sostituire la chiave col codice,con una normale

per fare la chiave col codice mi anno chiesto200€ allora ho sostituito la chiave col codice con una normale modificando........................

[@lucagraziano3824]

Salve, persone come lei sono vere manne dal cielo. Ho seguito attentamente il suo consiglio e, come per magia la vettura è partita. La mia macchina ha un valore che supera di poco le 1000 Euro e pensare di dover buttare 250 Euro è assurdo. Ci tenevo a ringraziarla pubblicamente perché ha speso del tempo per lasciare in eredità delle informazioni utili. Il suo altruismo mi ha salvato. Grazie mille. Luca

[@GiuCiscato]

Bellissimo. Bravo. 10 anni or sono ho comprato una fiat bravo 1600 usata. Il vecchio proprietario aveva una sola chiave, neanche la master. Ho maledetto i francesi per aver dato inizio a questa pratica del chip (sono stati i primi) e la fiat che, è vero, voleva più di 200 euro per rilasciare una copia della chiave. Sono andato da un ferramenta attrezzato, hanno copiato la frequenza del trasponder dalla chiave originale, hanno inserito il transponder con la frequenza copiata nella copia della chiave avente il posto per il transponder, che qui chiamano chip, sigillando poi il buchino del manico della chiave con un tappo di plastica a pressione dello stesso colore del manico. Il costo è stato 5 euro più del costo della copia della chiave. Saluti.

[@andreipetrea6725]

Ciao,quanto ti è costato tutto quanto? saluti, Andrea

[@AbleArcher83]

Ciao, il codice della chiave lo avevi? Perché a me hanno venduto una punto con una sola chiave e senza il codice,in Fiat mi hanno chiesto 220 euro per la chiave più 50 euro per il codice,più la manodopera .sti cazzi gli ho detto, per una punto del 2001.

[@teowx]

50 euro la copia

[@giovannimontanini8270]

Grazie io ho attaccato direttamente la chiave all'antenna fatto fare 2 chiavi a 10 euro e sono a posto grazie ancora!!

[@lidobrizzi6075]

BRAVISSIMO ! MOLTO GENIALE ! COMPLIMENTI

[@luigidipinto4334]

Io ho fatto la stessa procedura comprando un contatto nuovo completo di chiave ho rimosso il trasponder dalla mia chiave originale e messo in quella del nuovo contatto funziona alla perfezione ho comprato il contatto nuovo perché i ladri mi hanno spaccato tutto L elettrauto voleva 150 euro io ne ho spesi 50 il nuovo contatto completo grazie per il video caro

[@massimoleonardi6114]

BRAVO!!!ottimo lavoro... riguardo a coloro che criticano il lavoro eseguito..su chiaraffi di auto che valgono pochi euro...penso che sia un debito rubare auto del genere..perciò bravo 2 volte,perché molto utile per tanti.

[@ivanm.3522]

Grazie supertury. eccellente video! Dovrebbero farla di fabbrica sta modifica. :))

[@antoninoperusini8036]

Super!!! Idea geniale. Comunque come hai spiegato... Installare un sistema alternativo di blocco

[@sdrogio72]

sei un grande! grazie mille mi hai fatto risparmiare 100 euro.

[@francescocasab]

BRAVO MOLTO UTILE.. HO ROTTO LA PRIMA CHIAVE TELECOMANDO..STO USANDO LA N.2. A ME HANNO CHIESTO 60 EURO.. BUONO RISPETTO ALLA FIAT 140......

[@filippolalli7677]

Grande! Bella idea. Con questo video ho risolto il mio problema. Grazie

[@giuseppedipuppo4336]

Sei troppo forte il gesto finale è una poesia

[@paolocaddeo6115]

MOLTO INTERESSANTE BRAVO . MI SARA' UTILE . GRAZIE

[@marcopiana5333]

Belin,sei un grande 👍🏻

[@giannicarramusa1703]

bravo...bravissimo...simpatico...simpaticissimo...anch'io ho il camper...ci facciamo qualche gita insieme con le mogli ?...ma dopo il coronavirus...ti saluto...

