Современное радиоуправление на старом самолёте из СССР

[@antosken9046]

А пилоту аплодисменты за токую филигранную посадку без двигателя и элеронов! Респект)

[@ushanov90]

Блин, какое же напряжение, когда оно заглохло и с писком перешло в свободный полет. И какой же красавец пилот, так ювелирно посадить...

[@qaz261]

Больше не от самолёта, а от пилота офигел. Взял и полетел. Взял и приземлил. И всё без элеронов.

[@realflight1572]

Пилот ас

[@VolkDim]

без элеронов, с камерой на боку, без двигателя ... Да пилот просто Ас!!!

[@Winexoid]

+VolkDim, а сзади на крыльях это что, не элероны разве?! или это flaps? но вообще да, пилот крут, респект! *_V_*

[@user-qf3yw6tg3j]

Угол v компенсирует ошибки

[@AlexanderSuvorov815]

winex самолет без элеронов, только руль направления и высоты

[@Woodlab86Ruru]

Прямо покатал на самолете! Когда запикало, думал, что разобьемся)))

[@user-qk8yw1hv4n]

я тоже так подумал

[@pagiloypavuk3210]

Хюстон у нас проблема

[@antidota5632]

как будто нас в кабине сидело три человека, 1 пилот, второй выглядывал снаружи вперёд а третий сзади, высший однако пилотаж!!!

[@belomorcanal]

@@antidota5632 должен быть четвёртый в таких случаях. Чел с лопатой, выкидывающий кирпичи.

[@user-jv9nn8wj1n]

Когда на 8.53 двигатель встал - екнуло, как будто сам на борту был )))). Лайк за видео!

[@user-fo8ju8er7i]

удовольствие,кайф.то,чего я не получил лет 35 назад.спасибо

[@DerRitter90]

Тёзка, та же история. В детстве мечтал стать лётчиком, а больше - авиамоделистом - не сложилось. Стал "магнитофонщиком" и немного музыкантом, так как изначально был большим меломаном. Но, тем не менее, в подкорках интерес к самолётам остался. 31 год))

[@user-wf4lb8oo2r]

Нет слов, ваш друг прям мега крут! Спланировал на не понять как управляемой модели и все это без элеронов и с камерой которая не хило так мешает. Видео с камеры отличное получилось!

[@alexeibelousov3279]

Вид с камеры конечно интересный, но центровку самолета это нарушает точно, лучше бы камеру на место пилота.. оттуда и вид поинтереснее будет! Ну и было бы круто увидеть на ДВС данный самолет. А, еще на регули надо бы наклеивать небольшие алюминиевые радиаторы, а то китайцы больно любят ставить туда хреновые транзисторные ключи которые мрут под нагрузкой как мухи

[@sasochichek]

Центровку + создаёт дополнительное сопротивление. Лучше бы с другого боку такую же камеру или противовес приделать. А момент от двигателя можно убрать только вторым двигателем))

[@igorNegoda]

Дело совсем не в центровке. Когда мотор выключен самолёт летит отлично. Двигатель весьма мощный и нужно скомпенсировать крутящий момент - отклонить его на определённый угол, чтоб не влиял на разгоне.

[@Sanek_Popov]

игорь все же все класссно получилось не смотря на шороховатости. я получил удовольствие от просмотра видео. как от запуска так и от панорам с бортовых видеокамер. спасибо. жду продолжений.

[@oberguga]

Крен от винта - да. А от камеры сильное сопротивление и должен быть снос влево. по идее если бы камеру поставил с другой стороны - это бы слегка стабилизировало самолёт. а так камера и винт в одну сторону работают, это беда. А ещё разрезать бы ось у руля высоты и ещё одну серву впороть + гироскоп, тогда бы скорее всего, можно было бы на винт даже забить. А так тебе в принципе нечем парировать крен.

[@igorNegoda]

+ваня ветров Для первого раза отлично что самолёт живой остался ))) В следующий раз попробую повыше подняться )))

[@user-uv6cu6tl3d]

Игореха делай элероны и мотор отклоняй в низ и в право если не изменяет память. А пацанчику который управлял без элеронов 5баллов. М не очень понравилось с камерой в полёте.

[@igorNegoda]

Уже сделал. Нужно везти тестить опять ))) Так и сделал вниз и вправо ! Попробую набрать большую высоту.

[@tehnoali4646]

Игорь Негода в полном газу! сколько в минуту вращается двигатель?)

