Ou esses dias falei para minha esposa que a V STROM 650 era o Corolla das Motos 😂😂😂😂
@antoniocarlosac49517 ай бұрын
Tenho uma Gs 1250 Adv e uma V-Strom 650 e é sempre uma dúvida na hora de viajar 😁. V-strom é um xodó.
@JoaoFelipe-kk8be7 ай бұрын
Parabéns 👏👏👏
@brmbll17 ай бұрын
Tenho uma vstrom 650 2016, penso em trocar por uma mais nova ou mais potente de outra marca, seu comentário vai me deixar só pensando mesmo, zero "dor de cabeça" e muito prazer pra viajar
@alexkrause73267 ай бұрын
Eu tinha uma vstrom 650 xt2020 a moto é fantástica mas vendi para construir. Mas logo mais quero comprar outra
@ley217777 ай бұрын
😂😂 A minha 650 2012, continuo em lua de mel...54.890 km...
@clipmasterjki7 ай бұрын
@@ley21777A minha é 2014 e está com quase 200.000 km rodados 😊
@edsonrodrigues3405 ай бұрын
59 anos e com salário baixo,fico so viajando no KZbin 😂😂 , sonho da vida é poder ter uma moto dessa e fazer viagem com esposa ,30 anos de casados, seria um presente de Deus antes de partir dessa vida, valeu Ibirité mg.
@gesielalmeida77934 ай бұрын
Você consegue!
@edsonrodrigues3404 ай бұрын
@@gesielalmeida7793espero que sim amigo, 👍
@ivantaveira4 ай бұрын
Pega uma mais antiga. Você vai dar um alto rolê com a patroa. Eu fiz um big de um passeio com a patroa nas Serras Catarinenses com uma Ténéré 250. E olha que foi o primeiro passeio que fizemos! Rodamos 2.500 km com a Ténérézinha. A motinha é valente!!!
@RicardoBarao7623 ай бұрын
Você vai conseguir amigo em nome de Jesus, tenta pegar uma mais antiga dentro da sua realidade, e realize o seu desejo no final de tudo só vai ficar as boas memórias, estou torcendo por você!
@edsonrodrigues3403 ай бұрын
@@ivantaveira valeu 👍
@marceloferreira437 ай бұрын
Não tenho essa moto mas sei que é maravilhosa. Agora te falo, esse argumento de que a Suzuki parou no tempo, para muitos é exatamente o que se procura, exatamente porque se torna uma moto muito mais intuitiva, raiz, com menos frescuras e tecnologias pra quebrar e dar problemas.
@faria1655502 ай бұрын
Exatamente
@fernandosantos59752 ай бұрын
Esse é o ponto. Moto pra quem gosta de moto. Para quem gosta de "gadgets", eletrônicos, opcionais, design moderno etc, tem várias outras opções.
@jeffersoneric7858Ай бұрын
Tenho uma dessa a moto é top d+, não sinto falta nenhuma de eletrônica na moto, pois quanto mais eletrônica mais defeito para dar na moto, sem contar com o conforto que essa moto tem não precisa nem de banco confort o banco original já é um sofá kkkkkk
@jasonrock52897 ай бұрын
A vstrom é sensacional! Melhor custo benefício da categoria sem sombras de dúvidas
@luisavila7217 ай бұрын
Acabei de comprar uma 2023 e estou apaixonado... ❤
@sigillvmmilitvmxpisti50104 ай бұрын
Deixa de frescura... olha o nível dos motoqueiro hoje,,, takipariu... fala direito pohha
@zicasmsАй бұрын
@@sigillvmmilitvmxpisti5010 vai dar meia hora de cool otaro, masculinidade frágil da porra. Deve ser dos que dá no sigilo kkkkkk
@ricardodesouzaoliveira24347 ай бұрын
Tenho uma 650 XT. Uma moto fantástica. Sua versatilidade é impressionante. Ótimo consumo, bom desempenho, muito conforto…Não tem uma moto mais racional que ela! Já tive 4 R1200 GS, que aliás é muito superior, mas para um uso “tranquilo” e racional, é perfeita. Se tivesse um pouco de mais altura, seria melhor.
@atilalourenco307 ай бұрын
A minha é 2010, hoje esta com 132 mil km, manutenção somente preventiva, a moto não quebra. De todas é a menos esportiva, mas o conforto da moto é incrível. Mas é uma moto baixa, raspa com facilidade ( todas até às novas). Uso um dog bone um pouco maior, e a moto ficou ótima.
