Рама от велосипеда "Орлёнок", два колеса от "дутика" "Мишутка" и Д-6 или Д-5. Заправлялся он на конечных остановка автобуса у их сердобольных советских водителей: "Дяденька! Дайте литр бензина и масла грамм 200. Пожалуйста!" Потом целый день его всем двором толкали. И были счастливы.
@ВладимирФедулов-ы8я3 жыл бұрын
Без ножа душу режишь по этом лютому дошкольному мотовелосипеду
@723adrenaline3 жыл бұрын
200гр масла это на 5л
@ДенисКудряшов-с2д3 жыл бұрын
Нужно срочно построить на базе этого двигателя велокастом для ребенка
@Igor_S_663 жыл бұрын
Не надо, проверь на словО.
@ДенисКудряшов-с2д3 жыл бұрын
@@Igor_S_66 а в чём причина
@Igor_S_663 жыл бұрын
@@ДенисКудряшов-с2д эти самодельные, именно самодельные, конструкции, которые не проходили элементарного инженерного расчёта, просто не безопасны. Если уж так хочется кататься, то лучше обзавестись нормальной техникой. У ребенка в голове ещё нет мозгового тормоза. И по моему у Сани девочка.
@guffych11033 жыл бұрын
@@Igor_S_66 Зря вы так, нормальный моторчик, поставить назад звезду побольше, чтобы ограничить максималку гдето до 30 км/ч, и трогаться намного легче будет при такой звезде сзади, будет хорошая машинк. Для езды по району то что надо.
@Igor_S_663 жыл бұрын
@@guffych1103 Доктора Дью смотрите???
@set-set3 жыл бұрын
Лисапед "зайчик", двигатель "газулька", дядь налей литр, тормозов нет, кеды с дырявыми подошвами. Во детство было!
@БорисКосырев-т1в3 жыл бұрын
Вы как будь то за мной в детстве подглядывали!
@РоманСобко-з5ц3 жыл бұрын
И без сцепления, газ сбросил - двигатель тормозит и ногами помогаешь.
@TMGeMeN3 жыл бұрын
Насколько мне известно, движки серии ,,Д" делали на "Красном Октябре" ,в Питере,то биш, в Ленинграде🤔...... всё детство с ним связано....... Саня,даже завидую ,белой завистью 🙂
@user-PETYKA3 жыл бұрын
Подтверждаю это так.
@БорисКосырев-т1в3 жыл бұрын
Правельно говорите их делали в Питере и в харькове
@TMGeMeN3 жыл бұрын
@@БорисКосырев-т1в ....спасибо за информацию,честно говоря .....не знал🤝🤝🤝🤝
@Galopkovech3 жыл бұрын
Скорее в боровичах его лепили, на самом КО других дел было не в проворот. Хотя может какая цехушка и там была.. Во всяком случае все сотни дешников, что у меня были, сделаны были в боровичах.
@БорисКосырев-т1в3 жыл бұрын
@@Galopkovech да собственно не очень и важно где их делали, самое главное сколько связано с этими движками. Сыну покупал дырчик кроха сын вырос а дырчик так и стоит продать рука не поднимается.
@alexanderkutowoi3 жыл бұрын
Прикольный движок 😗👍 мечта детства 😁
@mihailrozenbladt35043 жыл бұрын
Был у нас сначала д4, 1лошадиная сила, а после был д 6 1,5 лошадиной силы. Но штука прикольная, но это не совсем велосипед. Это мопед с педалями, на педалях разогнался бросил сцепление ( на рычаге специальный фиксатор), он завелся и поехал. Километров 30- 35 в час. Колеса там диаметром как у взрослого велосипеда, но с толстыми покрышками, вроде горного велосипеда. Как то так, воспоминания моего детства...
@НиколайЖданов-в1э3 жыл бұрын
Все моё детство прошло с этим мотором)) было весело!) гонки на этих движка устраивали 🙂🙂😁
@ТолянКас3 жыл бұрын
У меня такой движок стоял на Риге 13 в детстве мы на ней ездили втроём и ничего,вёз. Правда с помощью хорошего токаря дяди Гены сделали сделали проточку под третье компрессионное кольцо на поршне. До армии временами катался на Риге. После армии сдал мопед в металлолом,вместе с запчасти и двумя двигателями. Теперь жалею,остались только воспоминания.
