Sostituzione sensore giri motore Fiat Panda 169

[@saveriosalerno9232]

Personalmente tutti i tuoi TUTORIAL sono x me oro colato..e quindi ti ringrazio SEMPRE MAESTRO 👌👍😁

[@gerardonardiello989]

Devo dirti che sei stato preciso e chiaro, a volte ti sei dilungato su cose che potevi tralasciare ma nel complesso molto chiaro. Grazie Vincenzo, sei bravo

[@Gladiatorvirtualis]

Non sono mai banali i tuoi video, sono pepitas d'oro.

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️

[@maeioboolmbegr246]

Tanto di cappello per i tuoi video. Si vede la passione che ci metti ogni volta. Un saluto al maestro!

[@jluissantiagoiglesias1282]

Gracias por tu tiempo y por tus lecciones de mecánica, ésta vuelta te escribo en español, así prácticas un poco mi idioma. 😂😂😂👍👍 Grazie Vince per Tutto, sei un grande maestro . 🇮🇹 🇪🇸

[@claracatalano4790]

Aggiungo che quanto visto e ascoltato nei tuoi tutorial, trovo siano assai chiari

[@beppe4614]

Ciao vince i tuoi video sono sempre utili non si finisce mai di imparare mio nonno mi diceva sempre insegnati l’arte e mettila da parte un saluto vince dalla Germania 🤗👍

[@damianolivecchi2437]

Ciao Vincenzo sono contento che tutti noi siamo nei tuoi pensieri. Bravo e complimenti👍👍👍

[@fabiotommasi4889]

Ciao Vincenzo ottimo lavoro, desidero dire che tutti i tuoi video sono molto utili. Non solo nel tuo mestiere sei unico 🤩. Alla prossima buona serata ciao.

[@lucacamporeale2370]

Ciao Vincenzo, sempre complimenti per i tuoi video, non sono mai banali, ma molto interessanti, anche quelli che sembrano più semplici.Bravo, continuerò a seguirti.

[@albertopascolo4236]

Grazie Vincenzo, ottimo lavoro .Sei un mito per tutti gli appassionati fai da te ++++++

[@stefanolucini3254]

Ciao sono Stefano di Cremona, grazie mille per i consigli adesso vedo dal meccanico cosa può essere grazie mille un abbraccio forte 👍👍👍👍💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@makc9734]

Lo so che a qualcuno non piacciono i video lunghi (ben pochi!) ma se un giorno ti viene in officina una signora di 25 anni, con i tacchi a spillo e minigonna che assomiglia a Angelina Jolie, puoi pure riprendere la parte dove ti spiega i problemi all'auto! XD Grande Vincenzo come sempre!

[@mimmosenatore2037]

Vincenzo ci dice addios, quando a finito di parlare finisce di fare il video😊👍

[@ilpiccolomeccanico252]

😬😅

[@giuseppebassi3016]

Grazie Vincenzo io o la panda e lo memorizzato ciao sempre grande

[@stefanotardozzi8121]

sempre molto preciso e chiaro. complimenti e grazie

[@lenamauramati9513]

maestro , soddisfacente in tutto video esaudiente , e ottima spiegazione come sempre . bravissimo

[@fabiopiccolo-y5c]

nelle spiegazioni sei bravo ottimo lavoro i tuoi video sono utilissimi

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao grazie per i complimenti

[@carlospricigo498]

A prescindere sono utili anzi utilissimi i tuoi tutorial.....si impara sempre qualcosa....

[@antoniolombardi9200]

Buongiorno Vincenzo ottimo lavoro e spiegazione del lavoro che svolgi

[@tudorlungu1987]

Grandissimo Vins! Tutto quello che fai è utile è bello da seguire sei il numero 1👏👍

[@salvatorelamarca8946]

Ciao Vincenzo 2 anni fa ho comprato la lancia y modello Gold 1200cc il concessionario fatto il tagliando e tutto ok sono partito x il Nord e dopo fatti circa 300 km mi sono comparse le spie in cruscotto spegnere il motore avaria olio motore io mi sono subito arrestato sulla corsia di sosta x controllare olio nel motore ed era a livello dell'asta o subito chiamato in concessionario al momento me lo mangiavo x telefono pure non avendo colpa mi ha assicurato se l'olio nel motore cè ne fosse di stare tranquillo non era tanto grave dovevo fare circa 900km sempre con quelle spie accese poi quando mi fermano x una pausa caffè accendeva e non cerano più x qualche km poi di nuovo alla fine lo portata dal meccanico ed era il sensore della pressione olio..sostituito e tutto ok ...invece quello che tu ai cambiato e quello dei giri è sempre bello seguirti grazie x il video alla prossima..ciao

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Salvatore grazie per i complimenti. Mi dispiace per la tua disavventura l’importante è che alla fine è andato tutto bene un abbraccio 🤗

[@angelodapice3856]

Ciao Vincenzo, ottimo scansione, ottimo lavoro e video 👍. Grazie

[@massimoradaelli1691]

Ottimo e sintetico il video! Bravo.