@antoniocarlosac49517 ай бұрын
Quantas histórias pra contar nesses kms 😅.
@RodolfoFormagio7 ай бұрын
A minha veio com riser e dogbone, tenho 1,85 metros dai ficou top.....
@tonnogueiranogueira51627 ай бұрын
Tenho tbm uma 2010 laranja linda moto conforto absurdo minha esposa adora essa moto a minha está com 98 mil km
@clipmasterjki7 ай бұрын
Tenho uma 2014 com 189.000 km rodados.
@andresimoes2937 ай бұрын
Eu tive uma 1000 e até hoje minha esposa fala dessa moto. Hoje tenho uma Fat Boy e mesmo assim não dá pra comparar o conforto e a potência . Enfim V Stom é a moto para vc cruzar o mundo e não tem pra ninguém.
@eduardofrigeri-nosvemospel547 ай бұрын
Fiz 1000km de ripio na Carretera Austral e foi muito bem!!!
@icolima82687 ай бұрын
Tive a honda CB500X, quando decidi fazer um upgrade, fiz test raid nas 3 NC, Versys, e V-Strom. Optei pela Versys, entendi que era o melhor custoxbeneficio.
@sdaugustoinacio7 ай бұрын
Estou na 4°, os 3 modelos, todas sem dúvidas, melhor custo benefício!
@vidasobreduasrodas80827 ай бұрын
Augusto, vc q eh bem experiente poderia compartilhar os pontos de atenção? Estou prestes a comprar a minha primeira DL650, bem desse modelo dessa do vídeo.
@SkullDrones7 ай бұрын
Se fez manutenção regular, não quebra nunca.
@vidasobreduasrodas80827 ай бұрын
@@SkullDrones obg.
@SkullDrones7 ай бұрын
Eu estou na segunda Vstrom. Comprei a primeira em 2017, andei 30 mil com ela, veio a pandemia precisei vender. Agora comprei uma 21 e já andei 2 mil km com ela. É uma moto difícil de se desfazer. Ela é relativamente econômica, tem um tanque bom pra viajar, é excelente em termos de conforto (banco e pedaleiras), o raiser realmente faz toda a diferença. Essa cara mais touring dela fica na cara com os pneus que vem originais hoje. Essas motos com a devida manutenção andam 500 mil km sem incomodar. A aceleração dela é linear, não é aquela despejada de cavalaria que dá medo. E gostei da definição: corolla das motos 😂😂😂
@valmarbispo85827 ай бұрын
Essa moto ela precisa de amortecedor de direção ? Ou ela já é muito estável pq meu maior medo é na rodovia ela shimar.
@SkullDrones7 ай бұрын
@@valmarbispo8582 ela não tem amortecedor de direção. Nas velocidades da via, a menos q tu pilote com uma mão só, nunca vai chimar. Ela não foi feita pra andar a 180 com velocidade de cruzeiro, aí não tem moto q resista.
@motocasrc96117 ай бұрын
Tive uma 650 A 2014, depois fomos pra 1000 18 A e agora a 19 XT. Uma delícia de moto.
@fabiovieira24477 ай бұрын
Eu tenho uma Versys 650 2020, já rodei 28 mil Km em 1 ano e 4 meses. Excelente moto, mas a próxima será uma V-Strom 650. Legal a analogia da V-Strom com o Corolla, então digo que a Versys é o Civic das motos e a NC o Sentra. Kkkk
@Mateusj4o1r197 ай бұрын
Perfeito! Versys tem esportividade do civic. Vstrom é corolla mesmo, não tem jeito. E a nc eu diria um lancer, tem cara de esportivinho mas com aquele cvt e 2.0 aspregado não empolga nada.😅
@brmbll17 ай бұрын
Verdade kkkkk
@leonardoluciano17 ай бұрын
O problema é que o Sentra nesse caso é mais caro que o Corolla e que o Civic!
@fabiovieira24477 ай бұрын
@@leonardoluciano1E é justamente o que a NC é, mais cara que as duas.
@leonardoluciano17 ай бұрын
@@fabiovieira2447 Na prática o Sentra (carro) é muito mais barato que Corolla e Civic. Já o "Sentra" moto, é mais caro que os "Civic" e "Corolla" moto.
