

Tolle Einblicke! Mann lernt mehr und mehr dazu ! Großes Lob ❤!

[@Musicloverman1000]

Hi, Tiere neben der Trasse, oder auch neben der Straße können sehr unberechenbar handeln. Hatte heute auch ein gemütlich kauendes Reh neben der Fahrbahn stehen. Gott sei Dank blieb es auch stehen, schien wohl die Situation zu kennen. Sofern möglich bremse ich auch für Tiere. Auch für Katzen, aber die sind meist recht schlau und flink. Bei Rehen hilft auf jeden Fall abblenden und mal beherzt aufs Horn gehen. Im Ort natürlich ärgerlich aber manchmal nicht vermeidbar. Samstag konnte ich leider nicht kommen, hoffe aber beim nächsten Mal. Gruß Carlo aus Unterfranken. 😉👍

[@PAR0812]

0:30 Solange nicht "Nächster Halt lorem ipsum" oder "Nächster Halt hier bitte Text einfügen" oder so kommt, besteht ja noch Hoffnung. :D Anmerkung: Solche Platzhalter werden nämlich gerne mal bei Zeitungen vergessen. ^^

[@iregio612]

So unwahrscheinlich ist das nicht. Viele Unternehmen verbauen die TTS-Technologie (Text to speech). Und da wird eben alles vorgelesen, was das System zusammenträgt. Wenn da mal was durcheinander kommt, wird bspw. eben die Sounddatei samt Dateiendung vorgelesen, oder der Platzhalter, der da z.B. "%Station%" heißen kann.

[@sunshiney_Sonnenschein]

Nächster Halt: Ausstieg in Fahrtrichtung rechts. Ausstieg in Fahrtrichtung links. (Ansage auf der U3 Plärrer-Rothenburger Straße, eines Donnerstags im Jahr 2023)

[@Refiused]

In Fürth hatte ich neulich den Jackpot gezogen… komme von NN und der FDL stellt mich wegen einem kreuzenden Güterzug und Weichenbauarbeiten am Zsig… Leider in der elektrischen Streckentrennung… Ende vom Lied, der Zug hat mir es bis NWH übel genommen das ich im Stillstand HS aus und SA nieder gemacht habe :-D

[@f4n70]

Is das da auch estw wo die fahrdienstleiter ihren Bahnhof nicht kennen da?

[@FleXi2108]

@@f4n70 Fürth ist Spurplan 60

[@Schweps-kf1xe]

Geiles video wie immer! Mach weiter so!

[@phillipzielske9846]

Ich finde den Beruf Ruchtig toll und Interesant

[@zeditzz22]

Du bist voll cool mein traumjob❤

[@zeditzz22]

Danke für ❤️

[@marianmauritz8322]

Tolles Video

[@dieterbaldus1326]

Hallo Nico wieder mal ein sehr schönes und informatives Video Gruß Dieter

[@gidorah_4627]

Ich würde so gern am Samstag erscheinen aber Nürnberg ist nicht grad ume ecke. Ich find deine Videos klasse weiter so.🤌🏾

[@Taurus1016]

5:25 Party bild. 😂

[@DB-ouyebut]

Ich wusste noch gar nicht, dass Du auch bei mir zu Hause (Würzburg bzw wegen dem Hangrutsch Kitzingen nach Nürnberg) entlang fährst.

[@KevinHP]

6:40 Ist das eigentlich eine bewusste Entscheidung, hier zu bremsen, oder eher ein Reflex? Weil einen sonderlich großen Unterschied macht es auf der kurzen Distanz ja sicherlich nicht. :) Danke fürs Mitnehmen mal wieder, sehr interessant!

[@bikertyp]

Uii, ich wusste gar nicht dass es unter den Fahrzeugen auch Querulanten gibt die sich vor dem Personal verstecken. ("Ich will nicht mit..."). Wenn der Meister Tf schaut, macht sich der Pumuckl unsichtbar :) aber alle Achtung, kühlen Kopf behalten. Super !!