[@robertobarbisotti3148]

Bravissimo.. Il gesto ci sta alla grande.. 👍😂

[@PRelax-xc2bp]

Tirchio e simpatico, Mister Trasporter!!!

[@alexcapor50]

Se devono rubarla la rubano transponder o no, quindi ne vale la pena si risparmia davvero tanto..comunque sei un grande!😆

[@AngeloDavideLatina-bq5xn]

E se la chiave non ha al suo interno la scheda elettronica.

[@antoniobaldassarre5476]

Lo farò appena mi consegnano la chiave ...sei forte

[@dinocaleca]

io ho seguito il tuo consiglio e funziona perfettamente... piccole modifica perchè da auto ad auto cambia mail concetto è lo stesso. ciao

[@AncestryMusic]

Bravissimo Salvatore !!

[@emadahmed1280]

Lei è grande la ringrazio di cuore

[@marcocomi747]

Bravo bel video e sicuramente utile a tutti 📹

[@Francy5102]

Sei un grande....! Genio....

[@stefanolucerna9406]

Vedendo il video e un robinud dei poveri grazie del video e provero anche io con la mia auto grazie di cuore.

[@egidioalbinoforner]

Sei un artista ...... c'è sempre da imparare !!!!!!!

[@nicconauta6512]

Adorabile! Grazie mille!!

[@maxcampersub5838]

Video davvero utile !! 👏👍

[@bikabdouh1696]

Carissimo,sei grande!

[@dantoniogiulio]

Grandeeee e concordo generosamente sul gesto...😁

[@TheGugliez]

Grazie davvero. Io quando ho aperto la chiave pensavo fosse la batteria del telecomando...il mio problema è che ho dovuto lasciare a penzoloni l'antennino perchè altrimenti la macchina non parte. ora prendo il transporterender e lo attacco all'antennino!

[@ypapetleon]

complimenti lei e davvero un genio..... alla faccia di chi aspetta 200 EURO....

[@lucamora7580]

Sei un grande grazie......

[@elico900]

Bravo,un buon consiglio,grazie

[@gianlucaariu8408]

fantastico.....sei un grande....gesto compreso

[@gigimarras2770]

Grandeeeeee e simpaticu!!!

[@Gios1959]

Semplicemente Bravo!

[@hurtlocker8554]

Grande Genovese...sei davvero in gamba

[@67xox]

Grande e simpaticissimo supertury52! E' quello che farò all'auto di mio padre.... Grazie!

[@francescotamborra871]

volevo chiedere come risolvere problema della chiusura con telecomando su chiave r. clio 1.2 2001 mi hanno chiesto 50 euro a chiave: prima di sostituire la pila della chiave funzionava.Grazie anticipatamente

[@paolopajetta6504]

Arrivo in ritardo…. ma come si comporta il camper durante la chiusura se il trasponder è fisso sull’antenna ? Non impedisce la chiusura riconoscendo la chiave all’interno dell camper ?

[@vittorioioviero1490]

SEi un grande!!!!! Grazie.

[@ettoredamico6221]

superlativo!!!!! bravissimo!!!!

[@biagiomuriano3887]

La dimostrazione è stata molto chiara grazie.

[@lineababy1293]

Salve ho lo stesso problema con un ford transit furgone, devo cambiare tutte le serrature compresa l accensione.Il kit mi è arrivato e naturalmente la chiave è priva di immobiliser quindi posso mettere la chiave vecchia sotto l accensione e dovrebbe leggere il codice al momento della partenza con la nuova giusto?

[@giuseppecervi1968]

Bravo! Grazie mille!

[@filifluoguardazzi1579]

Fatto sulla mia golf 3 serie funziona perfettamente Per chi dice, e se poi te la rubano? La macchina vale meno di 1000 € spenderne 100 per una copia di una chiave mi sembava eccessivo, e poi chi me la dovrebbe rubare un'auto cosi?

[@nomecognome7271]

Salve un buon metodo anche se ho risolto togliendo la plastica che c'è davanti al ricevitore perché non leggeva più la chiave adesso si accende subito

[@bennyindagati906]

Salve. Ma il trasporte come lo chiama a un suo codice come fa a metterne unaltro con codice diverso non parte.

