Спасибо что сломал мою машину. Моя история про PASSAT 2.5 USA

[@nightmare-pn8mx]

Доброго дня. Мой отец всегда говорил мне, что любые расходы, какими бы они большими не были, положенные не твоё образование, на получение личного опыта это пыль под твоими ногами. Нет бесполезных знаний, с полученным багажом ты всегда добьёшься большего чем без него, но с деньгами в кармане. Огромный тебе респект! Очень надеюсь что ты продолжишь в том же духе

[@GURU80]

Мой отец говорил . Если это сделал человек , то и ты сможешь !!!

[@МКа-э8х]

Как говорил мой дед, я твой дед

[@МакимШерстнев]

А что было бы если ему не купили на дилерской прибор для программирования ключей?

[@ИммобилайзерУральск]

Золотые слова отца

[@Flagship_Alexander]

Образование - это когда ты учишься у знающих. А когда как идиот тычешься в одни и те же ошибки месяцами - это не образование, а говно. Автор полный идиот.

[@alexm.1924]

Норм контент ! Это расходы которые ты вложил в своё развитие ! Красава только вперёд !

[@Hoity_Toity]

Это инвестиции в будущее😁

[@НиколайКузин-э3ф]

Серёга просто слов нет, молодец что руки не опустил и смог разобраться,потерял 500$ теперь ещё больше заработаешь,так держать 👍💪💪💪 Работодателю респект огромный!!!!

[@РусланАхлестин]

Крайне редко пишу комментарии но видео было неожиданным (если учесть что раньше ролики мы ждали по 2 недели) и это очень радует! Давай больше !)

[@ВладимирМатюшик]

Дружище, ты пошел самым длинным путем. Твоя проблема решалась на раз изначально просто перепайкой микросхемы в ключе с родного в бу. После того как тебе ушатали еепром в приборке - можно тоже было всё поднять малой кровью, достаточно было вычитать иммодату с моторного и перенести в панель. С цц приборкой ты зарядил в штангу потому как в цц в иммобилайзер входит ещё электрический блокиратор руля ( она тебе лампой о нем и сигналила ) . Епромы переливать в лоб нельзя они криптованы каждый под свою панель ( отсюда error вместо пробега) . Тебе повезло что ецу и панель пришли с одной машины иначе ты бы до сих пор её заводил

[@stanislavsemenov7690]

По итогу то результат не полноценный вышел. С гирлядной на приборке, адаптациями, привязками разобраться можно?

[@alexkh1]

Самый здравый и полезный комментарий!!! А вообще лучше сначала разобраться в проблеме на основе теории, а не пытаться решить проблему методом тыка, особенно на ВАГе. В СНГ достаточно специалистов которые разбираются, лучше сначала проконсультироваться у них. Форумы, ТГ каналы, специализированные конторы автору видео в помощь.

[@jack-z8o]

@@alexkh1 человек все одно сам доехал до всего.со сторони оно всегда видней

[@volksfriends9924]

Человек столько лет живет в США но говорит "кей". Все же понятно, что вы еще от него хотите?

[@pavelmalachov2287]

Неплохой опыт из-за этого пассата Интересная история, получается у мужика клиентов забираешь из-за его халатности)

[@srsservicedonetsk5708]

Ну что тут скажешь -Красавчик!!! Как собственно и всегда им был!!! Теперь только вперёд!!! Знание сила!!! Удачи в дальнейшем развитии в этой области,это лучше чем моторы и коробки тягать!)))

[@vanya2525]

Огромный респект!!!) Я не знаю от куда в тебе столько уверености, упорства, но это вызывает капец какое уважением, я поражался с тех видео где ты послностью разбирал 13 ку до долта и голого металла, просто у себя в гареже в одного. Это был огромный объем но в целом работа понятная. А тут все неизвестное, реально огромный опыт) прям до конца переживал получится или нет) Думаю что и пожелать тебе уже нечего, ты все знаешь и ничего ее боишься) остальным нужно равняться на тебя) спасибо)

[@02hemi27]

Серёга, ты просто молодец, даже гордость берёт за тебя, что от разварок на жигу ты поднялся до такого уровня Дальше больше, огромной удачи тебе и спасибо за контент, жду каждый твой видос с нетерпением ещё с аквапринта на тринашку

[@onesimoalvares7600]

А причём тут уровень, там нето жигулей, 😀там любой хлам это уровень

[@Александр-т4в9я]

Восхищаюсь Вашей настойчивостью и умением анализировать ситуацию.

