Советы из ралли ссср 1970-х в наше время

[@АлексейСербулов-й4ы]

Книжечка в обверточке,акуратно,все как положено.👍

[@driver332]

Нравится такой старый формат, как будто 50 лет назад.

[@ИгорьСтулий-р1б]

Дядя Саша Вы на правильном направлении. Такого контента, мало кто делает. Рассказывая историю автоспорта СССР вы выстрелете. Это очень интересно. Удачи вам, и самое главное здоровья 🖐️

[@vladimir7149]

Деду с ходу лайк) старый конь , борозды не испортит))

[@ИгорьИгнатенко-б8в]

Спасибо за интересное видео вы мудрый человек

[@alexanderpilot7051]

Спасибо.

[@СергейСтецюк-х3к]

Дядь Саша по больше про атмо моторы!

[@Aleks3635]

Сингуринди и VFTS все оттуда... Старая школа... А до сих пор приносит уроки!!!

[@ЮрійКириленко-ж6р]

Дядю Сашу могут понять только те люди которые в те времена были обладателями жигуля, когда сами точили (рассверливали) жэклёры, облегчали шатуны, поршня чутли не напильником а молодёже будет просто интересно.

[@АлександрБедниченко-д3н]

Хорошее видео! 1. Где бы найти такую книгу? 2. Про доработку атмосферного двигателя на 160 л. сил поподробней можете рассказать? (какой к/вал, р/вал, размер шатунов, диаметр выпускных и впускных клапанов и каналов, какой впускной коллектор)! Удачи в развитии канала! 👍👍👍

[@miedviediev3762]

Интересные темы берёте для видео .

[@Anisimov.V.V.1980]

Хороший грамотный человек. Однозначно лайк😁👍💪

[@СергійЧерненко-в9м]

Спасибо за ролик. Сборка 8-клопа думаю многим будет интересно.

[@deniskupriynov2092]

Здравствуйте Дядь Саша большое спасибо вам за интересные 📹 видео..удачи вам и вашей семье здоровья крепкого процветания вашему каналу... Большой привет с Урала

[@alexanderpilot7051]

Привет Уралу, я был на Урале в Свердловск а щас Еканерин бург красивый город.

[@arturigorevich4528]

Случайно попал на ваш канал) однозначно твердый лайк!много чего интересного услышал я от своего дядьки,он при совдепии намотался в ралли)и книги не надо.крутое время было у вас,надо было иметь мозги и смекалку.а щас....пошел,купил

[@murdoc00Andrey]

Рад видеть свежее видео, вам есть что рассказать! Ждем новые видео!

[@Zevs675]

Мы ставили подшипники в двигатели, охлождение делали доя карбюраторов, усиливали рычаги кузов и так далее и гоняли

[@ЛарисаАведисьян-о9х]

Дорогой дядя Саша огромное спасибо за краткое обьяснение по сборке!!!😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@ЯрославКалашников-ш4в]

Коротко и понятно. Грамотно. Читайте книги и учитесь. Дорогу осилит идущий. Больше видео в таком формате. Можно сборку классического карбюраторного мотора с доработками. Было бы очень интересно. Особенно доработка головки .

[@alexanderpilot7051]

Ярослав будем собирать, обезательно покажу, доработка головки, шатунов направляющих, как делать охлаждение поршневой,, очень многое.

[@odinokiyvolk6294]

дядя Саша спасибо , ещё одна книга мне в коллекцию с тех времён

[@автоЗапорожье]

Дядя Саша, побольше таких экскурсов в историю, очень интересно и познавательно. Спасибо за видео.

[@soulnechnii3123]

Дядя Саша и Алексей , дай вам бог здоровья !!!

[@alexanderpilot7051]

Спасибо. 🤚

[@ua0001]

Всё новое, это хорошо забытое старое!

[@dimonshevshenko235]

Классное видео Дядя Саша удачи вам

[@-131-31]

Очень полезное и познавательное видео, всегда жду ваши видео, делайте выпуск почаще пожалуйста!! Большое спасибо!!!

[@user-sirous]

Спасибо огромное за информацию полезную.

[@КириллДорофеев-ф4б]

Спасибо огромное за видео которые вы делаете, очень познавательно узнал много нового, приятно смотреть ваши видео.

[@grizzly3266]

Появилось желание купить такую книгу, очень информативно и интересно! Крутой выпуск получился, приятно слушать.

[@alexanderpilot7051]

Спасибо.

[@olegvertov9914]

Дядя Саша спасибо за информацию!

[@ЮраШевчук-ь2ж]

Дядя Саша человек з большой буквы

[@kamnetes]

Спасибо, Вам большое!

