Создание независимой ПОДВЕСКИ с нуля. Задняя балка выпуск 17.

0:44 вступление
01:36 технические аспекты по проекту и проектированию задней балки
3:47 начало сборки и сварки детали
04:51 Магний СПБ
9:42 есть результат и примерка
14:03 спасательная операция под кодом "ПРИВЕТ СОСЕД"
В этом выпуске мы с тобой начнём создавать заднюю балку задней подвески на пространственную раму проект дисциплина hardline. А также мы отправимся в маленькое путешествие которое организовал нам сосед, которые застрял на пересечённой местности в глине без полного привода. Задняя балка создавалась под определённое техническое задание и быть своего рода маятником в этом проекте, на мой взгляд это самое удачное решение при приземлении после прыжков на трамплине. Задняя балка состоит из разных элементов так как это сборная конструкция которая будет интегрирована уже на постоянное место дислокации в пространственную раму, так как конструкция имеет разное изгибы имеет свои конструктивные особенности что отдельной деталью её не внедрить поэтому её нужно поэтапно вваривать. Задняя балка проектировалась в программе SolidWorks Но предварительно создавался макет этой детали, также были сложности и соразмерной частью и с весом этой детали пришлось акцентировать внимание на внутренней перегородках и убрать лишнее но при этом оставив усиление максимально прочным так как задняя балка очень ответственная и несущий элемент всей этой конструкции. Сначала мы построили одну балку она была из 6 мм металла нарезанного на лазере А после сварю в гараже и обнаружил ряд косяков которые в процессе нужно было изменить и вот уже на второй балке исправив все замечания собрал первую деталь которая соответствует заявленным требованиям. И теперь благодаря этому можно продолжить создавать задние рычаги. Создаваться они будут по той же технологии сначала я изготовлю макет дальше перенесу этот макет в чертежи ну а после отправим на лазерную резку металла заберём металл и сварим в гараже уже в готовые изделия установим в проект и проверим на все нюансы если будут замечания то повторно всё это операцию произведён так чтобы всё работало идеально. А также в этом выпуске, приехал в гости Жека и мы поехали выручать соседа который застрял в чате и у него отхлебнул полный привод оставшись совершенно беспомощный в глуши среди полей в глине и грязи. Запустили вспыша и поехали бороздить просторы нашей родины матушки, на самом деле крайне необходимо давать себе отдушину отдыхать от повседневных трудовых будней от разного рода задач от перегруза бытовых вопросов просто сесть на аппарат запустить v8 и прохватить по грязи по полям с ветерком Да в хорошей компании отпустить все проблемы и просто насладиться моментом здесь и сейчас. Я считаю это важным для каждого человека находить время на себя. Вовлекайся в историю дружище подписывайся на канал если ещё не подписался участвуй в проекте если у тебя есть возможности и ты знаешь что можешь быть полезен этому проекту и есть желание ты всегда можешь подключиться написать в директ либо в комментарии со всеми на связи со всеми общаюсь тебе приятного просмотра и увидимся в следующий четверг.

[@USM_3]

Очень интересный и сложный проект. Удачи и процветания каналу!

[@new_iron]

От души за слово доброе 🤝🙌

[@Ivan_93]

Авансом 👍 в поддержку ребят

[@new_iron]

💪💪💪

[@66sti]

Сразу не смотря 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@66sti]

У нас была проблема ,инженер умный в 3д компасе ,все красиво и замечательно ,но он не автослесарь ,и это был минус , рычаги делали раза с 5 , у тебя получится , в команде где я работал тоже использовали 3д сканер ,вещь изумииельная с компасом ,но не расчитывают нагрузку . Крепление задних рычагов спорно ,но мне очень интересны как ваши идеи на практике работать будут . Вы учитываете ремонтопригодность ?

[@new_iron]

💪🤝

[@new_iron]

Приветствую 🙌 да все детали подверженные износу, заменяемые. Даст бог сил возможности и терпения обязательно поедет. А пока строю и когда поедет, пусть бог даст порядочных людей рядом вовлечённых не менее чем я 🙌

[@dimi76]

​@@new_ironмогу помочь

[@new_iron]

​@@dimi76Помощь лишней не будет ☝️ Напиши в инсте🤝

[@zeevmickler8631]

Вау потрясающе я сейчас тоже начинаю строить свой трофи трак с ходом подвески 68см до пола и хотел бы узнать какон расстояние от земли должно оставаться при полном прожатии подвески? И из какой толщины листа вы делаете кулаки и рычаги. Спасибо

[@new_iron]

Приветствую 🙌 Это здорово, бог в помощь 💪 отвечу на твои вопросы через выпуск в видео🤝

[@new_iron]

Так-то у меня не трофи трак😜, и конструктивно да и по тех. Задачам абсолютно разные, собираю багги на полном приводе с независимой подвеской. Есть инста у тебя с началом работы посмотреть, предметно чтоб ответить🤜🤛

[@dimi76]

Дам совет, не показывай работу в Solidworks, могут быть проблемы.

[@new_iron]

Привет 🙌, поясни почему, в чем заключается проблема?

[@dimi76]

Ну смотри, KZbin канал это коммерческий проект и может быть, что ты получишь какой то доход со своих видео, соответственно тебе нужна лицензия Solidworks коммерческая, если такой лицензии нет, что скорей всего, то могут доебаться адвокаты представительства Solidworks, доебаться могут не сегодня не завтра, а даже через 5-10 лет.

[@new_iron]

@@dimi76 Ясно , услышал, но если честно иллюзий не питаю, но в следующий раз если буду, показывать то скрою в масштабе аббревиатуры программ в которых работают, по твоей рекомендации 🤝 спасибо за совет предметный 🤜🤛

[@user-sq8oj1xp7o]

Уже врятлие такое возможно их в России нет и монитизации поэтому тоже нет

[@dimi76]

@@user-sq8oj1xp7o кого нет?