[@СеменНиконов-м3й]

Красавчик,просто лучший,уехал-реализовался,мое почтение А на счет этой ситуации,это к лучшему,мастера как раз так и получаются хорошие по итогу

[@ДмитрийЛесных-б1ч]

Это гораздо круче чем железки крутить 👍👍👍 это новый уровень

[@CanchezAK]

На будущее: at24c01 прошивается любой ардуиной, это самая популярная внешняя EEPROM для них, а оригинальная прошивка на пассат стопудово есть на форуме пассатоводов. Так что всегда сначала смотри, что можно сделать:) И да, вся ситуация в целом возникла из-за того, что ты перерезал одну-две дорожки и побоялся расцарапать маску по сторонам, а ведь там пара-тройка тычков паяльником всего-то нужна была:)

[@100ХП-у9г]

привет ты просто лучший, не знал что ссмотреть а тут твой видос, спасибо как говорится искал медь а нашел золото !

[@spiritussanctum1661]

В итоге у кого-то вырисовывается специализация! 😉 Так всегда в жизни бывает.

[@Vovius]

Блин, это реально очень круто, пусть на своих же шишках, но получил офигенный опыт. Молодчик, ждём новых видео!

[@zav450]

Интересная история, 40 минут пролетели незаметно. Только во всей этой истории мне непонятен один момент. Насколько я понял, изначально всё началось с того, что при неаккуратной замене корпуса ключа была физически повреждена электронная плата (снесён элемент поверхностного монтажа или повреждена дорожка). Для чего нужно было отдавать вместе с ключом приборку, да ещё и копаться в eeprom? Ведь нужно было просто восстановить плату в ключе, путём её физического ремонта, без всяких программаторов, разве нет?

[@Hoity_Toity]

Молодчик! Следи за собой, будь осторожен Все у тебя впереди

[@garageservise5881]

Молодец !!!!! Я лет 15 назад тоже так встревал даже пожёсче , кодна начинал заниматся иммо . Это опыт, не переживай , мастерство так и достигается.

[@Vovandoc]

Ахринеть проблемам с приборкой,удачи тебе и процветания в СШа,привет из Москвы)

[@JohnGotti__]

Обожаю такого плана видосы! Лайк однозначно! Апупенно!

[@Khan-lo8eh]

Красавчик)) тоже как-то было, что не мог разобраться с машиной, сервисов 5 проехал, в итоге сам разобрался и починил 😊

[@TheKeramika]

Красавчик, поступок настоящего мастера, толковые автоэлектрики - на вес золота

[@ЛёнькаБрежнев-р8у]

Молодец Серега!Терпение и труд все перетрут!Удачи тебе!Ждем больше интересных и занимательных видосов!

[@AG-zn9nf]

🤙 не забывай свои корни. "Тринашка" - так и останется машиной-мечтой

[@newtime34]

Всё что не делается, всё к лучшему, слоган этого видео

[@ИгорьГорчаков-т4ц]

рад что всё получилось,удачи в дальнейших делах

[@Rudiro21]

Шикарно! Смотрим продолжение истории

[@alexkop4849]

Коммент в поддержку видео! Ну ты конечно Серёга красаучег! ) Я бы давно на металлолом вывез этот пассат!) Ну получить опыт это круто. Молодец.

[@andreychuvaev8036]

Отличное видео. Спасибо много нового узнал про пассат USA.

[@ТотСамый-ф9п]

Тебе нужно было епромку с цц перепаять в свою приборку и вычитать епром из приборки с разборки, вычитанное залить в свою и вуаля у тебя своя рабочая приборка, либо залить присланный файл епром, дальше прописываешь ключ, и если епромка не с твоей приборки? дружишь их с эбу с помощью одиса, если в защиту компонентов не упадёт (дружишь, значит подгоняешь комплектацию и т д) O.D.I.S- (дилерская программа бесплатно в инете есть, работает с j2534 протоколом, любой разъём сканматик и т.д)

[@parenszavoda3529]

Я пытался) не получилось)

[@NaGuBaToRTV]

@@parenszavoda3529 АБС и подушки бушь чинить ?