@Родновер-ъ9ф3 жыл бұрын
Мой первый мопед был "Рига" - с педалями и как раз с этим движком,как в детство попал.😊 Вообще безпроблемный был - толкнул мопедку и поехал.😁
@сергейшилов-т7ю3 жыл бұрын
Этот двигатель завода Красный Октябрь, там буквы КО видны, и собирали их сначала в Харькове Д-4, а потом в филиале Красного Октября в г. Боровичи. Много инфы по таким моторам на сайте Вагнерланд. Отличный мотор, тащит взрослого мужика только так! Отличный мотор, начетаделать можно ОгоГО!
@aisoftlab3 жыл бұрын
У меня была сумка таких двигателей в детстве, что только ни делали с ними. А когда третье кольцо нарезали там вообще самолёт получался
@РодригоЛеон Жыл бұрын
А не грелся с третьим кольцом? И как ресурс был? Говорят что ресурс уменьшался.
@МихаилРазживин-у4ш3 жыл бұрын
Это очень прикольно что вы даже с шильдами заморочились
@ВасилийЯковцов3 жыл бұрын
Супер! Аж, почти вслакнул! Мне в этом году сорок - он устанвливался не на велосипед - а на изделие под названием "Дырчик"! Это был хит. Самая большая проблема была найти деньги на бензин. Если у него выкрутить воздухан - он прет классно! У нас на одном не работала газулька - регулировали краником бака.. сухари сцепления в рамке.. А на риге были уже двух скоростные.... У меня последний был кастом в 1998-ом: рама Рига, Бак Карпаты, мотор Верховина педальная.. Вообще я спустя двадцать с небольшим лет далеко от этой темы - но Спасибо!
@dneprovod.mt10363 жыл бұрын
Давай какой-то проект из него ! Летом в магаз гонять самое то)))
@ИванЮрьевич-7773 жыл бұрын
Этот моторчик работает даже без карба! Воздухан снимаешь,туда шланчик от бака засовываешь,открываешь крантик немного и помчал! Сам лично так ездил.
@RiF-SU3 жыл бұрын
Саша, привет из Уфы!!! Да, классный подарок!!! В 70-е это была мечта нормального подростка из любого уголка СССР. Спасибо за видео!!! Всего самого хорошего!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
@paulmaschinski34173 жыл бұрын
Саня подари его дальше. Монстроходу, он занимается такой техникой
@Евгенийкамз3 жыл бұрын
Это точно
@sergeismol25133 жыл бұрын
Д6 живи!
@newolk_3 жыл бұрын
Еееей... Братуха.. Так етож мой двиган с газули.. Я прям юность вспомнил. Половинил его когда в школу ходил.
@RaCeR2110943 жыл бұрын
Только недавно сдал головки о такого же двигателя в цветмет) Осталось только зажигание, крышка сцепления и части карба))) А еще есть китайский аналог такого двигателя. Всё руки не дойдут его куда-нибудь пристроить.
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Саня, собери веломопед👍. Очень интересно будет увидеть такой аппарат🤗
@3лойСтарикашка3 жыл бұрын
Возми перебери и установи на новый кастомный велик. Прикольный вело байк получится. Современный дырчик))) Дети будут рады
@сергейшилов-т7ю3 жыл бұрын
Хорошие у вас соседи Александр, берегите их, может еще что принесут.
@ДмитрийБожков-ц7у3 жыл бұрын
Малюсенький, но рабочий движитель, папа мне такой ставил на велосипеднуую раму и я на нём Гонял!!!!!!
@АдильКапашев3 жыл бұрын
крутяк, я начинал знакомство с техникой с подобного двигателя до сих пор остались кое какие запчасти) Если надумаешь собирать то могу поискать и выслать почтой, помню были разные тросики, ручки, колено глушителя и т.д.
@БорисКосырев-т1в3 жыл бұрын
Александр добрый вечер! Много связано с таким мотором! Первый самодвижущийся драндулет моего произведения был именно на Д6. Цилиндр более ранней модели Д4 и Д5.
@GOR226M3 жыл бұрын
У Д6 глушак нифига не тихий, а вот у Д8 уже был настоящий огурец, тот был реально тихим, если он был.
@ValentinSorokin3 жыл бұрын
У меня был мотовелик с двигателем Д-5 с заводской рамой и передней вилкой с рычажными амортизаторами. Спицы на колёсах были потолще чем на велосипедах.
@АлександрДрагунов-к7о3 жыл бұрын
Мы этот движок ставили на детский велик типа Лёва,и гоняли без сцепленияя и глушителя! Заводили с толкача.