[@der-e-wolf]

10:10 - da soll doch irgendwann mal ein Güterzugtunnel kommen ...

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video ! 👍

[@Accelerater]

Frage: Ab Min: 12:00 hört man beim Gleisbogen nach rechts ein hochfrequentes Geräusch, vermutlich vom Spurkranz. Ab Min: 12:27 in der Kurve nach links, dieses mal ein tieferes Geräusch. Woher kommen die Unterschiede?

[@Bahnermitleidenschaft]

Je nach Bogenradius und Geschwindigkeit, aber auch Gleislage klingt es unterschiedlich

[@huegel76]

11:05 Noch mehr Gleise zwischen Fürth und Nürnberg würden aber auch nicht helfen, solange das noch viel größere Problem die Einfahrt in den Nürnberger Hauptbahnhof ist.

[@huegel76]

9:57 Doch, man kann einen Tunnel bauen. Und allzu lange wird es auch gar nicht mehr dauern, bis genau das passiert.

[@wernerderchamp]

Ja, der liegt nur ein wenig woanders. Ich hoffe, dass das passiert. Das macht es auch einfacher, falls man tatsächlich irgendwann mal die Direktverbindung von Cadolzburg nach Gräberberg herstellen will.

[@huegel76]

@@wernerderchamp Denkst du, dass die aktuell notwendige Kreuzung mit dem Güterzugverkehr der Hauptgrund dafür ist, dass die Direktverbindung (noch) nicht kommt?

[@wernerderchamp]

@@huegel76 nein, aber das könnte ein Problem werden.

[@userSchlonsch]

Ach komm auf den Nebenbahnen kann man schon mal die Schülerpraktikanten fahren lassen😂

[@Pipolelp]

Ich wusste garnd dass du auch nach Bielefeld fährt Kollege 😂😂😂

[@pentatron3127]

00:28 Sieht aus wie Richtung Passau, die Strecke bin ich öfters in der Fahrpraktischen gehabt ^^. Jetzt bin ich Lokführer ^^

[@hopfenschnitzel4459]

Danke fürs Video. Was hälst du eigtl von Computer Sims wie Train Sim 5?

[@ilkkaek9719]

tervedys täältä 🇫🇮 finland Jyväskylästä ❤ hieno video Jyväskylän ilkka

[@europe_trains]

10:00 Der Tunnel kommt ja immerhin früher oder später.

[@cb-cowboy3947]

Eher später…..😢

[@huegel76]

@@cb-cowboy3947 Naja, immerhin ist er schon planfestgestellt. Hat also das Schlimmste schon hinter sich.

[@DrEvil071]

Fürs nächste mal: Sind Sie der Fahrer? Ne der fährt alleine :P

[@trainspotter7893]

Ganz deiner Meinung.

[@Bastii311]

Kann man Lokführer auch in Teilzeit sein? Ich arbeite bei der DB, aber in einem ganz anderen Bereich. Fände es aber super 1nen Tag z.B. als Triebfahrzeugführer bei der Münchner Sbahn zu arbeiten. Aber stelle mir die Umsetzung mit Schichtarbeitszeiten etc. schwierig vor wenn da so nen Hansel wie ich kommt und meint bissi Lokführer spielen zu wollen ;) Danke für deine Videos! Sehr interessante Einblicke!

[@Wakajce]

Ja, aber die Ausbildung wird vollzeit sein und wenn du den Quereinstieg machst ist vermutlich auch eine Zeitlang keine Teilzeit möglich, oder vielleicht nur 80% ne Zeitlang zum Beispiel

[@regiotf206]

Die genauen Regelungen kenne ich nicht. Es ist aber auf jeden Fall möglich, denn Kollegen bei uns machen das. Da bin ich aber der falsche Ansprechpartner.