[@claudiospagnuolo7464]

Grande Vincenzo, ogni giorno un video interessante e utilissimo.

[@mapiled9847]

Bravissimo! Complimenti.

[@cosimodamianoallegretti3722]

Vince...utile o no i tuoi tutorial per me sono come un telefilm, non me ne perdo una😄👋🏻

[@gaetanospadini14]

Sei forte e di grandissima utilità

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Gaetano caro grazie ☺️

[@raffaelesirignano9798]

Vincenzo sei grande, grazie..

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Raffaele grazie a te ☺️

[@vespemotori]

Chiedo un’informazione La stessa diagnosi, poteva essere fatta solo con axone?? È indispensabile avere anche il txt?? Grazie ☺️

[@ilpiccolomeccanico252]

Viaggiano insieme

[@ennyx9108]

Sono sempre utili per qualcuno che è alle prime armi...io per dire li ho smontati da solo e puliti alla mia e poi rimontati e va benissimo ora l'auto! Io avrei pulito pure l'alloggio quando hai tolto il vecchio ahaha ho la mania pure io della pulizia, magari con la spazzola in ferro! Cmq bel video, ti seguo sempre...grande 😉💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro hai ragione....potevo pulire Praticamente l’ho visto quando ho montato il video, perché ne momento che è successo io guardavo attraverso la Gopro e non me ne sono reso conto

[@ennyx9108]

@@ilpiccolomeccanico252 Sisi tranquillo, ho visto come lavori, so che sei pulito e preciso, era solo una cosa che avevo notato! :) A presto buona serata Vincè

[@marcomartinelli4102]

ciao giusto giusto sei capitato scenic del 99 gira ma nn parte gia pensavo al sensore giri motore che al 99% è lui comunque visto il costo irisorio lo cambio ..grande e complimenti come sempre spiegazioni fatte per essere capite da tutti

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Marco ma sappi che prima di cambiare un componente sarebbe meglio e cosa buona fare una diagnosi compiuterizzata

[@antoninoc.7493]

Sei molto bravo, e simpatico 👍

[@mimmochiavello6054]

Ciao io ti seguo dalla Germania. Da quando che ti seguo faccio tutti i lavori io e non vado più dal meccanico perché altri meccanici mi hanno fregato solo soldi ❤

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Mimmo grazie del tuo commento molto prezioso per me. Mi fa davvero piacere che riesci a farti i lavori da solo. Ti abbraccio 🤗 e ti auguro una buona giornata

[@giuseppecatania7269]

Grazie Vince👍👍👏👏

[@giovannibrunetto7868]

Vincé GRANDE come sempre!!! 💪

[@stefanolucini3254]

Video molto interessante, perché anche a me è successo sia l'accensione della spia sterzo che della spia motore

[@federicocarrafelli1004]

Grande Vincenzo fantastico come sempre 👍🏻❤️

[@cristianmarangoni1897]

Ciao Vincè,sulla y10 del 95 l'ho appena cambiato,ho capito che era quello perchè l'auto a volte non partiva,bastava mettere in marcia e far muovere la ruota dentata e trovava la posizione albero motore quindi ripartiva,costo irrisorio come dici tu,oltretutto a parte l'attacco è identico al mio,sempre motore fire :-)

[@BoilerImbriagoni]

Grande Vince!! Sempre il migliore!

[@marcoocone1781]

Si è una passeggiata ma, e' sempre un piacere vedere i tuoi video, fai anche il video dello sterzo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Marco i video sullo sterzo li ho già fatti in passato

[@marcoocone1781]

@@ilpiccolomeccanico252 si mi ricordo che avevi già fatto ma ci ho provato mi fa piacere vederti al lavoro

[@gianelio828]

Grazie Vincenzo.

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie a te sempre 🙏

[@massimoval1979]

Top! Come sempre!

