Советская легенда: ГАЗ-51Б • Сарлаб • Ранний вариант кабины • Масштабные модели грузовиков СССР

[@DashaModels]

Классное видео! Давно слежу за Вашим каналом) жаль что такой ГАЗ не выпускают как сборную модель ((

[@Bublek123]

Какие люди в Голливуде!

[@StasIvanov23]

Отличная модель. Спасибо за обзор. В синей бочке спирт. В зеленой антисептическое пиво. в ящиках жевательные маски, тушняк и туалетная бумага. Макарошки кто то стырил, видать. Всем здоровья!

[@DIECAST43video]

Тоже думаю про спирт. А вот насчёт пива не уверен, как про жевательность масок. Но тушёнка точно должна где-то быть.

[@doc-martin]

Точно спирт.

[@АркадийГлушков]

Интересный обзор, спасибо, "старичка" посмотрел с удовольствием, жду следующие обзоры 👍

[@DIECAST43video]

Будут наверное и следующие.

[@ОлегПетров-п5б]

Здраствуйте модель класс с меня лайк 👍 шикарный топ такой газ-51Б первый раз вижу

[@DIECAST43video]

Вживую их вообще мало кто видел из нынешних поколений.

[@losangeles8558]

Вас явно перевели на удаленку 😊 какой темп выхода видео 💪 не успеваешь смотреть 😂👍

[@DIECAST43video]

Хотел мрачно пошутить, но вовремя передумал. Будет ещё время и посмотреть. Наверное.

[@moln8077]

Теперь стало больше времени смотреть!

[@DIECAST43video]

Из Германии просмотров пока маловато и что-то не растут, несмотря на огромную русскоязычную диаспору.

[@losangeles8558]

@@DIECAST43video вам видней, мы такой статистикой не обладаем 😊

[@АндрейМасловский-г7д]

Модель красивая и интересная. Это у Сарлаба получается почти всегда. Сам имею только одну модель от этой мастерской. Тот самый переезд. ГАЗ-51 с вещами и котом в кузове. Удалось купить за 6000р. Тогда это было 200 баксов. На этой модели и остановился покупать Сарлаб.

[@DIECAST43video]

«Переезд» наверное самый известный вариант от Сарлаба. Мне тогда показался игрушечным, не взял. Может и зря.

[@Исқаңдер]

У меня старший брат после автокурсов получил такой Газон....в нём помню ещё щиток приборов другой был ...

[@userzubrtrokrop]

Классный аппарат, в живую никогда не видел, совсем мальцом на цельнометалическом 51-м, было дело катался. Спасибо за работу и увлечение

[@DIECAST43video]

Да вряд ли вообще кто-то здесь отметится из тех, кто вживую видел такую кабину. Они ж недолговечные. Сам тоже катался (катали конечно) на ГАЗ-51А уже, а за школой стояли две списанные кабины цельнометаллические - причём разных лет выпуска, отличавшиеся деталями, - мы в них много времени проводили дошкольниками.

[@алексейсмирнов-н4ы]

Незабываемый "Газончик". В 1974 году сдавал на нём "на права", Первая машина в армии - "полста первый" - водовозка, поездка на уборку(битва за урожай,"на целину"- как только не называли) -опять таки на нём, есть о чём вспомнить. Кстати,RIDDIK выпустил смоляной SET ранней версии 51-го, с рамой ,поворотным мостом и прочими вкусняшками,выглядит неплохо,заказал,жду.До этого приобрёл у него смоляную кабину ЗИС 150, тоже первых лет выпуска(1947-49гг.) -почти доделал топливозаправщик ТЗ-3, , так что RIDDIK молодец.Монополия САРЛАБ уходит в прошлое. Ну я так думаю)).Спасибо за обзор, приятно вспомнить 51-ый.

[@DIECAST43video]

Про Вин Дизеля ничего не знаю, но подозреваю, что это кустарщина почище Сарлаба. Но если есть время и силы - почему бы и нет.

[@алексейсмирнов-н4ы]

@@DIECAST43video Ну да, приходится повозиться, но так оно в удовольствие, да и альтернативы нет,никто так и не сделал нормальной кабины Зис150,с к"лювиком",с нормальными пропорциями, ДИЗЕЛЬ)) сделал. Жалко фото невозможно показать.