@hilarioalves67607 ай бұрын
Já tive várias motos, hoje tenho uma Vstron 650 e digo ê uma excelente moto tem um senhor motor, anda bem, curva bem e não ê beberona
@JoaoBatistaPires-fn9yo7 ай бұрын
😮preco
@JoaoBatistaPires-fn9yo7 ай бұрын
Qual preco
@engalexperes7 ай бұрын
Ótima moto, tenho uma 1000 xt, mas é beberrona media de 15km/L se manter acima de 120 km/h. No mais é excelente.
@RodolfoFormagio7 ай бұрын
Sinceramente, eu não sei oque faria com uma Vstrom 1000 , na verdade no momento falta piloto para a minha 650cc. Não sinto falta em potência, pelo contrário, estou muito satisfeito e realizado com a minha 650cc.
@Mateusj4o1r197 ай бұрын
Quando penso nas 1000-1250cc penso a mesma coisa. As vezes acho desperdício
@rendarecorrentecomopcoes23364 ай бұрын
Tenho uma VStrom 1000, e não é uma compra racional. O motorzao é pra vc dar aquela risadinha qdo vai passar uma fila de caminhões na subida da serra. Como minha VStrona é só pra viajar distâncias longas mesmo, sem se.importar com consumo, optei pela 1000. Na cidade qq 250 tá mais do q bom. Mas a 650 é uma senhora moto tbem, tanque de.guerra.
@marcoantoniogodinho982826 күн бұрын
Vc falou em Corolla e, logo que entrou na rodovia tinha dois Corolla na frente, kkk. Ainda vou dar um rolê numa. Hj tenho uma CB450 DX 1989. Gratidão por demonstrar essa Monstrona.
@sidneyjr15607 ай бұрын
Tive uma igual essa 17/18 XT , paguei 27 antes da pandemia vendi por 40 em 2022, sensacional, mas ficou cara. Pode desmontar ela, todas pecas Made in Japan...nada estraga...faz 20km litro...e na estrada não tem vento e banco confortável. Se por 2 pneus anekkee ADV nela... já era. Mas ficou meio cara...
@feliperocha57987 ай бұрын
Caramba, isso que é investimento bom...
@KNOPFF997 ай бұрын
rpzz pior q essa geracao antes da pandemia nunca passava dos 30k msm, as zero bala modelo atual era 37k zero km e hj tao 60k, baita investimento pra quem tinha e revendeu
@magichatake7 ай бұрын
banco confortável na onde kkk to com a 2025 terceira geração seloco 1h de role ja perdi foi eh td kkk
@MrDaniel1209807 ай бұрын
@@magichatakeiiii rapa .. O banco é duro do modelo novo? Não troco mais minha 500x
@magichatake7 ай бұрын
@@MrDaniel120980 mano, eu e minha esposa nao gostamos do banco da terceira geração não. Serio ja rodamos 870km com ela e sem chance man, 1h de role ja começa a incomodar. Vi q tem o banco da Pedrinho e da por nela, fica 1100 reais. Mas eh soda ter q gastar esse valor adicional numa moto de 55 pila
@markia82147 ай бұрын
Bela moto, está chegando a nova com motor 800.
@ddouglasmotta4 ай бұрын
isso de não quebra nunca é uma lenda. toda máquina quebra... e essa quando quebra prepare o bolso pq a suzuki mete a faca sem dó.
@WashingtonJoseAmeno5 ай бұрын
Tenho uma 16/17 com 13 km..tô com ela a 4 meses. Só alegria
@linaudomonteiro86657 ай бұрын
Eu tenho uma 2016 desde 2018, comprei com 5mil rodados, vstrom e ligar e andar mais nada, bem rústica tratorzão nunca me deu trabalho...hoje esta com 23000 rodados.
@MrCakugi6 күн бұрын
Esse vídeo me fez decidir pela VS-650 XT - ótima reportagem.
