Якщо у вас є бажання пригостити мене кавою, але немає змоги зустрітись. Ось зробив банку на каву)) Куди ви можете закинути 10, 20, 30 гривень після перегляду відоса і тим самим зробити мені приємно)) send.monobank.ua/jar/9JUTWSzdd1 Або на карту: 5375 4112 1794 6024
@pryvyd_z_motorom5 ай бұрын
Нічогенький мотозліт вийшов! 🤝
@MyFirstMot5 ай бұрын
Ага, міні мотозліт))) хлопці кожного тижня так викатують по середах, обирають кожен раз різні локації, скидаються на банку, закуповують все необхідне і після роботи їдуть так от на сосиски))
@_Michael_Goldberg4 ай бұрын
15:17 Victory
@alextc41995 ай бұрын
ура мене по телєхвізору показали )))
@MyFirstMot5 ай бұрын
🤣🤣🤣
@KyivMoto5 ай бұрын
Гарна катка, а назва роліку толєрантна ☺
@MyFirstMot5 ай бұрын
Дякую)) так в Європу прямуємо, треба бути толерантним))
@user-monah5 ай бұрын
А внизу село Германівка А ще там ще поряд з цим місцем, 11 вересня 1659 року в Германівці відбулася Чорна рада, після якої Іван Виговський склав булаву
@Николайготовит5 ай бұрын
А що за локація? Дякую за відос.👍👍👍
@MyFirstMot5 ай бұрын
Ревина гора
@kyryllaleksandrovych92045 ай бұрын
Яка середня швидкість в такій колоні?) NS200 реально з вами їхати? І чи можна до вас потрапити?)
@MyFirstMot5 ай бұрын
Все залежить від того, які мотоцикли приїхали. Якщо в колоні є мотоцикли котрі не можуть тримати швидкість кубатурних мотоциклів, то відповідно колона рухається з тією швидкістю яку може тримати самий малокубатурний. Конкретно в цій поїздці максимум було здаєтся 130. Самий малокубатурний був вог 300. Тому якщо в колоні будуть моти у котрих крейсер 120, то і колона буде їхати з такою швидкістю. От посилання на групу, в якій збираються: t.me/KyivMotoFunClub
@kyryllaleksandrovych92045 ай бұрын
@@MyFirstMot дякую за відповідь!!!
@SergeyTretjak5 ай бұрын
Шкода,що з ночівлею не поїхали.
@MyFirstMot5 ай бұрын
Згоден)
@Denverd0015 ай бұрын
Що за стробоскоп у когось???
@MyFirstMot5 ай бұрын
То на відео так, вживу просто світло. Камера так передає.
@pryvyd_z_motorom5 ай бұрын
Частота мерехтіння світлодіода співпала із частотою кадрів камери.
@valerabmw27475 ай бұрын
Привіт Дімон, коротке питання, а де це? Ви були
@MyFirstMot5 ай бұрын
Ревина гора
@omgdmg3545 ай бұрын
Привет, у тебя есть вибрация после 120км\ч ?
@MyFirstMot5 ай бұрын
Привіт. Ну я не сказав би що саме від швидкості. Є невелика вібрація при обертах від 4 до 5.5 тис., але як на мене не критично
@omgdmg3545 ай бұрын
@@MyFirstMot Дякую
@РадиоПхеньян5 ай бұрын
усіх - до ТЦК
@MyFirstMot5 ай бұрын
А тих хто там вже був?
@m-benzbrabus5 ай бұрын
Один впав - усі дивляться. Мотобратюні які вони є… Не здивуюсь якщо ще і на бездоках частина.
@MyFirstMot5 ай бұрын
Так і є, всі на бездоках, бухі, і кожен сам за себе))) а взагалі, чувак мот підняв до того, як хтось зміг поставити свій мот так щоб він не впав і допомогти. На відео цього не помітно, але там дуже не рівний рельєф, тому він відповідно і впав. Чи ви реально думаєте що всі ми такі бидлани що просто дивились на нього? Там навіть видно що чувак на гусі вже почав ставити мот на підніжку, але мот підняв райдер швидше.
@m-benzbrabus5 ай бұрын
@@MyFirstMot Реально що там видно, це те що гусєвод, ви і чувак на круізері стоїти і дивитесь як «мотобратюня» з ваших слів сам підіймає свій мот. «Почав ставити на підніжку» (як ви пишете) і «встали і допомогли» різні поняття. Тіп там кряхтів і пукав на публіку щоб не сильно затримувати колону «мотобратюнь». Якщо вже пішов розбір ситуації про нахили і незручності дороги, єдиний до кого відносно немає питань, це тіп на драндулєті (Вог 300 чи хз що то за мот), який дійсно став під схил і не мів куди викинути бокову підніжку. Не знаю як у вас, в моїй компанії прийнято допомогати один одному. Схил, багнюка чи просто не вдало повернув, усі як скорше підбігають і допомагають не рвати свати спину самому і поставити мот на колеса. Разом виїхати бухати і разом виїхати катати - різні речі. А як каже приказка для того щоб бухати, мотоцикли не потрібні.
@MyFirstMot5 ай бұрын
@@m-benzbrabus тобі звісно з того боку екрана, видніше як було. Дякую за великий коментар, це просуває відео. І вибач за те, що не виправдали твоїх очікувань в швидкості зпригування з мотоцикла для допомоги іншому. Треба ще тренуватись, хто швидше злізе і добіжить на допомогу. Але це все лірика. Тому що, ми всі бидло, котрі їздять бухі на бездокових мотоциклах і ніколи нікому не допомагають. Добре що є такі лицарі як ти! p.s. для тих хто тупенький, це звісно сарказм про бездоки, бухих за кермом і т.д. але бачу що таке реально треба пояснювати людям.
@m-benzbrabus5 ай бұрын
@@MyFirstMot Мені пояснювати нічого не треба. Ви виклали відео у публічний простір на огляд, я переглянувши контент публічно висловив свою точку зору. За кермом мота з 16 років і з 2008 року, більше 500т км на колесах і 24 країни позаду. Тому дав вам пораду як вартує поводити себе з «мотобратюнями» виходячи з того що ви ж самі виклали на огляд. Іронія, насмішки і жарти мене ніяк не зачипають. Лицар не лицар, але на дорозі нікого сам на сам не лишив не зважаючі на погоду, рельєф чи марку мото. Коментаря мені не жаль, написав його не для просування укрмотоконтенту, а для просування укрмотокультури.
@MyFirstMot5 ай бұрын
@@m-benzbrabus так я і не ставлю під сумнів ваш досвід і відповідальність))) чому не допомогли? Я пояснив, бо тупо не встигли. Дивлячись відео, ви сприймаєте картинку а не реальну ситуацію, тому таймінг по іншому сприймається. Скажу стосовно себе, не бачив одразу що він впав, тільки коли зупинився тому що трохи не вписався в поворот і почав контувати мот взад і вперед побачив що він лежить. Моя думка була наступна "треба поставити мот на рівну поверхню щоб виставити підніжку і піти допомагати", але поки я крутив мот, чувак вже підняв самостійно мотоцикл. Тому думаю схожі думки і дії були у інших рейдерів, але то треба питати у них. При монтажі відео я міг цей момент просто вирізати і не було б про що говорити)) але я виставив так як є. Тому і розводимо цю переписку. А вам теж дам пораду, не вішайте ярлики на людей котрих не знаєте і з котрими не були поруч.