[@DIECAST43video]

Вообще если приглядеться, то пробелов много можно найти в нашем масштабном деле. ЗиС-150 вроде собирался делать заново DiP, да видимо эти планы планами и останутся теперь. Фотографии можно показать в Фейсбуке например, в шапке канала ссылки есть на все эти социально важные сети.

[@doc-martin]

алексей смирнов в 1974 году именно с ранней кабиной машина была?

[@алексейсмирнов-н4ы]

@@doc-martin Нет конечно, уже была цельнометаллической,ранних к тому времени не осталось практически,даже в деревнях.

[@ИльяГилязетдинов]

Модель утюга им удалась! Похож. Даже бочки и ящики поставили. Лайк👍

[@DIECAST43video]

Утюги бывают поизящнее, особенно те, что на углях. Возможно, им сейчас было обидно.

[@angelina5573]

@@DIECAST43video как же легко угодить непритязательному российскому собирателю.

[@doc-martin]

С грузом веселее!

[@DIECAST43video]

Факт.

[@ОлегОрехов-я6п]

Отличная классная модель газ51

[@DIECAST43video]

Неплохое изделие, да.

[@pvahobbyfilm]

В синей бочке смола! Уверен на 100% Спасибо

[@DIECAST43video]

Да, самая жизнеспособная версия.

[@ВячеславВоробьев-э3з]

Модель классная, за обзор лайк, как всегда.

[@DIECAST43video]

Спасибо. Как всегда.

[@angelina5573]

"Модель классная" - вы это серьезно сейчас???

[@ВячеславВоробьев-э3з]

@@angelina5573 Да!

[@bfamily4962]

Какой ламповый обзор! Спасибо большое

[@DIECAST43video]

И вам спасибо на добром слове.

[@jacklonder2561]

До последнего думал, что покрышки сделаны из смолы. Обзор как всегда на высоте. С меня лайк) P.S.: Вы тоже себя берегите

[@DIECAST43video]

По мере сил. А из чего сделаны покрышки не знаю точно, они за прошедшие годы задубели.

[@zazovich8833]

я думал, что САРЛАБ это конверсии, модель классная!!

[@DIECAST43video]

Они начинали с конверсий в 1990-е.

[@АндрейТокарев-и9и]

Спасибо! Очень интересный обзор! В синей бочке не иначе жидкость для поднятия настроения, в наше сложное время без этого никуда!

[@DIECAST43video]

Важно, чтобы там денатурат не оказался.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video да ну, бросьте, наши предки, которые ездили на таких машинах, культурными людьми были. Стали бы они денатурат в таких объёмах производить :-).

[@DIECAST43video]

А как же народное хозяйство? Не всё ж пить-то!

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video 👍 Согласен! Но я в первом своём комментарии имел в виду именно поднятие настроения!

[@DIECAST43video]

Нынче важнее дезинфекция, настроение может и обождать.

[@Мишамоделист-к1ш]

Отличная модель спасибо

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста. Модель неплохая.

[@MihailVinogradow]

Превосходное качество. Душевнее ДиПа.

[@krikenkraken8857]

Помню, командор, как вы этот газон ещё во времена ЖЖ обозревали

[@DIECAST43video]

Было дело. Хуже того, он формально и здесь уже появлялся.

[@ScaleSoul]

Ооо, и я помню. Чертовски давно же это было. Ещё с того времени как увидел его в ЖЖ мечтал поставить на полку ГАЗ-51. Но так ничего не приобрёл и по сей день :)

[@rutenium1]

Сарлаб - onelove♥

[@DIECAST43video]

Такое случается.

[@V98edit]

Интереснейшая модель! Из отечественных мастерских моделька только одна есть - ЛуАЗ Скорая помощь от ALF. Кое как за рынком наблюдаю с 2010 года, мастерские как в Украине так и в России на плаву, значит есть продукт, за который промышленные производители не берутся, но берутся мастерские, выпуская мелкими партиями. И не смотря на цену - их покупают. На Радиаторе некоторые дорогие модели быстро уходят!

[@DIECAST43video]

Есть коллеги, которые продолжают собирать именно кустарные изделия.

