ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗОНЧИК / ГАЗ 51 ранний/ тов. Зенкевич

[@ВалерийХрапан-р8ъ]

Много километров я проехал на таком грузовичке рядом с папкой больше 50-ти лет назад. Батя рулит,а я умаявшись сплю ,голову положив ему на колени....Даже номер на бортах помню "28-23 лав". Остались только воспоминания...Спасибо ,Иван,за эмоции!

[@ВадимДмитриев-о4н]

Дядя Ваня Вы ошиблись, дворники электрические, там компрессора не было😅

[@bwa7183]

Не путайте Россию с эрэфией. Чем скорее крякнет, тем раньше Россия возродится. Это раковая опухоль.

[@Шкипер-щ3р]

тоже самое только уже на преемнике - ГАЗ-52 бортовой

[@biserplusMotor]

@@ВадимДмитриев-о4н а может вообще механические были?

[@АлексейЗаславский-ш3к]

Это вы ошибаетесь. Дворники пневматические с приводом от выпускного коллектора​@@ВадимДмитриев-о4н

[@МихаилЩегольков-ж9о]

Отец в начале восьмидесях на хлебозаводе работал на таком. Выглядел как новый, тоже желтая кабина и зеленый кузов, помню номер 42-25 сгу. Отец без руля жить не мог, доработал водителем до 70 лет, два года назад его не стало. Оба деда фронтовые водители, всю жизнь шоферами. Сам тоже стал водителем и не жалею. Спасибо Иван, за то что вернули хоть в воспоминаниях в счатливое детство. Тогда все были живы, были настоящие друзья и будущее казалось бесконечным...

[@SuperSergei1956]

Волгоград?

[@МихаилЩегольков-ж9о]

@@SuperSergei1956 Да, область.

[@SuperSergei1956]

@@МихаилЩегольков-ж9о , а район какой?

[@ВладимирГригорьев-ы5ъ]

Когда заканчивали НЭИС (Новосибирский институт связи) у одного нашего оказалось куча вещей. Его отец за ними приезжал из Мошково на бортовом ГАЗ-51. Его видеть как-то было странно, они у нас в Якутии заменили на ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 еще в 1972 году

[@АлександрГаврилов-ш6ц]

Как он с любовью всегда о старых машинах рассказывает с душой теплом молодец

[@ШамильЛатыпов-в9й]

работа у него такая. Он деньги на ваших чувствах делает.

[@stanislavzaremba3445]

Ну и пусть делает. Не ворует же. ​@@ШамильЛатыпов-в9й

[@Yasya_Vasilev]

Я на таком учился в школе ездить . Он аж подпрыгнул.

[@ГеоргийМирзоев-я3ш]

О, Газончик! Первая машина, в которой я сидел за рулём. Где-то в 73-м. Дедушка в деревне на водовозке работал. Я ездил с ним на работу, мои функциональные обязанности - включать и выключать поворотники тумблером на передней панели. Поля, река, овчарня, дворы людей с "басинами" для воды, подвывание трансмиссии, неповторимый запах Газона... Дома ждёт велик и Ковровец с зайчиком на баке... У меня было счастливое детство.

[@stanislavzaremba3445]

Основные коменты от внучков, которых дедок возил на газоне. 😂😂😂

[@ГеоргийМирзоев-я3ш]

@@stanislavzaremba3445 Только внучки уже сами дедами стали.)))

[@ОльгаНиколаева-т3к]

Внучек тебе дико не повезло!!!Ковровец с зайчиком на бардачке мошностью в 175 заячьих сил-это круто!!!!Переосмысли свой функционал и пересаживай свою пятую точку на никчёмну Хонда Гольд Винд(Золоте Крыло)Я ТЕБЕ ГАРАНТИРУЮ-НЕСЧАСТЛИВОЕ КАПИТАЛИСТИЧЕСКОЕ ДЕТСТВО НА ВСЕ 150%Твоё вкусное детство покажется не таким уж и вкусным-поверь мне малыш.

[@ИгорьГоршков-б8к]

Звук ГАЗ 51 родной с детства. Мы издалека слышали как сосед приезжал на обед. И конечно он разрешал нам дошколятам посидеть в кабине. Чуть до драки не доходило, все хотели за рулём посидеть. Спасибо дядя Ваня за твою охоту.

[@ВладимирСтоляров-о7е]

Два года назад купил себе такой. Пока к сожалению не получается заняться полноценным восстановлением, но иногда удаётся прокатиться по деревне. Очень многие люди, которые совсем недавно были молодыми, выходят на улицу услышав это характерный вой трансмиссии, и так и говорят: Был в огороде. Услышал этот звук. Не поверил ушам. Вышел посмотреть - не поверил глазам.