[@parimofficial5153]

Ciao Vincè! Grande 🔥🔥

[@MrLuchinoluca]

Vincenzo grazie! I video sulla Panda 169 sono fantastici! Quando avrai la possibilità, faresti un video sulla sostituzione del filtro all'interno del riduttore di pressione metano? O magari un video su come risolvere il problema degli iniettori metano bloccati/sporchi sempre sulla Panda? Sei il Wikipedia della meccanica!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro per gli iniettori bloccati non creo che lo farò, io la porto dal mio amico impiantista. Per il filtro boh vedremo più avanti....ma non credo sia richiesto visto che non lo cambia nessuno 🤷🏻‍♂️

[@LAMECCANICA-channel]

Vince 3 parole super super super 💪

[@Luca88s]

Ho una punto del 2001 ( sempre col codice motore 188 a4000) e anche a me si blocca lo sterzo con la spia rossa sull quadro. Sarebbe stato interessante vedere come risolvevi il problema. Comunque guardo i tuoi video sempre con molto piacere, continua cosi!!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Luca è una cosa saputa su tutto il gruppo FCA quando è così si cambia lo sterzo elettrico intero oppure solo io sensore. Comunque ho fatto in passato già diversi video.

[@robby__25]

Grande Vincè!!!

[@piomendicino1904]

Tutti i tuoi video sono ORO! Complimenti! Ti posso chiedere una cosa?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie di cuore. Dimmi pure

[@piomendicino1904]

@@ilpiccolomeccanico252 mio papà ha una Punto fanalona del 2006 con 250000km motore 1.2 80cv 16v allestimento dynamic con specchietti retrovisori elettrici radio di serie con collegamento bluetooth e navigatore comandi al volante antifurto chiusura centralizzata clima bizona trip computer contagiri ecc. Nel febbraio del 2020 gli è stato rifatto tutto l'impianto frenante, gli è stato cambiato il radiatore, gli è stato fatto un tagliando completo, la distribuzione e sostituito un pezzo perché quando frenava non teneva il minimo e si spegneva, ha fatto mettere in cambio di una macchina incidentata con 40.000km ecc. Ora è schiarita e vorrebbe verniciata, una volta verniciata gli fa fare anche una bella messa a punto al motore (anche se non ne ha bisogno) per la messa a punto al motore ci vogliono 200/300€ mentre per la verniciatura ci vogliono 400€, secondo te ne vale la pena? Dopo tutti questi lavori che gli ha fatto fare e una futura messa a punto al motore può superare i 300000km senza problemi? Lui inizialmente voleva cambiarla e prendere una Giulietta, ma gli hanno detto che ha molti difetti con le plastiche e con le frizioni, sai se è vero?

[@violaviola1501]

grazie per il video.scusi per cambiare il sensore come spesa quanto e costato ? piu manodopera? grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Salve buongiorno i prezzi purtroppo io non li conosco essendo che in azienda sono un dipendente. I prezzi possono variare in base alla marca del sensore che si acquista lo potete verificare anche voi basta andare in Internet ma non prendete in considerazione i prezzi che trovate online perché dal ricambista è tutt’altro e poi bisogna aggiungere l’Iva per la manodopera il lavoro è veloce. Credo che anche mezz’ora un’ora abbondante compreso di diagnosi ci può stare. Per quanto riguarda appunto la manodopera bisogna capire il meccanico quanto costa perché c’è chi prende 30€ a ora più Iva e chi ne prende 60 a ora più Iva quindi è impossibile fare un preventivo via messaggio conviene fare tutto sul posto quindi consiglio vivamente di recarti dal tuo meccanico di fiducia 🤗 grazie del commento e buona giornata

[@antoniocataldo5417]

Sei forte

[@gennarogranato279]

Hahaha grande Vincenzo quindi bisogna andare al bar per spegnere la Spia motore :) 😂😂😂

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao carissimo Gennaro purtroppo è così tutto quello che ho detto è pura verità 😉

[@gennarogranato279]

@@ilpiccolomeccanico252 Buongiorno Vincenzo :), lo so hai proprio ragione 😁💪

[@antogrie186]

Che bella officina....complimenti

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie 🙏🏻

[@fantadan]

Ottimo video! Grazie. Ho una domanda: se cambio il sensore da solo devo poi necessariamente resettare gli errori della centralina?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao è preferibile, potrebbe non funzionare correttamente se rimane l’errore nella centralina motore

[@fabiodato5609]

Complimenti

[@robertobarbieri1278]

Buona sera sig. Vincenzo vorrei sapere per cortesia dove si trova il connettore di diagnosi sulla fiat panda terza serie city cross . Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Salve Roberto dovrebbe essere sempre sulla parte sx del cruscotto

[@fabiolobianco6367]

Di Vincenzo ce n'è solo uno....😉👍

[@marianofloramo3538]

Vincenzo ma ti è capitato di fare la diagnosi alla punto gt? Se si con quale diagnosi? Grazie delle risposte

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao no mai capitato

[@ginofante6961]

Bravo

[@marianofloramo3538]