[@OiDepp]

du bist doch regelmäßig in Fürth wenn ich das richtig mitbekomme? wenn man vom Bahnsteig 3 aus auf das Gleis 4 schaut, dann sieht man bei jedem ICE Richtung Würzburg das Gleis springen. Und das nicht gerade wenig, mehrere Zentimeter, würde sagen ich könnte meine Faust unter die Schwelle stecken so wie die abheben. Die Schiene hängt noch an den Schwellen aber alles zusammen springt so heftig auf und ab dass du auch schon siehst wie der Schotter weiß wird von dem Staub der zerschlagenen Steine. Das macht richtige Schläge und nicht nur so ein bisschen rumpeln oder zittern im Gleis. Und die ICEs fahren da trotz Meldung von mir mit weiterhin mit voller Geschwindigkeit drüber :( ich finde das sieht echt gar nicht gut aus, vielleicht wirfst du ja mal nen Blick drauf wenn du dort Pause hast. die Stelle ist exakt mittig zwischen den zwei Treppenaufgängen, und wie gesagt mit Blick von Gleis 3 in Richtung Süden auf das Gleis 4.

[@Test6837]

"trotz Meldung von mir" --> Wem hast du das gemeldet?

[@OiDepp]

@@Test6837 ich kann dir die zwei stündige Odyssee hier jetz nicht darstellen. aber nach einem Dutzend Gesprächen mit DB Mitarbeitern& Robotern bin ich final bei der Bundespolizei gelandet. Saftladen DB leider mal wieder voll bestätigt, geballte Inkompetenz.

[@hfgd_gaming]

@@OiDepp Bist du der von Reddit?

[@OiDepp]

@@hfgd_gaming Ich weiß gar nicht von was du redest!!!

[@mangomerkel2005]

Ich habe das Gleiche auch entdeckt, Fernbahn von München nach Augsburg, am Hp Langwied. Da fahren auch ICEs und das ganze Gleis springt hoch und runter, der Schotter bleibt normal liegen. Hat mir auch Angst gemacht.

[@Sergio-bx9tj]

kleiner Verbesserungsvorschlag: Blende doch gerne kurz ein Bild ein, wenn du von Baureihen sprichst

[@SniartekilI]

Was ist das wo du bei 0:35 gleich drunterfährst?

[@aixot_3073]

7:47 Und so klingts, wenns dem Lokführer zu bunt wird 🤣 Welche Verfahrensweise gibts denn bei einem Wildunfall?

[@Flori-an]

Als Laie gefragt: War das Problem ab 2:25 software- oder hardware-seitig??

[@Flori-an]

und ja du siehst jung aus, weil du ein junger Hüpfer bist ;-)

[@regiotf206]

Das war von der Software :-)

[@Flori-an]

@@regiotf206 Alles klar. Merci dir.

[@merlinzauber1000]

Servus Nico, weißt du, warum der 3414 die letzten Tage immer mindestens +15 in Nürnberg hatte? Gibt's da eine größere Störung?

[@blanki8403]

Das mit den 3 teiligen ist und einfach mal eine neue Taufe Durchlaufen lassen, hilft dass nicht? Ich bin aktuell sehr Froh den 642 Los zu haben. Bei der Westfrankenbahn, war das DIng eine Plage.

[@regiotf206]

Fahr beim 612er nicht so leicht leider… dann hat er ja zwei erkannt, dann wieder drei und hin und her…

[@Marcus_Oelschlegel]

Ja ich dachte der Güterzugtunnel für Fürth ist beschlossen und wird gebaut! Dann sollte das Thema mit den Zugkreuzungen in Fürth doch einfacher werden.

[@FleXi2108]

Dauert aber minimum noch 10 Jahre 😂

[@chocolate_700]

Wo liegt denn Ausstieg in Fahrtrichtung Rechts? 😂😂

[@DecoolanEdit]

Die baureihe 642 von db ist ja damals auf rb 110 gefahren heute 643,648,650von mrb

[@DBFernverkehrFan]

Ist das eigentlich öfter der Fall das Gegenstände im Gleis liegen oder er selten

[@ober-lander1965]

Katze kann man wie Kaninchen zubereiten.