[@вышедшийизметро]

@@ВладимирСтоляров-о7е приедь к нам в колхоз, наслушаться можно вдоволь, правда 53 газонами. Есть парочка 52

[@МихаилТаганов-ч1й]

Невероятно ностальгическая машина! Мой отец работал геодезистом, ГАЗ-51 (и ещё полноприводный ГАЗ-63) был основным транспортом в экспедициях. Все детство рядом с этими машинами, или в них, вместе с папой, если повезёт...

[@dima442]

На таких машинах,построили страну практически.С Уважением!

[@RockN_Rolf]

Дядя Ваня, золотые слова, за оные поклон тебе низкий " ГАЗ-51, теплый автомобиль из детства", аш слеза навернулась, помню как меня мелкого 3-4 летнего зимой мама сажала на коленки и мы тряслись на нем до детсада на другой край Калуги, в кабине было тепло, трясско и уютно, батя-шофер рулил. Потом мама поменяла чешские зимние сапоги на место в садике у дома, " Чебурашка", 45 лет прошло садик до сих пор работает и память не стереть. И машина поменялась позже, с ГАЗ-51 на 53, на котором я тоже катался и излазил весь пока батя обедал дома... Охота продолжается!

[@Шкипер-щ3р]

На закате СССР в 1991 году у нас в селе мой дед самый первый купил б\у убитый (государство впервые разрешило приобретать частным лицам грузовые авто) ГАЗ-52 бортовой. Я мелкий школьник и до конца жизни буду помнить как мы - я \ дед и отец восстанавливали его полность. По деталям....крылья новые ...капот новый ...фары новые...кузов полностью новый ессно из дерева...все красилось в черный и зеленый- хаки цвет. Ну и самое главное вместо родного 70-сильного убитого мотора отец на Чермете (гдке металл сдают) вояки сдали с храниния новый БТР-60ПБ так вот отец отжал один из двух моторов новых...там мотор тот же но форсированный до 90 сил. дед потом когда авто уже эксплуатировал все недоумевали - он почти 5 тонн на него грузил и мотор тянул. Когда я с отцом впервые на нем выехали по ка еще без кузова чисто шасси - оно выглядело как новое с конвеера с завода. Все новое ...колеса..мотор...кузов...рессоры.....Потом когда он был готов и дед его эксплуатировал к нему местные первые предприниматели подходили и предлагали поменять на Ленд Крузер 70 коротыш...дед ессно отказался. Нафига ему этот иппонский непонятный (в те времена) авто когда ему надо сено возить коровам.

[@80evgeniy]

Полставторые ещё попадаются у частников. Это же полстапервый второго поколения :)

[@вышедшийизметро]

@@80evgeniy у нас в колхозе на току до сих пор 53 гоняют, потому что завы только под них, с подъёмником. Один только зав есть где камаз может выгрузиться. 52 тоже есть, но только как АТУшки

[@80evgeniy]

@@вышедшийизметро что такое зав и АТУ?

[@Георгий-у7р7ш]

Первый автомобиль за который сел за руль в 6ти летнем возрасте и на коленки к деду, с 12 летнего возраста уже один гонял по полям. Спасибо, 51вый!!!

[@ApasniyXChannel666]

У меня тоже первая машина, за которой я был за рулем, тоже у деда на коленках, тоже в 6 летнем возрасте, а в 12 лет уже катался за рулем, дедушка сидел на пассажирском. Машинка легендарная и родная чтоли. Спасибо дедушке, что он спас ее от разборки

[@Реальныймир-ю6я]

Я на таком на гульки ездил в соседнее село 20 лет назад.Родственник давал газончика.Запомнился патрон стартера и ворчание 6-ти цилиндров.Классный аппарат!😊

[@STILLER.B_R]

Наверное был самый крутой на тусовке, все на мопедах великах, а вы на газоне.

[@Реальныймир-ю6я]

@@STILLER.B_R По началу на нас(я с кентом был) местные пытались наехать.Я им сказал,что сейчас в свой посёлок поеду и полный кузов своих привезу,и у них как отрезало.Пили даже вместе потом.Хорошее время было.))

[@МаксимИгоревич-я4г]

Ух ты Газ 51, Вот это классную машину Дядя Ваня нашел на обзор, Красава.