[@frankcimmino989]

i really enjoyed your video very interesting stuff,

[@bestiologo]

tiei grande!!!!! saluti da un ligure trasferito in toscana!

[@luigipellegrini2908]

Grazie mille !!! Risolto il pippone costosO di ste maledette chiavi codificate . 200 euro risparmiati , 200 euro guadagnati !!! GRANDE !! ! ...anch'io TEEEEEEH !!!

[@girolimo1]

il gesto e stato fenominale sei stato molto bravo e grazie

[@AngeloDavideLatina-bq5xn]

Non disattiva il sensore spia immobilaiser sblocco benzina Renault Clio 2 99'

[@michele1082]

Sei un grande e simpaticissimo

[@grazianocapparelli6861]

Genio.

[@francoolmo1695]

Bravo ottimo lavoro

[@MrWeldmax]

Grazie x il suo video, una domanda ho una vecchia vettura, con la chiave classica Fiat con cod, in questo caso come si potrebbe fare questa modifica? La chiave semplice ha lo stesso un microcip? Grazie

[@supertury52]

No la semplice nn ce la

[@filippolaforgia2985]

​@@supertury52Buongiorno purtroppo il mio problema è che ho una chiave semplice e anche la seconda chiave non va tranne una volta che si è accesa sia code e si e messo in moto poi si è spento da se. Stiamo tribolando a trovare un elettrauto tutti incasinati nessuno aiuta. Il mio è un Ducato 2001. Grazie lo stesso del video utile per tanti. Ma non demordiamo a trovare soluzione più economica qui i soldi son pochi. Buona vita in camper ! Filippo Patrizia e Michele

[@giardiniereromaovest2372]

Grazie per la dritta. (si scrive " mi hanno") ;)

[@marcocasarin4883]

Mi perdoni, una curiosità. Ma il transponder come l'ha ottenuto? Considerando che ha perso la chiave? Grazie

[@supertury52]

Da quella di scorta ..elementare wotson

[@caimano655]

GRANDISSIMO!!!!!!!!

[@leesteward2101]

favolosa la risatina finale !!!! Idea geniale perche' il trasponder non e' un vero antifurto, e' solo una rottura di balle. Chissa' se c'e' un sistema anche per la Smart?

[@kyoshojetstream1000]

bravissimo!grazie per la dritta!

[@emanuelebianchini7475]

Una domanda mi sorge spontanea, ma se il transponder non veniva riconosciuto dalla chiave, perché tolto e messo direttamente sull'anello di plastica intorno al blocchetto viene riconosciuto ?

[@gustavocondori658]

La centralina " legge "la presenza del transponder fisso e basta .la 🔑 serve solo per avviare il motore.

[@leonardoaurelio5568]

Bravissimo la mia auto e una mercede 220 classe C anno 2002, non mi legge piu la chiave non riesco a mettere in moto, visto che lei e mmolto bravo mi puo dare indicazioni in merito, sono disposto a venire da lei basta che non abita troppo lontano, io abito a carugate mi

[@MG-yi5fp]

bravo !! sai se si può fare con tutti i mezzi ? e poi un bell interruttore al polo positivo della batteria come si faceva una volta e prova a farla partire ...

[@supertury52]

Si

[@caimano655]

BRAVO SI HAI RESO UN OTTIMO SERVIZIO!! Ciaoooooooooooo

[@topobikers4850]

ciao complimenti per i tuoii video in attinenza alla chiave posso dare un consiglio? solo un consiglio pero ' mentre guadavo il video mi e ' venuta questa idea metti un blocco al filo del trasporter come quello dell avviatore che hai fatto nell' altro tutorial quel blocco messo in un posso occultato potrebbe dare un minimo di sicurezza comunque e solo un idea

[@gustavocondori658]

Ok,buona Idea .

[@Paolo27688]

Sei un genio bravo bravissimo ,

[@serpico78able]

Salve, vorrei sottolineare il fatto che il transponder debba funzionare insomma non essere rotto, ergo che se il transponder funziona perché togliere il transponder dalla chiave? Forse l'unica ragione che ci vedo è quella che essendo messo li in quel modo è meno probabile che si rompa, ma per tutto il resto non ci vedo l'utilità.

