Sostituzione catena fiat 500 1.3 mtj

[@leonardosalvatore2240]

👍🏻👍🏻 ho una 500c 75cv del 2010 , hai perfettamente ragione su tutto. ottima preparazione complimenti, alcuni anni ho dovuto cambiare l'olio a soli 4mila km trascorsi tutti in citta😢e per questo sono a 230milakm esolo adesso comincio a sentirla leggermente

[@officinaoliveri2166]

Grazie mille

[@denyg3249]

Bravo 👍

[@vittorioravera1859]

complimenti grazie x consigli

[@horge75]

Ottimo video , contenuti che nessuno fa vedere chissà per quale motivo è tutto segreto😅 Domanda:il tubetto di lubrificazione non è soggetto ad intasarsi con scarsa manutenzione? Dovrebbe essere un pezzo fondamentale.. Concordo il chilometraggio olio da te consigliato , io alla mia fiat qubo 1.3 mtj 95cv lo cambio al massimo 16.000 , per esperienza posso dire che l'olio è la vita del motore accompagnato dallo stile di guida. Peugeot 206 2.0hdi percorsi 300.000 Classe A 170 percorsi 320.000 e ancora in servizio 💪💪👋👋👋

[@officinaoliveri2166]

Grazie per il commento positivo, a me personalmente non è mai capitato, però quando montavo i kit originali e era sprovvisto del tubo, il suo vecchio lo mettevo a bagno nell'acetone, lo soffiavo e via

[@gianlucaminichino5176]

Bel video bravo 👏🏽! Il dado sinistroso come lo fai a svitare senza fare forza sugli attrezzi di fasatura?

[@officinaoliveri2166]

Grazie del commento, comunque ci sono delle chiavi fatte a posta oppure io uso una prussiana molto grande per bloccare la puleggia

[@camillomotor]

Ben fatto.

[@gimmy9254]

Ciao bel video..Ma cosa fai se succede che il bullone torx sinistro (della puleggia sotto) non riesci a svitarlo che è troppo tirato?? Io sulla mia sto avendo questo problema e neanche con la pistola a impulsi non si svita..Grazie

[@officinaoliveri2166]

@@gimmy9254 ho una pistola da 3/4 che ha più di 1000nm di coppia o si svita o si spezza, per fortuna la seconda non è mai successa, comunque grazie del commento

[@marcomarangon1115]

salve! complimenti per i contenuti. ho provato a fare qualche ricerca, ma officina Olivieri ce ne sono diverse, voi dove siete?

[@officinaoliveri2166]

Officina Oliveri a Roma, si sbagliano tutti con il cognome

[@camillomotor]

Una domanda fuori tema di questo video. Per il riempimento del serbatoio adblue è sconsigliabile fare completamente il pieno diciamo a tappo oppure non troppo? grazie.

[@officinaoliveri2166]

Sempre meglio il pieno

[@liviovecoli3395]

Domanda per un passaggio non visto. ho fatto la catena una settimana fa tolta la coppa olio e al momento di togliere il carter catena rimane una sorta di spessore tra coppa e basamento motore infatti per non toglierlo ho preferito smontare la succhiarola dal carter.

[@lucaciciliano7529]

Ciao Il kit che monti non ha la catena con i fori sulle maglie per la lubrificazione?

[@officinaoliveri2166]

No, quello è un kit modificato che non ho mai montato, questi che uso io se fatta una manutenzione come si deve non me ne è mai rientrata una

[@massimosalvarani4350]

ciao sono massimo,manutentore generale complimenti per il video coinciso ma sopratutto fai vedere che i meccanici quelli seri si devono fare in 4 per lavorare su delle macchine che diventano sempre piu complicate da gestire con costi elevati ,vengo alla domanda : possiedo un tornio, so che non e semplice ma sono un manutentore per trattori in pensione e ora devo sostituire la catena alla mia meriva b anno 2011 1.3 s10 55kw 75cv con 245000km ,e devo fare le chiavi che servono per bloccare la flangia col bullone sinistroso per svitarlo e avvitarlo senza forzare sui punti di riferimento ma mi mancherebbe l interasse dei fori dove va poi avvitata la puleggia servizi, hai una puleggia vecchia smontata o la flangia ? cortesemente se puoi mandarmi la misura interasse ,grazie per il video completo che hai fatto.

[@officinaoliveri2166]

Purtroppo no, ma se nei prossimi giorni mi capita gliela mando volentieri

[@massimosalvarani4350]

Grazie mille

[@lorisraimondo8981]

Ciao...che differenza c'è tra un kit con catena rinforzata e una con catena modificata?tu cosa consigli? grazie

[@officinaoliveri2166]

Io monto il kit classico, fai tagliandi ogni 15.000km o un anno e non avrai problemi

[@lorisraimondo8981]

@@officinaoliveri2166 meglio originale fiat o INA ?

[@officinaoliveri2166]

@@lorisraimondo8981 ina è originale ma lo paghi di meno se lo prendi scatolato ina invece che originale

[@lorisraimondo8981]

@@officinaoliveri2166 👍

[@enzdegi2657]

Ciao l'ho cambiata nemmeno un anno fa e la mattina inizia a fare il rumore che dicevi tu....catena originale tutto originale ...come mai?

[@enzdegi2657]

Dimenticavo la catena e quella modificata...quella con i fori

[@officinaoliveri2166]

1 hai ancora il dpf? 2 io quella modificata non la monto 3 l'hai comprata su Internet?

[@enzdegi2657]

@@officinaoliveri2166 si ma la cosa stana e che lo ha fatto anche con quella normale 😞 cioè questa e la seconda in 2 anni più o meno 30000 km 😡

[@enzdegi2657]

@@officinaoliveri2166 non ho il DPF il motore e 13 mljt 90 CV ....il kit l ho acquistato su internet,ma la cosa più strana è che e lo ha fatto anche con la catena normale originale sempre.... Cioè in 2 anni 2 kit 30000 km circa 😡😡😡

[@officinaoliveri2166]

@@enzdegi2657 si ma la catena originale sarà durata 10 anni, ma sicuramente c'è un problema sul kit che ha acquistato su Internet, io non li monto originali perché anche a me ne è rientrato uno dopo un anno, li monto ina e fino adesso mai tornato indietro uno, su internet gira troppa roba falsa

[@mario-66.]

Quanto costa per farla ?

[@mario-66.]

Ciao la mia dice e fuori fase quanto costa per farla ?

[@ivanfarinelli5916]

Salve a quanti kg ai stretto le due corone salve

[@officinaoliveri2166]

Buongiorno, non ricordo di preciso, bisognerebbe vedere le tabelle

[@artix4635]

Árbol de levas 150nm Cigüeñal 50nm+ 90°

[@wild8074]

Si sente il Rumore metallico all' avviamento

[@Roberto-w8r8t]

Questi motori hanno sempre problemi 😮