[@mihailshkarban8731]

Сомневаюсь что вниз и вправо, это же не кордовая модель, обратный момент компенсируется что в самолета, что в вертолета педалями, жмите педали или что они там управляют, крутите штурвал .:-)

[@ded_morna5454]

вези скорее! очень интересные видосы про самолеты, особенно про этот!

[@yfua173]

Павел Кузнецов,да,молодец дядька,но это ещё ничего.Вспомнил,как Покрышкин в своей книге рассказывал,что один из товарищей,возвращаясь с задания с перебитыми тягами рулей высоты,посадил самолёт при помощи двигателя.

[@108vad]

Красавчик!, дал мне вспомнить свою юность, сем лет прозанимался в авиамодельном кружке при СПТУ, а сейчас наверное таких и не существует, УДАЧИ ТЕБЕ ИГОРЁК! Да к то муже после восьмого класса пошёл на завод токарем работать, поэтому твоё творчество мне по душе, я и сам люблю творить.

[@user-es1uq7ez5n]

лётчик просто асссс! посадки супер особенно аварийная

[@user-xo9nu8hy2x]

Это похоже перевес аккумулятора ? Может такое быть в принципе? Игорь ты супер! Я на одном дыхании смотрел, в конце аварийная посадка, как в лучших фильмах голливуда!!!! Хочу еще еще и еще таких видосов!!!!

[@alpspb8078]

Ловлю себя на мысли, что мне нравится то, что ты сокращаешь информацию до сути.

[@user-gz2fn6cl2x]

Класс, я смотрел и улыбался, мне понравилось,особенно на моменте когда он планировал без движка,пилот молодец тоже.Игорь хотим есчё!!!

[@user-ct1yp3vy8m]

Кадры шикарные. Да и все остальное с большим позитивом. Лайк Лайк Лайк

[@user-ie2om2ue8k]

класс, звук двигателя очень приятный, красивые пейзажи на фоне заката, спасибо за позитивные эмоции, удачи в запусках!!!

[@Egortim8984]

Смотрю ваши видео с удовольствием, спасибо, что создаёте такой контент! :)

[@realflight1572]

Конструктору респект,пилот ас , вы молодцы когда смотришь такие видео настроение поднимается

[@sdwkss]

поддержу с камерой - нужно ее уравновесить такой же камерой с другой стороны или чем то похожим, либо ставить ее по центральной оси самолета. Съемка же получилась мегаэпичной из под крыла!!! Игорь молодец!! Вперед, покорять небеса!!!

[@WolfDevili]

Блин, я считаю на такой аппарат прямо напрашивается ДВС) а то как то не солидно)

[@CoHBe6etuyx]

Олег Гусейнов причем такой кубиков на 7!!)))

[@sagrer128]

так изначально там и был ДВС, на канале было видео с прошлых запусков

[@WolfDevili]

я в курсе... по этому и говорю что после ДВС уже как то не то) модель всё таки вполне серьёзная

[@WolfDevili]

Frion bobruisk да, вполне) Радугу 7 например, как раз у меня лежит такая М версия с глушителем и карбом, Игорю что ли отправить)

[@user-wh8qe2gj4m]

мне отправь я моделировать только начал , как только появится двигатель начну снимать видео про модели , поверь он у меня без дела лежать не будет

[@user-ig1vk3vt1e]

Спасибо ребята Вам всем за прекрасный ролик! Словно в СССР побывал, в детстве...

[@AndreyanovD]

Красава! Кадры с бортовой камеры вообще бомба!

[@user-qq4wu8sc2k]

Скорее всего сто раз уже написали, но очень неудачно выбрано место крепления камеры. Она и центр масс смещает и лобовое сопротивление у нее для агрегата такого размера ощутимое. Так еще и повесили со стороны в которую мотор закручивает фюзеляж относительно пропеллера. Обычно народ шлепает HD камеры на аппарат сверху. В кабину можно поставить FPV камеру и летать в очках от первого лица. Что-то вроде Runcum Eagle - хорошая, рекомендую. А для борьбы с крутящим моментом фюзеляжа можно подобрать взлетное значение триммера. На вашем пульте - черные движки под рычагами. На реальных самолетах так и делают. Для большей маневренности и устойчивости, электронику можно сместить поближе к хвосту. Чем лучше совпадает центр масс и аэродинамический фокус, тем стабильнее и легче в управлении самолет. Грубо прикинуть это расстояние можно по отношению площадей крыльев. Спасибо за видео.

