СОВЕТСКАЯ РОСКОШЬ / АЗЛК 2140 SL Москвич / Я Зенкевич

[@ДенисКоваль-н1щ]

Пока все снимают новый "Москвич", дядя Ваня снимает настоящий, классический Москвич))

[@molodec66]

Никакого нового " Москвича " нет, это же фейк , и вы сами это знаете ! У нас в стране, уже очень много стало фейкового И выборы, и свободы , прописанные в конституцией , и суды т.д.

[@espero21]

Москвич был, есть и остаётся одним. А то что сейчас штампуют не имеет к этому никакого отношения.

[@13Vash13]

@@espero21 а может потому станет нашим и будет не хуже старичков.

[@ДимаМЕТАЛЛУРГ]

Дядя Ваня снимает оригинальный москвич, остальные снимают китайскую подделку😂😂😂

[@ЕвгенийГрошев-н5щ]

Йее

[@valeriyreiter4199]

Когда Москвич в хорошем состоянии, собран на нормальных запчастях - это самый сбалансированный, драйверский и комфортабельный советский автомобиль. На Москвиче постоянно хочется ехать, брать с собой друзей, девушек, родных - ехать по любым делам, по любым дорогам, в любую погоду. Общаться и радоваться жизни)) Да, Волга и Чайка просторнее и плавнее, но они медленные и много жрут, характер абсолютно другой - расслабленный и неспешный. На Москвиче же хочется давить тапку в пол, крутить мотор, лететь к речке, в горы, в лес, в другой город. Остановился, поел, выпил кофейку - и уже соскучился. Просто удивительно, как конструкторам удалось выжать из этой конструкции такие эмоции)) У нас по городу ездит дед-таксист на оранжевом 2140. Ему уже лет под 90, ходит с трудом на костылях - но продолжает таксовать)) Единственный таксист на Москвиче

[@АлексейБелоконев-п9я]

У деда , точно такой был 👍

[@АлександрМакаров-о3м]

Срань ваш москвич, молитесь на него, а в то время США выпускали Мустанги и Челенжеры.

[@valeriyreiter4199]

@@АлександрМакаров-о3м Дурак. США заработали на войнах и революциях огромные деньги, а наша страна пережила несколько войн, революцию, пересоздание государства, подготовку к мировой войне, саму войну и запустила человека в Космос. Москвич был аналогом Опелям и Остинам, Фиатам, Ситроенам 2CV, Ami, Dyane и т.п. Для своего класса и цены машина была отличная, потому и пользовалась таким спросом за рубежом, что для своих не хватало Я не молюсь на Москвич, но он определённо делал лучшие автомобили в нашей стране в своё время. Сам люблю американские маслкары - например 7-литровый Ford Galaxie или более народный Chevrolet Corvair. Но в наших условиях даже если купить подобную машину, чтобы эксплуатировать её не в ущерб себе - нужно зарабатывать лям в месяц

[@ravshan-nw6xb]

Дай бог деду пережить своё100 летие и отменного здоровья.😀👍.

[@В.Михайлов]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Поддерживаю! Душевная машина!

[@nikavelli]

Всегда нравилось в какие яркие цвета красили Москвичи в своё время

[@elmirasharifova2760]

Da,Moskvichi bili samimi koloritnimi

[@666metalluga]

Флора

[@loffalex]

У нас во дворе был такой бежевый, совсем не яркий , каждый день ходил мимо него в школу и обратно в восьмидесятых :))

[@tehnik8810]

@@loffalex Это уже из поздних выпусков, в конце 70-х, начале 80-х Москвичи красили красками насыщенных цветов. И это было реально круто! Реально нереально круто!

[@ЮрийКрым-к9ц]

Ранние 2140 вообще могли быть окрашены финским металликом четырёх цветов. 1976 год. ВАЗ дорос до этого только в 90х.

[@ДимаСитник-р9ы]

А у меня был 412 иж. До сих пор, с теплотой его вспоминаю.

[@СергейДевятов-й1в]

И у меня первый машин был Иж - 412, 1971 года выпуска, в 2001 году. Нормальная машинка была, проездил почти каждый день около года и продал. Пересел на 21099. Но это уже следующий уровень.

[@НикитаКемпи-у2ь]

В моем детстве, такой стоял во дворе на Академика Королева д.8.к.2. Примерно в 1996-2000. Я безумно завидовал хозяину, так как в семье был 412 ИЖ. Спасибо Вам за ностальгию, я плакал когда видел как она гнеет во дворе.

[@derMenix]

Spasibo Ivan 😃👍Dankeschön für das Video! Den schicken 1500 SL 🤩 gab es leider nie in der DDR zu kaufen 😒 Aber auch der normale 2140 hat mir gefallen 😀 Einen Moskwitsch 2137 in gelb fuhr ich damals auf Arbeit 🧰 War ein guter, stabiler Wagen 💪👍 Schön, dass es noch ein paar Menschen gibt, die Moskwitsch, Ish, Lada, Wolga usw heute noch pflegen und erhalten 👋😃👍🪛🔧🔩🧰

[@НиколайЛаптов-н5д]

🙂👍

[@steampunkmeister]

Hej, Herr Männel! Vielen Dank für Ihre Meinung und Liebe zu unserem Auto. Habt Ihr Recht - "Moskwitsch" eine Legende ist. Nicht nur für Deutschen und anderen Ausländern, sondern für uns - Russen. Für mich dieses Auto bedeutet meine Kindheit und Jugend🤝🤗

[@derMenix]

