Sorprende su precio Nueva XPULSE 210 ‼️ DEMASIADO BARATA ‼️.

[@jotabogota6006]

Jajaja todo el mundo criticando la moto por ser 210, como es de pequeño el mundo para algunos que creen que una empresa de estas crea motos para el mercado colombiano , es una multinacional haciendo máquinas para grandes mercados , si no le sirve al colombiano promedio pues ni modos , hay otros miles de millones en el mundo a quien va dirigida , por mi lado si llega, bienvenida, para todos hay una moto ideal y puede ser la de muchos colombianos .

[@tomasespitia6535]

Yo si la compraría si llega a buen precio q no supere la voge rally

[@betunel]

Pero pueden hacer un estudio de mercado y decidir no traerla y venderla en otro países y ya

[@elterry3244]

@@tomasespitia6535 lo mismo pienso amigo, muy acertado tu comentario 👍

[@josevicentevargasortiz2382]

Yo si me la compraría.tiene mas potencia Torque y tecnología y me imagino que velocidad que una xtz 250 que vale mas de 26 millones

[@joelarmijos5856]

Eso hay que verlo no todo es ficha técnica

[@josevicentevargasortiz2382]

@joelarmijos5856 yo tube la dos válvulas y la vendí con 36000 klmts y solo le cambié consumibles y dek motor los balancines me valieron $90.000 la compro a ojo cerrado y no compro una tortuga por 26 millones

[@w.adrianr.guevara1860]

@@joelarmijos5856el papel aguanta todo

[@Cmal2748]

Yo igual y tengo una XTZ 250 y no es tanta cosa como para valer 26 millones

[@SenorHenBici-ts5zy]

Sería bueno que hablaran sobre las sdventure que requieren gasolina extra ¿Cómo le hacen? He oido el tema de un filtro que filtra el agua de la gasolina repostada...

[@anderssoncastro7091]

Yo la compraria asi tenga que pagar mas el soat se ve linda

[@juliobautista4773]

Esperándola en Guatemala 😍 va ser la favorita como la 4V.

[@JuanRuiz-uu9ze]

El soat es costoso pero vale la pena viene refrigerada por líquido y para eso se tiene un año para ahorrar

[@didiertorres4612]

Buena moto, esa Xpulse 210 y la XMR 250, motores ya conocidos. Pero por la porquería de gasolina que se vende en Colombia, van a tener muchos inconvenientes por la relación de compresión de esos motores.

[@jhaikotwo]

cómo sería si em vez de comprar extra se usen aditivos que aumenten el octanaje? será posible?

[@CuraDefinitiva]

personalmente cilindrada 210 no le veo algo interesante- a no ser que sea 400cc para justificar el SOAT en colombia 😅

[@yeimar4392]

Sisas Bro no vale la pena, habría sido más conveniente mejorar la 200.

[@danielcb9608]

Pos en otros países no pagamos por diferencias de cilindraje jaja

[@MINGOJESSURUM]

Tu no ves noticias burro

[@joelarmijos5856]

Pana solo en Colombia pasa eso en los demás países no pagamos nada de eso

[@BlackListGamingOf]

Sería una buena idea, ojalá HERO vea tu comentario en este video 😅

[@estebanabril1062]

En un pais donde las marcas por unos stickers diferentes le suben varios millones a una moto, no se puede esperar mucho😢😢😢😢😢

[@djjhofry5033]

Muy vacana la moto con caja 6ta y todo pero estoy más que seguro que aquí a Colombia no creo que llegue por el valor del soat. Pero bueno al que le gusta le sabe. Y si la traen chevere.

[@superwario12345]

pero en colombia viene en 250 con el motor la hero 250

[@javiercifuentes6121]

Aquí mirando los comentarios de los que no tienen con que comprarla y dicen que por el soat tan caro no la compran

[@jotabogota6006]

Jeje si total , no se por que todos le pronostican mala venta, en las redes todos son expertos en todo , si le gusta la compra y listo , cada uno viva en su mundo y no se preocupe por lo que los demás hacen con su dinero .