@riscandoochao2647 ай бұрын
Vejamos no mercado quais motos tem motor em V: KTM e Ducati, motos caríssimas, ao contrário da V Strom. Sou fã dessa moto, possuo uma, e não vejo razão pra se pagar quase 50 mil numa CB500x podendo pegar uma nave dessa
@maxalmeida26064 ай бұрын
A Transalp 700 é motor em V mas já estão ficando velhas de ano
@lyssandrolionel227222 күн бұрын
Show!!! Estou muito tendencioso a adquirir uma V-strom XT. Excelente conteúdo! Sou do Rio de Janeiro, acompanho o canal a um bom tempo, gosto muito dos conteúdos que vcs entregam. Desejo, em breve, entrar em contato e, quem sabe fecharmos uma compra, estou na torcida! 🎉
@tiagoberwanger99487 ай бұрын
Adorei “corolla de 2 rodas” hahahah vou adotar essa pra minha 😅
@SoulRidersMotos7 ай бұрын
😁
@luizgustavoantunes7 ай бұрын
Iria de Tiger Sport caso usasse a moto para tudo (dia a dia e final de semana) ou V-Strom se fosse apenas para final de semana, passeios e viagens.
@SkullDrones7 ай бұрын
Já andei nas duas. A Vstrom é mais confortável tanto pro piloto quanto pro garupa. Em termos de projeto, é mais antigo que a Tiger 660, mais pesada. A Tiger é mais esportiva, de condução mais leve, mas o banco do carona eh uma porcaria. Eu acho o painel da Tiger 660 uma porcaria… parece de uma scooter. Vstrom foi feita pra rodar. Tiger 660 pra correr na estrada.
@luizgustavoantunes7 ай бұрын
Já andei em ambas também, tenho conclusões parecidas, mas o conforto que a tiger peca é no tamanho do banco, algo que pode ser ajustado, porém a tecnologia da v-strom não é possível de melhorar, moto pesada, deslocamento lateral lento, pesada nas curvas, enfim, eu iria de tiger 660@@SkullDrones
@SkullDrones7 ай бұрын
@@luizgustavoantunes o que é “tecnologia” pra ti? A tecnologia “ultrapassada” da Vstrom é simplesmente defasada mas atual de tal modo que não dá problemas.
@luizgustavoantunes7 ай бұрын
@@SkullDrones Principalmente de construção de chassis (manobrabilidade, peso, torção), pra quem curte andar em velocidades maiores (cruzeiro a 130-140), bem como usar no dia a dia em que o peso, entre-eixos e etc. são fatores importantes para contornos, corredores e etc. Até motor, ajuste de injeção e etc., controle de tração, painel e etc.
@SkullDrones7 ай бұрын
@@luizgustavoantunes o painel da 660 eh horrível… 😩
@michaelpereira54222 ай бұрын
Estou prestes a comprar uma. Só observo coisas boas a respeito desta máquina. Obrigado pelo conteúdo
@wagnerludvig22847 ай бұрын
Estou no aguardo da 800cc, tomara que venha esse ano.
@pedrinhosantana14346 ай бұрын
Saí da minha XT 660 e queria uma outra moto. Fiquei em dúvida entre a NC e a V Strom. Optei pela NC e estou satisfeito (exceto o banco que é horrível). Fiquei com a NC pensando na revenda, economia de combustível e manutenção. Mas eu confesso que teria uma V Strom tranquilamente. Nunca ouvi ninguém falar mal dessa moto.
@victorludolf67967 ай бұрын
Incrível a abordagem! Estou quase no final do vídeo. Você vai falar sobre o calor nas pernas e sobre o consumo? Abraço!🏍️☺️👏👏👏🏍️
@eduardoferreiracavalheiro58497 ай бұрын
Você falou tudo! Minha melhor moto foi minha Vstron 650, em todos os sentidos, mas quando fui dar um paço para frente, subir um degrau, acabei indo para Tiger 900, justamente porque a Suzuki demorou a evoluir essa moto, e agora a XT 1050 ficou muito cara. Mas sem dúvida é uma moto que deixa saudade e é o melhor custo benefício do mercado.
@MarcoAntonio-bk1yt6 ай бұрын
Estou na minha terceira. Tive uma 2015, 2016 e 2018 xt. Excelente moto.
@egastaldo79216 ай бұрын
Tenho uma xre300 e pretendo fazer um upgrade pra uma Trail média. Meu uso é uma pequena viagem 2x/semana + 2 viagens anuais mista, road e off road. Tá difícil entender qual melhor opção: Versys 650, NC 750, V-Strom 650 ou GS 660 ... Não posso assumir manutenção cara, me adapto bem a qq modelo, preciso de bagageiro e priorizo vão livre e aro dianteiro grande.❓️😅
@MrRui33333Ай бұрын
esta moto é boa mesmo ,.. nao é muito apelativa na estetica ,.. mas é muito boa em conforto e mecanica ,.. foi premiada por varios anos aqui na europa ,..na epoca que saiu ,. era sem duvida a escolha acertada ,.. neste estilo de moto ,..aqui tbm havia a versao 1000, cc .mas a 650 era a mais popular ,..,.. concerteza uma boa companheira de viagens e anda bem !!