[@MrNovgorodov]

А разве для одиса лицензия не нужна чтобы онлайн программирование осуществлять🤔 j2534 у Сергея есть от autel 608. Сам пользуюсь)

[@proevil623]

Удача любит упорных! Так держать и будет не только многое, а абсолютно все!

[@WTF-lm6sv]

Твое трудолюбие и терпение вызывает огромное уважение. Вот такие люди и достигают Американской мечты!

[@yhuntertube]

Опыт дороже денег. Самое полезное правило жизни.

[@ИосифЦукерберг-б6й]

С переходом на новый уровень! Главное не останавливайся!

[@Medvedi6e]

Деньги не важны! Опыт на будущее бесценен! Кросавчег!!Так держать.

[@ВладиславЧернега-з8е]

Молодец, так держать!!! Формат видео отличный.

[@Калувартус]

Тебе одис нужен для таких целей и онлайн доступ, тогда не пришлось бы морочится со всем этим...просто за один присест прогнал бы все блоки и все, машина бы завелась. Работаю с фольцами 10 лет. Кстати тоже в ближайщие пару лет в америку собираюсь...думаю пойти так же по диагностике автомобилей..а одис можно и пиратский установить

[@mihhailvinogradov7232]

Серьезный подход, витиеватый путь, но Главное результат! Молодец!

[@skrudji]

Лютый красавчик, большой молодец, уважение тебе)

[@dmitrich9393]

Красавчик, большое у тебя терпение и денег))

[@Жизньвдороге-щ7е]

Серёга красавчик 👍 , ты умный парень , это - ТВОЕ - чем ты занимаешься в штатах , дай Бог тебе роста , удачи , лаве побольше , и здоровья тебе и твоей семье !

[@eugenemetel6594]

Красавчик 👍 Вот это путь 💪

[@geniy-1986]

Красава!!! Это опыт с которым дальше заработаешь ещё больше.

[@АндрейИванов-д6ч7к]

Красавчик! Решил все своими силами

[@ДаниилГлебов-щ3ф]

Поддерживаю комментов каждый новый видосик. Так держать

[@SaimonBlackT]

Да , порой не предугадаешь как сделать лучше, отдать специалисту или самому. Хочешь сделать хорошо, делай сам, но не всегда конечно. Спасибо, за интересный и познавательный контент.

[@КостянКостянычН]

Серёга привет! Молодец твои видосы очень интересные и иформативные. Я вспомнил я смотрел твои видео ещё в России, ты делал 8ку или 13ю на jzt, я так и не досмотрел до конца, а думал когда она поедет... А вчера смотрю сюжет, ты рассказываешь про переезд и про первое место жительства, таунхаусы и...все сложилось я тебя вспомнил, интересно была твоя история,. Ты конечно молодец в 25 лет уже с семьёй переехал и в Америке трудишься. Удачи семье и развития канала!!!!

[@Pechkaaa]

Прищепка для внутрисхемного программирование не надежна, есть вариант потерять исходный файл, выпаять и запаять в специальную панельку НАМНОГО надежней

[@РусланАхлестин]

Ну раз уж написал комментарий, то пишу и второй ) я владелец пассата б8, есть сканер с небольшой возможностью «кодинга» под названием «Вася диагност», ну ты наверное в курсе ) вот я с ним игрался, прописывал функции, но после твоей проблемы капец как ссыкатно стало что-то менять в коде самостоятельно ) но самообучение - это круто! Ты молодец !)

[@dragunov_dmitriy]

Дружище, ты молоток! На твое упорство нужно ровняться и ставить в пример! С меня подписка!!

[@bydopehtalkapone6991]

Поздравляю с новым навыком😉🤝👍

[@АндрейКленовый-д5е]

Удачи и терпения тебе ! Видик классный 👍

[@BITWANTON]

Привет. Есть возможность сравнить дампы с твоего пасата и с донорского. Вин код в явном виде или в зашифрованном. Что бы сравнивать дампы есть программа winhex. Можно попробовать перенести вин номер твоего пассата в приборку донорского, но через ПК, а не через прибор для прошивки ключей.

[@user_kill2..]

