Soy un novato y siempre lo seré | 10 consejos

[@leftymadrid]

Yo, personalmente novato por supuesto. Tengo 62 años de edad, y llevando motos desde los 16 años . Todavía me acuerdo de mi primera xr75 honda 4 tiempos co un kerker cuando vivía En California!! Si, han sido muchas motos desde entonces... Pero se sige aprendiendo creas o no...y los accidentes también te ayudará aprender... Yo he tenido mucha suerte 🍀 Y he podido aprender de mis errores. La velocidad emborracha, y las carreteras no son un circuito, siempre recordar lo... Ahora siendo más maduro, con un poco más experiencia, disfruto muchísimo más que antes. Buenos detalles dichos en este video. Hay que estar prevenidos siempre!!

[@MineMoto]

También he tenido tropiezos en moto y es muy importante aprender de ellos. Y no por eso se es más torpe o menos avispado. El error no es tropezar sino no aprender del tropiezo. Y es muy cierto lo que dices. Cuando uno madura, ve la moto de forma diferente y suele disfrutarse más. Saludos!

[@tonibadajoz4754]

STOP al maltrato, en todos los ámbitos de la Sociedad. Muchas gracias Mine y a los compañeros.

[@alexanderreyes2963]

Hola Mine!! Un agrado despertar y ver la notificación de nuevo video 😅 (estoy en Chile) En cuanto a la temática, somos personas en formación/aprendizaje constante... nunca olvidarlo. Por eso este video me resulta interesante, en particular el consejo "bonus" creo que a veces mi círculo es de 10 metros 😂, pero es por precaución y está muy relacionado con el consejo 10 (sobre respeto de normas de circulación). En este último punto, me gustaría hacer un llamado a las personas que llegan a un país nuevo, por favor... instruyanse en la normativa de dicho país Un abrazo

[@MineMoto]

Es cierto. Conducir por otro país puede ser diferente o incluso para unas mismas normas, los conductores pueden tener "vicios" distintos y conviene conocer esas costumbres. Has comentado algo interesante. Saludos para Chile!

[@agustindelaherrangascon9382]

Muy útil, gracias.

[@MineMoto]

Gracias a ti! Por pasarte por aquí. Saludos

[@JB-yf4fi]

Los diez consejos, realmente son los diez mandamiento para todos los moteros y moteras...gracias por todo👍...saludos ✌

[@MineMoto]

Toda información es poca. Y a veces, sabiéndolo, conviene que nos lo recuerden de vez en cuando. Saludos, J B

[@Danonino_X82]

Llevo desde 2005 en moto, y la verdad es que siempre me siento como un novato. Todos los días tengo algo nuevo que aprender o hacer algo para mejorar mi técnica, y creo que será así hasta el fin de los días. Gran video ✌️

[@MineMoto]

Justo eso de sentirse novato intencionadamente es lo que quería plasmar. El que vaya de sabelotodo... mal va. Saludos!

[@MrAntilogo]

Tengo 56 y llevo 10 años en moto, siempre manejé auto y camión pero me siento novato en moto y agradezco a éste caballero de la carretera sus aportes. Uso sólo scooter de 150 cc en adelante

[@MineMoto]

Ojalá nunca dejemos de sentirnos novatos siendo consciente de ello. Es una buena manera de mantenernos a salvo sin hacer locuras. Saludos!

[@franciscoluistocinogomez6885]

Hi, Mine. Muy buenos consejos. Como siempre. Que disfrutes de la carretera

[@MineMoto]

Gracias, Francisco. Lo mismo te digo. A disfrutar. Saludos!