@flavionassurespinosa48487 ай бұрын
Essa é uma boa e robusta moto, mas a Suzuki poderia atualizar essa moto mantendo o quadro, tanque e motor, mas mudando a suspensão (invertida), painel (TFT), desenho do farol e da carenagem, iluminação geral em led, inserindo mais eletrônica com acelerador eletrônico, piloto automático, e outras. Ela já vem fazendo melhorias na V Strom 1050, poderia investir também na 650.
@SkullDrones7 ай бұрын
Acho q a 650 vai sair de linha e dar lugar a 800.
@flavionassurespinosa48487 ай бұрын
@@SkullDrones também acho, mas as duas ocupam lugares distintos no mercado. Há um nicho no mercado entre as 500 e 750cc, e, se a Suzuki atualizasse a 650 acho que ficaria bem representada.
@daluanperes2 ай бұрын
Na europa eu encontrei NC com mais de 500 mil km com o motor original, a moto é zero problemas mecânico e elétricos. Já a Suzuki tem uns probleminhas crônicos aí, queima do retificador que leva a queima o módulo da moto.
@marcuslopes20177 ай бұрын
Impressionante é que uma 2017 custa 8 mil a menos que uma 0km. Uma 2021 é o mesmo preço.
@ddouglasmotta4 ай бұрын
mercado ta uma bolha, o pessoal acha que as usadas valem ouro, muita especulação e pouca gente querendo vender de verdade kkkk
@gustavodesouzaconsoni11907 ай бұрын
O único problema para mim da Suzuki não é a moto em si, mas a Concessionária dessa marca, pelo menos na minha cidade é ruim demais. Decidi ir para a Kawasaki Versys 650, muito bonita e atendimento excelente na Kawasaki (na minha cidade).
@maiquelnunesdearaujo32893 ай бұрын
Mercado livre amigo. Larga de mão concessionária
@gustavodesouzaconsoni11903 ай бұрын
@@maiquelnunesdearaujo3289 sim, defendo a liberdade também. Prefiro a Kawasaki, pelo menos na minha cidade.
@claudiomiguel69717 ай бұрын
Vestron com certeza é um trator como vc falou muito confortável rápida pra ultrapassagem
@pedrobarretoteacher99737 ай бұрын
Tenta colocá-la ao lado da Versys ou NC para comparar as dimensões e o desempenho na estrada
@SkullDrones7 ай бұрын
Desempenho na estrada depende do piloto (sim, cada piloto tem uma expectativa diferente) e o que o piloto almeja, não tem como fazer um comparativo nesse nível.
@pedrobarretoteacher99737 ай бұрын
@@SkullDrones o desempenho que me refiro é da forma que eles já fazem. Aceleram as notas lado a lado para ver como o motor responde nas retomadas em cada marcha. Tem vários vídeos nos quais eles fazem isso com motos até mesmo de categorias diferentes.
@Vstrommil4 ай бұрын
Vou buscar a minha amanhã la em sao Luís MA. Video excelente, bastante elucidativo...
@viniciusoliveira77017 ай бұрын
Eu tenho uma Versys 650 e gosto muito.
@andersonaurimendes54117 ай бұрын
Boa tarde, essa moto é massa o problema dessa máquina é os banco que não que financiar pra mim 🤣, mais ela é extremamente funcional
@andersonviniciusdequeirozp76617 ай бұрын
Falou tudo o Corolla das motos, eu não tenho intenção nenhuma de trocar a v Strom por outra moto serei fiel a v Strom não preciso de mais potência e nem quero andar a mais de 100 km/h mas mesmo assim se precisar ela chega fácil aos 170 km/h por tanto hoje penso em atualizar ano tanto na minha v Strom quanto no meu Corolla.
@tuliocarneiro70099 сағат бұрын
Comprei uma v strong 650 , hoje graças a DEUS, muito feliz
@brunoassuncao48434 ай бұрын
Estou em dúvida entre ela e a NC, porém suzuki no meu Estado se tiver é só na capital, e é uma viagem de 800 km até lá, já honda é igual padaria, tem em todo lugar
@rickyfontes_7 ай бұрын
Pra mim que fiz SP x PI de gsx s750 e não reclamei de conforto, qualquer moto citada no video é uma maravilha kkk
@thiagoseixas38317 ай бұрын
A Versys 650 é a mais bonita sem duvida!
