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1994 wollten die Budapester Verkehrsbetriebe Niederflurfahrzeuge kaufen und so beauftragen sie IKARUS, welche zu bauen. Schon 1994 kam der IKARUS 411T als Testbus raus, welcher, bis heute, der einzige seiner Art sein sollte. So wurde der Wagen 1995 auf der IAA in Hannover vorgestellt, bis 1997 ohne Fahrgäste getestet. Mit diesen Erfahrungen baute man bereits die nächste Serie an Bussen, die 412T. Währenddessen ging der 411T nach Rumänien, wo jeder O-Bus Betrieb diesen Wagen ein paar Tage lang testen durfte. Dies gesah um 1997-1998 rum. Kurz darauf gelangte der Bus nach Szeged, wo der Wagen wegen technischen Problemen anfangs nicht in den Einsatz gelangen konnte. Im Februar 2001 kam der Bus zurück an IKARUS, wo die BKV diesen dann 2003 kaufte und umlackierte vom grün/orange auf die Stadtfarben weiß/rot. Bis 2019 blieb das auch so, bis der Wagen aus dem regulären Betrieb ausschied, aufgearbeitet wurde, in grün/orange foliert wurde und dann zum 25 Jahre Jubiläum wieder in den Dienst geschickt wurde.
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