[@ШешуковМихаил-к9ф]

Я когда владел ваз 2106. Стоял Мотор троечный после полной переборки рассточка 79.0. Допуск 0.02 0.03 при рассточке блока. Компрессия по 11 была. В любой мороз запускалась без ночных прогревов утренних подогревом. Даже - 40 на спокухи. Стоял карбюратор 2105 сделал на нем систему вебера мех привода. Пошла хорошо бодро. Нашел Вебер сейчас лежит в заначке. Хотел установить 2 карбюратора но увы не нашел коллектора от Оки. Проблема в том что их не найти у нас а изготовить 2 новых коллектора очень дорого у нас. А второй карбюратор не проблема купить.

[@alexanderpilot7051]

Миша береш два коллектора классика обрезаеш и края аргоном завариваеш,

[@ШешуковМихаил-к9ф]

@@alexanderpilot7051 этот вариант я тоже рассматривал. К тому времени продал машину. Сейчас владею ваз 2109 96 года. Была изначально карбюратной карбюратор накрутил 4 кулачок запилил жиклеры нужные поставил ехала очень бодро. Но мотор плачевный был не видел смысла его восстанавливать поставил 1.6 126 мотор с электронным газом. Идет бодро на стойке тягаюсь и с иномарки большего объёма и с приорами. Пара 15.63 в коробке. Повезло то что не тупые мозги в основном е газ тупит. Машинку открасил панель на евро перевел стояла низкая.

[@VladislavovichDK]

Германия Вас смотрит! Ждём новые видео.

[@alexanderpilot7051]

Спасибо. 🚖

[@ne_izvectno]

Просто крут) С Днепра привет) Лучший )

[@artemmmm2023]

С нетерпением жду сборки мотора) с меня лайк 👍

[@МаксимЯковышин]

Очень интересно. Мне просто стало интересно, как делали раньше обычные люди, не заводские команды . В Ютуб только про колхозный тюнинг времён СССР. Попробуйте снять серию видео как Вы при отсутствии дефиците всего делали техничку

[@САИДАГОДЕК]

Приятно.слушать.молодец

[@ГанжубасПетрович-ю3д]

Очень интересно дядь Саша.

[@РындинАнтон-ш2э]

Интересное получилось видео.

[@ЖеняБондарчюк-б2д]

Спасибо за совет дядя Саша

[@Сергейххх-н1ф]

Лайк,👍👍👍👍👍приятно слушать!

[@valeriidzhanaiev3248]

Молодец ...! Тогда все считали и были условия на заводах поэкспериментировать ...! Все правильно рассказал ...!

[@jagulator4680]

Очень грамотный мужик!

[@Revan0677]

имеется такая книга в коллекции вот щас ищу книгу Сингуринди - Автомобильный спорт часть II

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Как раз читаю этого автора

[@ЕвгенийКонюшин-х5в]

Супер видео дядя Саша красавчик

[@ВладДемченко-ы3ш]

Все новое это хорошо забыто старое,так что эта книга будет полезна всегда

[@Делочести-я6р]

Класс, приятно смотреть

[@alexanderpilot7051]

Спасибо.

[@АбдуллаМуратов-ц8в]

Вы очень интересно рассказывайте так держать не каждый так может

[@ЛеоМалинников]

К истокам , старого не цурайся та нового навчайся . Все в цвет , новое это доработка .

[@АлишерСалимов-в9ч]

Очень интересно спасибо 😊

[@VolodymyrPetrych]

Супер. Ждем видио)

[@МихаилСушин-д6у]

Очень интересно рассказывает 👍

[@eugenetretyak5508]

Я тоже не люблю работать с текстами с экрана, совершенно не то восприятие, почти все необходимые документы перевожу в бумагу. И по возможности стараюсь находить исходники. 💯👍

[@ВладВлад-к5к]

Дядя Саша ждем нове відео Відео дуже інформативні і цікаві

[@Санек2107]

Клас! Цікаво та приємно дивитись. Успіхів Вам.

[@GorbachevMG]

Без смеха не обойтись

[@АлександрРублёв-г8е]

Всё делалось своими руками и своею головой!

[@topsecretOff]

Дядь Сань будь любезен сделай видео о турбо в карб или тянуть и него , можно ли или не стоит дуть до 1 кг

[@petrrayzer3720]

Довольно таки интересно

[@ВалераСоловьев-в4с]

Не зря мы первыми в космос палетели. Век живи век учись.

[@МаксимТвардовский-ч5ц]

Очень интересно

[@Ванялюберецкий-г3н]

То сниматься не хотел, то привет подписчикам.. Ну синька, делает вещь

[@serhiiishchenko400]

Супер відео!хочу дізнатись чи застосовуєте ви блокіровку чи заварку?