[@Митяй-х9й]

Отличная модель!Вы правы,для многих важнее ламповость модели в которых чувствуется душа того кто её создал и это важнее тех миллиметров которые все выискивают. Правда обзор без исторической и художественной вставки,думал хоть в конце Ивана Бровкина вставите,ан нет!

[@DIECAST43video]

Нечего вставлять. Бровкин ездил уже с новой кабиной.

[@Митяй-х9й]

DIECAST43 да,ездил на новом,видать новый 51 в фильме им было жалко топить,вот и утопили они именно деревянный 51.

[@DIECAST43video]

Точно. Две секунды в кадре. Хотя "тренировка" тоже со старой кабиной была.

[@ОлегЛаптев-й7б]

Отличный обзор,спасибо. Я уже более 45лет коллекционирую модели, по 51у имею одни из первых с д/мет.кабиной,а это ГЗА-651/мед.фургон/ и ГАЗ-51д с "будкой"Мебель",а ведь эти модели "Вектор модельс" делал еще в начале 90х,конечно качество чуть уступает Сарлабу,но модельный ряд первых ГаЗонов все-же за этой Украинской фирмой. В свое время в журнале Авт.моделизм были представлены эти модели,но жаль что журнал сначала исчез в печати ,а затем и в электронной версии диска.

[@dmytro-petin]

Добрый день, уважаемый DIECAST43! За обзор Вам большое спасибо. А грузовик и правда неплох! Причём даже без скидок на возраст. СарЛаб и Херсон-модель всегда были на уровне. Да и к тому же ... Это сейчас мы можем сколь угодно долго рассуждать о том, что лучше штучный рукотворный СарЛаб, чуть мнее штучный полупромышленный DiP или лоу-кост в виде Аветолегенд и НАПа, а вот 12-15 лет назад, что можно было взять вместо СарЛаба? По 51-м газонам можно было взять ДНК, Вектор или САИС :) В бюджетном же сегменте у грузовиков так и вовсе балом правили Эдекон и Компаньон :)

[@DIECAST43video]

Всё так. Более того, если D.N.K. более или менее системно продавали костромские через свой магазин, то остальных ещё и купить непросто было, пойди найди этих законспирированных барыг.

[@dmytro-petin]

Та да, было дело :) Помню как покупал свою первую херсонскую галванику - через такие дебри :) Хотя, СарЛаб и сейчас купить-то не так просто. Если брать из первых рук и без "дружеской" наценки.

[@DIECAST43video]

Во все времена важно найти своего "дилера". Но я от кустарщины практически отошёл, уже лет десять как - последний заказ кажется был ALF'овый ГАЗон и он сильно разочаровал.

[@dmytro-petin]

Оно и понятно, "ручка" всегда была специфична, а десят лет назад контраст с дай-кастом был ещё разительнее и острее: у нас уже был Камаз от Элигора, первые зачатки ДиПа, да и ДеА с Истом были на кураже - другими словами, было просто с чем сравнивать :)

[@ЮрийМигай]

Главная проблема СарЛаб : модель из смолы и стоит как два автокрана от ССМ

[@DIECAST43video]

Из двух кранов от SSM всё равно никак не получится ГАЗ-51 с ранней кабиной.

[@ЮрийМигай]

@@DIECAST43video ну по цене трёх кранов

[@Voin_RKKA]

Ох,помню фото-обзор на него…

[@DIECAST43video]

Было и такое.

[@КравцовСергей-ф2ж]

Интересная модель.

[@DIECAST43video]

Это так.

[@Jedi-v2n]

Нормальная машинка,если честно,просится на полку !!!

[@DIECAST43video]

Этой ранней кабине нет альтернативы, никто ещё не сделал и видимо не скоро сделает.

[@ЖелезныйПарк]

Пойдет, так по середняку.

[@iuliulupan6720]

Da. Harosai gruzovic 👍👍👍👍👍.

[@DIECAST43video]

Неплохой.

[@ЕвгенийНовиков-ю2г]

Жаль безусловно, что нет модели Га-51 в масштабе 1:24 или 1:18 в продаже. Я вот всё не могу найти подробные чертежи для собственного изготовления.. А давно уже такая задумка есть сделать из дерева модель в масштабе примерно 1:12.