[@ОлегДунаев-я5щ]

Душевный выпуск! Огромное спасибо, Иван! У меня был один из последних, ГАЗ 51А, 1975 года. Восстанавливали его всем миром, в начале девяностых имея только раму и документы, но за год мы его собрали и я всех удивил на площадке техосмотра когда приехал проходить техосмотр, не смогли придраться, а может из уважения не стали. Несколько лет он нас выручал на стройке, кирпич, блоки, доски. Сотни тонн. Сейчас в Москве колесит в ретропарадах. Спасибо, Игорь! Ты дал ему третью, лучшую жизнь! Всем добра!

[@RUS-cn6yt]

Дал Бог в жизни поработать на этой супер машине. Обслуживали лесхоз на территории Калининского района , возил туда людей. Дорог в лесу сами понимаете нет , так вот этому Газику было по барабану лужи или месиво глинистое. А заводил кривым стартёром , что бы пожалеть старенький аккум - поворот ручкой на 45 "гр. и моторчик радостно заурчал. Спасибо тебе братишка за то , что ты был ! От всех шоферов спасибо.

[@вышедшийизметро]

блин, старая резина хоть зубатая была и узкая, а сейчас для 53 она слишком широкая и легко грязью забивается. Лужу с разгона перепрыгнуть можно, но долго по грязи ехать не получается

[@сибирский-н1у]

Сергеевич я надеюсь что ты снимешь обзор на комбайн на заднем фоне, итак уже нечего про технику сельхоз не снимаешь, нужно чередовать, кто за что бы Иван снял обзор на комбайн Енисей ставьте палец вверх

[@80evgeniy]

А я ещё хочу от Сергееича обзора на тросовой экскаватор, это была бы бомба!

[@necrodock]

Учился на нем ездить на УПК в школе. Машина зверь. Закончил школу с правами А.B.C .

[@victorgor7734]

+++!

[@TomskikhAA]

Я на таком катался пацаном. Дядька до пенсии на таком катался. Еще в восьмидесятые был живой и здоровый.А вот ушел дядька на пенсию и машинку списали.

[@whs4039]

Был у нас на местности ранний 51-й, с деревянной кабиной, 51-й вообще добрая машинка, главное не насиловать его, и не перекручивать мотор, иначе шатуны отрывает :)

[@вышедшийизметро]

шатуны то херня. Первыми вкладыши кончаются. Мужики рассказывали как направили их уголь привезти. У всех новые 53, и только у одного 52. Все едут нормально под 100, а этот дурак тоже в тапку гнал чтобы угнаться (те кто на 53 в день по 2-3 рейса могли сделать, а на 52 один). Ну и у него стёрло вкладыши. Так он прямо на дороге их менял и снова ехал а когда кончились, ремень потом использовал

[@АлександрФедоров-х6м3и]

А когда ремень кончился- он труселя намотал и давай дальше уголь возить. л​@@вышедшийизметро

[@OktaviaA7]

Дядя Ваня, давайте обзор на всю технику, что там есть, маз красавчик, мандаринового цвета😍

[@vadimvadimovich6418]

еще ЛАЗ 695М мелькнул в кадре...

[@АлексейЗаславский-ш3к]

Ну давайте по порядку. От раннего газона на этой машине только боковины моторного отсека. На действительно раннем 51 были двери с деревянным каркасом, другой щиток приборов (о чем автор все таки сказал), педалька привода стартера (именно педалька, а не шток как здесь), фонарики габаритов на передних крыльях другой формы

[@ЮрийКрым-к9ц]

Ещё ручник позже стал барабанным.

[@AndreyKovalyov-dg8sw]

Фары другие.

[@rarecarsgarage]

И отопителя кабины на самых ранних машинах не было еще

[@ZmeiG83]

Да и ещё механизм стеклоочистителя был вакуумного типа не как ни пневматический.

[@АндрейТуманян-щ5ц]

И борта боковые не раскрывались.

[@МихаилТаганов-ч1й]

Вот это действительно и эпоха, и ностальгия, и первый водительский опыт, и все что угодно! Любой человек с советским жизненным опытом, хоть немного знакомый с автомобильной техникой, не мог не знать и не любить старый добрый ГАЗ-51! Спасибо за обзор!

[@derMenix]

Dankeschön Ivan, wieder ein gutes Video über einen LKW, den ich noch aus der DDR kenne👍 Die CA fuhr die Wagen bei uns. Ich mochte diese sowjetischen Autos sehr! Viele Grüße, der Menix 🖐😀🔧

[@ДанилГимаев-ф2л]

sie kommen aus Deutschland

[@derMenix]

​@@ДанилГимаев-ф2лJa!

