Sound of Turbofan Engines at MYJ/RJOM

[@wildcop]

訂正 : 動画中、B777-200のエンジンは正確にはPW4077（JA711A、スターアラ塗装）、PW4074D（JA743A、C3PO塗装）ということです。

[@きよきよ先輩]

wildcop's 新幹線と自衛隊 ＧＥ90 115bじゃないんですか？

[@mkk470]

きよきよ先輩’ GE90は777-300ERや-200LRです

[@よしこ-c2o]

航空整備士の養成課程にいる者です。 CFM等のエンジンでよく聞くぶーーんという中音はファンの回転音です。 そのため通り過ぎたあとは排気音を出す排気口のが後ろにあるため排気音の甲高い音しか聞えなくなります。

[@nathhem3135]

どでかい飛行機が爆音を轟かせながら飛んで行く姿は昔から好きだ！

[@笹川流]

離陸する時のGはなかなか慣れないけど、この力強いエンジン音を聴けるので九州行く時はよく飛行機に乗ってます。 乗る用がなくてもこれを聞きに羽田に行ったりするので惹きつける魅力がありますね。

[@くまさんちゃんねる-q6n]

夢のある音、この音を聞くとなんだか色々考えさせられます。

[@tt-zg4tq]

747や767のブーン音がなんともたまらない。

[@HiroyaM108]

聞き応えあります！大変綺麗に録音されてて癒されました、ありがとうございます！！ 詳細な解説も最高です！

[@大平直樹-c2f]

画質、音量、音質、解説内容と編集技術が素晴らしいと思います。

[@緑の庭]

CFM-56のエンジン音の、 ギーンっていう音～ゴォーの音 が本当に好きです！！ 聴きごたえのある動画、エンジン音のわかりやすい解説、ありがとうございます😄

[@to-hu.temakawa419]

飛行機乗るの大好きなので本当に見てて飽きないです。エンジン音がたまらないです。あと、全日空のこめかみの所のマークが怒ってるみたいで好きです。

[@murasame_BH5]

pontell 12 スタアラのマークですかね？

[@かぁみん酢酸]

飛行機好きにはたまらないですね！

[@はむはむ-n4l]

かぁみん酢酸 ほんとにそれな！

[@user-sb2bq1zq5w]

737−500は小さいのに777に負けないほどの力強さを感じるから好き 小さくてかわいい感じなのに音がハスキーっていうギャップがイケてる！

[@鏡池しろ-n5w]

桐島 元 735はとても可愛いのに力強くていいですよね！

[@hail.mary.style.]

初めて777乗ったときの離陸時の背中張り付き感には驚いた。

[@respect1524]

4:35からの高音が乗ってる時これから飛ぶぞ！的な感じで1番ワクワクする音だね

[@EJofLA]

Dang I love that high pitched wail! Just the best sound.

[@rt459]

特徴を改めて文字にするとなんかいいですね。 小生は777のGE90の三段式加速音が一番のお気に入りです 1段目、滑走路待機時→ブーンンンン 2段目、加速開始→ブゥゥゥゥンンン 3段目、フルスロットル→ブゥィィィンン 分かってくれる人いるかな

[@wildcop]

773ERが来る環境が羨ましいです。

[@kouta1968]

B767もよくないですか?

[@yukikurauchi4750]

*_777の音はまじで好き結婚したい_*

[@zabieru628]

プッシュバック中にエンジン始動する音も好きです！ あとタキシングして駐機場まで戻ってくるときの「キーン」って音とそこからエンジンシャットダウンするときの音も！「お疲れ様でした！」って言いたくなる

[@ほりほり-y2r]

なかなか趣向を凝らした珍しい視点の動画でしたね。グッドです！

[@こみく-w8l]

でかい空港と違いその機体だけのエンジン音が聞けるのでほんとに好きです。 ありがとうございます！

[@deltafxrced]

PW4090特有の加速を開始する直前のエンジンの「フゥゥ↓ウウウン」みたいな音がたまらなく好き 文字じゃ表すのは難しいけどｗ

[@kokiteryx]

認知症レズジジィ 言いたいことはわかりますよ…w あれいいですよねw

[@kokiteryx]

認知症レズジジィ 言いたいことはわかりますよ…w あれいいですよねw

[@草加少佐]

成田で生音聴いた時興奮しました

[@wildcop]

