ソリオバンディッド(フルハイブリッドAGS)試乗・外装・内装・スペース

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Күн бұрын

ご視聴ありがとうございます。ご視聴者様から「ソリオバンディッドいい車だから試乗レビューしてみて!」というコメントを頂きました。ありがとうございます。早速スズキで試乗させていただきます。
試乗や内外装レビュー動画は再生リストにまとめております
• 試乗トーク
ご視聴に感謝です。もしよかったらチャンネル登録もぜひお願いします^^

Пікірлер: 56
@桜猫-z7j
@桜猫-z7j 4 жыл бұрын
ルーミーのターボを最近試乗して、3気筒だからエンジンがやっぱうるさいなって思ったけど、このソリオの発進直後のハイブリッドからエンジンに切り替わると室内音がすごくうるさく感じるけど、アクセル踏み込んでるからなのかな?風切り音なのかロードノイズなのか、なんか走ってる時の音が4気筒の割にうるさいかなって思うのは私だけでしょうか? 燃費の良さはスズキは頑張ってますよね。
@鬼頭てつお
@鬼頭てつお 6 жыл бұрын
(*´ω`*)動画内でスズキの方も言ってましたけど、俺もフルハイブリッドとマイルドハイブリッドでは20万円の差があって、マイルドハイブリッドを買いました…。AGSのフルハイブリッドでも車重が1t無いのは凄いと思いました〜。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
鬼頭てつおさん マイルドハイブリッドも十分燃費良いそうですね^^スズキの軽量化はどんどん進化しますね。すごい努力だと思います。わたし、見えないところでコツコツ頑張る、スズキのそういうところが好きなんですよね~。コメント感謝です!
@カンニングじじい-h4w
@カンニングじじい-h4w 4 жыл бұрын
ソリオバンディットには自動ブレーキ標準装備ですか?
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 4 жыл бұрын
現行にはついてると記憶しております🙇🏻‍♂️
@うっちー01-v5n
@うっちー01-v5n 6 жыл бұрын
この車も仕事用にかなり使えそうですね。かなり条件も満たされるような。ただ私は昔の人間なのでスズキ車の耐久性には⁇って感じです(笑) 今は技術も向上してどのメーカーも大差ないんでしょうが^ ^
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
うっちー01 さん 昔に軽自動車は10萬キロ走ったらクタンクタンでしたね(笑)最近はスズキもかなり剛性あげてきてますよ!^^
@tarukenrei
@tarukenrei 6 жыл бұрын
7月20日にマイナーチェンジされて、ますます魅力的になりましたね 変速パドルシフトもついて、追従型のクルーズコントロールにもなりました。 この動画の中ではエコモードの切り替えスイッチも膝元インパネですが ステアリングに移行されました。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
たるバナナ 追従型クルーズコントロールは素晴らしいですね!
@hanabellmin3416
@hanabellmin3416 5 жыл бұрын
@ろみひちゃん
@ろみひちゃん 3 жыл бұрын
近々中古で購入を考えているのでソリオAGS車の動画探していました。とても参考になりました。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 3 жыл бұрын
動画がお役に立てたら光栄です!ご視聴ありがとうございました^^
@Taniyama-zs2jq
@Taniyama-zs2jq 5 жыл бұрын
わかりやすい解説ありがとうございます!ソリオバンディッドの良さが伝わりました。かなりお得感ありますよね。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 5 жыл бұрын
この動画の後にマイナーチェンジしてますから、さらに良くなってると思いますよ^^
@kurara3191
@kurara3191 6 жыл бұрын
いつも拝見しております。 マツダのCX3、NBOXなどと検討し悩みましたが、価格的の要因も有りますがシーさんの動画を見て決めました。 マイチェン後の9月に納車されましたが満足してます。 今後ともよろしくお願いします。 毎回投稿楽しみしてます頑張って下さい。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
私の動画でNBOXに決めましたか!責任重大ですが、必ず楽しいカーライフになると確信しております!