[@derMenix]

@@ДанилГимаев-ф2л Ja!

[@ВячеславМалоземов-с2ъ]

У меня такой на даче стоит всё детство на нём, и молодость проехал, машина хозяйка . Любимая машина. Хочу в музей отдать, чтоб под открытом небе не стояла не ржавела , просто уже давно стоит как экспонат на даче..

[@Фермер18-п1б]

Очень много в своё время их было, легенда машиностроения СССР! Я сам 89 года рождения, и не видел их в живом состоянии, видел только в качестве памятника, а вот ЗИЛ 157 газ 51 53 видел ЗИЛ 130 131, Урал 375 4310, это вот машины детства моего, знаю историю машиностроения СССР, такие машины раньше делали сейчас уже не то, но... Спасибо за обзор этой легенды, интересная машинка, а на счёт копирования, это не страшно, мы дорабатывали всё сами и делали только лучше!!! Отличное время было, и машины отличные!!!)

[@ВадимБунцев-с6э]

Я сам 1976 года выпуска. И в 80-х такие машинки помню бегали еще по нашим дорогам.

[@Фермер18-п1б]

@@ВадимБунцев-с6э я не застал их, а вот следующие газик да!

[@ГалинаКибкало-в3ю]

На заднем стекле была снаружи решетка. " Смотри вперед, но не забывай и назад оглядываться". Чтобы хорошо вперед смотрел и не попал за решетку.))))))

[@ВладимирЗахаров-ю7л]

Хорошая машинка..воспоминания только тёплые..у меня брат старший когда пришел с армии в 71-ом,работал на таком..я с ним катался и рулил..хоть и было на тот момент восемь годков,а помнится очень хорошо,спасибо братишку,царствие ему небесное...в семидесятых много таких машинок было в деревнях..да почти весь автопарк состоял из 51-ых..это уже ближе к восьмидесятым обновлять стали 52-ми и 53-ми газонами..у нас ,по крайней мере,так было..в Саратовской области..

[@Pikulev_Evgeniy]

Пацаненком в детстве просился к шоферам в кабину газ-51. Обычно когда уборочная была, много грузовиков приезжало с города. -Дяденька, прокати!!! Счастью небыло предела, когда ехали поднимая клубы пыли

[@Waas_Montenegro.]

Енисей-1200Н, первый комбайн, на котором я начинал работать в 1991 году. Благодаря покойному нынче отцу, который был на хорошем счету в совхозе и передовиком, мне в 16 лет доверили этот новый комбайн. В первый же сезон умудрился поймать кусок ствола тополя (распаханная лесопосадка). Менял вал барабана. Но были и косяки с завода. Плохо работал гидро распределитель, чрезмерно длинные тяги на открытие копнителя и прочие мелочи. Но это были времена юности и на такие косяки не обращали внимание. К чему я это? Да просто увидел на фоне Енисей. А ГАЗ-51 был у нас в школе. На нем старшаки проходили азы вождения, и был он машиной обслуживания одновременно.

[@vincenzonevezella]

Легенда, неимоверно живучий грузовик с очень доброй внешностью. Как-то пару лет назад видел такого трудягу, который, несмотря на свой почтенный возраст, неплохо сохранился и продолжал работать, принося пользу людям. Спасибо за приятный обзор.

[@ЮрийЧенский-м7л]

Всякий раз, когда Дядя Ваня снимает экспонат из какого-нибудь музея, я думаю, что пока он не отснимет и не потестит всë, что там есть, он оттуда не уедет, а тут бац - и новый музей, и новый раритет. При чëм далеко не всегда отреставрированный до состояния музейного экспоната. Особенно - если это грузовик))

[@KsyPsy]

Эх, детство... Сейчас работающий 51 уже и не встретишь... Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@Nikola25111]

Теперь только на параде или пробегах можно встретить его.

[@ВячеславСибирь-о6р]

Спасибо Ваня.Я в молодости на таком год отработал.Машина неприхотливая. С однодырым карбюратором если не гонять больше 70км расход бенза минимальный.Заявленные 2.5 везла уверенно.

[@2009-ke4do]

Странно снимет Иван хороший обзор, его хвалят в коментах он под таким видео даже сердечко ни кому не поставит, а под плохим видео из коментариев не вылазит.

[@АндрейИванцов-ф8и]

В детстве дядя ездил на таком. Правда, он был автозаправщиком. Как-то в го кабине ГАЗа было уютно. Тепло и уютно.