@@steampunkmeister Hallo Steampunkmeister👋 Ja, auch für mich ist der Moskwitsch ein Teil meiner Kindheit und Jugend! Mein Vater bekam auf Arbeit 1970 einen neuen weißen 408! Er war glücklich, weil der Wagen endlich eine richtige (russische💪) Heizung besaß und im Winter auch im Schnee ordentlich vorwärts kam! Später nach 2 Wartburg 312 und 311 'Camping' bekam er einen hellgrünen Moskwitsch 427. Dieser war natürlich noch besser und stärker! Privat fuhr Papa Shiguli WAS(VAZ) 2101 in weiß und zur Wende einen neuen roten Lada Samara 1500🤩 . Ich hatte zu DDR Zeiten einen SAS (ZAZ) 968A 🚗 😊 ,ab 1990 einen weißen Lada Forma 1500 und ab 1996 den Lada Samara 'fun' (Lada Bohse Safari) als 1100, wie schon einmal erwähnt. Dann kamen Kia', Dacia' und Alfa 156. Aber seit 2018 bestitze ich einen Lada 4×4/ Niva 😍 den ich wirklich ☝️liebe und damit sehr zufrieden bin👍Ich will nun kein modernes/aktuelles (oder Elektro) Auto mehr! Zuviel komplizierte Elektronik 😖 Alles Gute, viele Grüße, Uwe 👋😃

[@steampunkmeister]

@@derMenix liebe Grüße zurück, Uwe! Alles was habt Ihr jetzt erzählt sehr interessant für mich! Ich hoffe mein Deutsch nicht zu schrecklich ist und alles für Euch verständlich ist)

[@derMenix]

@@steampunkmeister Keine Sorge! Dein Deutsch ist gut und absolut verständlich 👍 Ich hatte ja als DDR Kind Russisch in der Schule. Leider hab ich fast alles vergessen 😔 Aber ab und zu versteh ich unseren Ivan in seinen Videos ganz kurz 😅 ...

[@ИванБондарь-ы5в]

Дядя Ваня Здравия тебе! Добра Тебе! Благодарим за все, что ты делаешь, отвлекаешь от негатива. Дари дальше свои наилучшие обзоры, это Ты делаешь сверх отлично! Всем вселенского добра! Быть добру с нами!

[@vladimirkrysenko]

Внимание! Анекдот: На перекрестке Москвич-412 врезается сзади в Вольво-940. Из Вольво выходит человек в малиновом пиджаке и, улыбаясь, идет к Москвичу. Из Москвича вылезает испуганный мужичонка в спортивном костюме. Малиновый пиджак, продолжая улыбаться: - Братан! Тебе тоже надоели эти анекдоты про 600-ый и Запорожец???

[@ГеннадийТолчинский]

ха ха ха

[@ГеннадийКозуб-ю2т]

Москвич 2140 люкс э́то тачка,а все ваши иностранные тачки́ - деръмо

[@93149kv]

@@ГеннадийКозуб-ю2т любитель🤣🤡🤡

[@ГеннадийКозуб-ю2т]

@@93149kv я не любитель но я живу в своей стране в России и предпочитаю престиж отечественного авто и не вжно какой он есть и на трассе, на любом км у меня всегда в багажнике всегда что то найдется, а вы катаитесь, у вас даже запаски нет нормальной, какое то колёсико от детской коляски лежит, так ещ и машете руками,то домкрат, то насос, то ключ чтобы колесо поменять, но это не про всех, есть и нормальные парни у которых хоть и иномарка но она укомплектована конкретна, но большинсво- одни только самоуверенные наездники, которые считают что иномарка- это небо и земля ,но нужно подсчитать, а сколько же вы бабла вкладываете за все эти то, сто, за мойки за замену колеса и тд итп , а я ни х.. не вкладываю и не кормлю этих халявщиков на мойках на сто на замене колеса, потому что я знаю все и все про свое авто ,ласточка 2115, доеду до владика без проблем, это наш русский автомобиль и не променяю ни на одну иномарку

[@alexandrzobkov3805]

@@ГеннадийКозуб-ю2т это типичный ответ нищего жигульного гопника, у которого нет денег на нормальную машину которая не будет ломаться и ржаветь, на ремонт жигулей уходит столько денег что лучше иномарку взять.

[@АлексейПросвирнин-й9р]

Моей первой машиной был 412-й ижевский москвич. Я на нем по глупости разгонялся на трассе до 145. Люто завидовал владельцам люксового 2140. Там всё казалось красивее и ходили слухи, что в экспортном варианте он просто супер машина. Теперь мне 60 лет и прошлые переживания кажутся смешными.

[@АлексейПросвирнин-й9р]

Ну нет, правда, разве не красота?!

[@minchelwarfely4380]

@@АлексейПросвирнин-й9р американские покрасивее будут)

[@Ustash88]

Это один и тот же автомобиль конструктивно. Двигатель, КПП, ходовая, подвеска - всё одинаковое. Можно ради эксперимента взять ИЖ-412, снять с него крылья, морду и зад, бампера, вытащить торпедо, сиденья, руль и поставить от 2140SL и всё подойдёт.

[@СергейРуденко-щ9т]

Думаю,можно сбросить до135.А ещё на торпеде был удобная полочка для сигарет.

[@soiah]

412 при 120км/ч уже взлетал...я выключи свет а вы нарисуйте что-то более правдоподобное 😊

[@13Vash13]

Отпад. Классный автомобиль. Самое забавное, что в городах их было мало, а вот в деревнях было много, а все потому что сельский житель зарабатывал при СССР в колхозе очень достойные деньги. Спасибо за обзор. Приглашаем в Северск. Вас ждёт автобус Таджик-5 и Нива ВАЗ-2131.