@luisavila7217 ай бұрын
Será que a Suzuki vai trazer a 800DE que já tem lá fora?
@motorbikebrasil20497 ай бұрын
A potência com garupa sofre um pouco, precisa baixar 2 as vezes, freio também não é jma brastemp e nem suspensão dianteira,já disse antes boa no geral.
@brmbll17 ай бұрын
Tenho uma, do motor não sinto tanta falta, o fato de reduzir não me incomoda, na suspensão dianteira mudei o fluido e consegui melhorar....., mas o freio, não que seja ruim, mas não é legal mesmo não, poderia ser melhor, no começo eu estranhei, embora, já me acostumei e não passo susto
@raulxavier29757 ай бұрын
Sem dúvida é uma excelente moto, porém precisa de atualização e melhorar o pós venda para poder se equiparar e competir com a concorrência!
@giutort93453 ай бұрын
Em mundo de trident 660, z650, mt07 e a nova GSX-8s qual a melhor pedida no mesmo valor ? tenho uma z400 e quero subir um degrau..
@miltonmiguelsantoja77719 күн бұрын
Tenho uma VStrom 650/22. Sempre fico curioso pra saber o ano das motos. Parabéns pelo "programa"😂
@victordamoto7 ай бұрын
Falar que a NC acelera junto com uma vstrom é sacanagem
@rodrozimsx4 ай бұрын
To entre a versys 650 e vstrom 650... a versys to achando mais em conta.. vlwww..
@fradiquequeiros96557 ай бұрын
Tive duas v strom: uma 1000 ano 2008 e um 650 ano 2018. Ambas me deixaram na estrada e pelo mesmo motivo, bomba de combustível!
@juanbork28997 ай бұрын
E o posto de gasolina que vc abastece deve ser o mesmo também !!
@fradiquequeiros96557 ай бұрын
@@juanbork2899 não. A 1000 pregou próximo a mão do deserto no Chile. A 650 deu problema próximo à Barreiras/BA
@robertond97057 ай бұрын
Não desvaloriza ?🤔. Na minha região é casamento.
@motorbikebrasil20497 ай бұрын
Aqui em SP também...
@helianotavares7 ай бұрын
Se for falar em região levando em conta o Brasil, vai ter que ser contentar só com a CG da Honda
@bikezancaАй бұрын
Mas se quebrar alguma coisa, como o dispositivo de injeção eletrônica, leva 120 dias pra chegar a peça custa DEZESSETE MIL REAIS!!! Já numa HONDA NC 750 tem a peça a pronta entrega e custa 1500 reais.
@silvioguilherme7 ай бұрын
Entendo q vc fala q é em L. Porém todo motor q tem ângulo inferior a 179° é v. Seja 10,5° a 90° tudo é motor em V. Exemplo. Panigale V2 tem ângulo de cilindros de 90°. A própria *V* stom ja tem V no nome e o motor é V-twin a 90°
@carlostagliani41657 ай бұрын
show. Como todos já tive e estou pensando em retornar😂
@nortondonatoassis77035 ай бұрын
Boa pergunta kkkkk Acho que a NC no meu caso devido a minha estatura de 1,72 kkkk é apenas 54kg 😊
@moto_plá3 ай бұрын
Realmente é o Corolla das motos. A V-strom 650 é uma moto única, muito confortável, resistente e valente em todos os terrenos. Tenho um vídeo falando sobre ela no meu canal. ✌️🏍️
@leonardod18463 ай бұрын
Corolla bao, por favor. Compara a um Civic
@gabrieleuck5 ай бұрын
Opa, tenho uma Fazer 250 ano 11/12. Qual é o ano dessa ai do vídeo? Pq quero tracar a minha por uma mais confortável. Estou com a minha Fazer a quase 9 anos, tenho 29 anos, e to procurando uma moto q tenha mais pulmão e conforto como essa, e q a manutenção seja d boa.
@glaubertmiranda45287 ай бұрын
Esse é um bom questinamento, tudo depende do seu estilo de pilotagem e o uso que vc quer dar a moto, hoje eu tenho a Tiger 800 xcx, mas entre as que vc citou com certeza eu iria de V-strom. Futuramente ainda quero ter uma, no exterior á relatos desses motores rodando com 300.000 a 400.000 Km. é só pesquisar.