超短編 kzbin.info/www/bejne/qXTUnqWuoraMatE

[@釜めし-c2r]

767の離陸前すげえ好き

[@okitty2204]

始動時のプシュー音はコンプレッサーストールを防ぐためのブリードエアです。たぶん

[@HOT7000superhakuto]

回転上げていく時に圧縮と排気のバランスが崩れない様に送気する、ということでしょうか…？ ターボ車のミスファイアリングシステムみたいなもの？

[@games-db4kw]

HOT7000superhakuto アンチラグは違くないですか？そもそもジェットエンジンとレシプロエンジンでは当たり前ですけど構造が違いすぎるとおもいます。失火、遅角させることでエンジンの回転数は下げるけどタービンはフルブーストに近い状態にするアンチラグとは違う気がします。 コンプレッサーの話なのでターボでいうインターセプトが近いんですかね

[@MrBsk04]

おそらくコンプレッサーストールを防ぐ為にブリードバルブを開いているのだと思います。Trent1000は3軸エンジンかつかなりの高バイパス比エンジンなので他機種のバルブ排気音より大きな音がするのかもしれません。

[@hisomunagai2396]

エンジン音にこだわった良い動画ですね、カメラワークもお上手なので大変見やすいです。私も航空ファンで伊丹の例の土手とか羽田の送迎デッキとか航空機を見てボーと見てるが至福の時間でした。

[@トマトミニトマト派]

やはりボンバルディアの加速力は化け物

[@toriP320]

録音がすごく良いですね！

[@spacia-sekeya]

767のGF6はエンジンスタート時のブーン音も好きです

[@こみく-w8l]

音フェチなんでマジありがたいです！ サイコーーーーー‼︎‼︎‼︎‼︎

[@peliatanbidani8573]

細かく分析されていますね。

[@wildcop]

実際の聞こえ方は風向風速にかなり依るんですけどね…

[@exitmylife1130]

最後の編集は素晴らしいでした！

[@りゃ-n3i]

日本語おかしいぞ

[@agwargergahht]

とてもいい動画でした。ありがとうございます。個人的にエアバスの高音が好きです。

[@hotbubu]

JALの737－800はCFM56-7B24、チェジュ航空はCFM56-7B26だそうです。

[@wildcop]

実際にはチェジュのb738でもガラガラ音が聞こえる時と聞こえない時があったりします。風向風速気温等、条件にかなり依るのだと思います。

[@ドラちゃん-h2z]

EVA AIR の後ろの離陸の音いいね

[@andrefeith]

Thanks for sharing.

[@tensevo]

4:30 RR Trent 1000

[@椎名ふみ-y7g]

個人的にロールス・ロイスのエンジンが1番ジェットエンジンって感じの音がして好きです

[@プラモデル楽しすぎて爆破]

飛行機好きのための動画ですね！　僕も飛行機とても大好きなんです。でも、787の「プシュー」は、初めて知りました！

[@sweetsame2846]

B767の甲高いエンジン音が一番好きだな

[@みぞっち-l9j]

エンジンスタートの音もいいんですよね。 一旦必要以上に出力上げるからなおさら？ キーンという甲高い音に後から排気のドーンという図太い低音が入って消したかと思えばすぐに低音も甲高くなって。

[@みず-t2e]

分かりやすい説明サンキュー

[@vitaminc5005]

このでかい物体が噴射の力で飛んでいけることが信じられない.........見れば見るほど信じられない..........

[@ポンワカモレかも]

正確にはファン推進がメインだけどね。

[@salasa-mizuna]

A321のエンジンの音がスゴいです

[@syo7875]

全部のエンジンいい音やなー

[@6703055]

ANAの７６７のブーンて音が好きです。

[@AirplaneLover_KATSU]

月に2回くらい親に成田に連れて行ってもらう私ですが、B787の加速の時の音って良いですよね！離陸直前の甲高い音が好きです！ その他、A320のｷﾞｨｨｨｨｨﾝって感じの音も好きです！着陸する直前のB767の音もイイですよね！

[@omyattu-kankan]

羨ましい…仙台空港にこんなに沢山の機種来ない…

[@wildcop]

時刻表を見ると、松山に来ないIBEX、エアドゥ、スカイマーク、タイガーエア、エアチャイナとか来るみたいですが…便数も松山より多いと思います。

[@wildcop]