[@Cmal2748]

El tema del soat no importa si la comparamos con las demás motos de ese segmento como xtz 250 , Honda xre 300 , Suzuki vstrom 250 que superan los20 y 25 millones es una exelente opción

[@brucereyessilva8796]

Ummm interesante la Nueva hero sobre todo la potencia

[@gustavo19803]

En Colombia no bajaría de los 15 millones

[@danielsalazar4086]

Re, la moto costaría probablemente 13.999.999 sin papeles y con todas las vueltas sube a 15.5 M aprox

[@Damotos-s2s]

​@@danielsalazar4086jajajajaja tampoco jajajaja por ahí 14.3 más no jajajajajaa estas nenas si lloran

[@juandelgado1]

Aún en 15 millones sigue siendo económico, teniendo en cuenta que compite con motos 250, y están sobre los 20 millones.

[@tomasespitia6535]

Yo estoy entre la voge rally 300 y está xpulse 210 en una de estas me embalo linda estás motos

[@Damotos-s2s]

@@tomasespitia6535 pues amigo la xpulse es una belleza y el motor es nuevo solo tocaría mirar que fallas aunque no creo hero es una muy buena marca, y voge rally es más cara pero el motor si es fiable 100% comprobado

[@juancarlksariasacosta320]

La moto llegaria con un cilindraje 200cc. Para la norma actual de colombia. Y seria un precio competitivo para el mercado colombiano.

[@ANGELUZ1997]

No, llegaría en 210, así como la Ronin 225 pagando SOAT caro.

[@rafaelestebanruizjaraba8335]

​@@ANGELUZ1997El que pueda, que la compre. El que no, que ahorre.

[@hectorlondono3597]

De que norma habla

[@juansebastiancanalesesteba4444]

Complejo, si superó los 200cc en la tarjeta debería decir su cilindraje real. Ya eso es para el que tenga el dinero per preferiblemente pasar de una 200 a una 300 por lo de SOAT.

[@juandelgado1]

​@@juansebastiancanalesesteba4444 cuando van a entender que así sea 210 sus prestaciones son iguales o superiores a muchas 250, por ende compite en el rango de 250, la gente si habla por hablar, lean investiguen.

[@jefersonperez9030]

El problema es el tema del soat , porque es 210cc complicado por el tema del soat.

[@Damotos-s2s]

Otra lka

[@haroldcarabali6091]

Sin miedo al éxito! Si ahorras y eres ordenado mensualmente puedes sacar par comprarlo al año.

[@SenorHenBici-ts5zy]

Agreguele el tema de la gasolina extra, que si o si tiene que echarle x el nivel de compresión de 12, en lugares recónditos de Colombia la gasolina está repostada, osea que viene con agua

[@juandelgado1]

Lo chistoso es que los que más lloran son los que no tienen para comprarla 🤣

[@SenorHenBici-ts5zy]

@@juandelgado1 no hay precisamente que tener para darse cuenta que puede salir costoso, es como comprar una Kawasaki sin saber a lo que se atiene. En el caso de la xpulse hay que analizar muchas variables, el combustible, los impuestos, los consumibles, mantenimientos, cada moto varía según la representación y cuidados del consumidor

[@joseantoniomartinez5171]

a mexico llegara como en el 2030, si la 4V no llego y ya hasta la descontinuaron, mejor espero a que llegue la tvs

[@haroldcarabali6091]

Que llegue a san jose del guaviare 😂😂 y voy es por ella. Porqué en las ciudades principales llegara a unos 16.5 M a 17M aún así es barata en comparación con la Xre 300 y la Xtz 250 Porqué en números la nueva Xpulse las deja atrás.

[@robertjosecastillamarquez2185]

Es que obviamente ellos van a poner el mismo valos de la honda XR 190 2.0

[@Saori2014]

El precio de la 4v es de 1746 dólares? En mi país Guatemala vale 3000 dólares, si vale 2030 dólares alla en la India aca va a valer 3500 dólares entonces.