[@СибирякПетрович]

Супер аппарат, дед после войны в армии отработал на нем много времени. Было несколько единиц и все работали исправно. Только под конец у газона на котором дед поехал за картошкой в далекие поля сдох радиатор. Отправил сослуживца в деревню чтобы тот добрался до части и доложил о ситуации,а сам поел сырой картошки и заночевал в кабине. На утро приехали товарищи из части и в поле отремонтировали газон

[@АлексейВасильев-з4ь]

А испечь не судьба была?😆

[@MR-Gramotei]

@@АлексейВасильев-з4ь Наверно устал сильно и очень спать хотел. Работа за рулём, в дальних поездках, сильно утомляет. Тем более на такой машине. Не известно сколько он вообще отдыхал. И в состоянии - когда с ног валишься, и засыпаешь не ходу. Как то не до того, что бы заниматься приготовлением печёной картошки.

[@СибирякПетрович]

@@MR-Gramotei да к тому же где ему там в поле было кухню организовать, вокруг лишь дорога, лесополосы да безкрайние поля картошки, ржи и ячменя

[@stanislavzaremba3445]

​@@СибирякПетровичкухню, чтоб напечь картошки? Ты жертва ЕГЭ? 😂😂😂

[@ГеннадийДнепродзержинск]

Сразу вспоминаю х/ф "Живёт такой парень" с Куравлёвым. 👍👍👍

[@ИгорьКиселев-з8т]

Научитесь правильно открывать закрывать капот на газ 51и 69. Аккуратно отстегнули оба замка и за них двумя руками поднимаем или опускаем капот. Ставим на штангу или можно откинуть до упора, если ветра нет и воздухоприемник кабины закрыт. В противном случае замки царапают и очень сильно краску. Спасибо за ролик.

[@ЮрийСалтыкарло]

Газ - 51 собирали так же и в Финляндии . И в СССР после 1975-го года тоже . До середины 80-х точно . Специально под уборочную страду запускали серию 51-х и колоннами гнали в колхозы в один конец . Себестоимость составляла - 263 р . потому - отработав уборочную они там и оставались окупив себя многократно . Сам видел колонну , растянувшуюся на много километров , в Тамбовской области ночью . Год точно уже не помню но явно после 80-го года - я их обгонял на Яве купленной в 80-м .

[@stanislavzaremba3445]

Собирали, вот только кабинуставили не газоновскую...

[@ЮрийСалтыкарло]

@@stanislavzaremba3445 Да , на фото видно что перекраивали .

[@stanislavzaremba3445]

​@@ЮрийСалтыкарлотам не перекрой, просто кабина другая. Похожая на немецкий Опель.

[@СергейБаробин]

Это уже металическая кабина.Т.е. поздний выпуск , а надпись завод им. Молотова ставилась на ранних выпусках.Первые кабины были дерево-металические обшивались фанерой.

[@mikhail29sys]

Здесь я подумал про фильм "Кубанские казаки", где кабины реально ещё деревянные, угловатые.

[@СергейБаробин]

@@mikhail29sys Да. Только я еще помню как в середине 70-х к нам приезжал передвижноу зоопарк там были эти газ-51. Еще в фильме Четыре танкиста и собака их можно увидеть.

[@Borshev]

Ещё диски были с двумя отверстиями

[@ОЛЕГШАМАРИН-л9й]

И печки на ранних не было.

[@СергейБаробин]

@@user-zy9ue4ir5o педалью стартер управлялся на всех Газ -51 даже на Газ -52.

[@Алекс-г3р1д]

В Япославле на "Перекопе" стоит такой 51й, догнивает у кого-то в огороде. В месте с Москвичом 408м.

[@Алексей22-ы6я]

Году в 80м-81м отец работал на таком же газике, даже цвет был точно такой , как на видосе. Я с ним часто катался, даже сам иногда за рулем ездил, машина очень нравилась. Потом ему дали новый глаз 53, а я долго вспоминал тот газик, а к пятьдесят третьему как то душа не лежала

[@dmit432]

Дядя Ваня огромнейшее вам спасибо за видео рассказ про самый знаменитый. Грузовик советского союза газ-51.

[@Аркадий-ф8л]

Простой, надежный трудяга. Кто рожден в СССР конечно его помнит, очень массовый был автомобиль. Работал и на селе и в городе, умели все таки у нас делать дешевый, хороший автомобиль.

[@ОлегШихотов]

Практику по вождению проходил в УПК в школьные годы на ГАЗ-51, первый мой грузовичок, до сих пор самый любимый, есть в нем что то душевное.