[@marcocovaccioli1265]

BRAVOOOO!!!!!!!!

[@giovannigiangiobbe7769]

bravissimo ottimo lavoro

[@stefano415]

Grandeeee

[@marcocofrancesco4275]

Ciao si puo fare anche su scooter

[@fabrizioforciniti6841]

Mi deve scusare,la chiave senza telecomando no n costa 200€ ma costa meno di100€....ciao

[@andreabottazzi8309]

wow madoo ... che genio ...... bravo

[@Hgepetto]

Ma se ci metti direttamente tutta la chiave con il chip all interno vicino alla centralina e poi l accendi con una chiave standard funziona uguale?

[@supertury52]

penso di si

[@gabrysalerno6059]

Se si perdono entrambi le chiavi, cosa si può fare?

[@donatoantoniocillis2365]

MOLTO INTERESSANTE

[@27028282]

bravo complimenti

[@ernestusilgrande]

ottimo lavoro.

[@bopinder1]

MA SEI UN GENIO

[@serpico2495]

ingegnoso, troppo forte e simpatico

[@marcoilari1388]

Fatto oggi sulla mia 156 e funziona perfettamente

[@overland68]

GRAZIE!! FUNZIONA ALLA GRANDE SULLA PUNTO 1.3 MULTIJET

[@vittoriorabagliati8532]

solo un genovese poteva riuscirci... bravo

[@primulaneraband]

Bravo. Viva Genova!

[@ivanoaudo6882]

il trasponder deve proprio stare a contatto con l'antenna oppure anche a 10 cm?

[@supertury52]

piu vicino possibile

[@Dibernardo2010]

Grazie per il video, ma io ho un problema, ho messo la batteria nuova perchè era completamente scarica, avvio il motore, panda benzina 1200 del 2008, non parte e resta accesa la spia gialla, pulisco il telecomando dentro smontandolo per vedere se il trasponder era collegato, ma tutto regolare l' auto non parte sia con la chiave telecomando che con la chiave normale e la luce è sempre accesa. Come devo fare a far riconoscere la chiave alla centralina ?

[@supertury52]

Se nn hai una chiave di scorta prova a staccare un polo della batteria della macchina per un paio di minuti e poi riprova

[@Dibernardo2010]

Si grazie per l' attenzione, ma purtroppo ho provato a staccare per diverso tempo un polo della batteria e anche per molto tempo ma il problema è rimasto in entrambi i casi con tutte le due chiavi

[@lucianosegato8284]

Ciao ho provato sul mio camper . Mi segna sempre CODE. Purtroppo non ho avuto il risultato sperato. Ho dovuto chiamare L’ elettrauto .comunque ottimi i tuoi consigli anche x altri interventi sui nostri camper . 🚐

[@claudiov428]

Ottimo il gesto.

[@dinocaleca]

Unico sistema funzionante

[@chiaracucchetti9593]

come mai nella mia fiat stilo all'interno della chiave non ho trovato questo maledetto trasponder,ma è in vetro?all'interno ho trovato solo la scheda per far funzionare i pulsanti di chiusura e apertura.aiuto

[@monoxydeish]

su alcuni telecomandi il transponder lo montano direttamente sulla schedina..

[@tariqone82]

bravo ,infatti gia capitato che smontando il telecomando per cambio batteria ho rotto il cip ...spesa 70 euro solo il cip senza chiave VW ...occhio ;) .

[@angelodepaolis9980]

tariqone82 guarda che se leggi nel libretto di istruzioni c'è scritto che se cambi la batteria al telecomando devi reinizializzare il telecomando, per me il chip non è rotto.

[@tariqone82]

Angelo De Paolis no no ..proprio rotto nn so come con la punta di un cacciavite . spaccato a meta il cip . .. comunque sti cazzi di concessionari chiedono troppi soldi . ciaoooo ;)

[@evapored]

grande...:)

[@QUEEN-hp1jb]

Ma se perdi quella originale dove cazzo lo prendi il piccolo segnalatore? lo chiamo così ma capite cosa intendo.