[@jalcom69]

Юрий Долотказин Вы, случаем, не на Авиастаре работаете? :)

[@user-qq4wu8sc2k]

Нененене. Я программист. Просто, увлекаюсь FPV полетами.

[@user-vg1gi9hq3r]

Runcum))

[@user-iy4it5en3r]

Очень круто смотрится! Прямо погружение в детство... только звук непривычный))

[@Doc___]

На Форде литьё отличное,красиво зделано...👍👍👍

[@alexeyzhadan9143]

Однозначно надо дорабатывать. Увеличить диаметр дутиков, добавить елероны без них это порнография а не полет, надо учиться летать сразу со всеми органами управления а не каком то гибриде, и убрать камеру с борта она как интерцептор работает в потоке и будет подворачивать, или в кабину или на крыло над кабиной если внутрь полностью не поместиться. И что то мне кажыться что центровка немного задняя, но возможно это из-за отсутствия выкоса двигателя. И не надо там никакого эмалита, обыкновенная лавсановая пленка и все, для чего наганять лишний вес, он что тканью обтянут что ее тянуть надо эмалитом, не надо изобретать велосипед. И еще как организовано охлаждение потоком регулятора и аккумулятора? Что то не видно отверстий для входа и выхода воздуха для обдува электроники, для електро самолетов это обезательно, а то может сгореть от перегрева.

[@igorNegoda]

Вообщето миколентная бумага там, обтянутая с помощью эмолита. И весит она меньше чем лавсановая плёнка )))))) Вы про миколентную бумагу и не слышали похоже )))))))))))))))))))))))))))))

[@leshiy9893]

+Игорь Негода есть мнение что гоупрошка тоже что-то весит и немного мешает в управлении. Вот если бы она была сверху или прям в кабине...

[@user-hs8dr7sv2s]

Ну, начнём с того, что микАлентная бумага и эмАлит. Ещё была длинноволокнистая бумага, она была легче Вашей микалентной. Это всё каменный век. Купите лавсан в авиамодельном магазине. Клеите по контуру крыла и нервюрам на клей БФ или похожий на него. Прогреваете по контуру горячим утюгом. А потом уже по всей поверхности натягиваете лавсановую плёнку. Всё это гораздо легче, чем Ваша пропитанная самодельным эмалитом бумага.

[@MaxPlanerist]

микалентная бумага= каменный век, а лавсан на бф клее это прям космические технологии да??? во первых есть прозрачные клея, (бф коричневый его видно сильно), а во вторых есть пленки с клеем, не самоклейки, а специальные для обтяжки. Монокот, ораковер, вот для примера

[@alexeyzhadan9143]

Максим Котенко Ну никто и не говорит что надо именно им, имелось ввиду что надо применить материалы посовременее. Лично сам пользуюсь модельной пленкой цветной с клеящим слоем который липнет при нагреве утюжкем, названия не помню покупал в модельном магазине, пленка достойная сразу в цвете не надо ничего красить и наганять вес.

[@user-lt1nr1ke2v]

Тот кто управлял - вообще лютый тип, видно мастер своего дела, сразу же посадил на дорогу а не на траву, хотя управлял именно этим самолётом первый раз

[@user-dn2ij6it9l]

Виталик, профи, лайк вам всем! Хорошие кадры го про когда обзор на хвост, а самолет в наборе высоты, просто красиво и закат!

[@artemfpv4780]

Он скорее всего из-за камеры в бок идёт. А проблемы с управлением решаться установкой и тремированием елеронов, я вообще не представляю как без них можно летать. Проблемы с перекосом и за счёт камеры и за счёт трения винта о воздух они легко решат

[@aleksandralyabiev4302]

Спасибо , Игорь ! Порадовал ! Как в детство вернулся, просто бальзам на душу... Может думаю тряхнуть стариной, сварганить аппарат...

[@androidhannel8774]

воскресенье прошло удачно) спасибо Игорь

[@volktv7295]

Игорь очень впечатляющие кадры спасибо вам!.

[@user-vw6nf2ky9l]

Офигенные ребята! На мгновение вернули в детство! Спасибо.

[@user-fz2qx1xu8x]

Пилот молодец, без мотора посадил, ещё и около вас!