Buongiorno Vincenzo, qualsiasi cosa ci fai vedere è utile continua così. Volevo chiederti una cortesia sai se la texano fa la diagnosi ad una vecchia auto? Ossia la punto gt ? O qualche altra? Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Mariano certo che fa la diagnosi alle macchine più anziane 😉

[@lalas89]

Vinz ma dopo l'installazione del nuovo sensore non bisogna far fare l'apprendimento della ruota fonica? Multiecuscan fa effettuare 3 accelerate a motore caldo > 80° fino ai 6000 giri

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro no 😉 infatti dal video si vede l’operazione che ho fatto 🤗

[@emanuelezolla2558]

ciao vincenzo , grande come sempre, il video dello sterzo ce lo farai vedere? lo aspettiamo quasi tutti penso ;)

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao per lo sterzo i video li ho già fatti in passato. Roba vecchia almeno di un anno

[@manliogebbia3596]

bello e interessante

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie ☺️

[@antoniopellegrino4681]

buongiorno Vincenzo

[@willi4m26]

ciao, so che c'entra poco se non nulla con sensore giri, però potresti dirmi dove si collega, in una panda 169, il cavo che sta da una parte sulla centralina avvitato, e dall'altra? Grazie mille e buon anno!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao buon anno anche a te. Non so di che spina stai parlando 🤷🏻‍♂️ non ho presente mi spiace

[@ginofante6961]

Complimenti grazie gino Fante Ciao

[@Falco107]

Ciao Vincenzo e complimenti per i video,volevo chiederti delle informazioni e consigli, spesso ti vedo usare delle chiavi a crick ad aria compressa, io a casa faccio dei lavoretti di manutenzione ,e a volte mi potrebbe essere utile per velocizzare i tempi avere una chiave crick ad aria, volevo un tuo consiglio su quale acquistare, anche a riguardo su come si usano,per esempio avita evita, regolazione su serraggio per non spannare il filetto ecc, premetto devo fare lavori di livello obbistico,per cui non intendo spendere cifre alte, certo su internet ce ne sono a valanga,ma chiedo a te un consiglio visto che tu li usi già, ti saluto grazie e complimenti per i video.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Gianni credo che non ho capito tutto quello che mi stai chiedendo. Comunque io uso usag e altro non saprei consigliarti. Ci sono tante marche per uso obbiettivo puoi prendere qualsiasi.

[@emilianoled]

Buonasera Vincenzo, che lavoro hai effettuato o effettuerai sullo sterzo? Salutoni!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Emiliano il solito lavoro.....😉 sostituzione EPS completo, mi sembra che l’ho detto nel video 😜

[@emilianoled]

@@ilpiccolomeccanico252 non sono stato attento 😁😁

[@giorgiomoretto6392]

@@ilpiccolomeccanico252 ma non l ho sentito ai solo accennato al problema🤔🤔

[@ilpiccolomeccanico252]

@@giorgiomoretto6392 ok te lo scrivo qua....e che l’ho dato per scontato visto che l’EPS su queste macchine è l’ordine del giorno. Ho sostituito lo sterzo elettrico detto anche EPS

[@stringhina]

Salve,dovrei cambiare il sensore dell'albero a camme della mia chevrolet Matiz 800 GPL del 2010 ma non so dove è ubicato. Grazie per l'attenzione

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro dovrei guardarci per poterti dire qualcosa di più preciso. Ma puoi fare una cosa prova a vedere il ricambio nuovo e così lo trovi sulla tua macchina 😉

[@vladrares873]

Ciao Vicenzo!

[@salvatore1370]

Mi puoi dare un consiglio dove Acquistare con sicurezza

[@ilpiccolomeccanico252]

Devi acquistare su AliExpress o ebay. Ma se lo vuoi subito prova su Amazon

[@salvatore1370]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per la risposta ma purtroppo su Amazon non ci sono più queste Interfaccia.all’ex press una volta ho buttato i miei soldi

[@lucavignoli5832]

Ciao Vincenzo, è normale che se rimuovo il sensore sull'albero a camme il motore non ne risente né in partenza né in rotazione , sia al minimo che accelerando?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro sinceramente io non l’ho mai provato e non so darti una risposta 🤷🏻‍♂️ scusa

[@lucavignoli5832]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo. Purtroppo la mia Panda, motore 188A4000, da un po' di tempo stenta a partire. Fa uno scoppio iniziale e poi il motorino di avviamento continua a girare ma non avvengono più scoppi ed il motore non si avvia. Se mentre gira senza scoppiare do gas riesce ad andare in moto ma non è detto che regga al momento di togliere il gas. Ho provato con una batteria di riserva, ho pulito corpo farfallato e debimetro. La diagnosi non restituisce codici errore. Che potrebbe essere?