[@Wolframium13]

У деда был такой, SL. Вспомнил, как ездил с ним по деревне летом, аж слеза ностальгии накатила.

[@kontyr33m]

Лет в 14 сам ездил на 412, картошку с поля возил, потом просто катался по полям, ощущения на всю жизнь))) лучшая машина

[@НиколайН-з3э]

В 84 году отец продал свой 412,поехал с Алтайского края в Москву, купил в магазине такой вот люкс,без всяких талонов и очередей, ему было 23 года тогда. Вообще как он рассказывал хотел купить Ваз, но жигули вот не так просто было купить, а москвичей большой выбор был.

[@МАХНОВЩИНА]

Помню 1984 год, на стоянке у дома среди ВАЗ 21011 и АЗЛК 2140 стоял один красавец АЗЛК 2140 SL, цвет золотое руно металлик, отличался от всех, прям в глаза бросался, как иномарка, ездил на нем морской офицер, мог себе позволить

[@АндрейИванцов-ф8и]

Честно говоря, мне нравился 2140 SL. Для начала 80х, по сравнению с простым 2140 и ИЖ-412, смотрелся весьма свежо. Чем-то смахивал на тогдашние иномарки. Чего стоили фары от Вартбурга... Почти иномарка из соц. страны. Не думал, что ещё они остались. Спасибо Иван Сергеевич, что нашел такую прелесть.

[@la_serge21]

В таком цвете очень красивый Москвич

[@artemparshin1585]

Кто смотрит москвич на москвичах, узнаю этот паркинг и стоящие вдали москвичи) Но дядя Ваня как всегда радует новыми видео🤝👍

[@Boroda-v-derevne]

Наверное у Станислава и взял на съёмки

[@madiu.madali1008]

@@Boroda-v-derevne Кстати, не первый раз.

[@GoR_GaZ13]

@@Boroda-v-derevne у Стаса нет люкса, не любит их

[@red9615]

@@GoR_GaZ13 разве?) У него 41х нет

[@GoR_GaZ13]

@@red9615 а на Алтае только SL, 2141 продан

[@Nick_K1te]

SL-ки всегда очень нравились. Спасибо, Иван Сергеевич!

[@didSashko770]

Навсегда остались самые приятные впечатления, от Люкса. Была у бати эта "Ласточка", как он называл эту машину. Не напрягаясь шёл по трассе 120.Мягкая подвеска, легко справлялась с нашими дорогами. Зимой довольно тёплый салон, хорошая печка стояла. Не плохая звукоизоляция, на любой скорости можно говорить не повышая голоса. Таким был Москвич АЗЛК 2140SL

[@ПавелОсколков-г3щ]

Вот с такого зелёного 2140sl я и начал свою авто жизнь. Только тёплые воспоминания.

[@АлексейБелоконев-п9я]

У деда такой же был 😊👍

[@B111CC]

На 10:05 подсветка пола переднего пассажира при открытии дверей. 👀 Я годов до 2010-х такое только на иномарках выше среднего класса встречал. 😃

[@ИльяИоанович]

Тоже удивился , хотя не понял почему на водительскую завязан свет пассажира . Хотя может концевики шалят .

[@VovkaPu-72]

на самом плафоне черная кнопка выключаптеля видна,можно отключить

[@AlfFisher]

На обычной торпедо 2140 стояли плафоны, подсвечивающие проем двери. Причем с обоих сторон

[@AlfFisher]

@@serjio-bc3mo Которого нет (в полноценном виде)))

[@kostandruv]

Это плафон освещения салона. Концевики не шалят именно по этой причине. Кнопка там не выключает его, а только принудительно включает, то есть при открытой двери (любой) он будет гореть всегда. Даже ноги он освещает плохо, а про весь салон молчу. На обычном это был плафон освещения коленки Являюсь владельцем и того и того, знаю о чём говорю)

[@unicomber]

Если ручку регулировки наклона спинки сиденья в Жигулях не поднимать а вращать, то регулировка тоже будет бесступенчатой. Так сказать - два вида настройки - "грубо" и "тонко".

[@iscander2354]

Я прям сходил во двор проверить.У меня 2106 уже лет 7 и мне очень нравится,как быстро откидывается спинка.Я этим постоянно пользуюсь,т.к проще попадать в салон,но про тонкую регулировку не знал, спасибо.Век живи,век учись.

[@andreyshmakov9681]

вообще больше нравится регулировка типа как на старых бмв, поднял рычажок и быстро настроил или за чекунду полностью опустил спинку, а эти крутилки никогда не нравились

[@АлександрЮрченко-к1к]

Спасибо Иван у бати был такой 1983 эксортный я его так любил.Почти мой одногодка с конвеира вышел в 1982 году.С праздником любви вас всех женщин и мужчин.Всех благ.Мира и добра всем.

[@Andreii-2008]

У меня был 40 в таком цвете 82 г.в , достался по наследству от дяди. Ещё он был и с ручным управлением , классный авто . Спасибо дядя Ваня за воспоминания.