[@moln8077]

В советских старых фильмах про ВОВ, эти Газ51 играли немцев....🤔🐕🏹

[@DIECAST43video]

Бывало. Но вообще у Мосфильма например и натуральная техника имелась.

[@daniil9736]

Опа, грузовики

[@DIECAST43video]

Бывает.

[@models2066]

как мало Сарлаба на Ютубе

[@DIECAST43video]

Его вообще в мире мало.

[@models2066]

вот такие как в продаже появляются потом сразу исчезают

[@sherxan1164]

Да проработка модели в мелочах очень хороша.Но не без косяков. Хотя по кабине и не с кем сравнивать но мой дружок помешанный собиратель где то заказывал медные кабины ранние с деревянной крышей 51 и более близкие к оригиналу. Ну а по модели колёса громадные рамка лобового стекла слишком закруглены края. Капот вообще спёрли со студера. На газоне он более округлый да и крыша слишком плоская. Деагостиневский 51 больше похож на оригинал. Ну а вообще довольно не плохо зачёт.

[@user-wv7wv6nu5d]

А мой первый ГАЗ 51 был от D.N.K..Но вот Зил 130 Сарлабовцам не удался.

[@DIECAST43video]

ЗиЛ-130 они успешно научились маскировать обгадингом и дополнительными элементами. Базовый вариант, который у меня есть, нынче печально выглядит. Хотя рядом с костромским они забавно подчёркивают недостатки друг друга.

[@user-wv7wv6nu5d]

@@DIECAST43video Вот бы видео про базовый вариант..а лучше сразу про сравнение 130 х,еще и ДИПовский к ним тоже.

[@Gamrogrh]

К слову об узнаваемом образе: переразмеренные (на мой взгляд) колеса и зеленый цвет дают устойчивую ассоциацию с ГАЗ-63. Ну не за такие деньги...

[@AlexGazelist]

АГАТовский ГАЗели на обзорах будут ?) За видео лайк, интересно было посмотреть на "тот самый сарлаб".

[@DIECAST43video]

Будет и ГАЗель как-нибудь при случае.

[@blackhawk7765]

@@DIECAST43video А ВАЗ-2110 и ВАЗ-2112 от Агата будут на обзорах а видео как всегда классное

[@DIECAST43video]

Если не развалились, то может и будут как-нибудь.

[@Митяй-х9й]

Обзор на газельку не помешал бы.

[@anatoliulrich5832]

и бак был под кабиной

[@user-PIC27studio]

Давно удивляюсь, почему АвтоЛегенды не сделают ранний 51-й....

[@DIECAST43video]

Да кто ж их знает. Зато выпустили паровой грузовик и кучу ЗиЛ-130.

[@vladimirkrysenko]

Странно и интересно: Модель 2008 года, а она как новая в 2020 году.

[@DIECAST43video]

На фотографиях хорошо видно пыль, а шины посерели за это время. Всё остальное не пострадало.

[@vladimirkrysenko]

@@DIECAST43video Ну а теперь то всё ясно. Но такая модель тоже мне нравится.

[@samantos]

Откуда индекс "ГАЗ-81"? Оговорка?

[@DIECAST43video]

Нет, не оговорка.

[@rossomachin]

Weathering это всё-таки скорее "везеринг", нежели "вазеринг"

[@DIECAST43video]

А Лондон скорее Ландн.

[@rossomachin]

DIECAST43 я понимаю вашу иронию, но «вазеринг» можно услышать разве что на этом канале, а вот «везеринг» или, как вариант, «визиринг» со всем многообразием ударений распространены повсеместно. Разница в частоте употребления легко гуглится.

[@DIECAST43video]

А ещё выросло целое поколение, которое где-то подхватило "деколь". И наверное тоже гуглится. Мне всё равно.

[@rossomachin]

DIECAST43 деколь это стариковщина какая-то, так, бывало, писали на каропках каких-нибудь молдавских кооперативов, выпускавших перепаки «Фрога»

[@DIECAST43video]

Гэдэроские самолётики в 1970-х клеили со словом декаль, про молдаван ничего не могу сказать.