В Аутеле есть hexeditor

[@aleksndrotmakhov7115]

Серёга, ты просто красава. Молодец что повышаешь свой скилл

[@acbdcd1897]

В 2001 году купил пассат В5 с одним ключом. Нужен был второй. Возникла проблема где сделать не нашел. Написали письмо представителю в Германию на ломаном немецком. Примерно через месяц доллар попросил подтвердить собственность авто и паспорт ТС. Безо всяких условий прислали готовый ключ. 250 евро оплатили. Получили ключ, вставили в личинки замка и авто сразу завелись и все работало. Оказалось что на заводе все данные сохранены, какой ключ и прошивка на конкретной машине стоят. Вам просто нужно было обратиться к доллару а не к кулибину. За опыт вы молодец, на тойоту ( кстати тоже из Америки) я уже делал и проживал ключи сам. Научился. И выложил ролик в Ютуб. Удачи.

[@doctor8718]

Лайк авансом! Видео просмотрено на одном дыхании!)

[@super_enot_6000]

Смелых и сильных мы приветствуем стоя

[@travel_like]

Опыт сын ошибок трудных. Учиться нужно всегда, бесценный опыт. Удачи тебе, ученье и труд, всё перетрут!

[@Victor_Speranskii]

Welcome to Vag family ) Как обладатель вага, тоже как то мне сломали в сервисе, и никто не мог помочь ) Год ушел на изучение и решение проблемы у меня 😂 Еще и война началась в этот момент )))

[@МихаилВеселов-о9б]

это хорошо, что у тебя инженерный склад ума! я не то чтобы разобраться во всем этом, я даже слушал и нихера не понимал, что я слушаю😆

[@VVWorks]

Спасибо за видео. Прищепкой можно положить много чего в машине. Поэтому опытные люди выпаивают чип, что бы считывать ипрон.

[@Pappahapa17]

Огромный респект 🫡

[@GoldenLion375]

На своей машине учится ремонту самое то, это шаг вперёд в развитии тебя как механика или спеца в любом направлении. А вот если клиент пригнал там говно и штрафы и наезды могут быть. Не желаю такого. Так что этому пассату благодарность за опыт и всем твоим железным другам)

[@Autofreund]

В пассатах б7 иммо дата находится в блоке комфорта. Я тоже недавно приборку мучал на столе🤣

[@DmytroStanishevskyi]

В б7 Европе в блоке комыорта, в б7 юса в приборке

[@alexeevich86]

Стальные нервы, респект Серег за то что не бросил его, не опустил руки👍👍👍

[@ЮраРаев-п3в]

На ваге ключ привязать можно елмкой и прогой карсканер. Главное балванку нужно правильную.

[@OlichGood]

На какую GoPro снимаешь видосики?

[@ИльнурСафин-ь9г]

Пофиг на время и деньги, зато опыт крутой + отличное оборудование! Может это даже хорошо, что не далёкий дед не сохранил дамп

[@dotalova]

Не представляю сколько у тебя терпения 👍

[@dmitrybolotin114]

Ну даёшь, у меня нервов не хватило бы.... Не представляю сколько психов и нервов за кадром... Красава!!!

[@kirovabadskiyproduction2491]

Прищепкой не всегда он прочитает правильно дамп и если ещё с этим неправильно прочитанным дампом что то сделать (поменять данные и т.д) и залить обратно то будет не хорошо

[@brightrain]

Эти все нюансы он поймет сам со временем , когда завалит сам такую же машину и получится что дед заваливший его машину не такой и плохой мастер :)

[@arkis87]

Огонь, бро! Бесценнейший опыт. Теперь можешь легко по 160 баксов получать за пол часа работы :)

[@just_fox2342]

Прям радуешь видосами)

[@Aleksandr.96ru]

Лайк сразу. 😊

[@sixespada0]

Очень рад за тебя!

[@Yezhik_v_Tumane]

Интересное видео на одном вздохе просто просмотрел 😮, очень интересно респектабельно за труд в прописке ключа

[@s_0_nik]

Как обычно лайк!)

[@dmitrii_electric]

Не понятно, зачем после того как всё сработало на новой IC и PCM, ты ещё игрался с eeprom, ведь можно было сделать инициализацию всех модулей, на основе вин кода АБС, потом они бы все подружились, и всё, а пробег можно было подтянуть с того же АБС.