@pavelizsibiri56413 жыл бұрын
Мотовелосипед ЗИФ с таким мотором, не работающими тормозами и болтающимся рулём был первым двухколёсным моторизованным аппаратом, на котором я в далёком детстве прокатился :)
@andreyKach1743 жыл бұрын
Ты реально его в первый раз видишь....😂😂😂 википедия..,,🤣🤣🤣
@МаркТвен-ъ1ж3 жыл бұрын
Эх был зиф 77 с этим моторчиком!!! Интересная штука
@дмитрийаникеев-х3ю3 жыл бұрын
Картер выломан над звездочкой - типично для этого движка. Цепь подскакивает через зуб на ходу, вырывает даже крепления "треугольника". Следить за натягом цепи следует. В нем 43 кубика, выпускался в Ленинграде, с фарой работал плохо.
@АлександрЯковлев-б8ъ3 жыл бұрын
Саня привет с Копейска!!!!!!
@alexey36303 жыл бұрын
Мы в детстве на Аист такой ставили, магнето от экскаватора, заднюю звезду прикручивали болтами с шайба и прямо к спицам, глушак делали сами, в жертву пустили оцинкованое ведро, двоих по просёлке тянул, где не тянул помогали ногами))) 10 км проезжал без приключений.
@РодригоЛеон Жыл бұрын
А магнето от экскаватора зачем?
@ЯнКас-в6и3 жыл бұрын
Блин, хотел бы я поглядеть на твоё лицо при заходе в мой двор))
@СВИНКС883 жыл бұрын
на точно таком же, только юпитере, 9 человек недорослей ехали. и он вёз и никто не упал.
@olegkolomeytsev20853 жыл бұрын
С родным воздушным фильтром - в таком конфиге действительно редкость.
@Михайло-и5ц3 жыл бұрын
Успехов
@ВикторПетровский-г7п3 жыл бұрын
Кроме велосипедов были такие мотики Газоны там тоже ставили сам гонял на таком
@Fedass3 жыл бұрын
Саня, цилиндр с головой совместный скорее всего с д4, у меня такой был. Интересный моторчик с микромагнето и поршнем на одно колечко
@СергейДенисенко-п7я3 жыл бұрын
В пятницу оживили ЗИФ с таким Дэшником, покатались, эмоции непередаваемые!!!
@12EasyRider703 жыл бұрын
Рига 11 , 1977 года. Мой первый мопед.
@723adrenaline3 жыл бұрын
тоже была рига 11 только 82г.в.
@ВладимирКирьяченко3 жыл бұрын
Супер молодцы ребята
@АлексейКонстантинович.Лео622 жыл бұрын
Двигатель Д- 6 комплектовался на мопед Рига-7 и Рига-11 . Еще был такой мопед ПВЗ пензинского завода и там тоже стоял Д-6 . Был такой мопед Рига-5 туда ставили двигатель Д-5 . А на велосипед с мотором ставился совсем древний движочек Д-4 . Кстати двигатели Д-5 и Д-4 у них цилиндры были без головки цельнолитые . А Д-6 в те времена появился как щас говарят продвинутая версия у цилиндра появилась головка Еще у Д-6 было увеличена катушка зажигания ротор соответственно изменен картер . Двигатель Д-6 в полной комплектации Ручки тросики звездочка для установки на дорожный велосипед комплект, стоял 55 Советских рублей . На всем этом довелось покататся . Кстати когда соскакивала цепь или рвалась выбивала в картере дырку также как и на вашем приобретении.Удачи вам ребята !! И ровных дорог!!!
@scara3083 жыл бұрын
Ручку, звезды и бак, вкоряч от китайской копии. Благо как грязи и стоит не дорого. Это веломоторы типа f50, f60, f72 и f80. Комплектуха к ним продается отдельно.
@СергейМамаев-м2ъ3 жыл бұрын
Саша, доброе время суток! Двигатель от мотовелика . Собрать можно легко поставить на раму и докупить не достающие запчасти . Проект простой не сложный. Двигатель ставили на Ригу 4 и дальше . Особенно красивый Рига 11.
@Fedass3 жыл бұрын
На последних мопедах рижского завода "Саркана Звайзгне" Рига 13 стоял двигатель д8, и комплектовался длинным глушителем. Там был лайфхак- на кончик глушителя надевалась резиновая гофра от антенны запорожца и мопед работал совершенно бесшумно. Только двиг шуршал
@АлександрСычев-ж3д3 жыл бұрын
Привет, у меня была газулька и на ней был такой-же двигатель д. 8.
@БахаАбдужалилов-г2ц3 жыл бұрын
Привет из Вологды
@video777com3 жыл бұрын
Я с таким мотовеликом ездил 20 лет назад
@sergiuolan583 жыл бұрын
По этим моторчикам покойный дедушка Вагнер был специалист, посмотрите его канал там все про эти моторы, с уважением Сергей.