[@user-ONJFAN1998]

21403?)😀

[@Andreii-2008]

@@user-ONJFAN1998Да

[@alekseydev4367]

Дядя Ваня спасибо за видео на такие машины всегда интересно смотреть, москвич - космич конечно клевый жалко покрасили безобразно) например вентиляционные решетки на крыльях задних в цвет окрасили и так по всей машине не буду нудить перечислять) ну и OIL) куда же теперь без него)

[@АлександрГурченко-э1и]

Был такой, 1985 года выпуска, цвет рубин, отъездил на нем с1993г по 2003,затем продал, душевный авто, многое прощал, хотя и частенько подбешивал. Ностальгия

[@vyacheslav3377]

Был у меня такой,82го года в цвете Лотос. Серый салон, серый пластик, смотрелось по интересней чем беж. Руль стоял другой, карбюратор Вебр с жиклёрами от 6ки жигуля. Только положительные и тёплые воспоминания)

[@Valera4791]

Господи! ну наконец-то! как говорится не прошло и полгода!👍👍блииин, сколько раз я просил снять обзор про этот замечательный автомобиль,и наконец свершилось!👍👍Дядь Вань👍Огромный Респект!👍у отца моего друга был такой и именно вот с таким внутрисалонным , панорамным зеркалом 👍мы на нём катались 👍просто шикарный был аппарат, тихий, мягкий, он мне даже в чем-то больше Жигулей нравился 👍

[@ЮрийКрым-к9ц]

Был свой ухоженный 2140. Покупал для завода в 2000м партию ВАЗ 2104 новых. Вот это действительно ведро с гайками. По сравнению с этими помойками пятнадцатилетний исправный Москвич- Майбах.

[@zKa4oKz]

Утром дядю Ваню посмотрел и весь день хорошо))) Спасибо за выпуск, как всегда здорово, с душой!!!

[@spectr5205]

Сказка)) шикарный обзор, атмосферно , душевно и с чувством юмора . Ваня спасибо , особенно за узел , который не развязать и тянет ведь, а столько лет уже прошло , а все скучаем ))

[@ОстапСулейманБертаМарияБендерб]

Обалденный аппарат! Моя первая машина. А первая машина - это куда круче первой женщины :):) Автомобиль "отпахал" 16 лет в запредельных условиях! В снег, в дождь, в жару и холод эта машинка всегда была безупречной! Чего он только не перевез за свою жизнь! Шифер и пеноблок, кирпич и цемент, арбузы и свинину и еще много чего, что необходимо в сельской жизни! И что характерно - автомобиль жив до сих пор!!! Я продал его в начале нулевых... Это - достойный памятник Советскому Союзу и его автопрому! Ей богу, если бы была возможность купить сегодня такой аппарат, только новый, с конвейера - купил бы, не задумываясь ни на минуту! Советский "Москвич" даст фору любому современному пластмассовому ведру с кондиционером и прочей фигней, рассчитанной на "лоха с бабками"!!!

[@Welder_Ural.]

После того как отец продал иж412, купил 2140SL. Это просто машина космос была, салон как иномарка. Все ещё помню запах салона москвича, которая совершенно отличается от запаха жигулей.

[@AlexKhvedor]

Вот вопрос: вентиляционная решётка на заднем крыле была чёрная или в цвет кузова?

[@Welder_Ural.]

@@AlexKhvedor точно не помню, но вроде бы черная

[@КайратКожаниязов-р2я]

Запах москвича уникален

[@КристинаЗверещук-э6ю]

Дядя Ваня радует с утра своими обзорами , спасибо))

[@ИгорьМакаров-ю5б]

Хороший москвич!!! Очень красивый, всегда нравился в этом исполнении!!!😊😊😊

[@madyura]

как приятно что слово "Никогда" сказал одновременно с Дядь Ваней :)

[@ИльяШиенок-ю2н]

Как всегда на высоте. Дядя Ваня радует контентом, после тяжёлой ночной смены

[@ГеоргийЭксперт]

Спасибо за прекрасный обзор. Такой новый!!! и в прекрасном цвете манго!!!, Мой отец купил впервые в жизни новый прям в магазине москвич в Москве в "южном порту" когда их впервые в СССР стали продавать свободно!!! Тогда мне было 16... Солнечным майским днём он бибикнул со двора и я выглянуло с балкона))) Москвич сиял в лучах солнца!!! Оранжево жёлтый супер яркий и с таким же бежевым салоном!. Класс! Ксьати стоил он на 1000 рублей дороже простого, если не память не изменяет что-то около 5500ркблей или 8500р уже точно не помню. Смотрю на него с любовью и ностальгией. Спасибо за обзор! Станиславу привет ! Про сталь и бампер Иван погорячился или перепутал? У 2107 он лучше и красивее и там сталь, а у 2140люкс просто серебренный пластик.

[@denys11]

Это не просто Люкс -это ТЯЖЕЛЫЙ ЛЮКС 🔥👌

[@padridospadridosow4814]

@ANDREI MIRONOV Вероятно музыка в конце- хеви металл рок

[@valeritolstik145]

У меня был такой

[@_hercules9154]

на жигулях тоже регулировка точечная была, ручку наклона спинки необходимо было крутить и спинка поднималась либо опускалась медленно и более точно, видно просто не все читают мануалы)

[@andrewgel4948]

Сидения с бесступенчатой регулировкой на жигулях... были всегда. Правда не все знают как был реализован механизм))

[@user-yt4ng5lr9u]

По еб.... Ну, как говорит дядя Ваня, ты сам знаешь

[@dimansedov6736]

Расскажи про бесступенчатую регулировку на 2101-07

[@Moskit.73]

@@dimansedov6736 Рукоятка, которая отвечала за наклон не только могла быть поднята вверх для регулировки, но и вращалась и наклон менялся) Вал был винтовым . Этим просто мало кто пользовался, и поэтому не помнят). Кстати, такая система была и на 412-х и на обычных 2140.

[@ОлегБолотин-щ1у]

@@dimansedov6736 10 лет владел 2105 с новья, а узнал только когда покупатель под себя сиденье настраивал. И ведь книжка по эксплуатации к машине прилагалась, но кто у нас читает инструкции ! До сих пор за себя обидно !