[@santanderfranklin]

He empezado mi día mirando este gran vídeo mientras desayuno y la verdad es que pienso que has seleccionado unos buenos consejos para continuar aprendiendo. En lo particular cada dia que salgo a la calle pienso aprender de la mejor manera posible, recopilando experiencias buenas o malas y es que en realidad es bueno porque de cierta manera te hace menos arrogante al conducir y cometer imprudencias. Respecto a detenerte con ambos pies es lo que siempre hago, tanto vez porque me ayuda a sentirme más seguro aunque sé que lo ideal es mantener el pie derecho sobre el freno. Creo que debemos ser vigilantes permanentes de nuestro entorno así como dices cuando te refieres al círculo que nos acompaña incluso cuando nos detenemos. Por otro lado cambiar una bujía, un filtro, ajustar un cable, cadena o incluso desmontar una rueda nos permite conocer nuestra moto y familiarizarnos con ella, lo que puede llegar a crear confianza porque sabes de que se trata. Oye las rotondas son un lío y mucha gente desconoce su interacción en el tráfico. Muchas gracias por compartir este buen video. Acá han empezado las lluvias y hay que extremar las cosas. Saludos Mine

[@MineMoto]

No sé qué acabaría antes, si el vídeo o el desayuno porque últimamente de los 20 minutos de vídeo no bajo. A mí me da pereza hacer ciertos mantenimientos pero una vez que empiezo a ensuciarme de grasa comienzo a pasarlo cada vez mejor. Cuando acabo, sensación de bienestar y satisfacción. Disfrute, al fin y al cabo. Saludos!

[@LUCHO.R.P.M]

Gracias por todas las buenas recomendaciones. 👍👍👏👏

[@MineMoto]

No hay de qué. Más vale prevenir que caer. Saludos!

[@madgcc]

Aquí otro novato. Me ha encantado lo de "Carreterita de pensar". 😄 Yo personalmente cuando estoy hasta los mismísimos, cojo la moto y me voy por mi carreterita de pensar a no hacer otra cosa que circular tranquilamente. Muy apropiados los 10 consejos. 👍

[@elderrocador_acm]

Son buenos consejos todos, el del círculo casi lo resume a todos. Te puedo decir que Moto te hace disfrutar teniendo en cuenta matices como dart cuenta que tienes contigo, te proteges con tu equipación y con tu pensamiento consciente, siempre vigilando lo que te rodea, conduciendo con cabeza, anticipando, ...da mucho relax, emociones, aventuras,.... También como dices conduciendo como novato, no se puede uno confiar. Saludos ✌️✌️✌️

[@MineMoto]

Como cuando uno se saca el carnet. Al principio vas con mil ojos. Es cuando te relajas cuando empiezas a arañar el coche. Algo así :))) Saludos!

[@josejavierma]

Muy buenos consejos y lo que tú dices, hay que salir con precaución, ❤. Siempre te acostarás aprendiendo algo nuevo. Motero desde los 4 años, tengo 52 del ala

[@joaquinbano8632]

Hola Mine!!! Buenos consejos siempre alguien te enseñará algo en el momento más inesperado. Yo tengo 56 años y me considero novato/aprendiz de todo en la vida, es muy gratificante ver cómo te puedes enriquecer de todo en general si buscas el lado didáctico de todas las reflexiones que te llegan de tu entorno. Soy karateca desde pequeño y una cosa que nos inculcaba mi Sensei ante la vida es: "todos hemos de ser ante la vida aprendices, maestros y ejecutores", es algo que me ha quedado grabado a fuego y que siempre tengo presente. Un fuerte abrazo y salud2 Familia motera

[@MineMoto]

Hola, familia! Aprendiz, maestro y ejecutor. Buena esa. Y si sacamos los tres valores de ellos: humildad, servicio y determinación. Tres valores imprescindibles para crear una sociedad en condiciones. Saludos x4

[@JesusReyes-hq4ps]

11:33 este es consejo de vida campeón!

[@LeonardoContrerasSanhueza]

Hola mine, hace poco volvi de una ruta de 300km. en mi 125cc. y creo que aplico casi todos los consejos que mencionas, pero sobre todo la vista a donde te diriges y desconfiar jajja....la ruta esta llena de sorpresas, un gran abrazo desde el sur de Chile.

[@BikerLlop]

Estupendo video, realmente no hay que confiarse excesivamente en carretera, todo es imprevisible y nuevo cada vez que salimos 😏👍

[@MineMoto]

Hasta el que va en moto a comprar el pan todos los días puede tener algún despiste de estos. Incluso encontrarse a la guardia civil por el camino :))) Saludos!