[@13Vash13]

1:27 стоит автобус, точная моделька которого в нашем любимом масштабе 1:43 стоит теперь у меня на полке. Подарил эту модельку своему отцу, который когда я был маленьким ездил на работу, где он работал шофером на ЗиЛ-130. Этот автобус был самым теплым в Союзе, ведь выпускался в одной из самых теплых республик нашей Родины. Обзор этого автобуса у Вас дядя Ваня и заставил меня взять и купить это модельку, отец тот обзор от Вас на этот автобус одобрил и сказал, что Вы молодец. Это я про Таджик-5 или Таджикистан-3205.😊

[@MONJUSE]

Душевный грузовичёк!☝👍🤝

[@АлександрАлександров-х7т8ь]

3,5 миллиона сделали за 30 лет. Это одна машина за 5 минут. Мощь.

[@AaaLll1234]

С уважением из Польши для России 🇵🇱🤝🇷🇺

[@EVV-t7j]

Моя мама работала водителем на ГАЗ-51. Помню как приезжала на таком автомобиле за мной в детский садик, мы ехали в гараж, потом на автобусе домой.

[@АнатолийМихайлов-ц4т]

Учился в автошколе на таком и поработать довелось. ГАЗон был 1954 года выпуска,на два года старше меня.😊 Самые тёплые воспоминания.

[@gensim57]

Privet iz Estonii i spasibo za interesni obzor ! Eti bili otzen horošie mašini i nadiožnie...

[@АртёмЛевин-ф4й]

Да здравствует Горьковский автомобильный! А все "эксперты" и злопыхатели идут в трещину!

[@ВладимирИванов-у8з]

у нас есть история какая бы ни была но наша.есть воспоминания есть прошлое и будет будущее.а у тех кто вещает из трещины из истории только хозяйский сапог который надо нализывать. а ГАЗ настоящий труженик

[@ТоляН-М15Г]

Так в том то и дело, что передовые страны далеко ушли в автомобилестроении, а совок с этими газиками сидел в трещине... 😂😂😂

[@Ден-ю2у]

Запах этого Газика я помню до сих пор! В прятки вокруг такого играли .

[@ВикторТепечин-я2я]

Согласен полностью,мне под 60,звук коробки и запах в кабине и рычаг с язычком это незабудеш,сейчас бензин больше пахнет ацетоном,а 72 и пах по-другому.

[@stanislavzaremba3445]

​@@ВикторТепечин-я2яэто просто от вас уже землёй пахнет.. Мне 64.

[@ВикторТепечин-я2я]

@@stanislavzaremba3445 Вы наверно уже в земле,так лежите спокойненько,а я ещё покатаюсь.

[@Orda85]

Дядя Ваня, ГАЗ-51 по моему выпускали не в Иркутске, а Ангарске, но ооочень не долго, а потом на Читинском аатосборочном до 1975. Мне довелось ездить маленьким в газ51 с отцом, я был дошкольником и было это в 1986-87 годах, газончик был списанный, но очень в хорошем состоянии, рабочий газ52 друга отца был хуже как внешне, так и по агрегатам

[@faddeybulgarin]

Спасибо ❤ Легендарный транспорт ❤

[@turan8267]

Звиняйте Иван Сергеевич,но от раннего автомобиля,на этом только боковинки с названием завода Молотова. )))

[@13Vash13]

Круто, дядя Ваня. Я пришел с работы и тут такой подарок от лучшего автомобильного журналиста.

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Иван, классный обзор👍учился на Газ 51 потом работал Газ 52, 53 Краз 256,Зил 130,Зил Ммз, Белаз 7522 итд.

[@Сергей-ф2х2д]

Дворники были вакуумные, от впускного коллектора. В дождь надо было сбрасывать газ, чтобы они работали или чистить в ручную

[@YaGamule]

Видимо, это на старых моделях... в 70-х в армии меня посадили на мой первый авто ГАЗ-51 и там на дворниках стоял электромоторчик. Возможно, он был кем-то "заколхожен" еще до меня - по прошествии стольких лет трудно быть категоричным 😊

[@rybocoptv4118]

Даже в 80тые годы эти машины работали на предприятиях! У меня отец на таком работал какое то время. Помню помогал ему заводить мотор, пока он крутил кривой стартер я на газ нажимал) Эх.... были времена, а теперь мгновения!

[@вышедшийизметро]

а ручного газа там разве нет?

[@АнтонБойминструк]

У нас в Казани при школе 114 был такой , на нём на в/у учились. Жалко что я не успел,но в место уроков физры я помогал его обслуживать. А помните какие там ,,дворники "были и указатель поворота.