@宮城政宗
@宮城政宗 6 жыл бұрын
ソリオは今年の8月にマイナーするらしいです。予想される変更点…強力なライバルが出現した為に外観を変更し、自動ブレーキをDCBS→DSBS(スイフトと同じ)、オートハイビーム&ACC、1.0L直噴ターボ&マイルドHVの6AT仕様の追加、カーテンシールドエアバッグ、5人目のヘッドレスト追加らしいです。あと、ストロングHV仕様ではパドルシフト追加とモーター作動のプログラム変更も予想されます。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
宮城暁幸 さん かなり大掛かりなアップグレードですね。試乗したいな(笑)
@吉宗-t6x
@吉宗-t6x 4 жыл бұрын
今の愛車の21クラウンアスリートが9月25日に車検が切れるから車検を受けずに弟にあげてマイナーチェンジ前のソリオバンディットハイブリッドMVを中古で買って乗り換えが決定した もうすぐ納車される( *´艸`)
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 4 жыл бұрын
バンディットイケメンですよね~^^
@アツヤチャンネル
@アツヤチャンネル 4 жыл бұрын
なんかおすすめにでてきました。いつもN-BOXの動画ばかり見させていただいてるので(*´∀`)
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 4 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊
@kailaacchi
@kailaacchi 2 жыл бұрын
凄く参考になりました。有難うございます。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 2 жыл бұрын
動画がお役に立てれば幸いです!
@mukimuki4
@mukimuki4 2 жыл бұрын
この時代はソリオ、AGSだったんだな。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 2 жыл бұрын
自分に合うペンはずいぶんあれこれ試しました。結局200円のが一番合ってました(笑)
@mukimuki4
@mukimuki4 2 жыл бұрын
@@seasidelifeonline ???
@krb6551
@krb6551 6 жыл бұрын
概観はハスラーなクロスビー、中身はソリオっぽいのでソリオとの比較動画などあればありがたいです。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
K R Bさん クロスビーに今度試乗出来たら、2車の違いやポイントなどお話しできればと思います。その節はお願いいたします^^
@古屋正訓-e3u
@古屋正訓-e3u 5 жыл бұрын
心意気よ
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 5 жыл бұрын
ソリオのイスはものすごくいいです。スズキはコツコツ安くていい物を作る良いメーカーさんだと思います^^
@K6ACVT
@K6ACVT 3 жыл бұрын
ソリオのフルハイブリッドって街中で全然見掛けないのでかなりレアですよね!
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 3 жыл бұрын
ほんとにあまり観ませんね!
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 4 жыл бұрын
ストロングハイブリッドのモーターは、トヨタths2にホンダi-dcd同様、遊星歯車がついてて、充電しながらモーターアシストできる仕組みなんですかね❔それとも発電、モーター駆動はどっちか一方だけなんですかね❔
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 4 жыл бұрын
お詳しいですね!私疎いので分からなくて申し訳ありません😢
@ruimatsumoto7572
@ruimatsumoto7572 5 жыл бұрын
個人的には昔のスズキ車は質感が当時にしては高くや豪華装備があったとおもいます。 小型車に質感求めるのが現代人の考え方かなと思っています。大きさの面で軽乗られてる方もいるとおもうので。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 5 жыл бұрын
最近のスズキの車は頑張ってると思います👍
@atyuhi
@atyuhi 4 жыл бұрын
トールシリーズ買うならまずこれを試乗したほうがいい確かに走りはこっちのがいい
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 4 жыл бұрын
そう思います^^
@user-zj7lw7fv4w
@user-zj7lw7fv4w 5 жыл бұрын
購入考えてるんですが今のn-box カスタム と比べて乗り心地どうですか?走行時のエンジン音など正直な感想でお願いします。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 5 жыл бұрын
走行時のノイズはさすがフルハイブリッドだけあって静かです!乗り心地はソリオはどこまでも優しく優しくです^^ 穏やかに走る人にはうってつけだと思いますよ!