@shtetc3 жыл бұрын
Тоже о нем сразу вспомнил с теплотой. Хороший дядька был, интересные видео снимал. Все пересмотрел в свое время. Рад., что его творчество не только меня не оставило равнодушным.
@ДмитрийЕвдокимов-и6й3 жыл бұрын
@@shtetc Очень великолепные видео были на канале Вагнера. А я все думал, почему перестали выходить его видео, как жаль что его не стало. Печаль большая, большая. Неужели его ковид забрал?
@shtetc3 жыл бұрын
@@ДмитрийЕвдокимов-и6й Нет, он до ковида покинул нас. Светлая память...
@723adrenaline3 жыл бұрын
@@ДмитрийЕвдокимов-и6й его вроде клещ укусил энцефалитный, а потом раком заболел. ковида тогда ещё не было.
@lehapanov24573 жыл бұрын
с лысой башкой это Д-4,который на велике стоял...д-5 это уже типа на мопеде Ну ,а Д-6это уже зверь, уменя 60 бегал на колёсах от гробовины,правда башка была спилена напильником)))))...всё детство на нём с утра до ночи
@EgorAfonin3 жыл бұрын
Вот это контент пошёл)
@staskazban74203 жыл бұрын
перебирал их порой два раза в день. сажал все на краску-эмаль) авно конечно редкостное, хотя сейчас думаю почему он ломался-потому что стиль езды был -ГАЗ в ПОЛ
@СанекКорыстин3 жыл бұрын
Саня поставь его на велик. Интересный контект получится
@ИванАлександрович-ы3х3 жыл бұрын
Восстанови веломотоцикл.👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@mr55666553 жыл бұрын
Первый двигатель который Я собрал ещё в детстве.
@maximgrebenyk34233 жыл бұрын
На Риги 13 такой ДВС стоит, за 10 лет не разу не ломался, только коленвал потом поменял, ну и со временем сальник где магнето потёк начал катушку заливать.
@yustasalexu45203 жыл бұрын
Я Д4 и Д6 половинил, а вот звёздные войны не смотрел. Повзрослел к тому времени. Вот так разрываются эпохи.))
@СтепанЛисицкий-в2з3 жыл бұрын
Дыхание детства;!! а Щяс 1200сс )))
@АндрейЦипилев-с8с3 жыл бұрын
Саня заинтриговал. Что там затеяли. Переезд? Будем ждать дальнейших видосов.
@ИнженерХренов3 жыл бұрын
Шильдики огонь! Если будет цена вменяемая, то спрос будет.
@iglouch98183 жыл бұрын
Это двигатель Ленинградского завода !
@АндрейАндреев-с3е5д3 жыл бұрын
Дырчики вообще-то вроде бы в Литве делали.
@albjes97663 жыл бұрын
сОГЛАССНЫЕ МЫ ЗАВОДИ!!!
@niklogin963 жыл бұрын
Полтинничка то в нем нету. Но тем не менее этот дрищик по нынешнему ПДД уже требует прав категории М (мифические).
@Galopkovech3 жыл бұрын
в каком месте дешка 50 кубов ? 45 всю жизнь была...
@ЯчЯч-п8й3 жыл бұрын
Эх настольгия по детству, мой дырчик Рига 13
@СергейСеменов-б2ь9ц3 жыл бұрын
Красный октябрь. эмблему видно. делали в Ленинграде.
@akc74703 жыл бұрын
Планета👍🤗
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ3 жыл бұрын
Класс!
@dvg_records3 жыл бұрын
На канале 4-700 посмотри, что дядя Жорик на таком моторчике вытворяет! Пушка-гонка! Из 2 л.с. сразу 10 одним лишь только резонатором.
@ГеоргийРомаданов3 жыл бұрын
Он по резвее чем вы думаете) я на Риге 70 на таком разгонялся) но было страшно)))
@ЛодырьБезботный3 жыл бұрын
На Риге-11( запарожец в натуре, безобак с зади под богажником, фУ), стоял, но он тяжёлый был).
@motoshturm3 жыл бұрын
Сделай дырчик как Мото Санчо. А для кастом проекта из Ижа могу поделиться своим проектом "Иж 700 чеппер" и своими донорами
@userDed_Ilia3 жыл бұрын
Привет, Саня, покрути корпус воздухана на Д6, таким макаром осуществлялось пусковое обогащение горючей смеси.