[@Мразь-р2ы]

Дядь Саша молодец!

[@victormaximov9773]

Д. Саше респект и уважение и тут же вопрос всем. Кто продаёт такую книгу?

[@alexanderpilot7051]

Даже не могу, сказать где можно её найти.

[@ИгорьСлизун]

Все новое,это хорошо забытое старое,новые технологии тюнинга больше содержат в себе электроники,а вот механика это жесть.

[@serjaly]

Например?

[@ДмитрийКиптилый-ы9б]

Д.Саша ты молодец 👍

[@МихаилДудаев-м7ъ]

Добрый вечер. Интересно стало про 140-160-180 сил на жиго моторе в 70-х. Как это было? Как строился мотор, что применялось, какие хитрости были? Хотелось бы на мой вопрос увидеть ваш ответ в ролике. Заранее спасибо.

[@alexanderpilot7051]

Миша отвечаю, дорабатывали голову, меняли выпускные уве личенные, распредвала. Все детали облегчали но нужно было правильно доработать голову.

[@МихаилДудаев-м7ъ]

@@alexanderpilot7051 спасибо.

[@fix0071]

хитрость снимать показатели с маховика, без навески и писать везде мощность брутто))) а можно ничего не измерять, а просто поверить в честное слово))

[@ЖеняЯценко-ь4т]

Дядя Саша крут монстер машын

[@marinacherniakhivska3773]

Смотрю вас так как я владелец ваз 2103, 73-года с 1,5 л мотором уже 17 лет и ваз 21013, 87- года с 1,2 мотором 3 года, очень интересно из каких запчастей на сегодняшний день желательно и более правильно навашу-точьку зрения такие двигателя?

[@ВикторЗвада-ж3и]

Дядя Саша красава 👍💯

[@turok235]

Дуже сподобалось, зараз не на якість а на заробіток мені здається

[@alexanderpilot7051]

Рома не правильно ты думаеш.

[@darkhorse2333]

??? ты наверное имел ввиду, что запчасти сейчас делают не качественные...

[@turok235]

@@darkhorse2333 да

[@turok235]

Маю на увазі запчастини а якість залежить від майстра)))

[@darkhorse2333]

@@turok235 да ты прав! Запчасти у нас некачественные делают, им главное деньги, а спросить за качество некого!!!

[@ДмитрийМашинов]

Все хорошо, вот только я по этой книге делал 20 лет назад! Информации было мало, а сейчас информации много и примеров хватает. Но спорить с советской школой автоспорта не буду!

[@Bogdan-ir2sz]

Здравствуйте я помню вы говорили что у вас есть москвич на делордах! Андрей хотел снять обзор все пытался уговорить но вы отказались( снимите обзор хотелось бы посмотреть

[@Artem.888]

Та да точно интересно было бы посмотреть такое.

[@vladimir7149]

Если голова и руки есть Можно и на 4 явовских или даже ижа Карбах собрать)

[@олександрЗбираник]

Я варил розвары не благодарное дело на 16r с 4 дисков 10 метров сварки

[@ИосифНеизвестный-т7м]

Здравствуйте пожалуйста скажите кто автор этой драгоценной книги я вот на днях подписался на ваш канал огромная просьба к вам буду очень сильно благодарен вам 👍извините поторопился с вопросом я его получил от вас спасибо огромное 👍 лайк

[@Prime0pt]

Когда сталкиваешься на практике оказывается что размеры в книге с потолка взяты. Нужно самому мерять и подгонять.

[@alexanderpilot7051]

Что, именно.

[@Prime0pt]

@@alexanderpilot7051 например чертеж облегченного маховика.

[@kyty3089]

Дядя Саша красава!!!

[@СережаГаврилов-х6х]

Андрей говорил про ваш москвич покажите его очень интересно)

[@okaudirus3317]

Лайк 👍💥

[@АбдуллаМуратов-ц8в]

Здравствуйте уважаемый я с крыма у меня есть тоже ВАЗ 2106

[@СергейПивоваров-к9б]

Интернет интернетом но книга лучше)

[@alexanderpilot7051]

Серёж ты прав.

[@МаксимПономаренко-л5л]

книга авто ралли спалил на 10:48 с

[@АртемРомаданов-т1й]

@@МаксимПономаренко-л5л совсем чтоле слепой он сказал автора

[@RetroAvtoTaganrog]

Эта книга очень умная советую вниматильно читать.