[@artem_purikov]

от чистого сердца простыми словами негода когда ты пойдёшь записывать ответы на вопросы большими шагами)

[@user-sm5ym3os8b]

С удовольствием посмотрел! Спасибо!

[@Batistin100]

Самолёт живучий, это повезло что он не загорелся от регулятора!))) Оператору респект за посадку без двигателя!

[@Buyininternet]

Смотрел так, как будто настоящий самолёт с отказавшими двигателями сажают)

[@user-bo3qs5bb1o]

Вот она мечта детства. Это просто огонь!!!

[@sormon42]

Я реально улыбался и радовался как ребенок =)

[@cassettaru]

Игорь, мое тебе уважение и парням которые разделяют эти увлечения !

[@ajdarseidzade688]

В первый раз посмотрел это видео - поэтому извините за поздний комментарий :) А не удержался от комментария так сказать, потому что насколько понравилась работа человека (Игоря) и особенно после др. видео именно с этим самолетом и его восстановлением. Тогда он был не радиоуправлении, а "подбили" на радиоуправление Игоря именно в комментариях под теми видео (постоянно комментарии тоже читаю под видосами Игоря т.к. и они иногда интересны)! И вот сделал же он это радиоуправление тут! Слов нет!

[@user-ff1hv2mg1l]

интересно было даже взрослому дядьке у которого уже есть внуки:-)ЛАЙК однозначно!!! понравился рев мотора ну конечно и как он парит и посадка мягкая,удачи в полетах!!!

[@mhorbatiuk]

Где ты пропал, Игорь? Надеюсь с тобой все хорошо, а то с такими "опасными" запусками стоить переживать.

[@secondkarptv2723]

Но видео все равно супер!!! Лайк! Смотрю уже больше чем пол года!!

[@danildanilov3954]

красота. я прям сам захотел себе чтото подобное

[@Kasoy174]

Ну на конец то полеты! С большим удовольствием посмотрел!

[@ded_morna5454]

отличный видос, с удовольствием посмотрел, спасибо!

[@kelistraza]

Лайк не глядя!Удачи в вашем творчестве!

[@vardaruus5243]

все говоряь что без элернов проще для новичка, но как по мне это ещё хуже, пока была нелётная погода ещё перед первым запуском своей первой модели, летал в симуляторе на разных самолётах и модели без элеронов показались самыми сложными... пилотажку и то легче посадить и удержать в воздухе...

[@alkonaut1533]

Отличный вылет! Спасибо за видео!

[@Serwius1]

Пилот- "Красавчег" на самолёте без элеронов и со смещённым центром тяжести так красиво сажал.

[@ivanvolchek1187]

Круто! Я в восторге.

[@MedoeD_q]

Спасибо, Марк, спасибо Игорь)

[@KaronatoR]

Пилоту искренний респект!

[@marlonbrando3170]

Спасибо!!! за обзор Класс!!!😯

[@ivan7900]

От съемок с борта аж в пузике щекотно стало. Шикарнейшее видео!

[@user-pf2cs1nr1v]

Судя по первому полёту- задняя центровка и камеру на правую сторону ( крен моментом уравновесится! ) А такой первый полёт и без поломок это круто!!! ,мои поздравления!

[@aacgudini621]

А что там с реактивным движком? есть новости?)

[@alexeyzhadan9143]

AAC Gudini Походу все затихло после запусков промышленного ТРД, доработок до его уровня еще ого...

[@SuperMordva]

Для дальнейших доработок нужна электроника, чтобы всегда обеспечивать стабильные результаты.

[@5Fahrenheit5]

Хорошо что хорошо кончается, я сегодня свой пенолет, два раза поднял в небо, два краша. Второй краш фатальный. Зато второй полет-20 минут удовольствия и понимание чего сделал не так. продолжай в том же духе, удачи.

[@FaxriVideo]

Очень позитивное видео LIKE! На этот самалёт элероны и всё будет супер летать. Ну и поднастроить немного.

[@user-fl9ly3pq1d]

Было бы интересно посадить в кабину хомячка и камеру вторую чтобы наблюдать за реакцией на такие полёты)))) А так классная игрушка, и видео с камеры на самолёте будто как с настоящего)

[@Valchannel666]

Прямо как фильм посмотрел.

[@bezermut]

Тоже самое недавно было. В пенолете регулятор сгорел так-как не обдувается совсем внутри. Новый регулятор оснастил радиатором, теперь все хорошо!