[@camiloernestogarciacorrea6483]

aunque son segmentos diferentes con ese precio me iría por la Gixxer 250= $15.580.000, pues igual por gustos no me gusta la farola de la Xpulse, si tuviera una farola como la honda XRE, cualquier farola que no sea redonda, las unicas que se les ve bien farola redonda son a las tipo Custom

[@SantiagoPerez-il8tj]

Seria una nota donde la traigan ya 250 como las que usan el motor evolucionado de la 210, ahi si pone a perder a la XTZ y hasta a la Sahara o Tornado, por 18 millones maximo la romperia

[@franciscoespitia5834]

Si llega de 15 a 16 sale mejor la fz o la gixxer mejor en todo

[@Cmal2748]

No eso es una gran mentira

[@dianaisabelmonroyguerra8038]

Pregunto: por que a los de la india no les gusta los tanques de gasolina plasticos?

[@cesarrojas639]

Me gusta mucho ésta opción, pero para ser más competitiva debería mejor de tener al menos el motor de la Xtreme 250R y no el de la karisma, obvio mejores prestaciones, mejores números, y de resto la estructura y la tecnología para mi gusto estaría bien, pero si o si con el motor de la 250... Buena Bata, bendiciones. 👊🏼🏍️🔥

[@diegojulianborrerohidalgo4039]

Más impuestos sobre impuestos que cobra Colombia, por shi unos 17

[@rumpelstiltskin08]

Que llegue a colombia una 210 es mala idea por el tema del soat xD

[@danielmauriciomancera8585]

Hay alguna posibilidad de que la declaren como 200 ?

[@andresortega1895]

La pueden declarar 125 pero como lo que va en la tarjeta es el cilindraje real y eso es lo que importa

[@godabrilg9120]

12:1 y 210cc no va, tiene la misma compresión que la dominar 400

[@AdrianLozano-f7n]

Es hora que le Remoleden la parte de la farola

[@jgm6784]

Ojalá no sea descontinuada la 4v

[@juancarloshernandez7151]

LOS. IMPUESTOS. LA. HACÉN. NADA. ATRACTIVA. ..

[@rolattocientouno7832]

15.990.000 estaría buenísimo

[@mykysaca7518]

Ni loco vuelvo a comprar una xpulse tengo la 200 y es un dolor de cabeza no tiene los repuestos en estok mejor me compro una honda que tiene repuestos para escoger

[@juanpedro2410]

Estamos llenos de aranceles y que pesar que se pierdnan...

[@ANGELUZ1997]

La actual Xpulse 200 4V+ kit rally y documentos sale por encima de los 17 millones. Si está 210 llega entre 15 a 16 millones sin papeles, vale la pena adquirirla sobre la Xpulse. Hero se me hace caro en repuestos, mano de obra y consumibles en Colombia; prefiero la calidad y economía en postventa de la Voge 300 rally.

[@sasakichanw]

Jajaja los otros millones los pagas cn el soat

[@juandelgado1]

Caro ? Caro Kawasaki, ktm, Husqvarna, por no mencionar marcas más costosas.

[@ANGELUZ1997]

@juandelgado1 comparado con otras doble propósito es caro, incluso algunas cosas salen más baratas en la Honda XR190L.

[@sasakichanw]

@@juandelgado1 aja si

[@FrankAcostaLòpez]

11,13,14,15 o 16 millones,,,,😅😅😅 claramente estás tanteando a la audiencia,, así que ya saben tiren bajito en los comentarios,,,,,,,

[@betunel]

Ya la veo con promocion de soat gratis

[@hubertogoezacevedo9872]

Se ve demasiado bacana, lo único que no me gusta es ese peso tan alto para lo que es la moto las motos de Hero siempre usan materiales bastante pesados

[@joseperes-nr4id]

Si traen esa 210 a colombia va es a fracasar ... Póngale el nuevo motor 250 y se anima el comprador ...

[@ivandariogomezrodriguez9040]

Pero pagar 700 mil de SOAT x una 210🤔

[@joseneiderarcilachica1514]

pero sigue siendo barata por todo lo que trae

[@pipez9339]

Si no le bajan el impuesto a eso, la cagaron definitivamente.

[@SenorHenBici-ts5zy]

Pues no la traen y ya, siguen con la 200

[@KYZMOL]

210 se perdió esa motico en el mercado, por el soat.

[@galoandresarturo8098]

No son más que puras hipótesis sobre el precio..

[@andersson27]

Lo unico feo es la farola redonda y esa cupula.. Y ps el otro contra es el soat ..

[@khryspayton1413]

Jajajaja hasta mediados del 2026 y apenas empieza 2025...mucha espera y claro que no llegará barata como en India.