[@ilpiccolomeccanico252]

@@lucavignoli5832 pompa benzina? Iniettori? Candele? Cavi candele? Bobina? Benzina sporca? Come vedi non è facile, ci sono da fare delle prove 🤷🏻‍♂️

[@lucavignoli5832]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo, la prossima prova sarà la misura di pressione benzina sul connettore dal rail. Grazie ancora.

[@protomanialab]

Ciao! Bel video anche questo! Vorrei chiederti una cosa, magari ti è capitato e per esperienza mi sai rispondere; la diagnosi (MULTIECUSCAN) mi da due codici errore: P1170 (Mixture strength), P0170 (Mixture strength), Fuel level sensor; su fuel level sensor mi ero accorto che la lancetta carburante a volte impazzisse andando su e giù; per i primi due errori credi che stia per spegnersi la pompa benzina? Cosa mi consigli? Grazie ancora!

[@ilpiccolomeccanico252]

Allora io non posso prevedere quello che potrebbe succedere tra un attimo ma ti spiego come devi fare. Se non hai problemi cancella gli errori e fai finta di niente poi magari fai passare una settimana ritorni dentro e vai a vedere se si sono ripresentati. Sappi che a volte degli errori saltano fuori solo per un calo di tensione. Poi bisogna anche vedere il tipo di errore se è in arancione giallo rosso. Rosso vuol dire che è interrotto che non funziona. Ma per scoprire ulteriore cose ti dico ancora un’altra cosa. Prendi il codice errore lo vai a mettere su Google lanci la ricerca scrivi anche il modello di macchina per esempio Fiat e ti saltano fuori le informazioni che devi sapere. Ma a riguardo non so dirti altro, ciao e buona giornata e grazie per i complimenti

[@protomanialab]

@@ilpiccolomeccanico252 sì già fatto; ho azzerato ma è ricomparso; la macchina non ha problemi a parte qualche singhiozzo a gpl (normale...) solo che si accende la spia gialla motore con questi due errori in diagnosi... sono tentato di cambiare la pompa... anche se non capisco che cosa vada in errore visto che viaggio sempre a GPL e non a benzina.. mah..

[@lucasorlando1703]

Che belli i tuoi video , avrei una domanda sui sensori albero a camme e gomiti, una volta sostituiti bisogna fare qualche apprendimento ?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Lucas grazie per i complimenti. L’apprendimento non va fatta su tutte le auto e per scoprire se va fatta lo vedi solo una volta collegato la diagnosi e vedi se c’è quella funzione in altri casi la fa in automatico la centralina motore

[@lucasorlando1703]

@@ilpiccolomeccanico252 i complimenti sono d'obbligo ( ho anche cercato tra le info dove fosse l'officina per passare di persona e lasciarti l'auto se vicino). Io ho proprio una Panda 169 1.2 del 2009 con impianto Landi Renzo, in questo momento non riesco a fare la diagnosi, vista la tanta esperienza che hai, ricordi se l'apprendimento lo richiede?

[@ilpiccolomeccanico252]

@@lucasorlando1703 non c’è bisogno

[@riccardo3334]

Ciao vince sempre super.... ma per lo sterzo come hai risolto?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao l’ho cambiato tutto.....è una cosa di routine

[@danielericcardi8196]

Ciao Vincenzo complimenti per i video ti seguo ormai da tempo, sono un giovane meccanico mi piacerebbe approfondire la diagnosi TEXA, che mi consigli ci sono corsi io mi trovo a Roma? Grazie mille

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Daniele si io so che ci sono i corsi all’interno dello stabilimento TEXA. Prova a chiamare e chiedi info

[@danterossi6180]

Ciao si trova usato per uso hobbistico lo strumento texa ? faccio tanti lavori sulle auto, mi piacerebbe avere uno strumento professionale come questo.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Dante puoi chiedere al rivenditore di zona dove abiti tu. Per trovare il rivenditore contatta l’azienda Texa oppure semplicemente sul sito metti la zona dove abiti e ti salta fuori il rivenditore della tua zona dove puoi chiedere se ci sono usati io questo non lo so

[@lorenzolongano9539]

Ciao Vincenzo, ma quando si cambiano questi sensori, che succede se la sporcizia, polvere ecc si va a depositare li sulla corona che il sensore deve leggere?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao non succede nulla ma se uno si trova a fare dei lavori può passarci uno straccio in torno ma senza pulire il sensore che preferibile non strofinare.