あとアシアナ、エバー航空も。国際便が豊富なのは羨ましいです。

[@omyattu-kankan]

wildcop's 新幹線と自衛隊 んでも基本的にはA320とかB737とかの割と小型機が殆どだからね…

[@murasame_BH5]

オミャッツカンカン 自分も仙台空港によく行きますが、小型機がたしかに多いですよね…… 最近はわりと772よく来てはいるものの……(´･ω･｀)

[@6703055]

昔はJALのDCー10、JASのA300とか飛んでたんですけどね。

[@とりとん-r1g]

こうして比較すると787ってものすごく静かなんですね

[@wildcop]

最新のエンジンはどれも、以前のビーンやキーンと違って、クーーといったこもった音がしますね。

[@Kobegaku]

CFM完璧

[@佐々木周作]

12:45　西広島飛行場行き？

[@murasame_BH5]

スタアラ塗装ほんとたまらんです

[@ドラちゃん-h2z]

確かにいいね‼

[@ドラちゃん-h2z]

むらさめさんスタアラ塗装ぼくも好きです

[@SoundWarehouse-i5o]

エンジンの解説が分かりやすい‼️

[@Ledynoe_Serdce]

Всем авиалюбителям огромный привет!!!From Russia.

[@Architect2ys]

Trent1000-hは内部のコンプレッサ・ファンの角度を可変出来るようにしているようです エンジン周りの可動部には空気圧による制御が用いられることが多いと聞きます その機構を制御する空気の解圧ないし加圧が、推力上昇前の独特の排気音を発するのではないでしょうか 単純に、コンプレッサ内部の調圧という可能性もありますが…

[@acceleratingchange7027]

こう言う動画を視聴し更に空港で実際の離陸を観覧すると。現代の高バイパス比のターボファンエンジンは本当に静かだと思います。翼などからの音も聞こえるぐらいですから。私は小学生の時代に伊丹空港によく連れて行ってもらいましたが。その時代はB727、DC-8、トライスター、B747などが主流でB747は静かでしたが。727とDC-8は文字にすれば「ヴィーン」とビリビリと体に伝わるような爆音で黒煙噴きながらの離陸が当たり前だったと記憶しています。私より更に年配の航空ファンの方はDC-8はデザインが好きと言う方が多いですが。全盛期に子供だった私はDC-8と言えば爆音で如何にも飛んでいく迫力で大好きでした。ただ、空港周辺にお住まいの方には、現代の旅客機の騒音は大変素晴らしいと思います。

[@boeing777kr]

そのおかげで、伊丹関空問題がありますね。

[@acceleratingchange7027]

@@boeing777kr さん　そうですね伊丹の騒音問題の最盛期は本当に煩かったです。その頃空港近くの阪神競馬場にも連れて行って貰いましたが。お馬さんが暴れないか？子供心に心配でした。しかし、現在はより煩いと言われる着陸コース上の伊丹周辺でも車に乗って居れば直上を通過する一瞬だけゴーと成るぐらいです。新大阪駅の方がホームに反響して煩いのでは？と感じるぐらいですから。

[@ieyasunobunaga3]

完全なる地元！

[@tarouken2652]

ん～　うるさいヤツのほうが 好き

[@りゃガラ]

tarou ken どのやつや

[@user-sb2bq1zq5w]

727あたり？MDとかw

[@tarouken2652]

mdいいですね 初めて搭乗した機 が東和国内航空のDC機でしたね

[@tarouken2652]

V2500って　あのラジオ番組で聴いた様な 音　　かな　　ぁ

[@さやりんこ-j1y]

@ぬぁぁぁ ぬぁぁぁ 　 これ好き！ DC-8やCV880のような爆音旅客機w

[@larsulrichie5172]

Q400のQは客室が静かという意味だと聞いたことがあります。 騒音のサインカーブに対して、反対の音波を発生させ、結果音を打ち消しあって、静粛性アップを図ると。

[@ツムツムと乗り物好き信者のアニ]

B767の(CF6-80C2)エンジン音最高です。あとC3PO塗装のB777は200ではなく厳密には200ER型ですね。そして、国内線仕様の200ER型はPW4074Dなので200よりはB777-300のPW4090の方に似てますね。

[@wildcop]

+鉄道ファンからやってきたモンストライカー 4074と4090を判別する能力は私の耳には有りません…

[@motokolotusroot6803]