[@DIEFERPUL]

Buen punto de vista mejor video ✌️✌️✌️

[@MineMoto]

Gracias, compi! Saludos

[@egredos]

Buena síntesis Compañero. La seguridad ante todo (incluso antes del disfrute) ✌

[@MineMoto]

Gracias! Lo veo igual que tú. Con seguridad podremos seguir disfrutando de nuestros paseos en moto :) Saludos!

[@EB-jq6fo]

Hoy conocí sus videos. Excelentes consejos.

[@juanmanueliturbe7433]

Me gustan tus videos y tus consejos . Gracias

[@MineMoto]

Gracias a ti, Juan Manuel por estar por aquí :))) Saludos!

[@thehardmenpaththehardmenpa8348]

11 Intenta ir por las rodadas en la carretera. Sobre todo a la izquierda. En el centro es más probable pinchar y si hay un vehículo no verás si hay algún bache o basura. ✌️

[@hernandochavarriaga5509]

Gracias amigo por esas buenas recomendaciones

[@MineMoto]

Gracias a ti por el comentario :) Saludos!

[@escuelapinturavictor]

Como es de costumbre en tí, un vídeo muy interesante, ordenado y bien editado. Un saludo y lo tendré presente en mi scooter piagio x7 125. Por cierto comentarte que siempre me pongo el chaleco reflectante (verde) al montar en mi scooter aunque sólo vaya por ciudad. Nadie lo hace y me siento como bicho raro y hasta me da corte pero considero que debería ser obligatorio y por supuesto en los patinetes también. Un saludo Mine.

[@MineMoto]

Gracias! No tengo chaleco pero tengo tirantes reflectantes y lo llevo siempre de viaje. Cuando atardece, el chaleco se lo coloca mi pasajero para ser bien visible desde detrás. Saludos!

[@supersergiorosales862]

Un abrazo desde la cuidad de México!!

[@MineMoto]

Igualmente. Abrazo para México!!

[@viciojuegoxd]

Me molan tus vídeos. Tratas temas interesantes, está bien editado, se ve y escucha estupendamente... Muy recomendable.

[@carlossancho7451]

Gracias por compartir estos consejos tan útiles para los que nos vamos a iniciar tienen mucho valor, ya tienes mi suscripción. Deseando ponerlos en práctica en cuanto reciba mi Renegade Las Vegas 125.😊

[@ferSRV125]

Muy buenas Mine! Como siempre muy interesantes tus vídeos, sobre todo bien explicados, por lo que contigo se aprenden cosas nuevas. Finalmente me compré la Qj motor SRV 125cc, y la verdad es que estoy muy contento con ella. Gracias a ti me decidí por el mundo de las motos de marchas lo cual me alegro mucho. Ojalá pueda coincidir contigo y hacer alguna ruta y poder seguir aprendiendo del mundo de las 2 ruedas… un saludo 👋

[@MineMoto]

hey! me alegro un montón de que tengas moto. Si ahora estás contento con ella, a medida que vayas conociéndola mejor, la experiencia será más agradable aún. Las QJ son buenas máquinas. Chinas, sí. Pero son los mismos que Benelli, Keeway y... además socios o "colegas" de Harley Davidson que fabricarán las Harleys de menos de 400cc. Así que para estar orgulloso de moto debes estar. Lo dicho, me alegro y desearte mucha salud para disfrutando de ella. Saludos!

[@josemariavior1346]

Video muy bueno en todos los temas,el de las rotondas es el más peligroso para las motos, tienes que ir con los cinco sentidos en alerta máxima, al mínimo descuido te embisten.👍

[@MineMoto]

Es demasiado habitual que se nos crucen en las rotondas. Somos muy vulnerables ahí. Tumbados, girando, mirando la salida... yo siempre uso espejos y giro el cuello para que vean mi intención de seguir rodeando la glorieta. Un peligro ese tipo de vías.