[@cristinelleon988]

Buongiorno Vincenzo

[@mauriziodamario3209]

Ciao amico mio bmwx1 2012 da 143cvdisel mentre cammino si spegne cambio automatico come mai

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao in primis io farei una diagnosi compiuterizzata

[@salvatore1370]

Ciao Vincenzo volevo acquistare questo strumento di diagnosi Ma il link non si apre

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Salvatore purtroppo dopo un po’ i link scadono. Scrivilo tu è la stessa cosa. Fai la ricerca e scrivi diagnosi Delphi obd e vedrai che te ne vengono fuori a valangate

[@alinbaddy5005]

buongiorno e complimenti per i tuoi video. sulla croma 1.9 che non parte la pompa del gasolio (quella sotto il sedile), potrebbe essere un problema di questo sensore? se si dove si trova? grazie mille in anticipo

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao assolutamente no questo sensore non c’entra niente con la pompa. Tu potresti avere un problema di corrente, o fusibile o una massa o un relè o semplicemente la pompa bloccata

[@alinbaddy5005]

@@ilpiccolomeccanico252 ho testato tutti i fusibili e sono ok, la pompa l’ho tirata fuori e testata e risulta funzionante, in tanti su internet parlano di questo sensore e del pulsante di emergenza. Sulla pompa ci sono 4 fili, uno massa, funzionante, due a 12v ed un 4o che non da nessun segnale sul tester, se sul 4o pin metto un filo a 12v, la pompa parte, l’idea mia é che ci sta un sensore che la fa partire

[@alinbaddy5005]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille per la Sua risposta. Grazie ancora

[@ilpiccolomeccanico252]

@@alinbaddy5005 E ti faccio una domanda per caso hai provato a schiacciare il pulsante di inerzia che blocca la pompa del carburante? Di solito quello lo trovi o sotto i sedili oppure nei pressi sotto al cruscotto in alcune macchine è nel cofano motore. Di solito quello si attiva in fase di incidente prova a controllare se si è disattivato quindi schiacciandolo ti allego un link per farti capire di cosa sto parlando it.wikipedia.org/wiki/Interruttore_inerziale

[@alinbaddy5005]

@@ilpiccolomeccanico252 no. oggi ho scoperto l'esistenza di questo bottone. stasera lo cerco e domattina Le faccio sapere. grazie mille

[@antoniocorti5251]

Se provassi a pulire il sensore pensi che potrebbe bastare? Penso proprio che mi hai dato un grande aiuto; stavo impazzendo perché il mio meccanico dice che non serve la diagnosi se l' auto non ti segnala nulla.

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro Antonio tu puoi sempre provare non so che tipo di problema hai ma sappi che è un sensore molto delicato della serie che se non hai il problema e lo vai a pulire lo potresti creare

[@antoniocorti5251]

Ho provato a pulire ma invano, ho provato fluido contatti ma uguale, anche la mia punto trema o sbatte ai cambi di marcia, dopo candele, cavi, bobine, lunedì cambio sensore giri ; mi sa che ,grazie a te, risolvo.

[@antoniocorti5251]

Stesso motore , sensore leggermente diverso nei contatti, dopo la sostituzione non ci sono da fare operazioni alla centralina vero?

[@antoniocorti5251]

Volevo sapere se i due problemi di questa panda erano correlati tra loro.Grazie.

[@ilpiccolomeccanico252]

No

[@pieropardossi1140]

mi sai dire dove si trova sensore giri albero motore a camme per mini r60 countriman 1,6d anno 2016

[@ilpiccolomeccanico252]

Piero è difficile spiegare in un messaggio ma ti insegno come poter fare a scoprirlo. Per prima cosa vai in cerca in Internet di questo sensore che stai cercando fai uno screenshot e poi vai in cerca sulla macchina 😃 semplicissimo se invece lo hai in mano perché l’hai già comprato più facile ancora 😉

[@paolocolasante6232]

Ciao Vincenzo! Ho un problema con la Panda 4x4 1100 ie (50cv) di mio padre: durante la marcia, indipendente se con motore caldo o freddo oppure se sotto sforzo o in pianura, si spegne (ripartendo certe volte dopo pochi secondi e altre volte dopo diversi minuti). Potrebbe essere questo sensore il problema? Sono stati cambiati (inutilmente) i seguenti pezzi: modulo accensione, pompa benzina, centralina, ecc... Grazie per l'attenzione che dedicherai al mio problema 🙏

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Paolo vorrei tanto aiutarti ma da questa parte io non riesco a fare nulla. L’unica cosa che riesco a dirti che quella macchina ha bisogno di fare una diagnosi computerizzata vedere se ha memorizzato errori cancellare eventualmente e poi fare qualche apprendimento all’interno della centralina motore ma sempre con l’ausilio di una diagnosi computerizzata.