[@Mentagy9]

Is das Alstom coradia lint? Oder VT2E

[@HobbesDan]

Für Katzen bremsen macht dich sympathisch. Die wissen nicht warum die da nicht sein sollten, ganz anders bei "spielenden Kindern" und "Betrunkenen" im Gleisbett.

[@wthorwirth]

Hupen beim Tier geht wohl nicht, oder ist das sanktioniert?

[@youtube-kanal2606]

Was hast du mit dem Ball gemacht?

[@regiotf206]

Auf die Seite gelegt in Bahnsteignähe

[@huegel76]

@@youtube-kanal2606 Ist ja eigentlich schon wieder positiv, dass niemand auf die Gleise gelatscht ist um den Ball zu holen.

[@pumuckl83]

Merkt man eigentlich wenn man ein Tier erwischt bei Nacht?

[@buzz89.37]

Hört man. Also frontal ja.

[@simanova837]

Du schreibst im Video "Weichenwächter", ist damit Fahrdienstleiter gemeint? Kannst du beide Begrifflichkeiten nochmal kommentieren oder erläutern?

[@CoookieKira]

Der*die Weichenwärter*in ist zuständig Befehle des*der Fahrdienstleiter*in bezüglich Zugfahrten auszuführen und regelt in Eigenregie das Rangieren. Also bei der Zugvorbereitung, beim Rangieren, hat er mit seinem Weichenwärter gequatscht, weil er die Zuständigkeit für diesen Bereich hat

[@marie-juhanna1281]

​@@CoookieKiraDu hast das hier zwischen einigen Wörtern verloren: **** Ich habe es eingesammelt, um es dir zurückzugeben :)

[@regiotf206]

@@marie-juhanna1281Genau, der Weichenwärter ist für die Rangierfahrten im Bahnhof zuständig.

[@Trainfan_br643]

Kann man sich als Lokführer aussuchen ob man früh oder spätschicht mach

[@TheStarkiller96]

8:10 Vielleicht hast du das schon in einem Video erklärt aber woher weiß der zug Auf welche dieser schienen er weiter fahren muss? Also vor dir in dem Video geht es ja nach vorne und nach rechts. Ich weiß das generell weichen damit zu tun haben. Aber du hast ja eindeutig keine Bedient. Deshalb bin ich etwas verwirrt wie dies Funktioniert.

[@huhnchengott8396]

Das macht jemand anderes, der sogenannte Fahrdienstleiter. Der sitzt im Stellwerk (praktisch eine Leitzentrale für die Züge) und kann von dort aus steuern, welcher Zug wohin fährt, er stellt die Fahrstraße ein. Je nach Stellwerkstyp, -alter und -bauform macht er das entweder mit Hebeln, über welche die Weichen mit Muskelkraft gezogen werden, über Knopfdruck oder mithilfe des Computers. Ebenfalls existieren auch noch Ortsstellbereiche, wo der Triebfahrzeugführer dann aussteigen muss, um die Weichen selbst per Hand zu stellen

[@TheStarkiller96]

@@huhnchengott8396 Also drückt der Mensch im Stellwerk im besten Fall einfach einen Knopf wenn da ein Zug fährt. Und hat einfach eine Liste davon wo der Zug hin will?

[@MEMES_11YT]

Kleine Frage, was hast du am Bahnhof gedrückt wo du den Ball gesehen hast?

[@Generalbudica]

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber es sah nach Federspeicherbremse aus.

[@NebelhausOfficial]

@@Generalbudica Richtig. Normalerweise noch Vollbremsstellung.