@RodolfoFormagio7 ай бұрын
Meu amigo, aqui no Brasil temos um guerreiro que possui uma que já passou dos 300.000 tem tempo. Acompanha lá o "Ninja da Vstrom".
@SkullDrones7 ай бұрын
Exatamente.
@guilhermepanza87437 ай бұрын
Pesquise pelo usuário Toni Trotacaminos no face. Ele é espanhol e tem uma 650 2010. Ano passado completou 472 mil sem abrir motor.
@emersonrocha76465 ай бұрын
Bom dia! Vi alguns relatos de vazamento bomba d água nas 2023....estao sabendo algo? A mais? Da medo pós venda J Toledo!
@claytonhenrique60307 ай бұрын
É uma excelente moto,mas não compraria uma v-strom 650 zero km,o custo benefício dela hoje é péssimo,hoje vale mais a pena você pegar uma versys 650 tourer que é mais custo benefício apesar de não ser tão mais moto,eu pegaria nessa faixa de preço uma bmw f750 que na minha opinião hoje é melhor custo benefício em usadas,muito mais moto que vstrom 650 ou pegaria também uma f850 seminova, mas vstrom 650 nas seminovas ou nova é garantia de qualidade,o básico de dá certo,apesar de seu alto preço na zero km.
@joaobatistanascimento85897 ай бұрын
achei top viu, gostei de verdade, a porposta e maravilhosa
@marioribeiro15277 ай бұрын
Em Goiânia tinha 3 concessionarias suzuki e vendiam muitas vstron bandiit etc porém hoje não tem nenhuma, aqui agora é somente triumph e bmw uma pena gosto muito desta moto
@JoseRicardo-is1po7 ай бұрын
Nem me fale, em Fortaleza a mesma coisa, tive que buscar a minha na Bahia.
@alexandrygomes2767 ай бұрын
Tem a Giro Motos que é concessionária Suzuki em Goiânia
@marioribeiro15277 ай бұрын
O problema é que naquele lugar vendem carros também e ouví muita gente reclamar de lá, não vejo nenhuma suzuki das mais novas circulando na cidade@@alexandrygomes276
@riscandoochao2647 ай бұрын
O motor em V é o grande diferencial. Nem as BMW mais caras que a V Strom possuem essa motorização extraordinária. É um motor que entrega saúde em qualquer rotação, não deixa vácuo.
@carloseduardobarbosaalmeid98617 ай бұрын
Levo pra casa tiger sport 660 tudo de bom, to doido pra vcs pegarem uma pra vender e ouvir seus comentários andando nela😊
@SkullDrones7 ай бұрын
Quero ver tu andar 600km numa Tiger 660 com garupa… 😂😂😂
@joseserraserra1157 ай бұрын
A única coisa q n gosto na Vestron é o painel q poderia ser 100 digital e tft só isso
@cristianbucaneiros7 ай бұрын
Boa noite sou de BH/MG me passa mais detalhes da moto, tipo kms rodados e ano!
@weimarjunior5 ай бұрын
Tenho uma ABS XT 15/16. Moto muito boa
@WilliamMiranda223 ай бұрын
É linda essa moto!
@registeixeira7374 ай бұрын
Adorei que ano é essa moto?
@rafarf077 ай бұрын
qual o ano dessa vstrom? painel, me parece diferente...!
@eduardocampos45207 ай бұрын
valew, me ajudou muito.
@gustavoipolito15 ай бұрын
Falam que falta isso, falta aqui.... para mim não falta. Tem muita coisa que as outras tem muita coisa que no dia a dia não falta. Ela não evoluiu, tem as versões, se quiser, compra as versões novas, quer raíz, vai para as versões inferiores. A Suzuki não muda motor, pois o que é o melhor, não tem que mudar mesmo, pois o que é bom não se muda! Tenho uma 650 2011. É a melhor moto que eu já tive. Só cuidar do freio.
@bonifaciocruvinel5784 ай бұрын
Tenho 1,63 tem como abaixar a VStrom 650 ela é alta pra mim.
@carlosmartini75247 ай бұрын
Eu iria de Tiger 660. Acabamento esmerado, mais compacta, eletrônica atualizada, anda muito.
@KNOPFF997 ай бұрын
pior q pensando pelo lado da emocao iria tbm na 660, baita moto. Agora pensando pelo lado da razao a Vstrom leva, mais confiavel e confortavel.