いい‼️最高‼️

[@mame-r5369]

キーンとゴーーが好き

[@posaune007]

こういうの待ってました。。。

[@山本江龍]

767のはじめのかん高い音が好きです

[@mame-r5369]

後から聞く方がいい音するね。

[@Pecoriiino]

やっぱ787カッコいいな、長くてしなった翼も大きなトレント1000も！！ 737-500、スーパードルフィンでしたっけ？可愛くて飛行機に興味持ったきっかけの機体です( ˇωˇ )

[@Yuu-le5qv]

多分、高音(ヒュィィーン)が圧縮音で低音(ブーン)がファンと空気が共鳴している音だとおもう。

[@垣田匡保]

トライスター時代からANAの飛行機は好きです

[@坂脇隆夫]

トライスタ-の低音も好きです😆🎵🎵

[@andywilliams949]

I'll have the rolls Royce RB211 536 buzz saws on the 757 any day of the week the best turbofan engine by miles

[@kouta1968]

いつも見させていただいています!! 今度は、福岡空港とかどうですか?

[@dpmtachankamei4251]

やはりCRJ200のエンジンはA-10を感じさせるいい音だ。TF34の民間用も素晴らしい。

[@marklevinson1440]

ブロックインする時の飛行機の音聞いてるとB6が断トツで音デカいように感じる

[@スペイド列車が守護神-m3q]

加速時のキュイィィィンゴゴォォォォが好きｗ

[@diego90XD]

RR Trent 1000👍

[@さやりんこ-j1y]

ANAのB747SRや-200Bのエンジン音をまた聞きたいね！

[@榛名改二-i4f]

SRなぁ。。。昔千歳か那覇か忘れたけど、往復で乗れたから嬉しい。。

[@さやりんこ-j1y]

客室窓周囲の化粧パネルに和風の模様が入っていたと思うのですが、覚えていませんか？ 窓側の席に座らないと気付かないかも…。 あたしの記憶も曖昧なんです。

[@榛名改二-i4f]

@@さやりんこ-j1y 覚えてないなぁ。。。すいません。と言うか、その頃は航空に興味がなくて、よくわかっておりませんでした。。

[@さやりんこ-j1y]

💔 ありがとうございました。 和風の模様だったので、さすが日本国内専用モデル！！と感動した覚えがあるんですけどね！

[@榛名改二-i4f]

@@さやりんこ-j1y でも、747Dが伊丹に来てくれたのはすげぇ嬉しかったわ。。。

[@毒蛇-c4o]

家から毎日飛行機の鳴き声が聞こえてたのか

[@keikokanematsu743]

僕は将来パイロット目指して勉強頑張ってます✨

[@zzZ-it2gx]

こうやって比較すると787が凄く静かでびっくり

[@あゆきちチャンネル]

B737-500　 私も大好きです♪ また乗りたいのですが 今は800型が主流なのでしょうね

[@wildcop]

続々引退中で、先日松山線からも居なくなりました。

[@あゆきちチャンネル]

@@wildcop 　本当ですか(´･ω･`; )　ますます運用されてる路線発見が　困難になりますねぇ・・

[@wildcop]

先々月那覇に行った時に見ました。 kzbin.info/www/bejne/Y2O2qnppqtJ8o6c 福岡ー那覇ー宮古ー石垣線に飛んでいるようです。 MRJ導入と共に引退する予定でしたが、就航遅れに伴い延命されているそうです。何時まで飛べるのかは分かりませんが。

[@あゆきちチャンネル]

@@wildcop 教えていただき　ありがとうございますm(_ _)m　乗ろうと思いますヽ(°ω°)ノ

[@EML-DRIVE]

B-737が一番好きだなぁ

[@Kazu69660871]

787のエンジンって機体のサイズに対して結構大きいのね 普段の777とかＡ320とか見慣れるとアンバランスに見える

[@j.b3965]

ならANAのB777-300ERをみてほしい GE90は化け物に見えます

[@secpj]

CFM製の音はわかりやすいですね。

[@enriquepescador3168]

Excelente, KZbin me recomendó mi favorita sección, escuchar las diferentes turbinas de los aviones alv

[@mkk470]

ANAの738は、たまに東京便でも運用されますよね！

[@wildcop]

夕方以降に稀に入るみたいですね。

[@BorisLu]

Super video!