[@carlosherran2399]

Esa misma misma actitud me la dijo un amigo respecto al buceo, él lleva muchos años practicando ese deporte y se considera siempre un novato que sigue aprendiendo dia a dia , y yo también lo siento así SOY UN NOVATO FELIZ😊

[@jesussambrano8889]

Hola Mine , excelente video . Yo apenas empiezo en esto de las motos y ya no soy tan joven , pero estoy aprendiendo rápido y estoy muy satisfecho , ahorita tengo una 125 y tal vez la siguiente sea una 250 a 400 (pero también me quedaría con la 125) o sea una para salidas largas y la 125 para trayectos cortos (si DIOS quiere ) Estoy aprendiendo mucho y rápido sobre todo viendo videos y canales como el tuyo. Quiero pedirte si puedes hacer un video sobre las cámaras para grabar como la go pro o la 360. Saludos desde Mexico.

[@MineMoto]

Me alegro que te pique el gusanillo de las motos. Hay mucho por disfrutar. Lo de las cámaras... tomo nota! Saludos.

[@GustavoGonzales-w5v]

Exelente

[@MineMoto]

Gracias!

[@oskr369]

Excelente vídeo Mine, salu2

[@MineMoto]

Gracias, Oski. Saludos.

[@luishiga4260]

manejo moto 30 anos y respeto a la moto novato siempre novatos gracias desde japon

[@fernandochanes1381]

Mine gracias por sus aportaciones! Qué casco lleva en este video? Saludos!

[@juancarlosherche1654]

Sabes? Desde muy joven andube en bici. Anduve muchos años y aprendi a conducirme en el tránsito, a doblar con atencion pues 3o4 veces derrape y he caido. El poner cuidado en todo. Ya con 46 años tuve mi primer moto. Pero ya conciente de que no es una bicicleta y por lo tanto nada es igual a no ser el equilibrio. Lo aprendido en bicicleta me resultó muy util para ser precabido en todo. Hoy ya con mis 12 años de montar una moto jamas caí, no derrape, no choque contra nada. Entrene para correr en bici lo cual tambien me enseñó el tema curvas por hacer muchas veces enttrenamiento en circuito. Las primeras veces y sobre todo la primera me asusté,porqué? Pues no es lo mismo andar a un maximo de 30kilómetros por hr a ir a 50 o un poquito mas en curbas. Me asuste pues el pastto que rodeaba el circuito se me venia encina huy huy clave los frenos e detuve y respiere ondo. Despues aprendi a inclinar bien la bici lo cual tiene un par de tecnicas con relacion a los pedales y el pedaleo. En fin todo lo que has dicho es realmente asi. La vista debe mirar mas lejos por la velocidad que llevas en bici andando normal practicamente solo miras al costado y 2 o 6 metros hacia delante pero en moto no es asi. Asi que todo lo vivido pedaleando ha sido para mi una verdadera escuela. Nada de lo que veo en KZbin con tecnicas que te ponen un mundo de nombres para una serie de maniobras nada me enseña . Ando en moto y soy conciente de ello pero como tu dices tiene que cuidarse uno de los demás. Saludos. Buen video como siempre. Feliz domingo.Saludos desde ciudad de salto Uruguay.

[@MineMoto]

Hola, Juan Carlos. Tanto en bici como en moto tenemos que estar atentos a los mismos elementos. Y el peligro de caer es idéntico. Tuviste la suerte de tener tu mente preparada cuando subiste a una moto. Eso es una ventaja. Feliz domingo y saludos para Uruguay

[@jlzmallabi]

Kaixo Mine. Aquí un supernovato y orgulloso de su Honda PCX 125, recientemente estrenada. Una cuestión que quería proponerte. Veo muchos moteros; que bien cuando salen solos o en grupo, suelen utilizar chalecos reflectantes. A tí, todavía no te he visto con ninguno de momento. Para mi... yo creo que dichos chalecos, vendrían mejor por las noches. Crees que merecería un video para dejarnos tus impresiones? Un saludo.