[@anry-anry]

жигулевская регулировка удобнее. вертушки по типу этого москвича или 14й частенько ломаются

[@АндрейМакаров-ъ2п]

У меня есть дедовский "Москвич" 1984года. Жёлтый, словно лимон. Всё родное, не гнилой. Как делали, из чего? Из какого металла? А движок. Пришлось вскрыть чтобы прокладку поменять с 76го на 92й и всё!!! Пробег 240тыс., а масло не ест!! Езжу на нём летом изредка, выгуливаю как собаку. Вот так братва, а теперь ругают Савок. А может не всё так плохо было

[@mixrun74]

Не красили боковые решетки на заводе и руль должен быть другой.

[@user-yt4ng5lr9u]

Красили на экспортных

[@red9615]

Сами покрасили видимо забыли снять иии такк сойдет

[@АлексейРадищево73]

Эх ребята только хорошие воспоминания от космича, был 2140 сл разгонял его до 155 чувство будто взлетаешь, осбенно когда в салоне 9,10 пацанов и девчонок и эщо на гармошке играли, огонь, только хорошие воспоминания

[@СергейМишин-ы2о]

Вот это Москвич! А не какое то китайское ... . Как же я мечтал о таком в детстве! Салон просто огонь! Я бы и сейчас такой взял! Лучше бы его вернули на конвейер😃

[@СергейРодионов-я5ж-ь5ж]

Судя по событиям последнего года-всё может быть,и на камазы начнут кабины из дерева делать,как на ГАЗ АА ,иЗИС 5...

[@EvgenShakhin]

@@СергейРодионов-я5ж-ь5ж Камаз вроде один единственный вырулил из этой жопы! Или вы просто потрындеть?))

[@ЮрийСалтыкарло]

@@СергейРодионов-я5ж-ь5ж Ты глянь обзоры новых Соболей что бы пургу не гнать.

[@ВладимирЖуравский-у5ф]

Ни завода АЗЛК ни конвейера ни машины "" МОСКВИЧ "". Импортозамещение. 😂

[@ГрицианТаврический-г4щ]

Хороший аппарат. У бати такой же зелёный был, но экспортный. Крепкая шайтан арба. Да, и в минус 35 заводился с полтычка. Спасибо, дядя Ваня!

[@alexeymesh7527]

В очередной раз спасибо Дядя Ваня!!! Опять дёрнул мою больную советскую душу. Опять растревожил и без того воспаленные желания. Эх времена. Эх нравы. Лаконичность советского автопрома. Минимализм эстетики того времени. А ведь могли? Делали....

[@БорисББ-щ9ч]

Хоспядзя, никогда вент решетки не красились в цвет кузова, ну стыдно же такое озвучивать, учитывая что эту машину просто пахабно покрасили вместе с ними.

[@anbornes]

А ему не стыдно, он клал с прибором на своих подписчиков. Решил что это капсула времени и всё! В эту реку после Стаса Цыбульского заходить нельзя, или с его разрешения!

[@VovaBarmaleykin]

Красились на предсерийных образцах и на ограниченной партии

[@anry-anry]

@@VovaBarmaleykin подтёки на стойке тоже по фен Шую? Облили его по быстрому и все

[@БорисББ-щ9ч]

@@VovaBarmaleykin вместе с Г-образными воздуховодами в багажнике видимо))

[@VovaBarmaleykin]

@@БорисББ-щ9ч с данным экземпляром тут всё понятно , удивительно что не покрасили бампера и диски

[@АлексейШеремет-х5э]

Сергеич, хоть сто перезаливов - всегда обзоры на отлично! 👍

[@АлексейШеремет-х5э]

Кто ездил на Жигулях и Москвичах, тот помнит разницу в управлении и поведении машин на скорости.

[@The_real_mr_Yaro]

Просветите пожалуйста в этом плане

[@АлексейШеремет-х5э]

@@The_real_mr_Yaro Габариты и подвеска играют огромную роль. Москвич уже и задняя подвеска рессорная. Он выносливее, но на трассе, при большой скорости, ведëт себя, как лоханка на бурных волнах. Поэтому и двигатель для деревенских Москвичей дефорсировали, чтоб народ не расшибся. Жигули, в этом плане, держат трассу лучше. На гоночных Москвичах колëсную базу расширяли и переделывали подвеску.

[@ВикторМалышев-ш2ф]

Чем он хорош?! Жидкостное охлаждение! На Заз- 968м "делал" его и по асфальту, и по грунтовке, в дождь! Сел справа владелец 412, похвалил за удобство: ноги не сгибал! Теперь- ездит на Ваз-2105! "Копейки"- ходят, этого- найди! Иж 2715 буксовал чуть не от плевка на колесо!...

[@АлексейШеремет-х5э]

@@ВикторМалышев-ш2ф А чем был не хорош 968? Про проходимость и подвеску Запорожца знаю не по наслышке. Здесь речь шла про Жигули и Москвич. Но, если на то пошло, то стоит рассказать про зимнюю печку 968, обогрев лобового стекла зимой, моторесурс двигателя, особенность коленвалов ломаться пополам, эксплуатацию в жаркое время года, шумность мотора и посадку задних пассажиров.

[@ВикторМалышев-ш2ф]

@@АлексейШеремет-х5э Слабые обода, составная полуось, некудышняя регулировка клинового ремня, отопитель!...

[@dmitriychushkin2254]

У дедушки был 2140 сельский вариант. С более жесткой подвеской. Которая начинала работать после погрузки двух-трех мешков картошки в багажник. Звук дверных замков Москвича до сих пор в памяти. Не надо было хлопать дверью со всей дури, как в Жигулях.