@VBrothers3 жыл бұрын
Да, с шильдиками на бардачки туго - озвучивайте стоимость и сроки
@ЕвгенийГраф-к5в3 жыл бұрын
Саня на мировых моторах можно найти запчасти!
@Tehnar183 жыл бұрын
Больше надо двухтактников!
@Олёшасцаный3 жыл бұрын
Это моё начало ,азы мопедные,от деда достался пензяк с двигателем д5 тут и понеслась
@Great-Az.3 жыл бұрын
Китайцы сча копию этих движков Д6 штампуют 50сс и вроде еще 70 или 80сс, на алике можно сразу заказать полный комплект движок, газулька, бак, труба, звезда ведомая с креплением к заднему колесу, вообщем все что нужно и легко без переделок, переточек все становится, прикручивается на велосипед Украина, великов этих сча на приемках лома куча попадается.
@ИванСоболев-у4у3 жыл бұрын
На велосипеде скорость в 40-50 км/ч лишку, можно калекой остаться или вообще шею свернуть, не советую такое 😉
@ВладимирИванов-р9э7й3 жыл бұрын
Было два мопеда Рига у меня с этими мотрами д6 и д8. А поворотник от ижа, а не ураловский.
@VALINTIN-wi2wd3 жыл бұрын
Я только вчера купил карбюратор от такого мотора вчера
@ВладимирХусаинов-к1ц3 жыл бұрын
Лучший реципиент под это дрыгатель для ребенка велосипед "левушка".
@СтепанЛисицкий-в2з3 жыл бұрын
Мы на зайчик ставили год 85)))
@vitalykorsun57983 жыл бұрын
Двигатель Д6-Д8, производства завода "Красный Октябрь", который находится в Ленинградской области, г Санкт-Петербург, рабочий объём 45см/куб, средняя скорость 25 км/ч, максимальная 40-45 км/ч, бывают экземпляры которые едут и больше, мощность 1-1,2лс при 4500 об/мин, устанавливался на велосипеды, как велокомплект, и мото велосипеды, предназначался для перемещения человеческого тела из точки А в точку Б в пределах населëнного пункта.
@АндрейВладимирович-и9с3 жыл бұрын
Лайк ставить не буду, , но посмотрю с удовольствием про моторчик.
@БабаковАлександр-т5ш2 жыл бұрын
А скажите пожалуйста, а если к нему приладить генератор автомобильный, чтоб заряжать акум в автодоме например и питание автономки как раз
@михаилюрьевич-о2т3 жыл бұрын
У д6 и д5 магниты разные и еще отличия есть, сальники вроде, я когдато то собирал из 2х один собрал завел, без глушака, люди шарахались такой был рев
@МаксимРунге3 жыл бұрын
Может показалось: шрифт на оригинале чуть больше по размерам и жирнее/толще. А так огонь!
@Tema543 жыл бұрын
К миксеру его приладь))) Жена: СаняЯЯ твою за ногу, ты чего там с утра затеял?!?!?!?!?! Саня: дорогая, я завтрак делаю)))) Тем временем, дрЫн дЫн дЫн дЫн дЫн.....
@АланЮстас-у3ж3 жыл бұрын
У меня постоянно стачивался полукруг который давил на шток сцепления и оно вело постоянно. А один раз я попытался от него запитать сигнал от явы и он в момент нажатия кнопки глох)))
@ГригорийГолеусов3 жыл бұрын
Классный однако гуру мотоциклов этот Четодел. Не знает двигателя с которого начался путь в мототехнику у 95% мотоводов. Специалист прям.))
@vitalyasivtsov2633 жыл бұрын
Д8 последний ,это Рига 13 ,он в 90 х, ещё выпускался,д6 зиф 77 ,.на велосипедах не ставили ,есть сейчас китайский копия со всем оборудованием для велосипеда,около 10т.р стоит,
@SMotor_LAB3 жыл бұрын
Объем не 50 а 45 см3. Часть деталей взаимозаменяема с л/м салют
@АндрейШабатура-ю3к3 жыл бұрын
Да эти дв.делали в спб.и это точно.
@АлександрСергеев-ц5щ7о3 жыл бұрын
На канале 4-700 дядя жорик протюнил моторчик я офигел как он у него стал ехать помудрил с выхлопом и что то с окнами и получилась ракета
@ProstoYurik1113 жыл бұрын
У меня на зиф 77 такой мотор стоит, катаюсь иногда )
@АлександрЗаднепровский-ь7о3 жыл бұрын
Дэшки делали на Красном Октябре в Ленинграде.Объем двигателя45,4 .