[@duga60]

Сосед был заведующим колхозной МТМ. Часто у него во дворе стояли новые полученные машины. Мы, ребятня, лазили по новым Газ-51. Даже были пожарная машина на базе Газ-51 и техпомощь- в будке стояли токарный станок, сварочный аппарат и др.

[@rrus73]

У нас такой в технаре был для внутренних нужд на балансе. Ездил! Конец 80х! Ездил на таком, правда не за рулём. Но ошущения офигенские! )) Таких на дорогах уже не было, но сохран был отличный. Четыре курса механиков металлургического пусть производства. Группа- человек 30. Как лаборораторная- 100 человек в запасе и всем в кайф. Я был техник-технолог прокатного производства, но покататься- отвести, привести удалось. ))

[@СергейВоробьев-е4ф]

После автошколы в1975,году перед армией работал на таком,потом на самосвале газ 93,простая,выносливая машина,

[@SerLife]

У нас в городе Курганинск краснодарский край работает газик этот в комунхозе до сих пор, настоящая легенда в нашем городке, возит ветки всякие и не только

[@ВсеволодГрибов-п9и]

Я бы хотел себе такой газончик. У меня отец на таком работал, он такой милый,родной! Потом он получил 53 , и это была просто машина

[@sovandre]

Спасибо за обзор, отличная машина. Там в музее еще много машин стоят и нужно обязательно их все показать..

[@СтаниславЯнченко-ш6н]

Дедушка работал водителем с 1933 года. В начале 70х перед пенсией ездил на таком 16-00 ДНЯ. Тоже бежевого цвета, водовозка.

[@Семенледин]

Спасибо за видео, с удовольствием посмотрел, и кстати в самом начале видео в рядах стоявших машин был автобус "Кубань" у нас в Краснодаре делали на шасси газ 53😊

[@zommer1936]

Дядя Ваня это реплика , собранная из металлолома , от раннего только боковины с надписью автозавод им Молотова и знаю что говорю сам на ГаЗ-51 работал , только уже не раннем с 79 по 85 год

[@MrWELL222]

Класс машина, многое с ней связано. Спасибо за хороший выпуск и добрые воспоминания👍👍👍

[@ВиталийСацута]

Спасибо дорогой Иван( извини, не знаю отчества) за такие комментарии.Это моя молодость.Спасибо, большое спасибо, и здоровья тебе!

[@kierowcaciezarowki3287]

Мой дядя в конце 80-х в деревне собрал ГАЗ 52, потом мы поехали на нём в Пермскую область из Башкирии, там я и в первый раз сел за руль грузовика. 🤝🤝🤝

[@stanislavzaremba3445]

И нахрена вам та Пермская область сдалась?

[@СергейПодгорных-р1ф]

Здравствуйте! Кстати, Иван, у пятьдесят первого есть и полноприводная версия, для сельского хозяйства, Сибири и Дальнего Востока! Видимо газ-66 проектироваться из опыта газ-51, полноприводные версии. Прямо Разбередил память... Спасибо за отличную работу! С приветом из Западной Сибири, тотальный слепой

[@AviA-Eesti]

Полноприводная версия-Газ-63,на нем такая же кабина,как и на 51. И односкатная ошиновка заднего моста.

[@СергейПодгорных-р1ф]

​ всё верно! На последних 63-их ставили механическую блокировку заднего моста, позже- электрическую. Это было так давно! Такой был у моего друга- Он уже у праотцов, царство ему небесное, а "старичок" в прошлом году бегал в лес за дровами! Да я уже 6 лет как не вижу- от слова совсем.

[@ГалинаКазакова-ь2х]

Машинка, старовата, а была, на много, теплее, и уютнее. 😊😊😊😊😊

[@ИванИванов-х5щ8н]

Прямо почувствовал тот самый запах кабины, смесь запахов обшивки, бензина, картона и масла. Обалденный аромат......

[@СергейПеченин-ц2й]

Мне сегодня 51 год, а учил меня вождению вот на таком 51ом Газоне мой дед, в Тамбовской области деревня Вторые Левые Ламки! Спасибо Иван! Сегодня я побывал в своём детстве, где всё доброе, чистое и светлое🤝👏👍 И номера тоже запомнил 08-35 ТАМ

[@НиколайИгнатович-р5щ]

Спасибо Иван! Вы очень доступно и понятно передаёте то время. Я ездил на таком авто !!!

[@80evgeniy]

Последний раз видел эксплуатируемого полстапервого прошлым летом и надеюсь, ещё увижу его на дороге. Вой его трансмиссии ни с чем не спутать.