[@pokezukikouku]

初見です〜 ボーイング737とエアバス320ってほぼ一緒じゃないですかw それで燃費はどっちの方が良いんですか？ あとチャンネル登録させてもらいました!!。

[@ANA-jt8tl]

ポケモン好きの航空ファン 多分ですがエアバスだと思います

[@pokezukikouku]

湘南新宿 JapanAirlines 快速 国府津行 さん そうですかw あのロングセラー旅客機が負けるとはw

[@jet_star]

737はタイプによって異なりますが-800だとA320よりはいいかと。これがneoになると同じくらいかな？

[@barisaxcat]

777-200が好き

[@jayify5779]

I Am A Very Rare English Comment You Can Look At!

[@alistairc2951]

Jayify yay!!

[@hiroshiyamashita2090]

Music to my ears, sends me to sleep instantly! LOL

[@toppradd]

Great idea to put in quick succession, at the end...bravo

[@BahyWalid]

Finally!

[@rainbowrailroadcrossing7798]

England or America?

[@坂脇隆夫]

RB211のエンジン音が聞きたいです。

[@willamisbezerra6970]

Gostei do Vídeo Mostrando os Modelos de Motores que Equipam as Aeronaves. Meus Parabéns Meu amigo. like 🤝🤝🤝🤗🤗🇧🇷🇧🇷🇧🇷👌👌👌

[@mizuksman8227]

Boeing 787の「プシュー」と言う音は逆推力装置が普通のモードに戻るときになる音らしいですよ

[@wildcop]

確かに着陸時、スラストリバーサーが戻る時にも同じ音がしますが、これは離陸時ですので、、、

[@mizuksman8227]

たしかに、そこが謎ですね

[@mame-r5369]

いつもジェットスターのA20に乗ってる

[@ltdmafro]

ブーンという音はファンからの音で、バイパス比によって音が違うとかどこかで読んだことがある気がします。 違ってたらごめんなさい。

[@wildcop]

比較的低回転のファンか低圧コンプレッサー・タービンだとは思いますが、加速を始めてから強く響くのと、通り過ぎる前後でよく聞こえる理由のが不思議です。

[@ltdmafro]

回転するブレードが直前のブレードが出した空気の層を切る音（ヘリコプターがパタパタいうのと同じ）なので、回転が上がると音が出て、回転が低いと次のブレードが来るまでに空気の層が後ろに流れているので音が弱い・・・はずです。 なので、音が横に出ているので最接近時が音が大きくなる・・・はずです。 「はず」ばっかりですみません(-_-;)

[@wildcop]

なるほど、回転数と騒音は比例しないのですね。バイパス経路の形状がその音色に反映される、と。 （それにしても、機内でもずっとビーンと鳴っているcfm56-5や7は、音響的にはある意味欠陥機な気も…(；´∀｀)

[@くまりん-o1t]

MD81が一番好き

[@pokezukikouku]

プシューはRRだけでしょうか？JALは別エンジンだからならないのかな？

[@wildcop]

GENxの音は聞いたことが無いので分かりませんが、メーカーが違うし、音や機構はかなり違うとおもいます。

[@ましろ-u7b]

もう引退しましたけど、B747のCF6エンジンとB767のCF6エンジンは全く同じ物ですか？

[@AIRPLANEFAN-]

一応同じものですが、767はcf6-80以外にJT9Dエンジンを付けてる機体もあり、cf6はA330やMD-10でも採用されています。

[@kodakungeneral7217]

僕の好きな航空会社は、やっぱり「ピーチ航空」です。

[@吉田裕哉-v5z]

エアバスA320はたしか四兄弟だった気が…

[@片谷陽人]

航空機裕哉 A318A319A320A321なので四兄弟ですね

[@彩雲先輩]

A321には-100と-200があるので双子ですね。 あと、最近neo型ができて兄弟が増えましたね。

[@ken887654]

飛行機詳しくないのですが、 未だにプロペラ機が使われる理由って何かあるんでしょうか？ 松山福岡間はプロペラ機だったと思いますが、燃料費が安いから･･･？

[@wildcop]

燃費、離陸滑走距離、低騒音、価格、などでしょうか

[@veewee4826]

Dont worry just an english comment coming trough

[@yutakamunakataable]

こーゆーの探してました！寝るとき、BGMにします(^-^)