@sumitofujimoto
@sumitofujimoto 6 жыл бұрын
リアシートの50:50とヘッドレストが真ん中ないのがダメ 海外向けのやつは60:40で真ん中ヘッドレストあるやつがあるはず
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
今夏のマイナーチェンジでどうなったのか気になりますね!
@sumitofujimoto
@sumitofujimoto 6 жыл бұрын
@@seasidelifeonline マイナーでのその点は何も変わらずです 自動車評論家にもいつも指摘されてるのにスズキはリヤの真ん中ヘッドレストつけないです(クロスビーも) メーカー側は実際にはほとんど5人乗る機会少ないと発言してます それなら最初から5人乗れると名乗らなくて四人乗りで販売すれば良いと思いますね
@やん-g6f
@やん-g6f 6 жыл бұрын
スズキの安全性能は高くないです。 いかにも高いような説明をスズキはしていますが、公的機関の検査では普通くらいです。 自分もスズキに乗っていますが、やはり今のスズキはジムニー以外はダメダメだと思います。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
torotu koさん カーテンエアバックの装備でよく指摘を受けるのは見聞きしますね。それでも自分はスズキも好きなんです!困りましたね。。。コメント感謝です!
@Ls-cp7hx
@Ls-cp7hx 5 жыл бұрын
MA36S乗ってるけどカメラの精度はめちゃくちゃ高いよ
@justna7494
@justna7494 6 жыл бұрын
NBOXの動画楽しく拝見させていただいております。本日納車1ヶ月のNBOXを洗車したところ、前タイヤハウス後方フロントドアあたりまで駆動輪の石跳ねと思われる塗装ハゲが左右に見受けられました。投稿者様のNBOXではどうでしょうか?これでは今後傷が増えるかもしれないのでマッドガードの取付を検討し始めました。
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
just Naさん こんにちは!私の住んでるエリアは非常に路面状況の悪い田舎なので、マッドガードは必須と考えて納車時につけておきました。そのおかげもあってか、今のところ塗装に傷は見当たらずに済んでおります。カスタムのマッドガードは小ぶりでデザインをあまり邪魔しませんので、早めにつけてみてはいかがでしょうか^^コメント感謝です!
@justna7494
@justna7494 6 жыл бұрын
seasidelife online 早速の返信ありがとうございました。カタログを見るとガードの大きさが小さいので効果が不安でしたが、お答えを拝見して早速営業担当の方に手配をお願いしました。ありがとうございました。 もしよかったら、付けてよかった、というオプションがありましたら動画で教えてください。よろしくお願いいたします。
@仁光島田
@仁光島田 6 жыл бұрын
ソリオバンディットフルハイブリッドにはバッテリーが3つ在るらしく、長年乗るなら、バッテリー交換のランニングコストも…考えたら、ガソリン車になったです(*^^*)
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
島田仁光さん 5年サイクルくらいで更新していくならなんてことないですけど、それ以上になるときついですね。プリウスの中古車が異常に安い相場で売られているのがその辺の事情なんでしょう。もちろん球数が飽和状態というのもあるでしょうけどね(笑)コメント感謝です!
@仁光島田
@仁光島田 6 жыл бұрын
ハイブリッド、電気自動車、中古で、買うなら注意が、必要ですな、昔はタイミングベルト交換だけ気にしてれば良かったですが…(@_@)
@大下敏樹-l7r
@大下敏樹-l7r 6 жыл бұрын
マニュアル作らないのかな〜マニュアル乗りとしては3ペダルで操作したい!
@seasidelifeonline
@seasidelifeonline 6 жыл бұрын
柴田みゆきさん ソリオで3ペダルは可能性低いのかもですね^^;
@なり死にそう
@なり死にそう 5 жыл бұрын
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