Ciao, grazie per il video. Con lo smontagomme senza bracci di supporto riesci a fare tutto anche con gomme low profile? Grazie
@steel_explorer21 күн бұрын
Ciao, sì come puoi vedere nel video è abbastanza semplice, e sono gomme con spalla da 45. Con gomme rinforzate o da trattore è un po' più difficile ma comunque fattibile con delle leve e magari una seconda persona in aiuto.... Con un po' di pazienza si può fare quasi tutto, ovviamente in ambito lavorativo per risparmiare tempo e forze è più comodo lo smontagomme con i bracci di supporto
@diegogiubertoni579921 күн бұрын
@steel_explorer grazie mille delle informazioni
@magliana-lb7kf25 күн бұрын
Prima cosa montavi?
@steel_explorer25 күн бұрын
Sempre le 195 45 15 ma della Goodyear
@magliana-lb7kf25 күн бұрын
@steel_explorer perchè io monto delle 195/55 r16. Però non è una misura sportiva volevo montare delle 195/50 r16 ma questo stato non permette di fare niente. Sul libretto potrei montare dei 17 con 215/45 però per me perderei troppo in accellerazione e ripresa... tu che mi consigli? Grazie 😉
@steel_explorer25 күн бұрын
@@magliana-lb7kfdipende dall'auto, se è abbastanza potente non dovresti notare molto la differenza in accelerazione, senza dubbio i cerchi da 17 con gomme più larghe avrebbero un ottimo impatto visivo e anche a livello di tenuta di strada... Quindi se ce le hai riportate a libretto non farti grossi problemi e montale! Sempre se il portafoglio lo permette 🫡
@magliana-lb7kf25 күн бұрын
@@steel_explorer ho una skoda fabia 1.0 tsi portato a 135 cv e 264 nm.. onestamente non so se siano abbastanza per i 14
@steel_explorer25 күн бұрын
@@magliana-lb7kf devi scegliere tu, può essere che sacrifichi qualche decimo di secondo in accelerazione per un migliore allungo e tenuta di strada... Comunque se devi comprare i cerchi nuovi puoi sceglierli in base al peso, probabilmente dei cerchi sportivi da 17 sono più leggeri degli originali da 16, così da limitare il più possibile la differenza... Però sono piccolezze, se l'uso è stradale