[@ibrahimajalloh2312]

buono lavoro

[@sax3388]

ma è possibile eliminare l'immobilizer senza avere una chiave funzionanate,visto che entrambe si sono scodificate ????

[@brunoventurini9894]

come si fa

[@supertury52]

+aur sax purtroppo ci vuole una chiave funzionante

[@FlyOverNature]

Ma tutti quelli che commentano entusiasti, si rendono conto del fatto che in quel modo, la macchina glie la può rubare qualsiasi pirla che forza il bloccasterzo oppure no? E' come se uno che ha l'antifurto in casa, lascia il telecomando che lo disattiva sotto allo zerbino. Un genio!

[@zeussoziris4105]

+Tony De Leo hhhhhh

[@enzorossi3086]

+Tony De Leo Sono contento di non essere un pirla perché non sarei capace di forzare un bloccasterzo. Ma i ladri professionisti non si fermano certo davanti ad un imobilizer, e da quando questi dispositivi esistono, non mi pare che i furti siano diminuiti. In definitiva, gli imobilizer possono essere una rottura di scatole più per i proprietari dei veicoli che per i ladri.

[@FlyOverNature]

Enzo Rossi. Il tuo commento mi lascia basito. Sai...Anche chiudere la porta di casa può essere una rottura di scatole quando torni a casa da lavoro e hai mille cose in mano. Vuoi mettere trovarla aperta senza dover cercare la chiave in tasca? Possiamo disquisire fin che ne abbiamo ma l'immobilizer è di serie su tutte le autovetture da oltre 10 anni. Ed è stato messo per un motivo molto semplice: diminuire i furti delle auto. Tu non sarai capace di forzare un bloccasterzo ma qualsiasi pischello lo sa fare e quindi ti porta via la macchina. Se parliamo di ladri professionisti, quelli rubano anche le auto con il satellitare. Se parliamo di un pirla qualsiasi, l'immobilizer non lo disattiva di certo e quindi la macchina non te la frega. Poi, non so tu...Ma io preferisco pagare meno di assicurazione piuttosto che vedermela aumentare ogni anno soltanto perché qualche idiota non ha voglia di riparare la sua auto e qundi la lascia aperta alla merce di tutti...

[@enzorossi3086]

Pagare meno ok ma a me è anche successo che un camper dalla meccanica simile a quello del video si sia rifiutato di mettersi in moto una volta parcheggiato dopo un lungo viaggio. Sarebbe potuto succedere per strada e la cosa mi avrebbe creato non pochi problemi. Il bello è che dopo 24h circa riprese a funzionare ma questo non mi rassicurò di certo e portai il veicolo in officina per un controllo approfondito che, come capita spesso per i dispositivi elettronici, non dette una risposta certa ed univoca (leggi: risparmio assicurazione ma spreco ugualmente tempo&denaro). Non esiste nulla di elettronico che sia completamente affidabile, se non altro perché influenzabile da campi elettromagnetici e spesso anche da condizioni ambientali sotto forma di temperature ed umidità non previste. Un bel Diesel di una volta, completamente meccanico, non si spegneva neanche... sotto un disco volante! :-) La realtà è che l'elettronica è sicuramente in grado di miglioraci la vita ma solo quando funziona, altrimenti è come una roulette russa (magari con un solo colpo mortale su di un milione di probabilità positive, certo...).

[@FlyOverNature]

+enzo rossi Guarda...sono abbastanza esperto per dirti che l'immobilizer è il dispositivo che si guasta meno in un'automobile. Ci sono decine di altri sensori che, se guasti, inibiscono il funzionamento dell'auto. La stessa batteria, se non è efficiente ti lascia a piedi. Io preferisco lasciare attivo l'immobilizer piuttosto che disabilitarlo. Lo hanno messo apposta, altrimenti qualsiasi pischello ti frega la macchina oppure il camper. E francamente, preferisco rimanere a piedi per un guasto elettronico ma con la consapevolezza che l'assistenza stradale mi risolve il problema piuttosto che tornare al parcheggio e scoprire che mi hanno fregato l'auto. Magari nel bel mezzo di una vacanza con la famiglia...De gustibus...;)