[@МаксимПономаренко-л5л]

@@alexanderpilot7051 дед если ты не вкурсе она есть в интернете он имел ввиду не читать всяких вась на форумах допотопных

[@ОлександрКосенко-у9ч]

Да карби Вебер з механічною другою камерою дуже злі те що треба)

[@cresp1ksa625]

где такую книгу найти?)

[@SAMURAI-hm5ft]

Дядя Саша если можно роскажите пожалуйста про дроселя на 16-рях.

[@alexanderpilot7051]

Хорошо раскажим о дроселях.

[@ivanmaska]

Дядя Саша,подскажи в ниву инжекторную можно ли добавлять масло в бензин?твое мнение?

[@ВасилийКаратник-ф4р]

Дядь Саша подскажите книжечка ета только по ваз по москвичах нету таких

[@ГАНГСТЕР-о4ъ]

Как купить у вас эту книгу?

[@Сергій-х3з]

Цікаво. Побільше б таких відео. Ще цікаво подивитися по агрегатну допрацьовку

[@citizen4259]

Правда жизни ! Из ничего делали крутые вещи !

[@anastasiyakaretskaya6853]

Хочу из 16 клапанной восьмерки 1.8 переделать на 1.1 8 клоп! Посоветуйте, что да как?

[@fix0071]

один вопрос - зачем?

[@ДмитрийСидоренко-ц5и]

Красава

[@Mechannik007]

Дядь Саша привет и Лёше привет)Спасибо за информацию)!Ждём новых выпусков с нетерпением!!!

[@ІванФедик-з1х]

Все нове це добре забуте старе. Дядя Саша молодець!!

[@alexanderpilot7051]

Все ты правильно говариш.

[@user-sergey317]

Доброго времени , вот вы обмолвились про усаженые шатуны резаные, вот такой вопрос ,что лучше кака собрать двигатель на укороченных шатунах или на поршнях с уменьшенной клмпрессионной высотой , блок ваз 2105, ваз 21011 короткий , колено 2103,,про R/S знаю,нужен по идее крутильный мотор , а не тракторный

[@alexanderpilot7051]

Привет. Серёж ты прав нужен крутящий момент, лучше ты нашол укарочинный шатун, потомушто у нас нет нормальных поршне со смещенным пальцем, нет они есть но качество плохое вываливается днище после 30 тысяч это проверено.

[@user-sergey317]

@@alexanderpilot7051 значит всё-таки лучше на укороченных шатунах , у нас харьковские продают комплект4000 рублей, а поршневая три 3200

[@alexanderpilot7051]

@@user-sergey317 Сереж шатуны шас продают два вида одни летые, другие усаженные на 7 мм усаженные не бери, а что за поршни кто производитель и деаметр. Но не забывай нужно поршневой ещё доработка каналов но многое что делать.

[@user-sergey317]

@@alexanderpilot7051 шатуны литые ,Харьковские, поршневая тоже харьковская, диаметр 79-80 , только я вот за что, на коротких шатунах крутится двигатель будет вроде как меньше,чем с поршнями,с меньшей компрессионной, скачал книгу и прочитал за 2 дня её, да есть ньюансы, но там больше для москвича, вот достался пятеровский двигатель с расточеной поршневой на 82, это который ременной, вот хочу поставить кв от 2103, поршневая вообще хотел с 21124 ,

[@alexanderpilot7051]

@@user-sergey317 Сереж мотор на коротких намного будет лучше и быстрей крутиться, а если у тебя блок 82 д став поршня прибора.

[@АрисШтэйн]

Назад в прошлое. Никогда два таких карба не будут ехать как Вебера и Делорды

[@РодригоЛеон]

А если два Солеха поставить?

[@АрисШтэйн]

@@РодригоЛеон хуже будут. Они стоят так что воздух идёт под 90 гр, а ,,дудки,, по оси канала. И потом, четыре заслонки всегда по площади будут, больше двух.

[@ОлександрБондаренко-н6н]

Дядь Саш це все харашо,денег то нет щоб жить в кайф,дріфтить,ганять,совет по зароботку денег,непогана ідея для наступного відео)

[@ДмитроНедашківський-т6ц]

Как сделать машину экономичней? Поставить да стортивных карбюратора за 650$

[@serjaly]

Контекст был "собрать недорого мотор", а не "экономичный", хотя рассказчик применил именно это слово.

[@ДмитроНедашківський-т6ц]

@@serjaly ну с карбами за 650$ не дорого не получается

[@66sti]

Старые книги с формулами дефицит ,сам собираю их ,сейчас такой инфы нет

[@АндрейМищенко-ш9з]

Здравствуйте очень много интересного спасибо

[@alexanderpilot7051]

Спасибо