[@MineMoto]

Kaixo! Tomo nota de tu sugerencia de los chalecos. Aunque no parezca, voy haciendo una lista de las sugerencias y las voy rescatando. Por cierto, el primer paso para disfrutar de una moto es estar orgulloso de ella. Ya lo tienes. Saludos.

[@jlzmallabi]

@@MineMoto Mine... Eres un krack! Veo que no dejas sin responder un solo comentario! Mine... vales la Ostia! Segi horrela!

[@franciscoluistocinogomez6885]

Hola. Mine. Sigo tu canal hace tiempo y siempre he querido hacerte una pregunta que no me ha quedado claro. Tengo un pilder euro5 con 3500km. Comprada de segunda mano hace poco. La cosa es que vivo en rincón de la victoria, Málaga. Y es un pueblo donde las urbanizaciones están en pendiente y hay muchas cuestas. Imaginate que vivieras en Arcos o Medina. Estoy un poco decepcionado por como sube las cuestas la pilder. Se viene abajo y tengo que ir en 2° y 3° entre 20 y 30 km/h. Esto es lo que hay? O le estoy pidiendo peras al olmo?. Gracias de antemano.

[@MineMoto]

Para que la moto entregue potencia tienes que subirla de vueltas. Subir las cuestas por encima de 6 mil rpm. Y luego ya, en la marcha que toque estar dependiendo de la velocidad a la que vayas. No deja de ser 125 y en bajas rpm le falta fuerza para llevar empuje. Otra opción... si te mueves principalmente por tu localidad, coloca un diente menos en tu piñón (delante). Aumentas fuerza, pierdes velocidad y subes de rpm más rápido. El cambio de fuerza es sutil pero notorio. Saludos!

[@franciscoluistocinogomez6885]

@@MineMoto Gracias por el consejo. Es cierto. Tengo que valorar por donde me voy a mover más para el tema del piñón. También soy novato pero con muchas ganas de aprender. ✌🏻

[@ciudadanokal6831]

Pues yo ya soy un experto,jajajjaja, acabo de aprobar el examen de pista,yujuuuu,mis pies no pisan el suelo ,van volandooo 🥳🥳

[@MineMoto]

jajaja No te voy muy contento que digamos :))) Felicidades porque ante ti se abre un amplio abanico de posibilidades. Y ya sabes, el carnet es para usarlo, eh? A por la moto! Saludos.

[@ciudadanokal6831]

@@MineMoto aún falta el examen de circulación y hay tres meses de lista de espera aquí en Barcelona, así que a armarse de paciencia ,saludos ✌️

[@girandokito]

buena onda🌞 ottime indicazioni

[@MineMoto]

Grazie mille :)

[@carlosromero8847]

Yo tengo un problema con el freno trasero lo quiero usar pero no puedo. No se si no tengo fuerza en el pie o no lo uso bien o es un mal diseño de la moto, no puedo hacer presión sobre el freno.

[@MineMoto]

En algunas motos el freno trasero se siente como si no frenara. Hay que pisar con cierta fuerza, pero no mucho más de la que hacemos con la maneta. La palanca debe moverse. Si no se mueve... malo. En caso de dudas acude al mecánico o que algún amigo pruebe tu moto. Así sales de dudas.

[@carlosromero8847]

@@MineMoto muchas gracias, debe ser un problema en los pies, porque tambien me cuesta pasar los cambios, tengo que levantaro y la parte de atras debe pisar con fuerza con la parte de adelante del pie y la parte de adelante con la planta, jaja no creo que se alla entendido, debo hacer maniobras con el pie. Gracias por responder, saludos.

[@ld5325]

Hola, lograste dominar los cambios y el freno? Ayer compré mi primera moto y recién estoy aprendiendo a manejar

[@salimllanos1489]

Empieza en 3:52

[@oscaravilan4948]

El otro podcast para cuando ??

[@MineMoto]

Ostras! me sorprende y a la vez me agrada que el pódcast tuvo su puntito atractivo. Pues ahí ando evaluando una segunda temporada. Ganas tengo! A ver si tenemos nueva temporada prontito. Quizás coincidiendo con esas noches de insomnio calurosas de verano. Saludos!