[@fabiochirico7361]

Ciao Vincenzo..una domanda..ho una Panda Natural Power con 80.000 km il primo avviamento della giornata con macchina fredda da garage fa l'avviamento lungo e Poi parte.. quando è calda parte all'istante..nessuna avaria..cosa potrebbe essere? Pompa benzina è Nuova

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao se dovessi guardare una macchina come la tua la prima cosa andare in diagnosi e controllare se ci sono errori ma soprattutto controllare i valori nella centralina motore da freddo e poi da caldo controllare gli iniettori controllare pressione carburante controllare tutti i sensori aria e acqua. Ma devi avere una diagnosi a portata di mano puoi anche provare a mettere un additivo Senza diluirlo tanto quindi concentrato nel serbatoio con il carburante più di tanto non riesco a dirti

[@ce9xy]

su una clio 3 dove si trova il sensore di velocita? va per forza messa sul ponte? grazie.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao sinceramente non ricordo esattamente ma ti spiego come devi fare per scoprirlo. Collegati in Internet per esempio vai su autodoc inserendo la targa della tua macchina vai a simulare l’acquisto di questo sensore che stai cercando una volta che hai trovato l’immagine ti fai uno screenshot poi vai sulla macchina e lo vai a cercare 😉 normalmente è sul cambio

[@paolomartinelli563]

salve sempre il top ma è normale che il sensore giri motore sia imbrattato d’olio? se no cosa può essere? grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Paolo grazie per i complimenti, di solito un sensore giri esiste sia internamente che esternamente quindi non so tu di quale parli. Se è internamente è normale che c’è dell’olio sopra se invece è esternamente quindi deve essere asciutto, non è normale che si bagna di olio. A sto punto potresti avere una perdita ma io da questa parte non so dirti la causa del perché si sporca di olio. Altro a riguardo non so dirti buona giornata

[@paolomartinelli563]

ciao sensore giri motore esterno sulla campana del cambio ix35 benzina , imbrattato di olio visto che legge i giri del volano quello che mi viene da pensare è il paraolio , comunque devo fare la frizione quando è giu vedrò ciao e grazie

[@salvatorelamarca8946]

Ciao Vincenzo anche la PANDA di mio figlio alle volte si blocca lo sterzo e si accende la spia nel cruscotto poi la spegne e va via e poi x 2 mesi non compare più cosa può essere grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Salvatore ciao caro in questi casi bisogna fare una diagnosi computerizzata. Quasi sicuramente è il sensore di coppia ma potrebbe essere anche la batteria o la centralina o il motorino

[@ilpiccolomeccanico252]

Salvatore ciao caro in questi casi bisogna fare una diagnosi computerizzata. Quasi sicuramente è il sensore di coppia ma potrebbe essere anche la batteria o la centralina o il motorino

[@leonleontdi7271]

Ciao vincenzo ho un piccolo problema con la.mia compass 1.6 120cv il sensore umidita fa partire il condizionatore e certe volte mi da fastidio in officina autorizzata jeep mi hanno detto che non si puo' disattivare e' vero? E con texa si puo'???

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro se non riescono a disattivarlo loro con la diagnosi ufficiale, di sicuro non si riesce con altre diagnosi. Ti consiglio di andare in una azienda o officina specializzata nel clima

[@leonleontdi7271]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie vince👍

[@iaconotommaso5166]

Ciao Enzo un un'informazione un sensore giri difettoso su questo tipo di macchina può dare anche un un'errore tipo codice guasto u1602 errore linea can tu cosa ne pensi

[@ilpiccolomeccanico252]

Potrebbe essere di tutto ma un sensore giri in teoria lo dice in diagnosi. Bisognerebbe vedere tante cose il problema che dà e gli errori che ci sono. Altro non so dirti

[@antoniotumminia1152]

Ciao mi sono appena iscritto

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Antonio grazie e ben venuto 🫶🏻😉

[@marconotarstefano2397]

Ciao Vincenzo è sempre un piacere vedere i tuoi video :D comunque sto riscontrando un problema con la mia macchina. Ho una Fiat Punto 188A4000 1.2 8v 60CV ( fiero di aver fatto 327.860 km - i motori fire sono una bomba ahaha) e ogni volta che sterzo si accende anche a me la spia del volante e per togliere questa spia spengo la macchina e la riaccendo e la spia se ne va e succede ogni volta che sterzo. Secondo te cosa può essere il motorino del servosterzo o la centralina del servosterzo ? Grazie in anticipo per la risposta e sono come sempre un tuo fan non appena vedo che esce un tuo video mi fiondo a guardarlo come se fosse un telefilm ( anche se sono vecchi i tuoi video li rivedo come se fossero appena usciti ahah) Un saluto e un abbraccio. Grande Vincè :D