[@padridospadridosow4814]

Сельский вариант- 21406. У нас был такой,цвет-синий перламутр, 1979 г.в.

[@dmitriychushkin2254]

@@padridospadridosow4814 у нас цвет «лиана», 86 год.

[@СаняСаныч-я3ф]

В детстве у отца был такой в сером цвете. Шикарный аппарат. Что запомнилось - очень теплый зимой и электронная антена.

[@АлександрЗайцев-д5б]

Как всегда душевно. За 30 лет стажа ни когда не был за рулём Москвичв, а посмотрел и захателось. Молодец. СПАСИБО 👍

[@Navizgenuy]

Еще у тебя все впереди,особенно прокатится на Москвич 3!....

[@MCior12]

Точно такой же 2140 SL такого же цвета был в качестве рабочей машины у моего дяди уже в начале 00-х. Весьма приятные о нём воспоминания у него остались, по его словам.

[@fila1478]

Торпедо в нём шикарная! И бампера...

[@maxkot2404]

Когда мне дед отдал1998г, Москвич412 89 г, в мне было 18 лет и я как раз был высокий и узко плечий, до сих пор люблю Москвич. Остался только номер от него Е 26 11 ЧТ.

[@maxkot2404]

К стати был цвет,, гранат,,

[@АлександрЖуков-м9з]

В нашей семье был такой же, только 85 года, дед тогда хотел ниву, но её перевернули при разгрузке, поэтому взял 2140sl, цвет терракот, отличная машина, ездили всей семьёй, почти каждое лето дед ездил на нем на Алтай, привозил оттуда мясо, облепиху, кедровые шишки, на нем строили дачу, таскали прицеп, продал он его в начале 2000-х, захотел уаз, жалко было, проблем с машиной не было вообще, бампер передний дел ломал, но сам потом склеил, ударил крыло, тоже сам отрихтовал, масло кстати он всегда лил японское, он работал на разрезе, тогда начали поставлять грузовики коматсу, вот дед бочку масла и как то увёл оттуда, на 150 тысячах пробега мотор был чистенький внутри

[@ИванБобырь-э3ь]

Ну наконец то Москвич,да еще и сороковка,отличный обзор как всегда на мой взгляд лучший москвич в линейке классических заднеприводных москвичей,Иван Сергеевич порадовал,спасибо!!!

[@ЮрийАверин-б1щ]

Мой первый и любимый автомобиль в 2012 году купил у дедушки 2140 SL. Так я на нем 4 года ездил горя не знал пока не пересел на иномарку)

[@RAUF-G]

Ну так в чем проблема ? Бери обратно москвич....

[@aceventura.]

Пересел на иномарку и узнал горе)

[@stanislavzaremba3445]

@@aceventura. вот смех смехом, но когда в 1999 году я пересел с Фиата Ритмо 1987 года на почти новый Жигуль2106, я познал счастье.. Последний год Фиат тупо рассыпался.

[@ЮрийАверин-б1щ]

@@RAUF-G да вот именно таких я больше даже и не видел...в таком состоянии пробег был 70000 и я 15000 накатал, только масло менял и одну шаровую) и это при эксплуатации студента, газ в палас по полям на рыбалку, причем не убивал продал в таком же сохране, ток музыку поставил и все

[@RAUF-G]

@@ЮрийАверин-б1щ так можно про любую машину сказать

[@СергеиСеменов-ъ4й]

5 взрослых и он стружил 150км/ч без проблем, движок выносливый. Рамный кузов, сзади рессоры. Тачка супер! У меня был такой же SL, движок после первой капиталки... Огонь.

[@ЛюбовьОсовикова]

Дааааа...... был такой-же, сколько мы перевезли и путешествия. Спасибо дядя Ваня.

[@АнтонЖучков-п4ш]

Доброго времени суток, дядя Ваня. В начале ролика (0:37) мелькает довольно интересный аппарат. Шнекороторный снегоочиститель. На базе ЗИЛ-131. Было бы интересно послушать о его характеристиках и возможностях в вашем исполнении. Мне кажется машина достойная для обзора. И формат в стиле вашего канала. Советский автопром с сумашедшей установкой. Современные аналоги есть в виде навесного оборудования и на наш МТЗ и на немецкий Унимог, но мощности ни той ни другой не хватает. Во всяком случае что-бы потягаться с советским монстром. Спасибо за ваш труд и надеюсь в будущем увидеть обзор шнекоротора.

[@ЕвгенийФокин-т8ы]

Спасибо за обзор Легенды!!! Смотрю выпуск и думаю о 70-х и 80-х годах!!! СУПЕР Обзор!!!

[@syamaha8544]

Летом в 1985 году, купили такой в Южном порту. Цвет терракотовый, и в этот же день, маман приложила машину об берёзу( одна берёзка стояла, больше не было деревьев), замяла левый порог. Хороший автомобиль был, учился на нем ездить в 90-е.

[@1вадик]

Салон супер. Подобного больше не где в стране не было до 2000х и качество хорошее. А еще вроде как диски были чуть шире родных и редуктор более скоростной. Классная машина хоть и тесная хотя 9 ка тоже тесная.