[@emersonpedro3944]

Lindo,,,,,,,,,,

[@angelina5573]

No estoy seguro... A mí me da asco

[@1994gum]

Это не тот грузовик, который непутевый Иван Бровкин в реке то с моста утопил?

[@DIECAST43video]

Там кабина уже привычная вроде была, цельнометаллическая.

[@DIECAST43video]

Да, топил он грузовик со старой кабиной, хотя ехал на новой машине.

[@unknown_2267]

ГАЗ-81?

[@bazlitr1724]

Кабина

[@Пользователь-ж8б]

Колеса как-то топорно выглядят, на мой взгляд. У них вроде выходила вышка контактных сетей на базе зис-5, ее у вас не водится случайно?

[@DIECAST43video]

Не водится. Завязал с кустарщиной после прихода китайцев на рынок. Ну или почти завязал. А вышку видел у коллеги, интересное изделие.

[@angelina5573]

у них все топорно выглядит.

[@МаратМарат-п3р]

Модель выглядит принципе как настоящая только жаль что не открывашка. Конечно я не любитель смоленых копий но они в чем то и выигрывают у металлических изделий.

[@DIECAST43video]

Это дешёвая малотиражная технология, основное её преимущество - снижение затрат на литиевую форму, что позволяет организовать производство на кухне. Белый металл уже требует как минимум гараж, а классический die casting - цех. Всё остальное зависит не от материала и технологии, а от человека.

[@МаратМарат-п3р]

Согласен.

[@angelina5573]

@@DIECAST43video Прежде всего die casting требует пару сотен тысяч долларов на промышленную форму. И, как следствие ,его нереально подделать. то есть модели имеют коллекционную ценность, даже при огромных тиражах. А чушки из смолы - любой пионер отольет на кухне. Не забудем что полимер живет своей жизнью, годами искривляется, перекручивается, да еще и токсичен вдобавок.

[@idmv899]

Септик там, хлоргекседин. Не понятно почему промышленно никто не выпустит из производителей

[@DIECAST43video]

Думаю, что из-за непривычного для большинства автолюбителей вида. Даже здесь мне пишут, что "кабина непохожа", хотя вроде бы в видео понятно, о чём речь. Вообще было бы и хорошо такую кабину от DiP, и полезно - надстроек ведь можно массу сделать.

[@anatoliulrich5832]

здравствуйте кабин газона не похожа и на тазу

[@алексейсмирнов-н4ы]

Учите матчасть, это кабина первых лет выпуска 1947 года, бак под сиденьем появился после 1952 года уже на цельнометалической кабине

[@Cripalani]

Модель, конечно, красивая, но в таких моделях всегда кажутся чужеродными всякие бочки и ящики без следов эксплуатации - если саму машину ещё можно оправдать, дескать, она только с завода сошла, то для бочек такой аргумент уже не катит - ну не бывает таких вылизанных бочек, которых куда-то везут)

[@angelina5573]

Есть понятие "ручная работа", а есть понятие "наколенщина", "кустарщина". И дело даже не в убогом материале.. Дело просто в убогой модели. Кто покупает "Сарлаб" этот голимый? Зачем??.. Ну неужели не видно насколько это все отвратительно сделано?. Такие производители и модели просто позорят и компрометируют высокое звание "модель ручной работы". Люди... откройте глаза.. Ну посмотрите в конце концов на работы таких производителей как Пивторак или AD Modum.. В крайнем случае у ICV сносные модели, хоть и за неадекватные деньги. А всяким "Кимериям", "Херсон моделсам" и "Сарлабам" - давно место на помойке. Не замусоривайте свои коллекции калом. Уважайте себя.. Если уж покупать ручную работу - так что-то достойное! Помните - вы ответственны за формирование художественного вкуса будущих поколений :)

[@АТП43]

Вступайте в ряды Осоавиахима!!! Вот теперь, точно всё!🤣

[@russlb2217]

Согласен. Даже колеса здесь сделаны на троечку... Рама - тихий ужас... Есть всего 1 модель сарлаба - ЗИЛ 130 ночной дозор. Куча косяков, переразмеренный. Колёса по мотивам...шины дубовые, рама никакая, салон... Моё мнение - выкинутые деньги. Дип лучше однозначно