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Marco non posso sapere cosa ha il tuo sterzo. Bisogna fare una diagnosi compiuterizzata

[@paolodelmoro1161]

Ciao. Sai se il sensore di velocità montato sul cambio segna la velocità dell'albero del cambio (ingresso differenziale) o di uno dei due semiassi? In quel caso potrebbe segnare zero mentre l'altra ruota slitta e gira forte? Sulla Ford Ka 1.2 il cambio e il sensore sono gli stessi,vero?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Paolo non so di cosa stai parlando hai detto troppe cose insieme e faccio fatica a rispondere. Ci vorrebbero delle prove per poterti dare una risposta io purtroppo non lo so affidati a un buon diagnostico per scoprire altrimenti vai da un ricambista e ti fai dire quel sensore se ce l’hanno in casa e provi a fare le tue prove. Bisogna capire la tua macchina che problemi ha bisogna fare delle diagnosi computerizzate fare delle prove e poi riparare. Tu sei partito al contrario quindi è difficile capire cosa vuoi fare e cosa ha la tua macchina

[@paolodelmoro1161]

@@ilpiccolomeccanico252 ciao scusami ma effettivamente non mi sono spiegato. Non ho un problema. Sto esaminando un incidente e la diagnosi della macchina una Ford Ka con motore e cambio dire 1200 mostra una serie di guasti con le velocità a cui sono avvenuti che mi sembrano sballate. Siccome è volata in un fosso roteando in aria e ha fatto almeno due rimbalzi cercavo di capire se il sensore misurasse la velocità di rotazione di un solo semiasse e questa potesse essere sballata rispetto alla velocità del motore e dell'altra ruota.

[@paolodelmoro1161]

@@ilpiccolomeccanico252 io per esempio mi ricordo che imparando a guidare con la 127 di mio padre mi divertivo a fare sgommare la ruota sinistra sull'erba facendo schizzare in avanti il contakm anche se la macchina erA ferma

[@ilpiccolomeccanico252]

@@paolodelmoro1161 😳

[@ilpiccolomeccanico252]

@@paolodelmoro1161 Paolo mi dispiace ma è un discorso molto complicato non riesco a starti dietro

[@francescobarnes7567]

Ciao , questo sensore può far non accendere il veicolo ? Avvolte parte dopo 2/3 tentativi

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao sì

[@peppeguadagni5586]

Buonasera vicenzo

[@vincenzogentile1869]

Ciao Vincenzo , io ho una panda 169 1200 a benzina del 2004. Vorrei se è possibile un tuo parere. In salita tipo che la sento un po' che fa piccoli singhiozzi nn ha una pinta continua . Secondo te che può essere? Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro cosa ha? Una pinta continua? 🤔 Comunque io farei prima una diagnosi compiuterizzata al massimo metterei del l’additivo nel serbatoio con la benzina.

[@vincenzogentile1869]

@@ilpiccolomeccanico252 buongiorno Vincenzo. Volevo dire nn ha una spinta continua

[@ilpiccolomeccanico252]

@@vincenzogentile1869 ok la mia risposta è sempre la stessa 🤗

[@vincenzogentile1869]

@@ilpiccolomeccanico252 grazie Vincenzo sei un grande

[@stefanolucini3254]

Ciao sono Stefano di Cremona, ho visto il tuo sul sensore giri motore, io ho la mia panda che fa delle accensioni lunghe, a volte va a colpi, a volte si spegne, però si accende la spia motore ma non restano errori che problema potrebbe essere??

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Stefano se la diagnosi non ti aiuta allora dovresti andare a tentativi. Le partenze lunghe più o meno c’è l’hanno tutte. Per il fatto che va a colpetti magari può essere bobina cavi o candele? Iniettori? Benzina sporca? Un cavo spellato? Un sensore? 😉 può essere di tutto a sto punto

[@seegte1704]

Genial saludos cordiales desde Patagonia Chile.. Mi amigo me puedes ayudar..

[@alcideduke6464]

Bel video Vincenzo. Io ho sostituito un sensore albero a camme a una nissan primera benzina. Ma quando ho avviato la macchina sembrava sfasata e andava a colpi. Rimontato quello vecchio la macchina andava bene. Secondo te come mai?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao dovevi provare a cancellare l’errore in diagnosi

[@alcideduke6464]

@@ilpiccolomeccanico252 l ho fatto ma niente. Non credo andasse fatta la procedura di riconoscimento del sensore...

[@ilpiccolomeccanico252]

@@alcideduke6464 normalmente no