@arciolilzz5 ай бұрын
Vstrom 1000 foi a moto que euntive que eu mais gostei. Um tanque de guerra. Viajei MT. A BMW quebrou com menos de 6000 rodadas e ficou esperando peças da Alemanha. Problema da Suzuki é rede de CC deficiente.
@LakayForce7 ай бұрын
VStrom eu teria só a 800DE que a Suzuki acabou de lançar, fora essa eu acho elas com um design muito feio, a moto com certeza é excelente mas não dá pra ignorar a estética e ir só pela qualidade
@clipmasterjki7 ай бұрын
Também acho ela feia e os bandidos também. 😅
@srpudim66596 ай бұрын
O ronco dela é maneiro
@rodrigod.99016 ай бұрын
E pra usar em estrada de chão acidentada?
@josinaldo7304 ай бұрын
a verdade seja dita a vstrom 650 e nc 750 são daus baita motos.
@leonardoluciano17 ай бұрын
A 800 vem para o Brasil?
@raulxavier29757 ай бұрын
Minha opinião é que: Se comparado com a concorrência, a suzuki não é barata, não tem um bom pós venda, nem é boa de revenda, devido a pequena procura!
@fernandosantos59752 ай бұрын
Tudo é verdade, mas se vai comprar para rodar, é uma ótima opção. E se vai comprar preocupado com o negócio que está fazendo, melhor colocar o dinheiro em outra coisa. Moto só é bom negócio pra lojista, que paga merreca e vende acima da Fipe, financiado, pra quem se dispõe a pagar.
@luizjunges18254 ай бұрын
Tenho uma e tive BMW 650 e 800 sem comparação muito mais econômica e vou falar anda maís 😅😅😅
@jeffersoundd7 ай бұрын
Qual km e valor que estão pedindo na moto?
@SoulRidersMotos7 ай бұрын
Base de troca 41.000,00. A vista e sem troca chegamos em 39.000,00. 2017, 39.000km
@carlostavares73644 ай бұрын
blz vc desativou os comentários dos video da versys comparado com vstrom e nc.cara sempre tive vstrom nunca nem ouvi dizer neste problema.com aquele motor .hoje tenho um bmw 1250 vai me desculpar mas se cara tem medo de cagar e so nao comer.resumindo so rodar de cgzinha.
@ventodolitoral7 ай бұрын
Ela é show mesmo. São tantas opções nesse valor, que estou perdidão. Só fazendo o teste Ride mesmo.
@fabiocesarfreitas36107 ай бұрын
Qual ano dessa e preço atual
@flaceleghini3 ай бұрын
Não acho que justiça o preço, vou de Versys por isso e várias outras diferenças
@joaogaspaar7 ай бұрын
Ai é moto pra quem realmente quer essa moto, porque dependendo do Estado que o cara morar, uma possível revenda futura vai demorar, além de que muita gente tem preconceito com motos Suzuki.
@antoniocarlosac49517 ай бұрын
Preconceito é fruto da desinformação. Eu não comprei a minha pensado em revender. Comprei para viver aventuras com a certeza de que essa moto não vai me deixar na mão. É moto para ir e volta seja qual for o destino.
@luizsilveirabiglui8307 ай бұрын
@@antoniocarlosac4951 Perfeito comprei a minha Zero bala, pra ter pelos próximos 10 anos de uso e muito alegrias 😎🤘🏽
@luigihidraulica7 ай бұрын
Nesse ponto tenho que concordar com vc pois tenho um amigo que está vendendo uma a praticamente 2 anos , Tenho vontade de pegar uma v-strom
@hsbrito_7 ай бұрын
Queria ter condições financeiras e adquirir uma dessas😢
@ALVAROSILVEIRA817 ай бұрын
Nave.... vai pedir quanto por ela?
@lucianoarnold19847 ай бұрын
Essa moto perdeu espaço de mercado,,, Vendeu menos de 700 unidades em 2023. NC vendeu 3 mil unid. Versys 650 vendeu pouco mais de 1 mil unid. Mas é uma moto boa.
@giovanizanata99587 ай бұрын
O problema da Suzuki é a política atual da JTZ! Ela é muito injustiçada!
@mauricioneilla85487 ай бұрын
Corolla baixa óleo até kkk, os novos tudo dando pau nos bicos kkk