[@MEMES_11YT]

@@Generalbudica ok

[@MEMES_11YT]

@@NebelhausOfficial wrm vollbremsstellung Wenn ich fragen darf? Es reicht normalerweise doch eine federspeicherbremse oder liege ich da falsch

[@NebelhausOfficial]

@@MEMES_11YT ja aber mein Evu möchte beim verlassen zusätzlich die Vollbremsung

[@felixklippel8092]

Sch*iß auf die verspätung es ist wichtiger das alles sicher klappt und funktioniert

[@LSZocker2009]

"Sind Sie der Fahrer"? Ne....der Weihnachtsmann.........

[@adlerweb]

Immer diese Jungspunde am Steuer XD

[@regiotf206]

Hihihi

[@huegel76]

11:37 Komm, geh weg - was denn jetzt? 😉

[@Paul.Pohlig]

DB - Technik, die begeistert...

[@5Breaker]

Huh? Kein P = Pfeifen im Video?

[@perguto]

Wieso sind diese Kupplungsstörungen so häufig bei der Bahn?

[@Bahnermitleidenschaft]

Oftmals weil die Kupplung nicht richtig gegriffen hat, und dementsprechend nicht miteinander Kommuniziert, aber auch kleinste Fehlbedienungen, auf die die Dinger extremst allergisch reagieren, und dadurch erstmal sämtliche Störregister ziehen die die haben, aber auch, das dass Fahrzeug überhaupt nicht registriert, das gekuppelt wurde, das sind so die meisten auftretenden Fehler die ich so kenne

[@christianlemke9942]

Stell Dir mal vor das wär eine Kuh gewesen.

[@f4n70]

Sei froh das du die trennen konntest meiner ließ sich nur notentkuppeln weil der hintere nicht mehr mit dem vorderen gesprochen hat daher wussten die voneinander nicht ob die federspeicher angelegt sind und ließen sich demnach auch nicht entkuppeln.

[@ShadowTheHedgehog85]

Als Pendler nach Erlangen kann ich nur bestätigen, die Verbindung zwischen Nbg und Fü ist mit 4 Gleisen unterdimensioniert. Neben Vach, ist das der absolut größte Flaschenhals und müsste dringend erweitert werden. Das wäre sinnvoller als der Frankenschnellweg Ausbau.

[@Flori-an]

Tchja, Grüße an die CSU-Verkehrminister...

[@ShadowTheHedgehog85]

@@Flori-an Wissing ist aber auch keine wirkliche Leuchte auf dem Posten. Ich bin mir nur noch nicht sicher ob er schlimmer oder marginal besser ist als Scheuer.

[@tyranicus2338]

@@ShadowTheHedgehog85 So wenig ihn auf dem Posten leiden mag, so hat er doch zumindest endlich den großen Start der Instandhaltung angestoßen unter der jetzt alle leiden. Unter den CSU Flipspiepen ist immer nur Geld für Straßen nach Bayern geflossen.

[@Flori-an]

@@ShadowTheHedgehog85 Scheuer kann nicht getoppt werden, wobei doch dafür, dass er für das Maut-Desaster nicht zur Rechenschaft gezogen werden konnte...

[@wernerderchamp]

@@ShadowTheHedgehog85 würde schon viel bringen, wenn man den Güterzugtunnel baut. Das ist ein wirklich großer Störfaktor. Idealerweise dann natürlich schon in Nürnberg die Züge so losschicken, dass man in Fürth keine kreuzenden Fahrwege mehr hat.

[@yanmetal2111]

Ich hätte mal eine Frage - bei Threads hat jemand Bilder gepostet die sie von sich in einem Führerstand aufgenommen hat. Die Tür war wohl nicht verschlossen und diejenige hat da nur mal aus dem Fenster geschaut, sich hingesetzt und Selfies gemacht. Falls du darüber reden darfst, wie ist das zu bewerten? Grundsätzlich haben betriebsfremde Personen in solchem Räumen ja eigentlich nichts verloren.