[@andreypuntik9572]

Мне мой дядька недавно рассказывал ,что когда он купил 2140, его друг сказал "А я решил ,что если уже брать - так брать"...И купил SL 😂😂😂Говорит ,что вид у него был деловитее чем,сегодня ,у людей покупающих рендж ровер😂😂😂 ...У моего отца тоже был 2140 80гв.Я,81,г.р. очень гордился ,в детском саду ,что у нас есть москвич.Не многие дети могли похвастаться этим.А ещё он нас(мама,папа,я,сестра) возил 6 лет подряд на море из Минска в Украину(разные места) и 2 раза в Тамбовскую область.Классное было время.С палаткой для ночёвки в пути ,каша из консервной банки разгретая на "шмеле"😂.... А ещё ,крашенные вент.решетки - это колхоз.Не были они окрашенные с завода

[@666metalluga]

Руль от раннего 40го, и видно что крашеный. Обшивки багажника пластиковые есть и в обычном 2140

[@Артем-э9м7б]

И дефлекторы никто в цвет не красил, скоро на авито будет

[@anbornes]

@@Артем-э9м7б Опять наверное сынку, или знакомому помогает подороже продать

[@kutssergey9596]

Спасибо, за обзор! Батя взял такой точно, в 1983 году, случилась ситуация , что в Москве они появились, не на долго в свободной продаже… за 8200 руб, кажется. Жигулей не было.. Ну и эта машина с которой я начал свой автомобильный путь.. первые покатушки с друзьями и девочками..😊 Продали в 1993 … Батя взял ВАЗ 21053, а я в 1995 г ВАЗ 21083…. вот это уже была интересная машинка… по тем временам.

[@bwd_014]

У отца был такой... Только желтый..ностальгия от дяди Вани...

[@user-zzvau63]

Пять человек с вёдрами, корзинами, ружьями за 60 км по лёжневке. А обратно с клюквой (вёдер 5-6), глухарями, белыми грибами и отличным настроением! Вот так мы жили.

[@Arab-chik]

У деда был реэкспорт, редуктор был 3,7, ещё скоростнее, правда с 4 пассажирами набирал на 4 передаче - вечность)

[@ssc2811]

На всех Люксах был этот редуктор

[@Arab-chik]

@@ssc2811 Х.з. обычно 3,9 был, у соседей, и у всех кого спрашивали. Я позже поставил жигулёвскую коробку с троечными рядами через пластину, колено и поршневую V-1,7, в переходных гильзах, три прокладки нивелировали повышенную СЖ, от маленьких камер полторашечной головы. Маскарад превретился в реактивный москолёт. Но управлялся он увы, как утюг)

[@ssc2811]

@@Arab-chik изначально редуктор был чисто Люксовый..а потом его стали ставить и на 40-е Москвичи..

[@Arab-chik]

@@ssc2811 Ясно. Да, у соседей был просто 40-й, ранний.

[@ПавелА-п4э]

Точно! Воспоминания из детства, на заднем сидении очень мягко, как на кровати с панцерной сеткой и перине😁.

[@tom_soyer85]

Задние решетки вентиляции с завода не красились в цвет кузова, они были всегда черные, руль (возможно у ранних так и было, спорить не буду) стоит от обычного 2140, у люкса он другой. В свое время отличная машина, к слову у люкса с завода шла шумоизоляция, не такая канешно как на современных авто, и не везде, но моторный щит и пол были закрыты специальным толстым войлоком и ковролином

[@anbornes]

Не был руль таким, это "колхоз"

[@AlexKhvedor]

Задний мост с повышенным передаточным числом не добавляет шустрости, - динамика хуже. Но поднимает максимальную скорость.

[@paps997]

Это не капсула, восстановлен и то корявенько, вохдухозаборы на задних крыльях завод никогда не красил, это уже колхоз, а так неплохой экземпляр для покатушек.

[@VovkaPu-72]

а там разве есть восстановление?,он наверно куплен таким....

[@red9615]

@@VovkaPu-72 есть подозрение что я эту машину знаю и даже ее ремонтировал и да ее перекрасили..

[@vladsokol7293]

Зенкевич ,как первый обзорщик, столько снимал про авто ссср, что стал пародией на самого себя 😂 Ни с кем не спутаешь - фирменный стиль 👍

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

На мой взгляд, было бы прикольно выпустить абсолютно новую модель Москвича отечественной разработки, чем-то отдаленно внешне напоминающую АЗЛК 2141😃 Мол, преемственность поколений. Но при этом чтоб тачка была абсолютно новая, современная, с АКПП и так далее. Причем версию с ДВС назвать "Арбат", а электромобиль на этой базе - "Зарядье"😃😃 Вот это был бы номер. P.S. И автозак Москвич "Бутырка"😃😃 P.P.S. А сейчас же выпускают Москвич "Китай-город"...

[@gregoryspivak8448]

Доброго времени суток! "Арбат" уже есть. Точнее был - минивэн с поворачивающимися сиденьями. На базе 41, если верить "за рулём". В этом семействе были ещё полноприводная "Яуза" и "Истра", которая стала в будущем (в сильно упрощённом варианте) вазовской десяткой. Собственно надеялся, что она вернётся в "родные пенаты" в прошлом году.

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

@@gregoryspivak8448 тот минивэн так в серию и не пошел. Название можно использовать)

[@Алексейммм-ж4н]

Не раз видел как на жигули классика ломалась шаровая при движении. Я не считал машину машиной если у неё отваливается колёса. Поэтому всегда любил москвич.

[@Ksjskalkwvshwjwvqnam]

Эх, вот бы коллаб с каналом Москвич на Москвичах😃

[@anbornes]

Не надо ему к Стасу в калабу! Он всё испортит! А вот перед тем как выпустить ролик надо было! Тогда бы узнал много интересного и конкретно про этот Москвич, да и просто.про Москвичи

[@vasavasa73]

Был у меня такой :) только ярко-жёлтый, цвет мимоза. Забыли в обзоре сказать про самое главное - часы электронные! А ещё антенна, которую сначала надо рычажком из салона нажать, тогда пипка антенны выходит наружу и потом руками её вынимаешь :) Мой был из первых партий в экспортном исполнении, на удивление особых проблем не доставлял, коробка работала хорошо, вот только печка была слабовата... Велюр сидений был просто восхитительный! Впечатления от машины исключительно тёплые :)

[@ALivingDinosaur]

Про электронные часы же прямо в самом начале, на 0:19, сказали.