[@БулатАхатов-к6э]

Ваще красава, я рад что у тебя получается

[@DmytroStanishevskyi]

На драйве не одна статья по поводу этих приборок, есть куча дампов от них и софт для переноса этих дампов с иммо датой (но работать со старыми ключами при переносе не будет, нужно их снова привязыват), вроде и ничего сложного, но только при условии, что епром заводской на месте с иммо датой, а тут у тебя задачка со звёздочкой ))) p.s. код магнитолы стоит получить 5-10 баксов

[@АнтонПоликарпов-я9ж]

Лайк с первых секунд! Так держать!

[@rushanshaidullin716]

Мне батя всегда говорит, не чеши то, что не чешется (как смог перевел с татарского). И означает это, если все работает нормально, нефиг лезть чтобы что-то с этим сделать. Но всегда хочется сделать лучше чем было, поэтому я понимаю автора, то что так получилось не хорошо, но как и писали выше, это опыт, а опыт важен)

[@GURU80]

Красавчик Ну вообще нет слов !!! ❤❤❤

[@HAWKIIification]

Серега - красавчик!

[@boeing667]

Надо было Ильдару написать, возможно закрыл бы глаза на перекупство и подсказал 😁

[@AHotkovo]

Может Серёге не позволяет профессиональная гордость)

[@veravera9695]

Код магнитолы надо вводить когда аккумулятор снимаешь, его можно найти в сервисной книге или по вину

[@АндрейАндреевич-й8ш]

👍👍👍Привет! 👍👍👍-это за упорство и труд. А вот это 👎👎👎-за 100 баксов ученику за то что приехал=ты заплатил за его безграмотность! Хотя это то же какой не какой опыт😀

[@alexlebedev6520]

Не все еепромки модно шить через прищепку... зависит от обвязки по плате, может не хватать по питалову, который выдает программатор. Я б наверное попровал прошивку с живой приборки залить на новый чип, впаятт на свою приборку, посмотреть результат... хреново конечно что родной прошивки не осталось=/

[@SANEK-GT-500]

Я уверен что мне не хватило бы сил и терпения добиться такого успеха. Лонжерон поставил. 😉👍🏼

[@bratokey]

Правильно сделал, что не сдался. Под лежачий камень вода не течет, молодец!

[@vitia001]

Сила воли, плюс характера! Молодец

[@timurgubaev3136]

Подскажите пожалуйста, а что за фильм у вас в начале? Или это реклама?

[@jonb4382]

Сначала думал неинтересно, потом хлопнул дошика и втянулся, пожалуй досмотрю до конца

[@Ersno777]

Молодец! Рад за тебя!

[@Slaviknrs]

Добрый вечер подскажите, начались глюки с машиной пассат б7 nms 2.0 Диз.2013г.в Приехал на работу все было хорошо, вечером подошёл к машине открыл, сразу заметил что обнулился пробег и сбились часы, вставил ключ провернул, начала мигать приборка потом вообще потухла, но лампы на дверях и центральный замок работал. Попробовал снять клемму, после этого повернул ключ, немного проморгала приборка, машина завелась но начала опять моргать приборка включались дворники, магнитола моргала, потухла приборка заглохла машина, и не реагировала на поворот ключа. Постояла минут 5 и все опять заработало но опять же с морганием, и всем остальным.При включении когда моргала приборка, щелкали реле в торпеде. Может у кого-то было такое? Предохранители и клеммы проверял. Массы и под капотом и в салоне возле порога тоже.

[@ИммобилайзерУральск]

Дамп исправил Авто поднял Замок перебрал Осталось мотор перебрать)) Респект

[@avtomaticheskiy-poliv9616]

Спасибо за видео!! Так а сколько прибор стоил?? Прибор огонь конечно…

[@СергейСоболев-л7ь]

Ни ху. себе квест. Молодец Серёга!!! Уровень ultra very hard пройдень.

[@МишаМороз-з2ы]

Автор, подскажи, рекомендуешь ли ты VW Passat к покупке имея такой опыт и почему ты выбрал его раз с ним столько мороки? Интересно было бы снять видео разбор где бы ты рассказал какие машины рекомендуешь к покупке а какие нет с точки зрения самостоятельного обслуживания, думаю будет интересно)