[@Embil_TPF2Forum]

Wenn man für ne Ratte oder so bremst das verstehe ich mit fahr doch einfach weiter aber bei ner Katze? Da ist es schon angebracht zu bremsen.

[@Breenild]

12:02 wozu sind eigentlich diese Gleise im Gleis? 😮

[@flaurin683]

Das Verhindert bei einer Entgleisung das der Zug die Brücke/Böschung runter Stürzt. Gerade wenn sich Gewässer oder andere Verkehrsteilnehmern unter der Brücken befinden könnte sowas wichtig sein.

[@TheKalle45]

Das sind Fangschienen oder Führungen, die im Falle einer Entgleisung einen allzuweiten Ausflug von Lok oder Wagen aus dem Schienenbereich verhindern sollen.

[@GuttaW]

Lokführer miserabel bezahlt und beschissene Arbeitszeiten 😮

[@Peter-Kraus]

Würdest du nicht für Katzen bremsen, hätte ich mich in deinem Charakter sehr getäuscht.

[@murayDNB]

wenn man so ein reh mitnimmt das muss doch richtig spritzen oder nicht?

[@RainerHohn1510]

Das Problem von Fürth ist, dass es Fürth ist. Lieber fünfter als Fürther.

[@huegel76]

@@RainerHohn1510 Fünfter waren die Nürnberger allerdings schon ewig nicht mehr.

[@fhurlbrink]

11:30 Du bremst für Katzen?!?!?!11elf 😱

[@Schradinho]

So jung? 😂

[@LV1LL]

Wann werden diese „alten“ Diesel Züge ersetzt bzw. neue angeschafft? Sie führen anscheinend ja nicht nur in Thüringen für Probleme.

[@huegel76]

@@LV1LL Noch gibt es keinen adäquaten bogenschnellen Ersatz...

[@frankelsner53]

Für TEMU Werbung machen? Geht gar nicht! Unsubscribed

[@donschnulione6646]

KZbinr können nicht entscheiden, welche Werbespots vor ihren Videos laufen.

[@der_Maurus]

​@@donschnulione6646Er meint das Placementvideo, welches scheinbar plötzlich offline ist.

[@StefanieKostic]

Ey mag dich ja aber das man über Tiere drüber fährst ist ja komplett Scheiße ich mein ja überlege mal Tier Leben und Verspätungen märkst du was 🤬🤬

[@MinimiBoiii]

Wo hat er denn ein Tier überfahren? Er hat doch sogar für die Tiere gebremst…

[@rob9514]

Verspätung ist bei ner nicht erfolgten Bremsung nicht das Problem, sondern weil sich Fahrgäste durch die Bremsung verletzen könnten. Eine Schnellbremsung kann einen ganz scjön aus die Socken hauen. "Weil Denken die schwerste Arbeit ist, die es gibt, beschäftigen sich nur sehr wenige damit" - Henry Ford.

[@feynthefallen]

Konnst hald ned erlaa lassn, däi Fädder.

[@Thequerdenker]

Jupp 11:40, des jibt nen Kommentar. "Komm, geh weg!" das versteht kein Tier. "Komm" oder "Geh". Selbst wenn ein Tier diese beiden Befehle kennt, dann passt es nicht zusammen. Mein Hund versteht das Kommando "Sitz", meine Frau sagt "Mach Sitz!" und keine Reaktion. Warum? Diese Kombination versteht der Hund einfach nicht. Ich trainiere gerade den Hund auf den Befehl und ein Hanzeichen. Funktioniert bei mir beim Befehl und/oder dem Handzeichen. Bei meiner Frau nicht. Es gibt gewisse Dinge in der Tierwelt, die man einhalten muss und das kann sie nicht. Sie macht gerne ihre eigenen Regeln. Von heut auf morgen. Und das versteht ein Tier halt nicht. Wenn du mal was richtig positives bei der Arbeit erlebst, wie im letzten Clip, dann mach doch den Ton mal richtig an. Ist besser als Untertitel zu lesen.