[@ssc2811]

Люксы все были экспортного исполнения..просто часть отбракованных машин оставалась в Союзе

[@АлексейП-и1г]

Красивый автомобиль. Спасибо за обзор🔥👍

[@svarog-bog]

У родственников до сих пор он стоит в гараже. Раньше ездил дед, он умер. машина стоит уже лет 7. Ездил на нём несколько раз ещё совсем пацаном. До сих пор помню запах салона...мммм....красота!

[@Kot-zazovod]

Жаль, что АЗЛК не дали москвич 3-5 сделать.. А по поводу устарелости 2140 - на автотазе 2107 до 2012 года клепали и не краснели.

[@АминДада-ю1я]

Руль у него очень удобный и ухватистый. У меня был 2715 с обычным 412-м рулём, жёстким. По случаю заменил на б.у. от 2140SL и сразу почувствовал разницу. Будто гидроусилитель в машине появился. И сидеть на водительском сиденье в Москвиче гораздо комфортнее чем в Жигуле. В Жигуле сидишь будто на горшке. И двери у Москвича закрываются мягко, в отличии от Жигуля, где надо ими основательно долбануть с притяжением, чтоб закрылись. В целом , по сравнению с Жигулями, Москвич, конечно, ведро. Но кое-что положительное и у него есть.

[@ВасяДобрый-е8ъ]

Дядя Ваня автомобильный историк✊😊🔥👍

[@anbornes]

Он блогер!!!!

[@minchelwarfely4380]

@@anbornes он автомобильный журналист, а уже потом блогер

[@ВикторКуклин-ъ4ь]

В 86году купил в Южном порту москвич 80го года. У него была люксовская торпедо, двигатель под 76 бензин и передние тормозные диски. Вообщем сборная солянка. Ох и намучился с ним. Каждый год что то подваривал. Перебрал всё, что только можно. Правда и покатался много где.

[@volgogradec]

Я чуть не стал счастливым обладателем SL кирпичного цвета ,но в этих же гаражах купил 2107 ,до сих пор живая ,используется как дачный авто и бесплатный "каршеринг" для друзей )

[@mihaill1978]

Был такой люкс у бати. Тоже кислотного цвета и с коричневым салоном. Аж самого Ленинграда пригонял он его. Году примерно в 84. Из тюнинга помнится ставил он Вазовские приборы вместо жабер печки. Тахометр и спидометр с родными внутренностями. Так как передаточное число другое. 140 он помнится легко набирал. У этого цвет немного сочнее.

[@ivannikitkin2659]

Отец купил 2140 люкс в 1986 году , в первую же ночь стоянки у дома с него исчезли буквы SL. Я на нем впоследствии водить учился.

[@user-luchnik48]

В детстве мечтал иметь такой москвич.

[@Stas-Garin]

Не помню, чтоб кто то в советские времена в твердой памяти мог предпчесть Москвич любой модели Жигулям любой модели.

[@demetiyp3431]

Были у родственников 2 такие машины. Один синий, другой желтый Но, мой отец ценил жигули)))

[@philipfry4817]

и правильно делал=)

[@ВЯЧВАС]

О Космичи мои любимые, элегантный тарантас для своих лет, наверное наиболее близок к ней ВАЗ-2107.

[@Илья-в1у1ф]

Обожаю смотреть ваши видео. Спасибо вам за вашу работу.

[@The-KOMUNIST-1922]

Мне самому очень нравится дизайн москвича СЛ, он вобрал в себя новое но оставил знать чьи его корни, если бы АЗЛК смог внедрить технологии которые изначально планировались то это был бы лучшим автомобилем, хотя он и так лучший.

[@MAKC-]

где боковые зеркала? что то я не помню вентиляционных решёток крашеных в цвет кузова, правда у меня был 86го года

[@red9615]

Сами покрасили вместе с тачкой

[@red9615]

На москвиче не было зеркал кроме тех что сами лепили

[@MAKC-]

@@red9615 зеркала были, на обычных 40х было зеркало только на водительской двери, на люксовых зеркала были с каждой стороны

[@red9615]

@@MAKC- на обычных с завода их небыло ставили сами также и на люксе .

[@Кирилл-г8р1з]

У многих автомобилей есть свой не забываемый запах, запах Москвича, Жигули 6й модели, 1й, 3й, 9й, БМВ Е46купе.. и до сих пор все запахи в памяти😊

[@димка-з3й]

Спасибо дядька , такие ролики аш до слёз , ностальгия по прекрасному прошлому, ушедшему, но очень дорогому для сердца 🤝

[@ДмитрийР-п5ж]

У меня был такой синего цвета 1986 года выпуска. Нормальный автомобиль , с теплом вспоминаю.

[@amurspace5832]

По крайней мере, это был наш, отечественный автомобиль из наших , отечественных, комплектующих. Недостижимое по нынешним временам. Вот как далеко шагнула наша промышленность за полвека. Вы рады?

[@ppbdrinker]

Потрясает, как этот мужик не стареет, а только привлекательнее с годами становится

[@aceventura.]

ты про Москвич?

[@ProstoEwgeniy]

Зенкевич, мы знаем что это ты.

[@anbornes]

Если ты женщина, то ладно, если ты Зенкевич, то тоже пойму, но если ты настоящий мужик, а не из этих, то непонятно