[@juegosymas4009]

Jajajja nadie va comprar esa moto, estando la 200, osea esa moto la mando a crear la gente del soat o que , pagar un soat mucho mas caro solo por 10cc mas, que no hacen la diferencia y no los vas a notar, tiene que ser muy bruto el que prefiera pagar un soat mas caro y compre esa moto solo para tener 10cc mas, pa eso ir directo a una 250 o 300

[@belkinpineros5054]

El Soat es un problema.

[@joseneiderarcilachica1514]

yo le pongo 16 millones

[@juandelgado1]

Sigue siendo bien precio

[@jesusangeltamayosanchez1537]

Me imagino que eso no lo traen pa colombia, aqui no lo venden jajaja esa linea fracasada

[@rafaelestebanruizjaraba8335]

Busca sicólogo

[@jesusangeltamayosanchez1537]

@rafaelestebanruizjaraba8335 uy pues disculpa, una moto que ha salido mala desde su primer modelo, en Colombia las únicas que se ven fueron las de los pobres que la compraron de primeros

[@jorgeivan2906]

En Colombia es difícil su aceptación, por el tema del soat, si esta dura la venta de las motos de 250 CC, no me imagino pagar un soat a más del doble por 10 cmts cúbicos.... Lo que si le favorece mucho es el cambio significativo en sus características técnicas, ya un motor con más de 24 caballos de fuerza, un torque por encima de los 20 nm, caja de sexta, refrigeración líquida (por fin se van a terminar los problemas de temperatura), suspension trasera con bieletas, lo que hace que la suspensión actúe de manera progresiva, frenos ABS doble canal, y discos de buen diámetro, adelante y atrás, garantizando una frenada muy buena, suspensión de mayor recurrido u diámetro, .... por fin se dieron cuenta que la moto requería una suspensión mejor que la que trae la XPulde 200 4V, a la que debieron vender con el kit Rally de fabrica instalado, así las cosas está XPulse 210 la traen con tecnología reciente del siglo XXI, se quedaron cortos en el tamaño del tanque de gasolina, ya que 11 litros es poco para una moto diseñada para rutas en destapado, donde por lo general no se consigue gasolina en dichos recorridos, ... A los creadores y desarrolladores de estas motos les hace falta vivir la experiencia de ser moteros, utilizar sus prototipos en terrenos para los cuales las diseñan y ver cuáles son las necesidades y expectativas del cliente hacia donde se crea el producto ....o tener pilotos novatos y expertos que le den el uso que le daría su cliente potencial, y corregir esos detalles que les quedan....

[@juandelgado1]

​@@jesusangeltamayosanchez1537 típico comentario infundado y mínimo anda a pie 🤣

[@juandelgado1]

​@@jorgeivan2906es que en ficha técnica realmente es una 250 🤷🏻‍♂️

[@davidcaceresjimenez7148]

Se quieren sorprender ....pregunten cuanto vale el soat para esa moto 😂😂

[@mauriciobonilla1661]

El valor del SOAT va directamente relacionado con la cobertura. Éso es lo es más importante. En caso de accidente prefiero estar cubierto con el SOAT caro. en Colombia la gente no tiene cultura de prevención, prefiere lujos antes que un buen seguro

[@juandelgado1]

Ahora dilo sin llorar, si no tienes dinero para comprarla y mantenerla compra la 200 y ya está

[@davidcaceresjimenez7148]

@mauriciobonilla1661 ja ja ja ja dudo .mucho q sea asi. ...los de las pólizas en lo último q piensan es en el usuario...así pague más....es Colombia no Europa

[@mauriciobonilla1661]

@@davidcaceresjimenez7148 la duda se quita leyendo. Estamos en Colombia, no en Narnia.

[@davidcaceresjimenez7148]

@juandelgado1 ja ja ja ja ja ja buena eunuco 🤣🤣

[@rauldiaz9720]

No pues . Que barata. 😂

[@jesusmanuelpernettcabarcas8897]

Primer comentario

[@samuelcarrenorojas704]

Primero

[@BlackListGamingOf]

Ese motor es muy similar al de la NS200

[@juandelgado1]

😂😂 cómo va a decir esa brutalidad