[@АйратФатыхов-л3ф]

Довелось на таком поездить, вождение уже сдавали газ 52! Хорошая машина,а проходимость какая была!!

[@СергейМелещенко-з4м]

Мой первый автомобиль,перед службой в райпо работал,по деревням ездил,пневмо там нет.

[@МедетКупенов]

Спасибо за видео прямо детстве побывал у меня Отец на такой работал

[@ЕвгенийПетров-у1щ1ч]

Дядя Ваня спасибо за твои видео 🤝🤝🤝, твой канал это клуб пенсионеров😊😊, эпоха которая потихоньку уходит, 😢😢 а жаль. Я и сам немного отношу себя к той эпохе, хотя ещё молод душой и телом😂😂мне всего то 43,но я успел побывать октябрёнком и даже один год был пионером😊, да уж время летит с какой то бешеной скоростью😢😢. Ну хватит сырость разводить, всём здоровья и мира.

[@DiggerDaniilDavydov]

Душевный грузовичок!! Катался в детстве на таком за картошкой!

[@stanislavzaremba3445]

Картошку воровали?

[@DiggerDaniilDavydov]

@@stanislavzaremba3445 ну, уж конечно, не покупали😄

[@ВалерийКарпов-щ2й]

К слову ГАЗ 51 во многих советских фильмах снимался.! А вообще хороших грузовик. Спасибо за ваши обзоры и видео.!

[@СЕМЁНГОРБУНКОВ-х8и]

В школе у нас такой был, на автоделе. На нём же и на водительское удостоверение сдавали. Эх, юность, где же ты?...

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Этот Автомобиль это наша Легенда!!!! Иван огромное спасибо за такой сюжет!!!!!

[@Umka682]

"Газон". Мой первый автомобиль. В смысле вообще первый. На нем я впервые сел за руль, правда на коленях у своего дедушки в 1973г...не доставал я тогда еще до педалей, даже нажать кнопку стартера сил не хватало.😂

[@ЮрийКрым-к9ц]

Видел и двухцилиндровый вариант. Работал пускачем на тракторе ЧТЗ.

[@АлексейЧемоданов-ф7ф]

Приветствую!Очень хорошая машина !!! Не то что Газели гниют не по годам а по дням!!!

[@АлександрАндреев-р4х]

дворники работали от вакуума...от разряжения во впускном коллекторе... пневматические были на машинах с компрессором...

[@VladimirFedotov358]

Этот грузовик хороший но мне ГАЗ-52 нравится больше.

[@Михаил-м5м5м5]

Полставторой 😊

[@вышедшийизметро]

а мне 53, так как работаю на нём. 3307 не плох, но не удобно за рулём сидеть, да и сам руль мелковат. На 53 устал, лёг себе спокойно и лежи, а на 3307 уже так не прокатит. Что хорошо у 3307, так это адекватная система дворников и хорошая печка

[@Ghost94Rus]

Такой приятный и милый грузовичок, такой бы купить и поставить на него какой-нибудь дизелёчек более-менее современный и пригодился бы хозяйстве

[@АлексейМихайлов-л3ш]

В самом начале видео думал что Иван уже сидит в кабине газончика!😳🍿

[@ДмитрийБобылев-р3ь]

Я как в прошлом оказался. В детстве и юности. Запах кабины и та особая атмосфера!

[@artyukhovkonstantin1984]

Автомобиль с душой, собственно как и все наши советские машины❤❤❤

[@investjournal]

Летом на 51-м сено вывозили с полей. Это была нереальных размеров гора сена, колыхавшаяся на кочках. Я и предположить не мог, что там всего-то семьдесят коников.

[@Бармалей-ш9щ]

Меня на таком дядька катал в кабине!)) Офигеть какой я старый!)) Ваня благодаря тебе детство вспомнил!) Спасибо!)

[@семенчеречукин]

Дворники не пневматические, а вакуумные, я на таком учился в 1969 и поработать на нем пришлось не мало!

[@РафаильДеникеев-ю1с]

Я на таком учился ездить! В школе были уроки автодела в 9,10 классе. А в конце сдавали на права, у девчёнок было домоводство... Привет Красноярску-26 и школе N-99! Потом в Санкт-Петербурге в 90-х годах встретил такой ГАЗ-51 на Вознесенском пр., за рулём была женщина - водитель, говорила что доработает ещё пол года на нём и уйдёт на пенсию, а машину спишут...

[@Dgyra]

У отца такая была . И у деда помню особенно эту палку выручалку чтобы рычаг переключение передач фиксировать !