[@ivarsskudra7386]

Klasnie video. Vspominaju molodost. Ranse toze kogdato znimalsja i tot ze dvigatel KMD 2,5. Moi ucitel bil avia modelist zbornoi CCCP Karlis Plocins. Tak derzat. 👍

[@user-tr8zv9fh9s]

Впечатления не передаваемые, после взлета выдохнул в конце ролика. Пилот от бога.

[@Galichanin44]

Отличное видео, почаще бы такие!

[@riffraff203]

Просто потрясающе! Но думаю место для камеры стоит найти более подходящее.

[@yakomiru]

8:50 "Виталя, ПРЫГАЙ, ПРЫГАЙ !!! !... Виталя: - "Не ссы: ДОТЯНЕМ !!!". КРАСИВО ! ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО !

[@kolyazimorodkoff9930]

Класс! Спасибо.

[@shtreder]

Хочу сказать ,что вид с камеры просто шикарный, хотя камера думаю нарушила центровку, но это не точно... Старая краска со свеми царапинами смотрится как настоящий самолет даже извращатся с со старением не нужно, оч круто. Я посоветую матовым лаком разок запустить, чисто для защиты от влаги, и все оставить как есть

[@RallyFan5555]

Классно! Пилот хорошо управлял - красавчик!

[@smeh3929]

Спасибо за видео! очень интересно! =))

[@SergeySergey691]

Виталий просто лётчик ас.. Круто.

[@user-sr6ru3gt3t]

Пилот нереально крут!

[@kbess2172]

Эх, Як-12 почти:) Вспомнил, как на нем летал:)

[@IvanIvanov-ng9kr]

На столе замечен самый твердый на планете материал, нокианий с атомной массой 3310 , думаю из него можно сделать вентиляторы для турбореактивного двигателя

[@Yaroslav_HVAC]

Игорь, техника безопасности превыше всего, постоянно боремся за это на пушке!

[@Vladimir_Radio-Master]

регулятор перегрели эпично.. бывает.. в радио Маркет, пару радиодеталей, и снова гуд работать будет. нужен обдув обязательно, и регулятору, и как ни странно аккумулятору. в общем с первым испытательным полетом. зачёт, самолёт цел, пилот цел, аэродром цел. ))) остальное это уже доводки и доработки..

[@user-xx9wg1dv1w]

Спасибо за контент !!

[@user-fg7qg5xe7v]

Это не САМОЛЁТ,это модель самолёта. А вообще то ЗДОРОВО !!!

[@IvanMedny]

Камера всю аэродинамику портит, на ни какой не "выкрут" двигателя.Симметрично ее сверху или снизу и конечно надо махонькую. Посадка супер, Виталику респект!!!!!!

[@user-nm4nq2dx5d]

Класс!!! очень понравилось

[@zorasedleckii7577]

Да ладно я столько времени этого ждал.

[@oleg6119]

Я реально заочковал, когда движок отключился!

[@generalmtv]

Игорь ты порадовал ))))) только хардкор! Только олдскул )))) Лайк! За .... Нокиа 3110

[@Romych123]

Красота!

[@anatolytitov4169]

Просто охренительно!

[@user-is8dz5tl5k]

отличное видео с самолёта.. класс!!!

[@Aleksey_miliarderov]

Какбудто хороший фильм с неожиданной развязкой посмотрел)

[@sensotron]

Ноккио 3310 рулит))) А может камера перевешивает на борт?

[@user-en3zw7xi6r]

на счет перевешивает не знаю батарея смещена на правый борт а вот воздушный поток я думаю не хило гасит вот и ведет его в лево.

[@user-ln3ur8ip2z]

Игорь хороший самолёт так держать , стремись дальше

[@alexeymelnik9612]

и все же ждём леталку на реактивной тяге. успехов!!! пилоту отдельные похвалы, красавчик!!!

[@samnivaus1404]

Мне интересен ваш канал тем что вы все что возможно делаете сами! трд это вообще отдельная тема!

[@user-xj6tf5kh4s]

ты как всегда на высоте!!!!

[@Boosterr2]

Вот это зачет! Не то что турбины в гараже....

[@voynov_tv6362]

афигенные съемки

[@user-um5lp8ru6n]

Один из больших плюсов V-образного крыла, хорошая устойчивость при планировании . Мой первый самолет с ДВС -2,5 тоже делал с V- образным крылом.

[@xMorne]

эпичный видос ! Вспомнился "бройлер 747" под конец )